Handleiding Raymarine C80 (pagina 36 van 56) (Duits)

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C-Serie Display

Installation

Archiv-Nr: 87020-3

Datum: März 2006

87020-3.book Seite i Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Warenzeichen und eingetragene Warenzeichen

Autohelm, HSB, Raymarine, RayTech Navigator, Sail Pilot, SeaTalk und

Sportpilot sind eingetragene Warenzeichen von Raymarine Limited.

Apelco ist ein eingetragenes Warenzeichen der Raymarine Holdings

Limited. (Eingetragen in allen führenden Absatzgbieten).

AST, Autoadapt, Auto GST, Autoseastate, Autotrim, Bidata, Marine

Intelligence, Maxiview, On Board, Raychart, Raynav, Raypilot, Raystar,

ST40, ST60, Seaclutter, Smart Route, Tridata und Waypoint Navigation

sind Warenzeichen von Raymarine Limited.

Navionics ist ein eingetragenes Warenzeichen der Navionics

Company, Italy.

Alle anderen Produkte sind Warenzeichen bzw. eingetragene

Warenzeichen des jeweiligen Herstellers.

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Wichtige Informationen i

Wichtige Informationen

Gerätebestimmung

In diesem Handbuch erhalten Sie Informationen und Anweisungen zur Installation

Ihres neuen Displays der C-Serie von Raymarine. Außerdem wird ausführlich erklärt,

wie das Display an andere Geräten anzuschließen ist.

Um beste Betriebsergebnisse erzielen zu können, lesen Sie sich dieses Handbuch bitte

sorgfältig durch.

Sicherheitsinformationen

ACHTUNG!:Navigationshilfe

Das Display ist lediglich als Navigationshilfe gedacht. Seine Genauigkeit

wird von vielen Faktoren beeinflusst inkl. Defekte und Ausfall des

Zubehörs und anderer angeschlossenen Geräte, Umwelteinflüssen und

unsachgemäße Bedienung. Es ist die Pflicht des Benutzers die nötige

Sorgfalt walten zu lassen. Der Benutzer darf nie einzig und allein auf die

Informationen dieses Gerätes vertrauen, sondern muss bei der

Navigation auch eigenes Urteilsvermögen und navigatorisches Wissen

einsetzen.

ACHTUNG!:Produktinstallation

Dieses Gerät muss genau nach den in diesem Handbuch gegebenen

Anweisungen eingebaut werden, da es sonst zu Betriebsfehlern,

Personen- und Sachschäden kommen könnte.

ACHTUNG!:Elektrische Sicherheit

Vergewissern Sie sich, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist, bevor

Sie elektrische Anschlüsse vornehmen.

ACHTUNG!:Elektromagnetische Energie

Die Radarantenne überträgt elektromgnetische Energie. Daher ist genau

darauf zu achten, dass sie gemäß der im Antennen-handbuch

vorgeschriebenen Anweisungen installiert wird.

ACHTUNG!:Fischfindermodul

Entfernen Sie das Geberkabel nicht vom Fischfindermodul, solange es

eingeschaltet ist, da es sonst Funken geben könnte. Wie bei jedem anderen Gerät

ist auf eine gute Belüftung frei von leicht entflammbaren Abgasen zu achte

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ii C-Serie Installation

VORSICHT!: Radarantenne, Kabel & Installation

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zu Radarantenne, Kabel und deren

Installation ersetzen die im Handbuch der Radarantenne (Archiv-Nr.

81154_8 vom

12.01.2005).

VORSICHT!: Installation der Halterung

Überprüfen Sie bitte nach Installion der Halterung, ob für alle Tasten und Softtasten

genügend Freiraum zur Bedienung vorhanden ist.

VORSICHT!: GPS-Antenne

Die GPS-Antenne NIEMALS vom Display anschließen bzw. entfernen, solange das

Gerät eingeschaltet ist. Dies könnte zu irreparablen Schäden führen.

VORSICHT!: Wassereintritt

Um Wassereintritt und somit mögliche Schäden am Display zu vermeiden, achten Sie

stets darauf, die Kartenklappe gut zu verschließen. Dies ist an einem Klick-Geräusch zu

vernehmen.

VORSICHT!: Display-Anschlüsse

Wenn Sie Kabel an das Display anschließen oder entfernen, muss das Gerät unbedingt

ausgeschaltet sein, da sonst irreparable Schäden entstehen könnten.

VORSICHT!: Installation von CompactFlash-Karten

Wenn Sie eine CompactFlash-Karte einsetzen, achten Sie unbedingt darauf, sie richtig

herum einzuführen. Üben Sie dabei NIEMALS zuviel Druck aus; das könnte die Karte

beschädigen.

VORSICHT!: CompactFlash Karten

Die CompactFlash Karten dürfen auf keinen Fall während des Lese-/Schreibe-

Prozesses entfernt werden, da sonst Schäden bzw. Datenverlust auftreten kann. Eine

Meldung dazu wird auf dem Display angezeigt.

VORSICHT!: Beschädigungen an CompactFlash- und anderen Karten

Versuchen Sie NIEMALS mit einem metallischen Gegenstand, wie z.B. einem

Schraubendreher, eine Karte aus dem Schacht zu entfernen. Dies könnte zu

irreparablen Schäden führen.

Elektromagnetische Verträglichkeit

Jedes Raymarine Gerät wird nach dem Industriestandard für die Sportschifffahrt gefer-

tigt.

Entwicklung und Fertigung von Raymarine-Geräten erfolgt nach den Standards der

Elektromagnetischen Verträglichkeit (Electromagnetic Compatibility, EMC); eine

fachgerechte Installation ist dazu unabdingbar.

87020-3.book Seite ii Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Wichtige Informationen iii

Handbuch-Informationen

Alle Informationen in diesem Handbuch waren bei Drucklegung nach unserem besten

Wissen korrekt. Trotzdem übenimmt Raymarine keinerlei Verantwortung für Fehler

oder Ungenauigkeiten. Zudem können im Zuge der Entwicklung Änderungen ohne

vorherige Ankündigung erfolgen. Daher kann Raymarine keinerlei Verantwortung für

Diskrepanzen zwischen Handbuch und Produkt übernehmen.

Geräte-Entsorgung

Richtlinie WEEE (Waste Electrical and Electronic Directive = Richtlinie

zur Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten)

Die WEEE-Richtlinie regelt die Entsorgung von Elektro- und Elektronik-

Altgeräten.

Während die WEEE-Richtlinie auf die Produkte von Raymarine keine

Anwendung findet, möchte Raymarine die Richtlinie trotzdem unterstützen.

Raymarine bittet daher alle Kunden, sich einer umweltgerechten Entsorgung der

Geräte bewusst zu sein.

Das Symbol mit der durchgekreuzten Mülltonne (oben) finden Sie auf allen Raymarine-

Produkten. Es bedeutet, dass Sie es nicht im allgemeinen Restmüll oder auf

Mülldeponien entsorgen sollten.

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iv C-Serie Installation

87020-3.book Seite iv Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Inhalt 1

Inhalt

Kapitel 1: Installationsvorbereitung .....................................................................5

1.1 Allgemeine Informationen ....................................................................................5

Lieferumfang ..................................................................................................5

Abmessungen .................................................................................................6

C70 Display ...............................................................................................6

C80 Display ...............................................................................................6

C120 Display .............................................................................................7

Zubehör und Ersatzteile ..................................................................................7

1.2 Planung der Installation ........................................................................................8

EMC Installation Guidelines ............................................................................8

Ferritdrosseln .............................................................................................8

Wo sollte das Display installiert werden? ........................................................9

EMC-Verträglichkeit ........................................................................................9

Kapitel 2: Systemintegration ................................................................................11

2.1 Einleitung ...........................................................................................................11

2.2 Was ist System-Integration? ...............................................................................11

Was ist SeaTalk? ............................................................................................11

SeaTalk ....................................................................................................11

SeaTalk2 ..................................................................................................11

Was ist NMEA? .............................................................................................12

NMEA 0183 .............................................................................................12

NMEA 2000 .............................................................................................12

2.3 Kompatibilät .......................................................................................................13

Radar-Antennen ............................................................................................13

Digitales Fischfindermodul ............................................................................13

Motorendaten ...............................................................................................14

Medienspeicherkarten ..................................................................................14

Navionics Kartenmodule .........................................................................14

CompactFlash-Karten ..............................................................................14

2.4 Funktionalität .....................................................................................................14

Für Anwendungen/Funktionen erforderliche Daten/Geräte ..........................15

2.5 Wie wird das C-Serie-Display in ein System integriert? .......................................17

SeaTalk-System .............................................................................................17

Integriertes System1 .....................................................................................18

Integriertes System 2 .....................................................................................19

Integriertes System 3 .....................................................................................20

87020-3.book Seite 1 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

2 C-Series Displays Installation Manual

Kapitel 3: Installation .............................................................................................21

3.1 Einleitung ...........................................................................................................21

3.2 Montage des Displays .........................................................................................21

Bügelmontage ..............................................................................................21

Einbau-Montage ...........................................................................................22

Befestigung des Frontrahmens ......................................................................24

Frontrahmen entfernen .................................................................................25

3.3 Kabel ..................................................................................................................26

Kabel verlegen und sichern ...........................................................................26

Kabel anschließen .........................................................................................26

Benutzung von Kabelverbindern .............................................................27

Stromversorgungskabel (R08003) ................................................................28

SeaTalk-Kabel ...............................................................................................29

NMEA 0183-Eingangskabel ..........................................................................29

SeaTalk2 (nicht im Lieferumfang) ..................................................................30

Fischfinder-Kabel ..........................................................................................30

DSM 250 ..................................................................................................30

DSM 300 ..................................................................................................30

Radar-Kabel (nicht im Lieferumfang) ............................................................30

Anschluss an eine Radomantenne ...........................................................30

Anschluss an einen offenen Schlitzstrahler ..............................................31

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems .............................................................35

4.1 Einleitung ...........................................................................................................35

4.2 Überprüfungen vor der Inbetriebnahme .............................................................35

4.3 Einschalten .........................................................................................................36

4.4 Tests und andere Überprüfungen ........................................................................37

Radar testen und ausrichten .........................................................................37

Radar-Übertragungstest ..........................................................................37

Radarausrichtung überprüfen .................................................................38

Einstellen der Peilungsausrichtung ..........................................................39

Überprüfung des GPS ....................................................................................40

Kursdaten überprüfen ...................................................................................41

Kartenplotter-Anwendung überprüfen .........................................................41

Fischfinder-Anwendung testen .....................................................................42

NMEA-Einstellung für AIS oder Navtex .........................................................42

Empfang von Instrumentendaten testen .......................................................42

AIS in Betrieb nehmen ...................................................................................43

87020-3.book Seite 2 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Inhalt 3

4.5 Weitere Einstellungen .........................................................................................44

Einstellungen justieren ..................................................................................44

Einstellung der Anzeige-Zeitverzögerung (Display-Timing) .....................44

Kapitel 5: Problemlösung ......................................................................................47

5.1 Welche Probleme kann ich selber lösen? ............................................................47

5.2 Technische Unterstützung ..................................................................................48

World Wide Web ...........................................................................................48

Helfen Sie uns Ihnen zu helfen .......................................................................48

Kontaktadressen Raymarine (USA) ...............................................................49

Zubehör und Ersatzteile ...........................................................................49

Service und Reparatur .............................................................................49

87020-3.book Seite 3 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

4 C-Series Displays Installation Manual

87020-3.book Seite 4 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 1: Installationsvorbereitung 5

Kapitel 1: Installationsvorbereitung

1.1 Allgemeine Informationen

Lieferumfang

Folgende Einzelteile gehören zum Lieferumfang der C-Serie-Displays (C70, C80 oder

C120):

Hinweis: Packen Sie das Display vorsichtig aus, um Schäden zu vermeiden. Bewahren Sie den

Karton auf, um im Servicefall eine geeignete Verpackung zu haben.

