656880
47
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/54
Pagina verder
Installatievoorschriften
Nederlands
Date: 05-2013
Document nummer: 87180-2-NL
© 2013 Raymarine UK Limited
E vo lu t io n E V-1 ,
AC U -1 0 0 , AC U -2 0 0 ,
AC U -3 0 0 , AC U -4 0 0
0
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Mededelingoverhandelsmerkenenoctrooien
Handelsmerkenengedeponeerdehandelsmerken
Autohelm,hsb
2
,RayTechNavigator,SailPilot,SeaTalk,SeaTalk
NG
,SeaTalk
HS
enSportpilotzijngedeponeerdehandelsmerken
vanRaymarineUKLimited.RayTalk,Seahawk,Smartpilot,PathnderenRaymarinezijngedeponeerdehandelsmerkenvan
RaymarineHoldingsLimited.
FLIRiseengedeponeerdhandelsmerkvanFLIRSystems,Inc.en/ofhaardochtermaatschappijen.
Alleanderehandelsmerken,handelsnamenofbedrijfsnamendiehierinwordenvermeldwordenalleengebruikttenbehoevevan
identicatieenzijneigendomvanhunrespectieveeigenaren.
Ditproductisbeschermddooroctrooien,ontwerpoctrooien,aanhangigeoctrooienenaanhangigeontwerpoctrooien.
“Fairuse”-verklaring
Umagvooreigengebruiknietmeerdandrie(3)exemplarenvandezehandleidingafdrukken.Umagnietmeerexemplaren
afdrukkenofverspreidenenumagdehandleidingnietopenigeanderemaniergebruiken,waaronderzonderbeperkinghet
commercieeluitbatenvandehandleidingofhetgevenofverkopenvanexemplarenhiervanaanderden.
Software-updates
Ganaardewebsitewww.raymarine.comvoordenieuwstesoftwareversievooruwproduct.
Producthandleidingen
DenieuwsteversiesvanalleEngelseenvertaaldehandleidingenkunnenalsPDFwordengedownloadopwww.raymarine.com.
Controleertualstublieftdewebsiteomtezienofudemeestrecentehandleidinghebt.
Copyright©2013RaymarineUKLtd.Allrightsreserved.
DUTCH
Documentnumber:87180-2
Date:052013
Inhoud
Hoofdstuk1Belangrijkeinformatie...................7
Veiligheidsvoorschriften.............................................7
Algemeneinformatie..................................................7
Hoofdstuk2Deinstallatieplannen....................9
2.1Informatieoverdehandleiding..............................10
2.2Installatiechecklist................................................12
2.3Besturingenvandestuurautomaat........................13
2.4Aandrijfunits.........................................................14
2.5Systeemintegratie................................................16
2.6Voorbeeld:typischbasissysteem
ACU-100...................................................................18
2.7Voorbeeld:typischuitgebreidsysteem
ACU-100...................................................................19
2.8Voorbeeld:typischsysteemACU-200,
ACU-300,ACU-400...................................................20
2.9SeaTalk
ng
.............................................................21
Hoofdstuk3Kabelsenaansluitingen................23
3.1Algemenekabelleiding.........................................24
3.2Verbindingen.......................................................24
3.3Voedingsaansluiting.............................................25
3.4Aansluitingaandrijving..........................................28
3.5SeaTalk
ng
-verbinding............................................30
3.6SeaTalk-verbinding...............................................33
3.7Roerstandverbinding............................................33
3.8AansluitingslaapstandschakelaarACU-200,
ACU-300,ACU-400...................................................34
Hoofdstuk4Installatie........................................35
4.1EV-1-installatie.....................................................36
4.2ACU-installatie.....................................................38
4.3Nacontrolesvandeinstallatie...............................40
4.4Instellingenstuurautomaatsysteem.......................40
4.5LED-indicatorenEV-1......................................41
4.6LED-indicatorenACU-100................................42
4.7Alarmmeldingen...................................................43
Hoofdstuk5Onderhoudenondersteu-
ning.......................................................................45
5.1Serviceenonderhoud..........................................46
5.2Reinigen..............................................................46
5.3Raymarine-klantenservice....................................47
AnnexesAReserveonderdelen..........................49
AnnexesBTechnischespecicatiesEV-1
enEV-2.................................................................49
AnnexesCTechnischespecicaties-
ACU.......................................................................50
AnnexesDNMEA2000-regels(PGN)EV-1
enEV-2.................................................................51
AnnexesENMEA2000-regels(PGN)
ACU.......................................................................52
5
6
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Hoofdstuk1:Belangrijke
informatie
Veiligheidsvoorschriften
Waarschuwing:Installatie
stuurautomaatsysteem
Omdatdecorrectewerkingvandebesturingvan
hetschipessentieelisvoordeveiligheid,radenwe
TENSTRENGSTEaanditproducttelatenplaatsen
dooreengeautoriseerdeservicevertegenwoordiger
vanRaymarine.Uhebtalleenrechtopalle
garantievoordelenwanneerukuntaantonendatdit
productisgeïnstalleerdeninbedrijfgestelddoor
eengeautoriseerdeservicevertegenwoordigervan
Raymarine.
Waarschuwing:Productinstallatie
en-bediening
Dezeapparatuurdientgeïnstalleerdenbediendte
wordenvolgensdeverschafterichtlijnen.Worden
dezenietinachtgenomen,dankandatleiden
totpersoonlijkletsel,schadeaanuwschipen/of
slechteproductprestaties.
Waarschuwing:Zorgdatueraltijd
zichtophebt
Zorgdatueraltijdgoedzichtophebt,daardoor
kuntuopsituatiesreagerenophetmomentdatze
ontstaan.Wanneerugeenpermanentzichthoud
kuntuuzelf,uwschipenanderenernstigingevaar
brengen.
Waarschuwing:Zorgvoorveilige
navigatie
Ditproductisalleenbedoeldalsnavigatiehulpen
kannooiteenvervangingzijnvoordeugdelijke
enoordeelkundigenavigatie.Alleenofciële
overheidskaartenenmededelingenvoor
zeevarendenbevattenalleactueleinformatie
dienodigisvoorveiligenavigatie.Dekapitein
isverantwoordelijkvoorzorgvuldiggebruik
hiervan.Degebruikeriszelfverantwoordelijk
voorhetgebruikvanofciëleoverheidskaarten,
mededelingenaanzeevarenden,voorzichtigheid
endeskundigheidophetgebiedvannavigatiebijde
bedieningvanditofeniganderRaymarine-product.
Waarschuwing:Potentiële
ontstekingsbron
DitproductisNIETgoedgekeurdvoorgebruikin
eengevaarlijke/brandbareomgeving.Installeer
ditproductNIETineengevaarlijke/brandbare
omgeving(zoalseenmachinekamerofindebuurt
vanbrandstoftanks).
Waarschuwing:Uitschakelenvan
devoeding
ZorgervoordatdevoedingvanhetschipUITis
geschakeldvoordatubegintmethetinstalleren
vanditproduct.Verbindofontkoppelapparatuur
NIETwanneerhetisingeschakeld,tenzijanders
wordtgeïnstrueerdinhetdocument.
Waarschuwing:Productaarding
Voordatuditproductaansluitopdevoeding,moet
uzichervanverzekerendathetopdejuistemanier
isgeaard,inovereenstemmingmetdeinstructies
indezehandleiding.
Waarschuwing:Systemenmet
positieveaarding
Sluitdezeunitnietaanopsystemenmetpositieve
aarding.
Letop:Zekeringenergievoorzie-
ning
Zorgbijdeinstallatievanditproductdatde
voedingsbronafdoendegezekerdisdoor
middelvaneenzekeringofautomatische
stroomonderbrekermethetgeschiktevermogen.
Letop:Serviceenonderhoud
Ditproductbevatgeenonderdelendiedoorde
gebruikerkunnenwordenonderhouden.Alle
onderhouds-enreparatiewerkzaamhedendienen
doorgoedgekeurdeRaymarine-dealersteworden
uitgevoerd.Ongeautoriseerdereparatieskunnen
gevolgenhebbenvooruwgarantie.
Algemeneinformatie
EMC-installatierichtlijnen
ApparatuurenaccessoiresvanRaymarinevoldoenaande
toepasselijkeregelsvoorElektromagnetischeCompatibiliteit
(EMC)omelektromagnetischeinterferentietussenapparatuur
enheteffectdaarvanopdeprestatiesvanuwsysteemte
minimaliseren.
Correcteinstallatieisvereistomtegaranderendat
EMC-prestatiesnietnadeligwordenbeïnvloed.
VooroptimaleEMC-prestatiesadviserenwijwaarmogelijkom:
Raymarine-apparatuurendaaraanaangeslotenkabels:
tenminste1m(3ft)verwijderdtehoudenvanapparatuur
ofkabelsdieradiosignalenverzendenofdragen,zoals
VHF-radio's,kabelsenantennes.Inhetgevalvan
SSB-radio'smoetudeafstandvergrotentot2m(7ft).
meerdan2m(7ft)verwijderdtehoudenvanhetpadvan
eenradarstraal.Eenradarstraalwordtnormaalgesproken
tot20gradenbovenenonderhetstralingselement
verspreid.
Hetproducttevoedenviaeenandereaccudandeaccudie
wordtgebruiktvoorhetstartenvandemotor.Ditisvanbelang
voorhetvoorkomenvanfoutenenverliesvangegevens,
hetgeenkanoptredenalsdemotornietmeteenaparteaccu
wordtgestart.
KabelstegebruikenvolgensspecicatiesvanRaymarine.
Kabelsnietaftesnijdenofteverlengen,tenzijditinde
installatiehandleidingnauwkeurigwordtbeschreven.
Opmerking:Waarbeperkingenmetbetrekkingtotde
installatieeenvandebovenstaandeaanbevelingen
belemmeren,moetualtijddegrootstmogelijkeafstand
tussenverschillendeelektronischeapparatengaranderen
omzodoendedebestmogelijkeomstandighedenvoor
EMC-prestatiestecreërenindegeheleinstallatie.
BinnendringenvanwaterACU-100
Disclaimervoorbinnendringenvanwater.
Hoeweldewaterbestendigheidsclassicatievanditproduct
voldoetaandenormenIPX2(voorhetaansluitingenpaneel)en
IPX6(voordeaandrijvingselektronica),kanwaterindringenen
vervolgensdeapparatuuronklaarmakenwanneerdeproducten
Belangrijkeinformatie
7
meteenhogedrukreinigerwordenschoongemaakt.Raymarine
staatnietgarantvoorproductendieonderhogedrukworden
schoongemaakt.
BinnendringenvanwaterACU-200,ACU-300,ACU-400
DisclaimervoorhetbinnendringenvanwatervoorACU-200,
ACU-300,ACU-400.
Dezeproductenzijnbestandtegenspatwater.Wanneerhet
productmeteenhogedrukreinigerwordtschoongemaakt,
kanwaterbinnendringenendeapparatuuronklaarmaken.
Raymarinestaatnietgarantvoorproductendieonderhogedruk
wordenschoongemaakt.
BinnendringenvanwaterEV-1enEV-2
Disclaimervoorbinnendringenvanwater.
Hoeweldewaterbestendigheidsclassicatievandezeproducten
conformdeIPX6-normis,kanwaterindringenenvervolgens
deapparatuuronklaarmakenwanneerdeproductenmet
eenhogedrukreinigerwordenschoongemaakt.Raymarine
staatnietgarantvoorproductendieonderhogedrukworden
schoongemaakt.
Ontstoringsferrieten
Raymarine-kabelskunnenferrietenvoorontstoringbevatten.
DezezijnvanbelangvoordejuisteEMC-prestaties.Als
eenferrietomwelkeredendanookmoetwordenverwijderd
(bijvoorbeeldvoorinstallatieofonderhoud),moetdezeop
deoorspronkelijkelocatiewordenteruggeplaatstvoordathet
productwordtgebruikt.
Gebruikalleenhetjuistetypeferrietdatdoorerkende
Raymarine-dealerswordtgeleverd.
Aansluitingenaanandereapparatuur
Vereistevoorferrietenopniet-Raymarine-kabels
AlsRaymarine-apparatuuraangeslotenmoetwordenopandere
apparatuurmeteenkabeldienietdoorRaymarinegeleverdis,
MOETaltijdeenontstoringsferrietgeplaatstwordenopdekabel
bijhetRaymarine-apparaat.
Conformiteitsverklaring
RaymarineUKLtd.verklaartdatditproductvoldoetaande
essentiëlevereistenvanEMC-richtlijn2004/108/EG.
DeorigineleConformiteitsverklaringkuntubekijkenopde
betreffendeproductpaginaopwww.raymarine.com.
Verwijderingvanhetproduct
Verwijderditproductinovereenstemmingmetde
AEEA-richtlijnen.
DerichtlijnAfvalvanElektrischeenElektronische
Apparatuur(AEEA)vereistderecyclingvanafvalvanelektrische
enelektronischeapparaten.HoeweldeAEEARichtlijnnietvan
toepassingisopeenaantalRaymarineproducten,steunen
wijditbeleidenverzoekenuditproductinovereenstemming
hiermeeteverwijderen.
Registratiegarantie
OmuwRaymarine-productteregistrerengaatunaar
www.raymarine.comenregistreertuonline.
Hetisvanbelangdatuuwproductregistreertomvolledig
gebruiktekunnenmakenvanallegarantievoordelen.Inuw
verpakkingziteenbarcode-etiketwaarophetserienummervan
deunitvermeldstaat.Uhebtditserienummernodigomuw
productonlineteregistreren.Udienthetetiketvoorlatergebruik
tebewaren.
IMOenSOLAS
Deapparatuurdieinditdocumentbeschrevenwordt,isbedoeld
voorrecreatievemaritieme-enwerkvaartuigenwelkenietvallen
onderdeInternationalMaritimeOrganization(IMO)enSafetyof
LifeatSea(SOLAS)Carriageregelgeving.
