780460
78
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/94
Pagina verder
Thank you for
protecting our
environment by
riding a bike.
Vertaling van de originele handleiding
E-bikes en cargo-bikes
Traduction de la notice originale
E-Bikes et vélos Cargo
Thank you for
protecting our
environment by
riding a bike.
Vertaling van de originele handleiding
E-bikes en cargo-bikes
Traduction de la notice originale
E-Bikes et vélos Cargo
Deutsch
Wij zijn er verheugd over dat u hebt gekozen voor een e-bike van Riese & Müller. Onze
e-bikes zijn bedoeld als dagelijkse begeleider. Zij leveren hiermee een belangrijke bijdrage
aan een moderne mobiliteit. Hiervoor willen wij u danken. Om ervoor te zorgen dat u
veilig op pad gaat en lang plezier aan uw e-bike hebt, vindt u in deze handleiding de
belangrijkste informatie. Lees deze zorgvuldig door.
Wij wensen u veel fietsplezier.
Uw team van Riese,&,Müller
Nous sommes heureux que vous ayez choisi un E-Bike de Riese & Müller. Nos E-Bikes
ont été conçus pour vous accompagner au quotidien. Vous contribuez ainsi de manière
décisive à la mobilité moderne. Nous vous en remercions. Afin que vous puissiez rouler
en toute sécurité et profiter longtemps de votre E-Bike, vous trouverez dans ce mode
d'emploi les indications les plus importantes. Veuillez le lire attentivement.
Bonne route,!
Votre équipe Riese,&,Müller
2
Nederlands
Vertaling van de originele
handleiding
E-bikes en cargo-bikes
EU-conformiteitsverklaring...................................................................................................... 4
Opmerkingen en voorwaarden............................................................................................... 6
Algemene informatie................................................................................................................................. 6
Veiligheidsvoorschriften............................................................................................................................ 7
Wettelijke eisen............................................................................................................................................. 8
Beoogd gebruik............................................................................................................................................. 9
Voorafgaand aan de eerste rit............................................................................................... 11
Voorafgaand aan elke rit......................................................................................................... 15
Onderdelen: functie en hantering......................................................................................... 16
Snelspanner/Q-Loc-steekas/steekas................................................................................................... 16
Zadelhoogte/zitpositie...............................................................................................................................20
Verstelbare stuurpen.................................................................................................................................. 20
Vering.................................................................................................................................................................22
Remsysteem...................................................................................................................................................22
Ketting/riemaandrijving.............................................................................................................................25
Banden en bandenspanning..................................................................................................................26
Verlichting........................................................................................................................................................ 27
Vervoer van bagage en kinderen........................................................................................................ 28
Aandrijving/accu/laadapparaat..............................................................................................................30
Algemene onderhoudsaanwijzingen.....................................................................................33
Inspecties en levensduur........................................................................................................ 34
Recycling en verwijdering.......................................................................................................36
Gewichtsinformatie................................................................................................................... 37
Aandraaimomenten voor schroefverbindingen..................................................................38
Service- en onderhoudsschema.............................................................................................39
Overdrachtsdocumentatie....................................................................................................... 42
Wettelijke garantie voor materiële gebreken en garantie...............................................46
3
Nederlands EU-conformiteitsverklaring
EU-conformiteitsverklaring
conform machinerichtlijn 2006/42/EG
Riese & Müller GmbH, Am Alten Graben 2, 64367 Mühltal, Duitsland
Merk: Riese & Müller
Modellen: Roadster, Roadster Mixte, Nevo, Charger, Charger Mixte, Supercharger,
Delite, Superdelite, Swing, Cruiser, Cruiser Mixte, Homage, Tinker, Multicharger,
Multicharger Mixte, Load
Productomschrijving/type: e-city en e-trekking
Modellen: Delite mountain, Superdelite mountain
Productomschrijving/type: e-MTB
Modeljaar: 2022
Voor de genoemde producten bevestigen wij dat deze voldoen aan de eisen van de
volgende Europese richtlijnen en hiermee aan de toepasselijke harmonisatiewetgeving
van de Unie:
2006/42/EG Machinerichtlijn
2014/30/EU-richtlijn inzake elektromagnetische compatibiliteit (EMC) of
2014/53/EU-richtlijn inzake het op de markt aanbieden van radioapparatuur
2014/35/EU Laagspanningsrichtlijn
2011/65/EU Richtlijn betreffende de beperking van het gebruik van bepaalde
gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (RoHS-richtlijn)
2012/19/EU Richtlijn betreffende afgedankte elektrische en elektronische apparatuur
(WEEE-richtlijn)
DIN EN ISO 12100:2011 Veiligheid van machines - Algemene ontwerpbeginselen -
Risicobeoordeling en risicoreductie
DIN EN ISO 20607:2019 Veiligheid van machines – Algemene ontwerpbeginselen –
Handleiding
DIN EN 15194:2017 Fietsen - Elektrisch ondersteunde fietsen - EPAC Fietsen
4
EU-conformiteitsverklaring Nederlands
Aanvullend geldt voor het type e-MTB:
DIN EN 15194:2017 Fietsen - Elektrisch ondersteunde fietsen - EPAC Fietsen
als aanvulling op DIN EN ISO 4210:2015 Fietsen – Veiligheidseisen voor fietsen (MTB)
Plaats: Mühltal Datum: 1 september 2021
Handtekening:
Markus Riese, CEO
5
Nederlands Opmerkingen en voorwaarden
Opmerkingen en voorwaarden
Algemene informatie
Lees deze handleiding van uw e-bike vóór de eerste rit volledig en aandachtig door. Let op
de volgende symbolen:
Waarschuwing!
Geeft een mogelijk dreigend gevaar aan. Als dit niet wordt vermeden, kunnen een val en
ernstig letsel het gevolg zijn.
Bijv.: met slecht gezekerde lading rijden.
Opmerking
Geeft een mogelijk schadelijke situatie aan. Als deze niet wordt vermeden, kan materiële
schade aan de e-bike of de bijbehorende onderdelen het gevolg zijn.
Bijvoorbeeld: niet de voorgeschreven minimale bandenspanning aanhouden.
Voer voor uw eigen veiligheid voorafgaand aan elke rit de korte controle volgens
hoofdstuk "Voorafgaand aan elke rit" uit.
De handleidingen van de fabrikanten van alle gebruikte onderdelen vindt u op
www.r-m.de/downloads.
Registreer uw e-bike op www.r-m.de/register om te profiteren van een uitgebreide
premium-garantie.
Deze handleiding bevat primair veiligheidsrelevante informatie voor uw e-bike.
Gebruiksinstructies voor bijv. schakeling, display, accuverwijdering of accessoires vindt u in
onze video's op www.r-m.de/video-guides.
Als uw e-bike over een RX Chip beschikt, wordt deze pas na de boeking van de
gewenste RX Services geactiveerd. Informatie over de functies en de service vindt u
op www.r-m.de/rx-service. Voor aanvullende vragen kunt u een e-mail sturen naar
rx-service@r-m.de.
Neem bij alle overige vragen contact op met uw dealer.
6
Opmerkingen en voorwaarden Nederlands
Veiligheidsvoorschriften
Waarschuwing!
Deze handleiding bevat korte controles die noodzakelijk kunnen zijn tussen de
voorgeschreven controles die door de dealer worden uitgevoerd.
Voer nooit andere werkzaamheden dan deze aan uw e-bike uit. Hiervoor zijn speciale
vakkennis, gereedschappen en vaardigheden vereist en die kunnen alleen door uw dealer
worden uitgevoerd.
