Handleiding Pro-User IBC25000 (pagina 3 van 48) (Nederlands, Duits, Engels, Frans)

722047

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/48

Pagina verder

www.pro-user.com

25A INTELLIGENT BATTERY CHARGER

SUITABLE FOR 12V AND 24V LEAD-ACID-BATTERIES, E.G. WET, MAINTENANCE FREE (MF),

CALCIUM-, GEL-, AGM-, VRLA- AND DEEP CYCLE-BATTERIES BETWEEN 45-500AH CAPACITY

25A INTELLIGENTES BATTERIELADEGERÄT

GEEIGNET FÜR 12 & 24V BLEI-SÄURE-BATTERIEN: NASS-, WARTUNGSFREIE (SM/MF), KALZIUM-,

GEL-, VRLA-, AGM- UND DEEP CYCLE-BATTERIEN MIT EINER KAPAZITÄT VON 45-500AH

25A INTELIGENTE ACCULADER

GESCHIKT VOOR LOODZUURACCU'S VAN 12 & 24 VOLT:

LOODZUUR, GEL, WET, AGM,VRLA

EN DC (45-500AH)

25A CHARGEUR DE BATTERIE INTELLIGENT

CONVIENT AUX BATTERIES PLOMB EN 12V ET 24V: ETANCHES, NON ETANCHES, GEL, VRLA,

AGM, CALCIUM, SANS ENTRETIEN (SM/MF), DECHARGE LENTE D’UNE CAPACITÉ DE 45 À 500 AH

IBC25000

INTELLIGENT BATTERY CHARGER

OPERATING MANUAL

p.03

BEDIENUNGSANLEITUNG

p.13

GEBRUIKSAANWIJZING

p.25

MODE D'EMPLOI

p.35

The IBC25000 Intelligent Battery Charger is an advanced battery charger manufactured for Pro-User

Europe GmbH that will increase your battery’s performance and prolong its life.

We have taken numerous measures in quality control to ensure that your product arrives in top condition,

and will perform to your satisfaction.

Please carefully read and follow the safety and operating instructions. Not following these instructions

may result in a serious accident, including damaged property, serious or even fatal injuries. If the device

is passed on to another person, this manual must also be handed over with it.

CAUTION: Please read this instruction manual carefully before installing and starting up

the device. Do not operate the device unless you have fully read and understood all the

provided information. If you are not confident working with 12V/24V DC voltage or are

unsure of what you are doing, consider to seek for professional help e.g. a car garage or

your vehicle´s manufacture r. Failure to observe these instructions may cause an

electrical shock, fatal or serious injury, material damage or impair the function of the

device.

Read your vehicle's owner's manual!

Some vehicle manufacturers may have special requirements before charging the vehicle´s battery.

(e.g. fuses that have to be removed or certain security demands).

Pro-User accepts no liability for direct or indirect damage caused by faulty connections, a usage of

damaged or altered products, a usage for purposes other than described and especially caused by failure

to follow these instructions.

NEVER CONNECT to unsuitable batteries (e.g. NiCd- or Lithium -batteries). Do not charge

batteries that are known to be broken. The battery charger is not designed as a jump

starter. Not following these instructions could cause serious personal injury or material

damage.

This unit has safeguards against overheating, reverse-polarity and short-circuit. Despite

this, it is highly recommended not to touch or connect the red to the black clamp or to

connect the charging cables in reverse polarity. This could cause dangerous sparks and

electric arcing. Only connect and disconnect the battery, when the mains supply is

disconnected.

For indoor use only: Do not use the unit close to open fire. Do not operate the unit in

explosive atmospheres, such as in the presence of flammable liquids, gases or dust.

Please stop using the device, if the unit is getting very hot, is smoking or is showing any

abnormal behaviour.

Pro-User Europe GmbH is not liable for any direct or indirect damages or injuries caused by the use of

the device, especially caused by failure to follow these instructions.

Type of Batteries

This charger is intended to be used only on 12V & 24V Lead Acid Batteries, e.g. WET, Maintenance Free

(MF), Gel-, Calcium-, AGM and Deep Cycle-Batteries. Do not try to charge unsupported types of batteries

like NiCd, Lithium or non-rechargeable batteries. Follow the recommendations of your battery´s

manufacturer.

INTRODUCTION

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Storage

When not in use, store the battery charger in a dry environment. Store the battery charger in a safe place

out of the reach of children.

Gases

When the battery is being charged, you may notice bubbling in the fluid caused by the release of gas. As

the gas is flammable, avoid naked flames, glowing or electrostatically charged material and sparks in the

vicinity of the battery. Always provide adequate ventilation. Because of this risk of explosive gas, only

connect and disconnect the battery leads when the mains supply is disconnected.

Maintenance

The unit is maintenance-free. If necessary, clean the unit with care using a dry cloth. Don’t try to open

the body casing. There are no user-serviceable parts inside. Damage due to improper use, modifications

or attempted repairs lead to the exclusion of liability and the loss of warranty. Do not lengthen or shorten

the cables. The mains supply cord and the charging cables of this device cannot be replaced. If they are

damaged, the appliance must be discarded.

General

• Electrical devices are not toys. Keep the product away from children.

• Only use the product as intended and for purposes described in the manual.

• After opening the package, examine all parts for visible damage. If you have found any damage,

please contact the company you purchased this unit from.

• Always disconnect the power supply (including the connection to the battery) when working on the

device.

• Use only approved accessories (especially all cables) or parts fully consistent with the

requirements. The installer is responsible for ensuring that the correct cable and fuse sizes are used.

• The surface temperature can reach up to 65°C. Power-off and stop using the device immediately, if

the unit is smoking or is showing any abnormal behaviour.

• This appliance is not intended for use by persons (including children) with reduced physical, sensory

or mental capabilities, or lack of experience and knowledge, unless they are supervised or have been

instructed on how to use the appliance by a person responsible for their safety. Children should be

supervised to ensure that they do not play with the appliance.

• Installing the device, maintenance and repair work may only be carried out by qualified personnel

who are familiar with the risks involved, the relevant regulations and with the guidelines and safety

precautions to be applied.

• Do not disassemble the device - the internal circuitry contains hazardous voltages. Attempting to

service the unit yourself may result in electric shock or fire and will void the unit warranty.

• Always keep metal objects or other materials that can short circuit the terminals of the battery or the

device securely away. A resulting spark or short-circuit may not only damage the device, but also

cause an explosion and potentially produce a current high enough to weld a ring or the like to metal.

Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches when working on the

device or the battery.

• Operate the device only, if all cables and the housing are undamaged and all connections are tight

and clean. Loose or dirty connections could result in overheating, electrical sparks and fire.

• Ensure the device is standing firmly. The device must be set up and fastened in such a way that it

cannot tip over or fall down.

Environment

• Only use the product in environments from 0°C ~ 40°C.

• Do not operate the product in damp, wet or dusty environments: Never expose the device to rain or

snow. Doing so may result in damage to the device or other equipment installed in the system or

result in electric shock or fire. Do not operate the unit in explosive atmospheres, such as in the

presence of flammable liquids, gases or dust. Do not put batteries, or anything that should be

protected from sparks around the device. Doing so may result in fire or explosion.

• To avoid heat accumulation, do not cover the device. To prevent overheating , ensure that air inlets

and ventilation is not obstructed. Do not expose the device to a heat source (such as direct sunlight

or heating). Avoid additional heating of the device in this way.

Electrical Cables

• If cables have to be fed through metal holes or other walls with sharp edges, use ducts or cable

bushings to prevent damage.

• Do not lay cables which are loose or bent next to electrically conductive material (metal).

• Do not pull on the cables.

• Avoid to lay 230 V mains cable and 12 V DC cables in the same duct.

• Prevent all cables from being stepped on, tripped over, or being damaged by e.g. sharp edges or hot

surfaces.

Precautions When Charging Batteries

• Batteries can store large amounts of energy and improper handling can be dangerous. NEVER

CONNECT to a battery with an unsuited voltage or other unsuitable or damaged batteries

• Keep children away from batteries and acid.

• Disconnect the supply before making or breaking the connections to the battery.

• Never try to charge a damaged battery.

• Do not exceed the recommended maximum recharge rate of your battery.

• Never smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine.

• Never use the charger when it has received a hard blow, been dropped, or otherwise been damaged.

Also check all cables prior to use. Take it to a qualified professional for inspection and repair.

• To avoid heat accumulation, do not cover the charger.

• Never charge a frozen battery. If battery fluid (electrolyte) becomes frozen, bring the battery to a

warm area to allow the battery to thaw before you begin charging.

• Place the charger as far away from the battery as is allowed by the length of the charging cables. Do

not place the charger directly on top of the battery or vice versa or on a surface constructed from

combustible material.

• When your vehicle´s battery is fully charged, always remove the charging cables before starting the

vehicle.

• Although it is usually possible without causing problems to charge the battery when installed, we

recommend to remove the battery from the car before charging. When charging the battery while

installed in the car, Pro-User Europe GmbH cannot take any responsibility for harm to your car

electronic or the car itself.

• Avoid getting electrolyte on your skin or clothes. It is acidic and can cause burns. If battery acid

contacts skin or clothing, wash immediately with water. Baking soda neutralizes lead acid battery

electrolyte. If electrolyte gets into your eyes, immediately flood your eyes with running cold water

for at least 20 minutes and get medical attention immediately. Gloves and eye protection is therefore

highly recommended.

• Do not touch the battery clamps together when the charger is on.

• Always keep metal objects or other materials that can short circuit battery terminals securely away

from the batteries. The resulting spark or short-circuit may cause an explosion and can produce a

current high enough to weld a ring or the like to metal. Remove personal metal items such as rings,

bracelets, necklaces, and watches when working with starter batteries.

• Prevent the power cord and charging cables from being stepped on, tripped over, or being damaged

by e.g. sharp edges or hot surfaces.

• Never pull out the plug by the cord when unplugging the charger. Pulling on the cord may cause

damage to the cord or the plug. Only use an extension cord if absolutely necessary: If an extension

cord must be used, make sure that it is of sufficient size for the supply of current over the required

distance and in good condition.

• Observe technical instructions of the seller or the manufacturer of your battery

• Read your car´s owner's manual. Some vehicle manufacturers may have special requirements before

charging or discharging the vehicle´s battery (e.g. fuses that have to be removed or certain security

demands).

PACKAGING MATERIALS

To avoid danger of suffocation, do not let children play with foils or other packaging materials. Remove

all protective coverings before putting the device in operation.

•

Pro-User IBC25000

•

AC cable and plug

•

Cable and Clamps

•

Operating manual

Item

Description

Battery charger IBC25000

Charging cables (red (+ positive) and black (- negative) crocodile clips

Mains power cable 230V

Display

12V 24V Button

Display button: Voltage, Ampere, Percentage

Warning LED

MODE-button

SCOPE OF DELIVERY

TECHNICAL DESCRIPTION

Please Read Carefully Before Using The Device

This system is intended to be used only with 12V & 24V Lead Acid Batteries, e.g. WET, Maintenance Free

(MF), Calcium-, AGM-, Deep-Cycle and Gel-Batteries (12V with a capacity of 20-250Ah and 24V with a

capacity of 45-500Ah)

Preparing The Battery

It is recommended to disconnect the battery from the car if possible. This will avoid possible damage to

the alternator, your car´s electronic system and damage to the bodywork from possible spillage. If you

remove the battery from the vehicle, always remove the grounded terminal from the battery at first. To

avoid sparks, make sure all accessories of the vehicle are turned off. A marine (boat) battery must be

removed and charged on shore. (To charge on-board requires special devices designed for marine use).

Follow your battery manufacturer´s precautions and preparatory measures, such as removing or not

removing cell caps while charging. Make sure the charging rate is not over your battery manufacturer´s

suggestion.

For permanently sealed batteries, it is not necessary to carry out the following checks. Don´t try to open

a sealed or maintenance-free battery.

Firstly remove the caps from each cell and check that the level of the liquid is sufficient in each cell. If it

is below the recommended level, top up with de-ionized or distilled water.

ATTENTION:

Under no circumstances should tap water be used. The cell caps should not

be replaced until charging is complete. This allows any gases formed during charging to

escape. It is inevitable that some minor escape of acid will occur during charging.

Connecting The Charging Cables

Connect the clamps to the battery in the following order:

1. Connect the positive charging lead

(RED) to the positive terminal post of

the battery (marked +).

2. Connect the negative charging lead

(BLACK) to the negative post of the

battery (marked -) or to the Chassis of

the car. Please do not connect to fuel

lineso or carburettor which are not

supposed to be connected.

It is important to ensure that all

connections are making good contact

with their respective terminal posts.

3. Now you can connect the charger to

the mains supply and start charging

by selecting the proper charging mode

as explained below.

OPERATION

Charging

The IBC2500 charger can easily be configured to charge many different types of 12V/24V

lead-acid batteries like wet batteries, MF, AGM, Deep Cycle and most GEL-batteries.The

following recommendations should, however, only be seen as guidelines. When in doubt,

always consult the battery manufacturer for further instructions.

Item

Description

MODE-Button: Press to select the operation mode or to reset during charging.

12V/24V-Button: Press to choose the charging voltage.

“display”-Button: Press to select the displayed unit.

Fault-LED: This LED lights up, if a short-circuit, reversed polarity or a faulty battery is

detected or if the connection to the battery was interrupted.

Digital Display: shows voltage, current, charging percentage

Normal-Charging-Mode for all supported types of batteries: charging rates are 14.4V

with up to 25.0A or 28.8V with up to 12.5A

Frost-Mode: A higher charging voltage is used at temperatures below 5°C and for many

AGM-batteries: 14.7V with up to 25A or 29.4V with up to 12.5A.

