805965
2
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
1
Inhoudsopgave
Snelle startgids ............................... 2
1. Hoe schakel ik het systeem in? ........... 2
2. Hulpstanden? .........................................2
Factoren die invloed hebben
op de actieradius ....................................... 2
3. Welke informatie laat het
systeem zien? .............................................3
Infostand .....................................................3
4. Hoe verwijder ik de display? ............... 3
5. Hoe laad ik de accu op? .......................4
Rechtstandige accu / achter
zadelbuis .....................................................4
Liggende accu / bagagedrager ..............4
6. De ritafstand op nul zetten ................. 5
7. Foutcode 05 / E05 ..................................5
Belangrijke
veiligheidsinformatie! .................... 6
Voor iedere rit! ................................ 7
Voorwoord ...................................... 8
Display en gebruikersinterface .... 10
De display verwijderen ................. 10
De display/de gebruikersinterface
bedienen ....................................... 11
Algemene informatie .............................. 11
In- en uitschakelen ................................ 12
Verlichtingsregelaar ............................... 12
Schakelaar voor
optrekondersteuning ............................ 13
De “Hulpstand” veranderen ................. 13
Factoren die het bereik
beïnvloeden ............................................. 14
De “Infostand” veranderen ................... 14
De ritafstand op nul zetten ...................15
De rittijd op nul zetten
(totale rittijd) ............................................15
De maximumsnelheid op
nul zetten ..................................................15
Displayaanduidingen ................... 15
Snelheid .....................................................15
Totale afstand ...........................................15
Ritafstand ..................................................15
Rittijd (Totale tijd) .................................. 16
Maximumsnelheid ................................. 16
Gemiddelde snelheid ............................ 16
Trapondersteuning ................................ 16
Resterende capaciteit
(brandstofmeter) .................................... 16
Accu – Algemene informatie ........ 17
Aandachtspunten! .................................. 19
Opladen van de accu..................... 20
Algemene informatie ............................. 20
Rechtstandige accu ...................... 21
Laadtoestand .......................................... 22
Accu-aanduiding .................................... 22
Liggende accu ............................... 23
Laadtoestand .......................................... 24
Accu-aanduiding .....................................25
Foutcodes ..................................... 26
Onderhoud en reiniging ............... 26
Reiniging .................................................. 26
Het voorwiel demonteren .....................27
Het voorwiel monteren......................... 28
Beperkte garantie ........................ 28
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
2
Snelle startgids
drukken
drukken
drukken
drukken
1. Hoe schakel ik het systeem in?
Houd de modus” (M) toets ongeveer 2 se-
conden ingedrukt. Het systeem wordt inge-
schakeld en laat u alle belangrijke informatie
over de huidige toestand zien.
De “Snelle startgids” is bedoeld als eerste kennismaking met het systeem. Deze gids is niet
bedoeld als complete handleiding. Lees voor meer informatie de afzonderlijke hoofdstukken
van de meegeleverde handleiding (het handboek op de DVD).
2. Hulpstanden?
Factoren die invloed hebben op de actieradius
Onderstaande punten kunnen op de actieradius van invloed zijn.
De eigenschappen en het concentratievermogen van de etser
De staat van onderhoud
De topograe
Hulpstand ECO STD HI
Actieradius EBD (riem) 66 km 48 km 40 km
Actieradius twinsensor 90 km 70 km 50 km
DRUKKEN
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
3
Lees voor meer informatie over de actieradius het hoofdstuk Actieradius”.
3. Welke informatie laat het systeem zien?
Infostand
Wanneer u herhaaldelijk op de “I” toets drukt, worden achtereenvolgens het totale aantal afgelegde
kilometers, de ritafstand, de rittijd, de maximumsnelheid en de gemiddelde snelheid weergegeven.
De gemiddelde snelheid vs. snelheidsvariaties
De verkeersomstandigheden
Het type en de staat van de banden en de bandendruk
Het gewicht van de etser
De windrichting en de windkracht
De temperatuur van de accu tijdens het opladen (hoe lager, hoe beter)
De temperatuur van de accu buiten gebruik (hoe hoger, hoe beter)
De omgevingstemperatuur tijdens het etsen (hoe hoger, hoe beter)
De leeftijd (hoe nieuwer, hoe beter) en de laadcyclus van de accu
De laadtoestand van de accu
Hoe de accu wordt opgeslagen (bij voorkeur koel en droog opslaan)
4. Hoe verwijder ik de display?
DRUKKEN SCHUIVEN
Sluit altijd het afdekplaatje na het verwijderen van de display.
Schakel het systeem altijd uit om dataverlies te voorkomen.
Lees het hoofdstuk “Hoe verwijder ik de display?”
voor gedetailleerde instructies.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
4
= De accu laadt op.
= De accu is volledig
opgeladen.
= De accu laadt niet
op, controleer alle
aansluitingen.
= Fout
(opnieuw
aansluiten).
= Fout met
acculader
(opnieuw
aansluiten).
= Overschrijding
laadtemperatuur.
1. Open het afdekplaatje van de laadaansluiting.
2. Sluit de acculader aan op de accu.
3. Sluit de acculader aan op de stroombron.
Schakel de acculader in.
De laadindicator moet “rood” oplichten; zoniet, controleer dan
de aansluitingen.
5. Hoe laad ik de accu op?
Beide hieronder getoonde soorten accu’s kunnen gewoon in geïnstalleerde toestand worden
opgeladen en hoeven niet van de ets te worden genomen. Lees het hoofdstuk “Opladen van
de accu voor meer informatie.
Om beschadiging te voorkomen moet het systeem vóór het opladen worden uitgeschakeld.
1. Open het afdekplaatje van de laadaansluiting.
2. Sluit de acculader aan op de accu.
3. Sluit de acculader aan op de stroombron. Schakel de acculader in.
De laadindicator moet “rood” oplichten; zo niet, controleer dan de aansluitingen.
