HELI Advanced Menü
T-10 CG
AUTOROTATION (AUTOROTATION EINSTELLUNGEN)
Mit dieser Funktion wird erreicht, dass für den Flugzustand
Autorotation der Motor im Leerlauf läuft oder ausgeschaltet
wird, unabhängig von der Stellung des Gasknüppels.
Mit dem Schalter 'G' wird diese Funktion, die man zur Ausfüh-
rung der Autorotation benötigt, aufgerufen.
Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit
einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum
Advanced-Menü 1/2.
Nach der Auswahl und Bestätigung des ‘AUTOROTATION’-
Menüs mit Hilfe des Cursors, muss die Option im Menüpunkt
MIX mit dem Drehknopf aktiviert werden. Je nach Stellung des
Schalters ‘G’ wird ‘ON’ oder ‘OFF’ im Display angezeigt.
Mit dem Cursor erfolgt die
Auswahl innerhalb des
Menüs. Mit einer Betäti-
gung der ‘End’-Taste ge -
langen Sie zurück zum
Advanced-Menü 1/2.
Der Leerlauf-Servoweg für die Drossel kann im Bereich von -
50 bis +50 % eingestellt werden. Je nachdem welcher Wert
eingestellt ist, geht der Motor in Leerlauf oder wird abgestellt.
Außerdem stellt diese Option einen Heckrotor-Positions-
Abgleich des Pitch-Heckrotor-Mischer (HECK-MIX) bereit. Bei
modernen Piezo- oder SMM- Kreisel ist das aktivieren dieser
Funktion nicht unbedingt erforderlich. Wohl aber beim Einsatz
von älteren Kreiseln und der Verwendung eines starren Heck-
rotorantriebes.
Damit wird erreicht, dass ein voreingestellter Drehmomentaus-
gleich des Heckrotors während der Autorotationsphase neu-
tralisiert wird, weil in der Autorotationsphase kein Drehmo-
ment erzeugt wird.
Dabei lässt sich über die Verzögerungs-Funktion 'VERZOE-
GER' eine Zeitverzögerung einprogrammieren, damit es nicht
zu plötzlichen Änderungen der Einstellung kommt. Ist der
‘HECK-MIX’ Mischer abgeschaltet, so ist diese Option ohne
Wirkung.
Bitte beachten Sie, dass die Option ‘AUTOROT’ gegenüber
den 'IDLE-UP'-Funktionen Priorität besitzt. Stellen Sie vor
dem Anlassen des Motors sicher, dass sich der Autorotations-
schalter in der ‘OFF’-Position befindet.
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PITCH-WEG (PITCHWEG EINSTELLUNG)
Mit dieser Funktion kann der Pitchweg für die Flugzustände
(NORM, IDL1, IDL2, IDL3 und Autorotation) eingestellt werden.
Dabei kann jeweils der obere (HI) als auch der untere Wert (LO)
getrennt eingestellt werden.
Mit dem Cursor muss das ‘Pitchweg-Menü ausgewählt und
aktiviert werden.
Mit dem Cursor erfolgt die
Auswahl innerhalb des
Menüs. Mit einer Betäti-
gung der ‘End’-Taste ge -
langen Sie zurück zum
Advanced-Menü 1/2.
• Nach Anwahl der oberen Zeile kann die Flugphase durch
Bewegung des 3-D-Hotkeys ausgewählt werden.
• Danach kann der Weg für den oberen (HI) Pitchwert einge-
stellt werden. Der Einstellbereich liegt zwischen 60% und
100%.
• In der Zeile “ADJ” legt man fest, ob die Verstellung
manuell “MAN” mit dem 3-D-Hotkey erfolgen soll oder
über einem der Drehgeber VR A...E. Dabei gibt das Vor-
zeichen +/- die Drehrichtung vor. Wird als Drehgeber
“NULL” gewählt so ist der Funktion kein Drehgeber
zugeordnet, es erfolgt somit auch keine Verstellung.
• Die Einstellung und Auswahl für den unteren Pitchbereich
erfolgt in der gleichen Weise.
• Wird der gleiche Drehgeber für die Pitchverstellung oben
und unten vergeben, so erfolgt die Verstellung gemeinsam.
Werden unterschiedliche Drehgeber gewählt so kann eine
separate Verstellung erfolgen.
• Diese Funktion ermöglicht eine optimale Pitcheinstellung
während des Fluges zu ermitteln.
• Zur einfachen Übernahme und Speicherung der Werte
bewegen Sie den Curser jeweils in das Feld und drücken
den 3-D-Hotkey für mindestens 1 Sekunde. Dabei wird der
korrigierte Pitchwert gespeichert.
• Danach ist der Drehgeber wieder auf “Neutralposition” zu
stellen.