Artikel Menge

Teil-Nr.

C-70 C-80 C-120

C-Serie-Display 1 5566-001 5579-001 5579-003

Display-Rahmen 1 R08001 R08002 R08046

Halterung 1 R08020 R08020 R08020

Befestigungsknöpfe f. Halterung 2 W145 W145 W145

Moosgummi-Dichtung 1 R08015 R08026 R08037

Sonnenabdeckung 1 R08019 R08019 R08019

Passrahmen (Zwischenring) 1 R08021 R08021 R08021

Spannungsversorgungskabel

(1,5m)

1 R08003 R08003 R08003

NMEA-Kabel (1,5m) 1 R08004 R08004 R08004

SeaTalk/Alarmausgangskabel (2m) 1 R08050 R08050 R08050

No.10 x 3/4” Befestigungsschrau-

ben für Halterung

3 21238 21238 -

M4 x 8 Befestigungsschrauben 4 21284 21284 21284

M4 x 30 Befestigungsschrauben 4 21339 21339 21339

Scotchlock-Kabelverbinder 3 07453 07453 -

Unterlagen:

Kurzanleitung

Installationshandbuch

Bedienungsanleitung

Einbauschablone

84169_6

87020-3.book Seite 5 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

6 C-Serie Installation

Abmessungen

Die Abmessungen Ihres Displays entnehmen Sie den folgenden Abbildungen:

C70 Display

C80 Display

PAGE

ACTIVE

WPTS

MOB

DATA

CANCEL

RANGE

OUT

253 mm (10 in)

282 mm (11.1 in)

9,5 mm

(0.375 in)

89,4 mm

(3.5 in)

220 mm (8.66 in)

Freiraum für Stecker

177 mm (6.96 in)

189 mm (7.44 in)

D6612-1

RANGE

CANCELOK

OUT

PAGE

ACTIVE

WPTS

MOB

DATA

283 mm (11.14 in)

312 mm (12.3 in)

9,5 mm

(0.375 in)

89,3 mm

(3.5 in)

220 mm (8.66 in)

Freiraum für Stecker

212.5 mm (8.4 in)

222 mm (8.75 in)

D6613-1

87020-3.book Seite 6 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 1: Installationsvorbereitung 7

C120 Display

Zubehör und Ersatzteile

Raymarine-Zubehör und Ersatzteile erhalten Sie von Ihrem örtlichen Raymarine-

Händler oder der deutsche Raymarine-Generalvertretung. Dieses ist die Firma H.E.

Eissing KG, 2. Polderweg 18, 26723 Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19,

eMail: info@eissing.com. Dort ist man Ihnen gerne behilflich.

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS

MOB

DATA

OUT

357 mm (14 in)

385 mm (15.15 in)

9,5 mm

(0.375 in)

87,9 mm

(3.46 in)

220 mm (8.66 in)

Freiraum für Stecker

267 mm (10.5 in)

276,66 mm (10.9 in)

D6611-1

87020-3.book Seite 7 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

8 C-Serie Installation

1.2 Planung der Installation

Dieser Abschnitt gibt Ihnen Infos zur Planung und Installation Ihres Displays.

EMC-Installationsrichtlinien

Alle Produkte und das Zubehör von Raymarine werden nach höchsten industriellen Stan-

dards gefertigt und eignen sich daher besonders für den Einsatz in der Sportschifffahrt.

Bei der Entwicklung und der Produktion wurden die derzeit gültigen Standards für die

elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) berücksichtigt. Trotzdem ist die richtige Instal-

lation Voraussetzung für eine problemlose Funktion. Obwohl alle Anstrengungen unter-

nommen wurden, dass die Geräte unter allen Bedingungen einwandfrei arbeiten, ist es

wichtig zu verstehen, welche Faktoren die Funktion eines Gerätes beeinflussen können.

Für eine optimale EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit) bitten wir Sie - soweit irgend

möglich - folgende Richtlinien unbedingt zu beachten:

• Raymarine-Geräte und -Kabel zu den Geräten:

• Der Mindestabstand zu Sendegeräten oder Kabeln von Sendeanlagen,

z. B. UKW-Seefunkanlagen und Antennenkabel, sollte mind. 1 m betragen. Bei

SSB-Anlagen sollte der Abstand auf 2 m vergrößert werden.

• Der Mindestabstand zum Abstrahlwinkel der Radarantenne sollte mehr als 2 m

betragen. Dieser kann bis zu 20° nach oben und unten von der Antenne abstrahlen.

• Die Geräte sollten an eine separate Batterie angeschlossen werden und nicht an der

Starterbatterie, da diese beim Starten unter 10 Volt abfallen und dadurch ein Reset ver-

ursacht werden kann. Die Geräte werden dadurch nicht beschädigt, jedoch können

Informationen aus dem Speicher verlorengehen

• Benutzen Sie ausschließlich von Raymarine spezifizierte Kabel. Das Trennen dieser

Kabel sollte vermieden werden, da die EMV dadurch beeinträchtigt werden kann.

• Wenn ein Ferritkern an einem Kabel befestigt ist, sollte diese Drossel nicht entfernt

werden. Ist dies für die Verlegung unvermeidbar, sollte sie danach wieder angebracht

werden.

Ferritdrosseln

Die folgende Abbildung zeigt die typischen für

Raymarine-Geräte zu verwendenden

Ferritdrosseln. Benutzen Sie ausschließlich die

von Raymarine gelieferten Ferritdrosseln.

Anschluss an andere Geräte

Wenn Sie Produkte von Raymarine an Geräte anderer Hersteller mit einem Kabel

anschließen, das sich nicht im Lieferumfang der Raymarine-Geräte befindet, , dann

MÜSSEN Sie immer eine Ferritdrossel am Kabel in der Nähe des Raymarine-Gerätes

montieren.

D6626-1

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Kapitel 1: Installationsvorbereitung 9

Wo sollte das Display installiert werden?

Das C-Serie-Display eignet sich sowohl für die Bügelmontage als auch zur

Einbaumontage .

Planen Sie die Montage unter Berücksichtigung folgender Punkte:

• Komfort: Kontrast und Farbe aller LCD-Displays ändern sich mit wechselndem

Blickwinkel. Am besten ist er mit direkten Blick von vorne abzulesen. Vermeiden

Sie Stellen mit zu viel reflektierendem Licht. Der Einbauort sollte bequem zugäng-

lich sein, so dass alle Bedienelemente leicht erreicht werden können.

• Zugänglichkeit: Lassen Sie genügend Raum hinter dem Gerät, damit die Stecker

noch passen und die Kabel nicht geknickt werden.

• Störungen: Der gewählte Einbauort sollte genügend Abstand zu Störquellen wie

Motor, Generator und sendenden Geräten haben (siehe EMC-Richtlinien)

• Magnetkompass: Der Abstand hierzu sollte mindestens einen Meter betragen.

• Kabelverlegung: Das Display sollte so nahe wie möglich an einer Gleichspannungs-

quelle montiert werden. Alle Kabel müssen angemessen befestigt und vor physika-

lischen Schäden und Hitze geschützt werden. Vermeiden Sie die Verlegung in der

Bilge, durch Türen oder nahe an beweglichen oder heißen Objekten.

• Umgebung: Schützen Sie das Display vor physikalischen Schäden und Vibrationen.

Auch wenn das Gerät wasserdicht ist, montieren Sie es möglichst geschützt vor

dauerhaftem Regen und Salzwassergischt. Die Rückseite des Gerätes muss stets

gut belüftet sein.

EMC-Verträglichkeit

Überprüfen Sie bitte stets alles Installationen, bevor Sie in See stechen, um

eletromagnetische Unverträglichkeiten, Störungen durch Motorenstarts, etc. zu

vermeiden.

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10 C-Serie Installation

87020-3.book Seite 10 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 2: System-Integration 11

Kapitel 2: System-Integration

2.1 Einleitung

Dieses Kapitel gibt Ihnen einen Überblick zur System-Integration. Vielleicht benötigen

Sie nicht alle hier beschriebenen Protokolle und Vorrichtungen, doch wir möchten

Ihnen mit der Beschreibung aufzeigen, wie Systeme integriert und erfolgreich

eingesetzt werden können.

2.2 Was ist System-Integration?

Die System-Integration lässt verschiedene Instrumente und Displays miteinander

kommunizieren und ermöglicht den Zugriff auf gespeicherte Informationen von allen

integrierten Geräten aus, was die Funktionalität des Systems erheblich verbessert.

Dieser Datenaustausch ist nur möglich, wenn die Übertragung schnell und exakt

durchgeführt werden kann.

Das wird durch den Einsatz einer Kombination folgender Datenprotokolle erzielt:

• SeaTalk

• National Marine Electronics Association (NMEA)0183.

• NMEA 2000.

Was ist SeaTalk?

SeaTalk

Mit dem SeaTalk-Protokoll ist es möglich mit nur einem Kabel (12 Volt, 150 mA) Span-

nung und Daten in beide Richtungen zu übertragen. Dies bedeutet, dass man zusätzli-

che Instrumente und Funktionen in ein SeaTalk-System integrieren kann - einfach

durch Einbindung in das Netzwerk.

SeaTalk ist ein exakter, schneller, bidirektionaler Datenbus, der flexibel genug ist, eine

beliebige Anzahl von Instrumenten in das System einzubinden - ohne zentrale

Recheneinheit. SeaTalk-Geräte können mit anderen Geräte ohne SeaTalk-Schnittstelle

über den NMEA 0183-Standard vernetzt werden.

