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| 144 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
REMARQUE!
I
Sur certaines pces, les couples de serrage sont indiqués sur la pièce en
elle-même. Utilisez une clé dynamotrique et ne dépassez en aucun cas
les couples de serrage maximaux! En cas de doute ou si vous avez des ques-
tions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
EXIGENCES LÉGALES
Exigences légales auxquelles sont soumis les vélos circulant sur la voie pu-
blique en France (état janvier 2011)
Les vélos circulant en France sur la voie publique (d) doivent satisfaire les exi-
gences suivantes, conformément au code de la route :
1. Éclairage et signalisation active et passive
De nuit et dans des conditions de visibilité insuffisante, votre vélo doit obligatoi-
rement être doté d’un équipement de signalisation active et passive et déclai-
rage conforme au dispositions du code de la route et en état de fonctionne-
ment. Concrètement, cet équipement doit comporter :
(obligatoires à tout moment, de jour comme de nuit)
- un catadioptre blanc visible de l’avant
- un ou plusieurs catadioptres arrière rouges
- des catadioptres oranges visibles latéralement
- des catadioptres de pédale
(obligatoires seulement la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante
(tunnel, brouillard, pluie drue)
- un feu de position avant jaune ou blanc (e)
- un feu de position arrière rouge
Pour répondre aux besoins des pratiquants sportifs, l’équipement d’éclairage
peut être amovible.
Tous dispositifs d’éclairage ou de signalisation autres que ceux prévus par le
code de la route (f) et conformes à la réglementation, sont interdits ; le vélo ne
doit donc être équipé que d’un seul feu de position, que ce soit à l’avant ou à
l’arrière; l’usage de clignotants rouges, qu’ils soient attachés à un casque, à un
brassard ou à même le vélo, est également interdit.
2. Avertisseur sonore
Le vélo doit être obligatoirement équipé d’un avertisseur sonore. Tout appa-
reil autre qu’un timbre ou un grelot est interdit (par exemple, cloche, sifflet,
trompe).
COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDÉS POUR LES FREINS À
DISQUE ET LES FREINS SUR JANTE HYDRAULIQUES SUR VOTRE
VÉLO SCOTT
Composant Shimano
1
Avid
2
Tektro
3
TRP
4
Magura HS
5
(Nm) (Nm) (Nm) (Nm) (Nm)
Fixation d’étrier de frein 6 - 8 9 - 10 6 - 8 6 - 8 6
sur le cadre/la fourche (adaptateur IS)
8 - 10
(étrier de frein)
Fixation de poige de frein sur le cintre
- Fixation à une vis 6 - 8 Discrete Clamp Bolt/ 5 - 7 4
Hinge Clamp Bolt/
XLoc Hinge Clamp Bolt: 5 - 6
Pinch Clamp Bolt: 2,8 - 3,4
Split Clamp Bolts/
Match Maker Bolts: 3 - 4
- Fixation à deux vis 4 - 5
Raccord écrou de la durite 5 - 7 5 4
sur la poige et durite normale
sur létrier de frein
Inserts pour durite sur 5 - 7
étrier de frein (durite Disc-tube)
Couvercle de réservoir 0,3 - 0,5
d’expansion
Ventilation étrier de frein 4 - 6 4 - 6
Ventilation levier de frein 2 - 4
Fixation de disque de frein 4 6,2 4 - 6 6 - 8
(6 trous)
Fixation de disque de frein 40
(Centerlock)
Durite (raccord écrou) raccordement direct 4
Cylindre récepteur (vis de purge) 4
Cale de transport sur l’étrier de frein 3 - 5
Fixation du câble sur l’étrier de frein 4 - 6
1 www.shimano.com 2 www.sram.com 3 www.tektro.com 4 www.trpbrakes.com
5 www.magura.com
Ces valeurs sont les valeurs indicatives des équipementiers susnommés. Tenez
compte des valeurs dans les notices techniques des équipementiers sur le pré-
sent CD-ROM SCOTT. Ces valeurs ne sauraient sappliquer sans restriction aux
composants d’autres fabricants.
REMARQUE!
I
Dû au nombre incalculable de composants sur le marché, il est impossible de
prévoir quel produit sera monté en tant que composant de rechange ou lors
d’un montage par des tiers. De ce fait, aucune responsabilité ne peut être assu-
e pour de tels ajouts et modifications quant à la compatibilité, les couples de
serrage etc. La personne qui assemble ou modifie le vélo SCOTT doit assurer que
le vélo est assemblé conforment à l’état de la science et de la technique.
e fd
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