514563

Pride Rally 4 Handleiding

20
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/20
Pagina verder
HANDLEIDING
PRIDE RA LLY 3&4
WAARSCHUWING:
GEBRUIK DE SCOOTER NIET ZONDER EERST DE HANDLEIDING TE LEZEN EN TE BEGRIJPEN. ALS U DE
WAARSCHUWINGEN EN/OF INSTRUCTIES NIET BEGRIJPT, NEEM DAN CONTACT OP MET EEN MEDISCH SPECIAL-
IST (DOKTER, THERAPEUT) VOORDAT U TRACHT DE SCOOTER TE GEBRUIKEN. ANDERS ZOUDEN ER
VERWONDINGEN OF SCHADE KUNNEN ONTSTAAN.
INHOUD
1. VEILIGHEIDS OVERZICHT 1
2. VEILIG GEBRUIK VAN DE SCOOTER 4
3. VERPAKKING 6
4. HET MONTEREN EN DEMONTEREN VAN DE SCOOTER 6
5. AANPASSINGEN TEN BEHOEVE VAN UW ZITCOMFORT 9
6. HET BEDIENINGSPANEEL 10
7. ELEKTRISCHE COMPONENTEN 11
8. GEBRUIK VAN DE ACCU’S 13
9.VEILIGHEIDS INSPECTIE EN ONDERHOUD 15
10. HET OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN DEFECTEN 16
11. TECHNISCHE GEGEVENS 17
12. GARANTIE BEPALINGEN 18
De informatie die dit document bevat mag door de fabrikant gewijzigd worden zonder bericht vooraf. 05-05-1998
VEILIGHEIDS OVERZICHT
Het afstellen mag alleen gedaan worden door dealers of gekwalificeerde hulpverleners. Incorrecte afstellingen kunnen
letsel veroorzaken bij de bestuurder, omstanders, of schade toebrengen aan de scooter of de omgeving.
Voor het bepalen en vaststellen van uw persoonlijke veiligheids-grenzen, oefen het bukken, reiken, en verplaatsen
in verschillende situaties in het bijzijn van een gekwalificeerde hulpverlener, VOORDAT u uw scooter daadwerkelijk
gaat gebruiken.
✘ De anti-kiep voorziening MOET TEN ALLE TIJDEN bevestigd zijn.
✘ Probeer GEEN objecten te bereiken als u zich naar voren moet verplaatsen in uw stoel.
✘ Probeer GEEN objecten te bereiken als u ze van de grond moet rapen door voorover tussen uw
knieën door te buigen.
✘ Leun NIET over de bovenkant van de rugleuning om achter u objecten te bereiken. Hierdoor kan de
scooter kiepen.
✘ Verplaats uw gewicht of zit positie NIET in de richting die u buigt. Hierdoor kan de scooter kiepen.
✘ Gebruik GEEN roltrap om de scooter tussen etages te verplaatsen. Zwaar lichamelijk letsel kan ontstaan.
✘ Gebruik de scooter NIET op autowegen en autosnelwegen.
✘ Neem GEEN obstakels of zijwaartse hellingen groter dan 10°.
✘ Ga GEEN hellingen op of af welke bedekt zijn met een water-, ijs-, of olielaag.
✘ Gebruik de scooter NIET voordat de stoel vergrendeld is.
✘ Probeer NIET over hoge stoepranden of obstakels te rijden. Hierdoor kan de scooter omslaan en
lichamelijk letsel veroorzaken of schade aan de scooter veroorzaken.
✘ Maak GEEN scherpe bochten als u voor- of achteruit rijdt met een hoge snelheid.
✘ Til de scooter NIET op aan de stuurkolom.
✘ Gebruik de scooter NIET voordat u gecontroleerd heeft of de omgeving vrij is en het gebied veilig is om
te rijden.
✘ Gebruik GEEN namaak onderdelen, accessoires of adapters.
✘ Gebruik alleen de door Pride geoorloofde onderdelen. Laat het contact NIET aanstaan als u in of uit de
scooter gaat. Sluit GEEN medische apparatuur aan (b.v. een ventilator, live-support, etc.) op de accu. Dit
kan onverwachte storing aan de apparatuur en de scooter veroorzaken.
1
1
✘ Pride wijst elke verantwoordelijkheid af, voor welk lichamelijk letsel of beschadigingen van de bezitting
dan ook, welke zich voordoet tijdens het gebruik dat niet voldoet aan federale, nationale, of lokale wetten
of verordeningen.
✘ Zet het contact NIET aan voordat u veilig in uw scooter zit.
✘ Laat uw scooter NOOIT onbewaakt achter zonder de contactsleutel te verwijderen.
✘ Til de scooter NIET op aan de afneembare delen.
✘ De Pride Rally heeft een maximale belasting van 135 kg.
✘ Langdurige blootstelling aan regen of vochtigheid kan het slecht functioneren van het elektrische en
mechanische gedeelte veroorzaken; ook kan het vroegtijdig roesten veroorzaken.
✘ Laat uw scooter in GEEN geval in een regenbui buiten staan.