Technischenauwkeurigheid
Deinformatieinditdocumentwasbijhetterpersegaan
naaronsbestewetencorrect.Raymarineisechterniet
aansprakelijkvooreventueleonnauwkeurighedenofomissies.
Daarnaastkunnenspecicatiesvolgensonsprincipevan
continueproductverbeteringzondervoorafgaandeopgave
gewijzigdworden.Raymarinekandaaromnietaansprakelijk
wordengesteldvooreventueleverschillentussenhet
productenditdocument.RaadpleegdeRaymarinewebsite
(www.raymarine.com)omnategaanofudemeestrecente
versie(s)hebtvandedocumentatievooruwproduct.
8
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Hoofdstuk2:Deinstallatieplannen
Inhoudsopgave
2.1Informatieoverdehandleidingoppagina10
2.2Installatiechecklistoppagina12
2.3Besturingenvandestuurautomaatoppagina13
2.4Aandrijfunitsoppagina14
2.5Systeemintegratieoppagina16
2.6Voorbeeld:typischbasissysteemACU-100oppagina18
2.7Voorbeeld:typischuitgebreidsysteemACU-100oppagina19
2.8Voorbeeld:typischsysteemACU-200,ACU-300,ACU-400oppagina20
2.9SeaTalk
ng
oppagina21
Deinstallatieplannen
9
2.1Informatieoverdehandleiding
Dezehandleidingbeschrijftdeinstallatievanhet
Evolution-stuurautomaatsysteem.
Dehandleidingbevatinformatiedieuhelptbij:
hetplannenvanuwstuurautomaatsysteemenervoorzorgen
datuallebenodigdeapparatuurhebt;
hetinstallerenenplaatsenvandeEV-1enACU(wanneervan
toepassing)alsonderdeelvanhetstuurautomaatsysteem,
hoeuwanneernodigondersteuningkuntkrijgen.
DezeenanderedocumentatieoverRaymarine-producten
kunnenwordengedownloadinPDF-formaatop
www.raymarine.com.
Vergelijkbareproducten
Dezehandleidingheeftbetrekkingopdevolgendeproducten.
ArtikelnummerNaamOmschrijving
Maximaal
continu
uitgaand
vermogenvan
deaandrijving
E70096EV-1
Standkoersre-
ferentiesensor
(AHRS)
Nietvan
toepassing.
E70098
ACU-100
Bedieningsunit
actuator(ACU)
7A
E70099
ACU-200
Bedieningsunit
actuator(ACU)
15A
E70139
ACU-300
Bedieningsunit
actuator(ACU)
5A
E70100
ACU-400
Bedieningsunit
actuator(ACU)
30A
Evolution-handleidingen
Devolgendedocumentatieisbeschikbaarvooruwproduct.
Evolution-documentatie
OmschrijvingArtikelnummer
Installatie-instructiesEvolution-stuurautomaatsys-
teem
Planeninstalleereenstuurautomaatsysteemmet
eenEV-1-standkoersreferentiesensor(AHRS)eneen
actuatorbedieningsunit(ACU).
87180
Installatie-instructiesEvolutionDBW-
stuurautomaatsysteem
PlaneninstalleereenDrive-By-Wire(DBW)
stuurautomaatsysteemmeteenEV-2AttitudeHeading
ReferenceSensor(AHRS).
87181
p70/p70R-handleidingen
OmschrijvingArtikelnummer
Installatie-eninbedrijfstellingsin-
structiesvoorp70/p70R
87132
Verkortegebruikershandleiding
p70/p70R
86142
Gebruikershandleidingp70/p70R
81331
SeaTalk
ng
-handleidingen
OmschrijvingArtikelnummer
SeaTalk
ng
-gebruikershandleiding
Plannenenaansluitenvansystemenopbasisvanhet
SeaTalk
ng
-netwerk.
81300
SeaTalkSeaTalk
ng
-converterhandleiding
InstallerenenaansluitenvandeSeaTalk-
SeaTalk
ng
-converter.
87121
Productoverzicht
Evolutioniseensysteemmetelektronischecomponentenvoor
bedieningvandestuurautomaatvanhetstuursysteemvanuw
schip.
Incombinatiemeteencompatibelestuurautomaatbedieningkunt
umetdeEvolution-componentenhetstuursysteemvanuwschip
directbesturenennavigatiecommando'sgeven,bijvoorbeeld
voorhetnavigerennaarvoorafvastgelegderoutesenwaypoints.
HetEvolution-systeembeschiktovereenaantalfuncties
waarmeedeinstallatieenhetinstellenwordenvergemakkelijkt:
FlexibelemontageoptiesdeEV-1-unitkanvlakofop
eendekofopeenbeugelwordengemonteerd,voordirecte
montageopeenmast,wandofanderoppervlak.
Opmerking:DepijlaandevoorzijdevandeEV-1-unit
moetzijnuitgelijndmetdeboegvanhetschip(langsde
lengteasvanhetschip).
EenvoudigeaansluitingenalleEvolution-
systeemcomponentenwordengemakkelijkaangeslotenop
éénSeaTalk
ng
--backbonekabel.
Hogenauwkeurigheidnauwkeurigaanhoudenvande
koers,binnen+/-2graden,inalleomstandigheden.
Ingebouwdekoers-enstandsensorerisgeenextra
uxgate-kompasvereist.
Automatischinstellengeenkalibratievereist.Het
instellenvanderoerversterking,roerdempingentegenroer
enkompaskalibratie,datvereistisvoorbestaande
stuurautomaten,isnietmeernodig.
HetEvolution-systeembestaatuitdevolgendecomponenten:
ComponentDoel
EV-1-stuurautomaatmet
standkoersreferentiesensor
(AttitudeHeadingReference
Sensor,AHRS)
Deprimairekoerssensoren
koerscomputer,metdaarineen
9-assigestandsensor.Dezesensor
vervangthetuxgate-kompasdat
normaalgesprokeninbestaande
stuurautomaatsystemenaanwezig
is.
Bedieningsunitactuator(Actuator
ControlUnit,ACU)
Biedtplaatsaandevoedingen
aandrijvingselektronicavoordirecte
verbindingmeteenstuursysteem
vanhetschip.
MeegeleverdeonderdelenEV-1enEV-2
0
D12757-1
9
8
7
1
2
3
4
5
6
NummerOmschrijvingAantal
1Montagekast.1
2
EV-1/EV-2.
1
3
Afdichtring.
1
4Montageplaat.1
10
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
NummerOmschrijvingAantal
5
Afdichtring.
1
6Wandmontagebeugel.1
7
Schroevenvoordek-of
beugelmontage.
4
8
Schroevenvoorwandbeugel.
3
9Documentatiepakket.1
MeegeleverdeonderdelenACU-100
2x
4
D12869-1
1 2 3
NummerOmschrijvingAantal
1
ACU-unit.
1
2Documentatiepakket.1
3
Schroeven(typecilinderkop)
2
4
SeaTalk
ng
-spur-naarblankedraad-kabels
1m(3,3ft).
1
MeegeleverdeonderdelenACU-200,
ACU-300,ACU-400
10x
2x
3x
3
D12758-2
1
2
4
5
NummerOmschrijvingAantal
1
ACU-unit.
1
2Documentatie.1
3
ACUSeaTalk
ng
-spurvoedingskabel0,3m
(1,0ft)
1
4
Roerstandindicator(wanneer
meegeleverd,raadpleeghetafzonderlijke
installatiebladvooreenoverzichtvande
meegeleverdeonderdelen).
1
NummerOmschrijvingAantal
10
2
5
Schroevenset,bestaandeuit:
Kabelbinders.
Bolkopschroef.
Schroefmetverzonkenkop.
3
Deinstallatieplannen
11
2.2Installatiechecklist
Installatieomvatdevolgendewerkzaamheden:
Installatietaak
1Planuwaanpak
2Verzamelallevereisteapparatuurengereedschappen
3Zetalleapparatuurophuntoekomstigeplaats
4Legallekabelsuit.
5
Boorkabel-enmontagegaten.
6Maakalleaansluitingenopdeapparatuur.
7
Zetalleapparatuurvastopzijnplaats.
8Zethetsysteemaanentesthet.
Stroomschema
Eenstroomschemavormteenessentieelonderdeelvande
planningvaneeninstallatie.Hetisookhandigvoortoekomstige
uitbreidingenenonderhoudvanhetsysteem.Hetstroomschema
moetdevolgendeelementenbevatten:
Plaatsvanallecomponenten.
Connectoren,kabeltypes,routesenlengtes.
Softwarevereisten
Voordejuistewerkingvandeproductissoftwareversie2.0of
hogervereistvoordestuurautomaatbedieningenp70enp70r.
Vereisteextracomponenten
Omuwstuurautomaatsysteemtevoltooien,hebtude
volgendecomponentenengegevensbronnennodignaastde
Evolution-componenten.
Essentieel:
Compatibelestuurautomaatbediening.
AandrijfunitdiegeschiktisvooruwschipendeEvolution
EV-1-enACU-units.
Voedingskabels.
Aanbevolen:
Compatibelesnelheidsgegevensbron.Destuurautomaat
gebruiktsnelheidsgegevensbijhetmakenvanberekeningen
metbetrekkingtotdenavigatie.Dezeinformatiemoet
minimaalwordenontvangenvaneenGPS-ontvangerdie
SOG-gegevens(SpeedOverGround)levert,ofidealitervan
eenspecialesnelheidssensor.
Compatibelewindgegevensbron(alleenvereistvoor
zeilschepen).Destuurautomaatgebruiktwindvaangegevens
omrelatieftenopzichtevaneengespeciceerdewindhoek
testuren.Degegevensmoetenwordenontvangenvan
eenanalogewindtransducerdieisaangeslotenopde
SeaTalk
ng
-bus.
Roerhoeksensor.Omoptimaleprestatiesvande
stuurautomaattegaranderenadviseertRaymarinetenzeerste
gebruiktemakenvaneenroerstandindicator.
Optioneel:
Positiegegevensbron.Destuurautomaatgebruikt
positiegegevensbijhetvolgenvanroutesenhetberekenen
vandeoptimaletezettenkoers.Dezegegevensworden
normaalgesprokengeleverddooreenGPS-ontvanger
aangeslotenopdeSeaTalk
ng
-bus.
OverzichtMultipelegegevensbronnen(MDS)
Installatiesmetmeerderegegevensbronnenkunnen
gegevensconictenveroorzaken.Eenvoorbeeldhiervaniseen
installatiemetmeerdanéénbronmetGPS-gegevens.
MDShelptubijhetbeherenvanconictenmetdevolgende
soortengegevens:
GPS-positie.
Koers.
Diepte.
Snelheid.
Wind.
Normaalgesprokenwordtdezehandelinguitgevoerdtijdens
deeersteinstallatie,ofwanneernieuweapparatuurwordt
toegevoegd.
AlsdezehandelingNIETisuitgevoerd,danprobeerthet
systeemautomatischgegevensconictenoptelossen.Ditkan
erechtertoeleidendathetsysteemeengegevensbronkiest
dieunietwiltgebruiken.
AlsMDSbeschikbaaris,kanhetsysteemeenlijstgeven
metdebeschikbaregegevensbronnenwaaruitudebronvan
uwvoorkeurkuntselecteren.MDSisalleenbeschikbaar
alsalleproducteninhetsysteemdatdebovengenoemde
gegevensbronnenMDS-compliantzijn.Hetsysteemkaneen
lijstgevenmetproductendieNIETcompliantzijn.Hetkannodig
zijndesoftwarevandezeniet-compliantproductenteupgraden,
omzecomplianttemaken.BezoekdeRaymarine-website
(www.raymarine.com)voordemeestrecentesoftwarevooruw
producten.AlsergeenMDS-compliantsoftwarebeschikbaar
isenuwiltNIETdathetsysteemautomatischprobeert
gegevensconictenoptelossen,kunnenalleniet-compliant
productenwordenverwijderdofvervangenzodathethele
systeemMDS-compliantis.
Uitzonderingenvoormultipelegegevensbronnen
VoorhetEvolution-systeemisereenaantalbelangrijkse
uitzonderingenvoorhetverwerkenvanmeerderebronnenvoor
bepaaldesoortengegevens.
Metname:
Koersgegevensalsdegebruikereenniet-Evolution-bron
voorkoersgegevensheefttoegewezen,combinerende
Evolution-systeemcomponentendezekoersgegevensmet
zijneigengegevensvandegyroscoopendeaccelerometer
engebruiktdaardoorverbeterdekoersgegevens.Deze
gecombineerdekoersgegevenszijnookbeschikbaarvoor
andereapparatenopdeSeaTalk
ng
-bus.
Roerhoekgegevens-wanneerermeerdere
bronnenmetroerstandinformatiezijn,dannegeren
Evolution-systeemcomponentenderoerhoeksignalenvan
roerstandindicatorsdieNIETdirectopeenEvolutionACU
zijnaangesloten.
12
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
2.3Besturingenvandestuurautomaat
HetEvolution-systeemisonwikkeldvoorgebruiktmetdep70-
enp70R-stuurautomaatbedieningen.
HetkanookwordengebruiktmeteenaantalandereSeaTalk
ng
-
enSeaTalk-bedieningen,maardanmetbeperktefunctionaliteit.
S100 REMOTE
STANDBY
PILOT
MODE
D10 4 50-3
1
3
2
4
9
6
5
7 8
Stuurautomaat-
bedienunitSeaTalk
ng
SeaTalk(via
optionele
SeaTalknaar
SeaTalk
ng
-
converter)
1*ST70+
2*ST8002
3*ST6002
4*ST70
5*ST7002
6*Smartcontroller(alleen
repeat-controller
7
p70R
8p70
9*S100-afstandsbediening(alleen
repeat-controller
Opmerking:*Itemsdiezijngemarkeerdmeteensterretje
(*)hebbenbeperktefunctionaliteitincombinatiemet
hetEvolution-systeem.Raadpleegdehandleidingvan
deSeaTalktoSeaTalk
ng
-converter(87121)voormeer
informatieoverdezebeperkingenenoverhoeueen
SeaTalk-stuurautomaatbedieningdientaantesluitenopeen
Evolution-systeem.