= De accu laadt niet op,
controleer alle aanslui-
tingen.
= De accu laadt op.
= De accu is volledig
opgeladen.
Liggende accu / bagagedrager
Rechtstandige accu / achter zadelbuis
DRAAIEN
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
5
7. Foutcode 05 / E05
6. De ritafstand op nul zetten
Foutmelding 05 moet worden gezien als voorzorgsmaatregel” die het systeem tegen overbelast-
ing beschermt.
Uw systeem is uitgerust met een “koppelsensor. Wanneer u op de pedalen trapt, meet de sensor
de kracht waarmee dit gebeurt waarna de meting aan de controller wordt doorgegeven. Om
u een zo natuurlijk en gebalanceerd mogelijke rit te bezorgen, is de sensor uiterst nauwkeurig
afgesteld. Er zijn een aantal punten die u in gedachten moet houden om van probleemloos
gebruik verzekerd te zijn.
Schakel het systeem in voordat u uw voeten op de pedalen zet. Als u op de pedalen trapt voor-
dat u het systeem inschakelt, kan de controller dit als overbelasting van het systeem aanzien en
“fout 05” melden.
Oplossing:
Schakel het systeem uit en neem de voeten van de pedalen. Schakel vervolgens het systeem
weer in (met de voeten van de pedalen). Als “fout 05” opnieuw verschijnt, neem dan contact op
met uw winkelier.
Tijdens het etsen:
De voorremhendel is voorzien van een onderbrekingssensor”. Wanneer u de remhendel bedient,
wordt een signaal naar de controller gestuurd. De controller onderbreekt daarop de stroomtoevoer
naar de motor en vertelt de koppelsensor dat meting niet nodig is.
Om een “fout 05” melding te voorkomen, moet u altijd de voorremhendel inknijpen wanneer
ubijvoorbeeld voor een rood stoplicht moet wachten. Op die manier weet het systeem dat er
op dat moment geen trapondersteuning nodig is.
Accusleutels
Om diefstal te voorkomen is de accu van uw ebike-systeem met een slot beveiligd.
Uw ets behoort te worden geleverd met 3 identieke sleutels. Het is raadzaam
één van deze sleutels op een veilige plaats te bewaren.
Indien alle drie de sleutels zoek zijn, moet het hele slot worden vervangen.
1. Zet de display op “ritafstand”.
2. Druk eerst op de “modus toets en daarna op de “info toets. Laat vervolgens beide toetsen los
(de toetsen mogen niet ingedrukt blijven).
Let op! Bij het op nul zetten van de ritafstand wordt ook de rittijd automatisch teruggezet op nul.
U kunt ook de maximumsnelheid weer op nul zetten door de display op “max snelheid” te zetten
en bovenstaande instructies uit te voeren.
Nederlands
Opgelet
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
6
Belangrijke veiligheidsinformatie!
Lees deze handleiding aandachtig door alvorens uw elektrische ets te gebruiken. Onjuist
gebruik van uw elektrische ets kan leiden tot schade aan het product, ernstig letsel of
zelfs de dood van de berijder.
Gebruik geen beschadigde onderdelen; neem onmiddellijk contact op met uw bevoegde
dealer van SR SUNTOUR.
De accu van de elektrische ets bevat chemische stoen die gevaarlijk kunnen zijn bij onjuist
gebruik; houd u aan de waarschuwingen in deze handleiding om de kans op gevaarlijke
situaties met letsels of mogelijk de dood als gevolg te verminderen. Probeer nooit een
SRSUNTOUR onderdeel van de elektrische ets, met name de accu, te openen. Het openen
van een SR SUNTOUR accu houdt gevaar voor ernstig letsel in.
Laat de accu niet in contact komen met water of een andere vloeistof dan regen of sneeuw.
De garantie vervalt als de accu in contact komt met water. Wanneer de accu in contact
komt met vloeistof, koppelt u ze onmiddellijk los om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Berg de accu niet op in temperaturen boven kamertemperatuur. De levensduur van de
accu neemt aanzienlijk af als u de accu opbergt op plaatsen met hogere temperaturen.
Plaats de accu niet in de onmiddellijke nabijheid van een vlam of andere warmtebron.
Extreme warmte kan de accu doen ontploen. Zorg voor goede ventilatie van de ruimte
waar de accu wordt opgeladen. Houd de ruimte vrij van afval en ander brandbaar materiaal
om brand veroorzaakt door vonken of oververhitting te vermijden.
De accu mag alleen worden opgeladen met de meegeleverde lader. Het gebruik van een
andere lader kan leiden tot storing en verminderde levensduur van de accu.
Laad de Li-ion accu binnen op bij een temperatuur tussen 0 ºC en 40 ºC. De Li-ion acculader
kan geen accu’s opladen bij een temperatuur hoger dan 60 ºC of lager dan –3 ºC.
Als u een vreemde geur of rook vaststelt, trekt u de stekker van de lader onmiddellijk uit
het stopcontact en koppelt u de accu los van de lader! Breng uw accu en lader naar uw
erkende dealer voor onderhoud of vervanging.
Koppel de lader los wanneer de accu volledig opgeladen is.
Gebruik uitsluitend originele onderdelen van SR SUNTOUR. Het gebruik van ongeschikte
accessoires, vervangings- en reserveonderdelen van de aftermarket doet de garantie van de
aandrijfeenheid van de elektrische ets teniet en kan storing van het systeem veroorzaken.
Demonteer of wijzig geen onderdelen van de aandrijfeenheid. De garantie vervalt in geval
van wijzigingen.
Nederlands
WAARSCHUWING!
Niet-naleving van de gegeven waarschuwingen en instructies kan
leiden tot schade aan het product, letsels of zelfs de dood van de
berijder en gebruiker.
Opgelet
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
7
Voor iedere rit!
