467099
38
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/46
Pagina verder
38
Menu 57, Pitch-voorkeuze 1 (IDL1-PIT)
Met deze functie kan het pitch-verloop over de totale weg ingesteld worden. De weg van minimum-pitch naar
maximum-pitch is verdeeld in 5 punten. Elk van deze punten kan apart ingesteld worden. Zonder schakelaar is de
functie altijd werkzaam. Het pitchverloop is lineair voor geprogrammeerd. Deze functie wordt, net als IDLE-UP
gebruikt om het rotor-toerental over de totale gas-pitch weg konstant te houden (in iedere positie van de
drosselknuppel). Met ‘ of ‘’ het gewenste punt op het pitchverloop (1-5) kiezen, met + of - de gewenste
verandering invoeren, hiertoe de knuppel in de telkens verstellende positie brengen (1 = minimumpitch, 2=25%
knuppelweg, 3=50% knuppelweg, 4=75% knuppelweg, 5=maximum-pitch).
Menu 61, Pitch-voorkeuze 2 (IDL2-PIT)
Alle mogelijkheden en functies overeenkomstig menu 57. De functie wordt met dezelfde schakelaar ingeschakeld
als IDLE-UP 2, IDL1-PIT wordt dan automatisch uitgeschakeld.
Menu 62 Pitch verloop bij autorotatie (HOLD-PIT)
Met deze functie kan het pitch-verloop bij autorotatie ingesteld worden. De weg van minimum- naar maximum-pitch
is verdeeld in 5 punten. Elk van deze punten kan apart ingesteld worden. De functie wordt met dezelfde schakelaar
ingeschakeld als de functie THR-HOLD (menu 56).
Met ‘’ of’ het gewenste punt (1-5) op het pitchverloop kiezen, met + of - de gewenste verandering invoeren,
hiertoe de stuurknuppel in de telkens te verstellen positie brengen (1 =minimum-pitch, 2=25% knuppelweg, 3=50%
knuppelweg, 4=75% knuppelweg, 5=maximum-pitch). De menu’s 54, 55, 57 en 61 dienen ervoor het hoofdrotor-
toerental konstant te houden. Dit is belangrijk, omdat alleen met een konstant toerental een stabiele heli
gegarandeerd kan worden.
Een paar tips uit de praktijk: Met IDLE-UP1 en IDLI-PIT wordt de instelling voor gas en pitch gekozen, die voor
normaal vlucht en hoveren nodig zijn. Met IDLE-UP2 en IDL2-PIT wordt de instelling voor gas en pitch gekozen die
nodig is voor kunstvlucht (verhoogd rotor-toerental).
Starten van de motor: IDLE-UP schakelaars 1+2 uitzetten, met de trimming van de drosselknuppel de gewenste
stationair-positie instellen, motor starten. Als het model op de startplaats staat, IDLE-UP1 inschakelen, de motor
draait zo hard als ingesteld in punt 1 van het gasverloop. De motor moet in dit punt zo hard draaien dat het
gewenste rotor toerental bereikt wordt. De pitch instelling voor punt 1 op het pitch-verloop moet overeenkomen met
de minimale pitch-instelling voor normaal-vlucht (instelhoek ca.
-2°, afhankelijk van het model). Voor punt 2 moet bij het gas de instelling iets teruggenomen worden. Anders zou
de motor ‘overtoeren’ gaan draaien, omdat de rotorbladen in deze stand ( instelhoek) erg weinig weerstand
hebben. Voor pitch moet in punt 2 ca. 0° instelhoek geprogrammeerd worden. Alle andere instellingen voor gas en
pitch kunnen van het diagram overgenomen worden.
38

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Robbe FC 18 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Robbe FC 18 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4,14 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info