781993
53
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
53PL
Ściągnąć koło napędowe (12b) z wałka napędowego
(12c) (rys. 12).
Następnie dolny otwór na wigni nastawczej biegów
(22) ustawić w jednej linii z otworem na czopie łąc-
cym (12d) i zabezpieczyć je sworzniem zabezpieczają-
cym (12e) i zawleczką (12f), tak jak pokazano na rys.
12.
Założyć koło napędowe (12b) na wałek napędowy
(12c) (rys. 12).
Zwrócić przy tym uwagę na prawidłowy bieg paska na-
pędowego!
Zabezpieczkoło napędowe (12b) śrubą sześciokąt-
(12a), obracając zgodnie z ruchem wskazówek
zegara. Jednocześnie przytrzymywać koło nadowe
(12b) (rys. 12).
Montowanie dżka kierowniczego (6) (rys. 13-15)
Zamocować drążek kierowniczy (6) w mocowaniu ko-
lumny kierowniczej (7), tak jak pokazano na rysunku 13.
Wysokość drążka kierowniczego (6) można ustaw w
trzech pozycjach.
13a - wysoko
13b - średnio
13c - głęboko
Drążek kierowniczy blokuje się na wybranej wysokości
za pomośruby specjalnej (13d) oraz kabłąka zabez-
pieczającego (13e).
UWAGA!
Zagięcie kabłąka zabezpieczającego (13e) musi za-
czepić się w otworze drążka kierowniczego (6).
Przymocować osło ochronną zamocowania drążka
kierowniczego (D) za pomocą śrub samo-gwintujących
(B10) i śruby (B9) (patrz rys. 14+15).
Montowanie dźwigni gazu (2) (rys. 16-20)
Przymocować wignię gazu (2) za pomocą śruby (16a) i
nakrętki na drążku kierowniczym (6) (rys. 16).
Usunąć śrubę skrzydełkową (20a), odkręcając prze-
ciwnie do ruchu wskazówek zegara (rys. 20).
Usunąć poprzez podniesienie osłony ltra powietrza (8).
Usunąć śrubę skrzydełkową (19a), odkręcając prze-
ciwnie do ruchu wskazówek zegara (rys. 19).
Usunąć ją poprzez podniesienie ltra powietrza (19b).
Zamocować wszystkie kable sterownicze, tak jak poka-
zano na rysunku 16.
Wprowadzić koniec cięgna wigni gazu do otworu na
wigni (17a) (rys. 17).
Zamocować cięgno wigni gazu za pomocą zacisku
(18a), tak jak pokazano na rysunku 18.
Zamontować ltr powietrza (19b) i osłonę ltra powietrza
(8) w odwrotnej kolejności.
Montaż obudowy ochronnej frezów (17) (rys. 21-23)
Zamocować gumowy pierścień uszczelniający (B5)
zgodnie z rys. 21
Zamocować obudowę ochronną frezów (17) za po-
mocą odpowiednich śrub, podkładek i nakrętek (B12)
(patrz rys. 22).
Zamocować łącznik poprzeczny (F) za pomoodpo-
wiednich śrub, podkładek i nakrętek (B11) (patrz rys.
23).
Montowanie osłony paska (C) (rys. 24)
Zamocować oonę paska (C) za pomocą śrub skrzy-
dełkowych (B8), tak jak pokazano na rys. 24.
m UWAGA! Zamontowanie obudowy ochronnej jest
obowzkowe!
oza pieląca / element do ustawiania głębokości ro-
boczej (19)
Przymocować mocowanie płozy piecej (G) za pomo-
cą bolca (25a) i zawleczki (25b), tak jak pokazano na
rys. 25.
Wyregulować żądane ustawienie boczne płozy pie-
cej za pomocą śrub nastawczych 26A i 26B.
Wsunąć płozę pielą(19) do otworu (26c) na moco-
waniu płozy pielącej (G) (rys. 26) i zabezpieczyć ją
sworzniem zabezpieczającym i zawleczką (B6) (rys.
27).
ębokość ozy pielącej można ustaw w róż-
nych położeniach.
Funkcja pługu (rys. 8/29/32)
Zamontować mocowania kół (I) zgodnie z rys. 28.
Nasmarować wałek nardziowy (3g) i podczas mon-
towania ł (K) zwróc uwagę na równe ustawienie
otworu do mocowania (3i) (rys. 3).
1) Wsunąć sworznie zabezpieczające (B6) do otworów i
zabezpieczyć je zawleczkami.
2) Przymocować pług (J) na żądanej wysokości za pomo-
cą sworznia zabezpieczającego i zawleczki (B6), tak
jak pokazano na rys. 32
Napełnianie olejem silnikowym
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Jeśli miska olejowa silnika nie zostanie przed urucho-
mieniem silnika napełniona olejem (patrz podręcznik
eksploatacji silnika), silnik może zostać trwale uszkodzo-
ny i gwarancja na silnik wygaśnie.
Napełnianie olejem przekładniowym
Sprawdzić poziom oleju przekładniowego.
Jeśli przekładnia nie zostanie przed uruchomieniem
napełniona olejem (patrz rozdział Konserwacja i czysz-
czenie”), przekładnia może zostać trwale uszkodzona i
gwarancja na przekładnię wygaśnie.
Tankowanie
m OSTROŻNIE! Podczas wykonywania prac konserwa-
cyjnych nosić rękawice ochronne.
Niniejszy produkt jest napędzany silnikiem czterosuwo-
wym.
Benzynę bezołowiową przechowywać w czystym, do-
puszczonym dla benzyny pojemniku.
53

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Scheppach MTP860H bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Scheppach MTP860H in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 6.35 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info