542748
1
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/7
Pagina verder
®
La Réale
05897-0389 ©2012 BY REVELL GmbH & Co. KG PRINTED IN GERMANY
La Réale La Réale
Unter dem französischen “Sonnenkönig“ Ludwig XIV. erlebte der Ein -
satz von Galeeren im Mittelmeer seinen Höhepunkt. Galeeren waren
aufgrund ihrer flachen Bauweise und schwachen Artillerie den zeit-
genössischen Segelkriegsschiffen unterlegen, doch die geringeren
Kosten für den Bau und Unterhalt bewogen den König zum Aufbau
einer Galeeren-Flotte. Die französischen Galeeren kamen für die
Nachrichtenübermittlung und bei der Bekämpfung der Piraterie zum
Einsatz. 1717 fand bei Kap Matapan die letzte große Seeschlacht zwi-
schen Galeeren statt. Der ausschließliche Einsatz von Kriegs ge -
fangenen und Sklaven auf den Ruderbänken breitete sich bereits im
frühen Mittelalter aus. In den folgenden Jahrhunderten kamen auch
verurteilte Schwerverbrecher auf die Galeeren. Da es an Bord nur
wenig Platz für Trinkwasser und Proviant gab, operierten die Verbän -
de hauptsächlich entlang der Küste. Eine Galeere wurde 10 Stunden
lang ununterbrochen gerudert. Eine gute Rudermannschaft erreichte
kurzzeitig 6 Knoten Fahrtgeschwindigkeit. 1748 löste der französische
König die Galeeren-Flotte auf. Mitte des 19. Jahrhunderts verschwand
die Galeere endgültig aus den Seestreitkräften der Mittelmeerländer.
Die “La Réale” wurde 1692 auf Kiel gelegt. Anfang 1694 lief das Schiff
vom Stapel und wurde als Flaggschiff in Dienst gestellt. Im Vergleich zu
einer gewöhnlichen Galeere war sie wesentlich größer, mit prunkvoll
vergoldetem Schnitzwerk ausgeschmückt und bemalt. Ein Riemen war
12,9 m lang und wurde von 6 Männern bewegt. Die “La Réale” ersetz-
te man 1720 durch einen Neubau.
Technische Daten:
Mannschaft: 45 Offiziere und 320 Ruderer
Länge in KWL: 57 m
Breite: 7,7 m (ohne Riemen)
Breite: 28 m (mit Riemen)
Tiefgang: 2,5 m
Antrieb: 53 Riemen
Segelfläche: 485 qm
Bewaffnung: ein 36-Pounder; zwei 8-Pounder; zwei 6-Pounder;
35 Offiziere, 110 Soldaten
Under the French “Sun King” Louis XIV, the use of galleys in the
Mediterranean reached its highest point. Due to their shallow con-
struction and weak artillery, galleys were inferior to the contemporary
sail powered fighting ships, but the lower costs of construction and
maintenance moved the king to build a fleet of galleys. The French gal-
leys were used for transmitting information and combating piracy. In
1717 the last great sea battle between galleys took place off Cape
Matapan. The exclusive use of prisoners of war and slaves on the
banks of oars was already extensive in the early middle ages. In the
subsequent centuries convicted criminals were also sent to the galleys.
As there was little space on board for drinking water and provisions,
the units operated mainly along the coasts. One galley would be
rowed without interruption for 10 hours. A good crew of oarsmen
could soon reach a speed of 6 knots. In 1748 the French king disband-
ed the galley fleet. In the middle 19th century the galleys finally disap-
peared from the navies of Mediterranean countries.
The keel of the “La Réale” was laid in 1692. At the beginning 1694 the
ship was launched and went into service as the flagship. Compared to
a customary galley she was much larger, painted and decorated with
magnificent gilded carvings. An oar was 12.9 m long and was rowed
by 6 men. The “La Réale” was replaced by a new ship in 1720.
Technical data:
Crew: 45 officers and 320 oarsmen
Length at waterline: 57 m
Beam: (without oars) 7.7 m
Beam: (with oars) 28 m
Draught: 2.5 m
Powered by: 53 oars
Sail area: 485 m
Armament: one 36 pounder, two 8-pounders, 2 6-pounders;
35 officers, 110 soldiers
1

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Revell La Reale Galjoen bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Revell La Reale Galjoen in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Turks, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 3,56 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info