Ga nooit fietsen na onvolledig of ondeskundig uitgevoerde montagewerkzaamheden aan
uw e-bike. Daarmee brengt u zichzelf en andere verkeersdeelnemers in gevaar.
Waarschuwing!
Houd er bij het opstappen rekening mee dat de e-bike bij een ingeschakelde
ondersteuningsmodus direct wegrijdt zodra u een voet op het pedaal zet.
Trek daarom eerst de rem aan, omdat de onverwachte versnelling anders tot onzekerheid
en in het ergste geval tot een val, ongevallen en gevaarlijke situaties kan leiden.
Stap niet op de fiets door met een voet op het pedaal te stappen en te proberen het
andere been over de fiets te zwaaien; de e-bike zou meteen een stuk naar voren gaan.
Waarschuwing!
Schakel het e-bike-systeem uit en verwijder de accu voordat u werkzaamheden aan uw e-
bike uitvoert, bijv. voor montage of onderhoud, en voordat u uw e-bike vervoert.
Bij onbedoelde activering van het e-bike-systeem bestaat gevaar voor letsel.
Opmerking
Ook al bestaat er geen officiële leeftijdsbeperking voor het rijden op de 25 km/h-modellen,
raden wij u om veiligheidsredenen af om kinderen en jongeren onder 14 jaar hiermee aan
het wegverkeer te laten deelnemen.
7
Nederlands Opmerkingen en voorwaarden
Opmerking
Wanneer u langere tijd niet hebt gefietst of als u zich in bepaalde situaties onzeker voelt,
raden wij u aan om een e-biketraining te volgen.
Houd er rekening mee dat u doorgaans sneller rijdt dan u gewend bent. Fiets anticiperend
en wees altijd klaar om te remmen zodra u onoverzichtelijke situaties of mogelijke gevaren
opmerkt.
Houd er tevens rekening mee dat voetgangers u niet horen als u met hoge snelheid nadert.
Houd daarom op fietspaden en gecombineerde fiets- en voetpaden extra rekening met
andere weggebruikers en rijd anticiperend om ongevallen te voorkomen. Gebruik eventueel
op tijd uw bel resp. claxon om anderen te waarschuwen.
Draag in het wegverkeer altijd voor fietsen geschikte, lichte kleding met strakke
broekspijpen en schoenen die bij het gemonteerde pedaalsysteem passen.
Om veiligheidsredenen raden wij u aan om tijdens elke rit een helm te dragen.
Opmerking
Beveilig uw e-bike bij elke stop tegen diefstal en onbevoegde toegang.
Wettelijke eisen
Als u met uw e-bike aan het openbaar verkeer wilt deelnemen, moet deze conform de
nationale voorschriften zijn uitgerust. Wettelijk gezien staan onze 25 km/h-modellen in de
meeste EU-landen gelijk aan een fiets en vallen daarom onder dezelfde regelingen.
Opmerking
Laat u voor het gebruik van de e-bike door uw dealer over de wettelijke richtlijnen in het
betreffende land adviseren en informeren. Vooral voor s-pedelecs (HS-modellen) gelden
bijzondere regelingen die hier niet worden genoemd. Houd rekening met de landspecifieke
en regionale afwijkingen voor s-pedelecs met betrekking tot de volgende punten:
Rijbewijs
Verzekeringsplicht en eventueel registratieverplichting
Helmplicht
Richtlijnen voor gebruik van fiets- en bospaden
Vervoer van kinderen/personen
Aanhanger
8
Opmerkingen en voorwaarden Nederlands
Het A-gewogen niveau van de geluidsemissiedruk bij de oren van de bestuurder ligt onder
70 dB(A).
Beoogd gebruik
Uw Riese & Müller e-bike werd met het oog op zijn specifieke toepassing ontwikkeld en
kan in een van de volgende categorieën worden ingedeeld. U mag uw e-bike niet buiten
het beoogde gebruik belasten.
Categorie 1
Beoogd gebruik: woon-werkverkeer en recreatieve ritten bij matige inspanning
E-bike-type: e-bike voor op de weg zonder achtervering
Beschrijving: betreft e-bikes die op normale, verharde oppervlakken worden gebruikt,
waarop de banden bij een gemiddelde snelheid contact met de grond moeten houden.
Typisch snelheidsbereik [km/h]: 15 tot 25, HS-modellen: 15 tot 45
Reglementaire drop-/spronghoogte [cm]: < 15
Categorie 2
Beoogd gebruik: recreatieve ritten en trekking bij matige inspanning
E-bike-type: e-bike voor op de weg met volledige vering of GX-optie
Beschrijving: het gaat hierbij om e-bikes waarvoor voorwaarde 1 geldt en die daarnaast
ook op onverharde wegen en grindpaden met gemiddelde hellingen en afdalingen
worden gebruikt. Onder deze omstandigheden kan er sprake zijn van contact met het
oneffen terrein en van een herhaaldelijk verlies van bandencontact met de grond. Drops
zijn beperkt tot 15 cm of minder.
Typisch snelheidsbereik [km/h]: 15 tot 25, HS-modellen: 15 tot 45
Reglementaire drop-/spronghoogte [cm]: < 15
9
Nederlands Opmerkingen en voorwaarden
Categorie 3
Beoogd gebruik: sportieve ritten waarvoor relatief geringe technische vaardigheden zijn
vereist
E-bike-type: e-bikes voor op de weg met volledige vering en GX-optie
Beschrijving: het gaat hierbij om e-bikes waarvoor voorwaarden 1 en 2 gelden en die
daarnaast ook op ongebaande paden, oneffen, onverharde wegen alsook in lastig terrein
en op onontgonnen terrein worden gebruikt en waarvoor technische vaardigheden zijn
vereist. Sprongen en drops bedragen minder dan 30 cm.
Typisch snelheidsbereik [km/h]: 15 tot 45
Reglementaire drop-/spronghoogte [cm]: < 30
Categorie 4
Beoogd gebruik: sportieve ritten waarvoor enorme technische vaardigheden zijn vereist
E-bike-type: e-MTB
Beschrijving: het gaat hierbij om e-bikes waarvoor voorwaarden 1, 2 en 3 gelden en die
voor afdalingen over onverharde wegen bij snelheden van minder dan 40 km/h worden
gebruikt. Sprongen kunnen bij uitzondering 80 cm bedragen als de plek waarop wordt
geland een helling van meer dan 30° vertoont.
Typisch snelheidsbereik [km/h]: 15 tot 40
Reglementaire drop-/spronghoogte [cm]: < 80
Riese & Müller e-bikes zijn niet goedgekeurd voor de deelname aan wedstrijden.
De in deze handleiding beschreven gebruiks-, onderhouds- en
instandhoudingsvoorwaarden maken deel uit van het reglementaire gebruik. Bij gebruik
van de e-bike buiten dit beoogde gebruik, als de veiligheidsinstructies niet worden
nageleefd, bij een te zware belading of een onjuiste reparatie van gebreken wordt geen
aansprakelijkheid of aansprakelijkheid voor materiële gebreken (garantie) aanvaard. Ook
wordt geen aansprakelijkheid en aansprakelijkheid voor materiële gebreken aanvaard bij
montagefouten, opzet, ongevallen en als de voorschriften voor onderhoud en verzorging
niet worden nageleefd. Wijzigingen aan de overbrenging en veranderingen aan het
elektrische systeem (tuning) leiden ertoe dat alle aanspraken ten aanzien van materiële
gebreken en garanties komen te vervallen.