Deinstallatieplannen
13
2.4Aandrijfunits
Deaandrijfunitcommuniceertmethetstuursysteemvanhetschip.Hettypeaandrijvingdatvereistishangtafvanhettype
schipendecapaciteitvanhetbijbehorendestuursysteem.
Raymarine-stuurautomaatsystemenwerkenmethydraulische,mechanischeenbekrachtigdesterndrive-systemen.
Dxxxxx-x
AandrijvingscategorieBeschikbaretypen
Geschikte
ACU
Maximaal
continuuit-
gaandver-
mogenaan-
drijvingon-
dersteund
doorde
ACU:
Type0.5
ACU-100
7A
Type1
ACU-200
15A
Type2
ACU-400
30A
Type3
ACU-400
30A
Hydraulischepompen
Raymarine-stuurautomatenwordenaangeslotenophydraulischestuursystemenmetbehulp
vaneendegelijkehydraulischepompdieisafgestemdopdecapaciteitvanhethydraulische
stuursysteem.
Omeengeschiktepomptevindendientudeomvang(incc)tewetenvandehydraulische
stuurcilinder(s)dieophetroeris(zijn)gemonteerdvanschepenmeteenbinnenboordmotor,of
opdeaandrijfunitvanschepenmeteenbuitenboordmotorRaadpleegdedocumentatievan
uwstuursysteemvoordezeinformatie.Ukuntookopdestuurcilinderzelfkijkenvoorhet
merkenhetmodelnummer.
Nadatudezewaardehebtgevonden,raadpleegtudetabelmetstuurcilindersopde
Raymarine-websiteomtebepalenwelkehydraulischestuurautomaatpompcompatibelismet
hethydraulischestuursysteemvanuwschip:http://www.raymarine.co.uk/view/?id=209.
Continudraaiendepomp
(solenoïde).
ACU-300
5A
Type2(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
22.000kg).
ACU-400
30A Mechanischehydraulischelineaireaandrijvingen
Hydraulischelineaireaandrijvingen,diezijnontworpenvoorgroteremechanischebestuurde
schepenvanmeerdan20.000kg,bestaanuiteenkeerpomp,eenreservoireneenhydraulische
ram.
Eenhydraulischelineaireaandrijfunitwordtaangeslotenopderoerkoningviaeenonafhankelijke
roerarm.Erkunnenextraverbindingennodigzijnvandefabrikantvanuwstuursysteem.Het
stuursysteemvanhetschipmoetkunnenwordenbedienddoorhetroer.
Dejuisteselectievanuwaandrijvinghangtafvandemaximalewaterverplaatsingvanuwschip.
Bovendienmoetenzoweldeverbindingsstructuurenderoerarm(ofroerkwadrant)voldoende
zijnvoordepiekniveausindedrijfkrachtdiewordtgegenereerddoordehydraulischelineaire
aandrijving.Voorgegevensoverdepiekdrijfkrachtraadpleegtudeparagraafmettechnische
specicatiesvandeinstallatie-instructiesvandehydraulischelineaireaandrijving.
Type3(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
35.000kg).
ACU-400
30A
Type1(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
11.000kg).
ACU-200
15A
Type2kort(voor
schepenmet
eenmaximale
waterverplaatsingvan
15.000kg).
ACU-400
30A
Mechanischelineaireaandrijvingen
Demechanischelineaireaandrijvingwordtgebruikopzeilschepenenverplaatsthetroerdirect
doortegenderoerarmofeenroerkwadrantteduwen
Dejuisteselectievanuwaandrijvinghangtafvandemaximalewaterverplaatsingvanuwschip.
Type2lang
(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
20.000kg).
ACU-400
30A
Type1(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
11.000kg).
ACU-200
15A Mechanischeroterendeaandrijvingen
Dezezijnontworpenvoormotor-enzeilschependiekunnenwordenaangedrevenvanafde
roerpositieviaeenkettingeneentandwielofeenkabeleneenstang.
Hetkannodigzijnoptioneleaandrijftandwielentegebruikenendestuurkettingaantepassen.
Dejuisteselectievanuwaandrijvinghangtafvandemaximalewaterverplaatsingvanuwschip.
Type2(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
20.000kg).
ACU-400
30A
14
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
AandrijvingscategorieBeschikbaretypen
Geschikte
ACU
Maximaal
continuuit-
gaandver-
mogenaan-
drijvingon-
dersteund
doorde
ACU:
Universelesterndrive
Voorgebruikmetbinnenboord/buitenboord(I/O)-schepenmetbekrachtigdekabelbesturing.
ACU-200
15A
Stuurwielaandrijvingpower(sportaandrijving)
Ontworpenvoorkleineremotorschepenmeteenstuursysteemdatdirectvanafderoerpositie
kanwordenbediend.
Power(vormechanische
bestuurdeschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
2.000kg),ofhydraulisch
bestuurdeschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
3.181kg).
ACU-200
15A
Stuurwielaandrijvingzeilen
Ontworpenvoorkleinerezeilschepenmeteenstuursysteemdatdirectvanafderoerpositie
kanwordenbediend.
Zeilen(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
7.500kg).
ACU-100
7A
Helmstokaandrijving
Ontworpenvoorkleineremethelmstokbestuurdezeilschepen.
Plushelmstok
(voorschepen
meteenmaximale
waterverplaatsingvan
6.000kg).
ACU-100
7A
Opmerking:Bijhetbepalenvandewaterverplaatsingvanuwschipdientualtijd20%aandewaterverplaatsingtoetevoegen
voorhetextragewichtvanbrandstof,apparatuur,provisieenmensen.
Opmerking:
Deinformatieindebovenstaandetabelisalleenbedoeldalsrichtlijn.Alsutwijfeltoverdejuisteaandrijfunitvooruwschipkuntu
contactopnemenmetdeTechnischeondersteuningRaymarineofeengeautoriseerdeRaymarine-dealer.
Deinstallatieplannen
15
2.5Systeemintegratie
DeEvolution-componentenzijncompatibelmeteengrootaantalmaritiemeelektronischeapparaten.
0
D12629-1
1
2
9
11
10
3
4
5
SeaTalk
ng
7
8
6
Opmerking:OmmogelijkeproblemenmetdebandbreedtetevoorkomensluituGEENSR50-weerontvangeraanopeen
SeaTalk
ng
-busdieookEvolution-stuurautomaatcomponentenbevat.DeSR50dienttewordenaangeslotenopeenafzonderlijke
systeembusdieisgeïsoleerdvandeSeaTalk
ng
-busdieverbondenismetdeEvolution-componenten.
NummerApparaattypeMaximumaantalGeschikteapparatenVerbindingen
1Koerssensorenkoerscomputer.1EV-1
SeaTalk
ng
2
SeaTalk
ng
-backbone.
1
SeaTalk
ng
SeaTalkviade
optioneleSeaTalknaar
SeaTalk
ng
-converter.
SeaTalk
ng
SeaTalkviade
optioneleSeaTalknaar
SeaTalk
ng
-converter.
3
Stuurautomaatbediening.
Opmerking:Alle
SeaTalk-bedieningen
hebbenbeperkte
functionaliteitbinnen
hetEvolution-systeem.
Raadpleegdehandleiding
vandeSeaTalknaar
SeaTalk
ng
-convertervoor
meerinformatieover
dezebeperkingenen
overhoeueenSeaTalk-
stuurautomaatbediening
dientaantesluitenopeen
Evolution-systeem.
Bepaalddoorde
busbandbreedteende
voedingsbelastingvan
SeaTalk
ng
.
p70.
p70R.
ST70/ST70+(beperkte
functionaliteit)
ST6002
ST7002.
ST8002
S100-afstandsbediening
(alleenrepeat-controller).
Smartcontroller(alleen
repeat-controller).
SeaTalk
ng
SeaTalkviade
optioneleSeaTalknaar
SeaTalk
ng
-converter.
4
SeaTalk
ng
multifunctionele
displays.
Opmerking:DeEvolution
EV-1geeftkoersgegevens
aanmultifunctioneledisplays,
voorgebruikinkaart-en
radarfunctieszoalsde
radarlaagenMARPA.
6Nieuwea-,c-,e-series:a65
/a67/e7/e7D/c95/c97/
c125/c127/e95/e97/e125
/e127/e165.
C90W/C120W/C140W.
E90W/E120W/E140W.
SeaTalk
ng
16
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
NummerApparaattypeMaximumaantalGeschikteapparatenVerbindingen
5
GPS-ontvanger.
Bepaalddoorde
busbandbreedteende
voedingsbelastingvan
SeaTalk
ng
.
GPS-positiegegevens
wordennormaalgesproken
ontvangenvaneenSeaTalk
ng
multifunctioneeldisplay.
AlsuwsysteemGEEN
multifunctioneeldisplay
bevat,ofuwmultifunctionele
beschiktNIETovereen
interneGPS-ontvanger,dan
iseenexterneSeaTalk
ng
GPS-ontvangervereist.
SeaTalk
ng
multifunctioneel
displaymetinterne
GPS-ontvanger.
RS125GPS(via
optioneleSeaTalknaar
SeaTalk
ng
-converter.
RS130GPS.
SeaTalk
ng
6
Bedieningsunitactuator(ACU).
1
ACU-100
ACU-200
ACU-300
ACU-400
SeaTalk
ng
7
Roerstandindicator1
8
Aandrijfunit.
1
Raadpleeghethoofdstuk
“Typeaandrijvingen”vandit
documentvooreenlijstmet
compatibeleaandrijvingen.
Verschillende,afhankelijkvan
hettypeaandrijving.
9
AIS-ontvanger/zendontvanger
Opmerking:Het
Evolution-systeemkan
magnetischekoersinformatie
gevenaaneenAIS-unit.
Hetverzendenvan
koersinformatieisoptioneel
voorAIS-zendontvangers
enzeverzendenalleen
warekoersinformatie,GEEN
magnetische.
1
AIS350.
AIS650.
SeaTalk
ng
10
Snelheids-/dieptetransducer.
Bepaalddoorde
busbandbreedteende
voedingsbelastingvan
SeaTalk
ng
.
Iederetransducerdie
compatibelismetde
iTC-5-converterof
ST70-transducerpod.
Analogetransduceraanslui-
tingenviaiTC-5-converterof
ST70-transducerpod.
Anderetransduceraan-
sluitingenviacompatibele
sonarmodule.
11Raymarinewindtransducer.Bepaalddoorde
busbandbreedteende
voedingsbelastingvan
SeaTalk
ng
.
Windvaantransducermet
kortearm.
Windvaantransducermet
langearm.
Masttopwindtransducermet
kortearm.
Masttopwindtransducermet
langearm.
Analogetransduceraanslui-
tingenviaiTC-5-converterof
ST70-transducerpod.
Deinstallatieplannen
17
2.6Voorbeeld:typischbasissysteem
ACU-100
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
12 V
0
12 V
3
5
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
2
1
76
8
D12877-1
4
9
1.VoedingvoorSeaTalk
ng
.
2.EV-1.
3.Stuurautomaatbediening.
4.SeaTalk
ng
-backbone.
5.SeaTalk
ng
5–wegconnector.
6.Aandrijfunit.
7.Roerstandindicator
8.VoedingvoorACU.
9.ACU.
Opmerking:DeACU-100geeftGEENvoedingaan
SeaTalk
ng
.Eriseenaparte12V-voedingvereist.
18
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
2.7Voorbeeld:typischuitgebreidsysteemACU-100
12 V
12 V
0
D12857-1
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
10
9
11
12
7
3 4
5
6
1
SeaTalk
ng
8
2
1.GPS-ontvanger.
2.Multifunctioneeldisplay.
3.Stuurautomaatbediening.
4.Instrument.
5.Windtransducer.
6.iTC-5-converter.
7.VoedingvoorSeaTalk
ng
-backbone.
8.Aandrijfunit.
9.Roerstandindicator
10.EV-1.
11.ACU.
12.VoedingvoorACU.
Opmerking:DeACU-100geeftGEENvoedingaande
SeaTalk
ng
-backbone.Voordebackboneiseenafzonderlijke
12V-voedingnodig.
Deinstallatieplannen
19
2.8Voorbeeld:typischsysteemACU-200,ACU-300,ACU-400
12 / 24 V
0
D12668-1
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
1110 12
13
8
6
7
2
5
6
1
SeaTalk
ng
3 4
9
1.GPS-ontvanger.
2.Multifunctioneeldisplay.
3.Stuurautomaatbedieningeninstrumenten(bijv.stuurpositie
1).
4.Stuurautomaatbedieningeninstrumenten(bijv.stuurpositie
2).
5.Windtransducer.
6.iTC-5-converter.
7.Dieptetransducer.
8.Snelheidstransducer.
9.Aandrijfunit.
10.Roerstandindicator
11.EV-1.
12.ACU(levertookvermogenaandeSeaTalk
ng
-bus).
13.Stroomvoorziening.
20
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
2.9SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
(NextGeneration)iseenuitgebreidprotocolvoor
deverbindingvanaansluitbaremaritiemeinstrumenten
enapparatuur.HetvervangtdeoudereSeaTalk-en
SeaTalk
2
-protocollen.
SeaTalk
ng
gebruikteenenkelebackbonewaaraancompatibele
instrumentenwordenaangeslotenmeteenverbindingskabel.
Dataenstroomvoorzieninglopendoordebackbonekabel.
