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MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017 | MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC
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b ca e fd
Alternativ kann der Zug auf die gleiche Weise direkt an der Bremse nachgestellt
werden. Überprüfen Sie nach dem Nachstellen die Funktion und ob die Beläge
schleiffrei sind, wenn Sie den Bremshebel loslassen und das Laufrad drehen (d).
Wenn Sie mehrfach nachstellen, ändert sich die Stellung des Hebels am Brems-
sattel. Die Wirkung der Bremse wird schwächer. Im Extremfall kann die Bremse
komplett ausfallen. Unfallgefahr!
Direkt am Bremssattel bestehen bei manchen Modellen weitere Verstellmöglich-
keiten, die jedoch handwerkliches Geschick erfordern. Lesen Sie die Anleitung
des Bremsenherstellers aufmerksam durch, die Sie auf dieser SCOTT-Info-CD
finden, bevor Sie Sie die Bremse einstellen. Wenn Sie sich nicht absolut sicher
sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler.
GEFAHR!
G
Mehrfaches Nachstellen nur am Bremszug kann die maximal erzielbare
Bremswirkung stark reduzieren.
HINWEIS!
I
Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam
durch, die Sie auf dieser SCOTT-Info-CD finden, bevor Sie das Laufrad
ausbauen oder Wartungsarbeiten durchführen. Fehlbedienung kann zu Brems-
versagen führen.
SCHALTUNG
KETTENSCHALTUNG
Mittels der Schaltung (e+f) an Ihrem SCOTT-Bike wird die Übersetzung an die
Geländeform und die gewünschte Fahrgeschwindigkeit angepasst.
In einem kleinen Gang, bei dem die Kette vorne über das kleine Kettenblatt und
hinten über ein großes Ritzel läuft, können Sie steile Berge mit mäßigem Kraft-
einsatz hochfahren. Sie müssen dafür aber schneller bzw. mit höherer Frequenz
treten. Bergab wird eine große Übersetzung (vorne großes Kettenblatt, hinten
kleines Ritzel) aufgelegt. Sie können mit einer Kurbelumdrehung viele Meter
zurücklegen, die Geschwindigkeit ist dann entsprechend hoch.
HINWEIS!
i
Transport Ihres SCOTT-Bikes mit eingebauten Laufrädern: Ziehen Sie die
Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug, wenn Sie
Ihr SCOTT-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren. So kommt
keine Luft ins System.
HINWEIS!
i
Wenn Sie Ihr SCOTT-Bike mit ausgebauten Laufrädern transportieren,
achten Sie darauf, die Transportsicherungen zu montieren. Ziehen Sie die
Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug, wenn Sie Ihr
SCOTT-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren (a). So kommt
keine Luft ins System.
HINWEIS!
I
Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam
durch, die Sie auf dieser SCOTT-Info-CD finden, bevor Sie das Laufrad
ausbauen oder Wartungsarbeiten durchführen. Fehlbedienung kann zu Brems-
versagen führen.
Mechanische Scheibenbremsen
Funktionskontrolle
Wenn die Beläge mechanischer Scheibenbremsen verschleißen, verlängert sich
der Bremshebelweg. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Bremse einen definier-
ten Druckpunkt erreicht, bevor der Hebel am Lenker anliegt. Prüfen Sie, ob die
Bremszüge intakt sind!
GEFAHR!
G
Beschädigte Züge (b) sollten Sie sofort austauschen lassen, da sie reißen
können. Unfallgefahr!
Verschleiß und Wartung
Belagverschleiß können Sie in begrenztem Maße direkt am Bremsgriff aus-
gleichen. Lösen Sie die Überwurfmutter an der Schraube, durch die der Zug
in den Griff läuft (c), und drehen Sie die Schraube heraus, bis der Hebelweg
Ihren Ansprüchen genügt. Drehen Sie die Kontermutter wieder fest und achten
Sie darauf, dass der Schlitz der Schraube weder oben noch vorne steht, sonst
dringt unnötig viel Schmutz und Feuchtigkeit ein.
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