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Scott General 2021 Handleiding

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WWW.SCOTT-SPORTS.COM
NOTICE GÉNÉRALE SCOTT
AVERTISSEMENT
Lisez les pages7 à 29 avant votre première sortie!
Contrôlez le fonctionnement décrit aux pages 30 à 32 avant chaque sortie!
Tenez compte du chapitre «Utilisation conforme a l’usage prevu de votre vélo
SCOTT». Quant au plan d’entretien SCOTT et du rapport de transfert SCOTT lisez le
Quick Start Manual !
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Votre vélo et la présente notice sont conformes aux exigences de sécurité des normes
EN ISO 4210-2 Cycles – Exigences de sécurité des bicyclettes et 8098 Cycles –
Exigences de sécurité relatives aux bicyclettes pour jeunes enfants.
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| 02 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
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III
I
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IV
 1 Selle
 2 Tige de selle
 3 Collier de selle
 4 Porte-bagages
 5 Éclairage arrière
 6 Frein arrière
 7 Disque de frein
 8 Dérailleur avant
 9 Cassette
10 Dérailleur
11 Béquille
12 Chaîne
13 Plateau
14 Manivelle
15 Pédale
16 Potence
17 Sonnette
18 Cintre
19 Levier de frein
20 Manette de vitesse
21 Commande de frein/
dérailleur
22 Jeu de direction
23 Phare avant
24 Frein avant
25 Disque de frein
26 Fourche
27 Dynamo de moyeu
Roue :
28 Serrage rapide/
axe traversant
29 Rayon
30 Jante
31 Bague réfléchissante
32 Pneumatique
33 Moyeu
Cadre :
1
Tube supérieur
2
Tube diagonal
3
Tube de selle
4
Base
5
Hauban
6
Tube de direction
7
Amortisseur arrière
Fourche suspendue :
I
Té de fourche
II
Plongeur
III
Fourreau
IV
Patte de fixation de
roue
| 04 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
AVERTISSEMENT
Ce manuel contient des informations importantes concernant la sécurité, les perfor-
mances et l’entretien. Veillez à le lire avant d’effectuer votre première sortie avec
votre nouveau vélo et conservez-le pour future référence.
Certains composants, par exemple la suspension ou les pédales, ou accessoires, par
exemple un casque ou des éclairages achetés avec votre vélo, peuvent être accompagnés
d’informations spécifiques concernant la sécurité, leurs performances et leur entretien. As-
surez-vous que votre revendeur vous a bien donné tous les documents qui accompagnent
le vélo et les accessoires. Si vous notez une différence entre les instructions notées dans ce
manuel et celles de l’équipementier, suivez toujours les instructions fournies par l’équipe-
mentier.
Si vous avez des questions ou si vous ne comprenez pas un point particulier, n’hésitez pas et
prenez en charge votre sécurité en consultant le vélociste ou le fabricant du vélo.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Ce manuel n’est pas un manuel d’utilisation détaillé et ne couvre pas toutes les pro-
cédures concernant l’utilisation, l’entretien ou les réparations du vélo. Adressez-vous
à votre vélociste pour l’entretien et les réparations. Votre vélociste peut également
vous donner plus d’informations sur des stages ou des livres qui peuvent vous per-
mettre d’en connaître plus long sur l’entretien et les réparations de votre vélo.
Mentions légales:
V8.1, juillet 2020
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques techniques de nos produits par
rapport aux indications et illustrations de la notice d’utilisation.
© Toute reproduction, traduction et copie ou utilisation à des fins commerciales autres,
même partielle, et sur des médias électroniques, est interdite sans autorisation préalable
écrite de Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH.
© Texte, conception, photographie et réalisation graphique
Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH www.zedler.de et
SCOTT-SPORTS SA www.scott-sports.com
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FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
La présente notice générale SCOTT se comprend en tant que démarrage rapide. Vous trou-
verez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir
du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous
avez acheté.
Si le présent démarrage rapide ne vous fournit pas toutes les réponses, lisez les autres
manuels d’utilisation ou demandez conseil à votre vélociste SCOTT avant de procéder à une
modification du réglage de quelque nature que ce soit.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
La présente notice est soumise à la législation européenne et aux normes EN/ISO. En
cas de livraison du vélo SCOTT en dehors de l’Union européenne, des notices tech-
niques complémentaires doivent être éventuellement fournies par l’importateur.
Informez-vous sur notre site internet www.scott-sports.com
•CONSEILS SUR L’UTILISATION DE LA PRÉSENTE NOTICE
GÉNÉRALE SCOTT
Les illustrations sur les premières pages de la notice générale SCOTT sont données à titre
d’exemple pour un vélo de ville/ trekking typique SCOTT, un vélo de route SCOTT et un
vélo tout terrain SCOTT. L’un des ces vélos SCOTT correspond au vélo SCOTT que vous
avez acheté. Il existe cependant un choix très large de modèles spécialement conçus et
équipés pour un usage spécifique. Cette notice générale SCOTT s’applique aux types de
vélos suivants:
Vélos de route (a, p. 02), vélos de triathlon et de course contre la montre Vélos de cyclo-
cross/de compétition de cyclocross
Vélos de ville, de trekking (b, p. 02), vélos de fitness et vélos d’enfant
Vélos tout terrain (c, p. 03) (vélos hybrides, de cross-country, de marathon et de randonnée
en montagne, vélos d’enduro et all mountain, vélos de downhill, de dirt et de freeride)
Cette notice générale SCOTT ne saurait s’appliquer à d’autres types de vélos que ceux
représentés ici.
Cette notice n’a pas pour vocation de vous permettre d’assembler un vélo SCOTT à partir
de pièces détachées, de le réparer ou de procéder au montage final d’un vélo SCOTT
pré-assemblé.
| 06 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
•TABLE DES MATIÈRES
CONSEILS SUR L’UTILISATION DE LA PRÉSENTE
NOTICE GÉNÉRALE SCOTT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05
AVERTISSEMENT GÉNÉRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07
SÉCURITÉ ET COMPORTEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
UTILISATION CONFORME À L’USAGE PRÉVU DE VOTRE VÉLO SCOTT . . . . . . . . . 10
Remarques concernant le poids total maximum admissible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Remarques concernant le transport de charges ainsi que d’enfants
et/ou d’animaux avec votre SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Autorisation d’atteler une remorque à votre vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Autorisation d’installer un siège enfant sur votre vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
CONTRÔLES À RÉALISER AVANT LA PREMIÈRE SORTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
CONTRÔLES À RÉALISER AVANT CHAQUE SORTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
MANIEMENT DES SERRAGES RAPIDES ET DES AXES TRAVERSANTS . . . . . . . . . 33
SERRAGES rapides sur le vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Procédure pour la fixation fiable d’un composant avec un serrage rapide. . . . . . . . . . . . . . . 33
Axes traversants sur le vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Procédure de montage fiable des roues avec un axe traversant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
AJUSTEMENT DU VÉLO SCOTT AU CYCLISTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
SUSPENSIONS SUR LES VÉLOS SCOTT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Suspension avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Suspension arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
FREINS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
CONTRÔLES APRÈS UNE CHUTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
LE CARBONE - UN MATÉRIAU PARTICULIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
CONSEILS GÉNÉRAUX SUR L’ENTRETIEN ET LES RÉVISIONS . . . . . . . . . . . . . . . 47
Entretien et révision de votre vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Nettoyage et entretien de routine de votre vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Stockage ou rangement de votre vélo SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
CALENDRIER D’ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . .50
COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDÉS POUR
VOTRE VÉLO SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
GARANTIE SUR LES VÉLOS SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
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FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•AVERTISSEMENT GÉNÉRAL
Comme pour tout autre sport, la pratique du vélo implique des risques de blessure et de dom-
mages matériels. Quand vous décidez de faire du vélo, c’est vous qui assumez la responsabilité
de ce risque, aussi il vous faut savoir comment rouler en sécurité et avec fiabilité et comment
utiliser et entretenir le matériel correctement – et le faire. En utilisant et en entretenant correc-
tement votre vélo, vous pouvez réduire les risques de blessure. Vous trouverez dans ce manuel
des notes «Avertissement» et «Attention» qui parlent des dangers d’un manque d’entretien
ou d’inspection de votre vélo et d’un manque de respect des consignes de sécurité en roulant.
AVERTISSEMENT
Ce symbole indique une situation dangereuse qui peut provoquer la mort ou des
blessures graves – si vous ne suivez pas les instructions données ou si vous omettez de
prendre les précautions nécessaires.
ATTENTION
Ce symbole indique une situation dangereuse qui peut provoquer des blessures lé-
gères ou modérées – si vous ne suivez pas les instructions données ou si vous omettez
de prendre les précautions nécessaires.
AVIS
Ce symbole vous avertit de certaines actions qui ne provoquent pas des blessures –
mais qui sont susceptibles d’endommager votre matériel ou d’avoir des répercussions
néfastes sur l’environnement.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Ce symbole renvoie à des consignes et des informations relatives à la sécurité concer-
nant le maniement du produit ou au passage correspondant de la traduction de la
notice de service méritant une attention particulière.
Un certain nombre de notes «Avertissement» et «Attention» mentionnent que vous
«risquez de perdre le contrôle du vélo et de chuter». Comme n’importe quelle chute peut
entraîner des blessures graves, voire fatales, nous ne répétons pas chaque fois cet avertisse-
ment concernant les blessures ou la mort.
Comme il est impossible d’anticiper chaque situation ou condition qui peut se présenter lors
d’une sortie à vélo, ce manuel ne prétend pas présenter comment utiliser un vélo en sécurité
dans n’importe quelle condition. Utiliser un vélo, quel qu’il soit, implique des risques qui ne
peuvent pas être prévus ou ne peuvent pas être évités, et qui tombent sous la responsabi-
lité entière du cycliste.
Les conséquences possibles en cas de non-respect des mises en
garde signalées par ces symboles dans la notice générale SCOTT ne sont pas répétées
systématiquement.
Cette notice générale SCOTT, en relation avec les notices de service originales détaillés
«Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site
internet SCOTT répond aux exigences des normes EN ISO 4210-2 relative aux vélos de
ville et trekking, vélos pour adolescent, vélos tout terrain (VTT) et vélos de route, ainsi
qu’EN ISO 8098 relative aux vélos pour enfants.
Tenez impérativement compte des notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking
et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT,
de la notice spécifique à votre modèle et des notices techniques des équipementiers. Vous
trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à
partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que
vous avez acheté.
| 08 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
•SÉCURITÉ ET COMPORTEMENT
Chère cliente SCOTT, cher client SCOTT,
Toutes nos félicitations pour avoir fait l’achat de votre nouveau vélo SCOTT. Nous sommes
certains que les performances et les qualités de ce vélo vont dépasser vos attentes. Les
cadres SCOTT et les composants ont été spécifiquement conçus pour que votre satisfaction
soit totale. Que vous soyez débutant ou professionnel, vous allez vivre de longues heures de
plaisir!
Nous vous encourageons fortement à lire attentivement cette notice générale SCOTT pour
vous familiariser avec votre nouveau vélo et profiter du plaisir de le conduire.
Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo SCOTT pour votre enfant, assurez-vous qu’il com-
prenne le contenu de cette notice d’utilisation et qu’il apprendra à utiliser correctement son
vélo SCOTT.
Avec l’achat de ce vélo SCOTT, vous avez opté pour un produit de qualité. Votre nouveau
vélo SCOTT a été assemblé par un professionnel, à partir de pièces soigneusement conçues
et fabriquées. Votre vélociste SCOTT spécialisé a procédé à son montage final et vérifié son
bon fonctionnement, vous assurant ainsi une prise en main agréable et sûre dès les premiers
coups de pédale.
La présente notice générale SCOTT contient de nombreux conseils pratiques destinés à
vous faciliter la prise en main de votre vélo SCOTT, de même que des informations utiles sur
ses aspects techniques, sa maintenance et son entretien. Lisez attentivement cette notice
générale SCOTT. Même si vous pratiquez le vélo depuis des années, les informations qu’elle
contient vous seront utiles, car elles tiennent compte de l’évolution considérable qu’a connue
la technologie du vélo ces dernières années. Avant d’entreprendre votre première sortie sur
votre vélo SCOTT, prenez le temps de lire au moins le chapitre intitulé «Contrôles à réaliser
avant la première sortie» dans son intégralité.
Soucieux de vous garantir un plaisir durable dans votre pratique du vélo, ainsi que votre
sécurité, nous vous recommandons de toujours contrôler le bon fonctionnement de votre
vélo SCOTT avant d’enfourcher votre vélo, comme décrit dans le chapitre intitulé «Contrôles
à réaliser avant chaque sortie».
Il est impossible au manuel même le plus détaillé de couvrir toutes les combinaisons pos-
sibles de vélos et d’équipements. Aussi la présente notice générale SCOTT considère-t-elle
seulement le vélo SCOTT que vous venez d’acquérir ainsi que ses composants usuels et se
contente de livrer les informations et les avertissements les plus importants.
En effectuant les travaux d’ajustement et de maintenance décrits en détail dans cette notice,
vous devez toujours garder à l’esprit que les instructions et les indications qui y sont faites
s’appliquent uniquement et exclusivement à ce vélo SCOTT.
Nos conseils ne sauraient s’appliquer sans restriction à d’autres types de vélo. En raison de
la diversité et de l’évolution des modèles, la description des travaux peut éventuellement ne
pas être complète. Tenez impérativement compte des notices de service originales détaillés
SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le
site internet SCOTT, de la notice spécifique à votre modèle et des notices techniques des
équipementiers. Selon l’expérience et/ou l’habileté manuelle de la personne effectuant les
travaux, ces notices peuvent paraître lacunaires. Certains travaux peuvent nécessiter un outil-
lage (spécial) ou des notices complémentaires.
N’attendez pas de ce manuel qu’il vous communique le savoir-faire et l’expertise d’un méca-
nicien vélo.
09 |
FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équi-
pementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la
marque de vélo que vous avez acheté.
Avant que vous n’enfourchiez votre vélo, permettez-nous de vous rappeler certains principes
de sécurité: Ne roulez jamais sans casque, ni lunettes convenablement ajustés.
Portez toujours des vêtements appropriés à la pratique cycliste, c’est-à-dire des pantalons
ou shorts moulants ou un serre-pantalon et des chaussures conformes au système de pé-
dales utilisé. Adoptez sur la route et sur les chemins une conduite modérée et observez les
règles de la circulation, pour votre sécurité et la sécurité des autres usagers.
Cette notice n’est pas destinée à vous enseigner le maniement d’un vélo. Lorsque vous
roulez à vélo, vous devez être conscient que cette activité est associée à des risques et que
vous devez, en tant que cycliste, veiller à toujours conserver le contrôle de votre vélo SCOTT.