Apparatuurdieweinigstroomtrekt,kanwordengevoedvanuit
hetnetwerk,maarapparatuurmethogestroomdienteenaparte
voedingsaansluitingtehebben.
SeaTalk
ng
iseengedeponeerdeuitbreidingvanNMEA2000en
debewezenCAN-bustechnologie.AansluitbareNMEA2000en
SeaTalk-/SeaTalk
2
-apparatuurkantevensnaarwensworden
aangeslotenmetdejuisteinterfacesofadapterkabels.
Deinstallatieplannen
21
22
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Hoofdstuk3:Kabelsenaansluitingen
Inhoudsopgave
3.1Algemenekabelleidingoppagina24
3.2Verbindingenoppagina24
3.3Voedingsaansluitingoppagina25
3.4Aansluitingaandrijvingoppagina28
3.5SeaTalk
ng
-verbindingoppagina30
3.6SeaTalk-verbindingoppagina33
3.7Roerstandverbindingoppagina33
3.8AansluitingslaapstandschakelaarACU-200,ACU-300,ACU-400oppagina34
Kabelsenaansluitingen
23
3.1Algemenekabelleiding
Kabeltypenen-lengtes
Hetisbelangrijkkabelstegebruikenvanhetjuistetypeenmet
dejuistelengte.
Tenzijandersaangegeven,dientualleenstandaardkabels
vanhetcorrectetypetegebruiken,diezijngeleverddoor
Raymarine.
ZorgdateventuelekabelsdienietvanRaymarinezijn,de
juistekwaliteitenkabeldiktehebben.Hetkanbijvoorbeeld
zijndatvooreenlangereloopvandevoedingskabeldikkere
kabelsnodigzijnomeventuelespanningsvalindekabelloop
teminimaliseren.
Leidenvankabels
Kabeldienencorrectgeleidtewordenvooroptimaleprestaties
eneenlangelevensduur.
BuigdekabelsNIETteverdoor.Zorgwanneermogelijk
vooreenminimalebuigdiametervan200mm(8in)/minimale
buigradiusvan100mm(4in).
100 mm (4 in)
200 mm (8 in)
Beschermallekabelstegenfysiekeschadeenblootstelling
aanhitte.Gebruikwaarmogelijkverbindingsstukkenof
kabelbuizen.LeidkabelsNIETdoorbilgesofdeuren,ofdicht
langsbewegendeofheteobjecten.
Zetkabelsvastmettiewrapsofafbindkoord.Roleventuele
extrakabelopenzetdezeeldersvast.
Gebruikeengeschiktewaterdichtedoorvoerwanneerkabels
dooreenopenschotofdekgevoerdworden.
LeidkabelsNIETvlaklangsmotorenofTL-verlichting.
Leidkabelsaltijdzovermogelijkwegvan:
andereapparatuurenkabels,
hogestroomvoerendeAC-enDC-voedingskabels,
antennes.
Trekontlasting
Zorgvooreengoedetrekontlasting.Beschermconnectoren
tegentrekbelastingenzorgdatdezetijdensextreme
omstandighedennietlosgetrokkenkunnenworden.
Stroomkringisolatie
VoorinstallatiesdiezowelAC-alsDC-stroomgebruiken,iseen
goedestroomkringisolatievereist.
Gebruikaltijdscheidingstransformatorenofeenaparte
voedingsomzettervoorhetlatenwerkenvanPC's,
processoren,displaysenanderegevoeligeelektronische
instrumentenofapparaten.
GebruikaltijdeenscheidingstransformatorvoorWeatherFax
audiokabels.
GebruikaltijdeenRS232/NMEA-convertermetoptische
isolatieopdesignaallijnen.
ZorgaltijddatPC'sofanderegevoeligeelektronische
apparatuureendaarvoorbestemdvoedingscircuithebben.
Kabelafscherming
Zorgdatalledatakabelscorrectzijnafgeschermdendatde
kabelafschermingintactis(d.w.z.nietgeschaafddoordatdeze
dooreennauweruimtegetrokkenis).
3.2Verbindingen
OverzichtaansluitingenEV-1enEV-2
1
2
D12670-1
1.SeaTalk
ng
.
2.DeviceNet.
Belangrijk:DeDeviceNet-poortisalleenbedoeldvoor
gebruikmetdeEV-2.SluitdezepoortNIETaanopde
EV-1-unit.
OverzichtaansluitingenACU-100
A B+
_
MOTOR
RUDDER
P OWER
D12861-1
1 2
54
3
1.SeaTalk
ng
.
2.Roerstandindicatorverbinding.
3.Voedingsingang.
4.RF-aarde.
5.Aansluitingmotor(aandrijving).
OverzichtaansluitingenACU-200
GR OUN D
POWE R
P OWE R, 20 AMP
12 V
OFF
ON
24 V
RUD DER
CLUTCH
S LEEP
, 3 AMP
Ra yma rine UK Ltd
POWE R MOT O R
A B
ACU 200
MADE IN HUNGARY
D12671-1
1 2 3 4 5
6 7
1.SeaTalk
ng
.
2.Slaapstandschakelaar.
3.Voedingsingang.
4.Aansluitingmotor(aandrijving).
5.RF-aarde.
24
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
6.Roerstandverbinding.
7.Koppelingsverbindingkanwordengeselecteerdtussen
12/24Vpassendbijhetaangeslotenapparaat.
OverzichtaansluitingenACU-300
GR OUN D
POWE R
P OWE R, 15 AMP
12 V
OFF
ON
24 V
RUD DER
BYPASS
S LEEP
, 3 AMP
Ra yma rine UK Ltd
POWE R S OLEN OIDS OLEN OID
A B
ACU 300
MADE IN HUNGARY
D12672-1
1 2 3 4 5 6
7 8
1.SeaTalk
ng
.
2.Slaapstandschakelaar.
3.Voedingsingang.
4.SolenoïdeAenBaandrijvinguit.
5.Solenoïdeaandrijvingretour.
6.RF-aarde.
7.Roerstandverbinding.
8.Bypass-klep(solenoïdeaandrijvinguitgang)keuze
mogelijktussen12en24V.
OverzichtaansluitingenACU-400
GR OUN D
POWE R
P OWE R, 40 AMP
12 V
OFF
ON
24 V
RUD DER
CLUTCH
S LEEP
, 3 AMP
DIO
Ra yma rine UK Ltd
POWE R MOT O R
A B
ACU 400
MADE IN HUNGARY
D12673-1
1 2 3 4 5 6
7 8
1.SeaTalk
ng
.
2.Digitaleinvoer/uitvoer.
3.Slaapstandschakelaar.
4.Voedingsingang.
5.Aansluitingmotor(aandrijving).
6.RF-aarde.
7.Roerstandverbinding.
8.Koppelingsverbindingkanwordengeselecteerdtussen
12/24Vpassendbijhetaangeslotenapparaat.
3.3Voedingsaansluiting
VoedingsaansluitingEV-1
DevoedingvoordeEV-1-unitwordtgeleverddoorhet
SeaTalk
ng
-systeem.
DeunitsmoetenzijnaangeslotenopeenSeaTalk
ng
-backbone.
Ditwordtnormaalgesprokengedaanmetbehulpvaneen
SeaTalk
ng
5-wegconnectorblokofT-stukconnector.
VoorhetSeaTalk
ng
-systeemisslechtsÉÉN12V-voeding
nodig.Hierinkanwordenvoorziendoor:
Eenaccu.
EenEvolutionACU,viaeenSeaTalk
ng
-systeem.
Wanneeruwvaartuigbeschiktovereen24V-voedingiseen
geschiktespanningsomzettervereist.
Devoedingmoetwordenbeveiligdmeteen5A-zekeringof
eenstroomonderbrekermetdezelfdewaarde.
SeaTalk
ng
-kabelszijngeschiktvoorzoweldataals
spanning.DevoedingvoordeEV-1wordtgeleverdviaeen
SeaTalk
ng
-spurkabel.
RaadplaagdeSeaTalk
ng
-gebruikershandleidingvoormeer
informatieoverhetvereistevermogenvoorSeaTalk
ng
.
VoedingsaansluitingACU-100
VoedingvoordeACU-100-unitmoetcorrectgezekerdzijnende
juistewaardehebben.
A B
2
1
D12867-1
+
_
P O WER
1.ACU-100-aansluitingenpaneel.
2.Voedingsdistributiepaneel.
Kleurenvoedingsaansluiting
KleurOmschrijving
ARood
Spanningin+ve(12V)
BZwart
Spanningin-ve(0V)
VoedingsaansluitingACU-200,ACU-300,
ACU-400
DevoedingvoordeACU-unitmoetcorrectgezekerdzijnende
juistewaardehebben.
A B
2
1
D119 46-3
P O WE R
P O WE R
1.ACU-aansluitingenpaneel.
2.Voedingsdistributiepaneel.
Kabelsenaansluitingen
25
Kleurenvoedingsaansluiting
KleurOmschrijving
ARood
Spanningin+ve(12/24V)
BZwart
Spanningin-ve(0V)
Aardenspecialeafvoerdraadvereist
Ditproductbevateenspecialeafvoergeleider(afscherming)
vooraansluitingophetRF-aardingspuntvanhetschip.
HetisvanbelangdatereeneendoeltreffendeRF-aarding
isaangeslotenopdeunit.Deunitkanwordengeaard
doordeafvoergeleider(afscherming)aantesluitenophet
RF-aardingspuntvanhetschip.Opschepenzondereen
RF-aardingssysteemdientdeafvoergeleider(afscherming)
directtewordenaangeslotenopdenegatieveaccupool.
Hetgelijkspanningssysteemdientéénvandevolgendetezijn:
Negatiefgeaard,metdenegatieveaccupoolaangeslotenop
demassavanhetschip,of
Bufferaarde,waarbijgeenvanbeideaccupolenzijnverbonden
metdemassavanhetschip.
Alserverschillendeitemszijndiedienentewordengeaard,
kunnendezeeerstwordenaangeslotenopeenenkellokaal
punt(bijvoorbeeldbinneneenschakelpaneel).Ditpuntwordt
vervolgensviaeenenkelegeleidermethetjuistenominale
vermogenaangeslotenophetalgemeneRF-aardingspuntvan
hetschip.
Implementatie
Deaanbevolenminimumvereistevooraardingisviaeenplatte,
vertinde,koperenomvlechtingmeteennominaalvermogen
van30A(1/4inch)ofhoger.Alsditnietmogelijkis,kaneen
vergelijkbaregeleidermetgevlochtendraadwordengebruikt,
metdevolgendenominalewaarde:
voorlengtenvan<1m(3ft)gebruiktu6mm
2
(#10AWG)of
hoger.
voorlengtenvan>1m(3ft)gebruiktu8mm
2
(#8AWG)of
hoger.
Houddelengtevanaansluitingsomvlechtingof-bedradingin
eenaardsysteemaltijdzokortmogelijk.
Verwijzingen
ISO10133/13297
BMEA-praktijkcode
NMEA0400
Zekeringenenstroomkringbeveiliging
Hetstuurautomaatsysteemheeft3niveausvoor
voedingsbescherming.Demotorendebijbehorendekabels
wordenineersteinstantiebeschermddoordestroomsensor
envastloopdetectievandeACU-hardwareen-software.De
zekeringvandehoofdvoedingbiedteentweedeniveauvan
beschermingvoordezeonderdelenendeACU-componenten.
Destroomonderbreker/zekeringbiedtbeschermingvoorhet
gehelestuurautomaatsysteemendebedradingervannaarhet
distributiepaneelvoordehoofdvoeding.
Voedings-enstroomkringbeveiliging
BeveiligdevoedingvanhetEvolution-systeemophet
distributieboardmeteenzekeringofstroomonderbreker
diegeschiktisvoordeACU.Voorondersteuningkunt
udeclassicatievoordehoofdvoedingszekeringophet
ACU-aansluitingenpaneelraadplegen.Ingevalvantwijfelkuntu
contactopnemenmetuwplaatselijkedealer.
Internezekeringen
DeACUgebruiktstandaardbladzekeringvoorde
automobielindustrie.Reservezekeringenvindtuopdeonderkant
vandeverwijderbarekap.
GR OUN D
POWER
P OWE R
OFF
ON
, 3 AMP
Ra yma rine UK Ltd
POWE R
MADE IN HUNGARY
1
D12678-2
2 3
ACU-100
ACU-200, ACU-300, ACU-400
Opmerking:Voordeduidelijkheidwordenalleende
aansluitingenvoorvoedingenzekeringenweergegevenin
debovenstaandeafbeelding.
1.Voedingszekering(toegankelijkviadeverwijderbarekap).
2.SeaTalk
ng
-zekering(voorhetafzekerenvnadevoedingvan
deACUnaardeSeaTalk
ng
-backbone).
3.Voedingszekering(voorzienvaneenlabelmethettotale
doorhetsysteemgebruiktevermogen).
Zekeringswaarden
Voeding
(ACU-100)SeaTalk
ng
Voeding
(ACU-200)
Voeding
(ACU-300)
Voeding
(ACU-400)
10A3A20A15A40A
Eenstroomonderbrekerdelen
Wanneermeerdereapparateneenstroomonderbrekerdelen
dientueenbeschermingintebouwenvoordeafzonderlijke
stroomkringen.Bijv.doorhetaansluitenvaneenin-linezekering
vooriederestroomkring.
D116 37-2
2
4 4
1
3
+
-
1
Positieve(+)pin
2
Negatieve(-)pin
3
Stroomonderbreker
4Zekering
Uwordtgeadviseerdwaarmogelijkafzonderlijkeapparatenaan
tesluitenopafzonderlijkestroomonderbrekers.Wanneerditniet
mogelijkisgebruiktuin-linezekeringenomvoordebenodigde
beveiligingtezorgen.
26
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Voedings-enaandrijvingskabels
Belangrijkeopmerkingenvoorhetplannenvandeplaatsvoor
hetleggenvankabelsenhetplaatsenvanapparatuur.
