467092
97
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/103
Pagina verder
Elevator-to-pitch mix: (HELI) used to adjust pitch to counter the loss of angle of attack when elevator input is given. Not
a preprogrammed mix. See Programmable mix. This is the default setting of one mix in HELI.
ELEVON: flying wing configuration with 2 servos working together to create both aileron and elevator action. See Twin
elevator servos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Elevons: two surfaces, one on each wing, which work as both ailerons and elevators. See ELEVON.
END BUTTON: control button used during programming to return to previous menu or close menu altogether.
END POINT: often abbreviated EPA. Adjusts the total travel in each direction of proportional servos regardless of their control
assignment. Ex: adjustment to AIL channel will adjust only the servo plugged into channel 1 even if being used as one of two
flaperons or elevons. Note: End point is not an absolute; mixing can still drive the servo farther than this setting. . . . . . . . . . .32
Engine cut: see THR-CUT.
EPA: see END POINT.
Error messages: warnings/cautions provided by the radio when potential problems may exist. . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Exponential (D/R,EXP): adjustment to the relationship of S
TICK
MOVEMENT
to servo movement, typically used to soften
overly sensitive models around center. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
FailSafe (F/S): sets servo positions when interference is encountered or signal is lost. Available only in PCM
transmission mode. Also includes Battery FailSafe settings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
FLAP1/2/3/4: designation for the individual servos that are being commanded by the flap commands. Ex: when acting as
flaperons, the two aileron servos are ailerons 1 and 2 and also flaps 1 and 2 (unless you set their values to 0, then they move
only as aileron no matter what flap commands are given). See Twin aileron servos and Twin elevator servos.
Flap-to-aileron mix: (ACRO / GLID) used to create full span flap reaction in flight. Not a preprogrammed mix. See
Programmable mix. This is the default setup of one mix in GLID.
Flap-to-elevator mix: (ACRO / GLID) used to counteract unwanted changes in pitch when flaps are deployed. Not a
preprogrammed mix. See Programmable mix. This is the default setup of one mix in ACRO and GLID.
FLAPERON: one servo on each aileron, plugged into channels 1 and 6, which operate both as ailerons and as flaps. See
Twin aileron servos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
FLAP-TRIM: Adjustment of central position of flaperons, default assigned to C
HANNEL 6 KNOB
. May also be used as
primary or only control of flaperons acting as flaps, or other mixes may be set up. See Twin aileron servos. . . . . . . .46
Frequency: channel on which radio transmits. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Frequency band: In the entire spectrum, transmissions are designated in terms of “frequency bands” which exhibit similar
properties. In the US, specific frequencies within the 72MHz band are regulated by the FCC to be used solely for remote
control aircraft. 50MHz band is available for model use by those holding a HAM amateur radio operators license. 75MHz
is solely for remote control ground models. 27MHz is legal for air or ground use. To change bands on the 9C, simply
purchase and install a module on the proper band. Receiver band MUST be changed by a service center. . . . . . . . . . . . .17
Fuel mixture control: (ACRO / HELI) see THROTTLE-NEEDLE.
FUNC: function mode of TRAINER, allows student radio to use the computer programming for that channel in the master radio.
Ex: allows a student with a 4-channel transmitter to fly an 8-servo aerobatic plane or a 5-servo helicopter. See TRAINER.
Gain: the responsiveness or amount of control given the gyro. On a high gain, the gyro is very active and overrides
nearly all other actions. Too high a gain may result in “wagging” at the surface as the gyro over-corrects repeatedly in
each direction. See GYRO SENS.
Gear doors: covers for retractable landing gear, may be operated separately from landing gear on some models. . . . .64
GLID: model type, glider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Governor: electronic device that reads the speed at which the head is spinning, and adjusts the throttle servo to maintain
the desired speed.
97
97

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Robbe 9CAF bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Robbe 9CAF in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Robbe 9CAF

Robbe 9CAF Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 83 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info