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FRANÇAIS
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Life T Rev.E
Rallonge du levier de frein
La rallonge vous permet de
déployer moins d’efforts pour
actionner les freins.
La rallonge est directement vissée
aux freins. En le levant, le levier
pourra être rabattu vers l'avant.
(Fig. 6.4).
ATTENTION !
Plus les freins seront montés près
de la roue, plus l’effort à fournir
pour les actionner sera grand. Cela
pourrait casser la rallonge du levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier lorsque
vous montez ou descendez du fauteuil, car vous risqueriez de la
casser ! Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier
lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser !
ATTENTION !
Si le frein n'est pas correctement
monté, vous devrez forcer pour
l'actionner.
Cela pourrait casser la rallonge du
levier de frein.
Freins compacts
Les freins compacts se trouvent
sous la toile du siège. Pour les
activer, il suffit de tirer les freins
vers l'arrière, en direction du pneu.
Pour que les freins fonctionnent
correctement, il convient de les tirer jusqu'à ce qu'ils heurtent la
butée, (Fig. 6.5).
Fig. 6.4
Fig. 6.5
Freins à tambour
Les freins tambour permettent à l’accompagnateur de freiner en
toute sécurité et de manière aisée.
Ils peuvent être également montés avec un levier de
verrouillage (1) pour éviter qu’ils ne se desserrent
accidentellement.
Vous devez entendre le clic du levier de blocage lors de son
enclenchement.
Le gonflage des pneus n’a aucune incidence sur les freins
tambour (Fig. 6.3).
AVERTISSEMENT !
Ne confiez le réglage du frein tambour qu'à un
revendeur.
Actionnez toujours les 2 freins simultanément pour
garantir une direction de conduite contrôlée.
Les freins tambour sont un moyen de freinage
dynamique destiné exclusivement à immobiliser le
fauteuil roulant durant son déplacement.
Enclenchez toujours les freins d'immobilisation pour les
arrêts de courte ou longue durée et lorsque vous
montez ou descendez du fauteuil.
Freins (Fig. 6.0 - 6.1)
Le fauteuil est équipé de deux
freins d’immobilisation. Les freins
agissent directement sur les pneus.
Pour immobiliser votre fauteuil,
abaissez les deux leviers de
freinage jusqu'à la butée avant.
Tirez le levier de freinage en arrière
pour le relâcher.
AVERTISSEMENT !
L'effet de freinage diminue quand :
le montage ou le réglage des
freins est incorrect
La pression des pneus est
insuffisante
Les sculptures du pneu sont
usées
Les pneus sont humides
Le frein est mal réglé.
Les freins d’immobilisation ne
sont pas destinés à être utilisés comme des freins de
service.
N'actionnez pas les freins en marche.
Freinez toujours à l'aide des mains courantes.
Vérifiez que l’écart entre les pneus et les freins d’immobilisation
est conforme aux valeurs spécifiées. Pour régler, dévissez la vis
et réglez le bon intervalle. Resserrez de nouveau la vis (Fig. 6.0,
6.1, 6.1.1).
Vérifiez le réglage des freins après chaque modification de la
position de la roue arrière et refaites votre réglage, si
nécessaire.
Freins
6.0 Options
1
Fig. 6.3
Fig. 6.1
3 mm
Frein d'immobilisation Safari
(Fig. 6.2)
Frein d'immobilisation Safari
(intégré au protège-vêtement) :
Les Freins d'immobilisation Safari
sont actionnés en poussant le
levier vers l'avant (à l'opposé du
corps du patient).
Pour relâcher le frein, tirez le levier
en direction de l'utilisateur.
Fig. 6.2
Fig. 6.0
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