10
Opmerkingen en voorwaarden Nederlands
Opmerking
Commercieel gebruik
Conform de Europese goedkeuringsverordening (EU) nr. 168/2013 bedraagt de
duurzaamheid van een e-bike van de categorie L1e-B 16.500 km. Deze waarde gebruiken wij
ook voor onze e-bikes met een motorondersteuning tot 25 km/h.
Een commercieel gebruik en de verhuur vormen een aanzienlijk hogere belasting voor
het voertuig. Om deze reden behouden wij ons het recht voor om eventueel optredende
gebreken eventueel af te wijzen die bij commercieel gebruikte fietsen optreden en die
op grond van een overschrijding van de levensduur (16.500 km) van de fiets of van het
onderdeel binnen de wettelijke garantieperiode voor materiële gebreken optreden.
Voor een volledige dekking van alle gebreken binnen de garantieperiode voor materiële
gebreken is een bewijs van de uitgevoerde inspecties conform het onderhoudsschema
vereist.
Uw e-bike is in principe alleen goedgekeurd voor de voortbeweging van één persoon.
Uitzonderingen vormen onze cargo-bikes als zij van dienovereenkomstige stoeltjes zijn
voorzien of het vervoer van een kind met een geschikt kinderzitje of kinderaanhanger.
Houd hierbij rekening met de bepalingen van uw nationale wetgeving en het toegestane
totaalgewicht (zie "Gewichtsinformatie").
Opmerking
Toegestaan totaalgewicht =
gewicht bestuurder + gewicht e-bike + gewicht bijlading + gewicht aanhanger
Voorafgaand aan de eerste rit
Als u uw e-bike bij een geautoriseerde dealer ophaalt, werd uw e-bike reeds rijklaar
gemaakt, zodat deze veilig en goed werkt. Uw dealer heeft een eindcontrole uitgevoerd
en een proefrit gemaakt.
Als u uw e-bike via Home Delivery hebt ontvangen, werd uw e-bike reeds af fabriek
rijklaar gemaakt en is er reeds een eindcontrole uitgevoerd. Wanneer een montage is
vereist, dient u hiervoor de stappen in de bijgevoegde montagehandleiding te volgen. Die
bevat ook informatie over de instelling van de zitpositie en de vering, de bediening van
het aandrijfsysteem en de hantering van de accu.
11
Nederlands Voorafgaand aan de eerste rit
Omdat elke e-bike een ander rij- en bochtengedrag heeft, kunt u zich het beste buiten
het verkeer vertrouwd maken met het stuur-, bochten- en remgedrag, zowel met als
zonder belading. Vooral cargo-bikes of nieuwe voertuigconcepten kunnen qua rijgedrag
verschillen van wat u gewend bent. Zorg dat u bekend bent met de functies van alle
bedieningselementen. Om de instap te vergemakkelijken, bieden wij expertvideo's over
diverse onderwerpen op www.r-m.de/video-guides.
Remsysteem
Waarschuwing!
Moderne remmen hebben een veel hoger remvermogen dan eenvoudige velg- of
trommelremmen! Controleer of de plaatsing van de remhendel aansluit bij wat u gewend
bent. Bespreek de plaatsing van de remhendels anders met uw dealer. Standaard is de
remhendel voor de voorrem links en voor de achterrem rechts gemonteerd (omgekeerde
plaatsing van de remhendels voor landen met links rijdend verkeer). Probeer de remmen
in elk geval een paar keer uit terwijl u niet aan het verkeer deelneemt. Probeer in een
rustig tempo de sterkere vertragingen uit. Een ondoordacht remgebruik kan tot een val
leiden. Bij natheid is de remweg langer.
Het voorwiel van transportfietsen kan tijdens het remmen makkelijker blokkeren en dat
kan in bochten tot een val leiden.
Voor het eerste remgebruik moeten de remschijven zorgvuldig met remmenreiniger of
spiritus worden ontvet. De remblokjes ontwikkelen hun definitieve remkracht pas tijdens
de inrijperiode. Versnel hiervoor op een vlak traject tot 25-30 km/h en rem vervolgens met
een rem af totdat u stil staat. Herhaal dit proces 30 keer per rem. Hierna zijn de remblokjes
en -schijven ingeremd en bieden optimale remprestaties.
Waarschuwing!
Bij een volle belading verandert het rijgedrag en wordt de remweg langer. Probeer in het
begin daarom een paar keer met en zonder lading te fietsen en te remmen om aan het
veranderde rijgedrag te wennen.
Aandrijfsysteem/display en schakeling
Laat u door uw dealer de bediening van het aandrijfsysteem, het display en de schakeling
uitleggen en bekijk onze video's op www.r-m.de/video-guides.
Via de toetsen van de bedieningselementen op de accu resp. op de afstandsbediening
op het stuur kunt u het systeem in- en uitschakelen. Bovendien kunt u kiezen uit
12
Voorafgaand aan de eerste rit Nederlands
verschillende ondersteuningsmodi, wordt de resterende accucapaciteit getoond en kunnen
eventueel verschillende tellerfuncties worden geselecteerd. Na het inschakelen wordt het
systeem door op de pedalen te trappen actief en is de motorondersteuning beschikbaar.
Begin uw eerste rit met de laagste aandrijfondersteuning en wen eerst aan de extra
stuwkracht.
Voor een NOODSTOP / NOODUITSCHAKELING trekt u aan de remhendel van de achterrem
en stopt u met fietsen. De e-bike stopt.
Maak uzelf buiten het wegverkeer vertrouwd met het aandrijfsysteem, het display en de
schakeling. Meer informatie over de bediening van alle gebruikte onderdelen vindt u op
www.r-m.de/downloads.
Zitpositie
Laat uw dealer de juiste zitpositie voor u instellen en deze toelichten.
Waarschuwing!
Maak uzelf vertrouwd met de houvast van de betreffende schoenen op de pedalen.
Afhankelijk van het materiaal van de zolen of bij koud en/of nat weer kunnen de pedalen
glad worden.
Vering
Laat uw dealer de vering voor u instellen en deze toelichten.
Om ervoor te zorgen dat de verende voorvork optimaal werkt, moet deze worden
afgestemd op het gewicht van de bestuurder, de zithouding en het gebruiksdoel. Als de
bestuurder gaat zitten, moet de verende voorvork met 15–20% van de maximale veerweg
worden ingedrukt.
Waarschuwing!
Door een vering van de achterbouw verandert tijdens het rijden de afstand van de
pedalen tot de grond. Houd de crankarm altijd in horizontale stand als u een bocht neemt
of over oneffenheden in de weg rijdt om contact van de pedalen met de grond en een
mogelijke val te vermijden.
13
Nederlands Voorafgaand aan de eerste rit
Accu
Laat u door uw dealer het plaatsen en verwijderen van de accu tonen en uitleggen en
bekijk onze video's op www.r-m.de/video-guides. Controleer na elke plaatsing van de
accu of deze goed vastzit. Duw de accu vast in de houder tot deze met een hoorbare klik
vastklemt in het slot. Haal de sleutel uit het slot en trek kort aan de accu om er zeker van
te zijn dat die daadwerkelijk goed vastzit. Bij sommige e-bikes is een accu horizontaal
of verticaal hangend aan het frame bevestigd. Houd de accu altijd met een hand vast,
voordat u de sleutel in het slot omdraait, zodat de accu niet ongecontroleerd loslaat en
valt. Hierdoor kan letsel ontstaan en kan de accu schade oplopen.
