539582

Pro Scio Alti ANT Plus Handleiding

2
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/4
Pagina verder
日本語
本体設定
すべてクリア
1. R+LボタンとSボタンを同時に 3 秒間以上押し、コンピュータを起動してすべてのデ
ータをクリアする。
重要：コンピュータは使用前に必ず起動しておくこと。そうでない場合、コンピュー
タがエラーを実行する可能性があります。
2.本体が開始された後、LCDセグメントが自動的にテストされます。
3.LCDテストを止めるにはボタン押します。すると、「バイク1」が点滅します。
1-1. バイク選択
Rボタンを押してバイク1またはバイク2を選択。2秒以上Lボタンを押し下げて単位設定スク
リーンに変更する。
1-2.単位選択
Rボタンを押して Km/H または M/H を選択する。
1-3.バイク1/バイク2の設定用の円周データ
1. クィック設定用に4セットのデフォルトの円周値を備えています (バイク1とバイク2用にRD
700C、MTB 26、 MTB 29、MTB 650B)。
2. この値は自分自身でも変更できます (バイク1用に2155、バイク2用に2055)。
車輪円周
正確な測定 (図 a.)
バルブステムが地面近くの最低ポイントに来るまで車輪を回転し、次に、地面にこの最初の
ポイントをマークします。自転車に乗り、バルブステムがその最低のポイントに戻るまで助
手に自分を押してもらいます。地面に第2のポイントをマークします。それぞれのマーク間
の距離を測定します。車輪円周をセットするためにこの値を入力します。
早見表(図 b)：表から適切な円周値を得ます。
1-4.時計セット
Rボタンを押して、12Hか24Hを選択します。Lボタンを押して次の設定モードに変更します。
1-5.ODOデータの設定
この機能は、バッテリーが交換された場合に、ODOの以前のデータを再度入力するように
設計されています。新規のユーザはこのデータを設定する必要はありません。
1-6. 心拍目標ゾーン設定
1. Rボタンを押して、目標ゾーンのオン/オフを切り替えます。Lボタンを押して、目標ゾーン (上
限/下限)範囲を設定します。
2. Lボタンを押して、目標設定範囲内の上限/下限を選択します。 R ボタンを押して上限/下限
値を調整します。
1-7. センサーのペアリング
1.Di2/スピード/ケイデンス/心拍数/電源/コンボに対応するセンサーペアリング
2. アイコンが現れた場合はトランスミッタはペアリングされています。そうでない場合は、再
度ペアリングを行う必要があります。
3. センサーペアリングに問題がある場合、バッテリーの残量不足が原因かもしれません。トラ
ンスミッタの電池を確認してください。
4. Di2 センサーシーケンスのペアリング
1) Di2 バッテリーをアンマウントします。
2)Di2 バッテリーを再マウントします。
3) ペアリング (R)を開始します。
1-8. パワーメータ校正
1. 電源センサーやオフセット機能が利用できなければ、校正機能は表示されません。
2. 校正が終了したら、Sボタンを押して終了します。
ボタンと通常動作
機能スクリーン (図 2)
1. 1つの機能スクリーンから別のスクリーンへループ状に連続して移動させるには、すばやく
このボタンを押します。
2. 機能モードを変更するにはRボタンを押し、機能グループを変更するにはLボタンを押しま
す。
3. ペアのセンサーデータのみを表示。
4. コンピュータがブラケットからアンマウントされている場合、センサーのステータスは表示
されません。
バイク1/バイク2選択
データ設定モードを開始/終了するにはSボタンを押します。
バイク1/バイク2を変更するにはRボタンを押します。
一般的センサーペアリング (図 3)
4 種類のセンサー状態：センサーペア済み、センサーペアなし、センサー検索中、保存セン
サー識別（再検索が必要）
データリセット (図 4)
1. LCD桁がブランクになるまでLボタンを押し下げ、解除します。コンピュータが保存値からゼ
ロにデータをリセットします。
2. ODO、CLKはリセットできません。
バックライト(図 5)
1. EL バックライト機能のスイッチのオン/オフには、Rボタンを2秒間押し続けます。
2. ELバックライト機能が作動状態にある場合、RかLのどちらかのボタンを押すと 4 秒間バッ
クライトが点灯します。
高度校正 (図 6)
1. 高度設定をするにはLとRボタンの両方を 2 秒間押します。
2. 桁の値を設定するにはRボタンを押し、次の桁に移るにはLボタンを押します。
3. 注意：校正は校正モードにあって速度信号がない時のみ可能です。
4. LおよびRボタンの両方を2秒間押すと、現在の高度値がゼロに戻ります。
5. 高度設定を終了するにはLとRボタン両方をクリックします。
自動開始/停止
コンピュータが乗車と同時に自動的にデータを計算し始め、乗車が停止するとデータの計
算を止めます。点滅する「」記号は、コンピュータが開始ステータスにあることを示します。
電源オン/オフ (図 7)
電源はどのボタンを押しても自動的にオンになります。コンピュータがセンサーに接続して
いることを確認するには、センサーおよび/または Di2 システムを起動してください。
バッテリーの交換(図 8)
1.低バッテリー表示が点滅しているときは、バッテリーメニューから Di2 バッテリー状態を確
認します。Di2 バッテリー残量が25％以上の場合は、コンピュータのバッテリーを交換しま
す。Di2 バッテリーが25％以下なら、Di2バッテリーを再充電します。
2. CR2032電池のプラス (+) 極がバッテリーキャップに面していなければなりません
3. 本体を起動するにはL、R、Sボタンを3秒間押します。
注意：コンピュータが低バッテリー状態になったら、できるだけ早く新しいものとバッテリーを
交換します。 さもないと高度機能がオフにされ、新しいデータが失われる可能性がありま
す。 Di2が低バッテリー状態になったらできるだけ早く充電します。さもないとギアの切り
替えに影響します。
注意
1. バイクに乗っていない時は、直射日光に本体をさらさないこと。
2. 本体あるいはその付属品を分解しないこと。
3. センサー、磁石、および本体の相対的ポジションおよびギャップを定期的にチェックすること。
4. 本体あるいはその付属品が汚れた場合、それらを清掃するためにシンナー、アルコール、あるい
はベンジンを使用しないこと。
5. 乗車中は道路に注意するのを忘れないこと。
トラブルシューティング
適切なフォークサイズ: 12mm から 50mm&の (0.5" ∼ 2.0"&)フォーク。
無線距離センサー: 発信機と本体の間で70cm。
車輪円周設定: 1mm - 3999mm (1mm 単位)
作動温度: 0ﾟC∼50ﾟC (32ﾟF∼122ﾟF)
保管温度: - 10°C∼60ﾟC (14ﾟF∼140ﾟF)
本体バッテリー電源: 3Vバッテリー x 1 (CR2032)、バッテリー作動寿命は約5ヶ月で
す。(1日当たり平均1.5時間使用すると仮定して)
発信機バッテリー電源: 3Vバッテリー x 1 (CR2032)。
寸法と重量 本体: 41.78 x57.1x 41.78mm/ 30.10g
トランスミッタ: 35.8 mm x 34.8mm x14mm/ 13.9g
* 仕様書と設計は予告なく変更されることがあります。
本体
表示なし
ペアリングアイコン
が非表示
ペアのセンサーシ
ンボルが表示され
ないかまたは間違
って表示される。
高度が表示されな
い、あるいは間違っ
て表示される
不規則な表示
LCDが暗い
表示が遅い。
1. バッテリーは充電されていますか？
2. バッテリーは正しく設置されていますか？
1. ディスプレイにペアのセンサー記号非表示
2. センサーにはANT+を使用していますか？
1. ペアのセンサー記号が表示されませんか？
2. ペアのセンサー記号が表示されませんか？
3. 磁石およびトランスミッタは正しい位置にありま
すか？両方の部品間のギャップは正確ですか？
4. 車輪円周設定は正しいですか？
5. 本体とセンサーの間の検出距離は長すぎません
か？
6. センサー用のバッテリーが、ほぼ消耗した状態に
なっていませんか？
1. 乗車前に高度を調整しましたか？
2.本体の底部にある空気圧を計測する穴がきれい
になっていますか？
本体が使用されていない時に、直射日光に長時間
それをさらしませんでしたか？
温度が 0ﾟC (32ﾟF) 以下ではありませんか?
1. バッテリーを交換。
2. バッテリーのプラス極がバッテリーキャップに必ず面していな
ければなりません。
1. センサーをペアリングするための設定モードに移動します。
2. ANT+記号センサーを備えた選択をしてください
1. センサーを再ペアリングするための設定モードに移動します。
2. 修理にはLとRボタンを2秒押したままにします。コンピュータ
ーは自動的にペアのセンサーを再スキャンします。
3. 取付マニュアルを参照し、ポジションとギャップを修正します。
4. 「車輪円周測定および設定」を参照して、正確な値を入力しま
す。
5. 取付マニュアルを参照し、本体とセンサーの間の距離を調節
するか、センサー角度を調節します。
6. バッテリーを新しいものと取り替えます。
1.乗車ごとに「ボタン操作の説明」を参照して、高度を調整してく
ださい。
2. 空気圧を計測する穴は常にきれいにしておいてください。損
傷を防ぐため、穴には何も入れないでください。
1.乗車ごとに「ボタン操作の説明」を参照して、高度を調整してく
ださい。
2. 空気圧を計測する穴は常にきれいにしておいてください。損
傷を防ぐため、穴には何も入れないでください。
「データ設定モード」を参照し、コンピュータを再起動すること。
本体が正常な状態に戻るまで日陰に置いておきます。
気温が上がれば、通常の状態に戻ります。
問題 チェック項目 改善措置
Nederlands
INSTELLING HOOFDEENHEID
Alles wissen
1. Houd de knop R+L en de knop S tegelijkertijd ingedrukt gedurende langer dan 3
seconden om de computer te starten en alle gegevens te wissen.
BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de computer wordt gestart voorafgaand aan gebruik,
anders kan de computer fouten geven.
2. De LCD-segmenten worden automatisch getest nadat de eenheid is gestart.
3. Druk op de knop om de LCD-test te stoppen, en vervolgens op het knipperende
"BIKE1 (FIETS1)".
1-1. Fietsselectie
Druk op de knop R om Fiets 1 of Fiets 2 te kiezen. Houd de knop L langer dan 2
seconden ingedrukt om te wijzigen naar het instellingenscherm van de eenheid.
1-2.Eenheidselectie
Druk op de knop R om km/u of m/u te kiezen.
