817368
334
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/392
Pagina verder
Practical tips
Always protect your face, hands and
arms from hot coolant and steam using
a large, thick cloth.
When refilling liquids, avoid spilling them
on parts of the engine and the exhaust sys-
tem. Spilled liquids could cause a fire. Un-
der specific circumstances, the ethylene
glycol can catch fire.
CAUTION
Only fill with distilled water. Any other
type of water may lead to considerable
rusting in the engine due to its chemical
components. This could consequently
damage the engine. If you have not used
distilled water but another type of water to
top up the coolant, a specialised workshop
must immediately replace all of the fluid in
the engine cooling system.
Only top up coolant to the top level of the
marked area ›› Fig. 294. Otherwise the ex-
cess coolant will be forced out of the cool-
ing system when the engine is hot, causing
damage.
If a lot of liquid coolant has been lost,
wait for the engine to cool down complete-
ly before adding coolant. Extensive coolant
loss is an indication of leaks in the engine
cooling system. Have the engine cooling
system inspected immediately by a speci-
alised workshop. Otherwise engine dam-
age may occur.
When refilling service liquids, ensure that
you put the liquids into the right tank. Mak-
ing a mistake when refilling could cause se-
rious malfunctions and damage the engine!
Brake fluid
Checking the brake fluid level
Fig. 296 Engine compartment: brake fluid res-
ervoir cap.
Read the additional information carefully
page 43
In the course of time, the brake fluid absorbs
water from the ambient air. If there is too
much water in the brake fluid, the brake sys-
tem could be damaged. In addition, the boil-
ing point of the brake fluid is significantly low-
ered. When the brake fluid contains too much
water and the brakes are subject to consider-
able forces, bubbles of water vapour can
form in the system. These bubbles can signifi-
cantly reduce braking power, notably in-
creasing braking distance, and could even re-
sult in the total failure of the brake system. En-
suring that the brake system is always func-
tioning correctly is essential for your own
safety and the safety of other road users
.
Brake fluid specifications
SEAT have developed a special brake fluid
optimised for the brake system of their vehi-
cles. To ensure the optimum working of the
brake system, SEAT recommends the use of
brake fluid in accordance with the VW 501 14
standard. If this brake fluid is not available or
another brake fluid is used for different rea-
sons, use a brake fluid that complies with the
United States standard FMVSS 116 DOT 4 or
the German standard DIN ISO 4925 CLASS 4
.
Brake fluids conforming to the standard
VW 501 14, fulfil the American requirements of
the FMVSS 116 DOT 4 standard and the Ger-
man DIN ISO 4925 CLASS 4 standard. How-
ever, fluids that comply with the American
FMVSS 116 DOT 4 standard or the German
DIN ISO 4925 CLASS 4 standard do not nec-
essarily comply with the VW 501 14 standard.
Always check the information on the brake
fluid container and ensure that you are using
suitable brake fluid.
332
334

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Alhambra 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Alhambra 2019 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 8.06 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Alhambra 2019

Seat Alhambra 2019 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 416 pagina's

Seat Alhambra 2019 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 404 pagina's

Seat Alhambra 2019 Gebruiksaanwijzing - Français - 424 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info