Waarschuwing!
Een niet-correct geplaatste accu kan tijdens de rit loskomen en uit de fiets vallen. Hierdoor
kunt u vallen en kan de accu schade oplopen. Zorg er bij het plaatsen van de accu voor dat
deze correct vastklikt en controleer of de accu goed vastzit.
Aanbevolen temperatuurbereiken
Temperatuur tijdens het laden (°C) 0 ... +40
Temperatuur in bedrijf (°C) -5 ... +40
Temperatuur tijdens de opslag (°C) +10 ... +40
Aanbevolen laadstatus wanneer de e-bike niet wordt gebruikt
(%) 30–60
Aanbevolen laadcyclus wanneer de accu gedurende langere
tijd niet wordt gebruikt om de 6 maanden
Bagagedragers/kinderzitjes
Houd er rekening mee dat er geen wijzigingen aan de bagagedragers mogen worden
aangebracht. Gebruik uitsluitend geteste en goedgekeurde kinderzitjes.
Aanhangers/trailerbikes
Volledige geveerde e-bikes van Riese & Müller mogen uitsluitend met tweewielige
aanhangers worden gebruikt. Het maximale gewicht van de aanhanger (aanhanger
inclusief bijlading) bedraagt 50 kg.
E-bikes van Riese & Müller zonder achtervering mogen ook met eenwielige aanhangers
en trailerbikes worden gebruikt. Het maximale gewicht van de aanhanger bedraagt bij
eenwielige aanhangers en trailerbikes 30 kg.
14
Voorafgaand aan elke rit Nederlands
Voorafgaand aan elke rit
Ga alleen met de fiets op pad als u de volgende korte controle volledig hebt uitgevoerd en
deze goed kan worden afgerond. Neem bij twijfel contact op met uw dealer. Een defecte
e-bike kan tot ongevallen leiden.
Opmerking
Na een val of een ongeval mag u uw e-bike pas weer gebruiken nadat deze door uw dealer
op eventuele schade is gecontroleerd.
Korte controle
Controleer uw e-bike voor elke rit op de volgende punten:
Snelspanners/steekassen zitten stevig vast en zijn stevig gesloten.
Schroefverbindingen zitten niet los en klepperen niet.
Het stuur is stevig gefixeerd (controleren of het stuur en de stuurpen kunnen worden
verdraaid, pen bij een in hoogte verstelbare stuurpen is vastgeklikt) en vertoont geen
ongebruikelijk gedrag tijdens het sturen naar links en rechts (bijv. speling bij het sturen,
ongelijkmatige weerstand of minder goed/indirecter stuurgevoel dan anders).
Wielen en banden kunnen makkelijk worden gedraaid en zijn goed uitgelijnd.
Controleer de spanning en de staat van de banden en of de ventielen recht zitten.
Voor- en achterlicht werken en zijn correct ingesteld.
Remhendels vertonen een duidelijke drukpunt en kunnen niet tot aan de greep
worden doorgetrokken.
Remblokjes en remschijven zijn onbeschadigd en vet-/olievrij. Controleer ze ook op
slijtage.
Bij het remsysteem ontsnapt bij het aantrekken en vasthouden van de remhendels
nergens olie.
Het remanker bij terugtrapremmen zit vast.
De accu zit na plaatsing stevig vast. De accu moet met een hoorbaar klikgeluid in het
slot vastklikken.
De lading is veilig bevestigd. Er mogen geen loszittende bevestigingsmiddelen
aanwezig zijn die in de wielen terecht kunnen komen (bijv. omlaag hangende
uiteinden van spanbanden).
Het toegestane totaalgewicht mag onder inachtneming van de aangegeven
afzonderlijke bijladingen niet worden overschreden (zie "Gewichtsinformatie").
15
Onderdelen: functie en hantering Nederlands
2. Sluiten: houd de geopende hendel A met een hand vast en draai de borgmoer B met
de andere hand met de wijzers van de klok mee. Trek de borgmoer B aan, totdat een
voldoende grote voorspanning is bereikt. Sla me behulp van de handbal de hendel
A zo om dat aan de buitenzijde "Close" te lezen is. Tijdens de tweede helft van het
sluittraject moet de hefboomkracht duidelijk toenemen.
3. Controleren: controleer of de snelspanner stevig vastzit door te proberen om de
gesloten hendel A te draaien. Als hendel A rond kan draaien, is niet gegarandeerd
dat het wiel goed vastzit. Open in dit geval hendel A en verhoog de voorspanning bij
borgmoer B.
Opbouw Q-Loc-steekas
De steekas bestaat uit twee stevig met elkaar verbonden onderdelen, de hendel A en
de moer B. Met de hendel A wordt de klemkracht gegenereerd en met de moer B de
voospanning ingesteld.
17
Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Hantering van de Q-Loc-steekas
1. Openen: sla de hendel A zo om dat aan de binnenzijde "Open" te lezen is. Duw voor
het verder losmaken de moer A in de richting van de hendel A en draai deze met de
wijzers van de klok mee, totdat de klauw vergrendeld is. Trek de steekas er vervolgens
aan hendel A uit.
2. Sluiten: draai moer B tegen de wijzers van de klok, totdat de klauw uit de
vergrendeling loskomt. Schuif de steekas met geopende klauw door vork en naaf,
totdat deze met een hoorbaar klikgeluid vastklikt. Sla me behulp van de bal van de
hand de hendel A zo om dat aan de buitenzijde "Close" te lezen is.
3. Controleren: controleer of de steekas stevig vastzit door te proberen om de gesloten
hendel A te draaien. Als hendel A rond kan draaien, is niet gegarandeerd dat het wiel
goed vastzit. Open in dit geval hendel A en verhoog de voorspanning bij moer B.
Opbouw steekas
De steekas bestaat uit twee vast verbonden componenten, de hendel A en de as
met schroefdraad. Een steekas maakt een snelle en gereedschaploze montage resp.
demontage van het wiel mogelijk.
18
Onderdelen: functie en hantering Nederlands
Hantering van de steekas
1. Openen: sla de hendel A zo om dat aan de binnenzijde "Open" te lezen is. Draai voor
het verder losmaken hendel A tegen de wijzers van de klok in. Trek de steekas er
vervolgens aan hendel A uit.
2. Sluiten: steek de as met de schroefdraad eerst door vork en naaf. Draai de steekas
bij de hendel met de wijzers van de klok mee, totdat een lichte voorspanning is
gegenereerd. Sla me behulp van de handbal hendel A zo om dat aan de buitenzijde
"Close" te lezen is. Tijdens de tweede helft van het sluittraject moet de hefboomkracht
duidelijk toenemen.
3. Controleren: controleer of de steekas stevig vastzit door te proberen om de gesloten
hendel A te draaien. Als hendel A rond kan draaien, is niet gegarandeerd dat het wiel
goed vastzit. Open in dit geval de hendel A en verhoog de voorspanning.
Hantering van de Cargo 20''-inbus-steekas
1. Openen: schroef de steekas met behulp van een 6mm-binnenzeskantsleutel (inbus)
tegen de wijzers van de klok los. Trek de steekas er vervolgens uit.
2. Sluiten: steek de as met de schroefdraad eerst door vork en naaf. Schroef de steekas
met behulp van een 6mm-binnenzeskant-momentsleutel met de wijzers van de klok
vast. Het vereiste aanhaalmoment staat vermeld in hoofdstuk "Aandraaimomenten
voor schroefverbindingen".