SeaTalk

ist eine verbesserte SeaTalk-Version und eine urheberrechtlich geschützte

Erweiterung von NMEA 2000 und der erprobten CAN-Bustechnologie. Damit können

andere Raymarine SeaTalk

-Geräte unter Beibehaltung der NMEA 2000-

Kompatibilität miteinander kommunizieren.

87020-3.book Seite 11 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

12 C-Serie Installation

Was ist NMEA?

NMEA 0183

Die Schnittstelle NMEA 0183 wurde vom National Marine Electronics Association

(USA) definiert. Dabei handelt es sich um einen internationalen Standard, mit dem

man Geräte unterschiedlicher Hersteller verbinden kann, welche dann untereinander

Daten austauschen können.

Mit dem NMEA 0183-Standard werden ähnliche Daten wie bei SeaTalk übertragen.

Der wichtigste Unterschied besteht darin, dass ein Kabel Informationen nur in eine

Richtung transportieren kann. Aus diesem Grund wird NMEA 0183 normalerweise nur

eingesetzt, wenn ein Gerät, das Daten entweder nur sendet oder nur empfängt,

angeschlossen wird. Beispiel: Ein Kompass-Sensor sendet Kompassdaten bzw. ein

GPS-Empfänger (oder Seekartenplotter) sendet die Position und Navigationsdaten an

ein Radar.

Die Informationen werden in “Datensätzen” gesendet; jeder Datensatz hat am

Anfang eine Kennung mit drei Buchstaben. Wenn Sie kontrollieren wollen, ob zwei

Geräte miteinander “kommunizieren” können, stellen Sie sicher, dass beide Geräte

mit der gleichen Kennung arbeiten:

• VTG - Kurs- und Geschwindigkeit über Grund.

• GLL - Breiten- und Längenkoordinaten.

• DBT - Wassertiefe.

• MWV - relative Windrichtung und Windgeschwindigkeit.

NMEA 2000

NMEA 2000 zeigt deutliche Verbesserungen gegenüber NMEA 0183, was sich

besonders an der Geschwindigkeit und der Verbindungsfähigkeit bemerkbar macht.

Bis zu 50 Geräte an einem einzigen Bus können gleichzeitig Daten empfangen und

senden, wobei jeder Knoten physisch aderssbierbar ist.

Dieser Standard wurde speziell für Netzwerke mit Schiffselektronik verschiedener

Hersteller entwickelt, die somit über einen gemeinsamen Bus standardisierte

Nachrichtentypen und Formate austauschen können.

87020-3.book Seite 12 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 2: System-Integration 13

2.3 Kompatibilät

Radar-Antennen

VORSICHT!: Radar-Antennen, Kabel & Installation

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zu Radarantenne, Kabel und

deren Installation ersetzen die im Handbuch der Radarantenne (Archiv-Nr. 81154_8

vom 12.01. 2005) gegebenen Infos.

Um eine volle Kompatibilität des Radars mit dem C-Serie-Display zu erlangen, muss

Ihre Raymarine-Radarantenne eventuell aufgerüstet werden (Upgrade). Überpüfen

Sie anhand der folgenden Liste, ob ein solches Upgrade notwendig ist.

Die Seriennummer der Antenne finden Sie auf dem Schildchen am Antennengehäuse:

Das System des offenen Schlitzstrahlers benötigt außerdem ein Splitterkabel.

Wenn Ihre Radarantenne ein Upgrade benötigt, setzen Sie sich bitte mit Ihrem

Raymarine-Händler in Verbindung.

Digitales Fischfindermodul

Wichtig!:

Ihr digitales Fischfindermodul (DSM) sollte mit der C-Serie kompatibel sein (siehe

Verpackung).

Sollte das DSM ein Upgrade benötigen, müssen Sie bei Ihrem Raymarine-Händler das

Zubehör-Kit Nr. E05014 anfordern.

Antennentyp/Modell Serien-Nummer Kompatibilität

2Kw Radom - Pathfinder

1220000 und niedriger

1220001 - 0530157

0530158 und höher

Nicht kompatibel

Upgrade erforderlich

Voll kompatibel

2Kw Radom - RD218 Alle Voll kompatibel

4Kw Radom - Pathfinder

1220000 und niedriger

1222001 - 0530246

0530247 und höher

Nicht kompatibel

Upgrade erforderlich

Voll kompatibel

4Kw Radom - RD424 Alle Voll kompatibel

4Kw Offener Schlitzstrahler

1030000 und niedriger

1030001 - 1230143

1230144 und höher

Nicht kompatibel

Upgrade erforderlich

Voll kompatibel

10Kw Offener Schlitzstrahler 0430000 und niedriger

0430001 und höher

Nicht kompatibel

Voll kompatibel

87020-3.book Seite 13 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

14 C-Serie Installation

Motorendaten

Neueste Informationen zu kompatiblen Motoren im Zusammenhang mit der

Installation finden Sie auf unserer Website www.raymarine.com.

Medienspeicherkarten

Navionics Kartenmodule

Um das C-Serie-Display als Navigationshilfe benutzen zu können, benötigen Sie

detaillierte Informationen zum jeweiligen Fahrtgebiet. Diese werden Ihnen mit den

Kartenmodulen von Navionics

zur Verfügung gestellt. Sie zeigen bestimmte

geografische Regionen, enthalten eine große Anzahl von Details und können in

verschiedenen Maßstäben betrachtet werden.

Sie erhalten diese Karten bei der Firma H.E. Eissing KG, 2. Polderweg 18, 26723

Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19, eMail: info@eissing.com,

Homepage: www.eissing.com. Informationen finden Sie auch auf folgenden

Webseiten: www.navionics.com oder www.navionics.it.

CompactFlash-Karten

Mit CompactFlash-Karten ist es möglich Daten zwischen kompatiblen Instrumenten

auszutauschen und zu archivieren. Um beste Ergebnisse zu erzielen, empfehlen wir

den Einsatz von SAN DISK

CF Speicherkarten.

2.4 Funktionalität

Für die volle Funktionalität wird für einige Anwendungen ein geeigneter Geber

benötigt. Der unten stehenden Tabelle entnehmen Sie die für jede Anwendung

benötigten Daten sowie die wichtigsten Funktionen Ihres C-Serie-Displays.

87020-3.book Seite 14 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 2: System-Integration 15

Für Anwendungen/Funktionen erforderliche Daten/Geräte

Hinweise:(1) Details zu Antennen-Kompatibilitäten finden Sie auf Seite 13. Bei Unsicherheit

hinsichtlich Ihrer Antenne fragen Sie Ihren Raymarine-Händler.

(2) Sie benötigen einen Motorausgang von einem kompatiblen Hersteller. Neueste

Infos dazu finden Sie unter www.raymarine.com.

(3) Während ein AIS-Empfänger für die Radar- und Kartenplotter-Anwendung nicht

notwendig ist, ist er für AIS-Funktionen bei diesen beiden Anwendungen

unabdingbar.

Positions-, Steuerkurs und Geschwindigkeitsdaten werden ganz besonders für

folgende Funktionen benötigt:

• Ausrichtung - Sie benötigen Steuerdaten von einem geeigneten Kompass, damit

das Radargerät im North-Up- oder Course-Up-Modus und und der Kartenplotter im

Course-Up- und Head-Up-Modus arbeiten können.

• Mann-über-Bord (MOB) -diese Funktion benötigt Steuerkurs- und Geschwin-

digkeitsdaten. Alternativ dazu können SOG- und COG-Daten von derselben Quelle

stammen wie die Positionsdaten (GPS).

Anwendung/Funktion

Radar

Kartenplotter

Fischfinder

CDI

Instrumentation

Engine monitor

Navtex

AIS

MARPA

Daten/Geräte

Kartenmodul ✔

GPS ✔ ✔ ✔ ✔

Datum ✔

Kompass, Autopilot oder Smart

Heading Sensor

✔ ✔ ✔ ✔

Radar-Antenne ✔ ✔

Digitales Fischfindermodul

(DSM)

✔ ✔

Instrumente ✔

Videokamera/Eingang

Wetterempfänger

Navtex-Empfänger ✔

Kompatible Motorendaten ✔

AIS-Empfänger ✔

87020-3.book Seite 15 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

16 C-Serie Installation

• MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) und Radar-/Karteno-

verlay-Funktionen - Hierzu werden ganz genaue Steuerkursdaten benötigt.

MARPA funktioniert auch, wenn SOG- und COG-Daten verfügbar sind. Die Genau-

igkeit wird durch den Einsatz von schnellen Steuerkursdaten mit Hilfe eines geeig-

neten Kompasses, eines Smart Heading Sensors oder eines kompatiblen

Raymarine-Autopiloten verbessert.

87020-3.book Seite 16 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 2: System-Integration 17

2.5 Wie wird das C-Serie-Display in ein System integriert?

Die folgenden Grafiken zeigen System-Setup-Optionen. Andere Kombinationen sind

jedoch auch möglich.

SeaTalk-System

In diesem System:

• C-Serie über SeaTalk für alphanumerische Tastatur und RS 120.

• Das DSM wird mit einem bestimmten Kabel geliefert und benötigt keine/n

Anschlussbox/Terminator für die C-Serie

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

DSM 250 oder 300

Spannungsversorgung EIN

Spannungsversorgung

EIN

Alphanumerische

Tastatur

Radomantenne

GPS

C-Serie-Display

DSM

Radar

SeaTalk SeaTalk

D6610-2

Spannungsversorgung EIN

12 V oder 24 V

87020-3.book Seite 17 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

18 C-Serie Installation

Integriertes System1

In diesem System:

• SeaTalk wird extern mit Spannung versorgt.

• SeaTalk-Bus muss eingeschaltet bleiben, wenn die C-Serie ausgeschaltet wird,

damit weiterhin GPS-Daten empfangen werden können.

• Offener Schlitzstrahler wird über ein Y-Kabel mit Spannung versorgt.

• AIS- oder Navtex-Empfänger wird über NMEA 0183-Kabel angeschlossen

AIS- oder

Navtex-Empfänger

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

16/9

HI/LO

SCAN WATCH

240

Spannungs-

versorgung

EIN

Spannungs-

versorgung

EIN

D6622-3

Windgeber

Offener Schlitzstrahler

Display

Wind

Display

Geschwindigkeit

Display

Tiefe

DSM 250 oder 300

C120

Geber

Tiefe

Geber

Geschwindigkeit

Geber

Spannungsversorgung EIN

(12 V oder 24 V)

Spannungs-

versorgung

EIN

Spannungs-

versorgung

EIN

GPS

VHF/DSC

Funk

RS232

Anschlussbox

DSM

NMEA 0183

SeaTalk

NMEA

0183

Hinweis: Bei Auswahl des Tiefen-Datenfensters wird die SeaTalk-Gebertiefe angezeigt.