Suivez éventuellement un cours pour cyclistes (débutants) tel qu’ils sont proposés.
Comme dans toutes les activités sportives, vous pouvez vous blesser en pratiquant le vélo.
Restez par conséquent vigilant et soyez toujours conscient des dangers potentiels et de
leurs conséquences. Rappelez-vous que vous n’êtes pas protégé sur un vélo, comme dans
une voiture, par une carrosserie, un système ABS ou des airbags. Aussi, roulez toujours avec
prudence et respectez les droits des autres usagers.
Ne roulez jamais lorsque vous êtes sous l’influence de médicaments, de drogues ou de
l’alcool ou encore si vous êtes fatigué. Ne prenez jamais de passager sur votre vélo SCOTT et
gardez toujours les deux mains sur le guidon.
Respectez la réglementation relative à la pratique des vélos SCOTT en dehors du réseau rou-
tier et sur la voie publique. Cette réglementation peut varier d’un pays à l’autre.
Respectez la nature lorsque vous faites des randonnées à travers les champs ou en forêt. Rou-
lez uniquement sur les routes et les chemins balisés et aménagés à cet effet.
Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo d’enfant SCOTT, tenez compte du chapitre «Vélos
pour enfants SCOTT», dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT avant de laisser votre
enfant utiliser le vélo pour la première fois. Dans certains pays, la circulation des enfants à
vélo est soumise à une règlementation particulière.
Pour vous familiariser avec les différents composants de votre vélo SCOTT, ouvrez la page
intérieure de la couverture recto de votre notice générale SCOTT. Vous y trouverez une
représentation donnée à titre d’exemple d’un vélo de ville/trekking SCOTT, d’un vélo tout
terrain SCOTT et d’un vélo de route SCOTT décrivant tous les composants requis. Conservez
la page dépliée pendant la lecture. Elle vous permettra de repérer rapidement les compo-
sants mentionnés dans le texte.
AVERTISSEMENT
Lors de l’entretien et de la maintenance de votre vélo, ne présumez pas de vos ca-
pacités, dans l’intérêt de votre propre sécurité. En cas de doute ou si vous avez des
questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Tenez compte de ne pas vous accrochez à un véhicule lorsque vous roulez à vélo. Ne
conduisez pas sans les mains. Ne retirez vos pieds des pédales que si l’état de la route
l’exige.
SCOTT – NO SHORTCUTS
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 10
•UTILISATION CONFORME À L’USAGE PRÉVU DE VOTRE VÉLO
SCOTT
Nos ingénieurs ont conçu votre vélo SCOTT pour un usage spécifique. Utilisez votre vélo
SCOTT uniquement pour l’usage spécifique auquel il est prévu, sinon vous risquez de le
soumettre à des contraintes excessives qui pourraient entraîner une défaillance, voire un
accident aux conséquences imprévisibles! En cas d’utilisation non conforme à l’usage prévu,
la garantie devient caduque.
Il n'existe pas de type de vélo adapté à tous les usages. Votre vélociste SCOTT sera heureux
de vous aider à trouver le vélo SCOTT parfaitement adapté à votre personne et vos besoins.
Il saura également vous enseigner les limites des différents types de vélo.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Consultez le site www.SCOTTxx.com pour connaître la condition d’utilisation de votre
nouveau vélo SCOTT ou demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 1
En général, les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 1 (a-d) sont par exemple
utilisés pour le trajet travail-domicile ou pour les loisirs, en faisant des efforts modérés.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 1 sont prévus pour un usage sur des
surfaces normales stabilisées, c’est-à-dire des routes ou des pistes cyclables goudronnées
ou pavées, les pneus devant être en contact avec le sol à vitesse moyenne. Ces vélos per-
mettent de franchir des marches ou des trottoirs jusqu’à une hauteur maximum de 15cm,
en procédant avec prudence. La plage de vitesse moyenne conforme à l’usage prévu de ces
vélos est comprise entre 15 et 25km/h.
Ces vélos ne sont pas conçus pour l'usage sur des pistes off-road ou en tant que vélo de
cyclocross ou de VTT ou pour des sauts ou épreuves sportives à quel titre que ce soit.
Avant d’utiliser un vélo SCOTT conforme à la condition d’utilisation 1 sur la voie publique,
vous devez le munir des équipements réglementaires (éclairage, sonnette). Respectez les
règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de plus amples informations,
reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans votre notice de service originale détail-
lée SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec» sur le site internet SCOTT.
dc
FRANÇAIS 11 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 1 ne se prêtent pas à l’utilisation
en tout terrain, pour les sauts, les slides, pour franchir des marches, les stoppies, les
wheelies, les «tricks», etc., ni pour des épreuves sportives à quel titre que ce soit!
Les remorques et sièges enfant ne sont autorisés que si la carte des poids admis-
sibles, que vous avez reçue en même temps que votre vélo SCOTT, le mentionne.
Veuillez noter que SCOTT décline toute responsabilité et garantie en cas d'utilisa-
tion de remorques et de sièges enfant, car de multiples systèmes de fixation de ces
équipements existent, y compris les caractéristiques techniques de ces systèmes et
les problèmes qui y sont liés. Consultez votre vélociste SCOTT avant de procéder au
montage.
Les porte-bagages ne sont autorisés que si la carte des poids admissibles que vous
avez reçue en même temps que votre vélo SCOTT le mentionne, à condition que des
fixations soient prévues pour le porte-bagages sur les haubans du triangle arrière
et sur les pattes de roue de votre vélo SCOTT. Dans ce cas, vous pouvez monter un
porte-bagages adapté. Consultez votre vélociste SCOTT avant de procéder au mon-
tage.
Tenez toujours compte du poids total maximum admissible de votre vélo si vous y
installez un siège enfant/une remorque/un porte-bagages et observez le chapitre
«Remarques concernant le poids total maximum admissible».
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Remarques concernant
le transport de charges, ainsi que d’enfants et/ou d’animaux sur votre vélo SCOTT».
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de
la marque du vélo que vous avez acheté.
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 12
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 2
En général, les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 2 (a-c) sont par exemple
utilisés pour les loisirs et les promenades, en faisant des efforts modérés.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 2 sont prévus pour un usage sur
des surfaces normales stabilisées, c’est-à-dire des routes ou des pistes cyclables goudron-
nées ou pavées, ainsi que sur des pistes et sentiers non stabilisés de niveau moyen. Dans ces
conditions, le vélo peut être en contact avec des terrains pentus et les pneus peuvent perdre
le contact avec le sol. Ces vélos permettent de franchir des marches ou des trottoirs (sauts/
drops) jusqu’à une hauteur maximum de 15cm, en procédant avec prudence. La plage de
vitesse moyenne conforme à l’usage prévu de ces vélos est comprise entre 15 et 25km/h.
Ces vélos ne sont pas conçus pour l'usage sur des pistes off-road ou en tant que vélo de
cyclocross ou de VTT ou pour des sauts ou épreuves sportives à quel titre que ce soit.
Avant d’utiliser un vélo SCOTT conformes à la condition d’utilisation 2 sur la voie publique,
vous devez le munir des équipements réglementaires (éclairage, sonnette). Respectez les
règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de plus amples informations,
reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans votre notice de service originale détail-
lée SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec» sur le site internet SCOTT.
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 2 ne se prêtent pas à l’utilisa-
tion en tout terrain, pour les sauts, les slides, pour franchir des marches, les stoppies,
les wheelies, les «tricks», etc., ni pour des épreuves sportives à quel titre que ce soit!
Les remorques et sièges enfant ne sont autorisés que si la carte des poids admissibles
que vous avez reçue en même temps que votre vélo SCOTT le mentionne. Veuillez
noter que SCOTT décline toute responsabilité et garantie en cas d'utilisation de
remorques et de sièges enfant, car de multiples systèmes de fixation de ces équi-
pements existent, y compris les caractéristiques techniques de ces systèmes et les
problèmes qui y sont liés.
e fd
FRANÇAIS 13 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVERTISSEMENT
Les porte-bagages sont autorisés sur les vélos SCOTT conformes à la condition d’uti-
lisation 2 si des dispositifs de fixation pour porte-bagages sont présents sur le hauban
du triangle arrière et les pattes de roue de votre vélos SCOTT. Dans ce cas, vous
pouvez monter un porte-bagages adapté. Consultez votre vélociste SCOTT avant de
procéder au montage.
Tenez toujours compte du poids total maximum admissible de votre vélo si vous y
installez un siège enfant/une remorque/un porte-bagages et observez le chapitre
«Remarques concernant le poids total maximum admissible».
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Remarques concernant
le transport de charges, ainsi que d’enfants et/ou d’animaux sur votre vélo SCOTT».
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
Vélos pour enfant SCOTT
En général, il s’agit de vélos pour enfant SCOTT (d-f) avec des pneus de 12 à 26pouces.
Les vélos pour enfant SCOTT sont prévus pour un usage sur des surfaces normales
stabilisées, c’est-à-dire des sentiers piétons ou des pistes cyclables goudronnés ou pavés,
les pneus devant être en contact avec le sol à vitesse moyenne. Ces vélos permettent de
franchir des marches ou des trottoirs jusqu’à une hauteur maximum de 15cm, en procédant
avec prudence.
Pour de plus amples informations, reportez-vous à la carte des poids admissibles que
vous avez reçue en même temps que votre vélo pour enfant SCOTT pour la condition
d’utilisation concernée. Vérifiez les indications sur l’autocollant présent sur le vélo pour
connaître les conditions d’assurance de votre vélo pour enfant.
Ces vélos ne se prêtent pas à l’utilisation pour des épreuves sportives à quel titre que ce soit.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 14
Avant d’utiliser un vélo pour enfant SCOTT sur la voie publique, vous devez le munir des
équipements réglementaires (éclairage, sonnette). Respectez les règles de la circulation en
vigueur sur les voies publiques et montrez l’exemple à votre enfant lorsque vous lui appre-
nez le maniement d'un vélo. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre
«Exigences légales» dans votre notice de service originale détaillée SCOTT «Trekking et
Trekking-Pedelec» sur le site internet SCOTT.
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les vélos pour enfant SCOTT ne se prêtent pas à l’utilisation pour les sauts, des slides,
pour franchir des marches, des stoppies (a), des wheelies, des «tricks», etc., ni pour
le transport de sacoches et des épreuves sportives à quel titre que ce soit!
Il est interdit de procéder à des sauts et de rouler en tout terrain avec des vélos pour
enfant.
Les enfants doivent éviter de rouler près des précipices, des escaliers ou des piscines
ainsi que sur les chemins fréquentés par des véhicules automobiles.
Certains vélos pour enfant SCOTT permettent l’installation de petites roues.
Il est interdit d'utiliser des remorques (b) et sièges enfant sur les vélos pour enfant
SCOTT. Veuillez noter que SCOTT décline toute responsabilité ou garantie en cas
d'utilisation d'une remorque ou d'un siège enfant.
Les vélos pour enfant SCOTT avec une apparence de BMX ou de VTT doivent impéra-
tivement être utilisés conformément à l'usage prévu pour les vélos de cette condition
d’utilisation.
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
e fd
FRANÇAIS 15 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 3
En général, les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 3 (c-e) sont des VTT
hardtail et des vélos tout suspendus avec un débattement de suspension court. Ils sont par
exemple utilisés pour des courses sportives ou dans les compétitions avec des voies de
niveau technique modéré (f).
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 3 sont prévus pour un usage sur
des sentiers accidentés, des routes pentues et non stabilisées, ainsi que sur terrain difficile et
sentiers non balisés. Ils exigent de véritables qualités techniques de pilote. Ils permettent de
procéder à des sauts/drops jusqu’à une hauteur de 60cm de temps en temps.
Ils sont en outre prévus pour des sorties et des courses dans les champs sur des terrains à
dureté moyenne, de léger à agressif (parex. terrains vallonnés avec de petits obstacles, tels
que racines, pierres, surfaces meubles et dures, ainsi que creux). Les sauts pratiqués par des
cyclistes inexpérimentés peuvent toutefois se solder par de mauvais atterrissages entraînant
une augmentation significative des forces qui s’exercent, pouvant occasionner des dom-
mages matériels et des blessures. SCOTT vous recommande de participer à un cours de
maîtrise de la conduite.
Demandez le cas échéant à un vélociste SCOTT de procéder à un contrôle de votre vélo
SCOTT à une fréquence supérieure à celle prescrite dans le calendrier d'entretien et mainte-
nance SCOTT.
Ces vélos ne se prêtent toutefois pas à une utilisation en terrain cassant, pour franchir des
marches, à la pratique de tricks etc., à l'entraînement et aux compétitions dans les catégo-
ries freeride, dirt, downhill, ainsi que pour la pratique du freeride extrême, le downhill dans
des conditions exigeantes, le dirt jump, le slopestyle ou une conduite très agressive ou
extrême.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 3 ne sont pas destinés à être utilisés
sur les voies publiques en raison de leur conception et de leur équipement. Avant d’utiliser
un vélo sur la voie publique, vous devez le munir des équipements réglementaires (éclairage,
sonnette). Respectez les règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de
plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans votre notice
de service originale détaillée SCOTT «VTT et VTT-Pedelec» sur le site internet SCOTT.
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 16
AVERTISSEMENT
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 3 (a) ne se prêtent pas à une
utilisation en terrain cassant, pour franchir des marches, à la pratique des sauts hauts
et loin (b), des slides, stoppies, wheelies, «tricks», etc.!
Ne surestimez pas vos qualités de pilote, pour votre propre sécurité. Certaines
manœuvres paraissent simples quand elles sont exécutées par des pilotes profes-
sionnels, mais sont en réalité extrêmement dangereuses. Portez toujours des équipe-
ments de protection spécialement adaptés à votre pratique.
Il est interdit d’installer une remorque ou un siège enfant sur les vélos SCOTT
conformes à la condition d’utilisation 3. Veuillez noter que SCOTT décline toute res-
ponsabilité ou garantie en cas d'utilisation d'une remorque, d'un siège enfant et d'un
porte-bagages.
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4
En général, les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4 (c-e) sont des VTT
ou des vélos trail tout suspendus avec un débattement de suspension moyen. Ils sont par
exemple utilisés pour des courses sportives ou dans les compétitions avec des voies de
niveau technique ambitieux.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4 sont prévus pour un usage sur des
sentiers accidentés, des routes pentues et non stabilisées, ainsi que sur terrain difficile, dur et
quelquefois lourd et sur les sentiers non balisés. Ils exigent de véritables qualités techniques
de pilote. Ils permettent de procéder à des sauts/drops jusqu’à une hauteur de 120cm.
