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• Dati riportati sulla targhetta di identicazione della
macchina
• Dati riportati sulla targhetta di identicazione dell’inter-
ruttore
In caso di restituzione del motore spedire sempre l’intera
unità di azionamento con l’interruttore.
Manutenzione
Effettuare i lavori di ripreparazione, regolazione, misu-
razione e pulizia della macchina solo a motore spento.
Estrarre la spina di rete e attendere che l’utensile rotante
sia arrestato.
I vari dispositivi di protezione e di sicurezza devono esse-
re subito rimontati una volta conclusi i lavori di riparazio-
ne o di manutenzione.
I cuscinetti a sfere montati non sono soggetti a manu-
tenzione.
Raccomandiamo di:
• eseguire un leggero ingrassaggio successivo dei seg-
menti orientabili della tavola e del dispositivo di serrag-
gio del nastro.
• pulire regolarmente il nastro della sega. Il legno lascia
dei residui resinosi.
• controllare regolarmente le dita di guida e i supporti
compensatori. Eventualmente registrare o sostituire.
• sostituire le tavole intermedie consumate.
• tenere la supercie della tavola sempre priva di resine.
Informazioni sul Servizio Assistenza
Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo
prodotto sono soggette a un‘usura naturale o dovuta
all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie
come materiali di consumo.
Parti soggette ad usura*: Spazzole di carbone, lama del-
la sega, inserti del tavolo; cinghia trapezoidale
* non necessariamente compreso tra gli elementi forniti!
• Per un lavoro sicuro durante i tagli trasversali utilizzare
il calibro per il taglio trasversale (accessorio speciale)
m Collegamento elettrico
Il motore elettrico installato è già cablato per il fun-
zionamento.
Il collegamento è conforme alle disposizioni VDE e DIN
vigenti in materia.
La presa di allacciamento alla rete messa a disposizione
dal cliente nonché il cavo di prolunga utilizzato devono
corrispondere a tali norme.
Gli interventi di installazione, di riparazione e di manuten-
zione sull’impianto elettrico devono essere eseguiti solo
da elettricisti o da altri tecnici specializzati.
Avvertenze importanti
Il motore elettrico è predisposto per il modo operativo S1.
In caso di sovraccarico del motore, esso si disinserisce
automaticamente. Dopo un tempo di raffreddamento (di
lunghezza variabile) il motore può essere nuovamente
inserito.
Cavi elettrici di collegamento difettosi
Ai cavi elettrici di collegamento spesso si vericano dei
danni all‘isolamento. Possibili cause:
• Punti di pressione, ad es. quando si posano dei cavi
attraverso nestre o fessure di porte.
• Punti di piegatura nel caso di un ssaggio o una posa
non idonei del cavo di collegamento.
• Punti di taglio dovuti ad es. al passaggio di carrelli ecc.
sopra il cavo di collegamento.
• Danni all’isolamento causati strappando a forza il cavo
e la spina dalla presa.
• Incrinature nell’isolamento dovute all’invecchiamento
del materiale.
I cavi elettrici che presentano difetti del genere all’isola-
mento non devono essere utilizzati in quanto costituisco-
no un pericolo per la vita degli operatori.
Controllare pertanto regolarmente i cavi elettrici di col-
legamento per rilevare eventuali danni presenti. Fare
attenzione che durante questi controlli il cavo di collega-
mento non sia collegato alla rete.
I cavi di collegamento devono essere conformi alle dispo-
sizioni VDE e DIN vigenti in materia. Adoperare solo cavi
di collegamento con il contrassegno H 07 RN. La dicitura
con la denominazione del tipo è prescritta per legge.
Motore a corrente alternata Fig. 10
• La tensione di rete deve essere di 230 Volt / 50 Hz.
• I cavi di prolunga no ad una lunghezza di 25 m devo-
no avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati, i cavi
superiori a 25 m devono avere una sezione minima di
2,5 millimetri quadrati.
• Il collegamento alla rete viene protetto con un fusibile
di 16 A ad azione ritardata.
In caso di eventuali quesiti indicare i seguenti dati:
• Costruttore del motore
• Tipo di corrente del motore
