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KURZANLEITUNG | BEDIENUNGSANLEITUNG 2017BEDIENUNGSANLEITUNG 2017 | KURZANLEITUNG
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BESTIMMUNGSGEMÄSSE NUTZUNG IHRES SCOTT-BIKES
Unsere Ingenieure haben Ihr SCOTT-Bike für einen bestimmten Einsatzzweck kon-
struiert. Benutzen Sie Ihr SCOTT-Bike ausschließlich geß seinem Bestimmungs-
zweck, sonst besteht die Gefahr, dass das SCOTT-Bike den Belastungen nicht
gewachsen ist und versagt, was zu nicht vorhersehbaren Unfallfolgen führen kann!
Bei nicht bestimmungsgeßem Gebrauch erlischt die Garantie.
ACHTUNG: Lesen Sie unter www.scott-sports.com nach, zu welcher Kategorie
Ihr neues SCOTT-Bike gehört.
Es gibt keinen Fahrradtyp, der für alle Zwecke geeignet ist. Ihr SCOTT-Fachhändler
hilft Ihnen gerne, das für Sie und Ihre Berfnisse richtige SCOTT-Bike zu finden.
Außerdem zeigt er Ihnen auch die Grenzen der verschiedenen Fahrradtypen auf.
Kategorie 1: SCOTT-Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen
(SCOTT-Bikes Aero, Lightweight, Endurance Comfort, Contessa Road)
Vor der Nutzung von SCOTT-Rennrädern (a), Triathlonrädern (b) und Zeitfahr-
maschinen (c) auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen
Einrichtungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die
Verkehrsregeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforde-
rungen für die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrer aushrlichen SCOTT-Bedie-
nungsanleitung auf der beiliegenden SCOTT-Info-CD.
An SCOTT-Rennrädern, Triathlonrädern und Zeitfahrmaschinen sind Anhänger,
Kindersitze und Gepäckträger nicht zugelassen. Beachten Sie, dass SCOTT keine
Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anhängers, Kindersitzes und Geck-
trägers übernimmt.
GEFAHR: SCOTT-Bikes der Kategorie 1 sind nicht für Geländefahrten,
Sprünge, Slides, Treppenfahrten, Stoppies, Wheelies, Tricks etc. geeignet!
SCOTT-Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen dürfen ausschließlich
auf befestigten Wegen und Wegen mit asphaltierter oder gepflasterter Oberfläche
gefahren werden. Die Reifen müssen im ständigen Kontakt mit dem Untergrund
bleiben.
Diese Fahrräder sind nicht für den Offroad-, Cyclocross-Einsatz oder für Touren
mit Gepäckträgern oder Gepäcktaschen geeignet.
Das zulässige Gesamtgewicht (Fahrer inkl. Gepäck und Fahrrad) darf 117 bis
120kg (je nach Modell) nicht überschreiten. Das zulässige Maximalgewicht kann
unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller
weiter eingeschränkt werden.
Kategorie 2: SCOTT-City-, Trekking- und Urbanfahrräder,
SCOTT-Kinderfahrräder und SCOTT-Cyclocrossfahrräder
SCOTT-City-, Trekking- und Urbanfahrräder, SCOTT-Kinderfahrräder und
SCOTT-Cyclocrossfahrräder sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung
nicht immer dazu bestimmt, auf öffentlichen Straßen eingesetzt zu werden. Vor
der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrich-
tungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die Verkehrs-
regeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen
r die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrer ausführlichen SCOTT-Bedienungsan-
leitung auf der beiliegenden SCOTT-Info-CD.
Kategorie 2.1: SCOTT-City-, Trekking- und Urbanfahrräder
(SCOTT-Bikes Trekking, City/Streets)
SCOTT-City- (d), Trekking- (e) und Urbanfahrräder (f) dürfen ausschließlich auf
befestigtem Terrain, d.h. auf geteerten Straßen und Radwegen oder Feldwegen
mit feingeschotterter Oberfläche gefahren werden. Die Reifen müssen im ständi-
gen Kontakt mit dem Untergrund bleiben.
Diese Fahrräder sind nicht für den Offroad-, Cyclocross- oder Mountainbike-Einsatz
oder jegliche Art von Sprüngen und Wettkämpfen gleich welcher Art geeignet.
Das zulässige Gesamtgewicht (Fahrer inkl. Gepäck und Fahrrad) darf 120 kg nicht
überschreiten. Dieses zulässige Gesamtgewicht kann unter Umständen durch die
Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.
GEFAHR: An SCOTT-City-, Trekking- und Urbanrädern sind Annger und
Kindersitze zugelassen. Beachten Sie, dass SCOTT keine Haftung oder Garantie
bei Benutzung von Anhängern und Kindersitzen übernimmt, da es hierfür eine
Vielzahl von Befestigungssystemen gibt, einschließlich der technischen Spezifi-
kationen für diese Systeme und der damit verbundenen Probleme.
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