Ils sont également prévus pour les descentes sur des sentiers non stabilisés à des vitesses in-
férieures à 40km/h. Les sauts pratiqués par des cyclistes inexpérimentés peuvent toutefois
se solder par de mauvais atterrissages entraînant une augmentation significative des forces
qui s’exercent, pouvant occasionner des dommages matériels et des blessures. SCOTT vous
recommande de participer à un cours de maîtrise de la conduite.
e fd
FRANÇAIS 17 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Demandez le cas échéant à un vélociste SCOTT de procéder à un contrôle de votre vélo
SCOTT à une fréquence supérieure à celle prescrite dans le calendrier d'entretien et mainte-
nance SCOTT.
Ces vélos ne se prêtent toutefois pas à une utilisation durable et régulière en bike park, à
l'entraînement et aux compétitions dans les catégories freeride, dirt, downhill, ainsi que pour
la pratique du freeride extrême, le downhill dans des conditions exigeantes, le dirt jump, le
slopestyle ou une conduite très agressive ou extrême.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4 (f) ne sont généralement pas
destinés à être utilisés sur les voies publiques en raison de leur conception et de leur équi-
pement. Avant d’utiliser un vélo sur la voie publique, vous devez le munir des équipements
réglementaires (éclairage, sonnette). Respectez les règles de la circulation en vigueur sur les
voies publiques. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences
légales» dans votre notice de service originale détaillée SCOTT «VTT et VTT-Pedelec» sur
le site internet SCOTT.
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4 ne sont pas prévus pour un
usage régulier et durable en bike park. Ils ne se prêtent pas non plus à la pratique de
«tricks», de sauts hauts, à une utilisation d’entraînement et en compétition dans les
catégories freeride, dirt, downhill!
Ne surestimez pas vos qualités de pilote, pour votre propre sécurité. Certaines
manœuvres paraissent simples quand elles sont exécutées par des pilotes profes-
sionnels, mais sont en réalité extrêmement dangereuses. Portez toujours des équipe-
ments de protection spécialement adaptés à votre pratique.
Il est interdit d’installer une remorque, un siège enfant ou un porte-bagages sur les
vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 4. Veuillez noter que SCOTT dé-
cline toute responsabilité ou garantie en cas d'utilisation d'une remorque, d'un siège
enfant et d'un porte-bagages.
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 18
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 5
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 5 (a-c) se prêtent aux sports ex-
trêmes, c’est-à-dire aux sauts, au franchissement d’obstacles (drops), à des vitesses élevées
ou à une conduite agressive sur des surfaces difficiles ou encore pour l’atterrissage sur des
surfaces planes. Ce type de conduite est toutefois extrêmement dangereux et entraîne des
forces imprévisibles sur le vélo, qui peuvent présenter une sollicitation excessive du cadre,
de la fourche ou d'autres pièces.
Si vous décidez de faire du tout-terrain avec des vélos SCOTT conformes à la condition
d’utilisation 5, vous devez prendre les mesures de sécurité correspondantes, comme par ex.
des révisions plus fréquentes de votre vélo ou le remplacement de l'équipement. Vous devez
également porter un équipement de protection avancé, comme par ex. un casque intégral,
des protections rigides et des équipements de protection corporelle.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 5 sont prévus pour des parcours
extrêmes, par ex. sur des pistes north shore et slopestyle, que seuls les cyclistes les plus ex-
périmentés doivent tenter. Ils permettent de procéder à des sauts/drops jusqu’à une hauteur
de 120cm.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 5 sont prévus pour un usage sur
des dirt jumps, rampes, skate parks fabriqués par l’Homme ainsi que pour le franchissement
d’autres obstacles et terrains prévisibles qui sont plus une épreuve pour les compétences
du cycliste et sa maîtrise du vélo que pour les suspensions. Les vélos dirtjump SCOTT sont
utilisés à la manière de BMX très sollicités. Les vélos SCOTT conformes à la condition d’uti-
lisation 5 ne sont toutefois pas destinés à un usage en tout terrain, dans des pentes ou pour
des atterrissages nécessitant de longs débattements de suspension pour amortir les chocs
de l'atterrissage ou pour garder le contrôle.
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 5 ne sont pas destinés à être utilisés
sur les voies publiques en raison de leur conception et de leur équipement. Avant d’utiliser
un vélo sur la voie publique, vous devez le munir des équipements réglementaires (éclairage,
sonnette).
Respectez les règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de plus amples
informations, reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans votre notice de service
originale détaillée SCOTT «VTT et VTT-Pedelec» sur le site internet SCOTT.
e fd
FRANÇAIS 19 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
En raison des sollicitations plus élevées qu’ils subissent, les vélos SCOTT conformes
à la condition d’utilisation 5 doivent être vérifiés quant à la présence de dommages
après chaque sortie. Trois inspections par an minimum auprès de votre vélociste
SCOTT sont obligatoires.
Ne surestimez pas vos qualités de pilote, pour votre propre sécurité. Certaines
manœuvres paraissent simples quand elles sont exécutées par des pilotes profes-
sionnels, mais sont en réalité extrêmement dangereuses. Portez toujours des équipe-
ments de protection spécialement adaptés à votre pratique.
Il est interdit d'utiliser des remorques, sièges enfant et porte-bagages sur les vélos
gravity, freeride, downhill et dirtjump SCOTT. Veuillez noter que SCOTT décline toute
responsabilité ou garantie en cas d'utilisation d'une remorque, d'un siège enfant et
d'un porte-bagages.
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
Vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 6
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 6 (d-f) sont uniquement conçus
pour rouler sur des sentiers stabilisés ou sur des surfaces goudronnées ou pavées. Les
pneus doivent en permanence rester en contact avec le sol. Ces vélos permettent de
franchir des marches ou des trottoirs jusqu’à une hauteur maximum de 15cm, en procédant
avec prudence.
Ils sont prévus pour des courses sportives et des compétitions de haut niveau. La plage de
vitesse moyenne conforme à l’usage prévu de ces vélos est comprise entre 30 et 50 km/h.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 20
Ces vélos ne se prêtent pas à un usage en tout terrain, pour des sauts, des slides, pour
franchir des marches, des stoppies, des wheelies, des tricks, etc., pour une utilisation en tout
terrain ou en cyclo-cross ou encore pour des randonnées avec des porte-bagages ou des
sacoches.
Avant d’utiliser un vélo SCOTT conformes à la condition d’utilisation 6 (a) sur la voie
publique, vous devez le munir des équipements réglementaires (éclairage, sonnette). Res-
pectez les règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de plus amples
informations, reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans votre notice de service
originale détaillée SCOTT «Vélo de route» sur le site internet SCOTT.
Les indications relatives au poids total maximum admissible sont disponibles sur l’autocol-
lant sur le cadre de votre vélo SCOTT et dans le chapitre «Remarques concernant le poids
total maximum admissible». Le cas échéant, le poids total maximum admissible peut être
limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 6 ne se prêtent pas à un usage
en tout terrain, pour des sauts (b), slides, pour franchir des marches, des stoppies (c),
wheelies, tricks, etc., pour une utilisation en tout terrain ou en cyclo-cross ou encore
pour des randonnées avec des porte-bagages ou des sacoches!
Il est interdit d’installer une remorque, un siège enfant ou un porte-bagages sur les
vélos SCOTT conformes à la condition d’utilisation 6. Veuillez noter que SCOTT dé-
cline toute responsabilité ou garantie en cas d'utilisation d'une remorque, d'un siège
enfant et d'un porte-bagages.
AVIS
Il est interdit d’utiliser des home trainers Turbo/Smart sur les vélos de route en car-
bone SCOTT. Si vous souhaitez utiliser un tel équipement, vous le faites à vos propres
risques et périls. SCOTT Sports SA ne peut être tenue pour responsable des risques en
résultant et décline toute responsabilité.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez davantage d'informations sur votre vélo SCOTT et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque du vélo que vous avez acheté.
12.70
28
APPROX WEIGHTS
IN KG
APPROX WEIGHTS
IN LBS
SCOTT-SPORTS .COM
FRANÇAIS – MAXIMUM PERMISSIBLE OVERALL WEIGHT 2021
•LISEZ ATTENTIVEMENT, LE CHAPITRE UTLISATION CONFORME À L’USAGE
PRÉVU DANS LE MANUEL GÉNÉRAL
SCOTT MODÈLE
Poids total
maximum
en Kg
Condition
Siege en fant
Chariot
MOUNTAIN
Scale RC 900 / Scale 900 / Scale 710 128 3
Spark RC 900 / Spark 900 128 3
Genius 128 4
Ransom 128 4
Gambler 128 5
Volt ag e 128 5
Aspect 128 3
ROAD
Addict RC / Addict / Addict disc 120 6
Foil 120 6
Addict Gravel 120 2
Plasma 120 6
Addict CX RC 120 2
Speedster disc / Spe edster 120 6
Spee dster Gravel 120 2
Metrix 120 1
WOMEN
Contessa Addict RC /
ContessaAddict disc 120 6
Contessa Speedster disc /
ContessaSpee dster 120 6
Contessa Addict Gravel 120 2
Contessa Spe edster Gravel 120 2
Contessa Scale 128 3
Contessa Spark RC / Contessa Spark 128 3
Contessa Genius 128 4
Contessa Ransom 128 4
Contessa Active 128 3
eRIDE
Silence eRIDE 30 130 1
Ransom eRIDE 128 4
Genius eRIDE 128 4
Strike eRIDE 128 3
Aspect eRI DE 128 3
Addict eRIDE 120 6
Contessa Genius eRIDE 128 4
Contessa Strike eRIDE 128 3
Contessa Active eRIDE 128 3
SCOTT MODÈLE
Poids total
maximum
en Kg
Condition
Siege en fant
Chariot
eRIDE . . .
Contessa Addict eRIDE 120 6
Axis eRIDE Evo Speed 128 1
Axis eRIDE Evo / Axis eRI DE 128 3
Sub Spor t eRID E 128 2
Sub Tour eRIDE 128 2
Sub Active eRIDE /
SubActivee RIDEU SX rack 128 2
Sub Cross eRIDE 128 2
Roxter 26 disc 128 3
Roxter 26 50 3
URBAN
Sub Sport 128 2
Sub Comfort 128 2
Sub Cross 128 2
FUTURE PRO
Ransom 60 0 / Ransom 40 0 80 4
Scale RC 600 70 3
Scale RC 400 Pro / Scale RC 400 70 3
Scale RC 200 70 3
JUNIOR
Scale 26 disc 50 3
Scale 24 rigid / Scale 24 disc / Scale 24 50 3
Scale 20 rigid / Scale 20 50 2
Roxter 24 50 3
Roxter 20 50 2
Contessa 26 disc / Contessa 26 50 3
Contessa 24 rigid / Contessa 24 disc/
Contessa 24 50 3
Contessa 20 rigid / Contessa 20 50 2
Scale 16 50 1
Roxter 16 / Roxter 14 50 1
Contessa 16 / Contessa 14 50 1
Roxter Walker 50 1
Contessa Walker 50 1
Gravel 400 50 2
Ce tableau montre le poids total maximum admissible concernant les mo dèles 2021. Le poids total admissible est
l’addition des poids du cycliste, du vélo, des bagages et de tous les accessoires additionnels ajouté au vélo.
Siege en fant auto risé / Char iot autor isé
Siege en fant non autorisé / Ch ariot non a utorisé
e fd
FRANÇAIS 21 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
REMARQUES CONCERNANT LE POIDS TOTAL MAXIMUM ADMISSIBLE
Le poids total maximum admissible est calculé comme suit:
Poids du vélo (kg)
+ poids du cycliste (kg)
+ poids des bagages (par ex. sac à dos, sacoches)
+ poids siège enfant, remorque avec chargement, personnes et/ou animaux (kg) si un tel
équipement est autorisé
= poids total maximum admissible (kg)
Vous trouverez des informations sur le poids total maximum admissible sur l’autocollant
apposé sur le cadre de votre vélo SCOTT (d).
Pour des informations sur le poids de votre vélo/ VAE SCOTT, consultez notre site internet
www.scott-sports.com, dans la rubrique «Spécifications» de votre modèle de vélo (e).
AVIS
Si vous utilisez une remorque, le poids total de la remorque (remorque + charge-
ment) est comptabilisé comme faisant partie du poids total du vélo. Il doit être pris en
compte pour calculer le poids total maximum admissible du vélo.
REMARQUES CONCERNANT LE TRANSPORT DE CHARGES AINSI QUE
D’ENFANTS ET/OU D’ANIMAUX AVEC VOTRE SCOTT
Autorisation d’atteler une remorque à votre vélo SCOTT
Les remorques pour enfants/animaux/transport de charges ne sont autorisées que si la
carte des poids admissibles que vous avez reçue en même temps que votre vélo le men-
tionne
Les remorques pour enfants/animaux/transport de charges sont interdites sur:
• les vélos SCOTT avec cadre ou fourches en carbone
• les vélos SCOTT tout suspendus
• les VAE rapides
• les vélos pour enfants et adolescents SCOTT
AVERTISSEMENT
Vérifiez sur votre carte des poids admissibles (f).
Les systèmes de remorquage d’enfants ne sont jamais autorisés.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 22
Les remorques autorisées ont obligatoirement deux roues côte à côte (a). Il est interdit d’uti-
liser des remorques à une roue sur les vélos SCOTT.
La remorque doit impérativement être fixée à la patte de fixation gauche (b). D’autres types
de montage (tige de selle, porte-bagages, etc.) sont interdits.
Confiez impérativement le montage de votre remorque pour enfants/animaux/transport de
charges à votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Renseignez-vous auprès de votre vélociste SCOTT pour qu’il vous conseille des re-
morques pour enfants/animaux/transport de charges adaptées à votre vélo.
Tenez compte du poids total maximum admissible de la remorque pour enfants/ani-
maux/transport de charges. Ces indications sont disponibles sur la remorque et/ou
dans les notices fournies par l’équipementier. En cas de doute, demandez conseil à
votre vélociste SCOTT.
Tenez compte du poids total maximum admissible de votre vélo SCOTT.
N’utilisez la remorque pour enfants/animaux/transport de charges que si les régle-
mentations nationales et régionales en vigueur dans le pays dans lequel vous roulez
vous y autorisent. Tenez compte des dispositions nationales et régionales applicables
à l’utilisation de remorques pour enfants/animaux/transport de charges.
Tenez toujours compte du poids total maximum admissible de votre vélo si vous y
installez une remorque et observez le chapitre «Remarques concernant le poids total
maximum admissible».