Dehoeveelheidstroomdiebeschikbaarisvoordecomponenten
vanhetstuurautomaatsysteemwordtbeïnvloeddoorde
lengteendediktevandekabelsdiewordengebruiktvoorhet
aansluitenvanallecomponenten.Bijhetvaststellenvande
benodigdekabelsvoordeaansluitingvanvoedingenaandrijving
dientrekeningtewordengehoudenmetdetotalekabellengte
vanbeideaansluitingen.
A
B
0
D12681-1
3 2 1
1.ACU(Bedieningsunitactuator).
2.Voeding/distributiepaneel.
3.Aandrijfunit.
Keuzevoorvoedings-enaandrijvingskabels
Aandrijving
Voedings-
spanning
Max.lengte
(A+B)Kabelmaat
0–7m(0–23ft)2,5mm
2
(14AWG)
Type0.5
hydraulische
pomp
12V
7–10m
(23–32,8ft)
4mm
2
(12AWG)
0–7m(0–23ft)2,5mm
2
(14AWG)
Type
1-aandrijving
CR-pomp
(alleen
ACU–300)
12V
7–10m
(23–32,8ft)
4mm
2
(12AWG)
0–5m(0–16,4
ft)
6mm
2
(10AWG)
12V
5–7m
(16,4–23ft)
10mm
2
(8AWG)
0–3m(0–9,8
ft)
4mm
2
(12AWG)
3–5m
(9,8–16,4ft)
6mm
2
(10AWG)
Type
2-aandrijving
24V
5–10m
(16,4–32,8ft)
10mm
2
(8AWG)
12V
0–5m(0–16,4
ft)
10mm
2
(8AWG)
0–5m(0–16,4
ft)
6mm
2
(10AWG)
Type
3-aandrijving
24V
5–7m
(16,4–23ft)
10mm
2
(8AWG)
0–7m(0–23ft)2,5mm
2
(14AWG) Stuurwielaandrij-
vingzeilen
12V
7–10m
(23–32,8ft)
4mm
2
(12AWG)
0–7m(0–23ft)2,5mm
2
(14AWG) Stuurwielaandrij-
vingpower
(sportaandrij-
ving)
12V
7–10m
(23–32,8ft)
4mm
2
(12AWG)
Aandrijving
Voedings-
spanning
Max.lengte
(A+B)Kabelmaat
0–7m(0–23ft)2,5mm
2
(14AWG)
Helmstokaandrij-
ving
12V
7–10m
(23–32,8ft)
4mm
2
(12AWG)
Belangrijk:Hetgebruikvanonjuistevoedingskabels
vermindertdevoedingvoordeaandrijfunitenkanleidentot
storingenvanuwstuurautomaat.Gebruikingevalvantwijfel
eendikkerekabel.Beperkdelengtevankabelswaarmogelijk
tothetminimumenneemderichtlijneninhethoofdstukover
vereistenvoorplaatsinginditdocumentinacht.
Kabelsenaansluitingen
27
3.4Aansluitingaandrijving
AansluitingvandeaandrijvingACU-100
Aansluitingaandrijving
Deaandrijvingwordtaangeslotenophetaansluitingenpaneel
vandeACU.
A B+
_
MOTOR
RUDDER
P OWER
ACU-100
D12868-1
Opmerking:Deaansluitingkleurenvandemotorkabels
kunnenafwijkenafhankelijkvandeaandrijving.
Motorvermogen
ACU-100
7A(maximalecontinueuitvoer)
Opmerking:Deuitgangvandemotorheefteenvolledige
beveiligingtegenkortsluitingenstroompieken.Wanneer
éénvandeaansluitingenvandemotoruitgangkortsluiting
maaktmetaarde,zouditnietmoetenleidentotpermanente
beschadigingvandestuurautomaat.
Aansluitingaandrijvingenkoppeling
ACU-200enACU-400
Aansluitingaandrijving
Deaandrijvingwordtaangeslotenophetaansluitingenpaneel
vandeACU.
A B
P OWER
12V
24V
RUDDER
CLUTCH
P OWER
B
MOTOR
A
2
1
D12680-1
1.Koppeling(nietalleaandrijvingenhebbendezeaansluiting).
2.Motor/aandrijving(nietallecompatibelemodellenworden
weergegevenindeafbeeldinghierboven).
Kleurenkoppelingsaansluiting
KleurOmschrijving
ARoodKoppeling+ve
BBlauwKoppeling-ve
Motoruitgang
ACU–200ACU-400
15A(maximalecontinueuitvoer)30A(maximalecontinueuitvoer)
Opmerking:Deuitgangvandemotorheefteenvolledige
beveiligingtegenkortsluitingenstroompieken.Wanneer
éénvandeaansluitingenvandemotoruitgangkortsluiting
maaktmetaarde,zouditnietmoetenleidentotpermanente
beschadigingvandestuurautomaat.
Koppelingsuitgang
ACU–200ACU-400
Tot2Acontinubij12Vop12V-en
24V-systemen.
Tot4Acontinubij12Vop12
V-systemen.
Tot4Acontinubij24Vop24
V-systemen.
Tot4Acontinubij12Vop24
V-systemen.
Opmerking:Hetgebruikvaneenkoppelingsaandrijving
isvaninvloedopdehoeveelheidelektrischestroom
diebeschikbaarisvoorhetSeaTalk
ng
-systeem.Op24
V-systemenisereenmaximalevoedingbeschikbaarvan8
A/12VvoordecombinatievanhetSeaTalk
ng
-systeemen
dekoppelingsaandrijving.Alsdekoppelingbijvoorbeeld4A
nodigheeft,kandeSeaTalk
ng
-voedingslechts4Aleveren
aanderestvanhetSeaTalk
ng
-systeem.
Opmerking:Deuitgangvandekoppelingopalle
ACU-modellenheefteenvolledigebeveiligingtegen
kortsluitingenstroompieken.Wanneeréénvande
aansluitingenvandekoppelingsuitgangkortsluitingmaakt
metaarde,zouditnietmoetenleidentotpermanente
beschadigingvandestuurautomaat.
28
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Schakelaarkoppelingsspanning
D10 4 52-2
Alsdeaandrijvingeenafzonderlijkekoppelingsaansluitingheeft,
dientuervoortezorgendatdespanningsschakelaarvande
koppelingopdeACUcorrectisingesteldvoordeaangesloten
aandrijving.
Belangrijk:Ommogelijkebeschadigingvande
apparatuurtevoorkomen,dientuervoortezorgendat
despanningskeuzeschakelaarisingesteldopdejuiste
waarde.Dekoppelingsspanningkanafwijkenvande
spanningvandeaandrijvingzelf,de12V-en24V-modellen
Raymarine-aandrijvingenhebbenbijvoorbeeldallemaaleen
12V-koppeling.Ingevalvantwijfelkuntucontactopnemen
metuwplaatselijkedealer.
Aansluitenaandrijvingenbypass-klep-
ACU-300
Aandrijvingenmetconstantdraaiendepomp(solenoïde)worden
aangeslotenophetaansluitingenpaneelvandeACU-300.
Aansluitingsolenoïdeaandrijving
GRO UND
P OWER
S OLENOID S OLENOID
A B
12 V
24 V
1
2
3
4
5
D12684-1
1.Elektronischebesturing/keuzehendel(wanneernodig).
2.Backfeed-beveiligingsdiodes(wanneergebruikwordt
gemaaktvanelektronischebesturingofkeuzehendel).
3.Aandrijvinguit.
4.Aandrijvingretour.
5.Solenoïdekleppen(metdiodesoverdeplunjerkleppen).
Opmerking:Alseenelektronischebesturingofkeuzehendel
wordtgebruikt,dientudiodesteplaatsen(geadviseerdtype:
1N4004)inlijnmetdesolenoïde-uitgangenombackfeednaar
deACUtevoorkomen.
Aansluitingbypass-klepenspanningsschakelaar
Sommigeaandrijvingenbeschikkenovereenelektrische
bediendebypass-klepomheteffectopdebesturingte
minimaliserenwanneerdestuurautomaatstand-byis.
Alsdeaandrijvingeenafzonderlijkebypass-klepheeftsluitu
dezeaanopdebypass-aansluitingvandeACU.Zorgerdaarbij
voordatdespanningskeuzeschakelaarcorrectisingesteldop
12Vof24V.
Belangrijk:Ommogelijkebeschadigingvande
apparatuurtevoorkomen,dientuervoortezorgendatde
spanningskeuzeschakelaarisingesteldopdejuistewaarde.
Despanningvandebypass-klepkanafwijkenvande
spanningvandeaandrijvingzelf.Raadpleegingevalvan
twijfeldefabrikantvandeaandrijfunit.
D12685-1
BYPASS
A B
Aansluitingskleurenbypass-klep
KleurOmschrijving
ARoodBypass-klep+ve
BBlauwBypass-klep-ve
VMU-adapteraansluitingACU-400
DeACU-400wordtaangeslotenopdeZF-MarineVMU
(zeilpodaandrijving)metbehulpvaneenVMU-adapter.De
VMU-adapterwordtzoalsweergegevenaangeslotenopde
ACU-400.
SLEEP
, 2 AMP, 2 AMP
DIO
VMU
1
2
D12687-1
DIO
CMDSCN
ACK
CMD
SCN SCN
ACK
CMD
ACK
3
2
1
D119 30-2
1.ACU-400.
2.VMU-adapter.
3.ZF-MarineVMU(aansluitingopzeilpodaandrijving).
Kabelsenaansluitingen
29
Opmerking:Deafgeschermdekabelwordtafgesloten
bijdeZF-MarineVMU-enVMU-adapter.HetwordtNIET
aangeslotenopdeACU-400.
Raymarineadviseertdevolgendespecicatievoordekabel:
4-draads(22AWG)metalgeheleafscherming.
3.5SeaTalk
ng
-verbinding
SeaTalk
ng
-verbindingACU-100
DeACU-100wordtopdeSeaTalk
ng
-backboneaangeslotenmet
behulpvandemeegeleverdespurkabel.
A B+
_
MOTOR
RUDDER
P OWER
D12871-1
1 3
4
5
2
SeaTalk
ng
6
7
8
1.Scherm.
2.12V(rodedraad).
3.0Vaarde(zwartedraad).
4.CANHI(wittedraad).
5.CANLO(blauwedraad).
6.ACU-100-aansluitingenpaneel.
7.SeaTalk
ng
-spurkabel(meegeleverd).
8.SeaTalk
ng
-backbone.
Opmerking:DeACU-100geeftGEENvoedingaande
SeaTalk
ng
-backbone.Voordebackboneiseenafzonderlijke
12V-voedingnodig.
SeaTalk
ng
-aansluitingACU-200,ACU-300,
ACU-400
DeACU-200,ACU-300enACU-400wordenaangeslotenopeen
compatibelestuurautomaatbedieningmetbehulpvanSeaTalk
ng
.
30
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
SeaTalk
ng
-stuurautomaat
0
SeaTalk
ng
D12786-1
SeaTalk
ng
2 31
4 5 6
1.EV-1AttitudeHeadingReferenceSensor(AHRS).
2.RoerpositiemetSeaTalk
ng
-stuurautomaatbediening.
3.RoerpositiemetSeaTalk
ng
-instrument.
4.ACU(ActuatorControlUnit).
5.RoerpositiemetSeaTalk
ng
-stuurautomaatbediening.
6.RoerpositiemetSeaTalk
ng
-instrument.
Ukunteenstuurautomaatbedieningaansluitenopiedere
stuurpositie.
Opmerking:AlleenSeaTalk
ng
-stuurautomaatbedieningen
kunnendirectwordenaangeslotenopdebackbone.
SeaTalk
ng
-aansluitingmetACU-200,ACU-300,ACU-400
DeACU-200,ACU-300enACU-400wordenopde
SeaTalk
ng
-backboneaangeslotenmetbehulpvande
meegeleverdespurkabel.
POWE R
OFF
ON
, 3 AMP
2
1
3
4
D12682-1
Opmerking:Voordeduidelijkheidwordenalleende
ACU-aansluitingenvoorvoedingweergegeveninde
bovenstaandeafbeelding.
1.SeaTalk
ng
-voedingsschakelaar
2.ACU-aansluitingenpaneel.
3.EvolutionbaarSeaTalk
ng
-spurkabel.
4.SeaTalk
ng
-backbone.
Opmerking:Deaansluitingvandebackbonekaneen
SeaTalk
ng
T-stukof5-wegblokzijn(nietweergegeven).
SeaTalk
ng
-voedingsschakelaar(alleenACU-200,ACU-300,
ACU-400)
DeACU-200,ACU-300enACU-400kunnenvoeding
leverenaandeSeaTalk
ng
-backbone.Ditgeeftvoeding
aanapparatuurdieisaangeslotenopdebackbone(bijv.
SeaTalk
ng
-stuurautomaatbedieningeninstrumenten).
ZetdeSeaTalk
ng
-voedingsschakelaarophetaansluitingenpaneel
indejuistestand:
AANdeACU-200,ACU-300,ACU-400geeftvoedingaan
deSeaTalk
ng
-backbone.Zorgervoordatergeenandere
voedingenzijnaangeslotenopdebackbone.
UITdeACU-200,ACU-300,ACU-400levertGEENvoeding
aandeSeaTalk
ng
-backbone.Zorgvooreenapartevoeding
voordeSeaTalk
ng
-backbone.
Belangrijk:Gebruikdejuistezekering.Dezekeringdie
devoedingvanhetSeaTalk
ng
-systeembeveiligtMOETeen
waardehebbendieovereenkomtmetdewaardeophet
ACU-aansluitingenpaneel.
SeaTalk
ng
-verbindingEV-1enEV-2
DeEV-unitwordtaangeslotenophetstuurautomaatsysteem
metbehulpvanSeaTalk
ng
.
