542422
1
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/43
Pagina verder
®
FLOWER CLASS CORVETTE
05112-0389 ©2012 BY REVELL GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc. PRINTED IN GERMANY
FLOWER CLASS CORVETTE FLOWER CLASS CORVETTE
Die Korvetten der „Flower“-Klasse werden für immer mit der Schlacht
im Nordatlantik verbunden bleiben, wenn sie auch während des
Zweiten Weltkrieges auf allen Kriegschauplätzen zum Einsatz kamen.
Neben anderen Geleitfahrzeugen trugen gerade sie die Hauptlast des
Kampfes gegen die deutschen U-Boote. Die Geleitschiffe entstammen
der Zusammenarbeit zwischen der Royal Navy und der Smiths Dock
Company, die 1938 über eine erfolgreiche Konstruktion für ein
gewerb liches Walfangschiff namens Southern Pride verfügte. Das
Hauptmerkmal dieser Konstruktion lag darin, dass sie der Handels -
schiffspraxis folgte, sich leicht in zahlreichen kleinen Werften bauen
ließ und dass ihre Maschinen in zivilen Werften gehandhabt werden
konnten. 60 Korvetten der „Flower“-Klasse wurden vor Ausbruch des
Krieges bestellt, weitere 81 bis Ende 1940. Das erste Schiff wurde nach
5 Monaten am 24.01.1940 fertig gestellt. Alle weiteren konnten in nur
23 Tagen gebaut werden. Nachdem die Entscheidung gefallen war, die
Korvetten nicht mehr als Küstengeleitschiffe, sondern auf den Groß -
meeren einzusetzen, waren zahlreiche Änderungen vorzunehmen. So
erhielten die Schiffe einen geänderten Rumpf mit verlängertem
Vorschiff, das ihnen besseren Schub und Ausladung als Schutz gegen
den Seegang im Atlantik verlieh. Im Laufe des Krieges wurden die
Korvetten unter anderem mit Radar, erhöhter und leistungsfähiger
Flugabwehrbestückung (Fla-MG bzw. 2 cm Oerlikon Geschütze), mehr
Wasserbomben und ab Ende 1941 mit der U-Boot-Waffe “Hedgehog „
ausgerüstet. Während dieser Zeit wurden zudem zahlreiche Änderun-
gen an den Brücken vorgenommen, um neue elektronische Geräte
und Schutzvorrichtungen einzubauen. Mittlerweile erwies sich die
„Flower“-Klasse als überaus seegängig, so dass sie von fast allen alliier-
ten Seestreitkräften eingesetzt wurde (Gesamtanzahl 265 Stück). Als
die deutschen U-Boote im Frühjahr 1942 ihr Operationsgebiet vor die
amerikanische Küste verlegten, sah sich die US-Navy gezwungen, den
Mangel an geeigneten Geleitfahrzeugen durch britische Korvetten
auszugleichen. Es wurden 10 Korvetten an Amerika abgegeben, wei-
tere 8 aus kanadischen Beständen. Technische Daten: Wasserver drän -
gung: 940 t / Maschinenanlage: Vierzylinder-Dreifachexpan -
sion/Scotch-Kessel / Leistung: 2.750 WPS / Geschwindigkeit: 16 kn /
Reichweite: 4.000 Meilen bei 12 kn / Besatzung: 47 Mann.
The corvettes of the Flower Class will be associated for ever with the
Battle of the North Atlantic, even though they were used in all the-
atres during the Second World War. Alongside other escort vessels
they bore the main brunt of the battle against German submarines.
These escort vessels derived from the cooperation between the Royal
Navy and the Smiths Dock Company, who in 1938 had at their dispos-
al a successful design for a commercial whaling ship called Southern
Pride. The main feature of this design was that it followed merchant
shipping practice, could easily be built by many small shipyards and the
engines could be handled by civil shipyards. 60 corvettes of the Flower
Class had been ordered before war broke out and a further 81 by the
end of 1940. The first ship was completed 5 months later on
24.01.1940. All the others could be built within 23 days. After the deci-
sion had been taken to use the corvettes not just as coastal escorts but
on the high seas, numerous alterations were needed. Thus the ships
received a modified hull with a longer foreship giving them better
thrust and overhang to protect them against the rough Atlantic seas.
During the war the corvettes were equipped with other things such as
radar, improved and more powerful anti-aircraft guns (Fla-MG or 20
mm Oerlikon guns), more depth charges and from the end of 1941
with “Hedgehog” anti-submarine weapons. During this period numer-
ous alterations were also made to the bridge, in order to accommo-
date new electronic equipment and protections. In the meantime the
Flower Class proved to be thoroughly seaworthy, so that it was used
by almost all Allied navies (total 265). In the spring of 1942, when the
German submarines transferred their sphere of operations to the
American coast, the US Navy found itself obliged to make up its short-
age of suitable escort vessels with British corvettes. 10 corvettes were
given to America, with a further 8 from Canada.. Technical data: water
displacement: 940 t / power plant: four-cylinder triple-expansion
Scotch boilers / power: 2,750 SHP/ speed: 16 kts / range: 4,000 miles at
12 kts / crew: 47 men.
1

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Revell 1-72 Flower Class Corvette-Platinum Edition bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Revell 1-72 Flower Class Corvette-Platinum Edition in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Turks, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 7,4 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info