1-3.Instelling omtrekgegevens Fiets1/Fiets2
1. Het geeft 4 reeksen standaardwaarden voor bandomtrek voor een snelle instelling
(RD 700C, MTB 26 MTB 29 en MTB 650B, voor Fiets1 en Fiets2).
2. U kunt tevens zelf de waarde wijzigen (2155 voor Fiets1 en 2055 voor Fiets2).
WIELOMTREK
Exacte meting (Afb. a.)
Rol het wiel totdat de klepsteel zich op het laagste punt bevindt dichtbij de grond, en
markeer vervolgens dit eerste punt op de grond. Stap op de fiets en laat een helper
u duwen totdat de klepsteel terugkeert naar het laagste punt. Markeer het tweede
punt op de grond. Meet de afstand tussen de markeringen. Voer deze waarde in om
de wielomtrek in te stellen.
Snelle tabel (Afb. b.): Haal een geschikte omtrekwaarde uit de tabel.
1-4. Klokinstelling
Druk op de knop R om 12U of 24U te selecteren. Druk op de knop L om naar de
volgende instellingsmodus te gaan.
1-5. ODO-gegevensinstelling
De functie is ontworpen om voormalige gegevens van ODO opnieuw in te voeren
wanneer de batterij wordt vervangen. Een nieuwe gebruiker hoeft deze gegevens niet
in te stellen.
1-6. Instelling doelzone hartslag
1. Druk op de knop R om de doelzone AAN of UIT te zetten. Druk op de knop L om het
bereik van de doelzone in te stellen (bovenlimiet/onderlimiet)
2. Druk op de knop L om de bovenlimiet of de onderlimiet te selecteren onder het
instelbereik van de doelzone
Druk op de knop R om de waarde voor bovenlimiet of onderlimiet af te stellen.
1-7. Sensorkoppeling
1. Sensorkoppeling compatibel met Di2/ snelheid/ cadans/ hartslag/ vermogen/ combinatie
2. Als het pictogram wordt weergegeven, worden de zenders gekoppeld; als dat niet het
geval is, moet u de koppeling opnieuw uitvoeren.
3. In geval van een probleem bij sensorkoppeling, zou de batterij bijna leeg kunnen zijn;
controleer de batterij in de zender.
4. Koppelprocedure Di2-sensor
1) Demonteer de Di2-batterij
2) Monteer de Di2-batterij weer terug
3) Begin met koppelen (R)
1-8. Kalibratie vermogensmeter
1. Indien geen vermogenssensor of verschuivingfunctie beschikbaar is, wordt de
kalibratiefunctie niet weergegeven.
2. Klaar met kalibreren. Druk op de knop S om af te sluiten
KNOP en NORMALE WERKING
FUNCTIESCHERM (Afb. 2)
1. Druk snel op deze knop om in een lus van het ene functiescherm naar het andere te gaan.
2. De knop R voor wijzigen van functiemodus; druk op de knop L voor het wijzigen van
de functiegroep.
3. Enkel de gekoppelde sensorgegevens worden weergegeven
4. In het geval dat de computer wordt gedemonteerd van de beugel, wordt geen
sensorstatus weergegeven.
SELECTIE FIETS 1/ FIETS 2
Druk op de knop S om de modus Gegevensinstelling te openen/af te sluiten.
Druk op de knop R om te wijzigen tussen Fiets 1/ Fiets 2.
ALGEMENE SENSORKOPPELING (Afb. 3)
4 verschillende sensorstatussen: Sensor gekoppeld, sensor niet gekoppeld, sensor
bezig met zoeken en opgeslagen sensoridentificatie (behoeft opnieuw zoeken)
GEGEVENSRESET (Afb. 4)
1. Houd de knop L ingedrukt totdat het LCD-cijfer verdwijnt, en laat het vervolgens los. De
computer rest de gegevens van de opgeslagen waarden naar nul.
2. ODO, CLK kan niet worden gereset.
ACHTERGRONDVERLICHTING (Afb. 5)
1. Hou de knop R 2 seconden ingedrukt om de functie EL-achtergrondverlichting aan/uit
te zetten.
2. Wanneer de functie EL-achtergrondverlichting actief is, wordt de achtergrondverlichting
gedurende 4 seconden aangezet bij elke keer dat op de knop R of L wordt gedrukt.
HOOGTEKALIBRATIE (Afb. 6)
1. Druk gedurende 2 seconden op zowel de knop L als R voor hoogte-instelling
2. Druk op de knop R om de waarde van een cijfer in te stellen, en druk op de knop L om
naar het volgende cijfer te gaan.
3. Opgelet: Kalibratie is alleen mogelijk in kalibratiemodus en wanneer er geen
snelheidssignalen zijn
4. Druk gedurende 2 seconden op zowel de knop L als R en de huidige hoogtewaarde
gaat terug naar nul.
5. Klik op zowel de knop L als R om de hoogte-instelling af te sluiten.
AUTOMATISCHE START/STOP
De computer begint automatisch met het tellen van gegevens wanneer begonnen wordt
met fietsen, en stopt met het tellen van gegevens wanneer het fietsen wordt gestopt. Het
knipperende symbool "
" geeft aan dat de computer in de startstatus staat.
STROOM AAN/UIT (Afb. 7)
De stroom wordt automatisch aangezet door op een knop te drukken. Om ervoor te
zorgen dat de computer verbinding maakt met de sensoren, moet u de sensoren en/of
het Di2-systeem activeren.
VERVANGEN VAN DE BATTERIJ (Afb. 8)
1. Wanneer de indicatie Lage batterijspanning knippert, gaat u naar het batterijmenu en
controleert u de status van de Di2-batterij. In het geval dat de Di2-batterij nog meer dan 25%
vermogen heeft, moet de batterij van de computer worden vervangen. In het geval dat de
Di2-batterij 25% of minder heeft, moet u de Di2-batterij opladen.
2. De positieve (+) pool van de CR2032-batterij moet naar de batterijdeksel zijn gericht.
3. Druk gedurende 3 seconden op de knoppen L, R en S om de hoofdeenheid te starten.
Opgelet: Wanneer de computer een lage batterijspanning heeft, raden wij aan om de batterij
zo snel mogelijk te vervangen door een nieuwe. Anders kan de hoogtefunctie worden
uitgeschakeld en de nieuwe gegevens kunnen verloren gaan. Wanneer de Di2 een lage
batterijspanning heeft, raden wij aan om de Di2-batterij zo snel mogelijk op te laden. Anders
kan dit van invloed zijn op de schakelapparatuur.
VOORZORGSMAATREGELEN
1. Stel de hoofdeenheid niet bloot aan direct zonlicht wanneer de fiets niet wordt gebruikt.
2. Demonteer de hoofdeenheid of de accessoires niet.
3. Controleer de relatieve positie en de afstand van de sensor, de magneet en de
hoofdeenheid regelmatig.
4. Gebruik geen verdunningsmiddel, alcohol of benzine om de hoofdeenheid of de accessoires te
reinigen wanneer deze vuil raken.
5. Denk eraan om op de weg te letten tijdens het fietsen.
Geschikte vorkgrootte: Vorken van 12mm tot 50mm& (0,5" tot 2,0"&).
Draadloze detectieafstand: 70 cm tussen de zender en de hoofdeenheid.
Instelling wielomtrek: 1 mm - 3999 mm (in stappen van 1 mm)
Bedrijfstemperatuur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
Opslagtemperatuur: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Batterijspanning hoofdeenheid: Batterij van 3V x 1 (CR2032), levensduur van de batterij is
ongeveer 5 maanden.
(gebaseerd op een gemiddeld gebruik van 1,5 uur per dag)
Batterijspanning zender: Batterij van 3V x 1 (CR2032).
Afmetingen en gewicht: Hoofdeenheid: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g
Zender: 35,8 mm x 34,8mm x 14 mm/ 13,9 g
* De specificaties en ontwerpen kunnen zonder vooraankondiging worden gewijzigd.
FOUTOPLOSSING
PROBLEEM CONTROLEER ITEMS OPLOSSING
Geen weergave
hoofdeenheid
Geen weergave
van
koppelpictogram
Het gekoppelde
sensorsymbool
wordt niet of
onjuist
weergegeven
Hoogte niet of
onjuist
weergegeven
Onregelmatige
weergave
LCD is zwart
Weergave is
traag
1. Is de batterij leeg?
2. Is de batterij onjuist geïnstalleerd?
1. Geen symbool van gekoppelde sensor in
weergave
2. Wordt de sensor ANT+ gebruikt?
1. Verdwijnt het gekoppelde sensorsymbool?
2. Verdwijnt de driehoek van het gekoppelde
sensorsymbool?
3. Staan de magneet en de zender in de juiste
stand? Is de afstand tussen beide
onderdelen juist?
4. Is de instelling voor wielomtrek juist?
5. Is de detectieafstand tussen de
hoofdeenheid en de sensor te groot?
6. Is de batterij voor de sensor bijna leeg?
1. Hebt u de hoogte gekalibreerd voorafgaand
aan het fietsen?
2. Is de opening voor het meten van de
luchtdruk op de onderkant van de
hoofdeenheid schoon?
Hebt u de hoofdeenheid gedurende langere
tijd blootgesteld aan direct zonlicht terwijl het
niet werd gebruikt?
Is de temperatuur lager dan 0°C (32°F)?
1. Vervang de batterij.
2. Zorg ervoor dat de positieve pool van de batterij naar de
batterijdeksel is gericht.
1. Ga naar de instellingsmodus voor het koppelen van de sensor
2. Kies een sensor met het symbool ANT+
1.
Ga naar de instellingsmodus om de sensor opnieuw te koppelen
2. Houd de knop L en R gedurende 2 sec ingedrukt voor
reparatie, de computer scant de gekoppelde sensor
automatisch opnieuw
3. Zie de installatiehandleiding en corrigeer de posities en afstand.
4. Zie "Wheel Circumference Measurement and Setting" ("meting
en instelling wielomtrek") en voer een juiste waarde in.
5. Zie de installatiehandleiding en stel de afstand af tussen de
hoofdeenheid en de sensor, of stel de hoek van de sensor af.
6. Vervang de batterij door een nieuwe.
1. Zie "Overview of Button Operation" ("overzicht van
knopwerking") en kalibreer de hoogte voordat u gaat fietsen.
2. Houd de opening voor het meten van de luchtdruk altijd
schoon. Steek niets in de opening om schade te vermijden.
Zie "Data Setting Mode" ("modus gegevensinstelling") en start
de computer opnieuw.
Plaats de hoofdeenheid in de schaduw om het terug te laten
keren naar de normale status.
