817366
267
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/320
Pagina verder
Checking and refilling levels
CAUTION
Do not refuel if the filler indicates that the
fuel contains metal. LRP (lead replacement
petrol) fuels contain high concentrations of
metal additives. Using them may damage the
engine!
Never refuel with fuels containing a large
proportion of ethanol (for example, E50, E85).
This could damage the fuel system.
Just filling one full tank of leaded fuel or
fuel containing other metal additives would
seriously impair the efficiency of the catalytic
converter.
Only use fuel additives that have been ap-
proved by SEAT. Octane boosting or anti-
knock additives may contain metal additives
that could seriously damage the engine or
the catalytic converter. These additives must
not be used.
High engine speed and full throttle can
damage the engine when using petrol with an
octane rating lower than the correct grade for
the engine.
Note
You may use petrol with a high octane num-
ber than the one recommended for your en-
gine.
In those countries where unleaded petrol is
not available, you may refuel with a fuel with
a low lead content.
Diesel fuel
Please note the information on the inside of
the fuel tank flap.
We recommend the use of diesel fuel which
complies to European standard EN 590. If
diesel fuel which meets European standard
EN 590 is not available, the Cetane number
(CZ) must, at minimum, be 51. If the engine
is equipped with a particulate filter, the sul-
phur content of the fuel must be below 50
parts per million.
Winter-grade diesel
Summer fuel becomes thicker in winter and it
is more difficult to start the engine. For this
reason, petrol stations in some countries al-
so offer winter diesel with improved fluidity
when cold (winter-grade diesel).
CAUTION
The vehicle is not designed for the use of
FAME fuel (biodiesel). The fuel system would
be damaged if you used biodiesel.
Do not mix fuel additives, the so-called
“thinners”, petrol or similar additives with
diesel fuel.
If poor-quality diesel fuel is used, it may be
necessary to drain the fuel filter more fre-
quently than is specified in the Maintenance
Programme. We recommend having this done
by a specialised workshop. If water is allowed
to collect in the filter, this can cause engine
performance problems.
Selective catalytic reduction*
(AdBlue)
Introduction
In vehicles with “Selective Catalytic Reduc-
tion”, a special urea solution (AdBlue) is in-
jected into the exhaust gas system in front of
the catalytic converter to reduce nitrogen ox-
ide emissions.
The consumption of AdBlue depends on indi-
vidual driving style, the temperature at which
the system operates and the outside temper-
ature where the vehicle is driven.
AdBlue is kept in an independent tank in the
vehicle and should be refilled at an official
supplier. The AdBlue tank holds approxi-
mately 17 litres.
The AdBlue fill level must be checked when
the vehicle is being serviced.
WARNING
If the AdBlue fill level is too low, the vehicle
may not restart after switching the ignition
off. The emergency start or jump start will not
be possible either! »
265
Technical dataAdviceOperationEmergenciesSafety
267

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Alhambra 2017 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Alhambra 2017 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 7.35 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Alhambra 2017

Seat Alhambra 2017 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 340 pagina's

Seat Alhambra 2017 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 348 pagina's

Seat Alhambra 2017 Gebruiksaanwijzing - Français - 352 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info