Vous devez tenir compte des éléments suivants si vous utilisez une remorque
pour enfants/animaux/transport de charges:
• Ne partez jamais sans avoir au préalable correctement rangé les objets dans la remorque,
c’est-à-dire les avoir bien arrimés avec des sangles etc. (c). Si le chargement glisse, le centre
de gravité peut se déplacer et altérer négativement le comportement du vélo sur la route.
• Rangez les objets lourds le plus bas possible et le plus près possible du centre de la re-
morque. Lorsque vous répartissez la charge, veillez à charger la remorque le plus unifor-
mément possible.
• Un mouvement incontrôlé de l’enfant ou de l’animal peut faire basculer votre vélo SCOTT
et/ou la remorque. Attachez toujours vos enfants et animaux dans la remorque.
• Ne surchargez pas votre remorque pour enfants/animaux/transport de charges. Une sur-
charge peut faire rompre le cadre, la fourche ou d’autres composants. Risque d’accident et
de blessure!
e fd
FRANÇAIS 23 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
• Si votre remorque cache des équipements d’éclairage de votre vélo SCOTT, vous devez
installer ces équipements de manière bien visible sur la remorque. Lorsque vous condui-
sez la nuit, fixez également un éclairage à piles/batterie à l’arrière de la remorque (d).
• Installez un long fanion sur votre remorque pour être mieux vu des autres usagers de la
route.
• Veillez toujours à ce que votre enfant porte un casque adapté et réglé à sa taille. Montrez
l’exemple et pensez à toujours aussi porter un casque(e).
• Ajustez la pression des pneus (f) en fonction de la charge supplémentaire. La pression de
gonflage maximale figure sur le flanc du pneu.
• Familiarisez-vous avec le nouveau comportement de conduite et de freinage de votre vélo
SCOTT à l’écart de la circulation si vous devez conduire avec une remorque pour enfants/
animaux/transport de charges.
• Adaptez votre style de conduite, en particulier lorsque le temps est humide, aux nouvelles
caractéristiques de conduite et de freinage de votre vélo SCOTT.
• Commencez par vous entraîner à rouler avec une remorque vide à l’écart de la circula-
tion. Quand vous vous sentez suffisamment sûr de vous, exercez-vous à rouler avec votre
enfant, animal ou un chargement à l’écart de la circulation.
• Les bagages, le chargement ou le poids d’enfants et d’animaux modifient les caracté-
ristiques de conduite de votre vélo SCOTT et augmentent la distance de freinage! Par
conséquent, entraînez-vous à conduire et freiner votre vélo SCOTT chargé en choisissant
un endroit à l‘écart de la circulation. Soyez particulièrement prudent et prévoyant.
AVERTISSEMENT
Tenez compte de la vitesse maximale autorisée de la remorque pour enfants/ani-
maux/transport de charges. Ces indications sont disponibles dans les notices fournies
par les équipementiers.
SCOTT-SPORTS .COM
FRANÇAIS – MAXIMUM PERMISSIBLE OVERALL WEIGHT 2021
•LISEZ ATTENTIVEMENT, LE CHAPITRE UTLISATION CONFORME À L’USAGE
PRÉVU DANS LE MANUEL GÉNÉRAL
SCOTT MODÈLE
Poids total
maximum
en Kg
Condition
Siege en fant
Chariot
MOUNTAIN
Scale RC 900 / Scale 900 / Scale 710 128 3
Spark RC 900 / Spark 900 128 3
Genius 128 4
Ransom 128 4
Gambler 128 5
Volt ag e 128 5
Aspect 128 3
ROAD
Addict RC / Addict / Addict disc 120 6
Foil 120 6
Addict Gravel 120 2
Plasma 120 6
Addict CX RC 120 2
Speedster disc / Spe edster 120 6
Spee dster Gravel 120 2
Metrix 120 1
WOMEN
Contessa Addict RC /
ContessaAddict disc 120 6
Contessa Speedster disc /
ContessaSpee dster 120 6
Contessa Addict Gravel 120 2
Contessa Spe edster Gravel 120 2
Contessa Scale 128 3
Contessa Spark RC / Contessa Spark 128 3
Contessa Genius 128 4
Contessa Ransom 128 4
Contessa Active 128 3
eRIDE
Silence eRIDE 30 130 1
Ransom eRIDE 128 4
Genius eRIDE 128 4
Strike eRIDE 128 3
Aspect eRI DE 128 3
Addict eRIDE 120 6
Contessa Genius eRIDE 128 4
Contessa Strike eRIDE 128 3
Contessa Active eRIDE 128 3
SCOTT MODÈLE
Poids total
maximum
en Kg
Condition
Siege en fant
Chariot
eRIDE . . .
Contessa Addict eRIDE 120 6
Axis eRIDE Evo Speed 128 1
Axis eRIDE Evo / Axis eRI DE 128 3
Sub Spor t eRID E 128 2
Sub Tour eRIDE 128 2
Sub Active eRIDE /
SubActivee RIDEU SX rack 128 2
Sub Cross eRIDE 128 2
Roxter 26 disc 128 3
Roxter 26 50 3
URBAN
Sub Sport 128 2
Sub Comfort 128 2
Sub Cross 128 2
FUTURE PRO
Ransom 60 0 / Ransom 40 0 80 4
Scale RC 600 70 3
Scale RC 400 Pro / Scale RC 400 70 3
Scale RC 200 70 3
JUNIOR
Scale 26 disc 50 3
Scale 24 rigid / Scale 24 disc / Scale 24 50 3
Scale 20 rigid / Scale 20 50 2
Roxter 24 50 3
Roxter 20 50 2
Contessa 26 disc / Contessa 26 50 3
Contessa 24 rigid / Contessa 24 disc/
Contessa 24 50 3
Contessa 20 rigid / Contessa 20 50 2
Scale 16 50 1
Roxter 16 / Roxter 14 50 1
Contessa 16 / Contessa 14 50 1
Roxter Walker 50 1
Contessa Walker 50 1
Gravel 400 50 2
Ce tableau montre le poids total maximum admissible concernant les mo dèles 2021. Le poids total admissible est
l’addition des poids du cycliste, du vélo, des bagages et de tous les accessoires additionnels ajouté au vélo.
Siege en fant auto risé / Char iot autor isé
Siege en fant non autorisé / Ch ariot non a utorisé
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 24
• Avec sa remorque, votre vélo SCOTT est plus long et plus large que d’habitude. Les
stationnements pour vélo ne sont pas toujours assez grands pour accueillir des vélos
avec remorque. Veillez à ne pas encombrer la route, la piste cyclable ou la voie piétonne,
réservée aux fauteuils roulants par ex., lorsque vous stationnez votre vélo SCOTT avec sa
remorque.
• Veuillez noter que plus vous chargez votre vélo, plus il s’use. Vous devez donc régulière-
ment contrôler l’état des pièces d’usure et du moins tenir compte des intervalles indiqués
dans le chapitre «Calendrier d‘entretien et de maintenance SCOTT». Dans des conditions
difficiles, par exemple lorsque vous roulez sous la pluie, si la voie est sale ou si vous fran-
chissez de grands dénivelés avec un chargement lourd, vous devrez nettement raccourcir
les intervalles.
Autorisation d’installer un siège enfant sur votre vélo SCOTT
Les sièges enfant ne sont autorisés que si la carte des poids admissibles (a) que vous avez
reçue en même temps que votre vélo le mentionne.
Les sièges enfant sont interdits sur:
• les vélos SCOTT avec cadre ou fourches en carbone
• les vélos SCOTT tout suspendus (b)
• les VAE rapides (c)
• les vélos pour enfants et adolescents SCOTT
AVERTISSEMENT
Vérifiez sur votre carte des poids admissibles.
Les sièges enfant installés sur la tige de selle ou le tube de selle sont interdits.
Utilisez exclusivement des sièges enfant installés de manière à ce que votre enfant
soit assis derrière le cycliste (d). Les sièges enfant installés devant le cycliste sont
interdits (à l’exception des vélos cargo avec des systèmes de transport spécifiques).
Demandez à votre vélociste SCOTT qu’il vous conseille sur le choix d’un siège enfant
approprié.
Les sièges enfant montés avec un adaptateur correspondant sur le porte-bagages
ne sont autorisés que si le porte-bagages est conforme aux exigences de la norme
ISO11243 et si sa charge utile maximale est d’au moins 27kg.
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FRANÇAIS 25 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVERTISSEMENT
Tenez toujours compte du poids total maximum admissible de votre vélo si vous y ins-
tallez un siège enfant et observez le chapitre «Remarques concernant le poids total
maximum admissible».
Confiez impérativement le montage de votre siège enfant à votre vélociste SCOTT.
N’utilisez le siège enfant que si les réglementations nationales et régionales en vi-
gueur dans le pays dans lequel vous roulez vous y autorisent.
Tenez compte du poids total maximum admissible de votre vélo SCOTT.
Tenez compte du poids maximum admissible du siège enfant. Ces indications sont
disponibles sur le siège enfant et/ou dans les notices fournies par l’équipementier. En
cas de doute, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Les enfants de plus de 15kg ne doivent pas être transportés sur le siège enfant. Tenez
compte du poids maximum admissible du siège enfant.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Lisez et observez les dispositions nationales et régionales en vigueur concernant l’uti-
lisation de sièges enfant.
Vous devez tenir compte des éléments suivants si vous utilisez un siège enfant:
• Munissez toujours votre enfant d’un casque adapté (e), avant même de l’installer sur le
siège enfant. De nombreux accidents surviennent en effet à l’arrêt, si le vélo se renverse
par exemple. Montrez l’exemple et pensez à toujours aussi porter un casque.
• Ne démarrez pas avant d’avoir attaché votre enfant dans le siège enfant. Des mouve-
ments incontrôlés de votre enfant peuvent en effet faire chuter votre vélo SCOTT.
• Ne surchargez pas votre siège enfant. Une surcharge peut faire rompre le cadre, la
fourche ou d’autres composants. Risque d’accident et de blessure!
• Recouvrez les ressorts de la selle pour éviter que votre enfant ne s’y pince les doigts.
• Ajustez la pression des pneus en fonction de la charge supplémentaire. La pression de
gonflage maximale figure sur le flanc du pneu (f).
FRANÇAIS 149 |
TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
PLAN D’ENTRETIEN SCOTT
1e révision – au plus tard au bout de 100 à 300 kilomètres ou
5 à 15 heures de service ou après trois mois à compter de la date de vente
N° d’ordre: ..................................................................
Kilométrage accompli: ......................................................
o Tous les travaux de maintenance nécessaires ont été effectués (voir calendrier
d’entretien et de maintenance). Pièces remplacées ou réparées:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Date de révision: Cachet et signature
du vélociste SCOTT:
2e révision- au plus tard au bout de 2 000 kilomètres ou 100 heures de service
ou après un an
N° d’ordre: ..................................................................
Kilométrage accompli: ......................................................
o Tous les travaux de maintenance nécessaires ont été effectués (voir calendrier
d’entretien et de maintenance). Pièces remplacées ou réparées:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Date de révision: Cachet et signature
du vélociste XXXXXXXX:
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 26
• Familiarisez-vous avec le nouveau comportement de conduite et de freinage de votre vélo
SCOTT lorsque vous conduisez avec un siège enfant à l’écart de la circulation.
• Adaptez votre style de conduite, en particulier lorsque le temps est humide, aux nouvelles
caractéristiques de conduite et de freinage (a) de votre vélo SCOTT.
• Commencez par vous entraîner à monter sur votre vélo et à rouler avec un siège enfant
vide (b) à l’écart de la circulation. Quand vous vous sentez suffisamment sûr de vous,
exercez-vous à rouler avec votre enfant à l’écart de la circulation.
• Le poids de l’enfant a une influence sur le comportement du vélo SCOTT et allonge les
distances de freinage! Par conséquent, entraînez-vous à conduire et freiner avec votre
vélo SCOTT chargé en choisissant un endroit à l’écart de la circulation. Soyez particulière-
ment prudent et prévoyant.
• Veuillez noter que plus vous chargez votre vélo, plus il s’use. Vous devez donc régulière-
ment contrôler l’état des pièces d’usure et du moins tenir compte des intervalles indiqués
dans le chapitre «Calendrier d‘entretien et de maintenance SCOTT». Dans des conditions
difficiles, par exemple lorsque vous roulez sous la pluie, si la voie est sale ou si vous fran-
chissez de grands dénivelés avec un chargement lourd, vous devrez nettement raccourcir
les intervalles (c).
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FRANÇAIS 27 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•CONTRÔLES À RÉALISER AVANT LA PREMIÈRE SORTIE
1. Pour pouvoir circuler sur la voie publique, votre vélo doit être conforme aux dispositions
légales en matière de sécurité. Comme celles-ci varient selon les pays, l’équipement de
votre vélo SCOTT peut ne pas être complet. Consultez votre vélociste SCOTT, qui vous
renseignera sur les dispositions légales et réglementations en vigueur dans votre pays ou
le pays dans lequel vous envisagez d’utiliser votre vélo SCOTT. Équipez ou faites équiper
votre vélo SCOTT conformément aux réglementations en vigueur avant de l’utiliser sur la
voie publique. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences
légales» dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pe-
delec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT.
2. Familiarisez-vous avec votre système de freinage (d). Vérifiez sur le rapport de transfert
de velo SCOTT dans le Quick Start Manual que vous pouvez actionner le frein de la roue
avant avec le même levier (droit ou gauche) que celui que vous utilisez habituellement. Si
ce n’est pas le cas, faites intervertir les poignées de frein par votre vélociste SCOTT avant
d’effectuer votre première sortie.
L‘efficacité des freins modernes peut être très supérieure à celle des freins que vous avez
eu coutume d’utiliser jusqu’à présent. N’hésitez pas à faire d’abord quelques essais de frei-
nage sur une surface plane et adhérente, à l’écart de la circulation! Testez petit à petit les
puissances de freinage et les vitesses élevées. Pour de plus amples informations, repor-
tez-vous au chapitre «Freins» dans la présente notice générale SCOTT.
Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équi-
pementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la
marque de vélo que vous avez acheté.
3. Familiarisez-vous avec le système de changement de vitesses (e) et son fonctionnement.
Faites-vous expliquer le principe de changement de vitesses par votre vélociste SCOTT et
entraînez-vous éventuellement à passer les vitesses sur votre nouveau vélo dans une zone
à l’écart de la circulation. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre
«Systèmes de changement de vitesses» dans vos notices de service originales détaillés
SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur
le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle.
4. Veillez au réglage correct de la selle et du cintre. La selle doit être réglée de telle sorte que
vous puissiez tout juste poser le talon sur la pédale quand celle-ci se trouve en position
basse sans faire basculer votre hanche (f). Vérifiez que vous pouvez encore toucher le
sol avec la pointe des pieds lorsque vous êtes assis sur la selle (a, p. 28) (exception: vélos
à suspension intégrale SCOTT). Votre vélociste SCOTT habituel vous aidera à trouver la
bonne position d’assise si vous n’êtes pas satisfait.
