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SAG
Votre vélo SCOTT est livré avec un outil de réglage du SAG pour vous aider à régler vos
suspensions. Ces SAG tools se fixent sur l’amortisseur et le joint de la fourche.
Pour de meilleures performances nous vous recommandons un SAG entre 25-30% pour
l’amortisseur et 15-20% pour la fourche.
1. Assurez-vous avant tout réglage que la fourche et l’amortisseur sont en mode ouvert :
Descent mode.
2. Avec la pompe montée sur la valve de lamortisseur, gonfler à la pression désirée. Une
fois la pression atteinte, comprimer l’amortisseur sur 25% de sa course 10 fois. Ceci afin
d’égaliser la pression dans les chambres dair négative et positive ce qui modifier la
pression indiquée sur le manotre. Si cela est nécessaire, augmenter ou diminuer la
pression et réter l’opération.
Note : il faut également comprimer/décomprimer l’amortisseur si vous diminuez la
pression.
3. Une fois la pression désirée obtenue, glisser le joint torique sur la tige de l’amortisseur et le
plongeur de la fourche contre le joint racleur. Clipper votre SAG tool si requis.
4. S’assoir sur le vélo en position de pilotage (avec votre équipement : ajouter votre sac à dos
hydratation). Ne pas faire travailler la suspension. Utiliser un mur ou une personne pour
vous équilibrer.
5. Descendre du vélo sans enfoncer les suspensions et contrôler la position du joint torique
sur la tige de l’amortisseur et le plongeur de la fourche avec le SAG tool clipé. Vous lisez
facilement la valeur de votre SAG. Exemple ci-dessous.
La même oration est à effectuer pour la fourche.
IMPORTANT :
Ne pas s’assoir sur le vélo avec la pompe fixée sur les suspensions.
GLAGE DE LA DÉTENTE DE LAMORTISSEUR
La détente correspond à la vitesse à laquelle l’amortisseur revient à se longueur initial après
avoir absorbé un obstacle, ce réglage est très important pour le fonctionnement correct
du vélo.
Le levier de réglage de la détente est placé sur la tête de l’amortisseur.
Après le réglage de la pression/SAG utiliser votre vélo avec votre équipement. Tout en
restant assis sur la selle descendre une marche ou un trottoir d’environ 10-15cm.
-Si le vélo rebondit 1-2 fois le réglage est correct.
-Si le vélo rebondit plus de 3 fois la détente est trop rapide, tourner le levier dans le sens
horaire de 1-2 clicks et recommencer
-Si il n’y a pas de rebond, la détente est trop lente, tourner le levier dans le sens antihoraire
de 1-2 clicks et recommencer.
-poursuivre cette démarche jusquau résultat correcte.
Votre SCOTT SPARK a été développé pour fonctionner avec un amortisseur et une
fourche scifique. Le remplacement de la fourche ou de l’amortisseur peut entrainer un
mauvais/dangereux fonctionnement ou endommager le cadre et des composants, merci
de contacter votre revendeur SCOTT pour toute question, un non-respect peut annuler la
garantie.
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