Het apparaat zal weer normaal functioneren als de
temperatuur stijgt.
Portuguese
CONFIGURAÇÃO DA UNIDADE PRINCIPAL
Limpar tudo
1. Prima o botão R+L e o botão S em simultâneo durante mais de 3 segundos para
iniciar o computador e limpar todos os dados.
IMPORTANTE: Certifique-se de iniciar o computador antes deste ser usado; caso
contrário, poderá executar erros.
2.Os segmentos do LCD serão testados automaticamente depois de iniciada a unidade.
3.Prima o botão para parar o teste do LCD e, de seguida, o intermitente " BICICLETA 1 ".
1-1. Seleção de bicicleta
Pressione o botão R para escolher Bicicleta 1 ou Bicicleta 2. Mantenha premido o
botão L durante mais de 2 segundos para mudar para o ecrã de configuração da
unidade.
1-2. Seleção de Unidade
Prima o botão R para escolher Km/H ou M/H.
1-3.
Configuração dos dados de circunferência Bicicleta 1/Bicicleta 2
1. Dispõe de 4 conjuntos de valores predefinidos de circunferência de pneus para
configuração rápida (RD 700C, MTB 26 MTB 29 e MTB 650B, para Bicicleta 1 e
Bicicleta 2).
2. Também pode mudar o valor pessoalmente (2155 para Bicicleta 1 e 2055 para
Bicicleta 2).
CIRCUNFERÊNCIA DA RODA
Medição Precisa (Fig a.)
Rode a roda até que a válvula esteja no seu ponto mais baixo próxima do chão e, de
seguida, marque este primeiro ponto no chão. Monte na bicicleta e peça a alguém
para o empurrar até que a válvula volte para a sua posição mais baixa. Marque o
segundo ponto no chão. Meça a distância entre as marcas. Introduza este valor para
definir a circunferência da roda.
Tabela Rápida (Fig b.): Obtenha um valor adequado de circunferência a partir
da tabela.
1-4. Configuração do relógio
Prima o botão R para selecionar 12H ou 24H. Prima o botão L para passar ao modo
de configuração seguinte.
1-5. Configuração de dados do conta-quilómetros (ODO)
A função foi concebida para reintroduzir os dados antigos do conta-quilómetros (ODO)
quando a bateria é substituída. Um novo utilizador não precisa de definir estes dados.
1-6. Definição da zona-alvo de ritmo cardíaco
1. Prima o botão R para Ligar (ON) ou Desligar (OFF) a zona-alvo. Prima o botão L para
definir a amplitude da zona-alvo (Limite SUPERIOR/Limite INFERIOR)
2. Prima o botão L para selecionar o Limite SUPERIOR (UP) ou INFERIOR (LOW) na
amplitude de definição da zona-alvo
Prima o botão R para ajustar o valor do Limite SUPERIOR ou INFERIOR
1-7. Emparelhamento do Sensor
1.Emparelhamento do sensor Compatível com Di2/ Velocidade/ Cadência/ Ritmo
cardíaco/ Potência/ Combinado
2. Se o ícone aparecer, os transmissores estão emparelhados; caso contrário, precisa de
efetuar o emparelhamento de novo.
3. Se sentir dificuldades com o emparelhamento do sensor, a bateria pode ter pouca
carga; verifique a bateria do transmissor.
4. Sequência de emparelhamento do sensor Di2
1) Desmontar a bateria Di2
2) Voltar a montar a bateria Di2
3) Iniciar emparelhamento (R)
1-8. Calibragem do medidor de potência
1. Caso não exista um sensor de potência ou uma função de compensação, a função de
calibragem não será exibida.
2. Terminada a calibragem, Prima o botão S para sair
BOTÃO e OPERAÇÕES NORMAIS
ECRÃ DE FUNÇÃO (Fig.2)
1. Prima rapidamente este botão para mover de forma sequencial de um ecrã de função
para outro.
2. o botão R para mudar o modo de função; Prima o botão L para mudar o grupo de
função.
3. A exibir apenas os dados do sensor emparelhados
4. Se o computador for desmontado do suporte, não será exibido nenhum estado do
sensor.
SELEÇÃO BICICLETA 1/BICICLETA 2
Pressione o botão S para entrar/sair do Modo de configuração de dados.
Pressione o botão R para alterar Bicicleta 1/Bicicleta 2.
EMPARELHAMENTO DO SENSOR GERAL (Fig.3)
4 estados diferentes do sensor: Sensor emparelhado, sensor não emparelhado,
pesquisa de sensor e identificação de sensor guardada (requer nova pesquisa)
REINICIAR DADOS (Fig.4)
1. Mantenha premido o botão L até apagar o dígito do LCD e, de seguida, liberte-o. O
computador irá reiniciar os dados dos valores guardados colocando-os a zero.
2. ODO, CLK não pode ser reiniciado.
RETROILUMINAÇÃO (Fig. 5)
1. Prima o botão R durante 2 segundos para ligar/desligar a função de retroiluminação
EL.
2. Quando a função de retroiluminação EL se encontrar em estado de funcionamento,
sempre que premir o botão R ou L irá ligar a retroiluminação durante 4 segundos.
CALIBRAGEM DA ALTITUDE (Fig. 6)
1. Prima os botões L e R durante 2 segundos para a Definição de Altitude.
2. Prima o botão R para definir o valor de um dígito e prima o botão L para passar ao
dígito seguinte.
3. Atenção: A calibragem apenas é possível em modo de calibragem e quando não
existem sinais de velocidade
4. Prima os botões L e R durante 2 segundos e o valor de altitude atual irá regressar a
zero.
5. Clicando nos botões L e R sai da Definição de Altitude.
ARRANQUE/PARAGEM AUTOMÁTICO
O computador começa automaticamente a contar os dados quando é iniciada a
pedalagem e para de contar os dados quando a pedalagem é interrompida. O símbolo
intermitente " " indica que o computador está no estado de arranque.
LIGAR/DESLIGAR (Fig.7)
A alimentação é ligada automaticamente premindo qualquer botão. Para se certificar
de que o computador estabelece ligação com os sensores, ative os sensores e/ou
sistema Di2.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA (Fig.8)
1. Quando a indicação de bateria fraca estiver a piscar, ir ao menu de bateria e verificar o
estado da bateria Di2. Caso a bateria Di2 tenha mais de 25% da carga restante, a bateria do
computador tem de ser substituída. Caso a bateria Di2 tenha 25% ou menos da carga,
recarregue a bateria Di2.
2. O terminal positivo (+) da bateria CR2032 tem de estar voltado para a tampa da bateria.
3. Prima os botões L, R, S durante 3 segundos para iniciar a unidade principal.
Atenção: Quando a bateria do computador tiver pouca carga, sugerimos que substitua logo
que possível a bateria por uma nova. Caso contrário, a função de altitude será desligada e
os novos dados podem perder-se. Quando o Di2 tiver pouca bateria, sugerimos que retire
logo que possível a bateria Di2 para carregamento. Caso contrário, irá afetar a comutação
de mudanças.
Tamanho da forqueta apropriado: Forquetas de 12mm a 50mm (0,5" a 2,0").
Distância de Deteção Sem Fios: 70 cm entre o transmissor e a unidade principal.
Configuração da Circunferência da Roda: 1mm - 3999mm (incremento de 1mm)
Temperatura de Funcionamento: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
Temperatura de Armazenamento: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Potência da Bateria da Unidade Principal: Bateria de 3V x 1 (CR2032); vida úl da bateria é
de cerca de 5 meses. (Com base na média de 1,5
horas de uso por dia)
Potência da Bateria do Transmissor: Bateria 3V x 1 (CR2032).
Dimensões e Peso Unidade Principal: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g
Transmissor: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g
*As especificações e designs podem ser alterados sem aviso prévio.
PRECAUÇÕES
1. Não deixe a unidade principal exposta à luz solar direta quando não utilizar a bicicleta.
2. Não desmonte a unidade principal nem os respetivos acessórios.
3. Verifique regularmente a posição relativa e a distância do sensor, do íman e da unidade
principal.
4. Não use diluente, álcool ou benzina para limpar a unidade principal ou os respetivos acessórios
quando estes apresentarem sujidade.
5. Esteja atento à estrada quando utiliza a bicicleta.
PROBLEMA ELEMENTOS A VERIFICAR SOLUÇÃO
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Unidade principal
Nenhuma
informação exibida
Ícone de
emparelhamento
não exibido
Símbolo de
sensor
emparelhado não
exibido ou exibido
incorretamente
Altitude não
exibida ou
incorretamente
exibida
Exibição irregular
O LCD está preto
A exibição é lenta
1. A bateria está descarregada?
2. A bateria foi corretamente instalada?
1. Nenhum símbolo de sensor emparelhado
exibido
2. O sensor utilizado é ANT+?
1.
O símbolo de sensor emparelhado desaparece?
2. O triângulo do símbolo de sensor
emparelhado desaparece?
3. O íman e o transmissor estão na posição
correta? O intervalo entre ambas as peças
está correto?
4. A definição de circunferência da roda está
correta?
5. A distância de deteção entre a unidade
principal e o sensor é demasiado longa?
6. A bateria do sensor está praticamente sem
carga?
1. Calibrou a altitude antes de utilizar a bicicleta?
2. O orifício de medição da pressão do ar na
parte inferior da unidade principal está limpo?
Expôs a unidade principal à luz solar direta
durante muito tempo quando não estava em
uso?
A temperatura é inferior a 0°C (32°F)?
1. Substitua a bateria.
2. Certifique-se de que o terminal positivo da bateria está voltado
para a tampa da bateria.
1. Ir ao modo de configuração para emparelhar o sensor
2. Selecione apresentar o sensor de símbolo ANT+
1. Ir ao modo de configuração para emparelhar novamente o
sensor
2. Prima o botão L e R durante 2 segundos para reparação. O
computador irá pesquisar novamente e de forma automática o
sensor emparelhado
3. Consulte o manual de instalação e corrija as posições e a
distância.
4. Consulte "Definição e Configuração da Circunferência da
Roda" e introduza um valor correto.
5. Consulte o manual de instalação e ajuste a distância entre a
unidade principal e o sensor ou ajuste o ângulo do sensor.
6. Substitua a bateria por uma nova.
1. Consulte "Visão Geral do Botão" e calibre a altitude antes de
cada utilização.
2. Mantenha sempre limpo o orifício de medição da pressão do
ar. Não coloque nada no orifício para evitar danos.
Consulte "Modo de Configuração de Dados" e reinicie o
computador.
Coloque a unidade principal na sombra e deixe-a regressar ao
estado normal.
