bestell nr.
2,4 GHz: F 8050
FX-30
8
4.3 PLAATSEN/VERVANGEN VAN HET HF-MODUUL
• Voordat het hf-moduul aangebracht wordt, eerst de zender
uitschakelen.
• Het hf-moduul er recht voorplaatsen, daarna indrukken tot-
dat de klipjes aan de zijkant vastklikken.
• Let erop dat de aansluitpinnen van de stekkerverbinding
niet verbogen worden.
• Om het hf-moduul er weer uit te nemen, de zijklipjes indruk-
ken en er recht uit trekken.
4.4 INSTELLINGEN VAN DE STUURKNUPPEL
De FX-30 zender beschikt over nieuwe precisie-kruisknup-
pels,met viervoudige kogellagering en potentiometers met
lange levensduur naar industriestandaard.
Bijzonder belang is gehecht aan het stuurgevoel bij het doorlo-
pen van de middenstand.
Lengteverstelling van de stuurknuppel
De lengte van de stuurknuppel is traploos verstelbaar en kan
optimaal aangepast worden aan de stuurgewoontes.
• Delen A en B losdraaien
• De knuppel op de juiste
lengte instellen
• Delen A en B tegen elkaar
vastdraaien
Veerkracht instelling
Bij de stuurknuppels kan de terugstelkracht van de veren tra-
ploos en aan de individuele stuurgewoonte van de piloot aan-
gepast worden.
Eerst de zenderachterwand verwijderen. Met een 1,5 mm
inbussleutel de veerkracht op de gewenste positie instellen.
Delen A Delen B
4.5 OMBOUW VAN DE GASFUNCTIE
De zender wordt in de universeel-mode uitgeleverd, d.w.z. dat
beide stuurknuppels zelf-neutraliserend zijn. Naar keuze kan
één van de beide stuurknuppels ingesteld worden op een ras-
ter- of remfunctie. Dit voor een niet-neutraliserende motor-gas-
functie.
Daartoe wordt met de schroef van de veerkrachtinstelling een
klein metalen hoekstukje bevestigd waarmee de terugstelveer
eruit gelicht wordt. Dit hoekstukje bevindt zich in het zakje toe-
behoren van de zender.
Met een 1,5 mm inbussleutel de
betreffende raster- of remveer
activeren en de kracht instellen.
HET ACTIVEREN VAN DE RASTERFUNCTIE
Voor vliegtuigmodellen is het gebruikelijk dat de rasterveer bij
de gasknuppel gebruikt wordt.Hiertoe de schroef van de ras-
terveer rechtsom indraaien tot de gewenste sterkte bereikt is.
Let er op dat niet gelijktijdig de remveer actief is , eventueel de
schroef van de remveer iets uitdraaien.
HET ACTIVEREN VAN DE REMFUNCTIE
• Eerst de rasterfunctie, door voorzichtig draaien van de ras-
terveerschroef , buiten werking stellen.
• Nu de schroef van de remveer rechtsom indraaien, tot de
gewenste remkracht bereikt is.
De raster- en remfunctie kunnen niet gelijktijdig werkzaam
zijn. Ze overlappen elkaar.
In het systeem menu, submenu geverinstellingen/stickmode
wordt de stickmode gekozen. Na ombouw van de gasfunctie
moet de juiste stickmode gekozen worden. (mode 1-4).
Seriematig staat de software op stickmode 2 (gas links), zie
ook systeem menu, pag. 23
Uitgelichte terugstelveer
voor gas rechts (mode 1+3)
Uitgelichte veer voor gas
links (mode 2+4)
Kracht
Raster