SR Suntour elektrische etseenheden zijn ontworpen voor correct en algemeen gebruik
op gewone stads- en trekkingetsen met een zitplaats. Het bedoelde gebruik van de aan-
drijfeenheid is overeenkomstig.
Deze instructies bevatten belangrijke informatie over het correct uitvoeren van plaatsing,
service en onderhoud van uw aandrijfeenheid. U dient evenwel te weten dat speciale
kennis en gereedschap essentieel zijn om SR SUNTOUR aandrijfeenheden voor elektrische
etsen te plaatsen en te onderhouden. Algemene mechanische kennis volstaat mogelijk
niet voor reparatie, service of onderhoud van de apparaten. We raden u sterk aan de service
en/of het onderhoud van uw systeem te laten uitvoeren door een opgeleide en bekwame
etsenmonteur. Het onjuist uitvoeren van plaatsing, service of onderhoud kan leiden tot
storing van het product, een ongeluk, letsel of zelfs de dood.
Zorg dat u altijd de juiste veiligheidsuitrusting gebruikt. Hiertoe behoort een goed pas-
sende en vastgemaakte helm. Zorg dat uw uitrusting in perfecte staat is.
Maak uzelf vertrouwd met de elektrische trapondersteuning, het gewijzigde etsgedrag
en het anders hanteren van uw ets. Leer met uw ets rijden en oefen uw vaardigheden.
Ken uw beperkingen en overschrijd ze nooit tijdens het etsen.
De koppelsensor van uw HESC-systeem neemt zelfs de lichtste druk op de pedalen waar.
Wanneer de koppelsensor druk op de pedalen waarneemt, krijgt de motor de instructie
in werking te treden. Daarom moet u altijd de voorremhendel iets inknijpen wanneer u
met een voet op het pedaal stilstaat, bijvoorbeeld wanneer u voor een rood stoplicht moet
wachten. De voorremhendel is uitgerust met een onderbrekingssensor die voorkomt dat
de motor plotseling in werking kan treden.
Blokkeer nooit het voorwiel terwijl het systeem actief is omdat anders de motor beschadigd
kan worden. Bovendien kan er kortsluiting optreden waardoor het systeem in brand kan raken.
Klap bij het naar achteren bewegen van de ets altijd de etsstandaard in.
Gebruik de ets niet wanneer de ets niet aan de volgende criteria
voldoet. Het gebruik van de ets zonder defecten te herstellen of nood-
zakelijke afstellingen uit te voeren kan een ongeval met ernstig letsel of
dodelijke aoop tot gevolg hebben.
Ziet u scheuren, deuken, verbuigingen of
beschadigingen in de verende voorvork
of andere onderdelen van de ets? Zo
ja, laat de voorvork of ets dan nakijken
door een goed opgeleide en erkende
etsenmaker.
Lekt er olie uit de voorvork? Kijk ook op
verborgen plaatsen, zoals aan de on-
derkant van de vorkkroon. Zo ja, laat de
voorvork of ets dan nakijken door een
goed opgeleide en erkende etsenmaker.
Nederlands
Opgelet
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
8
Voorwoord
Gebruik uw lichaamsgewicht om de
voorvork in te drukken. Voelt de voor-
vork te zacht, breng de vork dan op de
voorgeschreven voorvorkdruk. Lees ook
het hoofdstuk “INSTELLEN VAN DE VOOR-
VORKDRUK”
Controleer of de remmen goed geïnstal-
leerd en afgesteld zijn en naar behoren
functioneren. Dit geldt ook voor alle on-
derdelen van de ets, zoals het stuur, de
pedalen, de crankarmen, de zadelpen, het
zadel, enz. Raadpleeg ook de gebruiks-
handleidingen van de fabrikanten van de
overige etsonderdelen.
Controleer of de wielen goed zijn uitge-
lijnd en niet tegen de voorvork of de
remblokjes aanlopen.
Zijn de wielen voorzien van een snel-
spanner, controleer dan of alle hendels
en stelmoeren goed zijn afgesteld. Heeft
uw wiel geen uitvalnaaf, draai dan alle
moeren vast tot het voorgeschreven aan-
haalmoment.
Controleer de kabellengte en kabelbanen
van de componenten. Controleer of de
kabels geen belemmering vormen voor
het sturen.
Controleer of de reectoren schoon en
goed gemonteerd zijn.
Laat uw ets enkele keren op de grond
stuiteren en kijk en luister of er onderde-
len los zitten.
Beste klant,
gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe elektrische ets. Deze ets is uitgerust met de
SRSUNTOUR HESC aandrijfeenheid met een oplaadbare lithium-ion accu, een display met ge-
bruikersinterface, een koppelsensor, een controller en een borstelloze naafmotor op het voorwiel.
Neem voor vlot, veilig en aangenaam gebruik van uw ets even de tijd om deze handleiding
aandachtig te lezen. Er staat informatie in over het juiste onderhoud van de aandrijfeenheid van
uw elektrische ets en bevat aanbevelingen voor een maximale levensduur van de ets en de accu.
Voor eventuele vragen waarop u in deze handleiding geen antwoord vindt neemt u contact op
met uw plaatselijke dealer.
Veel etsplezier!
Wat is een Pedelec?
Wettelijk gezien is een Pedelec een conventionele ets die de etser elektrische traponder-
steuning biedt waarvan de kracht afhankelijk is van de kracht die door de etser zelf wordt
geleverd. U rijdt net zoals op een conventionele ets en het systeem voegt een beetje extra
kracht toe. Dit geeft het gevoel dat u rugwind hebt of voortdurend bergaf rijdt.
In Europese landen is de trapondersteuning wettelijk beperkt tot 250 W nominaal vermogen
en een maximumsnelheid van 25 km/u. Sneller rijden is mogelijk, maar er is geen traponder-
steuning wanneer u sneller dan 25 km/u rijdt.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
9
Onderstaande afbeelding geeft een beter inzicht over hoe alle HESC-compo-
nenten met elkaar samenwerken.