La unidad volverá a su estado normal cuando
suba la temperatura.
Swedish
HUVUDENHETENS INSTÄLLNINGAR
Radera allt
1. Håll R+L- och S-knapparna nedtryckta samtidigt i mer än 3 sek för att radera alla data.
VIKTIGT: Initiera datorn innan den används. I annat fall kan fel uppstå.
2.LCD-segmenten testas automatiskt efter att enheten har initierats.
3.Tryck på knappen för att stoppa LCD-testet och därefter det blinkande " BIKE 1 "
(cykel 1).
1-1. Val av cykel
Tryck på R-knappen för att välja cykel 1 eller cykel 2 (BIKE 1 eller BIKE 2). Håll
L-knappen nedtryckt i mer än 2 sek om du vill byta till skärmen med
enhetsinställningar.
1-2. Val av enhet
Tryck på R-knappen för att välja Km/H eller Mile/H.
1-3.Inställning av omkretsdata för cykel 1 och cykel 2
1. Det finns 4 uppsättningar med standardvärden för snabbinställning av hjulets omkrets
(RD 700C, MTB 26 MTB 29 och MTB 650B, för cykel 1 och cykel 2).
2. Du kan ändra värdet till (2155 för cykel 1 och 2055 för cykel 2).
HJULETS OMKRETS
Exakt mått (Fig. a.)
Rulla hjulet tills ventilen är i det lägsta läget vid marken, och markera denna första
punkt på marken. Sitt upp på cykeln och låt en medhjälpare skjuta dig framåt tills
ventilen återigen kommer till den lägsta punkten. Markera denna andra punkt på
marken. Mät avståndet mellan markeringarna. Ange värdet som inställning för
hjulomkretsen.
Snabbtabell (Fig. b.): Hämta ett lämpligt värde för omkretsen från tabellen.
1-4. Inställning av klockan
Tryck på R-knappen för att välja 12 eller 24 timmar. Tryck på L-knappen för att byta till
nästa inställningsläge.
1-5. Inställning av vägmätarens data
Den här funktionen används för att läsa in tidigare vägmätarställning när du har bytt
batteri. En ny användare behöver inte ange den här inställningen.
1-6. Inställning av målzon för hjärtpuls
1. Tryck på R-knappen för att sätta PÅ eller stänga AV målzonen. Tryck på L-knappen för
att ställa in målzonens spann (ÖVRE gräns/NEDRE gräns).
2. Tryck på L-knappen för att välja ÖVRE gräns eller NEDRE gräns under inställning av
målzonens spann.
Tryck på R-knappen för att justera värdet för ÖVRE gräns eller NEDRE gräns.
1-7. Sensorsynkronisering
1.Sensorsynkronisering är kompatibel med Di2/ Hastighet/ Rytm/ Hjärtpuls/ Watt/
Kombination
2. Om en ikon visas är sändarna synkroniserade. Om ingen ikon visas måste
synkroniseringen utföras igen.
3. Om du har problem med synkroniseringen av sensorn kan det vara batteriet som har
låg styrka. Kontrollera batteriet i sändaren.
4. Steg för synkronisering av Di2-sensorn
1) Ta ur Di2-batteriet
2) Sätt återigen i Di2-batteriet
3) Starta synkronisering (R)
1-8. Kalibrering av wattmeter
1. Om ingen wattsensor eller utjämningsfunktion finns tillgänglig kommer inte
kalibreringsfunktionen att visas.
2. Tryck på S-knappen för att avsluta när kalibreringen är klar
KNAPP och VANLIGA FUNKTIONER
FUNKTIONSSKÄRM (Fig. 2)
1. Med en kort tryckning på den här knappen växlar du mellan funktionsskärmarna.
2. Tryck på R-knappen för att byta funktionsläge och på L-knappen för att byta
funktionsgrupp.
3. Visar endast synkroniserad sensordata
4. Om datorn tas bort från fästet kommer ingen sensorstatus att visas.
VAL AV CYKEL 1 / CYKEL 2
Tryck på S-knappen för att öppna/avsluta datainställningsläget.
Tryck på R-knappen för att växla mellan cykel 1 och cykel 2.
ALLMÄN SENSORSYNKRONISERING(Fig. 3)
4 olika typer av sensorstatus: Sensorn är synkroniserad, sensorn är inte
synkroniserad, sensorn söker och lagrad sensoridentifiering (ny sökning krävs)
NOLLSTÄLLNING (Fig. 4)
1. Håll ner L-knappen tills LCD-siffran är tom och släpp sedan knappen. Datorn kommer
att återställa data från lagrade värden till noll.
2. Vägmätare och klocka kan inte nollställas.
BAKGRUNDSBELYSNING(Fig. 5)
1. Håll ned R-knappen i 2 sek för att aktivera/inaktivera EL-bakgrundsbelysningen.
2. När EL-bakgrundsbelysningen är aktiverad lyser bakgrundsbelysningen i 4 sek varje
gång du trycker på R- eller L-knappen.
HÖJDKALIBRERING(Fig. 6)
1. Tryck på L- och R-knapparna i 2 sek för att öppna höjdinställningsläget
2. Tryck på R-knappen för att ställa in en siffra och sedan på L-knappen för att flytta till
nästa siffra.
3. Obs: Kalibrering är endast möjlig i kalibreringsläge och när det inte finns några
hastighetstecken.
4. Tryck på L- och R-knapparna i 2 sek för att nollställa det aktuella
höjdinställningsvärdet.
5. Tryck på både L- och R-knappen för att avsluta höjdinställningsläge.
AUTOMATISK START/STOPP
Datorn registrerar automatiskt data från det att du börjar cykla tills du slutar. Den
blinkande symbolen " " visar att datorn är startad.
SLÅ PÅ/AV(Fig. 7)
Strömmen kommer att slås på automatiskt när någon av knapparna trycks in. För att
se till att datorn ansluter till sensorerna bör du aktivera sensorerna och/eller
Di2-systemet.
BYTE AV BATTERI(Fig. 8)
1. När indikatorn för lågt batteri blinkar ska du gå till batterimenyn och kontrollera
Di2-batteriets status. Om Di2-batteriet har mer än 25% kvar måste batteriet bytas ut. Om
det återstår 25% eller mindre av batteriet bör du ladda Di2-batteriet.
2. Den positiva (+) polen på CR2032-batteriet måste vara vänd mot batterilocket.
3. Tryck på knapparna L, R, S i 3 sek för att initiera huvudenheten.
Obs: När datorn har lågt batteri rekommenderar vi att du byter ut batteriet mot ett nytt så
snart som möjligt. Annars kan höjdfunktionen stängas av och ny data kan förloras. När
Di2-batteriet är lågt rekommenderar vi att du laddar Di2-batteriet så snart som möjligt.
Annars kommer det påverka växlingen.
Lämplig gaffelstorlek: Gafflar av storlek 12 mm ll 50 mm (0,5" ll 2,0")
Räckvidd för trådlöst: 70cm mellan sändare och huvudenhet.
Inställning av hjulomkrets: 1 mm - 3999 mm (1 mm ökning)
Användningstemperatur: 0 - 50°C (32 - 122°F)
Förvaringstemperatur: -10 - 60°C (14 - 140°F)
Baeri i huvudenheten: 3V x 1 (CR2032), baeriets livslängd är ca 5 månader. (Baserat på
en genomsnilig användning på 1,5 m/dag)
Baeri i sändaren: 3V x 1 (CR2032).
Må och vikt Huvudenhet: 41,78 x57,1x 41,78 mm/ 30,10g
Sändare: 35,8 mm x 34,8 mm x14 mm/ 13,9g
*Specifikaoner och design kan ändras utan föregående meddelande.
FÖRESKRIFTER
1. Låt inte huvudenheten utsättas för direkt solljus när du inte cyklar.
2. Montera inte isär huvudenheten eller dess tillbehör.
3. Kontrollera regelbundet det relativa läget och avståndet mellan sensor, magnet och
huvudenhet.
4. Använd inte thinner, alkohol eller bensin när du rengör huvudenheten eller dess
tillbehör.
5. Kom ihåg att hålla ögonen på vägen när du cyklar.
PROBLEM KONTROLLERA DELAR ÅTGÄRD
PROBLEMA ELEMENTOS A VERIFICAR SOLUÇÃO
Huvudenhet:
Ingen display
Ingen
synkronisering-
sikon visas
Symbol för
synkroniserad
sensor visas inte
eller visas
inkorrekt
Höjden visas inte
eller fel höjd visas
Onormal display
LCD är svart
Displayen är
långsam
1. Är batteriet slut?
2. Sitter batteriet fel?
1. Ingen symbol för synkroniserad sensor visas
2. Används sensorn med ANT+?
1. Försvinner symbolen för synkroniserad
sensor?
2. Försvinner triangeln i symbolen för
synkroniserad sensor?
3. Sitter magneten och sändaren på rätt
platser? Är det rätt avstånd mellan de båda
delarna?
4. Är rätt hjulomkrets inställd?
5. Är avståndet mellan huvudenheten och
sensorn för långt?
6. Är sensorns batteri nästan slut?
1. Kalibrerade du höjden före cykelturen?
2. Är hålet för mätning av lufttrycket på
undersidan av huvudenheten igensatt?
Har du utsatt huvudenheten för direkt solljus
under en lång tid när den inte har använts?
Är temperaturen under 0°C (32°F)?
1. Byt batteri.
2. Batteriets pluspol ska vara vänd mot batterilocket.
1. Gå till inställningsläge för sensorsynkronisering
2. Välj sensor med symbolen för ANT+
1. Gå tillbaka till inställningsläge för sensorsynkronisering
2. Håll in L- och R-knappen i två sek för reparation. Datorn
kommer återigen automatiskt att söka efter synkroniserad
sensor.
3. Information om rätt placering och avstånd finns i
installationshandboken.
4. Se informationen under "Mätning och inställning av
hjulomkrets" och ange lämpligt värde.
5. Se informationen i installationshandboken och justera
avståndet mellan huvudenheten och sensorn eller justera
sensorns vinkel.
6. Byt batteri.
1. Se informationen under "Översikt över knappfunktioner" och
kalibrera höjden inför varje tur.
2. Håll alltid hålet för mätning av lufttrycket rent. Peta aldrig in
något i hålet. Det kan skada utrustningen.
Se informationen under "Datainställningsläge" och initiera
datorn på nytt.
Placera huvudenheten i skuggan för att låta den återgå till
normalt läge.
Enheten kommer att återgå till normalt läge när temperaturen
stiger.