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 28
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Ajustement du vélo
SCOTT au cycliste» dans la présente notice générale SCOTT. Vous trouverez de plus
amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick
Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez
acheté.
5. Si votre vélo SCOTT est équipé de pédales automatiques (b): et que vous n’avez jamais
utilisé de chaussures automatiques auparavant, entraînez-vous soigneusement, tout
d’abord à l’arrêt, à engager et à dégager les cales des chaussures dans les pédales. De-
mandez à votre vélociste SCOTT de vous expliquer le fonctionnement des pédales et les
régler en fonction de vos préférences.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Pédales et chaussures» dans
vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et
VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre
modèle.
6. Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo suspendu SCOTT (c), nous vous conseillons de
faire procéder au réglage correct de la suspension par votre vélociste SCOTT. Un réglage
incorrect peut entraîner un mauvais fonctionnement, voire une détérioration des éléments
de suspension. Il affectera dans tous les cas le comportement du vélo et ne vous permettra
pas de jouir d’une sécurité de conduite maximale.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Suspension avant»,
«Suspension arrière» et «Tiges de selle suspendues» dans la présente notice générale
SCOTT. Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des
équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la
marque de vélo que vous avez acheté.
AVERTISSEMENT
Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être retardée dans certaines
positions, si votre vélo est équipé d’un prolongateur aéro, d’embouts de cintre ou d’un
cintre à positions multiples. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facilement aux
leviers de frein dans toutes les positions.
Utilisez votre vélo SCOTT exclusivement conformément à l’usage spécifique auquel
il est prévu, sans quoi vous risquez de le soumettre à des contraintes excessives qui
pourraient entraîner une défaillance. Risque de chute!
L’efficacité des freins et l’adhérence des pneumatiques peuvent diminuer considérable-
ment par temps humide. Adoptez une conduite très prévoyante si vous roulez sur une
chaussée humide et réduisez sensiblement votre vitesse.
Notez qu’en raison de l’usage spécial auquel ils sont destinés, certains vélos dirt
SCOTT sont équipés d’un seul frein. Pourtant, un deuxième frein est toujours fourni
et peut être monté le cas échéant. De tels vélos SCOTT ne peuvent être utilisés qu’en
zone sécurisée.
e fd
FRANÇAIS 29 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVERTISSEMENT
Si vous manquez de pratique et/ou si la tension des ressorts de fixation sur les pédales
automatiques est trop importante, il peut arriver que vous ne puissiez plus dégager les
chaussures des pédales! Risque de chute!
Si vous avez chuté avec votre vélo SCOTT, vous devez au minimum réaliser les
contrôles tels que décrits dans les chapitres «Contrôles à réaliser avant chaque
sortie» et «Contrôles après une chute». N’enfourchez votre vélo SCOTT que si le
contrôle de tous les points énumérés ci-dessus est satisfaisant et rentrez en roulant
très prudemment. Évitez surtout de freiner ou d’accélérer brusquement et ne roulez
pas en danseuse. Si vous n’êtes plus sûr de la fiabilité du vélo, faites-vous ramener en
voiture plutôt que de prendre des risques. Arrivé chez vous, procédez encore une fois
à un contrôle approfondi de votre vélo SCOTT. En cas de doute ou si vous avez des
questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT!
Entraînez-vous avant la première sortie à passer les vitesses à l‘écart de la circulation,
jusqu’à ce que vous soyez suffisamment familiarisé avec le maniement des manettes
(d) ou des poignées tournantes (e) de votre vélo SCOTT.
ATTENTION
Veillez en particulier à disposer d’un écart suffisant au niveau de l’entrejambe, pour ne
pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapidement pied à terre.
AVIS
Nous vous recommandons de souscrire une police d’assurance responsabilité civile.
Assurez-vous que votre police d’assurance couvre les dommages pouvant être occa-
sionnés par l’utilisation d’un vélo. Adressez-vous à votre agence d’assurances.
Veillez toujours à ce que le changement de vitesse s’effectue de la manière la plus
silencieuse possible et sans à-coups.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Avant de tracter une remorque (f) avec votre vélo de ville SCOTT, votre vélo de trek-
king SCOTT ou votre VTT hardtail SCOTT, lisez le chapitre « Remarques concernant le
transport de charges ainsi que d’enfants et/ou d’animaux avec votre vélo SCOTT ».
Avant d’installer un siège enfant, vérifiez que les sièges enfants sont autorisés sur
votre vélo SCOTT. Vous trouverez des informations à ce sujet dans le chapitre «Utili-
sation conforme à l’usage prévu de votre vélo SCOTT» ou dans le rapport de transfert
de votre velo SCOTT dans le Quick Start Manual. Prenez contact avec votre vélociste
SCOTT.
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 30
•CONTRÔLES À RÉALISER AVANT CHAQUE SORTIE
Votre vélo SCOTT a subi de nombreux contrôles lors de sa fabrication et fait l’objet d’une
vérification finale par votre vélociste SCOTT avant sa livraison. Le fonctionnement de votre
vélo SCOTT pouvant se dérégler au cours d’un transport ou des modifications pouvant être
effectuées à votre insu par un tiers lors d’un stationnement, il est impératif que vous effec-
tuiez les contrôles suivants avant chaque sortie:
1. Assurez-vous que les serrages rapides (a), les axes traversants ou autres fixations des
roues avant et arrière, ainsi que les fixations de la tige de selle et des autres composants
sont correctement serrés. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre
«Maniement des serrages rapides et des axes traversants» dans la présente notice géné-
rale SCOTT ainsi que dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et
Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT
et la notice spécifique à votre modèle.
2. Vérifiez l’état des pneumatiques et la pression de gonflage à l’avant et à l’arrière (b). Les
valeurs de pression minimale et pression maximale admises sont indiquées (en bar ou en
P.S.I.) sur les flancs des pneus (c).
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Roues et pneumatiques»
dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec»,
«VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spéci-
fique à votre modèle.
3. Faites tourner les deux roues librement pour vérifier l’absence de voile et de saut. Obser-
vez dans le cas d’un vélo équipé de freins à disque l’écart entre le cadre et la jante ou le
pneu ou dans le cas d’un vélo équipé de freins sur jante entre les patins et la jante (d). La
présence d’un voile peut aussi être imputable à une déchirure latérale du pneumatique ou
une rupture de rayon.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Roues et pneumatiques»
dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec»,
«VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spéci-
fique à votre modèle.
4. Faites un essai de freinage à l‘arrêt, en tirant avec force les leviers de frein vers le cintre (e).
Dans le cas des freins sur jante, la surface de contact des patins doit s’appuyer simulta-
nément et entièrement sur les flancs de la jante mais ne doit pas frotter contre les pneus,
ni au moment du freinage ni quand les freins sont relâchés ou desserrés. Le levier ne doit
pas pouvoir être tiré complètement jusqu’au cintre et, dans le cas de freins hydrauliques,
les durites ne doivent pas laisser échapper de liquide hydraulique ou de liquide de frei-
nage! Contrôlez également l’épaisseur des garnitures de freins.
e fd
FRANÇAIS 31 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Sur les freins à disque, vous devez obtenir immédiatement un point de pression stable.
Si vous ne pouvez atteindre un point de pression stable qu’après avoir actionné plusieurs
fois le levier de frein, nous vous recommandons de faire vérifier le vélo SCOTT par votre
vélociste SCOTT immédiatement.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Freins» dans la présente
notice générale SCOTT. Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les
liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de
la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
5. Soulevez légèrement votre vélo SCOTT, puis lâchez-le pour le faire rebondir sur le sol. Si
vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine. Contrôlez éventuellement les
paliers et les assemblages vissés. Resserrez-les le cas échéant.
6. Si votre vélo SCOTT est doté de suspensions, appuyez-vous sur lui et vérifiez si l’enfonce-
ment et l’extension des éléments de suspension s’effectuent normalement. Pour de plus
amples informations, reportez-vous aux chapitres «Suspension avant», «Suspension
arrière» et «Tiges de selle suspendues» dans vos notices de service originales détaillés
SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur
le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle.
7. Avant le départ, assurez-vous éventuellement que la béquille de stationnement est com-
plètement repliée (f). Risque de chute!
8. N‘oubliez pas de vous munir d‘un antivol chaîne ou en U de qualité supérieure. Pour vous
prémunir efficacement contre le vol, attachez votre vélo SCOTT à un point fixe.
9. Si vous souhaitez rouler sur la voie publique, vous devez équiper votre vélo SCOTT
conformément aux réglementations légales en vigueur dans le pays où vous vous
trouvez. Dans tous les cas, vous vous exposez à de grands dangers si vous roulez sans
éclairage ni réflecteurs dans des conditions de mauvaise visibilité et de nuit. Vous risquez
de ne pas être vu ou d’être vu trop tard par les autres usagers.
Pour circuler sur la voie publique, votre vélo doit toujours être équipé d’un système
d’éclairage homologué. Activez votre éclairage dès la tombée de la nuit. Pour de plus
amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences légales» dans vos notices de
service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pede-
lec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle.
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas votre vélo SCOTT s’il ne satisfait pas un des points de contrôle énumérés
ci-dessus! L’utilisation d’un vélo SCOTT défectueux peut entraîner un accident grave!
En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste
SCOTT.
FRANÇAIS 149 |
TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
PLAN D’ENTRETIEN SCOTT
1e révision – au plus tard au bout de 100 à 300 kilomètres ou
5 à 15 heures de service ou après trois mois à compter de la date de vente
N° d’ordre: ..................................................................
Kilométrage accompli: ......................................................
o Tous les travaux de maintenance nécessaires ont été effectués (voir calendrier
d’entretien et de maintenance). Pièces remplacées ou réparées:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Date de révision: Cachet et signature
du vélociste SCOTT:
2e révision- au plus tard au bout de 2 000 kilomètres ou 100 heures de service
ou après un an
N° d’ordre: ..................................................................
Kilométrage accompli: ......................................................
o Tous les travaux de maintenance nécessaires ont été effectués (voir calendrier
d’entretien et de maintenance). Pièces remplacées ou réparées:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Date de révision: Cachet et signature
du vélociste XXXXXXXX:
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 32
AVERTISSEMENT
En cas de fixation incorrecte (a), par ex. des serrages rapides, des éléments du vélo
SCOTT peuvent se détacher en route et provoquer une chute grave!
Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être retardée dans certaines
positions, si votre vélo est équipé d’un prolongateur aero (b), d’embouts de cintre ou
d’un cintre à positions multiples. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facile-
ment aux leviers de frein dans toutes les positions.
Votre vélo SCOTT est très sollicité par les contraintes du terrain sur lequel vous évo-
luez ainsi que par les forces que vous exercez sur lui. Soumis à des charges dyna-
miques importantes, ses différents composants réagissent par l’usure et la fatigue.
Examinez régulièrement votre vélo SCOTT, c.-à-d. conformément au calendrier
d’entretien et de maintenance SCOTT (c), quant à l’apparition de signes d’usure, de
rayures, de déformations, d’altérations de couleur ou de débuts de fissure. Des pièces
dont la durée de vie est dépassée peuvent céder subitement. Portez régulièrement
votre vélo SCOTT chez votre vélociste SCOTT pour qu’il puisse remplacer éventuelle-
ment les pièces en question.
1
2
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FRANÇAIS 33 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•MANIEMENT DES SERRAGES RAPIDES ET DES AXES
TRAVERSANTS
SERRAGES RAPIDES SUR LE VÉLO SCOTT
La plupart des vélos SCOTT sont équipés de serrages rapides permettant un réglage, un
montage et un démontage rapide de leurs composants. Il est impératif de contrôler le ser-
rage correct de tous les serrages rapides de votre vélo SCOTT avant chaque utilisation. Le
maniement des serrages rapides doit s’effectuer avec un très grand soin, car votre sécurité
en dépend directement.
Entraînez-vous au maniement correct des serrages rapides, pour prévenir tout risque d’accident.
Le serrage rapide est doté en fait de deux éléments de réglage (d):
1. Le levier de serrage, d’un côté du moyeu: il transforme le mouvement de fermeture en
force de serrage par l’intermédiaire d’un excentrique.
2. L‘écrou de réglage sur le côté opposé: il exerce une précontrainte sur la tige filetée du
serrage rapide.
ATTENTION
Évitez d’entrer en contact avec le disque de frein, éventuellement brûlant (par ex.
après des longues descentes), aussitôt après l’arrêt. Vous pourriez vous brûler! Atten-
dez toujours que le disque de frein refroidisse avant de desserrer le serrage rapide.
Procédure pour la fixation fiable d’un composant avec un serrage rapide
Ouvrez le serrage rapide. Vous devez alors pouvoir lire l’inscription «Open» (e). Assu-
rez-vous que le composant à fixer est correctement positionné.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement du vélo SCOTT
au cycliste» et «Roues et pneumatiques» dans la présente notice générale SCOTT ainsi
que dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec»,
«VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique
à votre modèle. Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web
des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de
la marque de vélo que vous avez acheté. Vous y trouverez également des informations sur le
système RWS de DT-Swiss.
Placez le levier en position de fermeture, de sorte à pouvoir lire l’inscription «Close» sur la
joue externe du levier. Du début jusqu‘à mi-course, vous devez pouvoir actionner le levier
très facilement.
| 34 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
Ensuite, la force que vous devez exercer sur le levier doit augmenter sensiblement. En fin de
course, vous ne devez plus pouvoir déplacer le levier que difficilement. Appuyez sur le levier
avec la pulpe du pouce en prenant appui avec les doigts sur une partie fixe du cadre, par
ex. la fourche (f, p. 33) ou le hauban du triangle arrière. Ne prenez surtout pas appui sur un
disque de frein ou sur un rayon de la roue.
En position finale, le levier doit être perpendiculaire à l’axe du serrage rapide et ne doit en
aucun cas former d’angle saillant. Il doit être appliqué le long du cadre ou de la fourche afin
de prévenir les risques d’ouverture involontaire. Il doit aussi avoir une prise facile, pour per-
mettre une ouverture rapide.
Pour contrôler la fiabilité du serrage, appuyez latéralement sur l’extrémité du levier fermé et
essayez de le faire pivoter autour de l’axe du serrage rapide. S’il bouge, ouvrez de nouveau le
levier et augmentez la précontrainte sur l’axe du serrage rapide. Pour cela, tournez l’écrou de
réglage sur le côté opposé, d’un demi-tour dans le sens des aiguilles d’une montre. Fermez
de nouveau le levier et contrôlez la fiabilité du serrage.