Radar

87020-3.book Seite 18 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 2: System-Integration 19

Integriertes System 2

In diesem System:

• PC zeigt Instrumentendaten inkl. Routen- und Wegpunktdetails an.

• Smart Heading Sensor liefert schnelle Kursdaten für MARPA & Radar-Overlay.

• SeaTalk-Spannungsversorgung über Autopilot.

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

16/9

HI/LO

SCAN WATCH

240

Spannungs-

versorgung

EIN

Spannungs-

versorgung

EIN

Schneller

Kurssensor Kompass

D6623-3

Windgeber

Display

Wind

Display

Geschwindigkeit

Display

Tiefe

DSM 250 oder 300

C120

SeaTalk

NMEA

RS232

Anschlussbox

RS232

Geber

Tiefe

Geber

Geschwindigkeit

Geber

Spannungsversorgung EIN

(12 V oder 24 V)

Offener Schlitzstrahler:

4 ft, 4kW - 12V/24V

6 ft, 10kW - 24V

Spannungs-

versorgung

EIN

Basisstation

Transceiver

Spannungs-

versorgung

EIN

GPS

VHF/DSC

Funk

Hinweis: Bei Auswahl des Tiefen-Datenfensters wird die SeaTalk-Gebertiefe angezeigt.

0183

DSM

Radar

87020-3.book Seite 19 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

20 C-Serie Installation

Integriertes System 3

In diesem System liefert ein Kurscomputer mit Gyro-Sensor schnelle Kursdaten für

Radar-Overlay und MARPA.

AIS- oder

Navtex-Empfänger

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

16/9

HI/LO

SCAN WATCH

240

Spannungs-

versorgung

EIN

Spannungs-

versorgung

EIN

D6622-3

Windgeber

Offener Schlitzstrahler

Display

Wind

Display

Geschwindigkeit

Display

Tiefe

DSM 250 oder 300

C120

Geber

Tiefe

Geber

Geschwindigkeit

Geber

Spannungsversorgung EIN

(12 V oder 24 V)

Spannungs-

versorgung

EIN

Spannungs-

versorgung

EIN

GPS

VHF/DSC

Funk

RS232

Anschlussbox

DSM

NMEA 0183

SeaTalk

NMEA

0183

Hinweis: Bei Auswahl des Tiefen-Datenfensters wird die SeaTalk-Gebertiefe angezeigt.

Radar

87020-3.book Seite 20 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 21

Kapitel 3: Installation

VORSICHT!: Vorbereitung

Lesen Sie sich bitte vor der Montage das Kapitel ’Installationsvorbereitung durch’.

VORSICHT!: Radar-Antennen, Kabele & Installation

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zu Radarantenne, Kabel und

deren Installation ersetzen die im Handbuch der Radarantenne (Archiv-Nr. 81154_8

vom 12.01.2005) gegebenen Infos.

3.1 Einleitung

Dieses Kapitel erklärt Ihnen, wie Sie das Display der C-Serie installieren.

Möglicherweise benutzt Ihr System nicht alle Protokolle bzw. verfügt nicht über die

gesamte hier beschriebene Geräteausstattung.

3.2 Montage des Displays

VORSICHT!: Montage

Achten Sie vor der Anbringung auf versteckte Kabel oder andere

Gegenstände hinter der Montagestelle.

Achten Sie auf genügend Raum für die Montage und den Kabelanschluss.

Die Display-Einheit ist wasserdicht gemäß CFR 46 und kann sowohl auf als

auch unter Deck mit einem Bügel installiert oder in einer Konsole eingebaut werden.

Ganz gleich für welche Option Sie sich entscheiden: Es ist ratsam stets auch den

hinteren Passrahmen anzubringen.

Bügelmontage

Die Halterung wird benutzt, um das Display auf einer Konsole, dem Kartentisch, an

einem Schott oder an der Decke zu befestigen:

So befestigen Sie die Halterung:

1. Markieren Sie die Löcher des Bügels auf der Montagefläche.

2. Bohren Sie mit einen geeigneten Bohrer Löcher für die Schrauben, und achten Sie

dabei darauf, keine Kabel oder sonstigen Gegenstände auf der Rückseite zu

beschädigen.

3. Mit den mitgelieferten Schrauben befestigen Sie nun die Halterung.

4. Setzen Sie den hinteren Passrahmen mit den M4 Bolzen ein.

5. Befestigen Sie das Display am Bügel.

87020-3.book Seite 21 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

22 C-Serie Installation

6. Setzen Sie den Frontrahmen auf das Display. Siehe “Befestigung des Frontrah-

mens” auf Seite 24.

7. Überprüfen Sie, ob die Knöpfe und Tasten korrekt im Rahmen sitzen und bedient

werden können.

8. Richten Sie das Gerät im richtigen Winkel aus, um eine klare Sicht darauf zu haben

und ziehen Sie die seitlichen Drehknöpfe fest.

Einbau-Montage

So können Sie das Display in eine Konsole einbauen:

1. Prüfen Sie den gewünschten Einbauort. Sie benötigen eine durchgehende, plane

Fläche mit genügend Spielraum auf der Rückseite.

2. Befestigen Sie die passende Schablone - für C70, C80 oder C120 - auf der Einbau-

stelle mit einem Klebeband.

D6739_1

87020-3.book Seite 22 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 23

3. Mit einer Lochsäge bohren Sie nun in jeder Ecke ein Loch (die Größe ist auf der

Schablone markiert).

4. Schneiden Sie mit einer passenden Säge den Ausschnitt aus.

5. Vergewissern Sie sich, dass das Gerät in den Ausschnitt passt und runden dann die

Kanten mit einer Feile etwas ab.

6. Entfernen Sie die Rändelmuttern und den Bügel vom Display.

7. Bohren Sie wie auf der Schablone gekennzeichnet vier 4,5 mm größe Löcher für die

Befestigungsschrauben.

8. Setzen Sie den Passrahmen in den Ausschnitt zur Befestigung des Gerätes.

9. Schließen Sie nun das Gleichspannungskabel, Antennenkabel, SeaTalk- und Fisch-

finder-Anschlusskabel an das Display an. Vermeiden Sie das Abknicken der Kabel.

10.Setzen Sie nun das Gerät in den Passring in der Konsole und befestigen Sie mit

geeigneten Befestigungsbolzen (siehe Tabelle unten)

11.Zum Schluss fixieren Sie den Frontrahmen auf das Display (siehe Seite 24).

D6738_1

87020-3.book Seite 23 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

24 C-Serie Installation

Befestigungsbolzen

Um beim Einbau des Displays den hinteren Passrahmen vor Beschädigungen zu

schützen, sollten Sie folgende Bolzenlängen (abhängig von der Schottdicke) benutzen:

Befestigung des Frontrahmens

Nachdem Sie das Display der C-Serie an seinen Einbauort installiert haben, müssen Sie

nun noch den Frontrahmen befestigen. Dabei gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Lösen Sie vorsichtig eine Ecke des Bildschirm-Schutzfilms, damit Sie ihn nach voll-

endeter Installation entfernen können.

Schottdicke (mm) Bolzenlänge (mm)

0-3 12

3-7 16

7-11 20

11-15 24

15-19 28

19-23 32

D6760-1

87020-3.book Seite 24 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 25

2. Setzen Sie den Frontrahmen so auf das Display, dass die unteren Befestigungsla-

schen in den Ecken passend anliegen.

3. Achten Sie darauf, dass die Bedienknöpfe und -tasten vollständig durch die Öff-

nungen passen.

4. Drücken Sie nun die Kanten gleichmäßig an.

• Außenecken: arbeiten Sie dabei von unten nach oben, damit die Clips sicher

einrasten.

• Innenecken: hier besonders entlang des Kartenmodultürchens, damit der

Frontrahmen flach ansitzt.

5. Überprüfen Sie, ob Tasten und Knöpfe bedient werden können. Führen Sie dazu mit

dem Daumen oder Zeigefinder leichte Kreisbewegungen aus.

Frontrahmen entfernen

So können Sie den Frontrahmen wieder abnehmen:

1. Um Schäden an der Einbauoberfläche und Verformungen an der Halterung zu ver-

meiden, sollten Sie bei:

• Bügelmontagen das Display abschrauben und entfernen.

• Einbaumontagen die Oberfläche schützen, indem Sie mit größter Vorsicht vor-

gehen.

D7214_1

87020-3.book Seite 25 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

26 C-Serie Installation

2. Führen Sie einen flachen Schraubendreher in die obere rechte Öffnung des Rah-

mens und drehen Sie ihn vorsichtig, um die oberen Clips zu lösens.

3. Von dieser Ecke aus arbeiten Sie sich langsam zur unteren Ecke vor. Achten Sie dar-

auf, dass die Bedienelemente sich leicht herauslösen und nicht hängenbleiben.

Fahren Sie NICHT einfach mit dem Schraubendreher von oben nach unten durch

die Öffnung.

4. Lösen Sie die unteren Befestigungslaschen ganz vorsichtig ab, indem Sie den Rah-

men leicht nach unten drücken -BENUTZEN SIE DAZU BITTE KEINEN SCHRAUBEN-

DREHER. DAS KÖNNTE DIE LASCHEN BESCHÄDIGEN.

5. Nehmen Sie nun den Rahmen vom Display ab.

3.3 Kabel

In diesem Abschnitt finden Sie alle Einzelheiten zum Verlegen und Anschließen aller

für das C-Serie-Display benötigten Kabeltypen.

Kabel verlegen und sichern

Beachten Sie bitte folgende Punkte:

• Alle Kabel müssen angemessen befestigt und vor physikalischen Schäden und

Hitze geschützt werden. Vermeiden Sie die Verlegung in der Bilge, durch Türen

oder nahe an beweglichen oder heißen Objekten.

• Stecker müssen vor Beschädigungen geschützt werden.Sollte es notwendig sein,

ein Kabel mit einer Schnur durch ein Schott oder das Deck zu führen, befestigen Sie

diese mehrere Zentimeter hinter dem Stecker. Befestigen Sie die Schnur auf keinen

Fall direkt hinter oder sogar am Stecker.

• Vermeiden Sie das Knicken von Kabeln.

• Bei Decksdurchlässen muss ein wasserdichter Durchbruch verwendet werden.

• Sichern Sie die Kabel mit Kabelbindern. Schießen Sie überflüssige Längen auf und

binden Sie diese aus dem Weg.