Russian
НАСТРОЙКА ГЛАВНОГО МОДУЛЯ
Очистить все
1. Для инициации компьютера и удаления всех данных держите нажатыми
одновременно кнопку R+L и S в течение более 3 секунд.
ВАЖНО: Обязательно инициируйте компьютер перед использованием, иначе он
может выдавать ошибки.
2.После инициации компьютера ячейки дисплея будут тестироваться
автоматически.
3.Нажмите на кнопку, чтобы остановить тестирование дисплея, будет мигать " BIKE
1 ".
1-1. Выбор велосипеда
Для выбора Bike 1 или Bike 2 нажмите кнопку R. Нажмите и держите более 2
секунд кнопку L, чтобы перейти к экрану настройки модуля.
1-2. Выбор единиц измерения
Для выбора единиц измерения скорости, Km/H или M/H, нажмите кнопку R.
1-3. Установка длины окружности колеса Велосипед1/ Велосипед2
1. Для быстрой установки имеются 4 значения по умолчанию (RD 700C, MTB 26
MTB 29 и MTB 650B, для Велосипеда1 и Велосипеда2).
2. Вы также можете изменить значения сами (2155 для Велосипеда1 и 2055 для
Велосипеда2).
ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ КОЛЕСА
Точное измерение (Рис. a)
Поворачивайте колесо, пока ниппель не окажется внизу, затем сделайте
отметку на земле. Сядьте на велосипед, и пусть ваш помощник прокатит вас,
пока ниппель снова не окажется в низшей точке. Отметьте вторую точку на
земле. Измерьте расстояние между этими двумя метками. Введите это
значение при установке длины окружности колеса.
Быстрая таблица (Рис. b): Выберите подходящее значение длины
окружности колеса из таблицы.
1-4. Установка часов
Нажмите кнопку R для выбора шкалы времени 12H или 24H. Нажмите кнопку L
для перехода к установке следующего параметра.
1-5. Установка общего пути
Эта функция предназначена для повторного введения прежнего значение общего
пути после замены батарейки. Новый пользователь может эти данные не вводить.
1-6. Установка зоны частоты пульса
1. Нажмите кнопку R для включения или выключения зоны Нажмите кнопку L для
установки диапазона измерения (верхний/нижний предел)
2.
Нажмите кнопку L для выбора установки верхнего или нижнего предела диапазона.
Нажмите кнопку R для изменения значения верхнего или нижнего предела.
1-7. Спаривание датчика
1.Спаривание датчиков Совместимо с функциями Di2/ Скорость/ Частота
педалирования/ Пульс/ Мощность/ Combo
2. Если появляется значок, датчики спарены, если нет, надо повторить спаривание.
3. Если возникают проблемы со спариванием датчиков, это может быть следствием
разряженной батарейки, проверьте батарейку в датчике.
4. Последовательность спаривания датчиков Di2
1) Удалите аккумулятор Di2
2) Вновь установите аккумулятор Di2
3) Начните спаривание (R)
1-8. Калибровка измерителя мощности
1. В случае отсутствия датчика мощности или функции offset функция калибровки
не появится.
2. Калибровка закончена, нажмите кнопку S для выхода
КНОПКА и НОРМАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
ЭКРАН ФУНКЦИЙ (Рис.2)
1. Быстро нажимайте эту кнопку для перемещения от одной функции к другой по
закольцованной последовательности.
2. кнопку R для изменения режима функции, нажмите кнопку L для изменения
группы функций.
3. Отображаются только данные спаренных датчиков
4. Если компьютер снят с держателя, статус датчиков не будет показан.
ВЫБОР ВЕЛОСИПЕД 1/ ВЕЛОСИПЕД 2
Нажмите кнопку S для входа в режим установки данных или выхода из него.
Для выбора Велосипеда 1 или Велосипеда 2 нажмите кнопку R.
ОБЩЕЕ СПАРИВАНИЕ ДАТЧИКОВ (Рис. 3)
4 статуса датчиков: датчик спарен, датчик не спарен, поиск датчика и
сохраненная идентификация датчика (нужен повторный поиск)
СБРОС ДАННЫХ (Рис. 4)
1. Держите нажатой кнопку L, пока не замигает цифра на дисплее, затем отпустите
ее. Компьютер сбросит сохраненные значения данных на ноль.
2. Общий путь и часы не сбрасываются.
ПОДСВЕТКА (Рис. 5)
1. Держите нажатой кнопку R 2 секунды для включения или выключения функции
подсветки.
2. Когда функция подсветки включена, каждое нажатие кнопок R или L будет
включать подсветку на 4 секунды.
КАЛИБРОВКА ВЫСОТЫ (Рис. 6)
1. Держите нажатыми обе кнопки L и R 2 секунды для перехода к установке высоты
2. Нажимайте кнопку R для изменения значения цифры и кнопку L для перехода к
следующей цифре.
3. Внимание:Калибровка возможна только в режиме калибровки и при отсутствии
сигнала от датчика скорости
4. Держите нажатыми обе кнопки L и R 2 секунды для сброса текущего значения
высоты на ноль.
5. Нажмите обе кнопки L и R для выхода из режима установки высоты.
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУСК/ОСТАНОВКА
Компьютер автоматически начнет считать данные при начале катания и прекратит
после его окончания. Мигающий символ " " указывает, что компьютер находится
в статусе пуска.
ПИТАНИЕ ВКЛ/ВЫКЛ (Рис. 7)
Питание автоматически включается при нажатии любой кнопки. Чтобы убедиться,
что компьютер соединен с датчиками, актвиируйте датчики и/или систему Di2.
ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ (Рис. 8)
1. Когда индикатор разряда батарейки начнет мигать, перейдите к меню батарейки и
проверьте состояние аккумулятора Di2. Если заряд в аккумуляторе Di2 еще более
25%, батарейку компьютера следует заменить. Если заряда в аккумуляторе Di2
осталось 25% или менее, зарядите аккумулятор,
2. Положительный (+) полюс батарейки CR2032 должен быть обращен к крышке
отделения для батарейки.
3.Для инициации главного модуля держите нажатыми кнопки L, R, S в течение 3
секунд.
Внимание: Мы рекомендуем заменять разряженную батарейку компьютера как
можно быстрее. В противном случае функция высоты отключится, и новые данные
могут быть потеряны. Разряженный аккумулятор Di2 также рекоменуется зарядить
как можно быстрее. Иначе может нарушиться переключение передач.
Подходящий размер вилки: 12-50 мм.
Расстояние чувствительности беспроводной связи:
70 см между датчиком и главным модклем.
Длина окружности колеса: 1-3999 мм (с шагом 1 мм)
Рабочая температура: 0°C ~ 50°C
Температура хранения: - 10°C ~ 60°C
Питание главного модуля: 1 батарейка 3 В (CR2032), срок службы
батарейки около 5 месяцев. (при
использовании в среднем 1,5 часа
ежедневно)
Питание датчика: 1 батарейка 3 В (CR2032).
Размеры и вес
Главный модуль: 41,78 x57,1x 41,78 мм/ 30,10 г
Датчик: 35,8х34,8х14 мм/ 13,9 г
*Спецификации и дизайн могут быть изменены без уведомления.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. Не оставляйте главный модуль под действием прямых солнечных лучей,
когда не катаетесь на велосипеде.
2. Не разбирайте главный модуль и аксессуары.
3. Периодически проверяйте зазоры датчика с магнитом и главным модулем.
4. Не используйте разбавитель, спирт или бензин для очистки главного модуля и
аксессуаров при их загрязнении.
5. Не забывайте следить за дорогой при езде.
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРОВЕРИТЬ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Главный модуль
Дисплей не
работает
На дисплее нет
значка спаривания
Символ
спаренного
датчика не
отображается
или
отображается
неправильно
Высота не
отображается
или
отображается
неправильно
Неправильный
дисплей
Дисплей черный
Дисплей
медленный
1. Батарейка разряжена?
2. Батарейка неправильно установлена?
1. На дисплее нет символа датчика
2. Является ли используемый датчик ANT+?
1. Символ спаренного датчика исчезает?
2. Треугольник символа спаренного датчика
исчезает?
3. Магнит и датчик находятся в правильном
положении? Зазор между ними правильный?
4. Длина окружности колеса установлена
правильно?
5. Не слишком ли велико расстояние между
главным модулем и датчиком?
6. Батарейка датчика почти полностью разряжена?
1. Вы калибровали высоту перед поездкой?
2. Не забито ли отверстие для измерения
атмосферного давления на днище главного
модуля?
Оставляли ли вы главный модуль долгое
время на солнце без использования?
Температура ниже 0°C?
1. Замените батарейку.
2. Убедитесь, что положительный полюс батарейки
обращен к крышке отделения для батарейки.
1. Перейдите в режим спаривания датчиков
2. Выберите датчик, имеющий символ ANT+
1. Снова перейдите в режим спаривания датчика
2. Для исправление держите нажатыми 2 секунды кнопки
L и R, компьютер опять просканирует спаренные
датчики
3. Обратитесь к инструкции и исправьте положение
компонентом и зазор.
4. Перейдите к измерению и установке длины окружности
колеса и введите правильное значение.
5. Обратитесь к инструкции и отрегулируйте расстояние
между главным модулем и датчиком или угол датчика.
6. Замените батарейку на новую.
1. Обратитесь к разделу "Обзор работы кнопок" и
калибруйте высоту перед каждой поездкой.
2. Всегда дежите чистым отверстие для измерения
давления воздуха. Во избежание повреждений не
засовывайте ничего в это отверстие.
Перейдите в "Режим установки данных" и снова
инициируйте компьютер.
Поместите главный модуль в тень, чтобы привести его
в нормальное состояние.
Работа устройства нормализируется, когда
температура повысится.
Finnish
PÄÄYKSIKÖN ASETUKSET
Tyhjennä kaikki
1. Paina R+L-painiketta ja S-painiketta samanaikaisesti vähintään kolmen sekunnin ajan
tietokoneen alustamiseksi ja kaikkien tietojen tyhjentämiseksi.
TÄRKEÄÄ: Alusta tietokone ennen käyttöönottoa, koska muuten sen toiminnassa voi
ilmetä virheitä.
2.LCD-näytön segmentit testataan automaattisesti yksikön alustuksen jälkeen.
3.Pysäytä LCD-näytön testaus painamalla painiketta, minkä jälkeen näytössä vilkkuu "
BIKE 1 ".
1-1. Pyörän valinta
Valitse Pyörä 1 tai Pyörä 2 painamalla R-painiketta. Siirry yksikön asetusnäyttöön
painamalla L-painiketta vähintään 2 sekunnin ajan.