Een Pedelec wordt soms EPAC, licht elektrisch voertuig (LEV),
hybrideets of elektrische ets met trapondersteuning (PAS)
genoemd.
Display
“de cockpit”
Controller
“het brein”
Crankarmsensor
“de zender”
Accu
“de brandstoftank”
energie
vraagt instrueert
zendt/ontvangt
zendt/ontvangt
terugkoppeling
Motor
“de motor”
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
10
Aan/uit-toets
Modustoets
Infotoets
Display en gebruikersinterface
Hulpstand
Trapondersteuning
Accucapaciteit
Snelheid
Gegevens overeenkomstig
de gekozen infostand
De display verwijderen
Volg de bovenstaande stappen om de display van het docking station te verwijderen.
Schuif de display op het docking station om de display te installeren.
DRUKKEN SCHUIVEN
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
11
Om de contacten van het docking station tegen vocht en vuil te beschermen is er een afdek-
plaatje aangebracht dat over de contacten kan worden geschoven. Bedek altijd de contacten
na het verwijderen van de display!
Sluit altijd het afdekplaatje na het verwijderen van de display
Voorkom dat de contacten in aanraking komen met metalen
onderdelen, zoals gereedschap, munten of haarspelden.
Anders kan er kortsluiting optreden waardoor er blijvende beschadiging kan
ontstaan. Bovendien kan er een grote hitte worden opgebouwd waardoor
de display brandschade kan oplopen.
Ook stelt u zichzelf bloot aan gevaar voor een elektrische schok.
Schakel de display uit voordat u hem verwijdert
Als u de display verwijdert zonder hem uit te schakelen,
dan kan er een systeemstoring optreden.
De display slaat alle gegevens, zoals de ritafstand en de gemiddelde snelheid,
op in het ash-geheugen. Verwijdert u de display zonder hem uit te schakelen
kan dat dataverlies tot gevolg hebben.
Stel de display niet bloot aan statische elektriciteit of sterke radiogolven
omdat anders alle gegevens kunnen worden gewist.
De display/de gebruikersinterface bedienen
Algemene informatie
De display met de gebruikersinterface bevindt zich op het stuur. Nadat het systeem met behulp
van de aan/uit-toets is ingeschakeld, heeft u keuze uit de onderstaande opties.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
12
altijd weergegeven: Aaccucapaciteit/Motortoestand/Snelheid
beurtelings weergegeven door indrukken van de MODUS toets: hulpstand
beurtelings weergegeven door indrukken van INFO toets:
Totale afstand/Ritafstand/Rittijd/Maximum snelheid/Gemiddelde snelheid
Het systeem wordt automatisch uitgeschakeld na 10 minuten van inactiviteit.
Tijdens de eerste instelling van de ets moet de wielmaat worden ingevoerd met behulp van
deze gebruikersinterface (zie het hoofstuk “Instellen van de wielmaat”).
De display wordt aangesloten op de controller (het brein), de onderbrekingssensor en de scha-
kelaar voor optrekondersteuning.
De onderbrekingssensor onderbreekt automatisch de voeding naar de motor wanneer de voor-
remhendel wordt ingeknepen. De onderbrekingssensor is aangesloten op de voorrem. Gebruik
om te remmen altijd beide remmen.
In- en uitschakelen
Houd de “MODUS” toets gedurende tenminste 3 seconden ingedrukt om de display/gebruikers-
interface in of uit te schakelen.
De display wordt na 10 minuten automatisch uitgeschakeld als gedurende die tijd geen van
onderstaande handelingen wordt uitgevoerd:
- Indrukken van de modustoets
- Indrukken van de schakelaar voor
optrekondersteuning
- Druk uitoefenen op de pedalen
Verlichtingsregelaar
De controller van het SR Suntour HESC pedelec/ebike-systeem is uitgerust met een voedingsme-
chanisme dat het etsverlichtingssysteem automatisch van stroom voorziet wanneer het systeem
wordt ingeschakeld. Aangezien de verlichtingsregelaar niet tot de standaard uitrusting behoort,
is de regelaar mogelijk niet aanwezig op iedere pedelec of ebike die van SR Suntour HESC com-
ponenten is voorzien; raadpleeg de gebruikshandleiding van de fabrikant van de ets. Controleer
voor iedere rit, vooral als u in het donker moet etsen, of de verlichting naar behoren functioneert.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
13
Schakelaar voor optrekondersteuning
Uw met HESC uitgeruste ebike/pedelec wordt gekenmerkt door een schakelaar voor „optrekon-
dersteuning“ voor als u een helling beklimt, moet optrekken bij een stoplicht, enz. Optrekon-
dersteuning biedt trapondersteuning tot 4–5 km/uur; daarboven wordt trapondersteuning
automatisch uitgeschakeld.
Let op! Houd het stuur altijd met beide handen
vast wanneer u de schakelaar voor optrekonder-
steuning gebruikt.
De “Hulpstand” veranderen
De gebruiker kan de mate van trapondersteuning kiezen volgens zijn persoonlijke voorkeur
door op de modusknop “M” op de gebruikersinterface te drukken. Er zijn 4 verschillende standen
beschikbaar: Geen trapondersteuning, ECO, Standaard en Hoog vermogen.
Het percentage trapondersteuning varieert van 50% (ECO), 100% (Standaard) tot 150% (Hoog
vermogen).
Hulpstand ECO STD HI
Actieradius EBD (riem) 66 km 48 km 40 km
Actieradius twinsensor 90 km 70 km 50 km
drukken
drukken
drukken
drukken
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
14
De “Infostand” veranderen
Wanneer u herhaaldelijk op de infotoets “I drukt, worden achtereenvolgens de totale afstand, de
ritafstand, de rittijd, de maximumsnelheid en de gemiddelde snelheid weergegeven.