D12683-1
EvolutionSeaTalk
ng
-kabelset
EriseenSeaTalk
ng
-kabelsetbeschikbaarvoor
Evolution-componenten.
Dezekabelsetbevatdekabelsdienodigzijnvoorhetmaken
vanalleSeaTalk
ng
-verbindingenvoorsommigetypische
Evolution-systemen.Desetwordtgeleverdsamenmet
bepaaldeEvolution-systemen.Desetisookverkrijgbaarals
optioneleaccessoire,artikelnummerR70160.Alsuextra
SeaTalk
ng
-kabelsofaccessoiresnodighebtomuwinstallatie
tevoltooien,raadpleegdandeSeaTalk
ng
-accessoireslijstmet
artikelnummers.
Kabelsenaansluitingen
31
Inhoudkabelset
6
4
5
3
2
1
D12759-2
Num-
merOmschrijvingAantalLengte
1
SeaTalk
ng
-
voedingskabel.
1
0.4m(1.3ft)
2
SeaTalk
ng
-
backbonekabel
1
5m(16.4ft)
3
SeaTalk
ng
-
spurkabel.
1
0.4m(1.3ft)
4
SeaTalk
ng
5–weg
connectorblok.
1
5
SeaTalk
ng
-T-stuk.
2
6
SeaTalk
ng
-
terminator.
2
SeaTalk
ng
-accessoires
SeaTalk
ng
-kabelsen-accessoiresvoorgebruikmetcompatibele
producten.
OmschrijvingArtikelnr.Opmerkingen
Backbone-setA25062Bevat:
2x5m(16,4ft)
Backbone-kabel
1x20m(65,6ft)
Backbone-kabel
4xT-stuk
2xBackbone-
terminator
1xvoedingskabel
SeaTalk
ng
0,4m(1,3ft)
spurkabel
A06038
SeaTalk
ng
1m(3,3ft)
spurkabel
A06039
SeaTalk
ng
3m(9,8ft)
spurkabel
A06040
SeaTalk
ng
5m(16,4ft)
spurkabel
A06041
SeaTalk
ng
0,4m(1,3ft)
backbonekabel
A06033
SeaTalk
ng
1m(3,3ft)
backbonekabel
A06034
SeaTalk
ng
3m(9,8ft)
backbonekabel
A06035
SeaTalk
ng
5m(16,4ft)
backbonekabel
A06036
SeaTalk
ng
20m(65,6
ft)backbonekabel
A06037
OmschrijvingArtikelnr.Opmerkingen
SeaTalk
ng
-blanke
uiteinden1m(3,3ft)
spurkabel
A06043
SeaTalk
ng
-blanke
uiteinden3m(9,8ft)
spurkabel
A06044
SeaTalk
ng
-SeaTalk2
0,4m(1,3ft)spurkabel
A06048
SeaTalk
ng
-
voedingskabel
A06049
SeaTalk
ng
-terminator
A06031
SeaTalk
ng
-T-stuk
A06028Voor1x
spurverbinding
SeaTalk
ng
5–wegs
connector
A06064Voor3
spurverbindingen
SeaTalk
ng
-afdichtdop
A06032
32
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
3.6SeaTalk-verbinding
HetEvolution-systeemisontworpenvoorgebruikmetde
nieuwsteSeaTalk
ng
-stuurautomaatbedieningen.Ukuntookeen
SeaTalk-stuurautomaatbedieninggebruiken,maarmetbeperkte
functionaliteit.
Raadpleegdehandleiding(87121)vandeSeaTalkto
SeaTalk
ng
-converter(87121)voormeerinformatieoverdeze
beperkingenenoverhoeueenSeaTalk-stuurautomaatbediening
dientaantesluitenopeenEvolution-systeem.
3.7Roerstandverbinding
EenroerstandindicatorkanwordenaangeslotenopdeACUom
roerhoekinformatietegevenaanhetstuurautomaatsysteem.
Omoptimaleprestatiesvandestuurautomaatmogelijkte
makenwordttenzeerstegeadviseerdgebruiktemakenvan
eenroerstandindicator.
Eenroerstandindicatorconverteertzijnbewegingsinformatie
ineenroerhoekin+/-graden.
Bepaaldeomgevingsomstandigheden,zoalsdwarsstromen,
kunnenertoeleidendathetstuurautomaatsysteemhardnekkig
naarstuur-ofbakboordblijftsturen,zelfswanneerhetroeris
gecentreerd.Wanneereenroerstandindicatorisaangeslotenop
uwstuurautomaatsysteem,kuntueenstuurautomaatbediening
gebruikenomeencorrectiehoektespecicerenin+/-graden
omtecompenserenvooronnauwkeurigeroerhoekinformatiedie
wordtveroorzaaktdoordergelijkeomstandigheden.
Hoenauwkeurigerderoerhoekinformatieis,hoenauwkeuriger
hetstuurautomaatsysteemeencorrectekoerskanaanhouden.
Deaansluitingvanderoerstandindicatorophet
ACU-aansluitingenpaneelwordthierondergetoond.
P OWER
12V
24 V
RUDDER
CLUTCH
S LEEP
P OWER
A B+
_
MOTOR
RUDDER
P OWER
D12669-2
3 41
2
3 41
2
ACU-100
ACU-200, ACU-300, ACU-400
Nu-
m-
merDraadkleurACU-100
DraadkleurACU-200,
ACU-300,ACU-400
1Rood
Grijs(scherm)
2BlauwRood
3
GroenGroen
4
Grijs(scherm)
Blauw
Opmerking:Wanneerermeerderebronnenmet
roerstandinformatiezijn,dannegerenEvolution-
systeemcomponentenderoersignalenvanroerstandindicators
dieNIETdirectopeenEvolutionACUzijnaangesloten.
Kabelsenaansluitingen
33
3.8Aansluitingslaapstandschakelaar
ACU-200,ACU-300,ACU-400
Eenslaapstandschakelaarschakeltdestuurautomaatuitmaar
blijftvoedinggevenaandeSeaTalk
ng
-bus.
POWER
OFF
ON
S LEEP
D12688-1
Deschakelaarenbijbehorendekabelwordennietmethet
Evolution-systeemmeegeleverd.Neemcontactopmetuw
dealerofdefabrikantvandeaandrijvingvoormeerinformatie.
34
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Hoofdstuk4:Installatie
Inhoudsopgave
4.1EV-1-installatieoppagina36
4.2ACU-installatieoppagina38
4.3Nacontrolesvandeinstallatieoppagina40
4.4Instellingenstuurautomaatsysteemoppagina40
4.5LED-indicatorenEV-1oppagina41
4.6LED-indicatorenACU-100oppagina42
4.7Alarmmeldingenoppagina43
Installatie35
4.1EV-1-installatie
VereistenvoorplaatsingEV–1enEV–2
Deplaatsvandeinstallatiemoetrekeninghoudenmetde
volgendevereisten:
Installeerbeneden-ofbovendeks.
Monteeropeenhorizontaalenvlakoppervlak.Deunit
kanrechtopofomgekeerdwordengemonteerd,maarde
achterzijdeendevoorzijdevandeunitmoetenbinnen
stampniveauenrolniveauliggen(vergelekenmetde
neutralepositievanhetschipinrustennormaalbeladen).
Installeervlakopeendek,ofgemonteerdopeenschot,mast
ofanderverticaaloppervlak,metbehulpvandemeegeleverde
beugelomdeunithorizontaaltemonterenenuittelijnen.
Deunitmoetwordengemonteerdopeenafstandvan
minimaal1m(3ft)vanmagnetischeinterferentie,zoals
kompassenenstroomkabels.
Beschermdtegenfysiekeschadeenovermatigetrillingen.
Nietindebuurtvaneenwarmtebron.
Uitdebuurtvanmogelijkbrandgevaarzoalsbrandstofdampen.
Moetwordengemonteerdmetdepijlaandebovenkantvande
unitparalleluitgelijndmetdelengteasvanhetschip.Plaats
depijlopdeunitnaarvoreninderichtingvandepijlenzoals
weergegevenopdeafbeeldinghieronder:
D12689-1
1
1
0
0 0
1.Lengteasvanhetschip.
AfmetingenEV–1enEV–2
D12691-1
95 mm (3.8 in)
128 mm (5.0 in)
35 mm (1.4 in)
DeEV-1opeendekmonteren
Belangrijk:Deinstallatiemagalleenwordenuitgevoerd
wanneerhetschipopeenhardeondergrondstaat,ofis
vastgelegdaaneenpontonofligplaats.
4
5
6
0
1
D12695-1
2
3
1.Gebruikdemeegeleverdedekmontagemalom4gaten
teboreninhetmontageoppervlak,pluseengatvan
voldoendeomvangvoordeSeaTalk
ng
-kabel.Bevestigde
kleineafdichtringindegleufaandeonderkantvande
montageplaat.
2.Bevestigdeplaatophetmontageoppervlakenzethemvast
metdemeegeleverdeschroevenopde4plaatsenzoals
aangegevenopdebovenstaandeafbeelding.
3.Bevestigdegroteafdichtringindegleufaandebovenkant
vandemontageplaat.
4.HaaldeSeaTalk
ng
-kabeldoorhetgatinhetmontageoppervlak
endemontageplaat.DoedestekkerindeEV-1-unit.
5.BevestigdeEV-1-unitopdemontageplaatdoorhem
zorgvuldigtepositionerenendeplaatteplaatseninlijnmet
degleuvenindemontageplaat.
Belangrijk:DeEV-1-unitmoetwordengemonteerdmetde
pijlaandebovenkantvandeunitparalleluitgelijndmetde
lengteasvanhetschip.
6.PlaatsdeEV-1-montagekastopdeEV-1-unit.
DeEV-1meteenbeugelmonteren
Belangrijk:Deinstallatiemagalleenwordenuitgevoerd
wanneerhetschipopeenhardeondergrondstaat,ofis
vastgelegdaaneenpontonofligplaats.
36
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
5
0
6
7
000
000
000
4
D12693-1
2
3
1
1.Bevestigdekleineafdichtringindegleufaandeonderkant
vandemontagebeugel.
2.Bevestigdeplaatopdemontagebeugelenzethemvast
metdemeegeleverdeschroevenopde3plaatsenzoals
aangegevenopdebovenstaandeafbeelding.
3.Bevestigdegroteafdichtringindegleufaandebovenkant
vandemontageplaat.
4.Bevestigdebeugelophetmontageoppervlakmetbehulp
vandemeegeleverdemontagemal.Zetdebeugelstevig
vastmetbehulpvandemeegeleverdschroevenopde3
positieszoalsaangevenopdebovenstaandeafbeelding.
5.HaaldeSeaTalk
ng
-kabeldoorhetgatindemontagebeugel
endemontageplaat.DoedestekkerindeEV-1-unit.
6.BevestigdeEV-1-unitopdemontageplaatdoorhem
zorgvuldigtepositionerenendeplaatteplaatseninlijnmet
degleuvenindemontageplaat.
Belangrijk:DeEV-1-unitmoetzowordengemonteerd,dat
depijlaandebovenkantvandeunitparallelisuitgelijndmet
delengteasvanhetschip.
7.PlaatsdeEV-1-montagekastoverdeEV-1-unitenduwde
kastsamenmetdemontageplaataantotdatde2onderdelen
ophunplaatsvastklikken.
DeEV-1-enEV-2-behuizingdemonteren
Nadatdemontagekastendemontagebeugelophunplaatszijn
gekliktmetdaarindeEV-1-ofEV-2-unit,dientudeclipsloste
klikkenalsudeunitdaarnauitdebehuizingwilthalen.
0
D12775-1
1.Duwdepuntvaneenpenofeenvergelijkbaarinstrument
inéénvandeclipsronddebuitenrandvandeEV-1-of
EV-2-behuizing.
Demontagekastkomtlosvandemontagebeugel.
2.Herhaalditzonodigvooralle4declipsronddeEV-1-of
EV-2-behuizing,totdatdemontagekastvolledigloskomt.
Opmerking:Gebruikommogelijkebeschadigingof
permanentesporenopdeclipstevoorkomenalleeneen
niet-schurendenniet-permanentepenvoordebovenstaande
procedure.
Installatie37
4.2ACU-installatie
Vereistenvoorplaatsing-ACU
Deplaatsvandeinstallatiemoetvoldoenaandevolgende
vereisten:
ACU-200,ACU-300,ACU-400installeerbenedendeksin
eendrogeruimte.
ACU-100installeerbeneden-ofbovendeks
beveiligdzijntegenfysiekeschadeenovermatigetrillingen.
uitdebuurtvaneenwarmtebronzijn.
uitdebuurtvanmogelijkbrandgevaarzoalsbrandstofdampen
zijn.
AfmetingenACU-100
140 mm (5.5 in)
52 mm
(2.0 in)
180 mm (7.1 in)
159.3 mm (6.3 in)
D12872-1
DeACU-100monteren
Belangrijk:Deinstallatiemagalleenwordenuitgevoerd
wanneerhetschipopeenhardeondergrondstaat,ofis
vastgelegdaaneenpontonofligplaats.
1.Gebruikeengeschikteschroevendraaieromdeschroeven
vandekaplostedraaienenverwijderdekapvandeACU.
0
0
D12873-1
Nadatdekapisverwijderdkuntubijdemontagegatenvan
deunit.
2.MonteerdeACUopeengeschikteplaatsenzethemvastop
hetmontageoppervlakmetdemeegeleverdeschroeven.
D12874-1
Udientopditmomentookdestuurautomaatbedieningende
roerstandindicator(wanneervantoepassing).