19
Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Zadelhoogte/zitpositie
Alle e-bikes zijn voorzien van een verstelbare zadelpen. Laat door uw dealer de
zadelhoogte en zitpositie instellen. Controleer of u met deze instellingen veilig kunt
wegrijden en stoppen.
Waarschuwing!
De zadelpen mag niet verder dan de "MIN. INSERTION"-markering eruit worden getrokken.
De markering mag niet zichtbaar zijn boven de bovenkant van de zitbuis, want anders zou
de zadelpen kunnen afbreken of het frame beschadigd kunnen raken.
Bovendien moeten de schroeven van de zadelpen met het dienovereenkomstige
aandraaimoment aangetrokken zijn, zie "Aandraaimomenten voor schroefverbindingen".
Bij een te losse bevestiging kan de schroef overbelast raken en breken. Dat kan tot een
val leiden.
Verstelbare stuurpen
Sommige e-bikes zijn voorzien van een verstelbare stuurpen. Het verstellen vindt plaats
zonder gereedschap en door middel van een vergrendeling en snelspannerhendels.
Hoekverstelling
1. Open beide snelspannerhendels A bij het stuurpenscharnier.
2. Druk knop B aan de zijkant in en zet de stuurpen in een van de drie hoekposities. Laat
de knop weer los zodat deze vergrendelt (beweeg de stuurpen eventueel licht heen
en weer).
Let op: u mag alleen de drie stuurpenposities met vergrendelde pen gebruiken.
3. Sluit altijd eerst snelspannerhendel A aan de kant van pen B. Tijdens de tweede helft
van het sluittraject moet de hefboomkracht duidelijk toenemen en het sluiten moet
met een aanzienlijke krachtinspanning plaatsvinden.
20
Onderdelen: functie en hantering Nederlands
4. In vergrendelde toestand moeten de rode lijnen C aan de zijkant op het
stuurpenscharnier op elkaar liggen.
5. Als de klemkracht onvoldoende is, moet uw dealer de snelspanners bijstellen.
Hoogteverstelling
1. Open de snelspannerhendel D.
2. Druk pen E in en verstel de stuurpen in een van de vijf hoogteposities, totdat pen E
weer vergrendelt.
3. Lijn het stuur precies in de rijrichting uit en sluit snelspannerhendel D weer. Tijdens
de tweede helft van het sluittraject moet de hefboomkracht duidelijk toenemen.
Als de klemkracht onvoldoende is, moet de voorspanning bij de gekartelde moer bij
geopende snelspanner worden verhoogd.
Opmerking
Controleer na alle aanpassingen van de stuur- en stuurpenpositie of de kabels en leidingen
niet ineen kunnen haken. Alle stuurbewegingen moeten probleemloos en veilig kunnen
worden uitgevoerd.
21
Onderdelen: functie en hantering Nederlands
Opmerking
Controleer vóór elke rit en na montagewerkzaamheden de bevestiging van het remanker.
Dit moet met een schroef aan een houder op het frame zijn bevestigd of met een
schroefkop in een langgat zijn aangebracht. Het vereiste aanhaalmoment staat vermeld in
hoofdstuk "Aandraaimomenten voor schroefverbindingen".
Ketting/riemaandrijving
Ketting
De ketting wordt blootgesteld aan zware belastingen en behoort tot de slijtageonderdelen
van uw e-bike. De levensduur van uw ketting kunt u door een regelmatig onderhoud
verlengen.
Verzorging van de ketting
Reinig de ketting van tijd tot tijd met een droge doek.
Breng een geschikt smeermiddel uit de gespecialiseerde handel aan.
Vooral na ritten in de regen dient u uw ketting te smeren.
Bij e-bikes met naafversnelling moet regelmatig de kettingspanning worden
gecontroleerd en eventueel door de dealer worden afgesteld.
Kettingslijtage en rondselslijtage/kettingvervanging
Kettingen kunnen afhankelijk van het gebruik na ca. 2000 km hun slijtagegrens bereiken.
Ook rondsels slijten. Laat de ketting en rondsels regelmatig door de dealer controleren en
eventueel vervangen.
Waarschuwing!
Een niet correct gemonteerde of gespannen ketting kan losschieten of breken en tot een
val leiden. Laat de ketting door uw dealer vervangen.
Riemaandrijving
De riemaandrijving wordt blootgesteld aan zware belastingen en behoort tot de
slijtageonderdelen van uw e-bike. U kunt de levensduur van de riemaandrijving echter
door een juiste hantering en een correct onderhoud beïnvloeden.
25
Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Riemonderhoud
Reinig de riem met water.
Niet met olie of vet smeren (om de aanhechting van vuil te voorkomen), indien
gewenst (in geval van piepgeluiden) uitsluitend met een onderhoudsmiddel met
silicone behandelen.
Riem niet knikken, verdraaien, omdraaien of knopen – er bestaat breukgevaar.
Laat de riemspanning regelmatig door uw dealer controleren.
Riem vervangen
Riemen zijn zeer slijtvast en duurzaam, maar na verloop van tijd slijten ze toch. Laat uw
riem door de dealer om de 2000 km controleren en indien nodig vernieuwen.
Waarschuwing!
Een incorrecte installatie, instelling, bediening of onderhoud kan tot materiële schade en
persoonlijk letsel leiden. Laat de riem door uw dealer vervangen.
Banden en bandenspanning
Om een goede werking en een optimale bescherming tegen lekrijden te kunnen
garanderen, moeten de banden de juiste spanning hebben. De aanbevolen
bandenspanning staat in bar en PSI op de flank van de band vermeld. U moet de
bandenspanning regelmatig controleren en de banden minimaal een keer per maand
oppompen.
Waarschuwing!
Pomp de band volgens de specificaties op de flank van de band op. Een te lage
bandenspanning kan tot schade aan het bandkarkas en tot doorslaan bij het rijden
over randen leiden. Pomp de banden nooit verder op dan de maximaal aangegeven
bandenspanning, omdat ze anders kunnen klappen of van de velg kunnen springen. Een
val kan het gevolg zijn.
26
Onderdelen: functie en hantering Nederlands
Bandenspanning HS-modellen
Hanteer bij HS-modellen de bandenspanning volgens de tabel op uw voertuig. De
bandenspanning hangt af van de bandensoort en belading.
Waarschuwing!
Banden waarvan het profiel is afgesleten of waarvan de zijkanten brokkelig zijn, dient u
door uw dealer te laten vervangen. De binnenkant van de band kan beschadigen als er
vocht of vuil binnendringt.
Kapotte velglinten (laagje van kunststof tussen de binnenband en de velg) moeten
onmiddellijk worden vervangen.
Let er tevens op dat het ventiel recht zit. Schade aan de banden kan in extreme gevallen
leiden tot een onverwachte klapband. Een val kan het gevolg zijn.
Verlichting
E-bikes van Riese & Müller zijn op dagrijlicht geprogrammeerd, zodat de bestuurder
ook overdag in het verkeer goed zichtbaar is. Het stroomverbruik van de permanente
verlichting is verwaarloosbaar. Bij s-pedelecs is de permanente verlichting wettelijk
voorgeschreven.
Dimlicht instellen
1. Het midden van het gebied dat door de koplamp wordt verlicht, mag maximaal 10 m
vóór de e-bike op het wegdek vallen.
2. Maak voor het instellen van het dimlicht de bevestigingsschroef van de koplamp los en
stel deze dienovereenkomstig in.
