656882
43
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/56
Pagina verder
4.7Alarme
AlarmewerdenvomAutopilotensystemausgegeben,umSieaufmechanischeundelektrischeBedingungenaufmerksamzu
machen,beidenenIhrEingrifferforderlichist.
DieEvolution-KomponentenübermittelnAlarmeüberdasSeaT alk
ng
-NetzwerkfürdieAnzeigeaufAutopilot-Bedieneinheitenund
Multifunktionsdisplays,zusammenmiteinemWarnton.DieAusgabedesAlarmswirdeingestellt,wenndieFehlerbedingungnicht
mehrvorliegtoderSiedenAlarmaufderAutopilot-BedieneinheitoderdemMultifunktionsdisplayquittieren.Wennessichumeine
Sicherheitswarnunghandelt,wirdderAlarmnacheinembestimmtenZeitraumerneutausgelöst.
WenninderfolgendenTabellenichtandersangegeben,solltenSieeinenAlarmquittieren,indemSieaufderAutopilot-Bedieneinheit
oderdemMultifunktionsdisplayOKoderBestätigenwählen.
AlarmmeldungMöglicheUrsacheLösung
KURSABWEICHUNG
DerAutopilotistvomgeplantenKursabgewichen.
PrüfenSiediePositionIhresSchiffsundsteuern
SieesfallserforderlichmanuellwiederaufKurs.
WINDDREHUNG
DerAutopilotkanndieNavigationbeimaktuellen
Windwinkelnichtaufrechterhalten.
BATTERIESPANNUNGNIEDRIGDieSpannungderStromversorgungistunter
denzulässigenGrenzwertabgesunken.Dies
wirddurchniedrigeBatteriespannungoder
einenSpannungsabfallanderACU-Einheit
(nurEV-1-Systeme)aufgrundeinesschlechten
AnschlussesoderunzureichenderVerkabelung
verursacht.
QuittierenSiedenAlarmundstartenSieden
Motor,umdieBatterieneuaufzuladen.Sollte
dasProblemweiterbestehen,prüfenSie
dieKabelanschlüsseundstellenSiesicher,
dassQualitätundDickederKabelfürdie
StromabnahmedesGerätsausreichendsind.
GROSSERXTEGroßerKursversatz.DerAutopilotistummehrals
erwartetvoneinemgeplantenKursabgewichen.
PrüfenSiediePositionIhresSchiffsundsteuern
SieesfallserforderlichmanuellwiederaufKurs.
AUTOPILOTBEDIENTEILUNTERBROCHEN
DieVerbindungzurAutopilot-Bedieneinheitwurde
unterbrochen.
PrüfenSiedieKabelunddieAnschlüsse
zwischenderAutopilot-Bedieneinheitund
demSeaTalk
ng
-System.PrüfenSiedies
auchzwischendemEV-1/EV-2unddem
SeaTalk
ng
-System.
WenndieAutopilot-Bedieneinheitübereinen
SeaTalk-SeaTalk
ng
-Wandlerverbundenist,
stellenSiesicher,dassderWandlerdieneueste
Softwareversionverwendet.
AUTOMATISCHEAUSKUPPLUNGMöglicherFehlerimRuderlagengeber.OderSie
habenbeieinemSchiffmitZ-Antriebdiemanuelle
KontrollederSteuerungübernommen,während
derAutopilotsichimAuto-Modusbendet.
PrüfenSiedieAnschlüssedes
Ruderlagengebers.
PrüfenSiebeiSystemenmiteinerVolvo
PentaEVC-Antriebsschnittstelleneinheit,obdie
Einheitkorrektfunktioniert.
WEGPUNKTANNÄHERUNG
DerAutopilothatdasSchiffzumaktuellen
Wegpunktgesteuert.
BestätigenSiedieWendezumnächsten
Wegpunkt.
ANTRIEBGESTOPPTDerMotor/dieSteuerunghatsichinnerhalb
von20SekundennachAusgabeeines
Kursänderungsbefehlsnichtbewegt.
DerAutopilotkanndasRudernichtdrehen
(entwederweildieWetterbelastungauf
demSteuerzuhochistoderweilder
Ruderlagensensordievordenierten
Ruderlimitsbzw.Ruderstoppsüberschritten
hat.
DerAutopilotwirdaufgrundeinesexternen
Ereignisseszurückgesetzt(wiez.B.Betätigen
desSleep-SchaltersoderNeustartvon
Autopilotkomponentenaufgrundfehlerhafter
Verkabelung).
DerAutopilotwirdaufgrundeines
Softwarefehlerszurückgesetzt.
StellenSiesicher,dassderRuderlagengeber
korrektinstalliertistunddasserdieRuderlimits
bzw.RuderstoppsdesSteuersystems
widerspiegelt.
PrüfenSiebeiEV-1-Systemendie
AusgangsspannungderACU,desAntriebsund
derKupplung(fallszutreffend).
PrüfenSiebeiEV-1-SystemenalleAnschlüsse
anderACU.
PrüfenSiealleVerbindungenzur
Antriebseinheit.
VergewissernSiesich,dassdieAntriebseinheit
funktioniertunddasssienichtblockiertist.
PrüfenSiedieSicherheitdesSteuersystems.
KEINRUDERLAGENSENSOR
EswurdekeinRuderlagensensorverzeichnetoder
derSensorwurdeüberseinenBetriebsbereich(50
Grad)hinausgedreht.
WenneinRuderlagengeberinstalliertist,prüfen
SiedessenVerkabelung.UntersuchenSiedie
EinheitaufmöglicheSchäden.
BLOCKIERUNGVERZEICHNETDieMotorengeschwindigkeitistzuniedrigfür
dieerforderlicheKursänderungoderderMotor
istblockiert.Dieskanndurcheinefehlerhafte
AntriebseinheitoderdurcheinenSteuerungsfehler
verursachtwerden.Andernfallskannessein,
dassdieHart-Hart-ZeitdesSteuersystemszu
langsamist.
VergewissernSiesich,dassdieAntriebseinheit
funktioniertunddasssienichtblockiertist.
PrüfenSiedieHart-Hart-Zeitdes
Steuersystems.
Installation43
43

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Raymarine ACU300 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Raymarine ACU300 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 8,22 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Raymarine ACU300

Raymarine ACU300 Installatiehandleiding - Nederlands - 54 pagina's

Raymarine ACU300 Installatiehandleiding - English - 80 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info