658398
54
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/68
Pagina verder
54 I General User Manual
25 Bike carriers for mounting on
roof and rear of car
Only use roof and rear-mounted bike carriers
that meet the requirements of the road trac
licensing regulations in your country (the Road
Trac Licensing Regulations (StVZO) in Germany
for example). Non-approved roof and rear-mount-
ed bike carriers are not safe for use in trac and
can cause accidents.
Adjust your driving to take the load on your car
roof into account. Bear in mind that your car's
overall height has changed.
The bike could come o the carrier and cause a seri-
ous accident. When transporting the bike, check regu-
larly that it is still securely fastened.
Loose parts such as tools, luggage and tool kits, child
seats, tyre pump, etc. could detach in transit and en-
danger other road users. Remove all loose parts om
the bike before setting o.
Avoid transporting the bike upside down. Only
attach the bike by the handlebar, handlebar
stem, bike saddle or seatpost if so intended
by the manufacturer of the carrier. Do not use
mountings that could damage the bike fork or
ame.
Do not attach your bike to the roof or rear-mount-
ed carrier by its pedal cranks. Always attach
bikes by their wheels when transporting them,
unless the carrier is designed for something else,
as otherwise the ame and fork of the bike could
be damaged.
You can also nd important information on using and
tting add-on components and accessories in the
Internet on the pages of the relevant manufacturer.
Chapter 29 contains a link list.
26 Carbon components
Carbon is a specic material that requires special han-
dling and care when setting up and carrying out mainte-
nance on the bike as well as when riding and also during
transportation and storage.
26.1 Properties
Carbon parts must not be deformed, dented or bent
following an accident or crash. It is possible that -
bres have been destroyed or have detached although
this is not evident externally.
You should therefore inspect the carbon ame and all
other carbon components very carelly if you come o the
bike or if it falls over. If you are not absolutely sure that
the bike is still in a sound condition, have the carbon com-
ponents in question checked by an expert.
26.2 Torques
Some carbon components require lower tightening
torques than metal components. If the tightening
torques are too high, this can lead to hidden damage
that may not be visible externally. Frames or other
components can break or change to the extent that
they could fall o. You should therefore always ob-
serve the information enclosed by the manufacturer
with the component(s) or ask a specialist dealer for
advice. Use a torque wrench to ensure the right tight-
ness is maintained.
If your bike has a carbon ame and a bottom bracket
housing for a BB30 bottom bracket please note the
following:
In this case you can t an adapter so that a bottom
bracket with conventional BSA thread can be used.
However, bear in mind
You can only install the adapter if the ame is
completely undamaged. Repairing a defective
BB30 housing serves no purpose. If it is not
installed correctly, the bottom bracket housing
may be damaged which would render the war-
54

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Raleigh 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Raleigh 2012 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,41 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Raleigh 2012

Raleigh 2012 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 68 pagina's

Raleigh 2012 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 68 pagina's

Raleigh 2012 Gebruiksaanwijzing - Français - 68 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info