3. Trek hierna de bevestigingsschroef weer stevig aan.
27
Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Grootlicht
Sommige e-bikes van Riese & Müller beschikken over een aanvullend grootlicht. Als het
grootlicht ingeschakeld is, brandt het symbool A blauw. Bij tegemoetkomend verkeer moet
het grootlicht worden gedeactiveerd.
Vervoer van bagage en kinderen
Waarschuwing!
Bij een volle belading verandert het rijgedrag en wordt de remweg langer. Probeer in het
begin daarom een paar keer met en zonder lading te fietsen en te remmen om aan het
veranderde rijgedrag te wennen.
Kinderen en goederen vervoeren
Controleer de volgende punten voordat u gaat fietsen met een beladen e-bike:
Alle aanbouwdelen (bijv. mandje of kinderzitje) zijn correct gefixeerd.
Kinderen zijn vastgemaakt en dragen een helm.
28
Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Gebruik de accu alleen in combinatie met het geschikte originele aandrijfsysteem.
Alleen op deze manier wordt de accu tegen een gevaarlijke overbelasting beschermd.
Gebruik de bagagedrageraccu niet als greep. Als u uw e-bike aan de accu optilt, kunt u
de accu beschadigen.
Houd de accu uit de buurt van kinderen.
Verstuur een accu nooit zelf. Een accu behoort tot de categorie gevaarlijke stoffen.
Onder bepaalde omstandigheden kan de accu oververhit raken en in brand vliegen.
Veiligheidsinstructies laadapparaat
Stel het laadapparaat niet bloot aan regen en vocht. Wanneer er water in het
laadapparaat binnendringt, bestaat het risico op een elektrische schok.
Laad alleen de geschikte goedgekeurde accu. De accuspanning moet passen bij de
acculaadspanning van het laadapparaat. Anders bestaat brand- en explosiegevaar.
Houd het laadapparaat schoon. Door vervuiling bestaat het risico op een elektrische
schok.
Controleer voor elk gebruik het laadapparaat, de kabel en de stekker. Gebruik
het laadapparaat niet als u beschadigingen opmerkt. Open het laadapparaat niet.
Beschadigde laadapparaten, kabels en stekkers verhogen het risico op een elektrische
schok.
Gebruik het laadapparaat niet op een licht brandbare ondergrond. Er bestaat
brandgevaar vanwege de afgegeven warmte van het laadapparaat tijdens het
laadproces.
Wees voorzichtig als u het laadapparaat tijdens het laadproces aanraakt. Draag
beschermende handschoenen. Het laadapparaat kan met name bij een hoge
omgevingstemperatuur zeer heet worden.
Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, sensorische of geestelijke
vaardigheden of onervarenheid of onwetendheid niet in staat zijn het laadapparaat
op een veilige manier te bedienen, mogen het niet zonder toezicht of instructies door
een verantwoordelijk persoon gebruiken. Anders bestaat het risico op een onjuist
gebruik en letsel.
32
Algemene onderhoudsaanwijzingen Nederlands
Algemene
onderhoudsaanwijzingen
Waarschuwing!
Verwijder de accu voordat u werkzaamheden, zoals onderhoud en verzorging, aan uw
e-bike uitvoert. Door een onbedoelde activering van het elektrische systeem kunnen de
pedalen gaan draaien en dat kan tot letsel leiden.
Regelmatig onderhoud
Onderhoud uw e-bike regelmatig en laat de periodieke onderhoudswerkzaamheden door
uw dealer uitvoeren. Alleen dan kan de langdurige en veilige werking van alle onderdelen
worden gewaarborgd. Voer alleen werkzaamheden uit als u over de nodige vakkennis en
het passende gereedschap beschikt.
Wassen en onderhouden
Vuil en strooi- of zeezout alsook zweet beschadigen uw e-bike. Daarom dient u uw e-bike
regelmatig te reinigen en tegen roest te beschermen.
1. Gebruik voor de reiniging schoon water en voeg naar behoefte een beetje mild
afwasmiddel toe om vetresten te verwijderen.
2. Behandel de oppervlakken na het afdrogen met een onderhoudsmiddel dat
verkrijgbaar is bij uw dealer.
3. Wrijf uw e-bike hierna met een zachte, schone en pluisvrije doek helemaal af.
Opmerking
Reinig uw e-bike niet op korte afstand met een harde waterstraal of een stoomreiniger.
Water kan langs de pakkingen stromen en doordringen tot in de lagers en tot schade aan
bijvoorbeeld de elektronica leiden.
33
Inspecties en levensduur Nederlands
Bagagerubber
Pedaalvlakken
Kapjes van de fietsenstandaard
Controleer de genoemde slijtageonderdelen regelmatig en laat deze eventueel door uw
dealer vervangen.
De remblokjes van velg- en schijfremmen zijn door hun werking onderhevig aan slijtage.
Bij sportief gebruik of ritten in bergachtig terrein kan het nodig zijn om de remblokjes met
korte tussenpozen te vervangen.
Het vervangen van deze onderdelen, dat vanwege slijtage nodig wordt, valt niet onder de
wettelijke garantie op materiële gebreken.
De lagers en pakkingen bij verende voorvorken en geveerde achterbouwen zijn
voortdurend in beweging als het onderstel wordt gebruikt. Ook de scharnieren, lagers en
onderdelen van het stuur alsook naven en pedalen bewegen zich. Door milieu-invloeden
zijn deze bewegende onderdelen aan slijtage onderhevig. Deze delen moeten regelmatig
worden gereinigd en onderhouden. Afhankelijk van de gebruiksomstandigheden kan niet
worden uitgesloten dat de onderdelen op grond van slijtage moeten worden vervangen.
Bij het niet opvolgen van de montagevoorschriften en controle-intervallen kunnen de
aansprakelijkheid voor materiële gebreken en de garantie komen te vervallen. Raadpleeg
de in uw handleiding aangegeven controles.
Conform de Europese goedkeuringsverordening (EU) nr. 168/2013 bedraagt de
duurzaamheid van een e-bike van de categorie L1e-B 16.500 km.
Conform de hoge kwaliteitsnorm gaat Riese & Müller bij alle e-bikes uit van een
productlevensduur van 33.000 km. De belasting waaraan een e-bike wordt blootgesteld,
hangt echter in hoge mate af van de bijlading, de toestand van het wegdek en de rijstijl.
De doorslaggevende factor is het gewicht van de bestuurder. In het volgende diagram ziet
u de voor u relevante levensduur van uw e-bike:
35
Nederlands Inspecties en levensduur
60
16.500
22.000
27.500
33.000
Productlevensduur
in km
80
100
125 kg
Gewicht
bestuurder
Na het einde van de levensduur van het product is de verkeersveiligheid niet langer
gewaarborgd.
Recycling en verwijdering
Hoe langer u plezier hebt aan uw e-bike van Riese & Müller, des te beter is dat voor het
milieu. Als u uw e-bike niet meer wilt gebruiken, kunt u het beste eerst bedenken of
iemand anders er nog iets aan heeft. Wilt u de e-bike of de vervangen onderdelen toch
verwijderen, dient u rekening te houden met de volgende punten:
aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedieningseenheid, accu, snelheidssensor,
toebehoren en verpakkingen moeten worden gerecycled.
Conform de Europese richtlijn 2012/19/EU moeten afgedankte elektrische apparaten en
conform de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu's/batterijen apart
worden gerecycled.
Verwijder uw e-bike en de onderdelen niet via het huisvuil.