3.Ombijdeschroefaansluitingenvoorhetaansluitenvankabels
opdeACUtekunnenverwijdertudeschroefconnectorenuit
deaansluitingen,zoalstezienisopdeafbeeldinghieronder:
D12875-1
3
4
4.DoedebetreffendedradenvandeSeaTalk
ng
-spurkabelinde
schroefaansluitingenvanSeaTalk
ng
,zoalstezienisopde
afbeeldinghierboven.Draaideschroevenvastomdedraden
vasttezetten.Herhaalditvoorallebenodigdeverbindingen.
5.Duwdeschroefaansluitingenteruginhetaansluitingenpaneel
enzorgervoordatzestevigvastzitten.
38
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
6.Voerdekabelsdoordekabelgeleidersaanhetonderste
lipjevandeunit.
Raymarineadviseertukabelbinderstegebruikenomde
kabelsaandeunitvasttezetten.
7.Nadatalleverbindingenzijngemaaktendekabelscorrect
doordegeleiderszijngelegdzetudekapvandeACUterug,
waarbijuervoordienttezorgendatderubberenafdichtingen
vandekapendekabelsgoedopelkaaraansluiten.
8.Gebruikdemeegeleverdeschroevenomdekapvastte
zettenopdeunit,zorgerdaarbijvoordatdeclipsophun
plaatsenvastzitten(meteenhoorbareklik):
0
0
D12876-1
AfmetingenACU-200,ACU-300,ACU-400
211.5 mm (8.3 in)
0
64.5 mm
(2.5 in)
285 mm (11.2 in)
261 mm (10.3 in)
D12690-1
DeACU-200,ACU-300,ACU-400monteren
Belangrijk:Deinstallatiemagalleenwordenuitgevoerd
wanneerhetschipopeenhardeondergrondstaat,ofis
vastgelegdaaneenpontonofligplaats.
1.MonteerdeACUopeengeschikteplaatsenzethemvast
metdemeegeleverdeschroeven.
00
00
00
D12692-1
Udientopditmomentookdestuurautomaatbedieningende
roerstandindicator(wanneervantoepassing)temonteren.
2.Legdekabelsvoorvoeding,gegevensenanderebenodigde
kabelsnaardeACU.
3.Maakallebenodigdeverbindingenmethet
ACU-aansluitingenpaneel.
Ukunthetaansluitingenpaneelbereikendoorhetvoorpaneel
teverwijderen.
1.
2.
A B
D10 449 -2
Ahetvoorpaneelontgrendelen
Bhetvoorpaneelvergrendelen
Installatie39
4.3Nacontrolesvandeinstallatie
Dezecontrolesmoetenwordenuitgevoerdnadeinstallatiemaar
voordeinbedrijfstellingvanhetstuurautomaatsysteem.
1.Schakelhetstuurautomaatsysteemendebijbehorende
apparatuurin.
ACU(alleenvoorEV-1-systemen).
Stuurautomaatbediening.
SeaTalk
ng
-gegevensbus(alsdezezijneigenvoeding
heeft).
2.Controleerofdestuurautomaatbedieningaangaat.Alshet
displayleegis,drukdanopdeaan/uit-knopenhoudhem
2secondenvast.
3.Controleeroferophetdisplayfoutberichtenverschijnendie
eenprobleemmetdeinstallatiekunnenaangeven.
Voorhulpbijdediagnosevanfouten:
Raadpleegdeinformatievoorprobleemoplossingdatmet
hetproductismeegeleverd,of
neemcontactopmetdeRaymarine-klantenservice.
4.4Instellingenstuurautomaatsysteem
Belangrijk:Voordatuhetstuurautomaatsysteemgebruiktis
hetvanessentieelbelangdathijopdejuistemanierinbedrijf
wordtgesteldovereenkomstigdeinstructiesvoorhetinstellen
vanhetsysteem.
1.Voereeneerstetestuitdoorhetsysteemaantezettenomte
kijkenofallecomponentencorrectwerken.
2.Raadpleegdemeestrecenteversievande
gebruikershandleidingp70/p70R81331voormeerinformatie
overhetinstellenvanhetEvolution-stuurautomaatsysteem.
40
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
4.5LED-indicatorenEV-1
LED-kleurLED-codeStatusActievereist
PermanentgroenNormaalgebruik.
Geen(normaalopstartenkost<1
minuut.)
Langknipperengroen
aan(x1),langknipperen
uit.Cyclusherhaaltna2
seconden.
Unitwordtgeïnitialiseerd,
opditmomentzijn
geenstuurautomaat-
ofkompasfuncties
beschikbaar.
Geen(normaalopstartenkost<1
minuut.)
Kortknipperenroodaan
(x2),langknipperenuit.
Cyclusherhaaltna4
seconden.
GeenSeaTalk
ng
-
verbinding.
Zorgervoordathetnetwerkis
aangeslotenopdevoeding.
Zorgervoordatdenetwerkkabel
en-aansluitingengoedvastzitten
ennietbeschadigdzijn.
NeemcontactopmetTechnische
ondersteuningvanRaymarine
wanneerhetprobleemaanhoudt.
Kortknipperenroodaan
(x7),langknipperenuit.
Cyclusherhaaltna9
seconden.
SeaTalk
ng
aangesloten
maarontvangtgeen
gegevens.
NeemcontactopmetTechnische
ondersteuningvanRaymarine
wanneerhetprobleemaanhoudt.
Installatie
41
4.6LED-indicatorenACU-100
LED-kleurLED-codeStatusActievereist
PermanentgroenNormaalgebruik.
Geen(normaalopstartenkost<1
minuut.)
Kortknipperenroodaan
(x2),langknipperenuit.
Cyclusherhaaltna4
seconden.
GeenSeaTalk
ng
-
verbinding.
Zorgervoordathetnetwerkis
aangeslotenopdevoeding.
Zorgervoordatdenetwerkkabel
en-aansluitingengoedvastzitten
ennietbeschadigdzijn.
Neemcontactopmetde
Technischeondersteuning
vanRaymarinewanneerhet
probleemaanhoudt.
Kortknipperenroodaan
(x7),langknipperenuit.
Cyclusherhaaltna9
seconden.
SeaTalk
ng
aangesloten
maarontvangtgeen
gegevens.
Neemcontactopmetde
Technischeondersteuning
vanRaymarinewanneerhet
probleemaanhoudt.
42
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
4.7Alarmmeldingen
Hetstuurautomaatsysteemgenereertalarmmeldingenomutewaarschuwenvoormechanischeenelektrischesituatiesdie
uwaandachtnodighebben.
DeEvolution-componentensturenalarmmeldingennaarhetSeaTalk
ng
-netwerkwaarzewordenweergegevenop
stuurautomaatbedieningenenmultifunctioneledisplays,samenmeteengeluidssignaal.DeEvolution-componentenstoppenmet
hetgevenvaneenalarmmeldingwanneerdealarmsituatieisopgehoudenofwanneerdealarmmeldingisbevestigdopde
stuurautomaatbedieningofhetmultifunctioneledisplay.Alsdealarmmeldingbelangrijkisvoordeveiligheid,wordthetnaeen
bepaaldetijdopnieuwgegenereerd.
Tenzijindeonderstaandetabelanderswordtvermeld,dientuopalarmmeldingentereagerendoorOKofBevestigenteselecteren
opuwstuurautomaatbedieningofmultifunctioneledisplay.
AlarmberichtMogelijkeoorzakenOplossing
UITKOERSDestuurautomaatisafgewekenvandegeplande
koers.
Controleerdepositievanuwschipenschakelzo
nodigovernaarhandmatigebesturingomhet
schipterugnaarkoerstesturen.
WINDVERANDERING
Destuurautomaatkannietnavigerennaarde
huidigewindhoek.
ACCUBIJNALEEG
Hetspanningsniveauvandeaccuisonderde
acceptabelegrenswaardegedaald.Veroorzaakt
dooreenlageaccuspanningofspanningsvalbijde
ACU-unit(alleenEV-1-systemen),alsgevolgvan
slechteaansluitingenofondeugdelijkebedrading.
Bevestighetalarmenstartdemotoromdeaccu
opteladen.Alshetprobleemblijftbestaan,dient
unategaanofdeaansluitingenvandekabelsen
dekwaliteitendiktevandebedradinggeschiktzijn
voordestroomvandeaandrijfunit.
GROTEXTEGroteCrossTrackErrorDestuurautomaatismeer
danverwachtafgewekenvaneengeplandekoers.
Controleerdepositievanuwschipenschakelzo
nodigovernaarhandmatigebesturingomhet
schipterugnaarkoerstesturen.
CU-VERBINDINGVERBROKEN
Deaansluitingmetdestuurautomaatbedieningis
verbroken.
Controleerdekabelsendeaansluitingen
tussendestuurautomaatbedieningenhet
SeaTalk
ng
-systeem.Eveneenstussen
EV-1/EV-2enhetSeaTalk
ng
-systeem.
Alsdestuurautomaatbedieningisaangesloten
viaeenSeaTalknaarSeaTalk
ng
-converter,
controleerdanofdeconverterdemeeste
recentesoftwareversiegebruikt.
AUTOMATISCHVRIJGEVENMogelijkefoutinroerstandindicator.Alsuw
stuurautomaatsysteemeenI/O-sterndrivebevat,
kanhetookzijndatudebesturinghandmatig
hebtovergenomenterwijldestuurautomaatin
Automatischemoduswas.
Controleerdeaansluitingenvande
roerstandindicator.
VoorsystemendiedeVolvoPenta
EVC-aandrijvingsinterfaceunitgebruikendient
utecontrolerenofdeunitcorrectwerkt.
DOORGAANNAARVOLGENDWAYPOINTDestuurautomaatheefthetschipnaarhethuidige
waypointgestuurd.
Bevestigdoorsturennaarhetvolgendewaypoint.
AANDRIJVINGGESTOPTDemotor/besturingheeftzichnietbewogen
binnen20secondennaeencommandovoor
koerswijziging.
Destuurautomaatkanhetroernietdraaien
(omdatdeweersbelastingopdehelmstokte
grootis,ofomdatderoerpositiesensorde
voorafingestelderoerlimietenofeindaanslagen
vanhetroerisgepasseerd.
Destuurautomaatisgeresetalsgevolgvan
eenexternegebeurtenis(zoalshetgebruikvan
deslaapstandschakelaar,ofdefectebedrading
waardoorstuurautomaatcomponentenuitenin
schakelen).
Stuurautomaatisgeresetalsgevolgvan
softwarefout.
Controleerofderoerstandindicatorcorrectis
geïnstalleerdovereenkomstigdegrenswaarden
eneindaanslagenvanhetroersysteemvanhet
schip.
VoorEV-1-systemencontroleertude
uitgangsspanningvandeACU-aandrijvingde
spanningopdeaandrijvingendekoppeling
(wanneervantoepassing).
ControlleervoorEV-1-systemenalle
verbindingenmetdeACU.
Controleeralleverbindingenmetdeaandrijfunit.
Controleerofdeaandrijfunitwerktennietis
vastgelopen.
Controleerofhetstuursysteemgoedbevestigd
is.
GEENROERSTANDErisgeenroerstandindicatorgedetecteerd,ofde
roerstandindicatorheefteenuitslagdiebuitenhet
werkbereikvalt(50graden).
Alseenroerstandindicatorisgeïnstalleerd,
controleerdandebedrading.Controleerdeunit
opmogelijkebeschadigingen.
VASTLOPENGEDETECTEERDMotorsnelheidtelaagvoordezekoerswijzigingof
motorvastgelopen.Ditkanzijnveroorzaaktdoor
eendefecteaandrijfunitoffoutindebesturing.
Ookkandeboord-boordtijdvandebesturingte
langzijn.
Controleerofdeaandrijfunitwerktennietis
vastgelopen.
Controleerdeboord-boordtijdvandebesturing.
Installatie43
AlarmberichtMogelijkeoorzakenOplossing
OVERBELASTINGKOPPELINGDekoppelingvoorhetaandrijfsysteemvraagt
meervermogendanwordtondersteunddoor
hetuitgaandvermogenvandekoppelingvande
Evolution-componenten.
Raadpleegdeclassicatievoorhet
uitgaandevermogenvandekoppelingin
deinstallatie-instructiesvoordebetreffende
Evolution-componentenenzorgervoordatde
koppelingvandeaandrijfunitnietmeervermogen
vraagtdandezeclassicatie.
OVERBELASTINGSSTROOMErnstigefoutindeaandrijving:deaandrijving
vraagtteveelelektrischestroomalsgevolgvan
kortsluitingofblokkering.Ditwordtveroorzaakt
dooreendefecteaandrijfunitofmotor,ofeen
kortsluitingindebedrading.Ookkaneenstoringin
hetstuursysteemervoorzorgendatdeaandrijfunit
blokkeert.
Controleerdeaandrijfunit.
ROUTECOMPLEET
Uwschipisaangekomenaanheteindevande
huidigeroute.
Geenactievereist.
GEENGEGEVENS
Destuurautomaatisinwindvaanmodusen
heeft32secondengeenwindhoekgegevens
ontvangen.
DestuurautomaatisinTrack-modusen
ontvanggeennavigatiegegevens,ofde
roerpositiesensorontvangteenzwaksignaal.
Ditwordtduidelijkwanneerhetsignaalbeter
wordt.
Controleerdeaansluitingenmetde
windtransducer,hetmultifunctioneledisplayende
stuurautomaatbediening(welkevantoepassing).
STARTENSTUURAUTOMAATComponentenvandestuurautomaatworden
geïnitialiseerd.
Sommigecomponentenhebbenenigetijdnodig
omoptestarten.
GEENWINDGEGEVENSDestuurautomaatisinwindvaanmodusenheeft
32secondengeenwindhoekgegevensontvangen.
Controleerdeaansluitingenmetde
windtransducer.
GEENSNELHEIDSGEGEVENSDestuurautomaatheeftgeensnelheidsgegevens
(STWofSOG)ontvangengedurende10seconden
inAutomatischemodus.
