817364
313
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/407
Pagina verder
311Controleren en bijvullen
ATTENTIE
Het werken aan de wagenaccu kan leiden tot corrosie, explosies en elek-
trische schokken.
Handschoenen en oogbescherming dragen.
Accuzuur is sterk etsend. Het kan de huid aantasten en blindheid ver-
oorzaken. Bij het werken met de accu moet u zich beschermen tegen
zuurspatjes, vooral aan de handen, armen en het gezicht.
Kantel nooit de wagenaccu. Door de openingen voor de gassen kan
het zuur vrijkomen, met corrosie tot gevolg.
Open nooit een wagenaccu.
Indien u bespat wordt met het zuur, dient u onmiddellijk en geduren-
de verscheidene minuten uw ogen en huid te spoelen met ruim water.
Daarna onmiddellijk naar een arts gaan.
Na inwendig gebruik van accuzuur direct naar een arts gaan.
Laden, vervangen, aansluiten en loskoppelen van de accu
Startaccu laden
Het laden van de accu dient door een specialist te gebeuren aangezien ac-
cu's met een technologie worden toegepast waarvoor laden met spannings-
begrenzing vereist is ⇒  . SEAT raadt aan om de Technische Dienst te raad-
plegen.
Accu vervangen
De accu is overeenkomstig de inbouwplaats ontwikkeld en van veiligheids-
kenmerken voorzien. Indien de accu vervangen moet worden, dient u zich
vóór aankoop van de nieuwe accu bij een SEAT-garage te informeren over de
elektromagnetische compatibiliteit, grootte en vereisten voor onderhoud,
rendement en veiligheid. SEAT adviseert de vervanging van de accu uit te
laten voeren in een SEAT-garage.
Gebruik enkel een accu die geen onderhoud vereist volgens de normen TL
825 06 en VW 7 50 73. De versie van deze normen moet die van april 2008
of later zijn.
De wagens met Start/Stop-functie (⇒ pagina 207) zijn uitgerust met een
speciale accu. Om die reden mag die accu enkel vervangen worden door
een andere accu met dezelfde kenmerken.
Wagenaccu loskoppelen
Indien de accu losgekoppeld moet worden van de elektrische installatie,
dient u het volgende in acht te nemen:
Schakel het contact en alle stroomverbruikers uit.
Vergrendel de wagen alvorens u de accu loskoppelt, anders gaat het
alarm af.
Koppel eerst de minkabel en daarna de pluskabel los ⇒  .
Wagenaccu aansluiten
Alvorens de nieuwe accu aangesloten wordt, moeten alle stroomverbrui-
kers en het contact uitgeschakeld worden.
Verbind eerst de pluskabel en dan de minkabel ⇒  .
Na het aansluiten van de accu en het inschakelen van het contact, kunnen
verschillende controlelampjes gaan branden. De lampjes gaan opnieuw uit
na een kort traject met een snelheid van ong. 15 - 20 km/u (10-12 mpu).
Indien de controlelampjes blijven branden, dient u de wagen te laten nakij-
ken door een specialist.
Indien de accu lange tijd losgekoppeld is gebleven, is het mogelijk dat de
datum van de volgende controlebeurt niet correct aangegeven of berekend
wordt ⇒ pagina 61. Volg de maximaal toegestane onderhoudsintervallen op
⇒ brochure Onderhoudsprogramma.
Automatisch uitschakelen van stroomverbruikers
Door een intelligente elektrische installatie worden bij sterke belasting van
de accu automatisch verschillende maatregelen getroffen om het ontladen
van de accu's te voorkomen:
Veilig op weg Bediening Raad en daad Technische gegevens
313

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Alhambra 2013 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Alhambra 2013 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3.78 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Alhambra 2013

Seat Alhambra 2013 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 396 pagina's

Seat Alhambra 2013 Gebruiksaanwijzing - English - 381 pagina's

Seat Alhambra 2013 Gebruiksaanwijzing - Français - 409 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info