781865
56
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/148
Pagina verder
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
56 | IT
Pulire/sostituire la candela di accensione
(Fig. T + U)
m ATTENZIONE: Smontare la candela di accensio-
ne (8) solo a motore freddo!
Pulire o sostituire la candela di accensione (8) a se-
conda della necessità.
Estrarre la pipetta della candela e rimuovere lo
sporco eventualmente presente nella zona della
candela di accensione.
Svitare e controllare la candela di accensione (8).
Vericare l’isolante. In caso di danneggiamenti
come per es. crepe o schegge, sostituire la cande-
la di accensione (8).
Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
Controllare e regolare la distanza degli elettrodi.
Per preservare l’efcienza del motore, la candela di
accensione (8) deve avere la giusta distanza degli
elettrodi (0,7-0,8 mm).
Avvitare a mano la candela di accensione (8) e
stringere con la chiave per candele (g) per circa 1/4
di giro.
Applicare la pipetta della candela sulla candela di
accensione (8) stessa.
Pulizia della vaschetta (Fig. Z)
m ATTENZIONE: Smontare la vaschetta solo a mo-
tore freddo!
1. Chiudere il rubinetto del carburante (11).
2. Allentare il tappo di scarico (t) sulla vaschetta e
scaricare il carburante in un recipiente idoneo.
3. Serrare nuovamente il tappo di scarico (t)
4. Allentare la vite di ssaggio (u) della vaschetta
5. Svitare la vaschetta e la guarnizione radiale ad
anello e pulirli accuratamente con un solvente
non inammabile, quindi lasciare asciugare. Ve-
ricare se la guarnizione radiale presenta punti di
pressione e danni.
6. Riavvitare entrambe le parti.
7. Ruotare il rubinetto del carburante (11) e vericare
se vi sono punti non a tenuta.
Quando si chiedono informazioni fornire i se-
guenti dati:
Tipo di alimentazione del motore
Dati della piastrina delle speciche della macchina
Avviso importante in caso di riparazione:
In caso di restituzione delle piastre vibranti per inter-
venti di riparazione vericare che le piastre siano in-
viate al centro assistenza prive di olio e benzina.
5. Per lo stoccaggio: tirare lentamente lo starter 5
volte in modo che l’olio si distribuisca (senza ac-
censione).
Olio motore consigliato SAE 10W-30 - SAE 10W40
Smaltire l’olio dismesso presso il centro di raccolta. È
vietato scaricare l’olio dismesso nel terreno o smaltir-
lo unitamente ai comuni riuti.
Svuotare il serbatoio del carburante (Fig. S + Z)
Preparare un recipiente idoneo e aprire il tappo di sca-
rico (t) della vaschetta (Fig. Z). Rimuovere ora il coper-
chio del serbatoio (12) e aprire il rubinetto benzina (11).
Il sistema viene così svuotato completamente. Sigillare
nuovamente il coperchio del serbatoio (12).
Pulire / sostituire il ltro dell’aria (Fig. O - Q)
Svitare il dado ad alette (o) e rimuovere il coperchio
del ltro dell’aria (n)
Controllare se sul coperchio del ltro dell’aria (n)
sono presenti fori o crepe. Sostituire l’elemento
danneggiato.
Svitare il dado ad alette interno (p) e rimuovere con
cautela la cartuccia del ltro di carta (s) con l’inser-
to del ltro in schiuma (r).
Rimuovere lo sporco dall’interno della scatola del
ltro con uno straccio pulito e umido. Prestare at-
tenzione a non far penetrare sporco nell’apertura.
Durante la procedura di pulizia dei ltri, collocare
nuovamente il coperchio del ltro dell’aria (n) sulla
scatola del ltro.
Separare con cautela l’inserto del ltro in schiuma
(r) dalla cartuccia del ltro di carta (s). Vericare
che entrambe le parti non siano danneggiate. So-
stituire gli inserti danneggiati.
Pulire l’inserto del ltro in schiuma (r) in acqua calda
con una soluzione di sapone delicata. Sciacquare
a fondo con acqua pulita e lasciare asciugare bene.
Immergere l’inserto in schiuma (r) in olio motore pu-
lito e spremere via lolio in eccesso.
Battere la cartuccia del ltro di carta (s) su una su-
percie dura per rimuovere lo sporco. Non spazzo-
lare mai via lo sporco, in quanto esso rimarrebbe
incastrato nelle bre.
Montare l’inserto in schiuma (r) sulla cartuccia del
ltro di carta (s) e riassemblare l’elemento del ltro
dell’aria con la guarnizione.
Avvitare il primo dado ad alette (p) sulla cartuccia
del ltro di carta
Posizionare il coperchio del ltro dell’aria (n) e s-
sarlo con il secondo dado ad alette (o)
•
m ATTENZIONE: Non fare mai girare il motore sen-
za la cartuccia delltro dell’aria o nel caso in cui que-
sta sia danneggiata. In questo modo può penetrare
sporco nel motore e causare danni al motore. La ga-
ranzia del fabbricante decade.
56

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Scheppach HP1200S bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Scheppach HP1200S in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 12.07 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info