Do not use this setting for maintenance charging when temperatures are above 5°C.

Repair-Mode: If the battery voltage is below 10.5V and the battery cannot absorb the

charging current, the charger will automatically pulse-charge (up to 16V) the battery

to reactivate it. If the battery could be repaired successfully, the charger will turn back

to the previous charge mode. If, after 2 hours, the battery cannot be recovered, the

battery is recognised as defect and the “Fault-LED” will light up.

DC-supply Mode:

This charger can also be used as a power supply (without a connected battery). When

you exchange your car´s battery, you may use the charger as a power supply in order

to keep the car data. 13.5V and 25A can be delivered to a connected device.

Please select 12V or 24V by pressing the 12V/24V-Button first. Then press the MODE

button until the DC-supply-Mode LED will light up. Connect the output clamps of the

charger to the terminals of your car with the right polarity.

The IBC25000 battery charger will NOT start charging, without the correct voltage and

a charging mode being selected.

1. Before charging the battery, connect the output terminals of the charger to the battery. Make sure

all connections are tight and clean.

2. Make sure to choose the correct voltage by pressing the 12V/24V button. A faulty selecting can

cause problems and damages to your battery and car. Please see also your car´s manual for

determining the right voltage.

3. After voltage selection, select the desired mode. Settings are made by pressing the “MODE-button”

and stepping forward by pressing the button one step at a time, releasing the button when the

required mode is reached. After that choice the charger should start the charging process.

4. Continue charging the battery until the LCD display shows “FUL”.

Stopping the Charging Process

Charging can be stopped at any time by disconnecting the supply cord or by pressing the MODE-button.

After Charging

WARNING!

Disconnect the supply before making or breaking the connections to the

battery. As the released gas is flammable, avoid naked flames, glowing or electrostatically

charged material and sparks in the vicinity of the battery. Always provide adequate

ventilation. Because of this risk of explosive gas, only connect and disconnect the battery

leads when the mains supply is disconnected.

1. Unplug charger from the mains supply

2. Disconnect the negative charging lead (BLACK) from the negative post of the battery

(marked -) or mass.

3. Disconnect the positive charging lead (RED) from the positive terminal post of the battery

(marked +).

4. Clean and store battery charger.

If the charged battery is maintainable, wait some time until the bubbling stops. Inspect the liquid in each

cell again and top up carefully with de-ionized or distilled water if necessary. Now replace the caps. Any

surplus fluid around the cell tops should be wiped off carefully as it may be acidic. Avoid getting

electrolyte on your skin or clothes. Use eye protection. Wash your hands carefully.

WARNING! Do not open or disassemble the Inverter. Attempting to service the unit

yourself may cause the risk of electrical shock or fire. Please follow the safety

instructions when working on the device.

With the help of the LED-display, you may identify which type of error has occurred:

Code

Description

Possible Solution

000

Stand-by Status

---

CHE

Check of battery status

---

REP

Charger is repairing the battery

---

F01

1. No connection to battery

terminal

2. Short circuit in connection

3. Reversed polarity

Check all connections and reconnect the

clamps before restarting the charging

process

F02

A clamp has come off during

charging. Charger will beep alarm

in 25 seconds and output will turn

off.

Check connections an reactivate the

charging process

F03

Battery voltage is too high

Check if a unsuitable battery has been

connected and the correct charging voltage

is selected

F04

Leakage voltage detected. The

battery may have a internal short

circuit between cells

Check all settings and try again to charge the

battery. If the same fault occurs again, the

battery is probably defect and has to be

replaced.

F05

Internal temperature of the

charger is too high.

Let the device cool down. Check if the the

cooling fan works properly.

FUL

The connected battery is fully

charged. The charger will maintain

the battery in a full charged state

until the battery is disconnected

or the charger is turned off.

---

In a few cases , the charging process will finish very quickly, but the battery is not fully charged or does

not deliver the desired voltage or power. The reason for this case could be that the battery is broken

and needs to be replaced. If the device doesn’t work at all, an internal fuse might be blown. This happens

always for a reason. Do not try to replace internal fuses yourself. The device has to be checked by the

manufacturer or by an authorized service.

TROUBLESHOOTING

It is essential to keep your battery regularly charged throughout the year, especially during the winter

months. Low temperature reduces the effectiveness of your car battery and your motor oil is thicker.

Engines are more difficult to start and the heater, windscreen wipers and lights are all draining power. It

is at this time that batteries have to be at peak power. If your battery is not regularly maintained and

kept fully charged, it can cause problems and a possible breakdown.

Listed are some helpful hints on how to keep your battery healthy in conjunction with your battery

charger:

Detecting faulty cells with a hygrometer (not possible with sealed or maintenance-free batteries)

Starter-batteries are usually made of several cells, with a nominal voltage of 2V per cell. If one of the

cells is defective, the whole battery deteriorates. If, after several hours of charging, your battery is still

flat, you should test the battery cells.

Using a hydrometer, which can be purchased from most motor accessory stores, you can check the

specific gravity of the electrolyte in each cell. Take hydrometer readings from each cell in the battery.

Put the fluid back into the cell after testing, taking care not to spill the fluid. If one reading is lower than

the others, this could indicate a faulty cell. If necessary, get an auto-electrician to check your battery. In

some cases a battery can be revived, but one faulty cell is enough to ruin your battery.

Care

Sometimes the battery may appear flat, but the reason could simply be dirty or loose connections on

your battery terminals. It is important to maintain the leads on a regular basis. Clean all contacts and

grease them using terminal grease. Make sure that all connections are tight.

It is essential to keep the electrolyte level above the plates, note that you should not overfill it, as the

electrolyte is strongly acidic. When topping up, do not use tap water. Always use distilled or de-ionized

water. If necessary have it checked by your garage.

BATTERY MAINTENANCE AND CARE

Model

IBC25000 25A Battery Charger

Suitable Batteries

Suitable Battery Voltages

12V & 24V

Suitable Battery-Types and

Battery´s Capacities

Lead-Acid-Batteries e.g. WET, Maintenance Free (MF), Calcium-, AGM, Deep Cycle- and

Gel-Batteries

12V : 20Ah - 250Ah capacity

24V : 45Ah - 500Ah capacity

Electrical Values

AC Input

220V – 240V ~ 50/60Hz; max 2.4A

Charging Current

12V : Up to 25A

24V : Up to 12,5A

Standby Power Consumption

≦3W

Back Drain Current

without AC Input

< 5mA

Other

Protection class

IP20

Electrical Safeguards

Protection against: overheat, short-circuit, reverse polarity

Audible Noise

<50dB (Test from 500mm distance)

Operating ambient temperature

0°C ~ 40°C

Ambient Storage Temperature

10 °C to 50 °C

This model may be operated in EU countries.

The product is classed as Electrical or Electronic Equipment and should not be disposed of with

other household or commercial waste at the end of its working life. Please recycle where

facilities exist. Ask your local authority or retailer for recycling advice.

Pro-User warrants this product for a period of 2 years from the date of purchase to the original purchaser.

Warranty is not transferable. Warranty covers defect against workmanship and materials only. To obtain

warranty service, please return the unit to the place of purchase or authorized Pro-User dealer together

with your proof of purchase. The warranty is void if the product has been damaged or not used as

described in this manual. Warranty is void if a non-authorized repair has been performed. Pro-User makes

no other warranty expressed or implied. Pro-User is only responsible for repair or replacement (at Pro-

Users’ Discretion) of the defective product and is not responsible for any consequential damage or

inconvenience caused by the defect.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

ENVIRONMENTAL PROTECTION

WARRANTY

Das intelligente Batterieladegerät IBC25000 ist ein zukunftsweisendes Ladegerät, hergestellt für die

Firma Pro-User Europe GmbH, dass die Leistung Ihrer Batterie verbessern und deren Lebensdauer

verlängern kann.

Permanente Qualitätskontrolle stellt sicher, dass Sie ein hochwertiges Produkt erhalten, das Ihnen hohe

Zuverlässigkeit und Funktionalität bietet.

Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch und befolgen Sie insbesondere die

Sicherheitshinweise. Das Nichtbefolgen der Sicherheits- und Bedienungshinweise kann

schwerwiegende Unfälle an Sachgegenständen und Personen zur Folge haben. Wird das Gerät an eine

andere Person weitergegeben, so muss diese Bedienungsanleitung ebenfalls mit ausgehändigt werden.

ACHTUNG: Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig vor der Inbetriebnahme. Das

Gerät darf nur von Personen benutzt werden, welche diese Anleitung vollständig

gelesen und verstanden haben und sich mit den Eigenschaften des Geräts vertraut

gemacht haben. Wenn Sie mit dem Umgang am elektrischen 12V/24V System Ihres

Fahrzeugs nicht vertraut sind oder anderweitig unsicher sind, ziehen Sie professionelle

Hilfe zu Rate, fragen Sie Ihren Fahrzeughersteller oder beauftragen Sie Ihre Werkstatt.

Die Nichteinhaltung der Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise kann die

Funktion des Geräts dauerhaft beeinträchtigen, Stromschläge begünstigen oder

schwerwiegende Unfälle an Gegenständen und Personen zur Folge haben.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs !

Bei einigen Fahrzeugtypen sind möglicherweise besondere Vorkehrungen notwendig, bevor Sie die

Fahrzeugbatterie laden dürfen (z.B. Sicherungen, die entfernt werden müssen oder bestimmte

Sicherheitsvorkehrungen, die getroffen werden müssen).

Pro-User übernimmt keine Haftung für direkte oder indirekte Schäden, welche entstanden sind durch,

Montage- oder Anschlussfehler, fehlerhafte oder unsachgemäße Verwendung, Verwendung eines

modifizierten oder bekanntermaßen beschädigten Geräts, Verwendung außerhalb des

“bestimmungsgemäßen Gebrauchs” oder Missachtung dieser Bedienungsanleitung.

Versuchen Sie UNTER KEINEN UMSTÄNDEN das Gerät an nicht unterstützten

Batterietypen (z.B. NiCd oder Lithium-Batterien) zu betreiben oder zu einem anderen als

dem vorgesehenen Zweck zu benutzen. Versuchen Sie nicht defekte Batterien zu laden.

Das Ladegerät ist nicht als Starthilfe-Gerät ausgelegt. Das Nichtbefolgen dieser

Anweisung könnte schwerwiegende Unfälle an Gegenständen und Personen zur Folge

haben.

Dieses Ladegerät hat automatische Schutzschaltungen bei Überhitzung, Verpolung und

Kurzschluss. Trotzdem empfehlen wir dringend Kurzschlüsse zwischen den Polzangen

zu vermeiden oder die Batterie verpolt anzuschließen. Dies könnte gefährliche

Funkenbildung, elektrische Blitze (Überschläge) oder sogar Explosionen verursachen.

Schließen Sie die Batterieklemmen nur an, wenn die Stromversorgung des Ladegeräts

unterbrochen wurde.

Das Gerät ist nur zum Gebrauch in Innenräumen vorgesehen. Das Laden von Batterien

darf nur in trockener Umgebung stattfinden. Benutzen Sie das Gerät nicht in der Nähe

von offenem Licht oder in explosiver Umgebung (wie z.B. in der Nähe brennbarer Gase

und Flüssigkeiten oder feinem Staub). Beendigen Sie umgehend jegliche Benutzung,

wenn abnormes Verhalten auftritt, das Gerät sehr heiß wird oder gar Rauch austritt.

Pro-User Europe GmbH ist nicht haftbar für eventuellen direkten oder indirekten Sach- oder

Personenschaden, welcher durch den Einsatz des Geräts hervorgerufen wurde, insbesondere wenn

Sicherheitshinweise nicht beachtet wurden.

EINLEITUNG

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

Batterietypen

Dieses Ladegerät ist ausschließlich geeignet für 12V & 24V Blei-Säure-Batterien wie Nass-,

wartungsfreie (SM/MF), Kalzium-, (VRLA-)AGM, Gel- und Tiefzyklus-Batterien. Versuchen unter keinen

Umständen nicht-unterstützte Batterietypen zu laden wie z.B. NiCd oder nicht-wieder-aufladbare

Batterien. Beachten Sie die zudem die Empfehlungen des Herstellers der zu ladenden Batterie.

Lagerung

Wenn sich das Gerät nicht in Gebrauch befindet, lagern Sie es an einem sicheren Ort in trockener

Umgebung außerhalb der Reichweite von Kindern.

Gase

Während des Ladevorgangs kann die Batterieflüssigkeit durch Bildung von Gasen Blasen bilden. Das

abgegebene Gas ist leicht entflammbar, daher darf sich in der Umgebung von ladenden Batterien kein

offenes Licht oder Feuer befinden. Sorgen Sie stets für gute Belüftung. Weiterhin dürfen aufgrund der

Explosionsgefahr der Gase die Batterieklemmen nur angeschlossen bzw. gelöst werden, wenn die

Stromversorgung abgeschaltet ist bzw. das Ladegerät ausgesteckt ist.

Wartung und Reparatur

Das Gerät ist wartungsfrei. Falls nötig reinigen Sie das Ladegerät mit einem trockenen Tuch. Versuchen

Sie nicht das Gerät zu öffnen. Modifikations- oder Reparaturversuche haben ein Erlöschen der Garantie

und Haftung zur Folge. Das Verlängern oder Kürzen der Lade- oder Netzanschlusskabel ist nicht erlaubt.

Der Netzstrom-Anschluss des Geräts darf nicht repariert werden. Bei Beschädigungen in diesem Bereich,

muss das Gerät entsorgt werden.

