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DEUTSCH BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 | ALLGEMEINE BEDIENUNGSANLEITUNG
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PRÜFUNGEN VOR JEDER FAHRT
Ihr SCOTT-Bike wurde mehrfach während der Herstellung und in einer anschließen-
den Endkontrolle Ihres SCOTT- Fachhändlers geprüft. Da sich beim Transport Ihres
SCOTT-Bikes Veränderungen in der Funktion ergeben können oder Dritte während
einer Standzeit an Ihrem SCOTT-Bike Veränderungen durchgeführt haben könnten,
sollten Sie unbedingt vor jeder Fahrt Folgendes prüfen:
1. Sind die Schnellspanner (a), Steckachsen oder Verschraubungen an Vorder- und
Hinterrad, Sattelstütze und sonstigen Bauteilen korrekt geschlossen? Weitere
Informationen finden Sie im Kapitel „Bedienung von Schnellspannern und Steck-
achsen“ in dieser SCOTT-allgemeinen Bedienungsanleitung sowie in Ihren aus-
führlichen SCOTT-Original-Betriebsanleitungen „Trekking und Trekking-Pedelec“,
„MTB und MTB-Pedelec“ und „Rennrad“ auf der SCOTT-Homepage und Ihrer
modellspezifischen Anleitung.
2. Sind die Reifen in gutem Zustand und haben beide Reifen genügend Druck (b)?
Die Angaben über Mindest- und Maximaldruck (in bar oder PSI) finden Sie seit-
lich auf der Reifenflanke (c). Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Lauf-
räder und Reifen“ in Ihren ausführlichen SCOTT-Original-Betriebsanleitungen
Trekking und Trekking-Pedelec“, „MTB und MTB-Pedelec“ und „Rennrad“ auf
der SCOTT-Homepage und Ihrer modellspezifischen Anleitung.
3. Lassen Sie beide Räder frei drehen, um den Rundlauf zu prüfen. Beobachten Sie
dazu bei Rädern mit Scheibenbremsen den Spalt zwischen Rahmen und Felge
oder Reifen bzw. bei Rädern mit Felgenbremsen zwischen Bremsbelag und
Felge (d). Mangelhafter Rundlauf kann auch auf seitlich aufgeplatzte Reifen und
gerissene Speichen hinweisen. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Lauf-
räder und Reifen“ in Ihren ausführlichen SCOTT-Original-Betriebsanleitungen
Trekking und Trekking-Pedelec“, „MTB und MTB-Pedelec“ und „Rennrad“ auf
der SCOTT-Homepage und Ihrer modellspezifischen Anleitung.
4. Machen Sie eine Bremsprobe im Stillstand, indem Sie die Bremshebel mit Kraft
zum Lenker ziehen (e). Die Bremsbeläge bei Felgenbremsen müssen dabei
die Felgenflanken gleichzeitig berühren und ganzflächig treffen. Sie dürfen die
Reifen weder beim Bremsen noch im geöffneten Zustand oder dazwischen
berühren. Der Hebel darf sich nicht zum Lenker durchziehen lassen und bei
Hydraulik-Bremsen darf an den Leitungen kein Öl oder Bremsflüssigkeit aus-
treten! Überprüfen Sie auch die Bremsbelagsstärke.
Bei Scheibenbremsen muss
der Druckpunkt sofort stabil sein. Lässt sich erst nach mehrmaligem Betätigen des
Bremshebels ein stabiler Druckpunkt erfühlen, sollten Sie Ihr SCOTT-Bike sofort bei
Ihrem SCOTT-Fachhändler überprüfen lassen.
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