Kabel anschließen

Folgende Kabel sind zu verlegen und anzuschließen:

• SeaTalk-Kabel (falls ein SeaTalk-System angeschlossen ist)

• NMEA-Kabel (falls ein Drittgerät, ein NMEA-Multiplexer, ein schneller Steuerkurs-

Sensor, eine RS232-Schnittstelle oder ein Kurscomputer angeschlossen ist).

• SeaTalk

-Kabel (fall ein Sea Talk

-System angeschlossen ist).

• Radar-Kabel (nicht im Lieferumfang)

• Spannungskabel

87020-3.book Seite 26 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 27

Die Kabelanschlüsse liegen auf der Rückseite des Displays. Bei der Bügelmontage ist

darauf zu achten, dass die Kabel vor der Montage des Gerätes anzuschließen sind.

Lesen Sie die Einzelheiten zum Anschluss jedes einzelnen Kabels.

Benutzung von Kabelverbindern

Mit den Kabelverbindern können Sie SeaTalk/Alarm-Ausgangskabel und NMEA-0183-

Kabel sicher und einfach verbinden, ohne die Isolierung von den Kabelenden

entfernen zu müssen.

Hinweis: Benutzen Sie die Kabelverbinder nicht an anderen als den oben beschriebenen Ka-

beln.

So benutzen Sie die Kabelverbinder:

POWER

SEATALK 2

SEATALK

RADAR

NMEA

DSM

IN / OUT

D6614-2

NMEA

(1,5 m)

Spannungskabel (1,5 m)

Seatalk/Alarm AUS

(2 m)

SeaTalk

Digitales Fischfinder-

modul (DSM)

im Lieferumfang

nicht im Lieferumfang / Zubehör

C-Serie Kabelanschlüsse

87020-3.book Seite 27 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

28 C-Serie Installation

1. Führen Sie die zu verbindenden Drähte so weit wie möglich in den Stecker. Achten

Sie dabei auf korrekte Polarität!.

2. Anschließend mit einer Zange zusammendrücken (siehe Abb.).

3. Überprüfen Sie nun, ob die Verbindung sicher ist und die Kabel gut sitzen.

Stromversorgungskabel (R08003)

Die C-Serie-Displays sind bestimmt für Schiffe mit Gleichstrom mit Bordspannungen

von 12 V oder 24 V.

Der Spannungsanschluss sollte entweder am Ausgang des Batterie-Isolierschalters

oder am Gleichstrom-Spannungsverteiler erfolgen. Raymarine empfiehlt die

Spannung direkt zu Display und Antenne über das eigene Kabelsystem zu führen;

dabei muss eine thermische oder andere Sicherung in der Nähe des

Spannungsanschlusses installiert werden.

Das Spannungskabel ist für den Anschluss des Displays an die Stromversorgung des

Schiffes bestimmt.

Mit einer entsprechenden Klemme soll die Kabelabschirmung wie in der

nachstehenden Abbildung zu sehen mit der Schiffserde verbunden werden:

Verlängerungskabel

Folgendes ist bei der Verwendung eines Verlängerungskabels zu beachten:

• Der Antennentyp beeinflusst bei einer Kabelverlängerung die Drahtstärke.

• Um Spannungsverluste zu vermeiden, sollten Sie bei einer Kabelverlängerung ein

Kabel mit einem größeren Querschnitt verwenden.

Kabelverbinder

D6615_1

nach hinten schieben

vorgestanzte Linie

an Schiffserdung anbringen

Schritt 1

Schritt 2

D6621-2

87020-3.book Seite 28 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 29

• Benutzen Sie das mitgelieferte Spannungskabel für das Display. Nehmen Sie dann

eine geeignete Lüsterklemme, um das offene Ende des Spannungskabels mit dem

Verlängerungsabel zu verbinden. Achten Sie dabei unbedingt auf korrekte Polari-

tät. Das im Lieferumfang befindliche Spannungskabel hat einen Querschnitt von

10 mm.

Sicherungen, Trennschalter und Stromaufnahme

SeaTalk-Kabel

Das SeaTalk-Kabel wird mit isoliertem Kabelende geliefert und sollte entweder mit

Hilfe des Kabelverbinders (im Lieferumfang) oder einer Standard-Klemmleiste

angeschlossen werden.

NMEA 0183-Eingangskabel

Das NMEA-Eingangskabel wird mit offenliegenden Anschlussenden geliefert. Diese

müssen wie folgt mit einem geeigneten Anschlussblock an Ihr NMEA-Instrument

angeschlossen werden:

Radar-Antenne? Gerät Absicherung

Nein

mit Sicherung 6,3 Amp Stromstoßsi-

cherung

mit Trennschaltung 10 Amp

mit thermischer Leitungsun-

terbrechung

5 Amp

Ja Infos zu Sicherungen finden Sie im Antennen-Handbuch

Rot (+12 V)

Gelb (+12 V)

Schirm

D9112-1

87020-3.book Seite 29 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

30 C-Serie Installation

SeaTalk

(nicht im Lieferumfang)

Dieses Kabel ist an Drittgeräte oder SeaTalk

-Instrumente anzuschließen.

Fischfinder-Kabel

Das Fischfinderkabel gehört zum Lieferumfang des digitalen Fischfindermoduls (DSM).

Es wird auf der Rückseite des Displays angeschlossen.

DSM 250

Ein Abschlusswiderstand muss beim Kabel für das DSM 250 angebracht werden:

• 10m Kabel - E05016

• 3m Kabel - E65009

DSM 300

Beim DSM 300 ist beim Anschluss kein Abschlusswiderstand notwendig:

• 3m Kabel - E65010 (im Lieferumfang des DSM 300)

• 10m Kabel - E65011 (Zubehörteil)

Radar-Kabel (nicht im Lieferumfang)

Wenn abgeklärt ist, dass Ihre Radarantenne mit der C-Serie kompatibel ist (siehe

Seite 13), kann das Radarkabel angeschlossen werden.

Anschluss an eine Radomantenne

Wenn Sie eine Radomantenne einsetzen, kann diese direkt vom Display aus aktiviert

werden. Sie müssen dann nur noch das Kabel am Display und an der Antenne

anschließen.

D9019-1

Nicht angeschlossen

Braun

NMEA-Eingang (-ve)NMEA-Ausgang (-ve)

NMEA-Ausgang (+ve)

NMEA-Eingang (+ve)

Grün

Schirm

Gelb

Weiß

D6908_2

Länge - 3 m oder 10 m

Inline-Terminator

87020-3.book Seite 30 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 31

Hinweis: In dieser Konfiguration fließt der gesamte Strom durch das Stromanschlusskabel. Jede

Art von Verlängerung sollte so kurz wie möglich gehalten werden und über einen entsprechend

großen Querschnitt verfügen.

Ist das vorhandene Kabel zu kurz, können folgende Verlängerungen geordert werden:

Anschluss an einen offenen Schlitzstrahler

Ein offener Schlitzstrahler kann nicht direkt über das Display aktiviert werden. Sie

benötigen dazu ein Y-Antennenkabel (Splitterkabel) bzw. ein Modifikations-/

Erweiterungsset für offene Schlitzstrahler, um Antenne und Display zu verbinden

(siehe Abb.):

Teil-Nr. Kabellänge Gewicht

Radom-

Ausgangsleistung

E55065 15m schwer 2Kw oder 4 Kw

E55066 25m schwer 2Kw oder 4 Kw

E55067 10m leicht 2kw

E55068 15m leicht 2kw

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

Display

Gleichstrom-

Spannungsver-

sorgung des

Schiffes

D6619-3

Radomantenne

Radomantennen-Verbindungskabel für den Anschluss an die Displays der C-Serie

An Display oder Verlängerungskabel

(Spannungsversorgung über Display-Einheit)

An Radomantenne

D6909-1

87020-3.book Seite 31 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

32 C-Serie Installation

...bei Neu-Installationen

RANGE

CANCELOK

PAGE

ACTIVE

WPTS/

MOB

DATA

OUT

D6618-2

Offener Schlitzstrahler

Schiffs-Spannungs-

versorgung (DC)

C-Serie-Display

Strom für offenen Schlitzstrahler

Y-Antennenkabel

(15 oder 25 Meter)

Hinweis: Die Stromversorgung für Display und

Antenne muss dieselbe Spannung haben und aus

einer gemeinsamen Spannungsquelle stammen

(z.B dieselbe Batterie oder Netzschalter).

Strom für Display

D6620-2

Anschluss an

Schlitzstrahler-

kabel

Kabelsplitter

(Y-Kabel)

Anschluss an

C-Serie-

Display

Anschluss an

Schiffsspannung

Rot

(12/24 V)

Schwarz (0V)

Grün

(Erde)

87020-3.book Seite 32 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 3: Installation 33

Diese Splitterkabel erhalten Sie bei Ihrem Händler oder unter www.eissingdirect.com.

... bei Ersetzen eines Raymarine Pathfinder Displays

Teil-Nr. Beschreibung

E05017 25m Splitterkabel

E05018 15m Splitterkabel

E05019 Gesplittetes Adapterkabel

Teil-Nr. Beschreibung

E55063 15m Splitterkabel

E55064 25m Splitterkabel

Gesplittetes Antennen-Adapterkabel

an Display

an Spannungsversorgung

an offenen

Schlitzstrahler

D7209-1

Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Kabelführung von der Spannungsversorgung zum offenen Schlitz-

strahler so kurz wie möglich gehalten wird.

Gesplittetes Antennen-

Adapterkabel (2,5 Meter)

PAGE

ACTIVE

WPTS

MOB

DATA

CANCELOK

RANGE

OUT

D9002_1

Schiffs-Spannungs-

versorgung (DC)

C-Serie-Display

Strom für Display

Strom für offenen Schlitzstrahler

Hinweis:

Die Stromversorgung für Display und

Antenne muss dieselbe Spannung haben

(evtl.

einen Umwandler benutzen)

und aus

einer gemeinsamen Spannungsquelle stammen

(z.B dieselbe Batterie oder Netzschalter)

87020-3.book Seite 33 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

34 C-Serie Installation

87020-3.book Seite 34 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 35

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems

4.1 Einleitung

Dieses Kapitel befasst sich mit der Inbetriebsetzung Ihres C-Serie-Displays und

beinhaltet:

• Erforderliche Eingaben

• Überprüfungen vor der Inbetriebnahme

• Einschalten des Gerätes

• Radartests und -ausrichtung

• Überprüfung der Kartenplotter-Anwendung

• Überprüfung der Fischfinder-Anwendung

• AIS

• Navtex

4.2 Überprüfungen vor der Inbetriebnahme

Vor den Funktionstests führen Sie bitte zunächst folgende Überprüfungen durch:

Radar

• Überprüfen Sie, ob die Antenne gemäß der Installationsanweisungen montiert

wurde und alle Befestigungen (Schrauben, Bolzen, etc.) am richtigen Platz und fest

angezogen sind.