Allgemeine Sicherheit

• Sichern Sie das Gerät so, dass Kinder keinen Zugriff darauf haben. Es können Gefahren entstehen,

die von Kindern nicht erkannt werden.

• Benutzen Sie das Gerät nur für den in dieser Anleitung beschriebenen Gebrauch.

• Nach dem Öffnen der Verpackung überprüfen Sie bitte alle Teile auf Beschädigungen. Wenn Sie

Beschädigungen vorfinden, kontaktieren Sie den Händler, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

• Unterbrechen Sie bei Arbeiten am Gerät immer die Stromversorgung.

• Nutzen Sie nur für das Gerät zugelassene Kabel und Zubehör. Der Installateur ist verantwortlich

dafür, dass die korrekten Kabeldurchschnitte und richtigen Sicherungen eingesetzt werden.

• Die Oberflächentemperatur kann bis zu 65° C betragen. Beendigen Sie umgehend jegliche Benutzung,

wenn abnormes Verhalten auftritt (Überhitzung, Austreten von Rauch oder Flüssigkeit). Kontaktieren

Sie in diesem Fall vor der weiteren Nutzung unbedingt den Hersteller oder Händler, bei dem Sie das

Gerät erworben haben.

• Dieses Gerät darf nicht von Personen (einschließlich Kindern) mit eingeschränkten physischen,

sensorischen oder mentalen Fähigkeiten, unerfahrenen Benutzern oder Benutzern mit mangelnden

Kenntnissen bedient werden, sofern sie nicht beaufsichtigt werden und bezüglich der sicheren

Bedienung des Geräts und der möglichen Gefahren bei der Benutzung eingewiesen wurden oder

unter ständiger Aufsicht eines geschulten Verantwortlichen sind. Insbesondere müssen Kinder unter

ständiger Aufsicht sein, um Sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät spielen. Eventuell

notwendige Reinigungs- und Wartungsarbeiten am Gerät dürfen nicht von Kindern durchgeführt

werden.

• Die Inbetriebnahme, Wartung und Reparatur des Geräts darf ausschließlich durch hierfür qualifizierte

Personen erfolgen, welche mit den damit verbundenen Gefahren bzw. einschlägigen Vorschriften

vertraut ist.

• Versuchen Sie nicht das Gerät zu öffnen. Im Inneren liegen gefährliche Spannungen an. Der Versuch

das Gerät selbst zu warten oder zu reparieren kann zu Stromschlägen oder Feuer führen und führt

zur Erlöschung von Garantie und Gewährleistungsansprüchen.

• Sorgen Sie dafür, dass metallische bzw. stromleitende Gegenstände, welche einen Kurzschluss

verursachen könnten, sich nicht in der Nähe der Batteriepole befinden. Entstehende Funken oder

Kurzschlüsse könnten nicht nur das Gerät beschädigen, sondern sogar zu einer Explosion führen oder

sehr hohe Kurzschluss-Ströme erzeugen, welche stark genug sind, um metallische Gegenstände zu

schweißen. Bei Arbeiten an Batterien sind deshalb Halsketten, Ringe, Uhren und andere persönliche

Metallgegenstände stets abzulegen.

• Betreiben Sie das Gerät nur, wenn das Gehäuse und die Leitungen unbeschädigt und alle

Verbindungen fest sind. Lose oder verschmutze Verbindungen können zu Überhitzung, Funkenflug

und Feuer führen.

• Achten Sie auf einen sicheren Stand! Das Gerät muss so sicher aufgestellt und befestigt werden, dass

es nicht umstürzen oder herabfallen kann.

Umgebung des Einsatzortes

• Benutzen Sie das Gerät nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen -20°C ~ 50°C.

• Stellen Sie keine Gegenstände die vor Funkenflug geschützt werden müssen in die Nähe des Gerätes.

Verwenden Sie das Gerät nicht in feuchter, nasser oder staubiger Umgebung, nicht in der Nähe von

entflammbaren Flüssigkeiten und Gasen und setzen Sie das Gerät niemals Regen oder Schnee aus.

Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann in Schäden am Gerät oder an einem daran

angeschlossenen System, Explosionen, Feuer oder einen elektrischen Stromschlag resultieren.

• Vermeiden Sie eine Überhitzung des Geräts. Decken Sie das Gerät nicht ab und achten Sie darauf,

dass die Lufteinlässe und Luftauslässe des Geräts nicht verdeckt werden Setzen Sie das Gerät keiner

Wärmequelle (Sonneneinstrahlung, Heizung, usw.) aus. Vermeiden Sie so zusätzliche Erwärmung des

Gerätes. Achten Sie auf ausreichende und gute Belüftung der Umgebung und des Gerätes selbst.

Elektrische Leitungen

• Ziehen Sie nicht an Leitungen.

• Verlegen Sie 230-V—Netzleitung und 12V-V-Gleichstromleitung nicht zusammen im gleichen

Leitungskanal (Leerrohr).

• Befestigen Sie die Leitungen gut.

• Verlegen Sie die Leitungen so, dass keine Stolpergefahr entsteht und eine Beschädigung des Kabels

ausgeschlossen ist (insbesondere durch scharfe Metallkanten oder heiße Oberflächen).

• Müssen Leitungen durch Blechwände oder andere scharfkantige Wände geführt werden, dann

benutzen Sie Leerrohre bzw. Leitungsdurchführungen.

Arbeiten an Batterien

• Batterien können große Mengen E,3nergie speichern und ein nicht ordnungsgemäßer Umgang damit

kann sehr gefährlich sein. Verbinden Sie das Gerät niemals mit einer Batterie mit falscher

Nennspannung oder anderen ungeeigneten oder defekten Batterien oder Geräten.

• Halten Sie Kinder fern von Batterien und Säuren.

• Vermeiden Sie den Kontakt von Batterieflüssigkeit auf Haut oder Kleidung. Die darin enthaltene

Säure kann zu Verbrennungen führen. Sollten Sie dennoch Kontakt zu Batterieflüssigkeit haben,

waschen Sie die betroffenen Stellen sofort mit viel Wasser aus. Natron kann die Säure neutralisieren

Falls Ihre Augen in Kontakt mit Batterieflüssigkeit gekommen sind, spülen Sie diese für mindestens

20 Minuten unter laufendem Wasser und begeben Sie sich sofort in ärztliche Behandlung. Die

Benutzung von Handschuhen und ein Schutz der Augen durch eine Schutzbrille wird stets empfohlen.

• Um Kurzschlüsse zu vermeiden, sorgen Sie dafür, dass metallische und andere leitfähige

Gegenstände ausreichend Abstand zu den Batteriepolen und dem Starthilfegerät haben. Ein

Kurzschluss, bzw. ein hierdurch entstehender Funkenflug oder Lichtbogen, kann das Gerät

beschädigen, eine Explosion auslösen oder zu anderen gefährlichen Situationen führen. Legen Sie

leitfähigen Körperschmuck wie metallische Ringe, Uhren, Halsketten o.Ä. ab, wenn Sie am Gerät oder

der Batterie Arbeiten vornehmen.

• Schalten Sie das Gerät aus bevor Sie elektrische Verbindungen herstellen oder trennen.

• Während des Ladevorgangs der Batterie kann die Batterieflüssigkeit entzündliche Gase bilden. In der

Umgebung von ladenden Batterien darf sich kein offenes Licht, Feuer oder glühendes oder

elektrostatisch geladenes Material befinden. Sorgen Sie stets für ausreichende Belüftung wenn Sie

an Batterien arbeiten.

• Bitte beachten Sie auch die Anleitung Ihrer Batterie, bevor Sie das Gerät anschließen. Bitte beachten

Sie ebenfalls die Bedienungshinweise der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Einige Hersteller haben

evtl. Spezifische Anforderungen vor der Verwendung eines Spannungswandlers mit dem Fahrzeug

(z.B. Sicherungen die entfernt werden müssen oder andere Sicherheitshinweise)

• Nehmen Sie das Gerät nur in Betrieb, wenn das Gehäuse und die Leitungen unbeschädigt und alle

Verbindungen fest sind. Lose oder verschmutze Verbindungen können zu Überhitzung, Funkenflug

und Feuer führen.

• Reinigen Sie nach Bedarf auch die elektrischen Verbindungen der Fahrzeugelektrik zur

Fahrzeugbatterie. Benutzen Sie falls notwendig Polfett.

• Rauchen Sie nicht und vermeiden Sie jeglichen Funkenflug in der Nähe von Batterien.

• Versuchen Sie niemals eine kaputte oder gefrorene Batterie aufzuladen oder zu benutzen. Führen

Sie keinen Startversuch bzw. Fremdstartversuch bei Fahrzeugen mit gefrorener Batterie durch.

• Stellen Sie das Gerät niemals auf brennbare Materialien, direkt auf die Batterie oder die Batterie auf

das Gerät.

• Nach dem Laden der Batterie müssen die Ladekabel entfernt werden, bevor das Fahrzeug gestartet

werden darf.

• Obwohl es normalerweise problemlos möglich ist die Batterie im eingebauten Zustand zu laden, ist

es empfehlenswert die Batterie zum Laden auszubauen. Wird eine eingebaute Batterie geladen kann

Pro-User keine Haftung für etwaige Schäden an Ihrem Fahrzeug oder dessen Elektronik übernehmen.

Verpackungsmaterial

Bitte entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial vor der Nutzung des Gerätes. Um eine

Erstickungsgefahr zu vermeiden, lassen Sie Kinder niemals mit Folien oder Verpackungsmaterial spielen.

•

Pro-User IBC25000

•

AC Anschlusskabel

•

Ladekabel und Anschlussklemmen

•

Bedienungsanleitung

Teil

Beschreibung

Batterieladegerät IBC25000

Ladekabel: rote (+ positiv) und schwarze (- negative) Krokodil Klemmen

AC Netzanschlusskabel 230V

Display

12V 24V Taste

Display-Taste: Spannung, Strom in Ampere, Ladefortschritt in Prozent

Warn-LED

MODE-Taste

LIEFERUMFANG

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

Vor Gebrauch bitte sorgfältig Durchlesen

Dieses Ladegerät ist ausschließlich geeignet für 12V und 24V Blei-Säure-Batterien wie Nass-,

wartungsfreie (MF), Kalzium-, (VRLA-)AGM, Deep-Cycle (Tiefzyklus) und Gel-Batterien mit einer Kapazität

von 20Ah–250Ah bei 12V und einer Kapazität von 45Ah–500Ah bei 24V. Versuchen unter keinen

Umständen nicht-unterstützte Batterietypen zu laden.

Vorbereiten der Batterie

Es wird empfohlen, die Batterie vom Fahrzeug zu trennen, um eine mögliche Beschädigung an der

Drehstrom-Lichtmaschine oder der Fahrzeugelektronik zu verhindern. Um Beschädigungen an der

Karosserie durch eventuelles Überlaufen der Batterieflüssigkeit (Batteriesäure) zu verhindern, ist es

ebenfalls ratsam die Batterie vollständig auszubauen. Hierbei sollte Schutzkleidung und eine

Schutzbrille getragen werden. Trennen Sie zuerst den Masseanschluss der Batterie und stellen Sie

sicher, dass angeschlossene Verbraucher ausgeschaltet sind, um Funkenflug zu vermeiden.

Bitte lesen Sie sich aufmerksam die Anleitung und Hinweise des Herstellers der Batterie durch. Vor allem

Hinweise zum Auffüllen der Batterieflüssigkeit, dem Entfernen der Batterieverschlüsse während des

Ladevorganges und zum empfohlenen Ladestrom. Bitte vergewissern Sie sich, dass die Umgebung der

Batterie während dem Ladevorgang ausreichend belüftet ist. Bootsbatterien müssen stets ausgebaut

und an Land geladen werden. Um an Bord zu laden sind speziell dafür geeignete Geräte notwendig.

Bei wartungsfreien Batterien sind die folgenden Schritte nicht nötig: Versuchen Sie auf keinen Fall

versiegelte, wartungsfreie Batterien zu öffnen.

Zuerst werden die Abdeckkappen von jeder Zelle entfernt. Überprüfen, ob der Flüssigkeitsstand in jeder

Zelle über der empfohlenen Füllmarke liegt. Falls nicht, füllen Sie mit ionisiertem oder destilliertem

Wasser nach.

ACHTUNG:

Auf keinen Fall normales Leitungswasser verwenden. Die Abdeckkappen erst

wieder nach dem Ladevorgang aufsetzen, damit Gase, die sich während des

Ladevorganges bilden, entweichen können. Es ist unvermeidlich, dass während des

Ladevorganges etwas Säure aus der Batterie austritt.

Verbinden der Ladekabel

Ziehen Sie den Netzstecker und verbinden Sie erst danach die Ladekabel mit der Batterie:

Verbinden Sie die rote Krokodil-

klemme mit dem positiven (+) Pol der

Batterie

Verbinden Sie die schwarze

Krokodilklemme mit dem negativen (-)

Pol der Batterie bzw. dem Chassis des

Fahrzeuges. Verbinden Sie das Kabel

nicht mit Benzinleitungen, dem

Anlasser oder anderen nicht dafür

vorgesehenen Teilen des Fahrzeuges

Versichern Sie sich, dass die

Ladekabel fest mit den Polen

verbunden sind.

Stecken Sie das Ladegerät nun in

die Steckdose ein, um den

Ladevorgang zu starten.

BEDIENUNG

Ladevorgang

Der IBC25000 kann verschiedene Typen von 12V/24V Bleibatterien aufladen, wie z.B. Nass-,

MF-, Gel-, AGM und Tiefzyklusbatterien. Im Folgenden werden die einzelnen Schritte

beschrieben, die zu einem vollständigen Laden der Batterie führen. Diese sind lediglich als

Leitfaden zu sehen. Im Zweifelsfall gilt es die Batterieherstellerhinweise zu beachten.