1-2. Yksikön valinta
Valitse km/h tai M/h painamalla R-painiketta.
1-3.Ympärysmitan asettaminen Pyörä1/Pyörä2
1. Järjestelmässä on neljä oletusarvoista kiekon kehän asetusta pikavalintaa varten (RD
700C, MTB 26 MTB 29 ja MTB 650B kohteille Bike1 ja Bike2).
2. Voit muuttaa arvoa myös itse (2155 on kohteelle Bike1 ja 2055 on kohteelle Bike2).
KIEKON YMPÄRYSMITTA
Tarkka mittaus (kuva a)
Käännä kiekkoa, kunnes venttiili on ala-asennossaan lähimpänä maata. Merkitse
tämä kohta maahan. Nouse pyörän selkään ja pyydä avustajaa työntämään pyörää,
kunnes venttiili on toistamiseen ala-asennossa. Merkitse toinen kohta maahan. Mittaa
merkkien välimatka. Määritä kiekon ympärysmitta syöttämällä tämä arvo.
Pikataulukko (kuva b): Tarkista oikea kehän arvo taulukon avulla.
1-4. Ajan asetus
Valitse ajan esitystavaksi 12H tai 24H painamalla R-painiketta. Siirry seuraavaan
asetustilaan painamalla L-painiketta.
1-5. ODO-asetus
Tällä toiminnolla laitteeseen voi syöttää edellisen matkamittariarvon paristonvaihdon
jälkeen. Uuden käyttäjän ei tarvitse asettaa tätä arvoa.
1-6. Tavoitesykealueen asetus
1. Määritä sykealue päälle (ON) tai pois (OFF) painamalla R-painiketta, ja määritä
tavoitesykealue painamalla L-painiketta (yläraja UP / alaraja LOW)
2. Valitse ylärajan (UP) tai alarajan (LOW) asetus tavoitesykealueen asetustoiminnossa
painamalla L-painiketta
Säädä ylärajan (UP) tai alarajan (LOW) arvo painamalla R-painiketta
1-7. Anturin pariliitoksen muodostaminen
1.Anturin pariliitoksen muodostaminen Yhteensopivuus Di2/ Speed/ Cadence/ Heart
Rate/ Power/ Combo
2. Jos kuvake tulee näkyviin, lähetinten pariliitos on muodostettu. Jos kuvaketta ei tule
näkyviin, pariliitos on muodostettava uudelleen.
3. Jos anturin pariliitoksen muodostamisessa ilmenee ongelmia, syynä voi olla alhainen
pariston varaustaso. Tarkista lähettimen paristo.
4. Di2-anturin pariliitoksen muodostaminen
1) Irrota Di2-laitteen paristo
2) Aseta Di2-laitteen paristo
3) Aloita pariliitoksen muodostaminen (R)
1-8. Virtamittarin kalibrointi
1. Kalibrointitoiminto ei tule näkyviin, jos virta-anturia ei havaita tai jos korjaustoiminto ei
ole saatavana.
2. Kalibrointi valmis, poistu painamalla S-painiketta
PAINIKKEET ja NORMAALITOIMINNOT
TOIMINTONÄYTTÖ (kuva 2)
1. Selaa toimintonäyttöjä järjestyksessä painamalla nopeasti tätä painiketta.
2. R-painike muuttaa toimintatilaa ja L-painike muuttaa toimintaryhmää.
3. Näytetään vain pariliitettyjen antureiden tiedot
4. Anturin tilaa ei näytetä, jos tietokone irrotetaan telineestä.
BIKE 1- / BIKE 2 -VALINTA
Siirry data-asetustilaan ja poistu siitä painamalla S-painiketta.
Valitse pyörä 1 tai pyörä 2 painamalla R-painiketta.
YLEISEN ANTURIN PARILIITOS (kuva 3)
Neljä eri anturin tilaa: anturin pariliitos muodostettu, anturin pariliitosta ei muodostettu,
anturia etsitään ja tallennetun anturin tunnistaminen (edellyttää uusintahakua)
TIETOJEN NOLLAAMINEN (kuva 4)
1. Pidä L-painiketta pohjassa, kunnes LCD-näyttö on tyhjä, ja vapauta se sitten.
Tietokone nollaa tallennettujen arvojen tiedot.
2. Tietoja ODO ja CLK ei voida nollata.
TAUSTAVALO (kuva 5)
1. Kytke EL-taustavalo päälle/pois painamalla R-painiketta kahden sekunnin ajan.
2. Kun EL-taustavalo on päällä, painikkeen R tai L painaminen kytkee taustavalon päälle
neljän sekunnin ajaksi.
KORKEUDEN KALIBROINTI (kuva 6)
1. Siirry korkeusasetukseen painamalla sekä L- että R-painikkeita kahden sekunnin ajan
2. Määritä numeroarvo painamalla R-painiketta ja siirry seuraavaan numeroon painamalla
L-painiketta.
3. Huomio: kalibrointi on mahdollinen vain kalibrointitilassa ja kun nopeussignaalia ei ole
4. Nykyinen korkeusarvo nollautuu, kun painat sekä L- että R-painikkeita kahden
sekunnin ajan.
5. Poistu korkeusasetuksesta painamalla sekä L- että R-painikkeita.
AUTOMAATTINEN KÄYNNISTYS/SAMMUTUS
Tietokone alkaa laskea tietoja automaattisesti, kun pyörällä ajetaan, ja lopettaa
laskemisen, kun ajaminen lopetetaan. Vilkkuva merkki " " näyttää, että tietokone on
käynnissä.
VIRTA PÄÄLLE/POIS (kuva 7)
Virta kytkeytyy päälle automaattisesti, kun painat mitä tahansa painiketta. Aktivoi anturit
ja/tai Di2-järjestelmä varmistaaksesi, että tietokone muodostaa yhteyden antureihin.
PARISTON VAIHTO (kuva 8)
1. Kun pariston alhaisen varaustilan ilmaisin vilkkuu, siirry paristovalikkoon ja tarkista
Di2-pariston tila. Jos Di2-pariston varaustila on vähintään 25%, tietokoneen paristo on
vaihdettava. Jos Di2-pariston varaustila on 25% tai pienempi, lataa Di2-paristo.
2. CR2032-pariston plusnavan (+) on oltava paristokotelon kantta vasten.
3. Käynnistä pääyksikkö painamalla painikkeita L, R, S kolmen sekunnin ajan.
Huomio: Jos tietokoneen pariston varaustila on alhainen, suosittelemme vaihtamaan
pariston uuteen mahdollisimman pian. Muutoin korkeustoiminto kytkeytyy pois ja saatat
menettää kaikki uudet tiedot. Kun Di2-pariston varaustila on alhainen, suosittelemme
Di2-pariston latausta mahdollisimman pian. Muutoin vaihteiden vaihtaminen voi häiriintyä.
VAROTOIMET
1. Älä jätä pääyksikköä suoraan auringonvaloon, kun et aja pyörällä.
2. Älä pura pääyksikköä tai sen osia.
3. Tarkista anturin suhteellinen paikka ja väli sekä magneetti ja pääyksikkö säännöllisesti.
4. Älä puhdista pääyksikköä tai sen osia ohentimella, alkoholilla tai bensiinillä.
5. Muista pitää huomiosi tiessä, kun ajat.
Sopiva haarukan koko: 12–50 mm& (0,5–2,0"&) Haarukat.
Langaoman yhteyden toimintaetäisyys: 70 cm lähemen ja pääyksikön välillä.
Kiekon ympärysmitan asetus: 1–3 999 mm (1 mm välein)
Käyölämpöla: 0–50 °C
Varastoinlämpöla: - 10 °C ~ 60 °C
Pääyksikön paristo: 3 V paristo x 1 (CR2032). Akun käyöikä on
noin viisi kuukaua. (kun laitea käytetään
keskimäärin 1,5 tuna päivässä).
Lähemen paristo: 3 V paristo x 1 (CR2032).
Mitat ja paino: Pääyksikkö: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g
Lähen: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm / 13,9 g
*Tekniset edot ja ulkonäkö voivat muuua erikseen ilmoiamaa.
VIANMÄÄRITYS
ONGELMA TARKISTETTAVAT KOHTEET KORJAAVA TOIMENPIDE
Pääyksikkö
Näytössä ei näy
mitään
Pariliitoksen
kuvaketta ei näy
Pariliitetyn
anturin symboli
ei tule näkyviin
tai sen näkyy
virheellisesti
Korkeutta ei
näytetä tai se
näkyy väärin
Näyttö on
virheellinen
Nestekidenäyttö
on musta
Näyttö toimii
hitaasti.
1. Onko paristo tyhjä?
2. Onko paristo asetettu väärin?
1. Näytössä ei ole pariliitetyn anturin symbolia
2. Onko käytettävä anturi ANT+?
1. Häviääkö pariliitetyn anturin symboli?
2. Häviääkö pariliitetyn anturin kolmiosymboli?
3. Ovatko magneetti ja lähetin oikeassa
asennossa? Onko osien välissä oikean
levyinen rako?
4. Onko kiekon kehän asetus oikea?
5. Onko pääyksikön ja anturin välinen
tunnistusetäisyys liian suuri?
6. Onko anturin paristo lähes purkautunut?
1. Kalibroitko korkeuden ennen ajoa?
2. Onko pääyksikön pohjassa oleva
ilmanpaineen mittausaukko puhdas?
Onko pääyksikkö ollut pitkään suorassa
auringonpaisteessa, kun sitä ei ole käytetty?
Onko lämpötila alle 0°C?
1. Vaihda paristo uuteen.
2. Varmista, että pariston plusnapa osoittaa kohti paristokotelon
kantta.
1. Siirry asetustilaan anturin pariliitoksen muodostamista varten
2. Valitse anturi, jossa on ANT+ -symboli
1. Siirry asetustilaan anturin pariliitoksen jälleenmuodostamista
varten
2. Suorita korjaus painamalla L- ja R-painikkeita kahden sekunnin
ajan, jolloin tietokone suorittaa pariliitetyn anturin uusintahaun
3. Katso lisäohjeita asennusoppaasta ja korjaa asento sekä väli.
4. Katso lisätietoja kohdasta "Kiekon kehän mittaus ja asetus" ja
syötä oikea arvo.
5. Katso lisätietoja asennusoppaasta ja säädä pääyksikön ja
anturin välinen etäisyys tai säädä anturin kulmaa.
6. Vaihda paristo uuteen.
1. Katso lisätietoja kohdasta "Painikkeen käytön yleiskuvaus" ja
kalibroi korkeus ennen jokaista ajoa.