36
Nederlands Service- en onderhoudsschema
Onderdeel Activiteit Voorafgaand
aan elke rit 1e inspectie na
uiterlijk 400 km Elke
2000 km of
jaarlijks Opmerking/overige
intervallen
Remsysteem Visuele controle op
dichtheid X X
Veerelement Onderhoud,
functiecontrole XOnderhoudsinstructies
van veerfabrikant
naleven
Verende voorvork Werking, speling en
dichtheid controleren X X Reinigen en smeren/
onderhoudsinstructies
van veerfabrikant
naleven
X uiterlijk na de
tweede set remblokjes
Velgen Wanddikte/slijtage-
indicator controleren,
scheurcontrole, visuele
controle
2XVervangen, indien
versleten
Achterbouw Werking en
lagerspeling
controleren XLagers vervangen,
indien versleten
Controleren resp.
smeren 2X X Smeren indien droog of
roestig,
bij naafversnelling
eventueel naspannen
Ketting
Op slijtage controleren
resp. vervangen X
Controleren resp.
aantrekken X X1
Crank Slijtage kettingtandwiel
controleren XVervangen, indien
versleten
Lak/metalen
oppervlakken Conserveren
(behalve velgranden,
remschijven) Bij slechte
weersomstandigheden
vaker vereist
Spaakspanning
controleren X X Indien nodig spannen
of centreren
Uitlijning controleren X X
Wielen
Asmoeren/
snelspanners X X Controleren
Visuele controle
Aandraaimomenten
controleren X1X1
Stuur/stuurpen
Vervangen X na val, 25.000 km
of 5 jaar (afh. van
wat zich het eerst
voordoet)
Handgrepen met
schroefklem Stevige bevestiging
controleren 2X1X1
Stuurlager Lagerspeling
sensorisch controleren X X Indien nodig bijstellen,
smeren of vervangen
Naven Lagerspeling, loop
controleren XIndien nodig bijstellen,
smeren of vervangen
Pedalen Lagerspeling, loop
controleren XIndien nodig bijstellen,
smeren of vervangen
40
Service- en onderhoudsschema Nederlands
Onderdeel Activiteit Voorafgaand
aan elke rit 1e inspectie na
uiterlijk 400 km Elke
2000 km of
jaarlijks Opmerking/overige
intervallen
Riemaandrijving Riemspanning, slijtage
controleren X X Indien nodig
naspannen of
vervangen (uiterlijk na
20.000 km)
Stevige bevestiging
controleren 2
Zitbuisklem Aandraaimomenten
controleren X1X1
Zadelpen Zitbuis reinigen X X na 25.000 km
vervangen
Schakelmechanisme Reinigen, smeren X
Schakelkabels Controleren X X Indien nodig smeren of
vervangen
Schijfremmen Schroefverbinding
remschijven en
remklauwen
controleren
X1X1Vervangen, indien
versleten
Snelspanners/
steekas Stevige bevestiging
controleren X X
Schroeven en
moeren Controleren resp.
aantrekken X1X1
Spatborden Stevige bevestiging
en afstand tot banden
controleren X1X1
Ventielen Rechte positie
controleren X X
1Deze schroefverbindingen moeten door de dealer met een (bit-)momentgereedschap worden gecontroleerd.
2Deze punten moeten regelmatig worden gecontroleerd.
41
Nederlands Overdrachtsdocumentatie
Overdrachtsdocumentatie
Voor klant en dealer
(geldt niet voor Home Delivery)
Geachte dealer,
Bespreek het overdrachtsdocument met de klant. De afzonderlijke punten worden door de
handtekening van de klant bevestigd. Bewaar het overdrachtsprotocol.
Overhandiging van de rekening aan de klant met aankoopdatum, omschrijving van
de e-bike incl. framemaat, framenummer, nummer van het display, accunummer(s)
en sleutelnummer.
Instelling van de juiste zadelhoogte. Bij e-bikes met snelspanners tevens toelichting
over de nauwkeurige instelling van de juiste zadelhoogte.
Instelling van het stuur alsook van de rem- en schakelhendels op de lengte en
behoeften van de klant.
Aanpassing van de kabellengten aan stuur- en stuurpenpositie.
Demonstratie van de werking van de remhendel voor de voorrem.
Bij e-bikes met verstelbare stuurpen: instelling van de stuurpen op de lengte van de
klant.
Instelling van de vering op het gewicht van de klant en uitleg over de bediening.
Bedieningselementen van het elektrische aandrijfsysteem en de schakeling werden
uitgelegd.
Uitleg over de bediening van snelspanners en steekassen.
Het beoogde gebruik werd besproken.
Het maximale totale gewicht werd besproken.
De klant heeft een proefrit gemaakt.
Klant is verteld dat deze zich rustig aan vertrouwd moet maken met de remmen en
het sturen zonder aan het verkeer deel te nemen.
.......................................................................
Handtekening van de klant .......................................................................
Handtekening van de dealer
Plaats Datum
42
E-bike-pas Nederlands
E-bike-pas
Laat in deze fietspas alle door de dealer uitgevoerde controles noteren. De garantie voor
materiële gebreken die langer duurt dan de wettelijk voorgeschreven garantie, geldt
uitsluitend wanneer bij aanspraak op de garantie de volledig ingevulde fietspas, samen
met een kopie van het aankoopbewijs van de klant, aan de firma Riese,&,Müller wordt
gestuurd en als alle in de fietspas genoemde controles door de dealer zijn uitgevoerd en
genoteerd.
Model:
Kleur:
Schakeling:
Framenummer:
Framemaat:
Displaynummer:
Accunummer:
Sleutelnummer:
Datum van aankoop:
De overdracht heeft plaatsgevonden:
Plaats, datum, dealerstempel:
Handtekening van de dealer:
43
Nederlands E-bike-pas
1e inspectie – na uiterlijk 400 km
Vervangen of gerepareerde onderdelen:
Opdrachtnr.:
Datum:
Stempel en handtekening van de dealer:
2e inspectie – na uiterlijk 2000 km of 1 jaar na
aankoopdatum
Vervangen of gerepareerde onderdelen:
Opdrachtnr.:
Datum:
Stempel en handtekening van de dealer:
3e inspectie – na uiterlijk 4000 km of 2 jaar na
aankoopdatum
Vervangen of gerepareerde onderdelen:
Opdrachtnr.:
Datum:
Stempel en handtekening van de dealer:
44
Français Déclaration de conformité CE
Déclaration de conformité CE
conformément à la Directive machines 2006/42/CE
Riese & Müller GmbH, Am Alten Graben 2, 64367 Mühltal, Allemagne
Marque,: Riese & Müller
Modèles,: Roadster, Roadster Mixte, Nevo, Charger, Charger Mixte, Supercharger,
Delite, Superdelite, Swing, Cruiser, Cruiser Mixte, Homage, Tinker, Multicharger,
Multicharger Mixte, Load
Désignation de produit/type,: vélos électriques citadins et vélos électriques de trekking
Modèles,: Delite mountain, Superdelite mountain
Désignation de produit/type,: E-VTT
Saison,: 2022
Concernant les produits désignés, nous confirmons qu’ils remplissent les exigences des
directives européennes suivantes et qu’ils sont donc en conformité avec la législation
communautaire d'harmonisation pertinente,:
2006/42/CE Directive Machines
2014/30/UE Directive sur la compatibilité électromagnétique (CEM) ou
2014/53/UE Directive concernant la mise à disposition sur le marché d’équipements
radioélectriques
2014/35/UE Directive basse tension
2011/65/UE Limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les
équipements électriques et électroniques (directive RoHS)
2012/19/UE Déchets d'équipements électriques et électroniques (directive DEEE)
DIN EN ISO 12100:2011 Sécurité des machines – Principes généraux de conception –
Évaluation et réduction des risques
DIN EN ISO 20607:2019 Sécurité des machines – Principes généraux de conception –
Notice d’utilisation
DIN EN 15194:2017 Cycles – Cycles à assistance électrique – Bicyclettes EPAC
48
Français Remarques et exigences
Remarques et exigences
Remarques générales
Veuillez lire avec attention l'intégralité de la notice de votre E-Bike avant la première
utilisation. Veuillez être attentif aux symboles suivants,:
AvertissementJ!