Symbol

Beschreibung

MODE-Taste: Drücken um den Lademodus auszuwählen oder während des

Ladevorgangs abzubrechen

12V/24V-Taste: Auswahl der Spannung der angeschlossenen Batterie

“display”-Taste: Wechselt die im Display angezeigte Einheit

Fehler-LED: Diese LED leuchtet auf, wenn ein Kurzschluss, eine Verpolung, ein

Batteriedefekt oder ein Unterbrechen der Anschlussleitungen festgestellt wurde.

Digital Display: zeigt Spannung, Strom oder den Ladefortschritt in Prozent

Normal-Lademodus: Ladestrom bis zu 25,0A bei 14,4V oder 12,5A bei 28,8V

Frost-Modus: Bei Temperaturen unter 5°C und bei vielen AGM-Batterien kann in

diesem Modus mit erhöhter Ladespannung geladen werden: bis zu 25,0A bei 14,7V

oder 12,5A bei 29,4V. Dieser Modus sollte zur Wartungsladung bei Temperaturen über

5°C nicht ausgewählt werden.

Reparatur-Modus: Sinkt die Batteriespannung der angeschlossenen Batterie unter

10,5V und kann gleichzeitig keine Ladung aufgenommen werden, aktiviert sich

automatisch der Reparatur-Modus. Hierbei wird versucht mit Spannungsimpulsen bis

zu 16V versucht die Batterie zu reaktivieren. Ist dieser Vorgang erfolgreich, so wird

automatisch das vorher ausgewählte Ladeprogramm fortgesetzt. Sollte nach Ablauf

von 2 Stunden die Batterie nicht reaktiviert werden können, wird die Batterie als

defekt angesehen und die „Fehler-LED“ leuchtet auf.

DC-Stromquelle-Modus: Das Ladegerät kann auch als Stromquelle während eines

Batteriewechsels fungieren, um die Einstellungen am Fahrzeug oder gespeicherte

Informationen, wie z.B. Kilometerstand oder Uhrzeit nicht zu verlieren. Bitte wählen

Sie zunächst die richtige Spannung (12V bzw. 24V) und aktivieren Sie dann den DC-

Stromquelle-Modus. Verbinden Sie dann die Klemmen direkt mit den Kabeln am

Fahrzeug mit der richtigen Polarität.

Der IBC25000 startet den Ladevorgang nicht selbstständig. Es müssen stets die

erforderlichen Einstellungen zunächst vorgenommen werden.

1. Schließen Sie zunächst wie beschrieben, die Kabel richtig an die Fahrzeugbatterie an und schalten

Sie das Gerät an. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und sauber sind

2. Wählen Sie zunächst die richtige Nennspannung der Batterie indem Sie die 12V/24V –Taste drücken.

Diese Voreinstellung ist sehr wichtig und darf nicht falsch sein. Eine falsche Einstellung kann zu

Schaden an dem Ladegerät und an Ihrem Fahrzeug führen. Sollten Sie sich nicht absolut sicher über

diese Einstellung sein, kontaktieren Sie bitte den Hersteller der Batterie oder schauen sie in der

Anleitung der Batterie oder des Fahrzeuges nach.

3. Anschließend drücken Sie bitte den Mode-Taste so oft, bis Sie den gewünschten Lade-Modus

ausgewählt haben. Wenn Sie die Taste nicht erneut drücken, schaltet sich das Gerät ein und der

Ladevorgang beginnt mit den ausgewählten Einstellungen.

4. Der Ladevorgang ist beendet, wenn im LCD Display “FUL” angezeigt wird. 

Stoppen des Ladevorgangs

Der Ladevorgang kann unterbrochen werden durch Drücken der MODE-Taste oder durch Ziehen des

Netzsteckers. Lassen Sie das Ladegerät nicht mit der Batterie verbunden ohne dass der Netzstecker

eingesteckt ist.

Nach dem Ladevorgang

ACHTUNG!

Während des Ladevorgangs kann die Batterieflüssigkeit Gase bilden. Das

abgegebene Gas ist leicht entflammbar, daher darf sich in der Umgebung von ladenden

Batterien kein offenes Licht oder Feuer befinden. Sorgen Sie stets für gute Belüftung.

Weiterhin dürfen aufgrund der Explosionsgefahr der Gase die Batterieklemmen nur

angeschlossen bzw. gelöst werden, wenn die Stromversorgung abgeschaltet ist bzw.

das Ladegerät ausgesteckt ist.

1. Trennen Sie das Ladegerät von der Stromversorgung

2. Trennen Sie die schwarze Krokodilklemme vom negativen (-) Pol der Batterie

3. Trennen Sie die rote Krokodilklemme vom positiven (+) Pol der Batterie

Falls keine wartungsfreie Batterie geladen wurde, warten Sie kurz bis das Bilden der Gasblasen

aufgehört hat. Überprüfen Sie erneut, ob der Flüssigkeitsstand in jeder Zelle über der empfohlenen

Füllmarke liegt. Falls nicht, füllen Sie mit ionisiertem oder destilliertem Wasser nach. Verschließen Sie

die Zellen. Übergelaufene Batterieflüssigkeit sollte abgewischt werden, da sie Säure enthält. Vermeiden

Sie den Kontakt von Batterieflüssigkeit auf Haut und Kleidung. Waschen Sie nach den Arbeiten Ihre

Hände.

WARNUNG!

Öffnen Sie niemals das Gehäuse des Geräts. Es sind keine Teile im Inneren

verbaut, die ausgetauscht oder durch den Benutzer gewartet werden können.

Beschädigungen die auf nicht sachgemäßen Gebrauch zurückzuführen sind, oder durch

den Benutzer durchgeführte Modifikationen oder versuchte Reparaturen führen zum

Ausschluss jeglicher Haftung und Verlust der Gewährleistung. Wenn das Gerät

beschädigt ist, darf es nicht mehr benutzt werden und muss außer Betrieb gesetzt und

entsorgt werden. Wartungsmaßnahmen dürfen nicht von Kindern oder dafür nicht-

geeigneten Personen durchgeführt werden.

Mit Hilfe des LED-Displays können aufgetretene Fehler genauer diagnostiziert werden

Fehler-Code

Beschreibung

Mögliche Lösung

000

Stand-by Status

---

CHE

Check des Batterie Status

---

REP

Es wird versucht die

angeschlossene Batterie zu

reaktivieren

---

F01

- Verbindung zur Batterie

unterbrochen

- Kurschluss erkannt

- Verpolung erkannt

Überprüfen Sie alle Anschlussleitungen auf

korrekten Sitz und richtige Polung und

starten sie den Ladevorgang erneut.

F02

Während des Ladevorgangs hat

sie eine Anschlussklemme gelöst

Das Ladegerät wird in 25

Sekunden einen Warn-Ton

ausgeben und der Ladevorgang

wird abgebrochen.

Überprüfen Sie alle Anschlussleitungen und

starten sie den Ladevorgang erneut.

F03

Die Batteriespannung ist zu hoch.

Überprüfen Sie, ob die angeschlossene

Batterie unterstützt wird bzw. die

Batteriespannung falsch ausgewählt wurde.

F04

Es wurde ein erhöhter

Spannungsabfall festgestellt. Die

angeschlossener Batterie hat

möglicherweise einen Zellschluss.

Überprüfen Sie alle Einstellungen und

starten Sie den Ladevorgang erneut. Sollte

der gleiche Fehler erneut angezeigt werden,

ist die Batterie vermutlich defekt und muss

ausgetauscht werden.

F05

Temperaturfehler: Das Ladegerät

ist überhitzt

Lassen Sie das Gerät abkühlen und stellen

Sie sicher, dass alle Lüfter funktionieren und

das Gerät ausreichend belüftet wird.

FUL

Die angeschlossene Batterie ist

vollständig aufgeladen. Das

Ladegerät wird diesen Zustand

solange erhalten, bis die Batterie

abgeklemmt oder das Ladegerät

ausgesteckt wird.

---

PROBLEMBEHANDLUNG

In seltenen Fällen wird der Ladevorgang bereits nach kurzer Zeit gestoppt, obwohl die Batterie noch

nicht vollständig geladen ist. Häufig ist ein irreparabler Defekt der Batterie der Grund.

Sollte das Gerät überhaupt keine Funktion mehr zeigen, so könnte ein interner Defekt wie das Schmelzen

interner Sicherungen vorliegen. Das Auftreten eines solchen Fehlers hat immer schwerwiegende Gründe.

Versuchen Sie auf keinen Fall interne Sicherungen zu ersetzen. Das Gerät muss durch den Hersteller

oder durch einen Fachbetrieb überprüft werden.

Batterien sollten regelmäßig aufgeladen werden, insbesondere in den Wintermonaten. Die Startfähigkeit

der Batterie lässt durch den Temperaturabfall stark nach, das kalte Motoröl des Motors ist dickflüssiger

und es werden häufiger Stromverbraucher wie Scheibenwischer, Heizung und Licht benötigt, welche die

Batterie zusätzlich belasten. Gerade in dieser Jahreszeit sind somit Batterieprobleme häufiger zu

erwarten und besonders unangenehm. Neben dem regelmäßigen Laden von Batterien, können Ihnen

folgende Hinweise möglicherweise helfen Probleme zu vermeiden:

Defekte Zellen erkennen

(bei wartungsfreien Batterien nicht möglich)

Gewöhnlich verfügen Starterbatterien über mehrere Zellen, welche jeweils eine Nennspannung von 2V

aufweisen. Ist eine der Zellen beschädigt, bringt die Batterie keine Leistung mehr. Mit einem im

Autozubehör erhältlichen Hydrometer (Batteriesäuretester, Säureheber), kann der Zustand der

Batteriesäure in jeder Zelle überprüft werden. Mit Hilfe des Hydrometers entnehmen Sie eine geringe

Menge Batteriesäure, welche nach dem Test wieder zurück in die Batterie gegeben wird. Beachten Sie

die Anleitung Ihres Hydrometers und prüfen Sie jede einzelne Zelle. Sobald eine Zelle einen anderen

Zustand wie die übrigen Zellen anzeigt, könnte es sich um eine defekte Zelle handeln. In einem

Fachhandel können Sie die defekte Batterie möglicherweise reparieren lassen. Eine Wiederbelebung

defekter Zellen ist jedoch nicht in jedem Fall möglich. Bereits eine defekte Zelle kann den Austausch der

Batterie erforderlich machen.

Pflege

Verschmutzte Batterie-Pole oder lockere Anschlüsse können die Leistungsfähigkeit einer Batterie stark

mindern oder sie sogar defekt erscheinen lassen. Reinigen Sie regelmäßig alle Anschlusskabel und die

Batteriepole und benutzen Sie Batterie-Pol-Fett, um eine Oxidation der Pole zu verhindern. Überprüfen

Sie dabei alle Verbindungen auf festen Sitz.

Achten Sie auf den korrekten Flüssigkeitsstand der Batteriesäure. Überfüllen Sie die Batterie nicht.

Benutzen Sie auf keinen Fall Leitungswasser, sondern nur destilliertes, entmaterialisiertes Wasser.

WARTUNG UND PFLEGE VON BATTERIEN

Model

IBC25000 25A Batterie-Ladegerät

Geeignete Batterietypen

Geeignete Batterie-

Nennspannungen

12V & 24V

Geeignete Batterietypen und

Batteriekapazitäten

Blei-Säure-Batterien: Nass-, wartungsfreie (MF), Kalzium-, Gel-, AGM- und Deep-Cycle-

Batterien

12V : 20Ah - 250Ah Kapazität

24V : 45Ah - 500Ah Kapazität

Elektrische Werte

AC Eingang

220V – 240V ~ 50/60Hz; max. 2,4A

Ladestrom

12V : Bis zu 25A

24V : Bis zu 12,5A

Standby Leistungsaufnahme

≦3W

Rückentladestrom der Batterie

(ohne Netzanschluss)

< 5mA

Sonstiges

Schutzart

IP20

Schutzeinrichtungen

Überhitzungsschutz, Kurzschluss- und Verpolungsschutz

Lautstärke während des

Betriebs

<50dB (Messabstand 500mm)

zulässige

Umgebungstemperatur

während der Benutzung

0°C ~ 40°C

zulässige

Umgebungstemperatur

bei Lagerung

10 °C ~ 50 °C

Dieses Produkt darf in den Ländern der EU betrieben werden.

Unbrauchbare oder defekte elektronische Produkte dürfen nicht mit dem Hausmüll entsorgt

worden. Bitte entsorgen Sie diese Geräte an den dafür vorgesehenen Entsorgungsstellen oder

fragen Sie Ihren Fachhändler.

Pro-User gewährt eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum. Die Garantie ist nicht übertragbar. Garantie

wird gewährt auf Verarbeitungsmängel und Materialschäden. In Garantiefällen senden Sie bitte das

Gerät mit dem Kaufbeleg an Ihren Händler oder an einen autorisierten Pro-User Vertreter. Die Garantie

erlischt, wenn das Gerät beschädigt wurde, wenn Bedienungsfehler vorliegen oder bei

unfachmännischer Reparatur durch nicht autorisierte Personen. Bei anerkannter Garantie wird Pro-User

das Gerät reparieren oder Ersatz leisten. Pro User ist nicht verantwortlich zu machen für Folgeschäden

oder sonstige Unannehmlichkeiten.

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

ENTSORGUNG

GARANTIE

De Pro-User IBC25000 behoort tot een groep van geavanceerde, intelligente acculaders vervaardigd

door Pro-User Europe GmbH. Pro-User acculaders zullen de prestatie van uw accu verhogen en het leven

ervan verlengen.