Controleerdeaansluitingenmetde
snelheidstransducer.Destuurautomaat
heeftgeensnelheidsgegevensnodigomte
kunnenfunctioneren.Hetverbetertechterde
algeheleprestatiesindeAutomatischemodus.
GEENKOMPASDeEV-1ofEV-2ontvangtgeenkoersgegevens.ControleerdeaansluitingenmetdeEV-1/EV-2.
ZetdeEV-1/EV-2uitenweeraandoorde
SeaTalk
ng
-kabellostekoppenenweeraante
sluiten.
FOUTRATEGYROIndeinternegyrometervandeEV-1-ofEV-2-unit
iseenfoutontstaan.Ditkomtaanhetlicht
alseenkompasfoutenkanertoeleidendatde
kompaskoersafwijktofvastloopt.
Alshetprobleemaanhoudt,neemdancontactop
metuwplaatselijkeRaymarine-servicecentrum.
VOEDINGSKABELSMOTORVERWISSELDOpdeEvolutionACU-unitwordendemotorkabels
aangeslotenopdevoedingsaansluitingenenvice
versa.
Schakeldeunituitensluitdekabelsopde
correctemanieraan.
GEENGPS-GEGEVENSErisgeenbronvoorGPS-gegevensaangesloten
ophetSeaTalk
ng
-systeem.
Controleerdeaansluitingenmetde
GPS-gegevensbron.
FOUTJOYSTICKEriseenfoutontstaanmetdejoystick.Deze
alarmmeldingisalleenvantoepassingop
stuurautomaatsystemendieovereenjoystick
beschikken.
Controleerdeaansluitingenendewerkingvande
joystick.
GEENIPS(GEENAANDRIJVING
GEDETECTEERD)
CommunicatietussenEV-1enACUofEV-2en
aandrijvingsinterfaceunitverbroken.
Controleerallefysiekegegevensaansluitingen
tussendezeapparatenwaarvantoepassing.
NORMALERESETSTUURAUTOMAAT
(ONVERWACHTERESETHARDWARE)
Destuurautomaatisgeresetalsgevolgvan
eenexternegebeurtenis(zoalshetgebruikvan
deslaapstandschakelaar,ofdefectebedrading
waardoorstuurautomaatcomponentenuitenin
schakelen).
Controleerdebedradingvanhetsysteem,inhet
bijzondervoedingskabels.
UITZONDERLIJKERESETSTUURAUTOMAAT
(ONVERWACHTERESETSOFTWARE)
DeEV-1-/EV-2-softwareheefteenfout
gedetecteerddiehetnietkanherstellenenheeft
destuurautomaatgereset.
Wachtongeveer1minuutomdeEV-1/EV-2te
latenresettenenstartopnieuwop.
44
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
Hoofdstuk5:Onderhoudenondersteuning
Inhoudsopgave
5.1Serviceenonderhoudoppagina46
5.2Reinigenoppagina46
5.3Raymarine-klantenserviceoppagina47
Onderhoudenondersteuning
45
5.1Serviceenonderhoud
Ditproductbevatgeenonderdelendiedoordegebruiker
kunnenwordenonderhouden.Alleonderhouds-en
reparatiewerkzaamhedendienendoorgoedgekeurde
Raymarine-dealerstewordenuitgevoerd.Ongeautoriseerde
reparatieskunnengevolgenhebbenvooruwgarantie.
5.2Reinigen
1.Schakelhetapparaatuit.
2.Veegdeunitschoonmeteenvochtigedoek.
3.Ukuntzonodigisopropanol(IPA)ofeenmild
schoonmaakmiddelgebruikenomvetvlekkenteverwijderen.
Opmerking:GebruikGEENschurendeofopzurenof
ammoniagebaseerdeproducten.
46
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
5.3Raymarine-klantenservice
Raymarinebiedteenuitgebreideklantenservice.Ukuntcontact
opnemenmetdeklantenserviceviadeRaymarine-website,per
telefoonenpere-mail.Alsunietinstaatbenteenprobleem
optelossen,kuntuéénvandezefaciliteitengebruikenom
aanvullendehulptekrijgen.
Ondersteuningophetweb
Bezoekdeklantenserviceoponzewebsiteop:
www.raymarine.nl
Dezebevatveelgesteldevragen,service-informatie,
e-mailtoegangtotdeafdelingRaymarineTechnicalSupporten
gegevensvanRaymarine-agentenwereldwijd.
Telefonischeene-mail-ondersteuning
IndeVS:
Tel:+16033247900
Gratis:+18005395539
E-mail:support@raymarine.com
IndeUK,EuropaenhetMidden-Oosten:
Tel:+44(0)1329246777
E-mail:ukproduct.support@raymarine.com
InZuidoos-AziëenAustralië:
Tel:+61(0)294794800
E-mail:aus.support@raymarine.com
Productinformatie
Mochtuservicenodighebben,houddandevolgende
productinformatiebijdehand:
Naamproduct.
Soortproduct.
Serienummer.
Versienummersoftwareapplicatie.
Systeemstroomschema's.
Dezeproductinformatiekuntuvindenmetbehulpvandemenu's
inuwproduct.
Onderhoudenondersteuning
47
48
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
AnnexesAReserveonderdelen
ArtikelArtikelnummerOpmerkingen
SeaTalk
ng
-kabelset
R70160Bestaatuit:
SeaTalk
ng
-
voedingskabel0,4
m(1,3ft)(aantal:1).
SeaTalk
ng
-
backbonekabel5
m(16,4ft)(aantal:
1).
SeaTalk
ng
-
spurkabel0,4m
(1,3ft)(aantal:1).
SeaTalk
ng
5–weg
connectorblok
(aantal:1).
SeaTalk
ng
T-stukconnector
(aantal:2).
SeaTalk
ng
-
terminator(aantal:
2).
DeviceNet-kabelsetR70192Bestaatuit:
DeviceNet-
adapterkabel
(female)(aantal:
2).
SeaTalk
ng
-
voedingskabel
(aantal:1).
SeaTalk
ng
-
terminator(aantal:
2).
Setafdichtringen
R70161
EV-1/EV-2-
wandbeugel
R70162
AnnexesBTechnischespecicaties
EV-1enEV-2
Nominalevoedingsspanning
12V(gegegevendoorhet
SeaTalk
ng
-systeem).
Werkspanningsbereik
10,8Vtot15,6VDC.
Stroomverbruik(afgenomenvan
hetSeaTalk
ng
-systeem)
30mA.
SeaTalk
ng
LEN(Load
EquivalencyNumber,
belastingsequivalentienummer)
1
Sensoren
3-assigedigitaleaccelerometer.
3-assigdigitaalkompas
3-assigegyroscopischedigitale
hoeksnelheidssensor.
GegevensverbindingenSeaTalk
ng
.
NMEA2000DeviceNet(alleen
EV-2,poortnietgebruikvoorde
EV-1-unit).
Omgeving
Installatie-omgeving
Bedrijfstemperatuur:-20ºCtot
+55ºC(-4ºFtot+131ºF).
Opslagtemperatuur:-30ºCtot
+70ºC(-22°Ftot+158°F).
Relatievevochtigheid:max.
93%.
Waterbestendigheidsclassicatie:
IPX6.
AfmetingenDiameter:140mm(5,5in).
Diepte(inclusief
montagebehuizing):35mm
(1,4in).
Diepte(inclusiefwandbeugel):
95mm(3,8in).
Gewicht0,29kg(0,64lbs)
EMC-complianceEuropa:2004/108/EC.
AustraliëenNieuw-Zeeland:
C-Tick,complianceniveau2.
Reserveonderdelen49
AnnexesCTechnischespecicaties
-ACU
ACU-100ACU-200ACU-300ACU-400
Uitgaandestroom
aandrijving
Maximaalcontinu7Abij
voedingsspanning.
Maximaalcontinu15Abij
voedingsspanning.
Maximaalcontinu5Abij
voedingsspanning.
Maximaalcontinu30Abij
voedingsspanning.
Uitgangaandrijvingskop-
peling
Geenkoppelingsverbinding.
Tot2,0Acontinu,
selecteerbaartussen12/24V
Geenkoppelingsverbinding.
Tot4Acontinubij12Vop
12V-systemen.
Tot4Acontinubij24Vop
24V-systemen.
Tot4Acontinubij12Vop
24V-systemen.
VerbindingenRoerstandsensor.
Voeding.
Aandrijvingsmotor.
Aarde.
Roerstandsensor.
Slaapstandschakelaar.
Voeding.
Aandrijvingsmotor.
Aandrijvingskoppeling.
Aarde.
Roerstandsensor.
Slaapstandschakelaar.
Voeding.
Solenoïdeuitgang
aandrijving/retour.
Aarde.
Roerstandsensor.
Slaapstandschakelaar.
Voeding.
Aandrijvingsmotor.
Aandrijvingskoppeling.
Aarde.
Digitaleinvoer/uitvoer
(DIO).
Nominale
voedingsspanning
12V
12Vof24V
Werkspanningsbereik
10,8Vtot15,6VDC10,8Vtot31,2VDC
Stroomverbruik(stand-by)
hoofdvoeding
300mA(12V)300mA(12/24V)
Stroomverbruik(stand-by)
SeaTalk
ng
-voeding
Geenvoedingnaar
SeaTalk
ng
20mA(12V)
SeaTalk
ng
LEN(Load
EquivalencyNumber,
belastingsequivalentie-
nummer)
11
SeaTalk
ng
-
voedingsuitgang
Geenvoedingnaar
SeaTalk
ng
3Abij12V(metzekeringbeveiligdop3A).
GegevensverbindingenSeaTalk
ng
SeaTalk
ng
Omgeving
Installatie-omgeving
Bedrijfstemperatuur:
-20ºCtot+55ºC(-4ºFtot
+131ºF).
Opslagtemperatuur:
-30ºCtot+70ºC(-22°Ftot
+158°F).
Relatievevochtigheid:
max.93%.
Waterbestendigheidsclas-
sicatie:
Aansluitingenpaneel:
IPX2
Aandrijvingselektronica:
IPX6
Installatie-omgeving
Bedrijfstemperatuur:-20ºCtot+55ºC(-4ºFtot+131ºF).
Opslagtemperatuur:-30ºCtot+70ºC(-22°Ftot+158°F).
Relatievevochtigheid:max.93%.
Waterbestendigheidsclassicatie:bestandtegenspatwater.
AfmetingenBreedte:180mm(7,1in).
Hoogte:140mm(5,5in).
Diepte:52mm(2,0in).
Breedte:285mm(11,2in).
Hoogte:211,5mm(8,3in).
Diepte:64,5mm(2,5in).
Gewicht0,6kg(1,32lbs).2,2kg(4,84lbs).
EMC-complianceEuropa:2004/108/EC.
AustraliëenNieuw-Zeeland:C-Tick,complianceniveau2.
50
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
AnnexesDNMEA2000-regels(PGN)
EV-1enEV-2
EV-1enEV-2ondersteunendevolgendeNMEA2000-regels.
BerichtnummerBerichtomschrijvingZendenOntvangen
59392
ISO-bevestiging
59904
ISO-verzoek
60928
ISO-adresclaim
65240ISO-bestuurdadres
126208NMEA-groepfunctieopvragen
126208NMEA-groepfunctieaansturen
126208NMEA-groepfunctiebevestigen
126464
PGN-lijst
126996
Productinformatie:
NMEA2000-databaseversie
ProductcodevanNMEA-fabrikant
Model-IDvanNMEA-fabrikant
Softwareversiecodevanfabrikant
Modelversievanfabrikant
Modelserienummervanfabrikant
NMEA2000-certiceringsniveau
Belastingsequivalentie
127245Roerhoek
127250
Scheepskoers
127258Magnetischevariatie
128259Snelheiddoorwater(SpeedThroughWater,STW)(gerefereerd)
129026
Snelleupdategrondkoers(COG)engrondsnelheid(SOG)
129029
GNSS-positiegegevens:
Datum
Tijd
Breedtegraad
Lengtegraad
129283
CrossTrackError
129284
Navigatiegegevens(voordevolgenderoutes):
Actieftrajectafstandtotwaypoint(DTW)
Referentiekoers/peiling
Loodrechtgekruist
Aankomstcirkelbinnengegaan
Berekeningstype
Geschatteaankomsttijd(ETA)
Geschatteaankomstdatum
Actieftrajectpeilingstartpuntnaarbestemming(BOD)
Actieftrajectpeilingnaarwaypoint(BTW)
Actieftrajectwaypoint-IDstartpunt
Actievewaypoint-ID
Breedtegraadbestemmings-waypoint
Lengtegraadbestemmings-waypoint
Naderingssnelheidwaypoint
129285
Gegevensactievewaypoint
130306Windgegevens
NMEA2000-regels(PGN)EV-1enEV-2
51
AnnexesENMEA2000-regels(PGN)
ACU
DeACUondersteuntdevolgendeNMEA2000-zinnen.
BerichtnummerBerichtomschrijvingZendenOntvangen
59392
ISO-bevestiging
59904
ISO-verzoek
60928
ISO-adresclaim
65240ISO-bestuurdadres
126208NMEA-groepfunctieopvragen
126208NMEA-groepfunctieaansturen
126208NMEA-groepfunctiebevestigen
126464
PGN-lijst
126996
Productinformatie:
NMEA2000-databaseversie
ProductcodevanNMEA-fabrikant
Model-IDvanNMEA-fabrikant
Softwareversiecodevanfabrikant
Modelversievanfabrikant
Modelserienummervanfabrikant
NMEA2000-certiceringsniveau
Belastingsequivalentie
127245Roerhoek
52
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400
www.ra ym a rin e.c o m
47

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Raymarine ACU100 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Raymarine ACU100 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 7,93 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Raymarine ACU100

Raymarine ACU100 Installatiehandleiding - Deutsch - 56 pagina's

Raymarine ACU100 Installatiehandleiding - English - 80 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info