Atomic Cruiser USS Long Beach Atomic Cruiser USS Long Beach
Der Kreuzer Long Beach ist das erste Überwasserkriegsschiff der Welt, das mit
einem nuklearen Antrieb fährt. Mit ihrem schnittigen Bug, der an die alten
Klipper erinnert, teilt die Long Beach die Wellen und kann 360.000 Seemeilen bei
einer Geschwindigkeit von 20 Knoten zurücklegen, ohne einen Hafen anlaufen
zu müssen. Durch die Umstellung von brennbaren Treibstoffen auf den atoma-
ren Antrieb konnten die Schornsteine entfallen. Gerade ihr Fehlen macht einen
Teil ihres besonderen Erscheinungsbilds aus. Der Schiffsrumpf scheint eher einer
Yacht als einem Kriegsschiff zu gehören, und doch ist sie fast ausschließlich mit
Lenkwaffen bestückt – im vorderen Bereich mit dem Typ „Terrier“, mittschiffs mit
„Regulus“ und im Heck mit einer Batterie „Talos“.
RAKETENSYSTEME
Die ramjet-angetriebene Talos kann sowohl überschallschnelle Ziele als auch sol-
che mit Unterschallgeschwindigkeit einschließlich anderer Raketen angreifen. Ihr
komplexes Bedienungs- und Abschusssystem wiegt 350 Tonnen. Das System fin-
det automatisch die Art von Rakete, die vom Feuerleitoffizier ausgewählt wurde
und transportiert sie zur Abschussrampe. Das Kontrollsystem ist ausgesprochen
komplex aufgebaut, so dass die Apparatur nicht nur speichert, welche Raketen
sich an welchem Lagerungsort befinden, sondern auch alle Veränderungen, die
dort vorgenommen werden. Das Schiff besitzt auch Vorrichtungen, um einen
Startturm für acht „Polaris“-Raketen mitzuführen. Für den Einsatz gegen Ziele
auf der Wasseroberfläche und langsamere Flugzeuge stehen zwei Kanonen zur
Verfügung. Die USS Long Beach ist bereit, jeder Art von militärischer Bedrohung
zu Wasser, unter Wasser oder in der Luft zu begegnen – sie ist ein Vorreiter in
der neuen nuklear angetriebenen Navy der USA.
Bauwerft: Fore River Shipyard der Bethlehem Steel Co.,
Quincy, Massachusetts (USA)
Stapellauf: 14. Juli 1959
Indienststellung: 9. September 1961
Maße: Länge: 220 m (721ft 3 in.)
Breite: 22,33 m (73 ft 3 in.)
Tiefgang: 9,75 m (32 ft)
Maximale Verdrängung: 16.600 Tonnen
Geschwindigkeit: mehr als 35 Knoten
Bewaffnung: ein Doppelstarter für “Talos”-Raketen,
zwei Doppelstarter für „Terrier“-Raketen
Besatzung: Bis zu 80 Offiziere und 1.080 Mannschaft
The cruiser Long Beach is the world’s first nuclear powered surface vessel.
Capable of cruising for 360,000 miles at 20 knots without touching base, she
parts the sea with a rakish bow reminiscent of the old clippers. The substitution
of nuclear power for combustible fuels eliminated the need for smokestacks.
Their absence contributes to the ship’s distinctive appearance. Indeed, her hull
looks more like a yacht than a warship, yet she is armed almost exclusively with
guided missiles – Terriers forward, Regulus amidship and a Talos battery aft.
MISSILE SYSTEMS
The ramjet propelled Talos is capable of engaging both supersonic and subsonic
targets, including other missiles. Its complex handling and launching system
weighs 350 tons. The system automatically selects the type of missile the fire
control officer chooses and delivers it to the launching station. The control sys-
tem is so complex that the equipment must not only remember which missile is
in which rack but also any changes made in the racks themselves. The ship
includes provison for an eight missile Polaris launching system as well. She also
has two guns for use against surface targets and slower aircraft. USS Long Beach
stands ready to meet any military threat on sea, undersea or in the air – a fore-
runner in America’s new nuclear navy.
Builder: Fore River Shipyard of Bethlehem Steel Co.,
Quincy, Mass.
Launched: July 14, 1959
Commissioned: September 9, 1961
Dimensions: Length – 721’3” Beam – 73’3” Draft 32’
Maximum displacement: 16,600 tons
Speed: Over 35 knots
Armament: One twin launcher for “Talos” missles,
two twin launchers for “Terrier” missiles.
Complement: Up to 80 officers and 1,080 men.