We hebben aantal maatregelen genomen tijdens onze kwaliteitscontrole, om ervoor te zorgen dat uw

product bij aankoop in topconditie wordt afgeleverd en dat deze naar volle tevredenheid zal

functioneren.

Lees de veiligheid- en gebruiksinstructies aandachtig door en volg deze op. Het niet volgen van deze

instructies kan leiden tot ernstige of dodelijke ongelukken en materiële schade. Bij het overdragen van

dit apparaat aan derden, dient deze handleiding ook overgedragen te worden.

LET OP: lees deze handleiding nauwkeurig door voordat u het apparaat installeert en

gaat gebruiken. Ga niet aan de slag met de acculader voordat u alle informatie volledig

gelezen en begrepen heeft. Als u niet bekend bent met de werking van 12V/24V DC

spanning of niet zeker van uzelf bent wat u moet doen, overweeg in dat geval

assistentie van een professionele hulpdienst (sleepdienst) of de fabrikant van uw

voertuig. Het niet volledig begrijpen van de instructies kan leiden tot een elektrische

schok, ernstige of dodelijke verwondingen, materiële schade en beschadiging aan de

starthulp.

Lees de handleiding van uw auto!

Sommige autofabrikanten hebben speciale voorschriften wat betreft het laden van de accu van het

voertuig. (bijvoorbeeld zekeringen die verwijderd moeten worden of de eis van bepaalde

veiligheidsmaatregelen).

Beschadiging door onjuist gebruik, modificaties of poging tot reparatie leidt tot uitsluiting van

aansprakelijkheid.

SLUIT NOOIT ongeschikte accu’s aan (bijvoorbeeld NiCd of Lithium accu’s). Laad geen

accu’s op die kapot zijn. De acculader is niet gemaakt om als starthulp te dienen. Het niet

volgen van deze instructies kan leiden tot ernstige verwondingen en materiële schade.

Dit apparaat is uitgerust met beveiliging tegen oververhitting, omgekeerde polariteit en

kortsluiting. Desondanks is het af te raden om de rode accuklem tegen de zwarte

accuklem aan te houden of om de accuklemmen van de oplaadkabels in omgekeerde

polariteit aan te sluiten. Dit kan leiden tot gevaarlijke vonken en elektrische ontlading.

Sluit het apparaat alleen aan en koppel het alleen af als de hoofdtoevoer is afgekoppeld.

Gebruik voor binnenshuis: Gebruik het apparaat niet in de nabijheid van open vuur en

niet in een explosieve omgeving, zoals in de aanwezigheid van brandbare vloeistoffen,

gassen of stoffen. Stop met het laden of ander gebruik van het apparaat als deze steeds

warm wordt, gaat roken of vloeistof gaat lekken.

Pro-User Europe GmbH is niet aansprakelijk voor directe en indirecte schade of verwondingen bij gebruik

van het apparaat, met name bij het niet volgen van deze instructies.

INTRODUCTIE

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Oplaadbare accu’s

Deze lader is alleen geschikt voor normale 12V en 24V loodzuur accu’s, bijvoorbeeld WET,

onderhoudsvrij, Gel, Calcium, AGM en DeepCycle accu’s. Laad geen accu’s op die niet worden ondersteund

door deze lader: NiCd, Lithium en niet oplaadbare accu’s. Volg de aanbevelingen van de fabrikant.

Opbergen

Als het apparaat niet in gebruik is, kunt u het in een droge omgeving opruimen. Leg het apparaat op een

veilige plaats waar kinderen niet bij kunnen.

Gassen

Wanneer de accu geladen wordt, kunt u geborrel horen in de vloeistof, dat wordt veroorzaakt door het

vrijkomen van gassen. Omdat gas ontvlambaar is, vermijd open vuur, gloei- of elektrisch geladen

apparaten en vonken in de buurt van de accu. Zorg altijd voor goede ventilatie tijdens het opladen van

de accu. Vanwege kans op explosiegevaar alleen de accu aansluiten als de stekker niet in het

stopcontact zit.

Onderhoud

Het apparaat is onderhoudsvrij. Indien nodig maak ze met een droge doek schoon. Maak het apparaat

nooit open. Beschadiging door onjuist gebruik, modificaties of poging tot reparatie leidt tot uitsluiting

van aansprakelijkheid en verlies van garantie. Verleng of verkort de kabels niet. De hoofdkabel en de

kabels van de oplader kunnen niet worden vervangen. Als het apparaat beschadigd is, moet het worden

afgevoerd.

Algemeen

• Elektrische apparaten zijn geen speelgoed. Houd ze uit de buurt van kinderen.

• Gebruik het product alleen waar het voor bestemd is zoals omschreven in de handleiding.

• Controleer na het openen van de verpakking alle onderdelen op zichtbare beschadiging. Bij

beschadiging neem contact op met uw verkoopcontact.

• Ontkoppel altijd de stroomvoorziening (verbinding met de accu) wanneer u met het apparaat aan de

slag gaat.

• Gebruik alleen goedgekeurde accessoires (met name de kabels) of onderdelen volledig consistent aan

de eisen. Degene die hem installeert is verantwoordelijk voor het juiste gebruik van de kabels.

• De temperatuur van de oppervlakte kan oplopen tot 65°C. Onmiddellijk uitschakelen en niet meer

gebruiken indien het apparaat gaat roken of abnormaal reageert/werkt.

• Dit apparaat is niet bestemd voor mensen (incl. kinderen) met verminderde psychische, mentale of

zintuiglijke capaciteiten, of bij gebrek aan ervaring en kennis, tenzij onder begeleiding van of als ze

zijn geïnstrueerd hoe het apparaat te gebruiken door een persoon verantwoordelijk voor hun

veiligheid. Kinderen moeten onder toezicht zijn zodat er niet met het apparaat gespeeld wordt.

• Het installeren, onderhouden en repareren mag alleen uitgevoerd worden door een gekwalificeerd

persoon die op de hoogte is van de gevaren, de relevante regels, de richtlijnen en de

veiligheidsvoorschriften.

• Haal de accu niet uit elkaar- het staat onder zeer hoge spanning. Pogingen om zelf hiermee aan de

slag te gaan kunnen leiden tot een elektrische schok of brand en maakt de garantie ongeldig.

• Houd metalen en andere materialen die kortsluiting kunnen veroorzaken uit de buurt van de accu.

Een vonk kan leiden tot beschadiging van het apparaat maar ook tot een explosie. Verwijder daarom

eigen metalen producten, zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges voordat u met het apparaat

aan de slag gaat.

• Werk alleen met het apparaat als alle kabels en de omhulsels onbeschadigd zijn en als alle

aansluitingen schoon zijn en goed vastzitten. Losse of vieze aansluitingen kunnen leiden tot

oververhitting, vonkenvorming en brand.

• Zorg er voor dat het apparaat stevig bevestigd wordt. Het moet bevestigd worden op een manier dat

het niet kan vallen of loskomen.

Elektrische kabels

•

Gebruik kabelhulzen indien kabels doorgevoerd worden door metalen gaten of wanden met scherpe

hoeken om schade te voorkomen.

•

Leg nooit kabels die loszitten of gebogen zijn naast elektrisch geleidende materialen (metaal).

•

Leid nooit 230V AC kabels in dezelfde leidingen als de 12V DC kabels.

•

Trek nooit aan de kabels. Voorkom dat er op de kabels wordt getrapt, over wordt gestruikeld of dat

ze worden beschadigd door scherpe hoeken of hete oppervlaktes.

Omgeving

•

Gebruik het apparaat alleen in een omgeving van 0°C tot 40°C.

•

Gebruik het apparaat nooit in een vochtige, natte of vieze omgeving: stel het apparaat nooit bloot

aan sneeuw of regen. Dit kan leiden tot beschadiging van het apparaat of andere apparatuur, of dit

kan leiden tot een elektrische schok of brand. Gebruik het apparaat niet in een omgeving van

ontvlambare vloeistof, gas of stof. Zorg dat er geen accu’s, of andere ontvlambare apparaten in de

buurt van het apparaat zijn. Dit kan leiden tot brand of een explosie.

•

Om warmteontwikkeling te verkomen, dek het apparaat nooit af. Om oververhitting te voorkomen

zorg ervoor dat de ventilatie-ingangen en de ventilator niet zijn afgedekt. Stel het apparaat niet bloot

aan hittebronnen (direct zonlicht of verwarming). Vermijd op deze manier extra verhitting van het

apparaat.

Voorzorgmaatregelen bij het laden van de accu

• Accu’s kunnen grote hoeveelheden stroom opslaan, onjuiste handelingen kunnen gevaarlijk zijn. Sluit

nooit een accu aan met onjuiste spanning of een beschadigde accu.

• Houd accu’s en loodzuur uit de buurt van kinderen.

• Schakel het systeem uit voordat u verbinding maakt of verbreekt met de accu.

• Probeer nooit een beschadigde accu op te laden.

• Ga nooit over de aanbevolen maximum laadstroom van de accu heen

• Rook nooit in de buurt van de accu. Vermijd ook vonken en vlammen.

• Stel de lader nooit in werking, wanneer hij een harde klap heeft gehad, gevallen is of op andere wijze

beschadigd is. Breng hem naar een gekwalificeerde deskundige voor inspectie en reparatie.

• Om warmteontwikkeling te verkomen, dek het apparaat nooit af

• Nooit een bevroren accu opladen. Wanneer de accuvloeistof (elektrolyt) bevroren is, breng dan de

accu naar een warme ruimte om hem te laten ontdooien voordat u begint met het opladen.

• Plaats de oplader zo ver mogelijk van de accu als de kabels toelaten. Leg de lader niet direct op de

accu en andersom of op een ontvlambare ondergrond.

• Als de accu van uw voertuig volledig is opgeladen, eerst de kabels verwijderen alvorens het voertuig

te starten.

• Hoewel normaalgesproken zonder probleem de accu geladen kan worden als deze is geïnstalleerd,

bevelen wij het aan de accu uit het voertuig te halen voordat deze opgeladen wordt. Pro-User Europe

GmbH is niet aansprakelijk voor schade aan het apparaat, elektronische apparaten in het voertuig of

het voertuig zelf bij het laden in het voertuig.

• Vermijd elektrolyt op uw huid en kleding. Dit is een loodzuur en veroorzaakt brandwonden. Mocht u

in aanraking komen met loodzuur, spoel onmiddellijk af met water. Keukensoda neutraliseert

loodzuur. Als u loodzuur in uw ogen krijg, meteen afspoelen met lopend koud water voor minstens

20 minuten en haal onmiddellijk medische hulp. Om dit te voorkomen wordt oogbescherming

aangeraden.

• Raak de accuklemmen niet gelijktijdig aan als de lader aan is.

• Houd metalen en andere materialen die kortsluiting kunnen veroorzaken uit de buurt van de

omvormer en de accu. Een vonk kan leiden tot beschadiging van het apparaat maar ook tot een

explosie. Verwijder daarom eigen metalen producten, zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges

voordat u met het apparaat aan de slag gaat.

• Plaats de stroomtoevoerkabel van de lader zodanig, dat u er zeker van bent dat u er niet op kunt gaan

staan, erover kunt struikelen of dat hij beschadigd raakt.

• Trek de stekker nooit aan het snoer uit het stopcontact. Trekken aan het snoer kan leiden tot

beschadiging. Gebruik enkel een verlengkabel als het absoluut noodzakelijk is: als deze nodig is, zorg

dat het de juiste stroomtoevoer aankan en niet beschadigd is.

• Lees de technische instructies van de fabrikant of verkoper van de accu zorgvuldig.

• Lees uw handleiding van uw voertuig zorgvuldig. Sommige voertuigen hebben speciale eisen voor

het opladen of ontladen van de accu.(bepaalde veiligheidsvoorschriften of een zekering die

verplaatst moet worden).

Verpakkingsmateriaal

Om stikkingsgevaar te voorkomen, laat kinderen niet met folie en andere verpakkingsmaterialen spelen.

Verwijder al het beschermmateriaal alvorens het apparaat te gebruiken.

•

Pro-User IBC25000

•

AC kabel en stekker

•

Kabel en klemmen

•

Handleiding

Item

Omschrijving

Acculader IBC25000

Oplaadkabels rood (+ positief) en zwart (- negatief) krokodilklemmen

Stekker 230V

Scherm

12V en 24V knop

Displayknop: Spanning, Ampère, percentage

Waarschuwings LED

Modus knop

LEVERING

TECHNISCHE OMSCHRIJVING

WAARSCHUWING:

lees deze handleiding nauwkeurig door voordat u het apparaat installeert en in

gebruik neemt. Dit apparaat is alleen geschikt voor normale 12V en 24V loodzuur accu’s, bijvoorbeeld

WET, onderhoudsvrij, Gel (12V met een capaciteit van 20-250Ah en 24V met een capaciteit van 45-

500Ah), Calcium, AGM en DeepCycle accu’s. Laad geen accu’s op die niet worden ondersteund door deze

lader: NiCd, Lithium en niet oplaadbare accu’s. Volg de aanbevelingen van de fabrikant.

Voorbereiding

Het is essentieel om de accu los te koppelen van uw auto. Dit zal mogelijke schade aan de dynamo

voorkomen. Om schade aan de carrosserie door eventueel morsen te voorkomen, de accu volledig uit het

voertuig verwijderen. Bij het verwijderen van de accu uit de auto, verwijder eerst de geaarde terminal

van de accu. Om vonken te vermijden zorg dat alle accessoires van het voertuig uitgeschakeld zijn. Een

bootaccu moet verwijderd en geladen worden aan wal. (het aan boord te laden verreist speciale

apparaten ontworpen voor vaartuigen)

Volg aandachtig de voorschriften van uw fabrikant wat betreft verwijderen of niet verwijderen van de

vuldop tijdens het laden. Zorg ervoor dat de laadsnelheid niet wordt overschreden.