Enfin, soulevez le vélo pour décoller la roue du sol et donnez une tape sur le pneu avec la
main. Si la roue est bien fixée, elle ne se déboîtera pas dans ses pattes de fixation et ne pro-
duira pas de cliquetis à l’usage.
Pour contrôler le blocage de la selle par le serrage rapide, essayez de déplacer la selle angu-
lairement par rapport à l’axe du tube de selle.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que les leviers de serrage des serrages rapides sur les deux roues sont
toujours placés du côté opposé à la transmission. Cette opération vous permet de
garantir que la roue avant n’est pas montée à l’envers. Sur les vélos SCOTT dotés de
freins à disque et de serrages rapides avec axe de 5mm, il peut être avantageux de
placer les deux leviers du côté de la transmission. Vous pouvez éviter ainsi que les
doigts viennent au contact du disque et ne se brûlent. En cas de doute ou si vous avez
des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Ne partez jamais avec un vélo SCOTT dont vous n’avez pas contrôlé la fixation des
roues. En cas de serrage insuffisant des serrages rapides, les roues peuvent se déta-
cher. Risque sérieux d’accident!
AVIS
Attachez non seulement le cadre mais aussi les roues munies de serrages rapides à un
objet fixe chaque fois que vous devez garer votre vélo SCOTT dans un endroit. Protec-
tion contre le vol!
Il est possible de remplacer les serrages rapides par des axes antivol. Ceux-ci ne
peuvent être desserrés qu’à l’aide d’une clé spéciale codée ou d’une clé Allen. En cas
de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
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35 |
FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AXES TRAVERSANTS SUR LE VÉLO SCOTT
Les axes traversants (a+b) sont utilisés lorsque le vélo SCOTT est soumis à des contraintes
élevées. Ils créent une rigidité élevée sur les fourches et notamment en relation avec des
freins à disque.
Procédure de montage fiable des roues avec un axe traversant
Divers systèmes à axe traversant sont disponibles actuellement sur le marché. Certains
systèmes sont fixés au moyen de serrages rapides. D’autres systèmes nécessitent le recours
à un outil spécial pour le montage et le démontage.
Lisez donc attentivement le chapitre «Maniement des serrages rapides et des axes traver-
sants» dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pe-
delec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice
spécifique à votre modèle et les notices techniques des équipementiers de la fourche
suspendue, des axes traversants et des roues avant de démonter la roue ou d’effectuer une
opération d’entretien quelconque et avant d’installer une combinaison fourche/ roue doté
d’un système d’axe traversant! Les systèmes y sont expliqués en détail. Vous trouverez de
plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick
Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez
acheté.
En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Des roues mal montées peuvent être cause de chutes et d’accidents graves! Faites-
vous expliquer le maniement sûr de votre type d’axe traversant par votre vélociste
SCOTT.
Contrôlez le serrage des vis après les premières une à deux heures d’utilisation, puis
régulièrement après 20 heures de service.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour la fixation de l’axe, n’utilisez jamais d’autres outils que ceux recommandés par le
fabricant. Si possible, utilisez toujours une clé dynamométrique (c) pour les serrages.
Effectuez le serrage du composant progressivement, par petits paliers d’un demi-
newton-mètre, en partant d’un couple de serrage inférieur au couple de serrage
maximum prescrit et en contrôlant régulièrement le serrage du composant. Ne dépas-
sez en aucun cas le couple maximal prescrit par le fabricant. Si vous serrez l’axe trop
fortement, vous risquez d’endommager l’axe ou le fourreau de la fourche.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 36
•AJUSTEMENT DU VÉLO SCOTT AU CYCLISTE
La position du cycliste sur son vélo est déjà conditionnée plus ou moins par le type du vélo
choisi (a). Certains composants de votre vélo SCOTT sont cependant conçus de manière à
pouvoir être ajustés dans une certaine limite à vos proportions corporelles. Il s’agit principa-
lement de la tige de selle, du cintre et de la potence ainsi que des poignées de frein ou des
poignées de commande frein / dérailleur.
Discutez de la position d’assise et des modifications éventuelles que vous souhaiteriez y voir
apporter avec votre vélociste SCOTT au moment où vous collectez votre vélo SCOTT ou lors
de la première révision fortement recommandée au bout de 100 à 300 km ou 5 à 15 heures
de service. Celui-ci tiendra compte de vos désirs de manière à ce que votre vélo SCOTT sera
prêt à rouler, ajusté de manière ergonomique tout en offrant une sécurité de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Comme tous les travaux nécessitent un savoir professionnel, de l’expérience, un outil-
lage approprié et une grande habileté manuelle, il vous est recommandé de procéder
uniquement à un contrôle de votre position sur le vélo. Pour tous les autres réglages
et modifications contactez votre vélociste SCOTT. Si vous souhaitez néanmoins
entreprendre vous-même le réglage, lisez les instructions dans vos notices de service
originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec»
et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle.
Après chaque ajustement/montage, effectuez impérativement un check-up rapide
comme décrit dans le chapitre «Contrôles à réaliser avant chaque sortie» et essayez
votre vélo SCOTT tranquillement dans une zone à l’écart de la circulation.
N’utilisez jamais votre vélo si la tige de selle est tirée au delà du repère d’insertion
minimale (MIN. INSERT, LIMIT ou STOP) indiqué sur la tige (b)! La tige pourrait se
rompre ou le cadre être endommagé. Assurez-vous que le collier de selle avec la fente
de serrage du cadre dans le tube de selle du cadre est correctement positionnée.
La selle doit être réglée de telle sorte que vous puissiez tout juste poser le talon sur
la pédale quand celle-ci se trouve en position basse sans faire basculer votre hanche.
Vérifiez que vous pouvez encore toucher le sol avec la pointe des pieds lorsque vous
êtes assis sur la selle. Votre vélociste SCOTT vous aidera à trouver la bonne position
d’assise si vous n’êtes pas satisfait. Risque d’accident!
ATTENTION
Veillez en particulier à disposer d’un écart suffisant au niveau de l’entrejambe pour ne
pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapidement pied à terre (c).
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FRANÇAIS 37 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•SUSPENSIONS SUR LES VÉLOS SCOTT
SUSPENSION AVANT
De nombreux vélos SCOTT, et en particulier les vélos tout terrain, de cross et de trekking
SCOTT, sont équipés de fourches suspendues (d). Celles-ci permettent un meilleur contrôle
du vélo SCOTT en conduite hors route ou sur des chaussées de mauvaise qualité en mainte-
nant le pneu davantage en contact avec le sol. Elles amortissent en outre considérablement
les secousses supportées par le cycliste et le vélo SCOTT. Les fourches suspendues se dis-
tinguent entre elles par les systèmes de suspension et d’amortissement utilisés. La fourche
suspendue fonctionne normalement avec un ressort pneumatique ou un ressort acier.
L’amortissement lui-même est assuré habituellement avec de l’huile. Pour fonctionner de
manière optimale, la fourche doit être ajustée en fonction du poids du cycliste, de la position
assise et de l’usage auquel le vélo est destiné (e). Faites régler impérativement la fourche par
votre vélociste SCOTT au moment de la remise du vélo. Pour de plus amples informations,
reportez-vous au chapitre «Suspension avant» dans vos notices de service originales dé-
taillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec» et «VTT et VTT-Pedelec» sur le site internet
SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous trouverez de plus amples informations
sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les
pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
AVERTISSEMENT
La fourche suspendue doit être conçue et réglée de sorte qu’elle ne puisse talonner
au pire que dans les cas extrêmes (f). Une suspension trop souple (pression pneuma-
tique insuffisante) se fait souvent sentir, et très souvent aussi entendre, à la dureté des
chocs. Ceux-ci se produisent quand la fourche est comprimée de manière brusque
et complète. Un talonnage fréquent de la fourche suspendue pourra détériorer la
fourche et le cadre à long terme.
Si la fourche suspendue est trop amortie, il est possible qu’elle ne puisse plus se dé-
tendre entre des obstacles franchis rapidement. Risque de chute!
Ne manipulez pas de vis à la légère (en utilisant des outillages) si vous n’êtes pas
absolument sûr qu’elles ont effectivement une fonction de réglage. Vous pourriez,
sans le savoir, desserrer un mécanisme de fixation et compromettre ainsi la fiabilité
de votre vélo. Risque de chute! Les dispositifs de réglage de tous les fabricants sont
généralement gradués ou signalés par un «+» (pour un amortissement plus grand/
une suspension plus dure) et un «–».
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 38
AVERTISSEMENT
Les fourches suspendues sont conçues de manière à pouvoir ou devoir compenser les
chocs. Si la fourche est rigide ou bloquée, les chocs seront transmis directement au
cadre. La fourche elle-même et le cadre pourraient subir des dommages. Pour cette
raison, si votre fourche suspendue est munie d’un dispositif Lock-out (a), n’activez ce-
lui-ci que sur des parcours nivelés (routes, chemins de campagne) et jamais en terrain
accidenté.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Vous trouverez de plus amples informations sur le réglage et l’entretien de votre
fourche suspendue sur les sites Internet suivants
www.srsuntour-cycling.com www.foxracingshox.de
www.rockshox.com www.rst.com.tw/en/
www.xfusionshox.com/products/forks bike.us.hlcorp.com
www.marzocchi.com
Les fabricants de fourches suspendues joignent en regle generale une notice tech-
nique a leurs produits. Lisez attentivement la notice en integralite avant de proceder a
des modifications de reglage de la fourche ou des travaux d’entretien. Vous trouverez
de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à par-
tir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo
que vous avez acheté.
SUSPENSION ARRIÈRE
Les vélos à suspension intégrale SCOTT sont dotés, en plus de la fourche suspendue, d’un
triangle arrière articulé (b) dont la suspension et l’amortissement sont assurés par un amor-
tisseur. Cette suspension arrière permet une meilleure maîtrise du vélo SCOTT en conduite
tout terrain ou sur des chaussées de mauvaise qualité. Elle amortit en outre considérable-
ment les secousses supportées par le cycliste et le vélo SCOTT. L’amortisseur fonctionne
normalement avec un ressort pneumatique ou – plus rarement – un ressort acier. L’amortis-
sement lui-même est assuré habituellement avec de l’huile.
Pour fonctionner de manière optimale, l’amortisseur doit être ajusté en fonction du poids du
cycliste, de la position assise et de l’usage auquel le vélo est destiné (c). Faites régler impéra-
tivement la fourche par votre vélociste SCOTT au moment de la remise du vélo.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Suspension arrière» dans
vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec» et «VTT
et VTT-Pedelec» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous
trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à
partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que
vous avez acheté.
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FRANÇAIS 39 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVERTISSEMENT
Les triangles arrières de cadres tout suspendus (d) sont installés de telle sorte à pou-
voir ou à devoir compenser les chocs. Si l’amortisseur est rigide ou bloqué, les chocs
seront transmis directement au cadre. L’amortisseur lui-même et le cadre pourraient
subir des dommages. Pour cette raison, si votre amortisseur est muni d’un dispositif
Lock-out, n’activez celui-ci que sur des parcours nivelés (routes, chemins de cam-
pagne) et jamais en terrain accidenté.
La suspension arrière doit être conçue et réglée de sorte qu’elle ne puisse talonner
au pire que dans les cas extrêmes (e). Une suspension trop souple (pression pneuma-
tique insuffisante) se fait souvent sentir, et très souvent aussi entendre, à la dureté
des chocs. Ceci est le cas quand l’amortisseur est comprimé de manière brusque et
complète. Un talonnage fréquent de l’amortisseur pourra détériorer l’amortisseur et le
cadre à long terme.
Si le triangle arrière est trop amorti, il est possible qu’il ne puisse plus se détendre
entre des obstacles franchis rapidement. Risque de chute!
Ne manipulez pas de vis à la légère (en utilisant des outillages) si vous n’êtes pas
absolument sûr qu’elles ont effectivement une fonction de réglage. Vous pourriez,
sans le savoir, desserrer un mécanisme de fixation et compromettre ainsi la fiabilité
de votre vélo. Risque de chute! Les dispositifs de réglage de tous les fabricants sont
généralement gradués ou signalés par un «+» (pour un amortissement plus grand/
une suspension plus dure) et un «–» (f).
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Les fabricants d’amortisseurs joignent en regle generale une notice technique a leur
produit. Lisez attentivement la notice en integralite avant de proceder a des modi-
fications de reglage de l’amortisseur ou des travaux d’entretien. Vous trouverez de
plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir
du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que
vous avez acheté.
Vous trouverez de plus amples informations sur le réglage et l’entretien de votre
fourche suspendue sur les sites Internet suivants
www.foxracingshox.de
www.xfusionshox.com
www.marzocchi.com
www.rockshox.com
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
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•FREINS
Les freins (a) permettent de moduler la vitesse du vélo en fonction du profil du terrain et
des conditions de circulation. En cas de besoin, les freins de votre vélo SCOTT doivent aussi
permettre l’arrêt immédiat du vélo.
Lorsque vous freinez à fond, votre centre de gravité se déplace de l’arrière vers l‘avant en
déchargeant la roue arrière. Si la surface de freinage offre une adhérence suffisante, la roue
arrière aura alors tendance à décoller du sol et le vélo SCOTT à basculer sur la roue avant
freinée (b). Ce problème devient particulièrement critique dans les descentes de montagne.
Dans les situations de freinage à fond, il vous est donc recommandé de déporter votre
centre de gravité le plus possible vers l’arrière et vers le bas.
Actionnez les deux freins simultanément (c), en tenant compte du fait que le frein avant
peut, sur une surface adhérente, exercer une force de freinage beaucoup plus importante en
raison du déplacement du centre de gravité vers l’avant.
En terrain meuble, sale et par temps humide, les conditions de freinage sont différentes. Ici,
un surfreinage de la roue avant peut entraîner son dérapage.
Familiarisez-vous avec leur fonctionnement avant votre première sortie. Entraînez-vous à
freiner sur votre vélo dans une zone à l’écart de la circulation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Freins» dans vos notices de
service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec»
et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous
trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à
partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que
vous avez acheté.
AVERTISSEMENT
L’affectation des leviers de freins peut varier selon le montage. Ainsi, le levier gauche
peut commander sur un vélo aussi bien le frein avant que le frein arrière. Vérifiez sur
le rapport de transfert du vélo SCOTT dans le Quick Start Manual que vous pouvez
actionner le frein de la roue avant avec le même levier (droit ou gauche) que celui que
vous utilisez habituellement. Si ce n’est pas le cas, faites intervertir les poignées de
frein par votre vélociste SCOTT avant d’effectuer votre première sortie.