Factoren die het bereik beïnvloeden
De actieradius kan variëren omdat de volgende factoren van invloed zijn:
De temperatuur van de accu buiten gebruik (hoe hoger, hoe beter)
De omgevingstemperatuur tijdens het etsen (hoe hoger, hoe beter)
De leeftijd (hoe nieuwer, hoe beter) en de laadcyclus (aantal keren opladen) van de accu
De toestand van de accu (laadtoestand)
Hoe de accu wordt opgeslagen (bij voorkeur koel en droog opslaan)
De bekwaamheid en het concentratievermogen van de etser
De staat van onderhoud van de ets
De topograe
Snelheid – gemiddeld / snelheid – variaties
De verkeersomstandigheden
Het type en de staat van de banden en de bandendruk
Het gewicht van de etser
De windrichting en de windkracht
drukken
totale
afstand
ritaf-
stand
rittijd
gemid-
delde
snelheid
maximum-
snelheid
drukken
drukken
drukken
drukken
drukken
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
15
De ritafstand op nul zetten
1. Stel de display in op “ritafstand”
2. Druk op de “Modus” toets en druk op de “Info toets. Laat vervolgens beide toetsen los
(de toetsen horen niet ingedrukt te blijven)
Let op! Wanneer de ritafstand op nul wordt gezet, wordt ook de rittijd op nul gezet.
De rittijd op nul zetten (totale rittijd)
1. Stel de display in op “rittijd”
2. Druk op de “Modus” toets en druk op de “Info toets. Laat vervolgens beide toetsen los
(de toetsen horen niet ingedrukt te blijven)
Let op! Wanneer de rittijd op nul wordt gezet, wordt ook de ritafstand op nul gezet.
De maximumsnelheid op nul zetten
1. Stel de display in op “maximumsnelheid”
2. Druk op de “Modus” toets en druk op de “Info toets. Laat vervolgens beide toetsen los
(de toetsen horen niet ingedrukt te blijven)
Displayaanduidingen
Totale afstand
De totale afstand wordt bijgehouden wanneer het systeem
actief is en in kilometers weergegeven.
Numerieke waarden worden in het niet-vluchtige geheugen op-
geslagen. De waarde kan niet handmatig op nul worden gezet.
Ritafstand
De ritafstand wordt bijgehouden wanneer het systeem actief is en het voorwiel ronddraait.
Bereik van de display: 0,0 … 999,9 km / Nauwkeurigheid van de display: 0,1 km
De ritafstand kan op nul worden gezet. Zie “De ritafstand op nul zetten”
Snelheid
De snelheid wordt in kilometers per uur weergegeven.
Snelheidsbereik van de display: 0,0–60,0 km/u *
Nauwkeurigheid van de display: 0,1 km/u
* (Het systeem heeft ca. 2,5 seconden nodig om de wielsnelheid te meten)
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
16
Rittijd (Totale tijd)
De rittijd (totale tijd) wordt bijgehouden wanneer het systeem actief is en het wiel ronddraait.
Bereik van de display: 00:00 … 99:59 uu:mm / 1 eenheid = 1 minuut
De ritafstand kan op nul worden gezet. Zie “De rittijd op nul zetten
Maximumsnelheid
De maximum snelheid” geeft de hoogst bereikte snelheid ooit weer.
Bereik van de display: 0,0 … 60,0 km / Nauwkeurigheid van de display: 0,1 km/u
De ritafstand kan op nul worden gezet. Zie “De maximum snelheid op nul zetten
Trapondersteuning
De motortoestand” geeft de huidige trapondersteuning weer afhankelijk van de gekozen hulp-
stand. Boven een snelheid van 26 km/u wordt de motortoestand niet weergegeven.
Gemiddelde snelheid
De gemiddelde snelheid” geeft de gemiddelde rijsnelheid aan en wordt als volgt berekend:
ritafstand / rittijd
Let op! Als de rittijd 0 is, kan de gemidddelde snelheid” niet worden weergegeven.
Nauwkeurigheid van de display: 0,1 km/u
Resterende capaciteit
75–100%
Resterende capaciteit
50–75%
Resterende capaciteit
25–50%
Resterende capaciteit
10–25%
Resterende capaciteit (brandstofmeter)
Merk op dat de aanduiding voor de resterende capaciteit van de accu wordt geactualiseerd
terwijl de motor inactief is.
De aanduiding voor de resterende capaciteit van de accu voorziet u van nauwkeurige informatie
over de toestand van de accu. Deze aanduiding wordt echter beïnvloed door diverse externe
factoren. Om problemen te voorkomen moet de accu onmiddellijk worden opgeladen wanneer
de aanduiding begint te knipperen.
Wanneer u de hoofdschakelaar inschakelt, verschijnt de brandstofmeter.
De resterende capaciteit van de accu wordt als volgt weergegeven.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
17
Knippert 2 keer per seconde Knippert 8 keer per seconde
Resterende capaciteit
0–10%
Resterende capaciteit
0%
Accu – Algemene informatie
Ons HESC-systeem is voorzien van een accu van het lithium-ion type. Uw ets kan zijn uitgerust
met één van twee soorten accu’s. 1. Rechtstandige accu die zich achter de zadelbuis van uw ets
bevindt, 2. liggende accu die is ingebouwd in de bagagedrager van uw ets.
Lithium-ion accus zijn zeer gebruiksvriendelijk, maar om van een lange levensduur verzekerd te
zijn zijn er wel een aantal punten waaraan u zich dient te houden.
