MOUNTAIN BIKE AND MOUNTAIN BIKE-PEDELEC | ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS 2017ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS 2017 | MOUNTAIN BIKE AND MOUNTAIN BIKE-PEDELEC
| 114
bcaefd
TESTS AFTER AN ACCIDENT
1. Check whether the wheels are still firmly fixed in the drop-outs and whether
the rims are still centred with respect to the frame or fork.
Spin the wheels and observe the gap either between brake pads and rim
sides or between frame and tyre. If you have rim brakes and the width of the
gap changes markedly and you have no way to true the rim where you are,
you need to open the brakes a little with the special device so that the rim
can run between the brake pads without touching them. Note that in this
case the brakes may not act as powerfully as you are used to.
No matter whether you have rim or disc brakes, have the wheels trued by
your SCOTT dealer immediately after you are back home.
For more information see the chapters “Brakes”, “Using quick-releases and
thru axles” and “Wheels and tyres” and the manuals of the component manu-
facturers on this SCOTT info CD.
2. Check that handlebars and stem are neither twisted nor bent or broken and
that they are level and aligned. Make sure the stem is firmly fixed on the fork
by trying to turn the handlebars relative to the front wheel (e). Briefly lean on
the brake levers (f) to make sure the handlebars are firmly fixed in the stem.
REMOUNTING THE WHEEL
Mounting the wheel is done in the reverse order of dismounting. Make sure the
wheel is correctly seated in the drop-outs (a) and accurately centred between
the fork legs or the seat and chain stays. Make sure that the quick-release or the
thru axle is correctly seated (b). For more information see the chapter “Using
quick-releases and thru axles”.
If you have V-brakes and cantilever brakes hook up the brake cable at the
brake arm. To do this, grip the rim with one hand and press the brake pads and/
or the brake arms together. In this position the usually barrel shaped nipple or
the outer cable can easily be engaged (c).
If you have disc brakes, check before mounting the wheel whether the brake
pads rest snugly in their seats in the brake calliper body. The gaps between the
brake pads and the wheel should be parallel (d) and the wear indicators in their
correct position. Make sure you guide the rotor carefully between the brake
pads.
All brakes:
After mounting the wheel and tightening the quick-release pull the brake lever
(several times, if you have disc brakes).
Lift your SCOTT bike off the ground and spin the wheel with your hand. With
the wheel spinning the rotor should not drag along the brake calliper or the
brake pads and the rim should keep off the (rim) brake pads.
DANGER!
G
If you have rim brakes, make sure you hook up the brake cable immediately
after the wheel mounting!
DANGER!
G
Before setting off again check that the brake surfaces and/or rotors are still
free of grease or other lubricants after the wheel mounting.
DANGER!
G
Check whether the brake pads hit the rotors or brake surfaces of the rims.
Make sure the wheel is properly seated and firmly fixed in the drop-outs.
Always do a brake test as described in the chapter “Tests before every ride”!
Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.
Product:
Spelregels forum
Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:
lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;
Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.
Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.
Abonneren
Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Scott MTB - 2016 bij:
nieuwe vragen en antwoorden
nieuwe handleidingen
U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.
Ontvang uw handleiding per email
Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Scott MTB - 2016 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.
De handleiding is 4,7 mb groot.
U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.
Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email
Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.
Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.
Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken
U heeft geen emailadres opgegeven
Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.
Uw vraag is op deze pagina toegevoegd
Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.