Familiarisez-vous avec le fonctionnement de vos freins en usant de prudence. En-
traînez-vous aux freinages d’urgence à l’écart de la circulation, jusqu’à ce que vous
ayez acquis une bonne maîtrise de votre vélo SCOTT. La pratique acquise peut vous
permettre plus tard d’éviter un accident.
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FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVERTISSEMENT
L’humidité diminue l’efficacité du freinage ainsi que l’adhérence des pneus sur le sol.
Par temps de pluie, prévoyez des distances de freinage plus longues, réduisez votre
allure et freinez avec prudence.
Veillez impérativement à maintenir les surfaces de freinage et les plaquettes de frein
exemptes de cire, de graisse et d’huile. Risque d’accident!
Lisez attentivement le chapitre «Freins» dans vos notices de service originales dé-
taillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de
route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. et les notices
techniques des equipementiers des freins avant de commencer de regler, d’effectuer
une operation d’entretien ou des travaux quelconques sur les freins. Vous trouverez
de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à par-
tir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo
que vous avez acheté.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour le remplacement, utilisez uniquement des pièces de rechange garanties d’ori-
gine et appropriées. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre
«Freins» dans la présente notice générale SCOTT. Vous trouverez de plus amples
informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start
Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez
acheté. Votre vélociste SCOTT pourra vous conseiller.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
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•CONTRÔLES APRÈS UNE CHUTE
1. Vérifiez que les roues sont encore correctement fixées dans leurs pattes de fixation (a)
et centrées par rapport au cadre et à la fourche. Faites tourner les roues doucement et
observez l’écart entre les flancs de la jante et les patins ou les montants de la fourche et
du cadre. Si l’écart varie sensiblement et que vous ne pouvez pas procéder à un centrage
sur place, ouvrez légèrement les freins sur jante, si votre vélo en est équipé, en actionnant
le mécanisme spécial pour que la jante puisse tourner sans frotter sur les patins. Atten-
tion: il est possible que vous ne disposiez plus alors de l’effet de freinage complet.
Peu importe si votre vélo est équipé de freins à disque ou de freins sur jante, vous devez
demander à votre vélociste SCOTT de centrer les roues immédiatement après le retour.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Freins», «Maniement
des serrages rapides et des axes traversants» et «Roues et pneumatiques» dans la
présente notice générale SCOTT ainsi que dans vos notices de service originales détaillés
SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route»
sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous trouverez de plus
amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick
Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez
acheté.
2. Vérifiez que le cintre et la potence ne présentent ni torsion ni début de rupture et que leur
position est correcte. Vérifiez le serrage de la potence sur la fourche en essayant de bou-
ger le cintre avec la roue avant maintenue en position. Appuyez-vous aussi sur les poi-
gnées de frein un court instant pour contrôler le bon serrage du cintre dans la potence.
Réajustez éventuellement les composants et resserrez les vis avec précaution jusqu’à
obtenir un serrage fiable des composants (b). Les couples de serrage maximaux sont
indiqués directement sur les composants ou dans les notices techniques des équipemen-
tiers.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement du vélo
SCOTT au cycliste» et «Jeu de direction» dans la présente notice générale SCOTT ainsi
que dans vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pede-
lec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice
spécifique à votre modèle et les notices techniques des équipementiers. Vous trouverez
de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du
Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous
avez acheté.
e fd
FRANÇAIS 43 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
3. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pignons. Si le vélo SCOTT
est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonctionnement. Demandez à une
personne de soulever le vélo SCOTT au niveau de la selle et passez les vitesses une à
une avec précaution. Surveillez notamment l’écart du dérailleur arrière par rapport aux
rayons dans les petites vitesses, c’est à dire quand la chaîne est engagée sur les plus gros
pignons (c+d).
Si le dérailleur arrière ou la patte de fixation du dérailleur est tordu, le dérailleur peut venir
se coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière et le cadre risqueraient alors d’être
irrémédiablement endommagés. Vérifiez également le fonctionnement du dérailleur
avant. Si le dérailleur est décalé, il peut faire dérailler la chaîne et interrompre ainsi la
transmission de votre vélo SCOTT. Risque de chute!
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Systèmes de changement
de vitesses» dans la présente notice générale SCOTT ainsi que dans vos notices de ser-
vice originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec»
et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous
trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers
à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo
que vous avez acheté.
4. Vérifiez l’alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte de péda-
lier ou le tube supérieur (e) comme repère. Desserrez éventuellement la fixation de la tige
de selle, ajustez la selle, puis resserrez la fixation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement du vélo
SCOTT au cycliste» et «Maniement des serrages rapides et des axes traversants» dans
la présente notice générale SCOTT ainsi que dans vos notices de service originales détail-
lés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route»
sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous trouverez de plus
amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick
Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez
acheté.
5. Soulevez légèrement votre vélo SCOTT, puis lâchez-le pour le faire rebondir sur le sol (f).
Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine. Contrôlez éventuellement
les paliers et les assemblages vissés. Resserrez-les le cas échéant.
6. Pour terminer, vérifiez encore une fois l’état général du vélo SCOTT, afin de repérer
d’éventuelles déformations, altérations de couleur ou fissures.
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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
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AVERTISSEMENT
N’enfourchez votre vélo SCOTT que si le contrôle de tous les points énumérés ci-des-
sus est satisfaisant et rentrez par le chemin le plus court en roulant très prudemment.
Évitez d’accélérer et de freiner brusquement et ne roulez pas en danseuse. Si vous
avez des doutes sur la fiabilité de votre vélo SCOTT, faites-vous ramener en voiture
pour éviter tout risque inutile.
Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un contrôle approfondi de votre vélo
SCOTT. Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées. Demandez
conseil à votre vélociste SCOTT. Pour de plus amples informations sur les pièces en
carbone, reportez-vous au chapitre «Le carbone - un matériau particulier» dans
la présente notice générale SCOTT ainsi que dans vos notices de service originales
détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo
de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle. Vous trou-
verez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers
à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de
vélo que vous avez acheté.
Des pièces déformées, en particulier si elles sont en aluminium, peuvent se rompre
subitement. Vous ne devez pas essayer de les redresser, car cela aggraverait encore
le risque de rupture. Ceci vaut en particulier pour la fourche, le cintre, la potence, les
manivelles, la tige de selle et les pédales. En cas de doute, il est toujours préférable
de faire remplacer ces composants, qui sont critiques pour votre sécurité. Demandez
conseil à votre vélociste SCOTT.
Si vous avez un vélo SCOTT en carbone ou doté de composants en carbone (a), vous
devez impérativement le faire inspecter par votre vélociste SCOTT après une chute ou
un incident comparable. Le carbone est un matériau extrêmement rigide permettant
la conception de composants à la fois très résistants et très légers. Cependant, à la
différence des composants en acier et en aluminium, les composants en carbone ont
la particularité de ne pas révéler de déformations visibles si d’éventuelles surcharges
ont endommagé leur structure interne constituée de nappes de fibres de carbone. Un
composant endommagé peut rompre subitement. Risque de chute!
Vérifiez après une chute ou après le renversement de votre vélo SCOTT le fonctionne-
ment et en particulier la vis de butée du dérailleur arrière.
e fd
FRANÇAIS 45 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•LE CARBONE - UN MATÉRIAU PARTICULIER
Les produits fabriqués en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) présentent cer-
taines caractéristiques particulières. Le carbone (b) est un matériau extrêmement résistant
permettant la fabrication de composants offrant à la fois une grande rigidité et un poids
réduit.
Cependant, les composants en carbone ne se déforment pas forcément de manière visible
et durable à la suite d’une surcharge, bien que la structure interne constituée par leurs fibres
puisse déjà être abîmée. Il est alors possible qu’une pièce en carbone, déjà endommagée à
la suite d’une sollicitation excessive, cède d’un coup à l’improviste, provocant une chute aux
conséquences imprévisibles. C’est pourquoi nous vous recommandons, après un incident
comme par exemple une chute, de faire inspecter le composant impliqué, ou mieux encore,
le vélo SCOTT tout entier par votre vélociste SCOTT.
Remplacez immédiatement une pièce endommagée (c)! Veillez à ce qu’elle ne puisse être
réutilisée par un tiers en prenant des mesures appropriées, par ex. en la sciant. Les cadres
en carbone endommagés peuvent être réparés éventuellement. Demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
Les composants en carbone ne doivent en aucun cas être exposés à des températures
élevées. Aussi, ne soumettez jamais un composant à un revêtement poudre ou laque. La
chaleur nécessaire à ces traitements pourrait le détruire. Évitez absolument de laisser des
pièces en carbone exposées à un rayonnement solaire intense ou de les stocker près d’une
source de chaleur.
Le carbone est également sensible à la pression. Vous ne devez donc pas fixer votre cadre
SCOTT avec un dispositif de serrage non conforme du support de roue (d).
Les composants en carbone, comme toutes les pièces de construction légère, ont une durée
de vie très limitée. Pour cette raison, faites contrôler le cintre et la potence à intervalles régu-
liers (par ex. tous les 3 ans) selon la fréquence et l’intensité de leur utilisation et ce, même s’ils
n’ont été impliqués dans aucun accident ou n’ont subi aucune sollicitation excessive.
Protégez votre vélo SCOTT, en particulier le cadre et ses composants en carbone, lorsque
vous le transportez dans le coffre de votre voiture (e). Pour éviter les endommagements de
ce matériau fragile, protégez-le avec des couvertures, des tubes en mousse et similaire (f).
Ne posez pas de sacs sur un vélo SCOTT installé en position couchée dans la voiture.
Garez votre vélo SCOTT toujours soigneusement et veillez à ce qu’il ne puisse pas se ren-
verser. Un cadre ou des composants en carbone peuvent être endommagés à la suite d’une
simple chute, par ex. en heurtant une arête saillante.
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 46
AVERTISSEMENT
N’utilisez plus votre vélo SCOTT si certains composants en carbone font entendre des
craquements ou présentent des détériorations visibles telles que des entailles, des
fissures, des bosses, des altérations de couleur, etc. Contactez immédiatement votre
vélociste SCOTT pour qu’il effectue un contrôle minutieux des pièces en question.
Ne fixez en aucun cas des embouts ou un prolongateur aéro sur un cintre en carbone,
à moins qu’ils n’aient été spécialement autorisés pour cet usage. Ne raccourcissez pas
les cintres en carbone et ne fixez pas les poignées de commande frein/dérailleur plus
au centre du cintre qu’il est indiqué ou nécessaire. Risque de rupture!
Veillez à ce que les surfaces de serrage soient absolument exemptes de graisse si elles
doivent être en contact avec des composants en carbone! La graisse, en pénétrant
dans leur surface, réduit considérablement leur coefficient de frottement et empêche
une fixation fiable dans la plage des couples de serrage autorisée. Il est possible
qu’une fois graissés, les composants en carbone ne puissent plus être fixés correc-
tement par la suite. Utilisez une pâte de montage spéciale pour les composants en
carbone, laquelle est proposée par divers fabricants.
AVIS
Sur la plupart des porte-vélos, les étriers de fixation trop étroits peuvent écraser les
tubes de cadre surdimensionnés! Endommagés de cette manière, des cadres en
carbone peuvent céder brusquement par la suite. Les magasins d’accessoires autos
proposent des modèles spéciaux adaptés au transport de tels vélos. Informez-vous
dans ces magasins sur de tels modèles et demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Ne fixez en aucun cas un cadre ou une tige en carbone sur un pied de montage (a)!
Vous pourriez l’abîmer. Montez une tige de selle résistante (par ex. en alu) sur le cadre
puis fixez celle-ci dans le pied de montage, ou utilisez un modèle de pied supportant
le cadre en trois points intérieurs ou bien un modèle fixant la fourche et soutenant la
boîte de pédalier.
Pour protéger votre vélo en carbone contre les abrasions causées par les gaines et
contre les projections de pierres, apposez sur les parties exposées du cadre, en parti-
culier sur le tube de direction et la face inférieure du tube diagonal, des autocollants
de protection (b). Vous les trouverez chez votre vélociste SCOTT.
Il est interdit d’utiliser des bike shields/housses de protection pour cadre d’autres
marques.
47 |
FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•CONSEILS GÉNÉRAUX SUR L’ENTRETIEN ET LES RÉVISIONS
ENTRETIEN ET RÉVISION DE VOTRE VÉLO SCOTT
À la remise de votre vélo SCOTT par votre vélociste SCOTT, celui-ci est entièrement monté
et prêt à rouler. Néanmoins, vous devrez par la suite entretenir votre vélo SCOTT réguliè-
rement et le confier à votre vélociste SCOTT pour des révisions périodiques (c). Ce n’est
qu’ainsi que vous pourrez profiter du fonctionnement durable de tous les composants.
Soumettez votre vélo à une première révision dès les premiers 100 à 300 kilomètres, après
5 à 15 heures de service ou au bout de quatre à six semaines après l’achat, en ne dépas-
sant toutefois pas un délai de trois mois. Cette première révision de votre vélo SCOTT est
indispensable car, dans cette courte période, les rayons des roues subissent un tassement et
le système de changement de vitesses peut se dérégler. Ce phénomène de rodage est iné-
vitable. Convenez avec votre vélociste SCOTT d’une date pour la révision de votre nouveau
vélo SCOTT. Cette première révision est cruciale pour garantir un fonctionnement fiable et
durable de votre vélo SCOTT.
Après un délai de rodage, vous devez demander à votre vélociste SCOTT de procéder l’en-
tretien de votre vélo SCOTT à intervalles réguliers, c.-à-d. conformément au calendrier d’en-
tretien et de maintenance SCOTT. Si vous roulez fréquemment sur des routes en mauvais
état, les intervalles de révision seront plus courts que ceux mentionnés dans le plan d’entre-
tien SCOTT dans le Quick Start Manual. L’hiver est un bon moment pour envoyer votre vélo
SCOTT à une inspection annuelle, car votre vélociste SCOTT dispose dans cette période de
beaucoup de temps.
Les révisions régulières et le remplacement dans les délais des pièces d’usure, comme par
ex. les chaînes, garnitures de frein ou le changement de câbles et de gaines font partie de
l’utilisation conforme à l’usage prévu de votre vélo SCOTT. Ils permettent de garantir le bon
fonctionnement et ont donc une influence sur la responsabilité pour défauts matériels et la
garantie. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Calendrier d’en-
tretien et de maintenance SCOTT» dans la présente notice générale SCOTT ainsi que dans
vos notices de service originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et
VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre
modèle et les notices techniques des équipementiers.
AVERTISSEMENT
Les révisions et les réparations sont des tâches délicates et complexes qui doivent être
confiées à un vélociste SCOTT. Des révisions négligées ou réalisées de manière non
professionnelle peuvent entraîner une défaillance de certains organes du vélo SCOTT.
