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VIII. SOINS ET ENTRETIEN
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Coupez le contact avant de véri er la accélérateur. Assurez-vous que le mât de la accélérateur n’est pas tordu
et qu’il revient bien à la verticale lorsque vous le relâchez. Ne tentez pas de les réparer, contactez plutôt votre
détaillant autorisé.
Inspectez visuellement le câble du module. Si vous découvrez des coupures ou des ls exposés, contactez
votre détaillant autorisé.
Véri ez les déformations sur les pneus à âme pleine. Ils peuvent affecter la stabilité du fauteuil motorisé.
Inspectez les xations d’accoudoirs pour déceler du jeu excessif, des dommages ou des signes de stress. Voyez
votre détaillant autorisé si vous trouvez un problème.
Véri ez les freins. Ce test doit être exécuté sur une surface à niveau et avec au moins un mètre de dégagement
autour de votre véhicule.
Pour véri er les freins:
1. Mettez le contact et réglez le bouton de vitesse au plus lent.
2. Attendez une seconde et véri ez l’état des batteries. La tension doit se maintenir.
3. Tirer doucement sur la accélérateur jusqu’à ce que vous entendiez les freins électriques se relâcher. Relâchez
immédiatement la accélérateur. Vous devez entendre le déclic presqu’immédiatement à chaque fois que vous
poussez la manette. Répétez ce test trois en tirant sur la accélérateur dans les directions opposées.
VERIFICIATIONS HEBDOMADAIRES
Débranchez le contrôleur du module d’alimentation pour l’inspecter. Véri ez qu’il n’y a pas de traces de
corrosion. Contactez votre détaillant autorisé au besoin.
Véri ez la pression des pneus, si équipé de pneus. Elle doit être à la pression en psi/bar/kPa indiquée dans
chaque pneu. Si un pneu fuit, voyez votre détaillant autorisé pour obtenir un tube de rechange.
VERIFICATIONS MENSUELLES
Véri ez les roulettes antibascule, elles ne doivent pas toucher le sol lorsque vous avancez. Réglez les roulettes
au besoin.
Véri ez l’usure des roulettes. Remplacez-les au besoin.
Véri ez l’usure des pneus. Voyez votre détaillant autorisé pour les remplacer.
Gardez votre véhicule bien propre, enlevez la boue, les cheveux, la nourriture, etc.
VERIFICATIONS ANNUELLES
Apportez votre véhicule chez votre détaillant autorisé au moins une fois par année pour une inspection, surtout
si vous utilisez votre
véhicule régulièrement. Vous serez ainsi assuré qu’il fonctionne correctement et vous
préviendrez des complications futures.
CAPOTS EN ABS
Si votre véhicule dispose d’un carénage avec une nition brillante, le carénage a été pulvérisé avec un revêtement
d’étanchéité transparent. Vous pouvez appliquer une légère couche de cire de voiture pour l’aider à conserver son
aspect brillant. Si votre véhicule dispose d’un carénage avec une nition mate, utilisez UNIQUEMENT les
produits développés pour la peinture mate. N’utilisez pas de cire, d’aérosol de nettoyage, ArmorAll® ou tout autre
produit fabriqué pour des peintures brillantes.
MISE EN GARDE! Choisissez avec précaution le produit approprié pour protéger la nition du ou
des carénages de votre véhicule. Seuls les produits développés pour la peinture mate doivent
être utilisés sur des carénages avec une nition mate. Le non-respect de cette mise en garde
peut endommager le ni de peinture mate du carénage.
ROULEMENTS A BILLE ET MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
Ces pièces sont scellées à l’usine et ne requièrent aucune lubri cation.
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