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Cuando el usuario esté conduciendo y se encuentre a una distancia de 500 metros de una localización guardada en la memoria del
DRIVE CONTROL, aparecerá un aviso y oirá ‘DING DONG’ y ‘VIGILE’. Cuando se encuentre a una distancia de 300 metros, el DRIVE
CONTROL reperá ‘DING DONG DING DONG’. La alerta que se muestra a connuación indica un aviso de localización de usuario a
una distancia de 450 metros.
5.4 ALERTA DE VELOCIDAD
Existen dos pos de alertas de velocidad que muestran la pantalla anterior: ‘aviso de límite de velocidad’ y ‘alerta de sistema de
límite de velocidad’. En la primera, el usuario oirá un ‘DING’. En el caso de ‘alerta por cámara controlando el límite de velocidad’ el
usuario oirá ‘TING TING TING’ en un tono alto y agudo.
AJUSTES POR DEFECTO
1. Aviso de límite: 130 km/h
2. Tono: ACTIVO
3. Idioma: Inglés
4. Indicación de velocidad: Km/h
CONTROLES DE VELOCIDAD
Los controles de policía se pueden realizar de muchas formas. Los métodos de control de velocidad más ulizados son los radares,
las pistolas láser, los radares móviles y los puntos de control.
6.1 FUNCIONAMIENTO DEL RADAR
El proceso para determinar la velocidad de un vehículo es básicamente muy sencillo. Se dirige un rayo láser hacia un vehículo que
se aproxime. Parte de este rayo se reeja en el objevo y se recibe en la unidad del radar que transmió la señal originalmente. La
señal reejada cambia de frecuencia en una candad proporcional a la velocidad del vehículo objevo. Este fenómeno se conoce
como el efecto Doppler. El radar determina la velocidad del vehículo, a parr de la diferencia de frecuencia entre la señal reejada
y la señal original.
