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DEUTSCHDEUTSCH
Bitte achten Sie darauf, dass zwischen Tretlagergeuse und Brems- sowie Schaltkabel
immer ausreichend Platz gegeben ist um Schäden an Rahmen und Leitungen zu vermeiden.
Der Minimalabstand zwischen Tretlagergeuse und Leitungen sollte 25mm nicht
unterschreiten! Siehe hierzu nachfolgende Grafik:
TRETLAGER-STANDARTS / UMWERFER-MONTAGE
Das neue SCOTT Spark arbeitet mit dem BB-PF92 Pressfit Lagerstandart mit einem
Gehäuse-Innendurchmesser von 41mm (geeignet für 24mm oder GXP-Achswellen). Zum
Einpressen sowie zur Demontage der Pressfit-Lagerschalen werden spezielle Werkzeuge
benötigt. Bitte kontaktieren Sie hierzu im Bedarfsfall Ihren autorisierten SCOTT Fachhändler.
Die neuen SCOTT Spark Modell mit HMF Rahmen/ (non-RC) benötigen einen High Direct
Mount Umwerfer für Side-Swing Ansteuerung. Andere FD-Modelle können nicht verwendet
werden. Zur Montage an den Rahmen muss die spezielle FD-Mount Adapterplatte
vormontiert werden.
Hinweis: Die Montage von Umwerfern
an die SCOTT Spark RC Modelle
(HMX-Rahmen) ist nicht möglich!
EINSTELLUNGSARBEITEN
Wir empfehlen alle Reparaturen und Einstellungsarbeiten an Ihrem SCOTT Spark
vom autorisierten SCOTT-Fachhändler ausführen zu lassen. Kleinere Pflege- und
Wartungsarbeiten können Sie jedoch vor jeder Fahrt selbst vornehmen. Bitte orientieren Sie
sich hierzu an den Vorgaben und Typs die Sie dem allgemeinen Handbuch hierzu entnehmen
können. Das Handbuch liegt jedem Rad bei Auslieferung bei.
Bitte achten Sie im Besonderen auf die vorgegebenen maximalen Anzugsdrehmomente,
sowie auf spezielle Hinweise im Umgang. Sollten Sie Fragen oder Zweifel haben, wenden Sie
sich bitte an Ihrem autorisierten SCOTT-Fachhändler.
Hinweis: Für die Spark Modelle welche mit einer versenkbaren Sattelstze
ausgestattet sind, gilt übergreifend ein maximales Anzugsdrehmoment von 5Nm an der
Sattelklemmschelle!
Die Kabelführungseinsätze
sind mit Buchstaben
von A bis E markiert. Die
Buchstaben bezeichnen
welcher Einsatz welche
Kabel aufnehmen kann.
HT:
Hauptkabelführung für alle
Kabelführungseinsätze
A:
1x
Mechanisches Kabel
D:
1x Kabel & Di2 Kabel
HT-Leer:
Dies ist eine Blende wenn
keine Kabel verlegt werden
B:
2x
Mechanisches Kabel
E:
1x Kabel
1x Live Valve
C:
2x Mechanisches Kabel
1x hydraulisches Kabel
Wenn Sie die Kabelführung oder die Einsätze an ihrem SCOTT
SPARK tauschen/ersetzen möchten können Sie diese bei ihrem
lokalen SCOTT Fachhändler bestellen.
SCOTT Teilenummer: 266587
Inhalt
2x HT/A/B/C/D
1x HT-Leer/E
Die Kabelführungen werden mit einer Schraube am Rahmen fixiert, deren max.
Anzugsdrehmoment 0,75-1,0Nm nicht überschreiten sollte.
Durch die große Anzahl an verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten können
verschiedenste Typen von Anbauteilen verwendet werden. Für die Kabelverlegung
empfehlen wir die Züge von rechts am linken Kabeleingang zu legen, und die Züge von links
am rechten Kabeleingang zu legen. Dies verhindert unnötiges Kabelscheuern am Rahmen.
Sehen Sie nachfolgend ein Beispiel
r eine „European Style“ Aufbau mit
1fach Kettenblatt und Dropper-Post.
Bitte beachten Sie, dass es sich
nachfolgend um ein Beispiel handelt
und die Lage der Bremshebel den
nationalen Vorschriften entsprechen
muss! Bitte informieren Sie sich im
Bedarfsfall bei Ihrem zuständigen
autorisierten SCOTT Fachhändler.
17 |
BIKE USER MANUAL | SPARK MY2017SPARK MY2017 | BIKE USER MANUAL
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