• Achten Sie darauf, dass die Antennen- und Spannungsversorgungsanschlüsse

durchgeführt wurden.

• Achten Sie darauf, dass bei einem offenen Schlitzstrahler der Anschluss über ein Y-

Antennenkabel an einen geeigneten Trennschalter verläuft und der Stromschalter

an der Antenne eingeschaltet ist.

• Alle Anschlusskabel müssen korrekt gesichert und geschützt sein.

Hinweis: Als Schiffseigentümer sollten Sie nach Installation des Radarsystems Ihren Raymari-

ne-Händler bitten, die Anlage zu überprüfen, bevor Sie in See stechen.

ACHTUNG!:Elektromagnetische Energie

Die Radarantenne überträgt elektromgnetische Energie. Achten Sie daher darauf, sie

gemäß der im Antennenhandbuch vorgeschriebenen Anweisungen zu installieren.

Alle sich an Bord befindenden Personen müssen sich bei Einschalten des

Übertragungsmodus außerhalb der Antennenreichweite aufhalten.

Fischfinder

Achten Sie darauf, dasss das Geberkabel fachgerecht am DSM 250 oder

300 angeschlossen ist.

87020-3.book Seite 35 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

36 C-Serie Installation

GPS

Achten Sie darauf, dass das GPS-Gerät nicht durch z.B. Gebäude, Brücken oder andere

an Bord installierte Geräte behindert wird.

Andere Geräte

Einzelheiten zu Überprüfungen anderer Geräte (z.B. AIS und Navtex-Empfängern) vor

der Inbetriebnahme des C-Serie-Displays finden Sie im Handbuch des jeweiligen

Gerätes.

4.3 Einschalten

Nach den o.a. Überprüfungen können Sie Ihr C-Serie-Display einschalten:

1. Drücken Sie die POWER-Taste, bis das Einführungslogo angezeigt wird:

• Die Tasten werden beleuchtet und nach wenigen Sekunden erscheint eine

Navigations-Warnanzeige.

• Nun wird die Radarantenne (falls montiert und eingeschaltet) auf ihre Kompa-

tibilität mit dem Display überprüft. Sollte sich die Antenne als nicht kompatibel

erweisen, erscheint eine Fehlermeldung auf dem Bildschirm

2. Lesen Sie die Meldung und blenden Sie sie mit OK aus. Folgende Seitenauswahl-

Einstellungsanzeige wird eingeblendet:

3. Mit dem Trackpad wählen Sie die gewünschte Seitengruppe und bestätigen mit

OK.

D6577-1

D6655-3

87020-3.book Seite 36 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 37

Jetzt können Sie testen, ob Ihr System alle notwendigen Daten empfängt, um mit den

gewünschten Anwendungen arbeiten zu können.

4.4 Tests und andere Überprüfungen

Radar testen und ausrichten

Ihr C-Serie-Display ist Teil eines integrierten Systems. Wir empfehlen daher unbedingt

das Radar vor dem Anschluss an andere Systeme zu testen und auszurichten.

Dazu muss zuallererst eine Radar-Anwendung auf der ’Select Page Set’-Anzeige

ausgewählt werden (siehe vorherigen Abschnitt):

1. Drücken Sie OK, um die hervorgehobene Seitengruppe auszuwählen.

2. Mit PAGE blenden Sie die zur gewählten Seite gehörenden Softtasten ein.

3. Nun die Softtaste zur Vollanzeige der Radar-Anwendung drücken.

4. Der Antennen-Aufwärm-Countdown beginnt (dauert ca. 70 Sekunden).

Hinweis: Wird festgestellt, dass die Antenne nicht mit dem Display kompatibel ist, können

keine weiteren Prüfungen und Test durchgeführt werden. Lesen Sie dazu „Wichtige Infor-

mationen“ am Anfang dieses Handbuches.

Radar-Übertragungstest

Bei aktiver Radar-Anwendung überprüfen Sie die Übertragung folgendermaßen:

1. Mit der

RANGE

-Taste überprüfen Sie, ob sich der Bereich korrekt einstellt.

2. Schauen Sie nach, ob alle notwendigen Daten angezeigt werden:

• Statusleiste - Bereich, Ausrichtung, Bewegungsmodus und Ringabstände

• Datenleiste - ein sich drehendes Radarstatus-Symbol und die Schiffsposition.

87020-3.book Seite 37 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

38 C-Serie Installation

Radarausrichtung überprüfen

Die Peilungsausrichtung und das Display Timing (Anzeige-Zeitverzögerung) sind

einzustellen, damit ein akkurates Radarbild angezeigt werden kann.

Peilungsausrichtung

Ein Peilungstest ist notwendig, um eine korrekte Zielpeilung in Relation zur

Schiffsvorauslinie sicherzustellen. Dazu wählen Sie ein auf dem Display sichtbares Ziel

mit bekannter Peilung und justieren dann am Radar-Setup, bis der korrekte Messwert

erreicht ist.

Die Peilungsausrichtung können Sie bei festgemachtem Schiff oder auch unterwegs

bei ruhiger See vornehmen:

... bei festgemachtem Schiff

Für diese Methode benötigen Sie einen Handpeilkompass.

1. Wählen Sie ein geeignetes, sichtbares Ziel aus, wie z.B. eine Boje, die Sie am Rande

des Radarbildschirms erkennen können. Dies geschieht normalerweise im Bereich

von 1,5 Seemeilen.

2. Bestimmen Sie die genaue Peilung zum Ziel in Relation zur Schiffsvorauslinie mit

dem Handpeilkompass. Dafür subtrahieren Sie die Schiffsvorauspeilung von der

Zielsichtpeilung. Folgende Beispiele sollen Ihnen dabei helfen:

3nm

Head-Up Relative Motion Rings ½nm

VRM/EBL… GAIN…

PRESENTATION…

TARGET

TRACKING…

TARGETS

DISPLAY…

D6803-2

Ausrichtung

Daten-

leiste

Schiffs-

voraus-

Markierung

Radar-

Status-

symbol

Bereichs-

ring

Schiffs-

position

Bereich

Bewegungsmodus

Bereichsring-

abstand

Status-

leiste

87020-3.book Seite 38 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 39

3. Aus der ersten Radar-Softtastenreihe wählen Sie die Taste VRM/EBL.

4. Stellen Sie VRM/EBL auf EIN (ON). Stellen Sie die elektronische Peillinie (EBL) auf

Ihr gewähltes Ziel ein. Wenn sich eine Differenz zwischen der von Ihnen berechne-

ten und der auf dem Bildschirm angezeigten Peilung ergibt, so liegt ein Ausrich-

tungfehler vor und Sie müssen die Peilungsausrichtung einstellen (siehe

“Einstellen der Peilungsausrichtung” auf Seite 39).

... bei fahrendem Schiff

1. Stimmen Sie die Schiffsvorauslinie mit dem gewählten Ziel überein.

2. Notieren Sie sich die Position des Zieles in Relation zur Schiffvorauslinie (SHM) auf

dem Radarbild. Befindet sich das Ziel nicht unter der SHM, so liegt ein Ausrich-

tungsfehler vor. Justieren Sie in diesem Fall die Peilungsausrichtung (Details siehe

weiter unten).

Einstellen der Peilungsausrichtung

1. Bei festgemachtem Schiff bewegen Sie die EBL, um die Peilung zu berechnen.

2. Bei aktiver Radar-Anwendung drücken Sie die MENU-Taste, um das Set Up-Menü

einzublenden.

3. Mit hervorgehobenem Menüpunkt RADAR SET UP drücken Sie die rechte Seite des

Trackpads, um das RADAR SET UP-Menü anzuzeigen.

4. Mit dem Trackpad (oben/unten) markieren und mit der rechten Trackpad-Ecke

BEARING ALIGNMENT wählen. Das Menü wird ausgeblendet und die Softtasten

für die Peilungsausrichtung werden eingeblendet.

5. Drücken Sie die Softtaste BEARING ALIGNMENT.

6. Gehen Sie dann folgendermaßen vor:

• bei festgemachtem Schiff platzieren Sie das gewählte Ziel unter die EBL.

• bei fahrendem Schiff -platzieren Sie das gewählte Ziel unter die SHM.

7. OK drücken. Das Bild wird neu angezeigt mit der justierten Peilungsausrichtung.

8. Um das Menü zu verlassen, drücken Sie OK oder CANCEL.

Beispiel 1 Beispiel 2

Sichtpeilung (a) = 065° M Sichtpeilung (a) = 030° M

Schiffsvorauspeilung (b) = 021° M Schiffsvorauspeilung (b) = 042° M

Relative Peilung

= (a) - (b) 065 - 021 = 044° R

Relative Peilung

= (a) - (b) -12° (+360) = 348° R

87020-3.book Seite 39 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

40 C-Serie Installation

Überprüfung des GPS

Mit Hilfe des GPS positionieren Sie das Schiff auf der Karte. Sie können Ihr GPS-System

(Global Positioning System) einstellen und den Status mit den GPS-Statussymbolen

und der GPS-Statusseite im Setup-Menü überprüfen.

So rufen Sie die GPS-Statusseite auf:

1. Drücken Sie die MENU-Taste, um das Setup-Menü einzublenden.

2. Wählen Sie den Punkt GPS-Status aus. Ein entsprechendes Dialogfenster wird

eingeblendet (siehe folgendes Beispiel).

Die Anzeige enthält für jeden Satellitenempfang die Satellitennummer, eine Balken-

grafik der Signalstärke, den Status, den Azimutwinkel und den Erhebungswinkel von

Ihrem Schiff aus. Die Himmelsansicht zeigt die Position der Satelliten an.

Die Positionsgenauigkeit hängt von diesen Daten ab; besonders der Azimut- und der

Erhebungswinkel werden für die Positionsberechnung benötigt. Die

Horizontalgenauigkeit (Horizontal Dilution of Position=HDOP) ist ein Messwert für die

genaue Positionsberechnung; je größer die Zahl, desto größer der Positionsfehler. Im

Idealfall sollte der Wert um 1,0 liegen.

Wird eine Verbindung erfolgreich hergestellt, steht beim GPS-

Statussymbol oben in der rechten Ecke des Bildschirms FIX.

Wird NO FIX angezeigt, lesen Sie dazu die Info im Kapitel 5

„Problemlösung“ auf Seite 46.