2. Huolehdi, että ilmanpaineen mittausaukko on aina puhdas. Älä
työnnä reikään mitään, jotta laite ei vaurioidu.
Katso kohtaa "Data-asetustila" ja alusta tietokone uudelleen.
Palauta pääyksikkö normaalitilaan viemällä se varjoon.
Laite palautuu normaaliin toimintaan lämpötilan noustessa.
Norwegian
INNSTILLINGER PÅ HOVEDENHET
Slett alt
1. Hold inne H+V-knappen og S-knappen samtidig i mer enn 3 sekunder for å starte
computeren og slette all data.
VIKTIG: Pass på at du starter computeren før den skal brukes ellers kan den vise feil
informasjon.
2. LCD-segmentene vil bli testet automatisk etter at enheten har startet.
3. Trykk knappen for å stoppe LCD-testen og deretter det blinkende signalet "SYKKEL 1".
1-1. Sykkelvalg
Trykk H-knappen for å velge Sykkel 1 eller Sykkel 2. Hold inne V-knappen i mer enn 2
sek for å endre til enhetsinnstillingsskjermen.
1-2. Enhetsvalg
Trykk H-knappen for å velge Km/T eller M/T.
1-3.Omkrets datainnstilling Sykkel 1/ Sykkel 2
1. Den gir 4 innstillinger med standard omkretsverdi for hurtiginnstilling (RD 700C, MTB
26 MTB 29 og MTB 650B, for Sykkel1 og Sykkel2).
2. Du kan også endre verdien selv (2155 for Sykkel1, og 2055 for Sykkel2).
HJULOMKRETS
nøyaktig mål (Fig a.)
Drei hjulet inntil ventilen er på det laveste punktet nær bakken, merk deretter dette
første punktet på bakken. Stig på sykkelen og få en til å hjelpe til med å skyve inntil
ventilen kommer tilbake til det laveste punktet. Merk det andre punktet på bakken.
Mål avstanden mellom de to merkene. Før inn denne verdien for å sette omkretsen
på hjulet.
Hurtigtabell (Fig b.): Hent en egnet omkretsverdi fra tabellen.
1-4. Klokkeinnstilling
Trykk på H-knappen for å velge 12T eller 24T. Trykk L-knappen for å endre til neste
modus.
1-5. ODO-datainnstilling
Funksjonen er laget for å taste inn tidligere data fra ODO på nytt når batteriet byttes.
En ny bruker trenger ikke føre inn denne dataen.
1-6. Pulssoneinnstilling.
1.Trykk på R-knappen for å skru PÅ målsone eller AV målsone Trykk L-knappen for å
stille inn området på målsonen (UP limit/LOW limit)
2. Trykk L-knappen for å velge UP-grense eller LOW-grense under innstilling av målsone
Trykk R-knappen for å justere for UP-grense eller LOW-grense
1-7. Sensorkobling
1. Sensorkobling kompatibel med Di2/ Fart/ Rytme/ Puls/ Kraft/ Kombo
2. Hvis ikonet vises er senderne koblet sammen; hvis ikke trenger du å utføre koblingen
igjen.
3. Hvis du har problemer med sensorkoblingen, kan det være lav batteristrøm; kontroller
batteriet i senderen.
4. Kobling av Di2 sensorrekke
1) Demonter Di2 batteri
2) Re-monter Di2 batteri
3) Start kobling (R)
1-8. Strømmålerkalibrering
1. I tilfelle ingen strømsensor eller avviksfunksjon er tilgjengelig vil kalibrasjonsfunksjonen
ikke vises.
2. Avsluttet kalibrering, Trykk S-knappen for å gå ut.
KNAPP og STANDARDOPERASJONER
FUNKSJONSSKJERM (Fig.2)
1. Trykk denne knappen raskt for å flytte den i en løkkesekvens fra en funksjonsskjerm til
en annen.
2.Trykk H-knappen for å endre funksjonsmodus forover, trykk V-knappen for å endre
funksjonsmodusgruppe.
3. Viser kun koblet sensordata
4. I tilfelle datamaskinen er demontert fra braketten, vil ingen sensordata vises.
SYKKEL 1/ SYKKEL 2 VALG
Trykk S-knappen for å gå inn/ut av datainnstillingsmodus.
Trykk H-knappen for å endre Sykkel 1/ Sykkel 2.
GENERELL SENSORKOBLING(Fig.3)
4 forskjellige sensorstatus: Sensor koblet, sensor ikke koblet, sensor søker og lagret
sensoridentifikasjon (trenger omsøk)
DATA TILBAKESTILLING (Fig.4)
1. Trykk L-knappen til LCD-sifferene er slettet, og slipp så knappen. Datamaskinen vil
tilbakestille data fra lagrede verdier til null.
2. ODO, CLK kan ikke nullstilles.
BAKLYS (Fig.5)
1. Hold knappen R (H) inne i 2 sekunder for å slå av/på EL-baklysfunksjonen.
2. Når EL-baklysfunksjonen er i aktiv status vil hvert trykk av knapp R (H) eller L (V) slå på
baklyset i 4 sekunder.
HØYDEKALIBRERING(Fig.6)
1. Trykk både V-og H-knapp i 2 sekunder til høydeinnstilling
2. Trykk H-knappen for å sette verdien til et tall og trykk V-knappen for å flytte til det neste
tallet.
3. Advarsel:Kalibrering er kun mulig i kalibreringsmodus og når det ikke er noe
fartssignaler
4. Trykk både V- og H-knappene i 2 sekunder og nåværende høydeverdi vil gå tilbake til
null.
5. Klikk både L- og R-knappene for å gå ut av høydeinnstilling.
AUTOMATISK START/STOPP
Datamaskinen vil automatisk starte datatelling når det sykles og stoppe datatelling når
syklingen opphører. Det blinkende symbolet " " indikerer at datamaskinen har
startstatus.
STRØM AUTO AV/PÅ (Fig.7)
Strømmen vil automatisk skrus på ved å trykke én av knappene. For å forsikre at
datamaskinen kobler til sensorene, aktiver sensorene og/eller Di2-systemet.
BYTTE AV BATTERI(Fig.8)
1. Når lavt batteri-indikatoren blinker, gå til batterimenyen og kontroller Di2-batteristatusen. I
tilfelle Di2-batteriet har mer enn 25% igjen, må databatteriet erstattes. I tilfelle Di2
batteriet er 25% eller lavere, må du lade Di2-batteriet.
2.Den positive (+) polen til CR2032-batteriet må vende mot batterihetten.
3. Trykk knappene L,R, S (V,H,S) i 3 sekunder for å starte hovedenheten.
Advarsel: Når databatteriet har lav-status, foreslår vi at du bytter batteriet med et nytt
A.S.A.P. Ellers kan høydefunksjonen skrus av, og den nye dataen kan mistes, når
Di2-batteriet har lav-status, foreslår vi at du tar Di2-batteriet til lading A.S.A.P. Ellers vil
det påvirke girskiftingen.
Passende gaffelstørrelse: 12mm to 50mm& (0,5" to 2,0"&) gafler.
Trådløs sensoravstand: 70cm mellom overfører og hovedenhet.
Innstilling av hjulomkrets: 1mm - 3999mm (1mm økning)
Driftstemperatur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
Lagringstemperatur: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Hovedenhet, batteristrøm: 3V Batteri X 1 (CR2032), batteriets brukstid er omtrent 5
måneder. (Basert på gjennomsnittlig bruk 1,5 timer per dag)
Senderens batteristrøm: 3V batteri x 1 (CR2032).
Mål og Vekt Hovedenhet: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g
Sender: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g
* Spesifikasjonene og designene kan endres uten varsel.
FORHÅNDSREGLER
1. La ikke hovedenheten utsettes for direkte sollys når sykkelen ikke er i bruk.
2. Demonter ikke hovedenheten eller dennes tilbehør.
3. Kontroller relativ posisjon og åpning til sensor, magnet og hovedenhet med jevne
mellomrom.
4. Bruk ikke løsemiddel, alkohol eller bensin for å rengjøre hovedenheten eller tilbehør når
de blir skitne.
5. Husk å følge med på veien når du sykler.
FEILSØKING
PROBLEM KONTROLLER ELEMENTER BEHANDLING
Hovedenhet
Vises ikke
Ingen kobling for
ikon-display
Koblet
sensorsymbol
vises ikke eller
vist feil
Høyden vises
ikke eller vises
feil
Uregelmessig
skjem
LCD er svart
Skjermen er treg
1. Er batteriet dødt?
2. Er batteriet satt inn riktig?
1. Intet koblet sensor-symbol i display
2. Er sensoren brukt ANT+?
1. Blir koblet sensorsymbol borte?
2. Blir trekanten på koblet sensorsymbol borte?
3.
Står magneten og sensoren/senderen i riktig
posisjon? Er åpningen mellom begge delene riktig?
4. Er hjulomkretsinnstillingen riktig?
5. Er sensordistansen mellom hovedenheten og
sensoren for lang?
6. Er batteriet for sensoren nesten utbrukt?
1. Kalibrerte du høyden før kjøring?
2. Er hullet for måling av lufttrykket på bunnen av
hovedenheten rent?
Utsatte du hovedenheten for direkte sollys over
en lengre periode når den ikke var i bruk?
Er temperaturen under 0°C?
1. Bytt batteri.
2. Sørg for at den positive polen på batteriet vender mot
batterihetten.
1. Gå til innstillingsmodus for kobling av sensoren
2. Vennligst velg sensor som har ANT+ symbol
1. Gå til innstillingsmodus for kobling av sensoren igjen
2. Hold L- og R-knappen i 2 sek for reparasjon, datamaskinen
vil automatisk skanne koblet sensor igjen
3.
Se installasjonsmanualen og korriger posisjonene og åpningen.
4. Se "Hjulomkrets, måling og innstilling" og før inn riktig verdi.
5. Se installasjonsmanualen og juster avstanden mellom
hovedenheten og sensoren eller juster vinkelen på
sensoren.
6. Skift ut batteriet med ett nytt.
1. Se "Oversikt over knappoperasjon" og kalibrer høyden før
hver tur.
2. Hold alltid hullet for måling av lufttrykket rent. Stikk ikke noe
inn i hullet, dette for å unngå skade.
Se "Datainnstillingsmodus" og start dataen igjen.
Legg hovedenheten i skyggen for å la den gå tilbake til en
standard tilstand.
Enheten vil gå tilbake til normal tilstand når temperaturen
stiger.
Danish
Indstilling af hovedkomponent
All clear
1. Hold knapperne R+L og knappen S nede samtidig i mere end 3 sekunder for at
klargøre computeren og slette alle data.