Als de accu gesealed is, is het niet nodig om de veiligheidscontrole uit te voeren. Open geen gesealde of

onderhoudsvrije accu.

A OPGELET:

Er mag nooit gebruik gemaakt worden van kraanwater.

De cel doppen mogen pas weer worden dichtgedraaid, wanneer het opladen is voltooid.

Eventuele gassen die worden gevormd bij het opladen, hebben dan de gelegenheid om

te ontsnappen. Het is onvermijdelijk dat er tijdens het opladen enige minimale

ontsnapping van zuur zal plaatsvinden.

Aansluiten van de oplaadkabels

Sluit de klemmen in de onderstaande volgorde aan:

luit de positieve klem (rood) aan

op de positieve aansluiting van de

accu (gemarkeerd met +)

Sluit de negatieve klem (zwart) aan

op de negatieve aansluiting van de

accu (gemarkeerd met -) of op het

chassis van de voertuig. Verbind niet

met de brandstoftoevoer of de

carburateur.

Het is van belang dat alle klemmen

goed contact maken met de

aansluitingen.

Steek de stekker van de oplader in

het stopcontact en begin met opladen

door het juiste oplaadmenu te

selecteren zoals onder staand

omschreven.

IN GEBRUIK NAME

Opladen

De IBC25000 kan makkelijk geconfigureerd worden om verschillende soorten 12V / 24V loodzuur accu’s

te laden: onderhoudsvrij, AGM, DeepCycle en de meeste Gel accu’s. De volgende aanbevelingen worden

gezien als richtlijnen. Bij twijfel neem contact op met de fabrikant.

Item

Omschrijving

Modus knop Druk om de laadmodus te selecteren of om te resetten tijdens laden

12V /24V Druk om de juiste spanning te selecteren

Display Druk om de gewenste waarde af te lezen in het display

Fault LED Foutmelding LED bij kortsluiting, omgekeerde polariteit of als er een

defecte accu is gevonden of als de aansluiting met de accu is

verbroken

Digitale display Toont, spanning, stroom, oplaadpercentage

Standaard Voor alle ondersteunde accu’s: oplaadwaardes zijn 14.4V met 25.0A

oplaadmodus of 28.8V met 12.5A

Vorstmodus Een hogere oplaadspanning wordt gebruikt bij temperatuur onder

5°C en voor veel AGM accu’s: 14.7V met 25A of 29.4V met 12.5A.

Gebruik deze modus niet voor onderhoudsladen met temperaturen

hoger dan 5°C.

Herstel modus Als de accu spanning lager is dan 10.5V en de accu kan het

laadvermogen niet opnemen, dan zal de lader automatisch tot 16V

laden om de accu te reactiveren. Als de accu succesvol hersteld is, zal

de lader terug gaan naar de normale laadmodus. Als na 2 uur de accu

niet wordt opgeladen, verschijnt het blauwe fault LED

DC toevoer De oplader kan ook gebruikt worden als stroomvoorziening (zonder

modus een aangesloten accu). Bij het wisselen van de accu in het voertuig

kan de lader gebruikt worden als stroomvoorziening zodat de

autodata bewaard blijft. 13.5V en 25A kunnen geleverd worden aan

een aangesloten apparaat. Selecteer eerst 12V of 24V door op

12V/24V knop te drukken. Druk dan net zo lang op de modus knop

totdat het DC-Supply-LED oplicht. Sluit de accuklemmen van de lader

aan, met de juiste polariteit, op de terminals van de auto

De IBC25000 zal niet beginnen met laden zonder de juiste spanning en als de

oplaadmodus niet is geselecteerd.

Voordat u de accu gaat laden, sluit de accuklemmen van de lader aan op de accu. Zorg ervoor dat alle

aansluitingen schoon en vast zitten.

Zorg voor de juiste keuze van spanning door op de 12V/24V knop te drukken. Een verkeerde keuze

kan laten tot beschadiging van de accu en auto. Raadpleeg de handleiding van uw auto om de juiste

spanning te bepalen.

Nadat de spanning is gekozen, kies de gewenste modus. De setting kan gekozen worden door op de

modus knop te drukken. Voor meer opties, druk per keer op de knop, laat de knop los als de gewenste

modus is bereikt. Na deze keuze zal de lader beginnen met laden.

Stoppen van het laadproces

Het laadproces kan op elk gewenst moment gestopt worden door de stekker uit het stopcontact te halen

of door op de modusknop te drukken.

Na het opladen

A LET OP

: haal de stekker uit het stopcontact voordat u verbinding maakt of verbreekt

met de accu. Omdat gas ontvlambaar is, vermijd open vuur, gloei- of elektrisch geladen

apparaten en vonken in de buurt van de accu. Zorg altijd voor goede ventilatie tijdens

het opladen van de accu. Vanwege kans op explosiegevaar alleen de accu aansluiten als

de netvoeding is afgesloten.

1. Haal de stekker van de acculader uit het stopcontact

2. Maak de negatieve accuklem (zwart) los van de negatieve pool van de accu (gemarkeerd met -)

3. Maak de positieve accuklem (rood) los van de positieve pool van de accu (gemarkeerd met +) of van

de massa van de auto

4. Maak de oplader schoon en berg hem op

Als de opgeladen accu houdbaar is, wacht dan enige tijd totdat de bubbels weg zijn. Inspecteer het

vloeistofniveau van elke cel en vul het indien nodig aan met de juiste vloeistof. Schroef de doppen er

weer op. Eventuele overtollige vloeistof moet worden weggeveegd (dit moet uiterst zorgvuldig

gebeuren, aangezien de vloeistof acidisch/corrosief kan zijn).

LET OP:

Maak het apparaat nooit open en haal niet uit elkaar. Dit kan leiden tot een

elektrische schok of brand. Volg aandachtig de veiligheidsinstructies als u met het apart

aan het werk gaat.

Met de hulp van het LED display is het mogelijk het probleem te identificeren:

Code

Omschrijving

Mogelijke oplossing

000

Stand-by Status

---

CHE

Controle accu status

---

REP

Lader herstelt de accu

---

F01

Niet aangesloten aan de

accu terminal

Kortsluiting

Omgewisselde polariteit

Controleer alle aansluitingen en sluit

opnieuw de klemmen aan voor het

oplaadproces kan beginnen

F02

Een klem is losgeraakt tijdens

laden. Er klinkt een alarm voor 25

seconden en het laadproces stopt

Controleer de aansluitingen en hervat het

laadproces

F03

accu spanning is te hoog

Controleer of een geschikte accu is

aangesloten en of de juiste laadspanning is

geselecteerd

F04

Spanningslek.

De accu kan een interne kortsluiting

hebben tussen cellen. Controleer alle

settings en probeer opnieuw te laden. Als de

melding blijft verschijnen, is de accu

waarschijnlijk kapot en moet vervangen

worden

F05

De interne temperatuur van de

oplader is te hoog

Laat het apparaat afkoelen. Controleer of

de koelventilator goed werkt

FUL

de aangesloten accu is helemaal

opgeladen. De lader zal

overschakelen naar de

onderhoudsmodus, totdat de accu

wordt losgekoppeld of de lader

wordt uitgezet.

---

In sommige gevallen is het laadproces snel afgerond maar is de accu niet volledig opgeladen of geeft

niet de gewenste spanning of vermogen. Het kan zijn dat de accu kapot is en vervangen moet worden.

Als het apparaat helemaal niet werkt, kan het zijn dat een interne zekering kapot is.

Dit gebeurt ook altijd met een reden. Vervang niet zelf de interne zekering: het apparaat moet

gecontroleerd worden door de fabrikant of een geautoriseerd bedrijf.

PROBLEEM OPLOSSEN

Het is essentieel om uw accu regelmatig opgeladen te houden gedurende het gehele jaar, vooral

gedurende de wintermaanden. In de winter wordt de effectiviteit van uw autoaccu gereduceerd door de

kou en de olie is dikker. Motoren zijn moeilijk te starten en de verwarming, ruitenwissers en lichten

gebruiken veel stroom. Het is in deze tijd dat de accu op topvermogen moet zijn. Indien uw accu niet

regelmatig wordt onderhouden en volledig opgeladen wordt gehouden, kan dat problemen veroorzaken

en ertoe leiden dat hij kapot gaat.

Hieronder volgen enige handige aanwijzingen over hoe u uw accu gezond kunt houden in combinatie

met uw acculader.

Kapotte cellen detecteren met een hydrometer (niet mogelijk met gesealde of onderhoudsvrije accu’s)

Accu's worden gewoonlijk gemaakt met zes cellen met een spanning van 2V per cel. Eén van deze cellen

kan slechter worden of beschadigd raken. Indien uw accu na meerdere uren nog steeds niet is opgeladen,

moet u de accu testen. Neem met een hydrometer, te koop bij de meeste automotive zaken, de stand op

van elke cel in de accu. Doe na het testen de vloeistof terug in de cel zonder te morsen.

Indien een bepaalde stand lager is dan de andere, kan dit wijzen op een defecte cel. Haal er indien nodig

een automonteur bij om uw accu te controleren. Eén defecte cel volstaat om uw accu te ruïneren.

Zorg

Soms lijkt het alsof de accu kapot is, maar dit zou simpelweg kunnen liggen aan vuile of losse

verbindingen van de accupolen. Het is belangrijk om de accupolen op regelmatige basis te onderhouden.

Maak de accupolen schoon en smeer ze in met vaseline. Zorg dat alle aansluitingen vast zitten.

Let u er echter op dat u de cellen niet bovenmatig vult, aangezien het elektrolyt sterk acidisch is. Gebruik

voor het bijvullen geen kraanwater. Gebruik altijd gedeïoniseerd of gedistilleerd water. Het is belangrijk

om het zuur op het goede niveau te houden. Laat het indien nodig controleren door uw garage.

ACCU ONDERHOUD

Model

IBC25000 25A accu lader

Accu types

Accu spanning

12V & 24V

Accu types

en accu capaciteit

Loodzuur accu’s: onderhoudsvrije, Calcium, AGM, Deep Cycle en Gel accu’s

12V : 20Ah - 250Ah

24V : 45Ah - 500Ah

Elektrische specificaties

AC ingang

220V – 240V ~ 50/60Hz; max 2.4A

Oplaadstroom

12V : tot 25A

24V : tot 12,5A

Standby stroomverbruik

≦3W

Lekstroom zonder AC ingang

< 5mA

Overig

Beschermklasse

IP20

Elektrische bescherming

Beschermt tegen: oververhitting, kortsluiting en omgekeerde polariteit

Hoorbaar geluid

<50dB (getest op 500mm afstand)

Omgevingstemperatuur

0°C ~ 40°C

Bewaar temperatuur

10 °C ~ 50 °C

Dit model mag in Europese landen verkocht worden.

Dit product is gekwalificeerd als elektrisch of als een elektrisch apparaat en mag niet met het

huisafval weggegooid worden. Graag inleveren bij de daarvoor bestemde inleverpunten. Vraag

uw verkoper of gemeentelijke instantie om recycle advies.

Pro-User geeft een garantie af van 2 jaar, ingaande vanaf de dag van aankoop. Garantie is niet

overdraagbaar. Garantie geldt alleen op materialen en service. Om garantie te krijgen, graag het artikel

met aankoopbewijs retourneren naar een geautoriseerde Pro-User dealer. Beschadiging door onjuist

gebruik, modificaties of poging tot reparatie leidt tot uitsluiting van aansprakelijkheid en verlies van

garantie. Pro-User is alleen verantwoordelijk voor reparatie of vervanging en is niet verantwoordelijk

voor eventuele schade of ongemak als gevolg van het defect.

TECHNISCHE SPECIFICATIES

MILIEUBESCHERMING

GARANTIE

Le chargeur de batterie intelligent IBC25000 fabriqué par la société PRO-USER Europe GmbH fait partie

des chargeurs de nouvelle génération. Il améliore la puissance et augmente la longévité de votre

batterie.

Le contrôle permanent de la qualité garantit que vous obtenez un produit de qualité qui offre une grande

fiabilité et de fonctionnalité.

Veuillez lire le mode d'emploi attentivement avant que vous mettiez l'article en service car il contient

des informations importantes de sécurité. Ne pas respecter les consignes de ce manuel peux conduire a

des accident avec risque de de dommage corporel et matériels. Si cet appareil est transmis à une

personne tierce, le mode d’emplois doit être aussi transmit.

ATTENTION: Veuillez lire attentivement cette notice avant d’utiliser le produit. Ne pas

mettre en fonction le chargeur avant d’être sûr d’avoir bien compris toutes les consigne.

Si vous n’êtes pas accoutumé à travailler avec un circuit électrique 12V24V ou si vous

avez des doutes, veuillez impérativement consulter un professionnel ou le constructeur

de votre véhicule qui pourra vous aider à installer le produit. Le non-respect des

instruction peux causer un risque d’électrocution, des blessures graves, d’endommager

le matériel raccorder au IBC25000 et le détruire lui-même.

Lisez la notice d’utilisation de votre véhicule !

Dans certains cas, des précautions doivent être prises avant de recharger la batterie (par exemple: retirer

un fusible ou faire une autre manipulation nécessaire à la protection d’équipent électronique de votre

véhicule).