Die Möglichkeit einen Differential- oder Satellitendifferentialfix zu

wählen, hängt von der Funktionsfähigkeit des benutzten GPS ab. Ist Ihr Schiff mit

einem Raymarine-GPS ausgestattet, kann das Differential-GPS über eine Softtaste ein-

und ausgeschaltet werden.

DIFF SET UP OTHER SET UP RESTART GPS

DIFF GPS

ON OFF

FIX STATUS

HDOP

122

00001.0

SD-FIX

D6809_2

SATELLITE DIFFERENTIAL

WGS 1984

D7453_1

87020-3.book Seite 40 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 41

Kursdaten überprüfen

Wird Ihr Display an einen Kompass, Autopiloten oder schnellen Steuerkurssensoren

angeschlossen, wird der Steuerkurs des Schiffes auf der Datenleiste angezeigt. Stehen

keine Steuerkursdaten zur Verfügung, kann Ihr Display auch COG-Daten benutzen, die

jedoch den Betrieb folgender Funktionen beeinflussen:

• Radarbild-Overlay auf die Karte.

• Radarbild-ausrichtung auf North-Up.

• MARPA.

Für die Linearisierung (‘swing’) Ihres Kompasses gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Drücken Sie die MENU-Taste.

2. Rufen Sie das Compass Setup-Untermenü auf.

3. Drücken Sie auf LINEARIZE COMPASS und folgen den auf dem Bildschirm

gegebenen Anweisungen. Wird eine Kursausrichtung angewiesen wird, so

drücken Sie auf die ALIGN HEADING-Softtaste und nehmen mit dem Drehknopf die

Feineinstellung des Kurses vor.

Kartenplotter-Anwendung überprüfen

Für die Kartenplotter-Anwendung ist es unbedingt notwendig, dass das Display der C-

Serie Positionsdaten über SeaTalk, NMEA oder SeaTalk

empfangen kann. Um die

Karte als Navigationshilfe benutzen zu können, benötigen Sie eine CompactFlash-

Karte (siehe Seite 14), die umfangreiche Details für Ihr Fahrtgebiet anzeigt.

Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:

1. Wenn noch keine Karte eingesetzt ist, drücken Sie zunächst PAGE.

2. Wählen Sie die Vollbild-Kartenplotter-Anwendung mit der entsprechenden Taste.

3. Mit der RANGE-Taste wählen Sie einen geeigneten Maßstab, um die Weltkarte

gut sehen zu können.

4. Um nachzuprüfen, ob das Display Positionsdaten erhält, drücken Sie auf FIND SHIP.

Der Cursor muss auf dem Schiffssymbol liegen, welches sich in der Mitte des Dis-

plays befindet.

5. Führen Sie nun ein Kartenmodul für die Region, in der sich Ihr Schiff befindet, ein.

Die Karte sollte nun mit den entsprechenden Kartengrenzen neu angezeigt wer-

den.

Hinweis: Einzelheiten zum Einsetzen und Herausnehmen der Kartenmodule finden Sie im Kapi-

tel 2.9 der Bedienungsanleitung der C-Serie.

6. Mit derRANGE-Taste zoomen Sie einen Bereich ein, um zu überprüfen, ob die ent-

sprechenden Kartendaten angezeigt werden.

87020-3.book Seite 41 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

42 C-Serie Installation

Fischfinder-Anwendung testen

Damit die Fischfinder-Anwendung funktionieren kann, muss das Display an ein DSM

250 oder 300 angeschlossen werden. Den Status Ihres digitalen Fischfindermoduls

erkennen Sie an dem Schiffs-/Fischsymbol auf der Datenleiste in der oberen, rechten

Ecke der Anzeige:

1. PAGE drücken und die Vollbildanzeige in der Fischfinder-Anwendung wählen.

2. Mit den Softtasten alle neuen Einstellungen auf ihre Richtigkeit überprüfen.

NMEA-Einstellung für AIS oder Navtex

Ist ein Navtex- oder AIS-Empfänger am NMEA-Port angeschlossen, müssen die

NMEA-Port-Einstellungen geändert werden. Dazu rufen Sie im System-Setup-Menü

das Integrations-Setup-Menü auf.

Anschluss an den NMEA-Port

Empfang von Instrumentendaten testen

Um sicherzustellen, dass Ihr System Instrumentendaten empfängt, überprüfen Sie

bitte Folgendes:

DSM-Statussymbol DSM-Status-Beschreibung

DSM-Anschluss und Übertragung erfolgreich.

DSM angeschlossen, aber keine Übertragung.

Kein DSM angeschlossen/erkannt.

Am NMEA-Port

angeschlossenes Gerät Einstellung Zusatz-Information

Normales NMEA-Gerät NMEA 4800 Standard-Einstellung

Navtex-Empfänger Navtex 4800

Navtex 9600

Details zu den Einstellungen sind im

Handbuch des Navtex-Empfängers

zu finden.

AIS-Empfänger AIS 38400

D6892-3

(animiert)

D7451-1

(statisch)

D7452-1

(graues Symbol)

87020-3.book Seite 42 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 43

Von SeaTalk oder SeaTalk

Öffnen Sie die digitale Instrumenten-Anwendung und schauen Sie nach, ob alle

relevanten Daten angezeigt werden. Sind keine Daten vorhanden, überprüfen Sie bitte

die Kabelverbindungen.

Von Drittgeräten über NMEA 0183

Überprüfen Sie, ob die zutreffenden NMEA-Sätze vom Drittgerät zum C-Serie-Display

gesendet werden. Rufen Sie die digitale Instrumenten-Anwendung auf und schauen

Sie nach, ob alle relevanten Daten angezeigt werden.

AIS in Betrieb nehmen

Um den AIS-Empfänger in Betrieb nehmen zu können, benötigen Sie:

• ein AIS-Gerät, das nur empfängt, oder einen Vollfunktions-Transponder.

Mit einem Empfänger können Sie Daten zu anderen Schiffen in Ihrem Fahrtgebiet

erhalten, ohne dass Sie von anderen Schiffen ’gesehen’ werden können. Ein Voll-

funktions-Transponder sendet und empfängt AIS-Daten. Er kann Informationen

über andere Schiffe empfangen und erlaubt anderen mit AIS ausgerüsteten Schif-

fen, Daten zu Ihrem Schiff zu empfangen und zu sehen. Das können Positions-,

Kurs-, Geschwindigkeits- und Drehgeschwindigkeitsdaten sein.

• Eine VHF-Antenne (Teil des AIS-Systems).

• Ein GPS.

• Ein Kompass (nicht unbedingt erforderlich, verbessert aber die Funktion).

Wird ein AIS-Gerät an das C-Serie-Display angeschlossen, erscheint der Status des

Gerätes mit einem AIS-Symbol im Datenfenster des Gebers.

Nun muss noch die 38.400 Baud-Rate (Datenübertragungsgeschwindigkeit) für den

NMEA-Port, der mit den AIS-Transceivern und -Empfängern kommuniziert (siehe

Tabelle weiter oben), festgelegt werden.

D9014_1

kein AIS-Gerät angeschlossen

oder ausgeschaltet.

AIS-Gerät eingeschaltet

und in Betrieb.

AIS-Gerät eingeschaltet und

in Betrieb, aber Gefahren- &

Zielverlustalarm deaktiviert.

AIS-Gerät eingeschaltet

mit aktiviertem Alarm.

87020-3.book Seite 43 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

44 C-Serie Installation

4.5 Weitere Einstellungen

Mit den erweiterten Einstellmöglichkeiten können Sie Werte für die Feineinstellung

Ihre Radars folgender Parameter einstellen:

Hinweis: Unter normalen Umständen brauchen Sie diese vorab werksseitig erfolgten Einstel-

lungen nicht zu verändern. Wenn Sie diese Parameter falsch einstellen, arbeitet Ihre Radaran-

lage nicht einwandfrei.

Einstellungen justieren

So können Sie die Einstellungen ändern:

1. Drücken Sie auf MENU. Das Einstellmenü wird angezeigt.

2. Mit dem Trackpad oben/unten markieren Sie RADAR SET UP.

3. Mit OK bestätigen.

4. Nun markieren sie mit dem Trackpad die option RADAR ADVANCED SET UP, um die

Einstell-Softtasten einzublenden.

5. Drücken Sie die Sofftaste für den Parameter, den Sie einstellen möchten. Die Soft-

tastenbeschriftung wird hervorgehoben.

6. Stellen Sie mit dem Drehknopf den Parameterwert in dem Kästchen oberhalb der

Softtaste ein.

7. Mit OK bestätigen Sie die Einstellung.

8. Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 7, um den nächsten Parameter einzustellen.

Die neuen Einstellungen werden gespeichert und beim nächsten Einsatz des Radars

benutzt.

Einstellung der Anzeige-Zeitverzögerung (Display-Timing)

Die Zeit zur Anzeige der Ziele kann durch die Länge des Antennenkabels beeinflusst

werden. Dies wiederum wirkt sich auf die Genauigkeit, speziell bei kleinerer

Bereichseinstellung aus. Sie erkennen ein inkorrektes Timing z.B. daran, dass Brücken

und Piere gewölbt dargestellt werden.

Parameter Funktion

Display-Timing

Korrektur von Maßstab-/Bereichsfehler auf dem Bildschirm

STC-Voreinstellung

Gleicht Zielobjektstufen über Bildschirm aus

Voreinstellung

Feinabstimmung

Feinabstimmung mit der TUNE-Taste

87020-3.book Seite 44 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 4: Inbetriebnahme des Systems 45

So stellen Sie die Anzeige-Zeitverzögerung ein:

1. Wählen Sie mit der

RANGE

-Taste den Bereichsmaßstab 1/8 Seemeile

2. Suchen Sie sich auf dem Radarbild ein gerades Dock, eine Kaimauer, ein Uferdamm

oder eine Brücke direkt vor Ihrem Schiff aus. Wird das Objekt wie unten gezeigt,

gebogen dargestellt, so muss das Display-Timing neu eingestellt werden.

Unter gewissen Voraussetzungen mag es einfacher sein, die Justage des Diplay-

Timings mit augeschaltetem „Main Bang Suppression“ (MBS) durchzuführen.

Hinweis: MBS wird automatisch auf ON zurückgesetzt, wenn Sie die Einstellung des Display Ti-

mings abschließen.

Eigenes Schiff

Frühes Timing

Spätes Timing

Normal

Eigenes Schiff

D6625-2

87020-3.book Seite 45 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

46 C-Serie Installation

87020-3.book Seite 46 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 5: Problemlösung 47

Kapitel 5: Problemlösung

Einleitung

In diesem Kapitel erhalten Sie Informationen zu Problemen, die während der

Installation Ihres C-Serie-Displays auftreten können. Außerdem finden Sie Adressen,

an die Sie sich bei eventuellen Schwierigkeiten wenden können.