Risque d’accident! Effectuez uniquement les travaux pour lesquels vous disposez des
connaissances nécessaires et des outils appropriés, par ex. une clé dynamométrique.
Utilisez uniquement des pièces de rechange d’origine si un remplacement s’avère né-
cessaire. Des pièces de rechange d’autres fabricants, comme par exemple des patins
ou des pneumatiques d’autres dimensions, peuvent compromettre la fiabilité de votre
vélo SCOTT. Risque d’accident!
b ca
FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
| 48
NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE ROUTINE DE VOTRE VÉLO SCOTT
La transpiration, l’encrassement, la salinité (le sel épandu en hiver) sont autant de facteurs
néfastes pour votre vélo SCOTT. Il est pour cette raison important que vous nettoyiez régu-
lièrement tous les composants (a).
Évitez le nettoyage à l’aide d’un nettoyeur à haute pression. Le jet puissant de vapeur haute
pression est capable de contourner les joints d’étanchéité et d’atteindre les paliers et les
roulements. Il peut diluer les lubrifiants, ce qui a pour conséquence d’accroître les frotte-
ments. La conséquence à moyen terme: une abrasion accrue des surfaces de roulement, un
fonctionnement inégal des roulements. Le jet à vapeur peut en outre décoller les pastilles de
protection et autres autocollants du cadre et da la jante.
Optez pour un procédé de nettoyage moins agressif pour votre vélo: un jet d‘eau à faible pres-
sion ou un seau d‘eau, une éponge ou un gros pinceau. Un nettoyage manuel vous permettra
de plus de détecter assez tôt des dommages de peinture, des pièces usées ou des défauts.
Après le nettoyage et le séchage, nous vous conseillons de contrôler l’état d’usure de la
chaîne (b) et de la lubrifier (voir le chapitre «Chaîne de vélo» dans vos notices de service
originales détaillés SCOTT «Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et
«Vélo de route» sur le site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle et les
notices techniques des équipementiers). Vous trouverez de plus amples informations sur
votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages
respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
Essuyez les surfaces lisses de la fourche suspendue et de l’amortisseur (c) pour les sécher et
vaporisez un peu de d’huile spéciale dessus.
Appliquez de la cire dure de qualité courante sur la peinture, les surfaces métalliques et en
carbone (hormis les surfaces de freinage et des disques) pour les entretenir. Polissez après
le séchage.
AVERTISSEMENT
N’appliquez pas de produit d’entretien ni d’huile sur les patins de freins, les disques
de frein ou sur les surfaces de freinage des jantes. Cela pourrait rendre les freins ino-
pérants! Évitez absolument d’appliquer de la graisse ou du lubrifiant dans les zones
de serrage en carbone, par ex. au niveau du cintre, de la potence, de la tige de selle
et du tube de selle. Il est possible qu’une fois graissés, les composants en carbone ne
puissent plus être fixés correctement par la suite.
Lors du nettoyage, soyez attentif à la présence éventuelle de fissures, de rayures, de
déformations ou d’altérations de couleur du matériel. Faites remplacer les compo-
sants défectueux sans tarder et effectuez des retouches sur la peinture endommagée.
En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste
SCOTT.
e fd
FRANÇAIS 49 |
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
AVIS
Enlevez les résidus de graisse ou d’huile adhérant sur les surfaces de la peinture et du
carbone avec un produit nettoyant à base de pétrole. Proscrivez absolument l’emploi
de dégraisseurs contenant de l’acétone, du chlorure de méthyle ou autres, ainsi que
l’emploi de détergents, non neutres ou chimiques, contenant des solvants. Ces pro-
duits pourraient attaquer les surfaces.
Évitez de nettoyer votre vélo SCOTT avec un jet d’eau ou un nettoyeur haute pression
ou si vous le faites, maintenez au moins une certaine distance par rapport au cadre et
aux composants. Évitez en outre de viser les roulements.
STOCKAGE OU RANGEMENT DE VOTRE VÉLO SCOTT
Si votre vélo SCOTT bénéficie d’un entretien régulier en saison, il ne requiert pas de mesures
particulières pour son rangement temporaire, exceptées les mesures de protection contre le
vol. Rangez votre vélo de préférence dans un endroit sec et bien aéré.
Si vous stockez votre vélo SCOTT sur une période assez longue, par ex. la période d’hiver,
vous devez prendre en considération certains points: Pendant un séjour de longue durée,
les chambres à air ont tendance à se dégonfler. Le stationnement prolongé de votre vélo
SCOTT sur des pneus dégonflés peut entraîner une dégradation de leur structure. Pour y
remédier, suspendez ou accrochez les roues ou le vélo SCOTT (d) entier au mur, ou bien
contrôlez régulièrement la pression de gonflage (e). Nettoyez votre vélo SCOTT avant d‘ef-
fectuer un traitement anticorrosion. Vous trouverez chez votre vélociste SCOTT des produits
d’entretien spécialement conçus pour cet usage, par ex. de la cire à pulvériser (f).
Démontez la tige de selle et faites sécher les éventuelles infiltrations d‘humidité. Vaporisez un
peu d’huile dans le tube de selle en métal, mais pas si vous avez un cadre en carbone. Passez
sur le petit plateau à l’avant et sur le petit pignon à l’arrière. De cette manière, les câbles et les
ressorts ne seront plus sous tension.
AVIS
N’accrochez pas votre vélo SCOTT sur les jantes en carbone. Montez plutôt au moins
une roue en aluminium.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
En période hivernale, il ne faut pas craindre les files d’attente dans les magasins de
vélo SCOTT. Beaucoup proposent pendant cette période des check-ups annuels à des
prix promotionnels. Profitez de cette période où vous n’utilisez pas votre vélo SCOTT
pour le faire réviser par votre vélociste SCOTT!
| 50 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
•CALENDRIER D’ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE SCOTT
Même après la période de rodage, vous avez tout intérêt à faire réviser votre vélo SCOTT
à intervalles réguliers. Les intervalles indiqués dans le tableau suivant sont donnés à titre
indicatif pour les cyclistes parcourant entre 1000 et 2000 km (soit l’équivalent de 50 à 100
heures de service) par an.
Si vous effectuez régulièrement un kilométrage plus important, ou roulez très fréquemment
sur des chaussées en mauvais état, les intervalles d’entretien mentionnés dans le plan d’en-
tretien SCOTT seront plus courts compte tenu de l’utilisation plus intense.
AVERTISSEMENT
Dans l’intérêt de votre sécurité, amenez le vélo SCOTT à votre vélociste SCOTT pour
une première révision au bout de 100 à 300 km, 5 à 15 heures de service, ou après
quatre à six semaines, au plus tard cependant après les trois mois qui suivent l’achat.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Calendrier d’entretien
et de maintenance SCOTT» dans vos notices de service originales détaillés SCOTT
«Trekking et Trekking-Pedelec», «VTT et VTT-Pedelec» et «Vélo de route» sur le
site internet SCOTT et la notice spécifique à votre modèle et dans les notices tech-
niques des équipementiers. Vous trouverez de plus amples informations sur votre
vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages
respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
51 |
FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
•COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDÉS POUR
VOTRE VÉLO SCOTT
Pour garantir la fiabilité de votre vélo SCOTT, il est indispensable de serrer les fixations des
composants soigneusement et de les contrôler régulièrement. Utilisez de préférence une clé
dynamométrique qui produise un clic ou se déclique quand le couple de serrage sélectionné
est atteint. Effectuez le serrage du composant progressivement, par petits paliers d’un demi-
newton-mètre, en partant d’un couple de serrage inférieur au couple de serrage maximum
prescrit et en contrôlant régulièrement le serrage du composant. Ne dépassez en aucun cas
le couple maximal prescrit par le fabricant.
AVERTISSEMENT
Sur les pièces ne présentant aucune indication, commencez le serrage à 2Nm. Res-
pectez les valeurs de serrage indiquées et observez les valeurs sur les composants
eux-mêmes et/ou dans les notices techniques des équipementiers. Vous trouverez de
plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir
du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de vélo que
vous avez acheté.
Sur certaines pièces, les couples de serrage sont indiqués sur la pièce en elle-même.
Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez en aucun cas les couples de serrage
maximaux! En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Dû au nombre incalculable de composants sur le marché, il est impossible de prévoir
quel produit sera monté en tant que composant de rechange ou lors d’un montage par
des tiers. De ce fait, aucune responsabilité ne peut être assumée pour de tels ajouts et
modifications quant à la compatibilité, les couples de serrage etc. La personne qui as-
semble ou modifie le vélo SCOTT doit assurer que le vélo est assemblé conformément
à l’état de la science et de la technique.
| 52 FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | NOTICE GÉNÉRALE
•GARANTIE SUR LES VÉLOS SCOTT
Étendue de la garantie
Pour l’achat d’un vélo identifié par la marque SCOTT, entièrement monté par un vélociste
SCOTT agréé ou par SCOTT (désigné ci-après par le «Produit»), SCOTT garantit le cadre, le
triangle arrière et la fourche (dans la mesure où il s’agit d’une fourche SCOTT) contre les dé-
fauts matériels et de fabrication avec pour date d’effet le moment du transfert des risques.
Durée de validité de la garantie
La présente garantie volontaire du producteur est limitée à cinq ans pour les cadres et bras
oscillants, respectivement deux ans pour les fourches, à partir de la date d’achat du Produit
et est limitée au premier acquéreur du Produit, à condition que le vélo SCOTT fut enregistré
sur www.scott-sports.com dans un délai de 10 jours à compter de la date d’achat. Cette
garantie n’est accordée qu’au premier acheteur. Si le produit est transféré à une seconde
personne, la garantie devient caduque.
Toute demande acceptée dans le cadre de la garantie fabricant sur une base volontaire ne
rallonge pas la durée de validité de cette garantie.
La garantie limitée à 5ans sur le triangle arrière et le cadre n’est accordée que dans la me-
sure et tant que le vélo fait l’objet d’une révision 1x par an conformément aux instructions
de révision jointes à la présente notice. Cette révision doit être confirmée par un cachet et la
signature du vélociste. En cas d’oubli d’une telle révision, la période de garantie de 5ans sur
le cadre et le triangle arrière est réduite à une durée de 3ans. Les coûts relatifs à la révision
et l’entretien sont à la charge du propriétaire du vélo.
Concernant les modèles Gambler, Voltage Fr et Volt-X, la garantie est limitée à une période
de 2ans.
Une garantie est accordée pour la période de garantie restante et conformément aux
dispositions de garantie initiales sur tous les produits réparés ou remplacés, dans la limite
autorisée par la loi.
Cette garantie accordée par SCOTT constitue une garantie fabricant sur une base volon-
taire, applicable partout dans le monde. Dans la mesure où autorisé par la loi et d’absence
d’une période de garantie légale plus courte, les garanties légales sont limitées à une
période de 5 ou 2 ans maximum à compter de la date d’achat du produit et au profit de
premier acheteur du produit.
Prestations de SCOTT en cas de prise en charge de la garantie
SCOTT remplacera le produit défectueux par un produit de qualité ou de nature similaire,
le réparera ou remboursera le prix d’achat (après présentation du justificatif d’achat du pro-
duit), à sa seule discrétion. Les composants non défectueux sont remplacés à vos frais. Dans
un tel cas, nous vous contacterons avant le remplacement de la pièce non défectueuse pour
accord de votre part.
53 |
FRANÇAIS
NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATION 2021
Qu’est-ce que la présente garantie ne couvre pas?
La présente garantie ne couvre pas les défauts qui n’existaient pas au moment du transfert
des risques. La présente garantie ne couvre pas les Produits destinés à la location. La pré-
sente garantie ne couvre pas les achats de vélos non entièrement montés.
La présente garantie ne couvre pas des défauts causés par l’usure normale (une liste dé-
taillée des pièces d’usure figure dans le manuel), accident, négligence, manipulation non
conforme, abus, utilisation non conventionnelle, changement de couleur sous forme de
rayons de soleil, force majeure, montage non conforme, non-respect des recommandations
de maintenance et entretien, services ou réparations non conformes ou incorrectement
réalisés par une personne autre qu’un revendeur SCOTT agréé, utilisation de pièces ou outils
non conformes avec le produit, ainsi que toute modification au niveau de la construction
d’origine ou de l’équipement du produit. Tous les produits sont accompagnés d’un manuel;
veuillez soigneusement suivre les instructions qui s’y trouvent ou qui sont indiquées ailleurs
sur le produit. Dans la mesure où la loi l’autorise, les dommages collatéraux et indirects ne
sont pas couverts par la présente garantie.
Réclamation
Pour faire valoir votre droit à garantie, veuillez informer SCOTT du défaut sur lequel porte la
garantie pendant la période de garantie et remettez le produit dans les meilleurs délais et à
vos frais à SCOTT à des fins de contrôle. Veuillez contacter le vélociste SCOTT agréé, le ser-
vice clients SCOTT ou l’importateur SCOTT national à cet effet (pour trouver les revendeurs,
rendez-vous sur www.scott-sports.com). Tous les produits retournés doivent être accompa-
gnés du justificatif d’achat établi par un vélociste SCOTT agréé, sans quoi la réclamation ne
pourra pas être prise en compte. En cas de remplacement du produit ou de remboursement
du prix d’achat, le produit retourné revient dans le domaine de propriété de SCOTT.
À la fin du manuel d’utilisation, vous trouverez un rapport de transfert, dont une copie est
archivée chez le vélociste SCOTT après lecture et signature de l’utilisateur final. Ce rapport
de transfert doit être présenté impérativement avec le composant défectueux en cas de
prise en charge de la garantie. Il vaut justificatif de vente et aucune réclamation n’est possible
sans ce document.
Relation entre le droit à garantie légal et la présente garantie
Dans le cadre de la présente garantie, SCOTT octroie une garantie fabricant sur une base
volontaire; les droits supplémentaires issus du droit à garantie national restent intouchés par
cette garantie.
Recommandation
Nous vous recommandons impérativement de vous adresser à des vélocistes SCOTT agréés
pour la réalisation des entretiens annuels et des réparations. En cas de travaux de révision
ou de réparation effectués de manière non professionnelle ou incorrecte, la garantie devient
caduque. Les coûts afférents aux activités de révision sont à la charge de l’utilisateur.
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Distribution: SSG (Europe) Distribution Center SA
P.E.D Zone C1, Rue Du Kiell 60 | 6790 Aubange | Belgium
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
SCOTT Sports SA
Route du Crochet 1 1, CH–1762 Givisiez
Phone: +41 26 460 16 16 | Fax: +41 26 460 16 00
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