80
PREPORUČENA GORIVA
Suvremeni benzini pomiješani su s primjesama kao
što su alkoholni ili eterični spojevi kako bi odgovarali
normama za čiste ispušne plinove. Motor
zadovoljavajuće radi sa svim vrstama benzina u svrhu
vlastitog pogona takodjer i sa benzinima
obogaćenima kisikom.Najbolje je da koristite
bezolovni normalni benzin.
PODMAZIVANJE LANCA I GLAVNE VODILICE
Svaki put kad spremnik za gorivo punite benzinom,
mora se napuniti i spremnik ulja za podmazivanje
lanca. Preporučujemo da za to koristite standardno
ulje za lance.
PROVJERE PRIJE POKRETANJA MOTORA
Pažnja: Nikad ne pokrećite motor ili njime
upravljajte ako vodilica i lanac nisu pravilno
namješteni.
1. Spremnik s gorivom (A) napunite odgovarajućom
mješavinom (Sl. 8).
2. Napunite spremnik (B) uljem za lance (sl. 8).
3. Prije pokretanja motora provjerite je li kočnica
lanca (C) otkvačena (Sl. 8).
Kad napunite spremnik lanca i ulja, zatvorite i
pritegnite rukom poklopac na tanku. Za to
nemojte koristiti alat.
6. Rukovanje
6.1 POKRETANJE MOTORA
1. Za pokretanje motora postavite sklopku za
uključivanje/isključivanje (A) u položaj “Uklj. (I)“
(sl. 9A).
2. Izvucite polugu za prigušivanje (B) (sl. 9B) toliko
da usjedne.
3. Položite pilu na čvrstu, ravnu podlogu. Držite pilu
čvrsto kao što je prikazano na slici. Povucite
starter brzo 2 puta. Pripazite na lanac koji radi!
(Sl. 9C).
4. Polugu za prigušivanje (B) uvucite do kraja (sl.
9B).
5. Čvrsto držite pilu i povucite starter brzo 4 puta.
Motor bi trebao početi raditi (Sl. 9C).
6. Zagrijavajte motor 10 sekundi. Nakratko pritisnite
polugu gasa (D), motor prelazi u “prazni hod” (sl.
9D).
Pozor: Kod prvog pokušaja pokretanja, odnosno
kad se tank u cijelosti isprazni, može biti potrebno
više puta povući sajlu pokretača.
Ako se motor ne pokrene, ponovite gore navedene
korake sve dok motor ne započne raditi u praznom
hodu.
Pažnja: Prije nego ćete sajlu za pokretanje
motora naglo povući, uvijek je izvlačite polako dok ne
osjetite prvi otpor. Nakon što pokrenete motor
nemojte pustiti sajlu da se ubrzano vrati u početni
položaj.
6.2 PONOVNO POKRETANJE ZAGRIJANOG
MOTORA
1. Provjerite je li sklopka stavljena na UKLJUČENO.
2. Povucite uže startera 6 puta. Motor bi trebao
početi raditi.
6.3 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
1. Otpustite polugu gasa i pričekajte da se motor
zaustavi.
2. Pomaknite sklopku STOP prema dolje da biste
zaustavili motor.
NAPOMENA: Da biste zaustavili motor u slučaju
nužde, aktivirajte kočnicu lanca i pomaknite sklopku
STOP prema dolje.
6.4 OPČE UPUTE ZA REZANJE
Pažnja: Nije dopušteno da drvo obaraju osobe
bez za to potrebne izobrazbe!
OBARANJE
Obaranje znači otpiliti drvo. Mala stabla s promjerom
od 15-18 cm otpile se obično jednim rezom. Kod
većih stabala mora se izvršiti zarezivanje.
Zarezivanja odredjuju smjer u kojem će drvo pasti.
Pažnja: Prije rezanja treba isplanirati povratnu
stazu (A) i učiniti je pristupačnom. Povratna staza
treba prolaziti straga i dijagonalno prema stražnjoj
strani očekivanog smjera pada, kao što je prikazano
na sl. 11.
Pažnja: Prilikom padanja drveta na obronak
osoba koja upravlja lančanom pilom mora se
zaustaviti na uzbrdici obronka jer će se drvo nakon
pada vrlo vjerojatno otkotrljati ili odsklizati.
NAPOMENA: Smjer pada (B) odredjuje zarezivanje.
Da biste mogli procijeniti puta padanja drveta, prije
rezanja uzmite u obzir raspored većih grana i prirodan
nagib drveta. (sl. 11)
Pažnja: Ne obarajte stablo ako puše jači ili
promjenjiv vjetar ili kad postoji opasnost od oštećenja
nečije imovine. Za obaranje stabala potražite savjet
stručnjaka. Ne obarajte stablo ako postoji mogućnost
da udari o vodove, a prije obaranja obavijestite o
tome nadležnu službu za vodove.
HR/
BIH
