817367
209
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/324
Pagina verder
Driver assistance systems
WARNING
Driving at high speed on icy, slippery wet
ground can result in loss of vehicle control
and serious injury to the driver and passen-
gers.
Adjust your speed and driving style to visi-
bility, road, traffic and weather conditions.
Even though the brake assist systems, ABS,
BAS, EDL, ASR and ESC, provide more securi-
ty, do not take unnecessary risks while driv-
ing.
Brake assist systems can not overcome the
laws of physics. Even with ESC and other sys-
tems, slippery and wet roads will always be
dangerous.
Driving to quickly on wet ground can result
in the wheels losing contact with the ground
in an effect known as “aquaplaning”. Without
adherence, it is impossible to brake, steer or
control the vehicle.
Brake assist systems cannot avoid acci-
dents if, for example, the driver does not re-
spect safety distances or drives to quickly in
difficult conditions.
Even though brake assist systems are ex-
tremely effective and help control the vehicle
in difficult situations, remember that the ve-
hicle stability depends on tyre grip.
When accelerating on a slippery surface,
for example on ice or snow, press the acceler-
ator carefully. The wheels can still slip even
with brake assist systems resulting in loss of
vehicle control.
WARNING
The effectiveness of the ESC can be consider-
ably reduced if other components and sys-
tems affecting driving dynamics are not main-
tained or are not functioning correctly. This
includes, among others, brakes, tyres and
other systems already mentioned.
Remember that changing and fitting other
components to the vehicle can affect opera-
tion of the ABS, BAS, ASL EDL and ESC.
Changes to the vehicle suspension or using
unapproved wheel/tyre combinations can af-
fect operation of the ABS, BAS, ASL EDL and
ESC, as well as their effectiveness.
Likewise, the effectiveness of ESC depends
on the use of suitable tyres page 287.
Note
To ensure that the ESC and ASR work prop-
erly, all four wheels must be fitted with iden-
tical tyres. Any differences in the rolling radi-
us of the tyres can cause the system to re-
duce engine power when this is not desired.
If a malfunction should occur in the ABS,
the ESC, EDL and ASR will also be out of ac-
tion.
Noises may be heard while any of the
above systems are operating.
Switching ASR on and off
Fig. 204 Detailed view of the centre console:
button used to switch ASR on and off (vehi-
cles with ESC)
The electronic stability control ESC consists
of ABS, EDL and ASR and only works when
the engine is running.
The ASR can be switched off while the engine
is running by pressing the  button
Fig. 204. The ASR (and similar) is only
switched off when the required traction is not
obtained:
When driving through deep snow or on
loose ground (gravel, etc.).
When “freeing” a trapped vehicle.
Turn the ASR back on by pressing the
 button Fig. 204.
207
Technical dataAdviceOperationEmergenciesSafety
209

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Alhambra 2018 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Alhambra 2018 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 7.26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Alhambra 2018

Seat Alhambra 2018 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 340 pagina's

Seat Alhambra 2018 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 348 pagina's

Seat Alhambra 2018 Gebruiksaanwijzing - Français - 352 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info