5.1 Welche Probleme kann ich selber lösen?

Alle Raymarine-Produkte unterliegen umfassenden Qualitätsprüfungen und

durchlaufen eine Reihe von Qualitätssicherungs-Programmen, bevor sie verpackt und

versandt werden. Sollten Sie dennoch Probleme bei der Installation Ihres Gerätes

haben, prüfen Sie zunächst anhand der folgenden Tabelle, ob Sie den Fehler selbst

beheben können.

Wenn Sie das Problem nicht lösen können, so wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen

Service-Händler oder an die deutsche Raymarine-Generalvertretung. Dieses ist die

Firma H.E. Eissing KG, 2. Polderweg 18,

26723 Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19,

eMail: info@eissing.com. Dort ist man Ihnen gerne behilflich.

Denken Sie bitte daran, immer die Serien-Nr. Ihres Gerätes mitanzugeben. Diese

finden Sie auf der Rückseite des Gerätes.

Installationsproblem

Lösung

Display funktioniert nicht

• Stellen Sie sicher, dass das Stromkabel nicht defekt ist und dass alle Anschlüsse fest sitzen und kor-

rosionsfrei sind.

• Überprüfen Sie die Sicherungen.

• Stromquelle auf korrekte Spannung und genügend Stromstärke überprüfen.

Display schaltet sich aus

• Netzeingang auf Display-Rückseite überprüfen.

• Stromkabel auf Beschädigung oder Korrosion hin überprüfen.

• Anschlüsse der Schiffsspannung überprüfen. Ist der Kabelquerschnitt ausreichend?

Wie „upgrade“ ich die Display-Software?

Klicken Sie auf www.raymarine.com auf „Support“, um die neueste Software herunterzuladen. Fol-

gen Sie dabei den Anweisungen.

Wie wird ein Reset durchgeführt?

Über das System-Setup-Menü. Einzelheiten dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung.

Display ist schlecht abzulesen/zu sehen.

• Überprüfen Sie, ob im Menüpunkt PALETTE auf DAY (siehe Bedienungsanleitung) eingestellt ist.

• Überprüfen Sie die Hintergrundbeleuchtung siehe Bedienungsanleitung).

87020-3.book Seite 47 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

48 C-Serie Installation

5.2 Technische Unterstützung

Raymarine unterhält einen umfangreichen Kundenservice, sowohl über das World

Wide Web, einem ausgedehnten Händler-Netzwerk als auch über Telefon. Wenn Sie

also ein Problem haben, benutzen Sie eine dieser Einrichtungen, um Hilfe zu

bekommen.

World Wide Web

Besuchen Sie die Raymarine-Website, um aktuelle Informationen zu den neuesten

Geräten zu erhalten: www.raymarine.com

Dort finden Sie eine Datenbank mit Fragen & Antworten, Service-Informationen, einen

e-Mail-Zugang zu unserer Technischen Abteilung sowie die Liste der weltweiten

Generalvertretungen.

Haben Sie keinen Internetzugang, so nehmen Sie Kontakt mit Ihrem Raymarine-

Händler auf bzw. der deutschen Raymarine-Generalvertretung - H.E. Eissing KG,

2. Polderweg 18, 26723 Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19, eMail:

info@eissing.com - auf. Dort ist man Ihnen gerne behilflich.

Helfen Sie uns Ihnen zu helfen

Wenn Sie einen Service benötigen, brauchen wir folgende Produktinformationen für

eine schnelle Bearbeitung:

• Gerätetyp

• Modell-Nummer

• Seriennummer

• Software-Versionsnummer

Zu diesen Informationen gelangen Sie folgendermaßen:

1. Drücken Sie die MENU-Taste

2. Wählen Sie System-Diagnose

Es wird kein Fix beim GPS-Statussymbol angezeigt.

• Überprüfen Sie den GPS-Status.

• Schauen Sie nach, ob die GPS-Antenne hindernisfrei arbeiten kann.

• Anschlüsse/Betrieb der GPS-Antenne überprüfen.

Es werden keine Instrumenten-Navigationsdaten angezeigt.

• Instrumente auf korrekten Betrieb hin überprüfen.

• Sind die SeaTalk-/NMEA-Anschlüsse am Display korrekt? (siehe den Abschnitt „System-Integra-

tion“ in diesem Handbuch).

• Nachprüfen, ob alle SeaTalk-/NMEA-Kabel frei von Schäden und Korrosion sind.

Installationsproblem

Lösung

87020-3.book Seite 48 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Kapitel 5: Problemlösung 49

3. Anschließend Software-Services wählen

4. Dann Unit-Info auswählen: Die Anzeige mit den Softwaredetails wird eingeblen-

det und zeigt alle Einzelheiten zu Ihrem Gerät und der Software an.

Kontaktadressen Raymarine (USA)

Besuchen Sie die Raymarine-Website, um aktuelle Informationen zu den neuesten

Geräten von Raymarine zu erhalten:

www.raymarine.com

Oder rufen Sie eine der unten aufgeführten Telefonnummern an.

Zubehör und Ersatzteile

Die meisten Raymarine-Zubehör- und Ersatzteile erhalten Sie direkt über Ihren

Raymarine-Händler. Sollte es einmal nicht möglich sein, einen Artikel zu bekommen,

so setzen Sie sich bitte mit dem Technischen Service von Raymarine in Verbindung:

1-800-539-5539 Durchwahl 2333 oder (603) -881-5200.

Den Technischen Service erreichen Sie montags bis freitags von 8:15 bis 17:00

(Standard Eastern Time).

Haben Sie bei Anruf bitte stets die Artikel- bzw. die Ersatzteil-Nummer zur Hand. Wenn

Sie sich nicht sicher sind, welche Teile zu Ihrer Anlage passen, wenden Sie sich zuerst

an die Abteilung Technische Untertstützung:

1-800-539-5539 Durchwahl 2444 oder (603)-881-5200.

Service und Reparatur

Sollte Ihr Raymarine-Gerät tatsächlich einmal ein Problem aufweisen, so wenden Sie

sich bitte an Ihren örtlichen Raymarine-Händler oder an die deutsche Raymarine-

Generalvertretung. Dieses ist die Firma H.E. Eissing KG, 2. Polderweg 18, 26723

Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19, eMail: info@eissing.com. Dort ist

man Ihnen gerne behilflich.

Sollte aus irgendwelchen Gründen eine Reparatur dort nicht in geeigneter Weise

ausgeführt werden können, so können sie Ihr Gerät auch an folgende Adresse

einschicken:

Raymarine Product Repair Center

21 Manchester Street,

Merrimack

NH 03054-4801

Das Reparatur-Center steht Ihnen von Montag bis Freitag von 8:15 bis 17:00 Uhr

(Eastern Standard Time oder Eastern Daylight Savings Time) zur Verfügung.

87020-3.book Seite 49 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

50 C-Serie Installation

87020-3.book Seite 50 Dienstag, 4. April 2006 8:30 08

Waar kan ik een Nederlandse handleiding vinden van een kaartplotter RAYMARINE C 80 Gesteld op 21-7-2023 om 20:25
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Hoe sluit ik mijn st60 set aan op mijn plotter c80 Gesteld op 26-7-2020 om 19:56
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Goedemiddag,
Mijn plotterscherm blijft (te) donker..... ook na reset fabrieksinstellingen. Hierdoor kan ik het menu in het scherm ook niet lezen. Wat te doen? Gesteld op 17-6-2020 om 14:21
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Ik ben mijn zonnekap verloren weet iemand of je die los kunt kopen Gesteld op 27-4-2020 om 18:32
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Goedendag , bestaat er Nederlandse handleiding van de Raymarine C80
Dank u Gesteld op 13-1-2017 om 23:00
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- ik zou m ook graag willen Geantwoord op 1-9-2017 om 09:23
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Goedendag, ik gebruik sinds kort de RaymarineC80.
Maar ik krijg geen plaatsnamen of de naam can het vaarwater op mijn scherm.
Kan iemand mij zeggen hoe ik dat krijg? Gesteld op 13-7-2016 om 12:06
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- Ik ben er inmiddels zelf achtergekomen. Desalniettemin bedankt. Geantwoord op 15-7-2016 om 10:49
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Graag een holl vertaling van de e80 Gesteld op 26-6-2011 om 18:55
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- die zouk ik ook Geantwoord op 30-8-2012 om 13:41
  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
Waar kan ik kaarten kopen voor binnenwateren voor de Raymarine C 80 Gesteld op 2-6-2011 om 18:30
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- kijk op:www.navionics.com voor dealer bij jou in de buurt! Geantwoord op 6-6-2011 om 09:05
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
graag zou ik de nederlandse handleiding van de c 80 willen ontvangen Gesteld op 10-5-2011 om 15:35
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- is het nog gelukt met de nederlandse handleiding, ik ben ook op zoek, maar tot op heden niets gevonden graag een reactie Geantwoord op 3-10-2012 om 09:55
  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
U geeft aan dat de handleiding van Raymarine C80 in het nederlands verkrijgbaar is, maar bij openen blijkt dat toch in het engels te zijn. Gesteld op 13-2-2011 om 23:44
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Helaas was de handleiding niet in het nederlands. De "nederlandse" versie is bij deze verwijderd. Geantwoord op 14-2-2011 om 05:14
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Ook wij zouden graag de handleiding in het Nederlands willen ontvangen. Gesteld op 7-7-2010 om 08:53
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- HEEFT ER AL IEMAND EEN NEDERLANDSTALIGE HANDLEIDING? Net een boot aangeschaft waar zulks een gps, autopilot instaat... Groetjes en veel vaarplezier Jacqueline jacqueline_es@live.be
  Geantwoord op 1-6-2015 om 20:22
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Graag zou ik een nederlandse handleiding van de rm C80 ontvangen. Kunt u mem tevens aangeven hoe ik de cursor in de boot richting zet en waypoints welke ik niet te verwijderen zijn , toch kan verwijderen.
Ik verneem gaarne van u Gesteld op 4-7-2010 om 15:05
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- heb je inmiddels een oplossing vor de cursor gelijk in de vaarrichting? Geantwoord op 21-6-2012 om 22:24
  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

Is het mogelijk om deze handleiding in het nederlands te downloaden Gesteld op 8-6-2008 om 22:16
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- ik weet dat de handleiding in het Nederlands kan weergegeven worden,ik zag het in de winkel waar ik klant ben,maar ik weet niet waar dit te vinden is Geantwoord op 15-6-2013 om 19:44
  Waardeer dit antwoord (8) Misbruik melden

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