Pro-User décline toute responsabilité pour les dommages directs ou indirects causés par assemblage ou

la connexion défectueuse, une utilisation de produits endommagés ou modifiés, un usage à des fins

autres que celles décrites et surtout causés par le non-respect de ces instructions.

Essayez EN AUCUN CAS de recharger des types de batteries non compatible avec

l’IBC25000 (par exemple, les batteries NiCd ou Lithium) et n’essayez jamais de détourner

la fonction du chargeur ou de l’utiliser dans autre but que de recharger des batteries.

N’essayer pas de recharger des batteries défectueuses.

Le non-respect de ces instructions peut causer des accidents graves détériorer des

objets et blaiser gravement des personnes.

Ce chargeur comporte des circuits de protection automatique en cas de surchauffe,

d'inversion de polarité et court-circuit. Cependant, nous recommandons fortement les

d’éviter les court-circuit entre les pinces crocodiles ou d’inverser les polarité lors du

branchement des pinces sur la batterie. Cela pourrait provoquer des étincelles

dangereuses, la foudre électrique (arc) ou même des explosions. Connecter les bornes

de la batterie que lorsque l'alimentation du chargeur est interrompu.

Le chargeur est destiné uniquement à une utilisation en intérieur. La charge de la

batterie ne peut avoir lieu que dans un environnement sec. Ne pas utiliser l'appareil à

proximité de flammes ou dans des environnements explosifs (tels que la présence de

gaz inflammables et des liquides ou des poussières fines). Cessez immédiatement toute

utilisation en cas de comportement anormal du produit, par exemple en cas d’apparition

de fumée ou d’une température anormalement élevée du boitier.

Pro-User décline toute responsabilité pour les dommages directs ou indirects causés par assemblage ou

la connexion défectueuse, une utilisation de produits endommagés ou modifiés, un usage à des fins

autres que celles décrites et surtout causés par le non-respect de ces instructions.

INTRODUCTION

CONSIGNES DE SECURITES IMPORTANTES

Types de batteries

Ce chargeur convient exclusivement a des batteries à acide de plomb 12V et 24V tel que des batteries

étanches, non étanches, sans entretien (SM/MF), calcium, (VRLA) AGM, Gel, a décharge profonde, à

décharge lente. N’essayez jamais de recharger des batterie non supportées come par exemple des

batteries NiCd ou des batteries (piles) non rechargeables. Respectez les consignes de charge émises par

le fabricant de la batterie.

Rangement

Après utilisation, veuillez entreposer cet appareil entièrement rechargé dans un endroit sec, propre et

bien aéré à l’écart et hors de la portée des enfants.

Gaz

Pendant la charge, le fluide de la batterie peux créer du gaz et former des bulles. Ce gaz est très

facilement inflammable, c’est pourquoi vous devez recharger votre batterie dans un endroit bien aéré et

loin de toutes source de chaleur ou de flamme (feu).

Entretien & Réparation

L'appareil est sans entretien. Si nécessaire, nettoyez le chargeur avec un chiffon sec. Ne tentez pas

d'ouvrir l'appareil. Toute modification ou tentative de réparation ont comme conséquence une perte de

la garantie et de responsabilité du fabricant. Rallonger ou raccourcir les cordons d'alimentation ou de

charge n‘est pas autorisé. Le connecteur d'alimentation de l'appareil ne doit pas être réparé. En cas de

dommages dans ce domaine, l'appareil doit être mis au rebut.

Sécurité générale

• Sécuriser, ranger le chargeur afin que les enfants n‘aient pas accès à ce dispositif. Il y a des dangers

qui ne sont pas perçus ou reconnus par les enfants.

• Utilisez l'appareil uniquement pour l'usage décrit dans ce manuel.

• Après avoir ouvert le paquet, veuillez vérifier tous les composants. Si vous trouvez des dommages,

contactez le revendeur chez qui vous avez acheté l'appareil.

• Toujours couper l’alimentation électrique avant de manipuler l’appareil.

• Utiliser l’appareil uniquement avec les câbles et accessoires fournis et approuvés. L’installateur est

responsable de contrôler le bon diamètre de câble et le bon branchement.

• La température de surface peut aller jusqu'à 65°C. Arrêtez immédiatement toute utilisation en cas de

comportement anormal (surchauffe, extraction de fumée ou liquide). Dans ce cas contactez

immédiatement, avant de continuer à utiliser le chargeur, le fabricant ou le distributeur auprès duquel

vous avez acheté l'appareil.

• Cet appareil n'a pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris les enfants) ayant une

déficience physique réduite, les capacités sensorielles ou mentales, ou le manque d'expérience et de

connaissance, sauf si elles sont supervisées ou ont reçu des instructions sur la façon d'utiliser

l'appareil par une personne responsable de leur sécurité . Les enfants doivent être surveillés afin

qu'ils ne jouent pas avec l'appareil. Les travaux de nettoyage et d'entretien nécessaires sur l'appareil

ne doivent jamais être effectuées par les enfants.

• Mise en service, la maintenance et la réparation de l'appareil ne doivent être effectués que par des

personnes qualifiées à cet effet, qui sont familier avec les risques encourus.

• Ne pas démonter le produit - le circuit interne contient des tensions dangereuses. Tenter de réparer

l'appareil vous-même peut entraîner un choc électrique ou un incendie et annulera la garantie de

l’appareil.

• Veuillez à ce qu’il n’y ait pas d’objet métallique ou conducteur d’électricité qui pourraient provoquer

un court-circuit à proximité des cosses de la batterie. Une étincelle ou court-circuit résultant peut non

seulement endommager l'appareil, mais aussi provoquer une explosion et potentiellement produire

un courant suffisamment élevé pour souder une bague (ou autre) au métal. Supprimer les éléments

métalliques personnels tels que des bagues, bracelets, colliers et montres lorsque vous travaillez sur

l'appareil ou la batterie.

• Utilisez le chargeur seulement, si tous les câbles et le boîtier sont en bon état et toutes les

connexions sont bien serrées et propres. Les connexions mal fixées ou sales peuvent entraîner une

surchauffe, des étincelles électriques et le feu.

• Toujours placer le produit sur une surface plane et stable ! Avant d’utiliser le produit assurez-vous

qu’il ne puisse tomber ou glisser.

Environnent d’utilisation:

• Utiliser le produit dans des environnements dont la température se situe de -20 ° C ~ 50 ° C.

• Ne pas utiliser le produit dans des environnements humides, poussiéreux ou humides: Ne jamais

exposer le chargeur à la pluie ou la neige. Cela peut entraîner des dommages au produit ou tout autre

équipement installé dans le circuit électrique ou provoquer un choc électrique ou un incendie. Ne pas

utiliser l'appareil dans des atmosphères explosives, par exemple en présence de liquides

inflammables, de gaz ou de poussière. Ne pas mettre les piles, ou tout ce qui doit être protégé contre

les étincelles autour du chargeur. Cela peut provoquer un incendie ou une explosion.

• Pour éviter l'accumulation de chaleur, ne pas couvrir l'appareil. Pour éviter la surchauffe, veiller à ce

que les entrées d'air et la ventilation ne soit pas obstrué. Ne pas exposer l'appareil à une source de

chaleur (comme le soleil directe ou le chauffage).

Câbles électriques

Ne tirez pas sur les câbles. Veillez à ce qu’il reste toujours un peu de jeu. Ne disposer pas les câbles 230

volt (secteur) dans la même goulotte que les câbles 12 volt courant continu. Fixer bien les câbles.

Empêcher tous les câbles d’être coincés, ne pas placer les câbles de sorte à trébucher dessus, ou de les

endommagés par exemple arêtes vives ou des surfaces chaudes.

Travailler avec des batteries

• Les batteries peuvent stocker de grandes quantités d'énergie et une mauvaise manipulation peut

être dangereuse. NE JAMAIS CONNECTER à une batterie avec une tension inadaptée ou d'autres

batteries inappropriées ou endommagées

• Gardez les enfants loin des batteries et de l'acide.

• Évitez l'électrolyte sur la peau ou les vêtements. Il est acide et peut causer des brûlures. Si l'acide de

la batterie viens en contact avec votre peau ou les vêtements, laver immédiatement avec de l'eau.

Le bicarbonate de soude neutralise le électrolyte acide de la batterie au plomb. Si l'électrolyte pénètre

dans vos yeux, rincez immédiatement vos yeux avec l'eau courante froide pendant au moins 20

minutes et consulter immédiatement un médecin. La protection des yeux est fortement recommandé.

• Veuillez à ce qu’il n’y ait pas d’objet métallique ou conducteur d’électricité qui pourraient provoquer

un court-circuit à proximité des cosses de la batterie. Une étincelle ou court-circuit résultant peut non

seulement endommager l'appareil, mais aussi provoquer une explosion et potentiellement produire

un courant suffisamment élevé pour souder une bague (ou autre) au métal. Supprimer les éléments

métalliques personnels tels que des bagues, bracelets, colliers et montres lorsque vous travaillez sur

l'appareil ou la batterie.

• Eteindre l'appareil avant de connecter ou déconnecter la batterie.

• Lisez et respectez les consignes techniques du fabricant de votre batterie ou du vendeur.

• Vérifiez si toutes les connexions sont bien serrées et propres. Les connexions lâches ou sales

peuvent entraîner une surchauffe, des étincelles électriques et créer un incendie. Utiliser de la graisse

pour les bornes de votre batterie.

• Ne jamais essayer de charger une batterie endommagée ou congelée.

• Ne pas placer l'appareil directement sur le dessus de la batterie, ou vice versa, ou sur une surface

construite à partir de matériaux combustibles.

• Ne jamais fumer ou faire des étincelles ou du feu à proximité de la batterie.

• Lisez le manuel de votre voiture. Certains fabricants de véhicules peuvent avoir des exigences

particulières avant de charger ou décharger la batterie du véhicule (par exemple des fusibles qui

doivent être enlevés ou certaines exigences de sécurité).

• Ne placez jamais le chargeur sur des matériaux combustibles ou directement sur la batterie.

• Après la charge de la batterie, le câble de charge doit être retirée avant de démarrer le véhicule.

• Bien qu'il n'y ait habituellement pas de problème pour charger la batterie lorsqu'elle est installée, il

est recommandé de démonter la batterie avant de la recharger. Si une batterie non démonté est

rechargée par utilisateur aucune responsabilité pour les dommages causés à votre véhicule ou son

électronique prendra le relais.

Matériaux d'emballage

Pour éviter tout risque d'étouffement, ne laissez pas les enfants jouer avec des feuilles ou d'autres

matériaux d'emballage. Retirez tous les revêtements de protection avant de mettre l'appareil en

fonctionnement.

•

Chargeur Pro-User IBC25000

•

Câble d’alimentation AC

•

Câbles et pinces de charge

•

Notice d‘utilisation

Pièce

Description

Chargeur de batterie IBC25000

Câbles de charge avec pinces crocodiles rouge (+ positive) et noir (- négative)

Prise secteur AC 230V

Affichage

Touche de sélection 12V 24V

Touche de sélection d‘affichage: Tension, Courant en ampères, Niveau de charge en %

Voyant LED d‘alerte

Touche MODE

CONTENU DE L´EMBALLAGE

DESCRIPTION TECHNIQUE

Lire avant l‘utilisation

Ce chargeur convient exclusivement à des batteries à acide de plomb 12V et 24V tel que des batteries

étanches, non étanches, sans entretien (SM/MF), calcium, (VRLA) AGM, Gel, a décharge profonde, à

décharge lente d’une capacité de 20Ah à 250Ah pour des batteries 12 Volt et d’une capacité de 40Ah à

500Ah pour des batteries en 24 Volt. En aucun cas tenter de charger les types de batteries non prises

en charge.

Préparation de la batterie

Il est recommandé de débrancher la batterie du véhicule afin d'éviter d'endommager l'alternateur ou

l'électronique du véhicule. Afin d‘éviter d'endommager la carrosserie par l‘acide de batterie qui pourrait

débordé ou se renversé, il est également conseillé de démonter complètement la batterie. Avant de

manipuler la batterie vous devez vous protéger a l’aide de vêtement appropriés, tel que lunette de

sécurité, gants de protection. Tout d'abord, débrancher la borne de la batterie a la masse et assurez-vous

que les consommateurs connectées sont désactivées afin d‘éviter les étincelles.

Veuillez lire attentivement les instructions et les directives du fabricant de la batterie. Surtout les

instructions pour remplir le liquide de la batterie, retirer les bouchons de la batterie pendant la charge et

le courant de charge recommandé. Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée

pendant la charge. Les batteries de bateaux doivent être enlevés et chargés sur le rivage. Pour charger

à bord des dispositifs sécurités appropriés sont nécessaires!

Pour les batteries sans entretien, les étapes suivantes ne sont pas nécessaires: N’essayez en aucun cas

ouvrir des batteries sans entretien scellées.

Tout d'abord, retirez les bouchons de chaque cellule. Vérifiez que le niveau de liquide dans chaque cellule

est au-dessus de la ligne de remplissage recommandée. Sinon, ajuster avec l'eau ionisée ou distillée.

AVERTISSEMENT: Ne jamais

utiliser de l'eau du robinet ordinaire. Replacer les bouchons à

nouveau seulement après le chargement de sorte que les gaz formés pendant le processus

de charge peuvent s’échapper. Une fuite d’acide est inévitable lors du chargement d’une

batterie

Branchement des câbles de chargement

Placez le câble d’alimentation sans le brancher. Puis raccordez le câbles de charge avec la batterie.

Raccodez la pince crocodile rouge

avec la cosse positive (+) de la

batterie

Raccordez la pince crocodile noire

avec la cosse négative de la batterie

ou avec le châssis de votre véhicule.