Actieradius maximaliseren
Laad de accu op bij kamertemperatuur 0 ˚C tot 40 ˚C
Ontlaad de accu zoveel mogelijk alvorens hem weer op te laden
Kies bij het beklimmen van heuvels een lage versnelling
Zorg ervoor dat de banden altijd tot de juiste bandendruk zijn opgepompt
Levensduur van de accu
Min. 300–500 laadcycli
Indien de accu-aanduiding aangeeft dat de accu volledig is opgeladen maar de actieradius
aanzienlijk afwijkt van de in deze handleiding opgegeven afstanden, dan heeft de accu mo-
gelijk het einde van zijn levensduur bereikt. Neem in dat geval contact op met uw plaatselijke
SRSuntour HESC-dealer om de accu te laten inspecteren.
Landurige opslag
Neem onderstaande aandachtspunten in acht wanneer u de accu gedurende langere tijd niet
gaat gebruiken. Doet u dit niet, dan kan de accu beschadigd raken waardoor de levensduur kan
worden verkort.
Neem de accu van de ets om te voorkomen dat de accu volledig wordt ontladen
Berg de accu niet in volledig opgeladen toestand op, aanbevolen wordt de accu tot ca. 40%
op te laden
Sleutels van de accu
Om diefstal te voorkomen is de accu van uw ebike met een slot beveiligd.
Bij uw ets behoren 3 sleutels te worden geleverd. Bewaar één sleutel op
een veilige plaats. Als alle drie de sleutels zoek zijn, moet de complete
cilinder van het slot worden vervangen.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
18
Aanbevolen opslagtemperatuur –20 ˚C tot +35 ˚C
Aangezien een accu na verloop van tijd zijn lading verliest is het raadzaam om de accu elke
3maanden tot ca. 40% van de maximale capaciteit op te laden.
Bewaar de accu bij voorkeur in een donkere kamer
rechtstandige accu
(bevindt zich achter de zadelbuis)
liggende accu
(geïntegreerd in bagagedrager)
Nederlands
Opgelet
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
19
Laad de accu voor elke rit op – laad de accu eveneens op als hij gedurende tenminste een
maand niet is gebruikt.
Li-ion accus kunnen niet worden opgeladen bij temperaturen hoger dan 59˚C of lager
dan –2˚C.
Laad de accu niet op in direct zonlicht of in een zeer warme omgeving.
Tijdens het opladen moet elk contact met water of vocht worden vermeden. Droog natte
stekkers of aansluitingen grondig af voordat u verder gaat.
Houd kinderen en huisdieren buiten de ruimte waar de accu wordt opgeladen.
Schakel de netspanning onmiddellijk uit als u een vreemde geur of rook waarneemt. Breng
uw accu en lader naar uw erkende dealer voor onderhoud of vervanging.
Laad de accu niet langer dan 24 uur continu op. Dit kan de levensduur van de accu verkorten.
Zorg voor goede ventilatie van de ruimte waar de accu wordt opgeladen. Houd de ruimte
vrij van afval en ander brandbaar materiaal om brand veroorzaakt door vonken of over-
verhitting te vermijden.
Gebruik voor uw ets uitsluitend originele SRSUNTOUR accu’s en acculaders, anders kan
er onherstelbare schade ontstaan die niet door de garantie wordt gedekt.
Werp de accu niet in een open vuur.
Laad de accu niet op met een andere acculader dan de lader die met uw ebike/pedelec
is meegeleverd.
Probeer nooit andere accu’s met de meegeleverde acculader op te laden.
Probeer nooit de accu of de acculader te demonteren of er aanpassingen aan aan te brengen.
Sluit de positieve en negatieve polen niet met een metalen voorwerp kort; wees vooral
voorzichtig met de sleutels en steek deze niet per ongeluk in de laadaansluiting van de accu.
Dompel de accu of acculader niet onder in water. Hierdoor kan er onherstelbare schade
ontstaan. Controleer altijd of de elektrische contacten vrij zijn van vocht, vet, olie of overige
vloeistoen.
Stel de accu en de acculader niet bloot aan schokken, bv. door ze te laten vallen.
Voorkom langdurig huidcontact met de acculader tijdens het opladen. Er is gevaar voor
brandwonden.
Plaats geen voorwerpen op de acculader en voorkom dat hij wordt bedekt.
Zet de acculader op een stabiele en egale ondergrond. Het gebruik van de lader uitgerekt
of ondersteboven.
Laad de accu voor elke rit op – laad de accu eveneens op als hij gedurende tenminste een
maand niet is gebruikt.
Li-ion accus kunnen niet worden opgeladen bij temperaturen hoger dan 59˚C of lager
dan –2˚C.
Laad de accu niet op in direct zonlicht of in een zeer warme omgeving.
Aandachtspunten!
Nederlands
Opgelet
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
20
Opladen van de accu
Algemene informatie
Volg de onderstaande stappen om de accu op te laden.
Voordat u de accu oplaadt willen we u attentenderen op enkele factoren die invloed hebben
op het laadproces en de actieradius van de accu.
Temperatuur van de accu tijdens het laden (hoe lager, hoe beter)
De temperatuur van de accu buiten gebruik (hoe hoger, hoe beter)
De omgevingstemperatuur tijdens het etsen (hoe hoger, hoe beter)
De leeftijd (hoe nieuwer, hoe beter) en de laadcyclus (aantal keren opladen) van de accu
De toestand van de accu (laadtoestand)
Hoe de accu wordt opgeslagen (bij voorkeur koel en droog opslaan)
De bekwaamheid en het concentratievermogen van de etser (per ongeluk remmen
tijdens het gasgeven)
De staan van onderhoud (een goed onderhouden SR SUNTOUR heeft een positieve
invloed op de actieradius)
De topograe
Snelheid – gemiddeld / snelheid – variaties
Verkeersomstandigheden (aanwezigheid van autos, voetgangers, verkeerslichten, enz.)
De staat van de banden en de bandendruk
Het gewicht van de etser
De windrichting en de windkracht
Tijdens het opladen moet elk contact met water of vocht worden vermeden. Droog natte
stekkers of aansluitingen grondig af voordat u verder gaat.
Houd kinderen en huisdieren buiten de ruimte waar de accu wordt opgeladen.
