780478
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
29
What gear should I be in?
The numerically lowest gear (1) is for the steepest hills. The
numerically largest gear 3, 5, 7 or 12 (depending on the number of
speeds of your hub) is for the greatest speed.
Shifting from an easier, "slower" gear (like 1) to a harder, "faster"
gear (like 2 or 3) is called an upshift. Shifting from a harder, "faster"
gear to an easier, “slower” gear is called a downshift. It is not
necessary to shift gears in sequence. Instead, find the "starting gear"
for the conditions a gear which is hard enough for quick acceleration
but easy enough to let you start from a stop without wobbling and
experiment with upshifting and downshifting to get a feel for the
different gears. At first, practice shifting where there are no
obstacles, hazards or other traffic until you've built up your
confidence. Once you've learned the basics, experience will teach
you which gear is appropriate for which condition, and practice will
help you shift smoothly and at precisely the optimum moment.
6.5.Toeclips & Straps
Toeclips and straps are the traditional means that experienced
cyclists use to keep their feet correctly positioned and engaged with
the pedals. The toeclip positions the ball of the foot over the pedal
spindle, which gives maximum pedaling power. The toe strap, when
tightened, keeps the foot engaged throughout the rotation cycle of
the pedal. While toeclips and straps give some benefit with any kind
of shoe, they work most effectively with cycling shoes designed for
use with toeclips. Your dealer can explain how toeclips and straps
work.
WARNING: Getting into and out of pedals with toeclips and straps
requires skill which can only be acquired with practice. Until it
becomes a reflex action, the technique requires concentration that
can distract the rider's attention, causing you to lose control and fall.
Practice the use of toeclips and straps where there are no obstacles,
hazards or traffic. Keep the straps loose, and don't tighten them until
your technique and confidence in getting in and out of the pedals
warrants it. Never ride in traffic with your toe straps tight.
6.6. Clipless ("step-in") pedals
Clipless pedals (sometimes called "step-in pedals") are the means
most racers use to keep their feet securely in the correct position for
maximum pedaling efficiency. They work like ski bindings: a plate on
the sole of the shoe clicks into a spring-loaded fixture on the pedal.
Clipless pedals require shoes specifically designed for the make and
model of pedal being used.
Many clipless pedals are designed to allow the rider to adjust the
amount of force needed to engage or disengage the foot. Your
dealer can show you how to make this adjustment.
WARNING: Clipless pedals are intended for use with shoes
specifically made to fit them and are designed to firmly keep the foot
engaged with the pedal. Practice is required to learn to engage and
disengage the foot safely. Until engaging and disengaging the foot
becomes a reflex action, the technique requires concentration that
can distract the rider's attention, causing the rider to lose control and
fall. Practice engaging and disengaging clipless pedals in a place
where there are no obstacles, hazards or traffic; and be sure that you
follow the setup and service instructions and warnings that came with
your pedals.
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Ridley City Bike bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Ridley City Bike in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1.64 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info