Indique un danger imminent potentiel. Faute de résolution du problème, il existe un risque
de chute et de blessures graves.
Exemple,: circuler avec un chargement mal arrimé.
Remarque
Indique une situation potentiellement dangereuse. Faute de résolution du problème, il
existe un risque de dégât matériel sur l'E-Bike ou un de ses composants.
ExempleH: ne pas respecter la pression minimale indiquée pour les pneus.
Pour votre sécurité, veuillez réaliser de rapides vérifications avant chaque utilisation,
conformément au chapitre "Avant chaque utilisation".
Les modes d'emploi du fabricant de chaque composant sont disponibles à l'adresse
www.r-m.de/downloads.
Enregistrez votre E-Bike sur www.r-m.de/register pour bénéficier de la garantie Premium
étendue.
Le présent mode d’emploi concerne principalement des questions de sécurité relatives
à votre E-Bike. Pour en apprendre plus, entre autres, sur la transmission, l’ordinateur
de bord, le retrait des batteries ou les accessoires, consultez nos vidéos disponibles à
l’adresse www.r-m.de/video-guides.
Si votre E-Bike est équipé d'une RX Chip, celle-ci ne sera activée qu'une fois l'inscription
aux RX Services de votre choix réalisée. Rendez-vous à l'adresse www.r-m.de/rx-service
pour en apprendre plus sur le service et les fonctions. Pour toute question à ce sujet,
envoyez-nous un e-mail à l'adresse rx-service@r-m.de.
50
Remarques et exigences Français
Pour toute autre question, veuillez contacter votre revendeur.
Consignes de sécurité
AvertissementJ!
Cette notice comprend des indications relatives aux vérifications rapides qui pourront se
révéler nécessaires entre les inspections prescrites par le revendeur.
Veuillez ne jamais réaliser vous-même d'autres travaux sur votre E-Bike. Ils nécessitent
un savoir-faire spécifique ainsi que des outils et des qualifications spéciales. Ils ne peuvent
donc être réalisés que par votre revendeur.
Ne roulez jamais avec votre E-Bike si les opérations de montage n'ont pas été terminées
ou si elles n'ont pas été réalisées de manière conforme. Vous risquez de mettre en danger
la vie des autres usagers de la route.
AvertissementJ!
Quand vous enfourchez votre E-Bike et que l'assistance est enclenchée, il démarre
immédiatement dès le premier coup de pédale.
Serrez d'abord les freins, car l'impulsion risque de provoquer un manque d’assurance et,
dans le pire des cas, une chute, un accident ou une mise en danger.
Ne montez jamais non plus en mettant un pied sur la pédale et en essayant de faire
passer l’autre jambe par-dessus le vélo,; l’E-Bike ferait immédiatement un bond en avant.
AvertissementJ!
Avant de réaliser toute opération sur votre E-Bike, comme des opérations de montage
ou de maintenance, ou de le transporter, veuillez éteindre le système de votre E-Bike et
retirer la batterie.
Toute activation non désirée du système de votre E-Bike présente un risque de blessure.
Remarque
Même s’il n’existe pas officiellement de limite d’âge pour rouler sur les modèles à 25Hkm/h,
nous vous déconseillons pour des raisons de sécurité de laisser des enfants et adolescents
de moins de 14Hans les utiliser dans la circulation routière.
51
Remarques et exigences Français
Remarque
Avant d'utiliser votre E-Bike, veuillez demander conseil à votre revendeur concernant
les spécificités légales de votre pays. Les vélos électriques rapides (modèles HS) font
notamment l'objet de règles particulières qui ne seront pas traitées dans le présent
document. Les points suivants notamment, concernant les vélos électriques rapides varient
en fonction des pays et des régions et doivent être respectésH:
Permis de conduire
Obligations en matière d'assurance et d'immatriculation
Obligation de port du casque
Consignes relatives aux voies cyclables et chemins forestiers
Transport d'enfants / de personnes
Remorques
Le niveau de bruit perçu par le cycliste est inférieur à 70 dB (A).
Utilisation conforme
Votre E-Bike Riese & Müller a été conçu dans l'optique d'être utilisé d'une manière
spécifique, s'inscrivant dans les catégories suivantes. Votre E-Bike ne doit pas être chargé
plus que ce qui est prévu pour son utilisation conforme.
Catégorie 1
Utilisation conformeJ: trajets quotidiens et promenades à effort modéré
Type d'E-BikeJ: E-Bike urbain sans suspension arrière
DescriptionJ: cette catégorie regroupe les E-Bikes utilisés sur des voies goudronnées
normales, sur lesquelles les pneus doivent rester en contact avec le sol à vitesse
moyenne.
Plage typique de vitesse [km/h]J: 15 à 25, modèles HS,: 15 à 45
Hauteur de chute / saut [cm]J: <,15
53
Français Consignes générales d'entretien
Nettoyage et entretien
La poussière et le sel de salage hivernal ou de l’air marin, ainsi que la sueur peuvent
endommager votre E-Bike. C'est pourquoi nous vous conseillons de nettoyer
régulièrement votre E-Bike et de le protéger contre la corrosion.
1. Pour le nettoyage, utilisez de l'eau claire et, si nécessaire, un détergent doux pour
retirer tout résidu gras.
2. Après le séchage, protégez les surfaces avec un produit adapté, acheté auprès de
votre revendeur.
3. Frottez ensuite l'intégralité de votre E-Bike avec un chiffon doux, propre et non
pelucheux.
Remarque
Ne nettoyez jamais votre E-Bike en pulvérisant de l'eau ou de la vapeur à une faible
distance. L'eau risque d'enfoncer les joints et de s'infiltrer dans les roulements provoquant
ainsi des dégâts, notamment au système électronique.
Inspections et durée de vie
AvertissementJ!
Les E-Bikes sont exposés à des contraintes et à une usure importantes. Les composants
et les matériaux y réagissent de différentes manières. La défaillance soudaine de certains
composants peut provoquer des blessures au cycliste. Tout type de fissures, stries ou
changement de couleur sur des zones hautement sollicitées peut être un signe d'arrivée
en fin de vie. Les pièces concernées doivent faire l'objet d'un contrôle et si nécessaire être
remplacées pour éviter tout dommage.
Après la première inspection, il faut faire contrôler régulièrement votre E-Bike, voir
"Passeport E-Bike". Si vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état, par
temps de pluie ou en conditions humides, veuillez réduire les intervalles d'inspection.
Remarque
Votre E-Bike doit être inspecté par votre revendeur au plus tard au bout de 400Hkm.
78
78

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Riese Muller Multicharger 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Riese Muller Multicharger 2022 in de taal/talen: Nederlands, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 0.46 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Riese Muller Multicharger 2022

Riese Muller Multicharger 2022 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 48 pagina's

Riese Muller Multicharger 2022 Gebruiksaanwijzing - English - 45 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info