Schakel de netspanning onmiddellijk uit als u een vreemde geur of rook waarneemt. Breng
uw accu en lader naar uw erkende dealer voor onderhoud of vervanging.
Laad de accu niet langer dan 24 uur continu op. Dit kan de levensduur van de accu verkorten.
Zorg voor goede ventilatie van de ruimte waar de accu wordt opgeladen. Houd de ruimte
vrij van afval en ander brandbaar materiaal om brand veroorzaakt door vonken of over-
verhitting te vermijden.
Gebruik voor uw ets uitsluitend originele SRSUNTOUR accu’s en acculaders, anders kan
er onherstelbare schade ontstaan die niet door de garantie wordt gedekt.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
21
Rechtstandige accu
Bij uw ets wordt een acculader meegeleverd.
Gebruik uitsluitend deze acculader; gebruik
nooit een andere.
Let op: Voordat de ets in gebruik wordt geno-
men moet de accu eerst volledig worden opge-
laden, ongeacht wat de resterende capaciteit
van de accu is. De accu hoeft niet volledig leeg
te zijn voordat u hem oplaadt.
Afhankelijk van de toestand van de accu duurt
het volledig opladen ca. 4,0 – 4,5 uur.
Volg de onderstaande stappen om de accu
op te laden:
1.
Schakel het systeem uit door op de
“MODUS”-toets te drukken.
2.
Koppel de accu los van het docking station.
Let op! U kunt de accu ook opladen terwijl de
accu nog op de ets zit en aan het docking sta-
tion is gekoppeld.
3.
Open het afdekplaatje dat de laadaan-
sluiting beschermt.
4. Sluit de laadkabel aan.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
22
1.
Sluit de acculader aan op een stopcontact.
2.
De laadindicator moet nu “rood” oplich-
ten (klaar voor gebruik).
3.
Tijdens het laden licht de laadindicator
oranje” op.
Laadtoestand
= De accu laadt niet op, controleer alle aan-
sluitingen.
= De accu laadt op.
= De accu is volledig opgeladen.
Accu-aanduiding
De rechtstandige accu heeft 3 verschillende
aanduidingen:
1. Resterende capaciteit (1 sec. ingedrukt
houden)
Deze aanduiding biedt informatie over de res-
terende capaciteit van accu.
LED-lampje Resterende
capaciteit
75–100%
50–75%
25–50%
10–25%
0–10%
Temperatuursover-
schrijding
gedoofd brandt knippert
5.
6.
7.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
23
2
. Absolute capaciteit (6 sec. ingedrukt houden)
Deze aanduiding biedt informatie over de totale
absolute capaciteit van de accu. Het is ook een
indicatie over de levensduur van de accu. Zie
tevens de paragrafen “Langdurige opslag” en
“Opladen van de accu – Algemene informatie.
LED-lampje Absolute capaciteit
80–100%
70–79%
60–69%
0–59%
gedoofd brandt knippert
3. Aantal ladingen (10 sec. ingedrukt houden)
Deze aanduiding laat zien hoe vaak uw accu
is opgeladen.
LED-lampje Aantal ladingen
0–99
100–189
190–269
270–349
350–
gedoofd brandt knippert
Liggende accu
Volg de onderstaande stappen om de accu
op te laden:
1.
Schakel het systeem uit door op de
“MODUS”-toets te drukken.
2. Neem de accu uit de bagagedrager
Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de fabri-
kant van de bagagedrager voor gedetailleerde
informatie.
Bij uw ets wordt een acculader meegeleverd.
Gebruik uitsluitend deze acculader; gebruik
nooit een andere.
Let op: Voordat de ets in gebruik wordt geno-
men moet de accu eerst volledig worden opge-
laden, ongeacht wat de resterende capaciteit
van de accu is. De accu hoeft niet volledig leeg
te zijn voordat u hem oplaadt.
Afhankelijk van de toestand van de accu duurt
het volledig opladen ca. 4,0–4,5 uur.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
24
3.
Open het afdekplaatje dat de laadaanslui-
ting beschermt (de aansluiting bevindt
zich aan het linkeruiteinde van de accu).
Let op! U kunt de accu ook opladen terwijl de
accu nog op de ets zit en aan het docking sta-
tion is gekoppeld
4. Sluit de laadkabel aan.
5.
Sluit de acculader aan op een stopcontact.
6.
De laadindicator moet nu rood oplichten.
Laadtoestand
= De accu laadt op.
= De accu is volledig opgeladen.
= De accu laadt niet op, controleer alle aansluitingen.
= Laadfout bij accu (maak alle aansluitingen los en weer vast en probeer het nogmaals).
= Laadfout bij acculader (maak alle aansluitingen los en weer vast en probeer het nogmaals).
= Temperatuursoverschrijding.
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
25
Accu-aanduiding
De liggende accu heeft 3 verschillende aan-
duidingen:
1. Resterende capaciteit
(1 sec. ingedrukt houden)
Deze aanduiding biedt informatie over de res-
terende capaciteit van uw accu.
Resterende capaciteit
LED-lampje Resterende
capaciteit
80–100%
60–79%
40–59%
20–39%
10–19%
3–9%
gedoofd brandt knippert
2. Absolute capaciteit
Deze aanduiding biedt informatie over de
totale absolute capaciteit van de accu. Het is
ook een indicatie over de levensduur van de
accu. Zie tevens de paragrafen “Langdurige
opslag” en “Opladen van de accu – Algemene
informatie.
1. Houd de toets 1 sec. ingedrukt
(de resterende capaciteit wordt weergegeven)
2. Laat de toets gedurende 1 sec. los
3. Houd de toets gedurende tenminste 10 sec.
ingedrukt
Absolute capaciteit
LED-lampje Absolute capaciteit
80–100%
60–79%
60–69%
50–59%
40–49%
30–39%
20–29%
0–19%
gedoofd brandt knippert
3. Aantal ladingen
Deze aanduiding laat zien hoe vaak uw accu
is opgeladen.