VIGTIGT: Computeren skal altid klargøres inden brug for at undgå fejlvisninger.
2. LCD-segmenterne testes automatisk under klargøringsprocessen.
3. Tryk på knappen for at afbryde LCD-testen, hvorefter "BIKE 1" blinker.
1-1. Valg af cykel
Tryk på knappen R for at vælge Bike1 eller Bike2. Hold knappen L nede i mere end 2
sekunder for at skifte til computerens indstillingsskærm.
1-2. Valg af enheder
Tryk på knappen R for at vælge km/t eller miles/t.
1-3.Indstilling af hjulomkreds for Bike 1/Bike 2
1. Der gives 4 sæt forudindstillede hjulomkredse til hurtig indstilling (RD 700C, MTB 26
MTB 29 og MTB 650B til Bike1 og Bike2).
2. Du kan desuden selv ændre værdien (2155 for Bike1 og 2055 for Bike2).
HJULOMKREDS
Præcis måling (Figur a.)
Kør hjulet rundt indtil ventilen er på sit laveste punkt tættest ved jorden. Lav et
mærke på jorden. Sid på cyklen og rul frem - få evt. en hjælper til at skubbe dig -
indtil ventilen igen er på sit laveste punkt. Lav et nyt mærke på jorden. Mål afstanden
mellem de to mærker. Indtast dette tal som hjulets omkreds.
Hurtigt Skema (Figur b.): Find en passende hjulomkreds i skemaet.
1-4. Indstilling af uret
Hold R-knappen nede for at vælge 12t eller 24t. Tryk på knappen L for at skifte til
næste indstillingstilstand.
1-5. Indstilling af kilometertællerdata
Denne funktion kan bruges til at genindtaste kilometerdata efter batteriskift. En ny
bruger af enheden behøver ikke indtaste disse data.
1-6. Indstilling af pulsmålzone
1. Hold R-knappen nede for at tænde (ON) eller slukke (OFF) målzonen. Hold L-knappen
nede for at indstille målzoneintervallet (UP for høj værdi/lLOW for lav værdi
2. Hold L-knappen nede for vælge høj værdi eller lav værdi under indstillingen af målzone
Hold R-knappen nede for at justere den høje eller lave værdi
1-7. Parring af sensor
1.Kompatibel sensorparring for Di2/ Speed/ Cadence/ Heart Rate/ Power/ Combo
2. Hvis ikonet vises er senderne parrede. Hvis ikke, skal du gentage parringen.
3. Hvis du har problem med sensorparringen, kan det skyldes lav ladning i batteriet.
Kontrollér senderens batteri.
4. Parring af Di2 sensorsekvens
1) Afmontér Di2-batteri
2) Genmontér Di2-batteri
3) Start parring (R)
1-8. Kalibrering af effektmåler
1. I tilfælde af at der er ikke er en nogen strømsensor eller forskydningsfunktion
tilgængelig, vil kalibreringsfunktionen ikke blive vist.
2. Når kalibreringen er fuldført, går du ud af funktionen ved at trykke på S-knappen.
KNAPPER og NORMALE FUNKTIONER
MENUSKÆRM (Fig.2)
1. Tryk på denne knap flere gange hurtigt efter hinanden for at skifte rundt mellem de
forskellige menuskærme.
2. Tryk på R-knappen for at skifte funktionstilstand. Tryk på L-knappen for at skifte
funktionsgruppe.
3. Viser kun parret sensordata
4. Hvis computeren er taget af beslaget, vil sensorens status ikke blive vist.
VALG AF BIKE 1/ BIKE 2
Tryk på knappen S for at skifte til og fra Dataindstillingstilstand.
Tryk på knappen R for at skifte mellem Bike 1/Bike 2.
ALMINDELIG SENSORPARRING (Figur 3)
Der er 4 forskellige sensorstatusser: Parret sensor, ikke-parret sensor, søger efter
sensor og gemt sensoridentifikation (kræver ny søgning)
NULSTIL DATA (Fig.4)
1. Hold L-knappen nede, indtil LCD-tallet er blankt, og slip den så. Computeren nulstiller
dataene fra de gemte værdier til nul.
2. Kilometertæller eller ur kan ikke nulstilles.
BAGGRUNDSLYS (Figur 5)
1. Hold R-knappen nede i 2 sekunder for at slå baggrundslys til eller fra.
2. Når baggrundslysfunktionen er slået til, vil hvert tryk på R og L knapperne give 4
sekunders oplysning.
HØJDEKALIBRERING (Figur 6)
1. Hold både L og R knapperne nede i 2 sekunder for at indstille højde
2. Tryk på knappen R for at indstille værdien for et ciffer, og knappen L for at gå til næste
ciffer.
3. Bemærk: Kalibrering er kun mulig i kalibreringstilstand, og når der ikke er noget
hastighedssignal
4. Hold både L- og R-knapperne nede i 2 sekunder, så sættes aktuelle højde over havet
til nul.
5. Hold både L- og R-knapperne nede for at gå ud af Højdeindstilling.
AUTOMATISK START/STOP
Computeren vil automatisk begynde at opsamle data, når man kører på cyklen, og
stopper, når cyklen står stille. Det blinkende symbol " " indikerer, at computeren er i
startstatus.
TÆND/SLUK (Figur 7)
Tryk på en vilkårlig tast for at tænde for computeren. For at sikre dig at computeren
tilsluttes til en af sensorerne, skal du aktivere sensorerne og/eller Di2-systemet.
UDSKIFTNING AF BATTERI (Figur 8)
1. Hvis indikatoren for lavt batteri blinker, skal du gå til batterimenuen og kontrollere
Di2-batteriets status. Hvis der er mere end 25 % ladning tilbage i batteriet, skal batteriet
skiftes. Hvis der er 25 % eller mindre, skal du Di2-batteriet oplades.
2. Den positive (+) pol på CR2032-batteriet skal vende opad mod låget.
3. Hold knapperne L, R, S nede i 3 sekunder for at klargøre computeren.
Bemærk: Hvis computeren har en lav batteristatus, anbefaler vi, at du hurtigst muligt
udskifter batteriet med et nyt. Gøres dette ikke, vil højdefunktion slukke, og ny data vil
gå tabt. Hvis Di2-batteriets status er lav, anbefaler vi, at du oplader batteriet hurtigst
muligt, da det ellers vil påvirke gearskiftet.
Passende forgaffelstørrelse: 12 mm - 50 mm& (0,5" - 2,0"&) Gafler.
Trådløs sensorafstand: 70 cm mellem sender og computerenhed.
Indstilling af hjulomkreds: 1 mm - 3999 mm (1mm forøgelse)
Driftstemperatur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
Opbevaringstemperatur: 10 °C ~ 60 °C
Batteri i computerenhed: 3V batteri x 1 (CR2032), batterilevetid ca. 5 måneder.
(Baseret på 1,5 timers gennemsnitlig brug om dagen)
Batteri i sender: 3V batteri x 1 (CR2032).
Dimensioner og vægt Hovedkomponent: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g
Sender: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g
* Specifikationer og design kan ændres uden varsel.
ADVARSEL
1. Efterlad ikke computeren i direkte sollys, når der ikke køres på cyklen.
2. Hovedkomponenten og dens tilbehør må ikke skilles ad.
3. Tjek jævnligt korrekt placering og mellemrum mellem sensor, magnet og computer.
4. Brug ikke opløsningsmidler, sprit, rensebenzin el. lign. til rengøring af computerenheden og
dens tilbehør.
5. Husk at holde øje med vejen, når du cykler med computer.
FEJLFINDING
PROBLEM KONTROL AF DELE AFHJÆLPNING
Hovedkomponent
Intet i display
Manglende
visning af
parringsikon
Parret
sensorsymbol
vises ikke eller
vises forkert
Højdeover havet
vises ikke, eller
vises forkert
Fejl ved display
LCD er sort
Displayet er
langsomt
1. Er batteriet dødt?
2. Er batteriet sat forkert i?
1. Manglende visning af sensorsymbol
2. Er den anvendte sensor af typen ANT+?
1. Forsvinder symbolet for den parrede sensor?
2. Forsvinder trekantsymbolet for den parrede
sensor?
3. Sidder magnet og sender korrekt? Er der det
rette mellemrum mellem delene?
4. Er hjulomkredsen indstillet korrekt?
5. Er der for stor afstand mellem computer og
sensor?
6. Er sensorens batteri næsten brugt op?
1. Har du kalibreret din højde over havet inden
turen?
2. Er hullet til måling af lufttryk på undersiden af
computeren rent?
Har computeren været udsat for direkte sollys
i længere tid, mens den ikke var i brug?
Er temperaturen under 0°C (32°F)?
1. Udskift batteriet.
2. Sørg for, at batteriet er sat i med den positive (+) pol
vendende opad mod låget.
1. Gå til indstillingstilstanden for parring af sensor
2. Vælg sensor med ANT+-symbol
1. Gå tilbage til indstillingstilstanden for parring af sensor
2. Hold L- og R-knapperne nede i 2 sekunder, hvorved
computeren kan foretage en ny scanning af den parrede
sensor.
3. Se monteringsmanualen og juster placering og mellemrum.
4. Se "Måling og indstilling af hjulomkreds" og indtast den
korrekte værdi.
5. Se monteringsmanualen og juster afstanden mellem
computer og sensor eller juster sensorens vinkel.
6. Udskift batteriet med et nyt.
1. Se "Oversigt over knapfunktioner" for at kalibrere din højde
over havet før hver tur.
2. Hold altid hullet til måling af lufttryk rent. Undgå at stikke
noget ind i hullet, da det kan blive beskadiget.
Se "Dataindstillingstilstand" og klargør compuren igen.
Læg computerenheden i skyggen, til den er normal igen.
Computeren genvinder normalfunktionen, nårtemperaturen
stiger.
328.33
2

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Pro-Scio-Alti-ANT-Plus

Zoeken resetten

  • Ik krijg op geen enkele manier mijn PRO SCIO ANT+ gepaired aan de speedsensor?
    Iemand hiet ervaring mee
    Gesteld op 22-7-2018 om 09:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Hier hetzelfde probleem, nieuwe gekregen maar doet het ook niet. Is dit probleem bij jou al opgelost?
      overigens geeft mijne wel aan dat hij gepaired is na het instellen, alleen in de praktijk vind hij hem niet Geantwoord op 3-11-2018 om 11:34

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Pro Scio Alti ANT Plus bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Pro Scio Alti ANT Plus in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Turks, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 6,26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info