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abwischen.
4 Schaumstoffeinsatz mit milder Seifenlösung reinigen.
Gründlich mit klarem Wasser ausspülen und gut trocknen
lassen.
NIEMALS Benzin oder Reinigungslösungen mit niedrigem
Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwenden.
Ein Feuer oder eine Explosion könnten die Folge sein.
5 Schaumstoffeinsatz auf den Luftfiltereinsatz aufset-
zen.
6 Luftfiltergehäusedeckel schließen.
Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem Luft-
filtereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in den
Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden entste-
hen können. Für daraus resultierende Schäden haftet
der Hersteller nicht; das Risiko dafür trägt allein der
Benutzer.
Zündkerze prüfen
1 Motor abschalten und abkühlen lassen.
Vorsicht! Verbrennungsgefahr
2 Je nach Bedarf Zündkerze reinigen oder ersetzen.
Siehe Motorenhandbuch.
3 Zündkerzenstecker abziehen und Schmutz im Zünd-
kerzenbereich beseitigen.
4 Zündkerze herausdrehen und prüfen.
5 Bei Beschädigungen wie z. B. Risse oder Splitter,
Zündkerze ersetzen.
6 Zündkerzen-Elektroden mit einer Drahtbürste reini-
gen.
7 Elektrodenabstand prüfen und einstellen. Abstand
siehe „Technische Daten“.
8 Zündkerze einschrauben und mit dem Zündkerzen-
schlüssel festziehen.
9 Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
10 Achten Sie darauf, dass beim Wechsel kein Schmutz
in den Zylinderkopf gelangt.
11 Überprüfen Sie den Sitz der Zündkerze.
12 Eine lockere Zündkerze kann durch Überhitzung den
Motor beschädigen.
13 Zu starkes Anziehen kann das Gewinde im Zylinder-
kopf beschädigen.
14 Für daraus resultierende Schäden haftet der Herstel-
ler nicht; das Risiko dafür trägt allein der Benutzer.
Einstellung der Motordrehzahl Abb. 13
1 Gashebel (11) in Leerlauf-Position nach rechts schie-
ben.
2 Motor anlassen und eine Minute warmlaufen lassen.
– Drosselanschlagschraube (B) einschrauben, um
die Drehzahl zu erhöhen.
– Drosselanschlagschraube (B) aufschrauben, um
die Drehzahl zu reduzieren.
– Die Leerlaufdrehzahl soll so eingestellt sein, dass
der Stampfer stehen bleibt.
– Gasbegrenzungsschraube (C) einschrauben, re-
duziert die Motordrehzahl
– Gasbegrenzungsschraube (C) aufschrauben, er-
höht die Motordrehzahl
Fig. 13
B