Ne pas raccorder la pince avec l’arrivée

d’essence, le démarreur ou une autre

partie du véhicule qui n’est pas prévue

a cette effet.

Assurez-vous que les pinces sont

correctement raccordées avec les

cosses de la batterie.

Branchez maintenant le câble

d’alimentation sur le secteur 230 volt

pour démarrer le processus de charge.

UTILISATION

Cycle de charge

Le IBC25000 peut charger différents types de batteries 12V / 24V plomb-acide, MF, Gel, AGM et

batteries à cycle profond. Les différentes étapes qui conduisent à une recharge complète de la batterie

sont décrit dans ce qui suit. Ceux-ci ne sont donnés qu'à titre indicatif. En cas de doute, il est important

d'observer les instructions du fabricant de la batterie.

Symbole

Description

Touche MODE: Appuyez sur la touche pour sélectionner le mode de charge ou pour

annuler le cycle pendant la charge

Touche 12V/24V: Sélection de la tension de la batterie qui est raccordé

Touche “display”: Change l’information affiché sur l‘écran

LED- Erreur: Cette LED s‘allume quand un court-circuit, inversion de polarité, une

panne de batterie ou une interruption des câbles de connexion est détectée.

L’écran LCD: affiche tension, courant ou progression de charge en %

Mode de charge normal: courant de charge jusqu'à zu 25,0A en 14,4V ou 12,5A en

28,8V

Mode Freeze (Gel): Lors de températures sous 5°C le courant de charge pour des

batteries AGM peut être supérieure. 25A pour 14.7V ou 12.50 V pour 29.7V. Il est

déconseillé de choisir ce mode de recharge avec des températures de plus de 5°C.

Mode de réparation : Si la tension de la batterie raccordée passe sous 10.5V est ne

peut plus assimiler de charge alors le mode réparation s’active. Ce mode essaie de

réactiver la batterie avec des impulsions pouvant aller jusqu’à 16V. Après

réactivation le programme de charge reprend. Si au bout de 2 heures la batterie n’est

pas réactivée elle sera considérée comme défectueuse et le signale d’erreur

s’allumera.

DC mode alimentation courant continu: Le chargeur peut aussi agir comme une

source d'énergie pendant les changements de batterie du véhicule afin de ne pas

perdre des informations stockées, tels que le kilométrage, l’horloge, l’alarme, les

stations de radio programmée etc. Important, veuillez choisir la bonne tension (12V

ou 24V), puis sélectionnez le mode de source de courant continu. Ensuite, connecter

les bornes directement avec les câbles au véhicule avec la bonne polarité.

Le IBC25000 ne commence pas à charger automatiquement. D’abord vous devez

toujours effectuer réglages nécessaires.

1. Tout d'abord tel que décrit, branchez les câbles correctement à la batterie du véhicule et allumez

l'appareil. Assurez-vous que toutes les connexions sont sûres serrées et propres.

2. D'abord, sélectionnez la tension nominale correcte de la batterie en appuyant sur le bouton 12V /

24V. Ce paramètre est très important et vous ne devez pas vous tromper. Un réglage incorrect peut

entraîner des dommages au chargeur et à votre véhicule. Si vous ne pouvez pas être absolument sûr

de ce paramètre, veuillez contacter le fabricant de la batterie ou consultez la notice de la batterie ou

du véhicule.

Appuyez ensuite sur le bouton Mode jusqu'à ce que vous sélectionniez le mode de charge désiré. Si

vous n'appuyez pas à nouveau sur le bouton, l'appareil se met en marche et le chargement commence

avec les paramètres sélectionnés.

Le processus de chargement est terminé lorsque "FULL" apparaît sur l'écran LCD.

Interrompre le processus de charge

La charge peut être interrompue en appuyant sur le bouton MODE ou en débranchant le chargeur du

secteur. Ne pas laisser le chargeur connecté à la batterie sans le cordon d'alimentation est branché.

Après le cycle de charge

ATTENTION!

Pendant la charge, le fluide de la batterie peut former des gaz. Le gaz

diffusé est inflammable, donc il ne doit pas avoir de feu ou de de flammes a proximité

de la batterie ou un incendie peut se déclarer. Toujours une bonne ventilation. En outre,

les bornes de la batterie ne doivent être connectés ou déconnectés uniquement après

avoir débranché le chargeur du secteur 230V. Ceci afin d’éviter des étincelles.

1. Débranchez le chargeur de l'alimentation

2. Débranchez la pince crocodile noire de la cosse négative (-) de la batterie

3. Déconnectez la pince crocodile rouge de la cosse positive (+) de la batterie

Si aucune batterie sans entretien a été chargé, attendez l’arrêté de la formation des bulles de gaz.

Vérifiez à nouveau si le niveau de fluide dans chaque cellule est au-dessus de la ligne de remplissage

recommandée. Sinon, remplissez avec de l'eau ionisée ou distillée. Boucher la cellule. Le liquide de

batterie ayant débordés doit être nettoyé comme il contient de l'acide. Éviter tout contact du liquide de

la batterie sur la peau et les vêtements. Lavez-vous les mains après le travail.

ATTENTION!

Ne jamais ouvrir le boîtier de l'appareil. Il n'y a pas de pièces installées à

l'intérieur qui peut être remplacé ou réparé par l'utilisateur. Les dommages dus à une

mauvaise utilisation ou des modifications effectuées par l'utilisateur ou toutes

tentatives de réparation conduisent à l'exclusion de toute responsabilité et la perte de

garantie. Si l'appareil est endommagé, il ne doit plus être utilisé et mit au rebut. Les

opérations de maintenance ne doivent pas être effectuées par des enfants ou pour des

personnes non-qualifiées.

Avec l'aide des codes d’erreurs affichés sur l’écran les pannes peuvent être diagnostiqués avec plus de

précision

Code-Erreur

Description

Solution

000

Statut Stand-by

---

CHE

Statut Contrôle de batterie

---

REP

Tentative de réactivation de la

batterie

---

F01

- Raccord vers la batterie

interrompu

- Court-Circuit détecté

- Inversion de polarité détecté

Vérifiez tous les câbles de connexion, le

bon contact et la polarité puis recommencé

à charger à nouveau.

F02

Pendant la charge, il a atteint une

pince s’est débranchée.

Le chargeur va émettre un signal

sonore d'avertissement dans 25

secondes puis arrêter la charge.

Vérifiez tous les câbles de connexion et

recommencez à charger.

F03

La tension de la batterie est trop

élevée.

Vérifiez si la batterie connectée est prise en

charge ou si la bonne tension de la batterie

a été mal choisie.

F04

Il a été constaté une chute de

tension accrue. La batterie est

connectée peut avoir une cellule

endommagée.

Vérifiez tous les paramètres et recommencer

le chargement. Si la même erreur se répète,

la batterie est probablement défectueuse et

doit être remplacée.

F05

Erreur de température: Le

chargeur est en surchauffe

Laisser refroidir le chargeur et assurez-vous

que tous les ventilateurs fonctionnent et

que l'appareil est correctement ventilée.

FUL

La batterie raccordée est

complètement chargée. Le

chargeur maintiendra cet état

jusqu'à ce que la batterie soit

déconnectée ou le chargeur est

débranché.

---

Dans de rares cas, la charge est arrêtée après un court laps de temps, même si la batterie n’est pas

complètement chargée. La raison est souvent un défaut irréparable de la batterie.

Si le chargeur ne montre plus aucun signe fonctionnement, une panne telle que la fonte d’un fusible

interne pourrait en être la cause. La survenue d'une telle panne a toujours des raisons graves. N’essayez

pas remplacer les fusibles internes. Le chargeur doit être vérifié par le fabricant ou par une entreprise

spécialisée.

PROBLEMES & SOLUTIONS

Les batteries doivent être rechargées régulièrement, en particulier pendant les mois d'hiver. La capacité

de démarrage de la batterie baisse lors de baisse de température. L’huile moteur à froid du moteur est

plus épais et il y a plus de consommateurs d'électricité, telles que les essuie-glaces, le chauffage et les

besoins d'éclairage, qui décharges la batterie. Les problèmes de batterie sont donc plus susceptibles en

cette période de l'année. En plus d’un chargement régulier des batteries, les instructions suivantes

peuvent être en mesure d'aider à éviter les problèmes:

Détecter les cellules de défaillantes

(Impossible avec batteries sans entretien)

Habituellement les batteries de démarrage ont plusieurs cellules ayant chacune une tension nominale

de 2V. Si l'une des cellules est endommagées, la batterie n’a plus de puissance. Avec un accessoire de

voiture disponible dans le commerce, un densimètre (testeur de l'acide de batterie, densimètre), l'état de

l'acide de la batterie peut être vérifié dans chaque cellule. Lisez les instructions de votre densimètre et

vérifier chaque cellule. Un spécialiste peut éventuellement réparer une cellule défectueuse. Cependant,

une récupération de cellules défectueuses n‘est pas toujours possible. Déjà une cellule défectueuse peut

obliger à l'échange de la batterie.

Entretien

Des cosses sales ou des connexions desserrées peuvent réduire l'efficacité d'une batterie en bon état

ou même la faire apparaitre comme défectueuse. Tous les câbles de connexion et les cosses de la

batterie doivent être nettoyés régulièrement. Utiliser de la graisse de la batterie pour éviter l'oxydation

des pôles. Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées.

Surveillez le niveau de fluide de la batterie. Ne surchargez pas la batterie. N’utilisez jamais de l'eau du

robinet, mais seulement l'eau distillée, dématérialisées.

ENTRETIEN DES BATERIES

Modèle

Chargeur de batterie IBC25000 25A

Types de batteries supportées

Tension Nominative

12V & 24V

Batteries supportées &

capacités

Batterie au plomb: Sèches, sans entretien (MF), Calcium-, Gel-, AGM- et à décharge

profonde

12V : 20Ah - 250Ah

24V : 45Ah - 500Ah

Données électriques

Alimentation AC

220V – 240V ~ 50/60Hz; max 2.4A

Tension de charge

12V : jusqu‘à 25A

24V : jusqu’à 12,5A

Consommation en stand-by

≦3W

Tension de retour de la batterie

(sans secteur)

< 5mA

Autre

Protection

IP20

Sécurités

Surchauffe, court-circuit, inversion de polarité

Bruit en fonctionnement

<50dB (Distance de mesure 500mm)

Température ambiante en

fonctionnement

0°C ~ 40°C

Température ambiante en

stockage

10 °C ~ 50 °C

Ce produit peut être utilisé dans les pays de l'UE.

Des produits électroniques inutilisables ou défectueux ne doivent pas mis au rebut avec les

ordures ménagères. Veuillez mettre au rebut ces appareils sur les sites d'élimination désignés

ou demandez à votre revendeur.

Pro-User garantit ce produit pour une période de 2 ans à compter de la date d'achat à l'acheteur original.

La garantie est non transférable. La garantie couvre les défauts de fabrication et de matériaux

seulement. Pour obtenir un service après-vente, veuillez retourner l'appareil au lieu d'achat ou

concessionnaire agréé Pro-User avec votre preuve d'achat. La garantie est nulle si le produit a été

endommagé ou non utilisé comme décrit dans ce manuel. La garantie est nulle si une réparation non

autorisée a été effectuée. Pro-User ne fait aucune autre garantie expresse ou implicite. Pro-User est

seul responsable de la réparation ou de remplacement (à la discrétion de Pro-User) du produit défectueux

et décline toute responsabilité pour les dommages consécutifs ou inconvénients causés par le défaut.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MISE AU REBUT

GARANTIE

EG – Konformitätserklärung

EU – Declaration of Conformity

Hiermit bestätigen wir, dass das nachfolgend bezeichnete Gerät

den angegebenen Richtlinien entspricht.

We herewith confirm that the appliance as detailed below complies with the mentioned directives.

Artikelbezeichnung:

Article description:

25A Batterie Ladegerät

25A Battery Charger

Artikelnummer:

Article number:

18174

Typenbezeichnung:

Type:

IBC25000

Firmenanschrift:

Company address:

Pro-User Europe GmbH, Seestrasse 19, 83253 Rimsting, Germany

Einschlägige EG-Richtlinien

Governing EU-directives / directives CE concernées:

1. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)

Electromagnetic compatibility (EMC)

2014/30/EU

2. Niederspannungs-Richtlinie

Low voltage directive

2014/35/EU

2. Funkanlagen und

Telekommunikationsendeinrichtungen

Radio and Telecommunication Terminal Equipment

R&TTE 1999/5/EC

4. RoHS-Richtlinie

RoHS Directive

2011/65/EU (method EN62321)

Harmonisierte EN-Normen

harmonised EN-Standards

Dieser Artikel entspricht folgenden, zur Erlangung des CE-Zeichens erforderlichen Normen:

The article complies with the standards as mentioned below which are necessary to obtain the CE-symbol:

Zu 1.

EN55014-1: 2006+A1:2009+A2:2011

EN55014-2:1997+A1:2001+A2:2008

EN61000-3-2:2014

EN61000-3-3:2013

Zu 2.

EN60335-1:2012+A11:2014

EN60335-2-29:2004+A2:2010

EN62233:2008 (EMF)

Unterschrift & Firmenstempel

Signature & Company Stamp

Stellung im Betrieb / Position: Geschäftsführer

Position Managing Director

Ausstellungdatum: 10.08.2016

Date of issue

Pro-User Europe GmbH, Seestrasse 19, 83253 Rimsting, Germany

Pro-User Europe GmbH

Seestrasse 19

83253 Rimsting sales@pro-user.com

Germany www.pro-user.com

Registergericht: Amtsgericht Traunstein

Registernummer: HR 18720

Pro-User IBC25000 Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info