1. Houd de toets 1 sec. ingedrukt (de resterende
capaciteit wordt weergegeven)
2. Laat de toets gedurende 1 sec. los
3. Houd de toets gedurende tenminste 10 sec.
ingedrukt (de absolute capaciteit wordt weergegeven)
4. Laat de toets gedurende 1 sec. los
5. Houd de toets gedurende tenminste 10 sec.
ingedrukt
Aantal ladingen
LED-lampje Aantal ladingen
0-49
50–99
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
26
Foutcodes
Uw SR Suntour HESC ebike/pedelec system is uitgerust met een
automatisch foutenrapportagesysteem (EMRS). Dit systeem is
ontwikkeld om u op directe en eciënte wijze te informeren als
zich een probleem met het systeem voordoet. Het systeem dient
als hulpmiddel. Neem altijd contact op met uw plaatselijke dealer
wanneer een foutmelding verschijnt.
Onderhoud en reiniging
Reiniging
Als uw ets of onderdelen van de elektrische etseenheid vuil zijn, moet u de accu verwijderen
alvorens de ets schoon te maken. Reinig de ets met een zachte, vochtige doek en een neu-
traal reinigingsmiddel of een mild sopje. Gebruik nooit een hogedrukreiniger. Breng de accu
nooit rechtstreeks in contact met water. Als de accu moet worden schoongemaakt, gebruikt u
een vochtige spons of dergelijke om hem reinigen. Gebruik nooit industriële oplosmiddelen of
agressieve chemicaliën voor het schoonmaken.
Voordat u de accu plaatst, droogt u de contacten van de onderste accuhouder en de accu.
WAARSCHUWING!
Wanneer de accu in contact komt met meer water dan bij een gebrui-
kelijke regenbui of sneeuwval, is er gevaar voor explosie.
100–149
150–199
200–249
250–299
300–349
350–399
400–449
450–499
gedoofd brandt knippert
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
27
Het voorwiel demonteren
Volg de onderstaande stappen om het voorwiel van uw ets te demonteren.
1. Verwijder de kabelgeleider met een inbus-
sleutel van 4 mm.
2. Koppel de kabel los.
3. Draai de moeren los met een 19 mm steek-
sleutel.
4. Neem de sluitring van de as.
WAARSCHUWING!
Verwijder de accu van de ets alvorens kabelaansluitingen los te
maken en het voorwiel te demonteren.
350–399
400–449
450–499
gedoofd brandt knippert
Nederlands
SR SUNTOUR GEBRUIKSHANDLEIDING HESC-componenten
28
Beperkte garantie
SR SUNTOUR garandeert dat de aandrijfeenheid van de pedelec geen materiaal- en fabricage-
fouten vertoont bij normaal gebruik voor een periode van twee jaar vanaf de datum van de
oorspronkelijke aankoop. Uitgezonderd van deze garantie is de Li-ion accu. De garantie op de
accu is 1 jaar geldig. Deze garantie wordt door SR SUNTOUR Inc. uitsluitend verleend aan de
oorspronkelijke koper en is niet overdraagbaar aan derden. Een claim onder deze garantie moet
worden ingediend via de dealer bij wie u de ets met de aandrijfeenheid hebt gekocht. Als bewijs
van de oorspronkelijke aankoop moet de originele aankoopfactuur worden getoond.
PLAATSELIJKE WETGEVING:
Deze garantie geeft u specieke wettelijke rechten. Afhankelijk van de staat (VS), de regio (Canada)
of elk ander land waar u woont hebt u mogelijk andere rechten dan deze beschreven in deze
garantiebepalingen. Deze bepalingen worden in zoverre aangepast aan de plaatselijke wetgeving
dat ze in overeenstemming zijn met de genoemde wetgeving.
BEPERKTE GARANTIE
Deze beperkte garantie is niet van toepassing voor defecten aan de componenten als gevolg van:
onjuiste plaatsing, demontage en montage, opzettelijk breken, wijzigingen of modicatie van
de componenten, elk onredelijk gebruik of misbruik van het product of elk gebruik waarvoor dit
product niet bestemd is, ongelukken, botsingen, onjuist onderhoud, onjuist uitgevoerde reparaties.
De verbintenis van deze “Beperkte garantie is beperkt tot reparatie en vervanging van de com-
ponenten of onderdelen ervan die een materiaal- of fabricagefout vertonen binnen een periode
van twee jaar.
SR SUNTOUR geeft geen expliciete of impliciete garanties van geschiktheid of verkoopbaarheid
van enigerlei aard, behalve zoals hierboven is aangegeven. In geen geval is SR SUNTOUR aan-
sprakelijk voor incidentele of gevolgschade.
Schade als gevolg van het gebruik van vervangingsonderdelen van andere fabrikanten of schade
als gevolg van het gebruik van onderdelen die niet compatibel zijn met of geschikt voor aandrijf-
eenheden van SR SUNTOUR wordt niet gedekt door deze garantie.
Deze garantie is niet van toepassing op normale slijtage.
Het voorwiel monteren
Monteer het voorwiel door de bovenstaande stappen
in omgekeerde volgorde uit te voeren.
LET OP! bouten kabelgeleider bevestigen: 1 Nm (4 mm inbussleutel)
LET OP! bouten wielas bevestigen : 25–30 Nm (19 mm steeksleutel)
Nederlands
2

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw SR SUNTOUR Ebike 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van SR SUNTOUR Ebike 2012 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 5.52 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van SR SUNTOUR Ebike 2012

SR SUNTOUR Ebike 2012 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 40 pagina's

SR SUNTOUR Ebike 2012 Gebruiksaanwijzing - English - 39 pagina's

SR SUNTOUR Ebike 2012 Gebruiksaanwijzing - Français - 39 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info