✘ Verzeker u ervan dat de accu’s veilig op hun plaats zitten en dat alle elektrische verbindingen ten alle
tijden veilig zijn
VASTZET BANDEN EN VEILIGHEIDS GORDELS:
Pride beveelt niet aan dat gebruikers van scooters vervoerd worden in welk voertuig dan ook, terwijl zij nog in hun scooter
zitten. Vanaf 1996 geeft het Departement van Transport in veel landen geen goedkeuring meer voor vastzet systemen, voor
het transporteren van de gebruiker terwijl deze nog in de scooter zit, in een rijdend voertuig van welk type dan ook. Zwaar
letsel kan ontstaan na een val uit een scooter.
Pride stelt dan ook voor dat gebruikers van scooters verplaatst worden naar geschikte zittingen in transport voertuigen en dat
men gebruik maakt van de door de auto-industrie geplaatste veiligheidsgordels. Pride kan en doet geen aanbeveling voor welk
transport systeem dan ook.
Het de plicht van de dealer, of gekwalificeerde hulpverlener om te bepalen of een vastzetsysteem geschikt is voor transport
van de scooter.
.
ATTENTIE:
HET IS ZEER BELANGRIJK DAT U DEZE INFORMATIE LEEST BETREFFENDE DE MOGELIJKE
EFFECTEN VAN ELEKTROMAGNETISCHE STRALING OP UW ELEKTRISCHE SCOOTER.
Elektromagnetische instraling (EMC) door radiogolven.
Gemotoriseerde scooters kunnen ontvankelijk zijn voor elektromagnetische instraling (EMC), dat is interfererende
elektromagnetische (EM) energie afkomstig van bronnen zoals radio stations, tv stations, amateur radio zenders, twee weg
radio’s en mobiele telefoons. De interferentie (door radio geluidsgolven) kan het onbedoeld remmen, bewegen of bewegen in
een niet bedoelde richting veroorzaken. De straling kan ook het controle systeem van de scooter permanent beschadigen. De
intensiteit van de interfererende energie kan gemeten worden in volt per meter (V/m). Elke gemotoriseerde scooter kan tot
een zekere intensiteit elektromagnetische interferentie (EMC) weerstaan. Dit wordt het immuun niveau genoemd. Hoe hoger
dit immuun niveau, hoe groter de bescherming. Op dit moment, volgens huidige technologie, is het mogelijk om een immuun
niveau van minstens 20 V/m te bereiken, welke voorziet in een nuttige bescherming tegen de gewone bronnen van uitstraling
EMC. Deze scooter voldoet aan de momenteel geldende CE eisen.
2
Er zijn een aantal bronnen van relatief intense elektromagnetische velden in onze dagelijkse omgeving. Sommige
van deze bronnen zijn duidelijk en gemakkelijk te vermijden. Andere zijn niet zichtbaar en blootstelling is
onvermijdelijk. Wij zijn echter van mening dat door de onderstaande waarschuwingen uw risico op EMC
invloeden geminimaliseerd wordt.
De bronnen van EMC kunnen breed geclassificeerd worden in 3 typen:
1) Handmatige Portable zendontvangers (zenders- ontvangers met de antenne rechtstreeks op de zend unit
gemonteerd). Voorbeelden zijn: 27 MC band, “walkietalkie”, beveiliging, brandweer en politie zend-
ontvangers, mobiele telefoons, en andere persoonlijke communicatie apparaten.
NOTITIE:
Sommige mobiele telefoons en soortgelijke apparaten zenden signalen uit als ze aan staan, ook wanneer, ze niet
gebruikt worden.
2) Medium-bereik mobiele zend-ontvangers, zoals gebruikt in een politie auto, brandweer wagen, ambu
lance en taxi. Deze hebben meestal een antenne gemonteerd aan de buitenkant van het voertuig.
3) Lang-bereik zenders en zend-ontvangers, zoals commerciële zenders (radio en tv zendmasten) en ama
teur radio zenders.
NOTITIE:
Andere typen handmatige apparaten, zoals draadloze telefoons, laptop computers, AM/FM radio’s, TV’s, cd
spelers, cassetterecorders, en kleine hulpmiddelen zoals elektrische scheerapparaten en föhn’s, veroorzaken voor
zover ons bekend is geen EMC problemen aan uw scooter.
Gemotoriseerde Scooter mobielen en Elektromagnetische Interferentie (EMC)
Omdat EM energie snel sterker wordt naarmate men dichter bij de zendantenne komt, zijn de EM velden van handmatige
radio geluidsgolf bronnen (zend-ontvangers) van speciale zorg. Het is mogelijk dat u, onbedoeld, hoge niveaus EM energie
dicht bij het gemotoriseerde scooter controle systeem brengt, terwijl u deze apparaten gebruikt. Dit kan het voortbewegen en
remmen van de scooter beïnvloeden. Daarom onderstaande waarschuwingen om mogelijke interferentie met het controle
systeem van de gemotoriseerde scooter te voorkomen.
Elektromagnetische interferentie (EMC) van bronnen zoals hiervoor genoemd kunnen gemotoriseerde scooters beïnvloeden.
Als u onderstaande waarschuwingen opvolgt zal de kans op onbedoeld voortbewegen of remmen verminderen en daarmee de
kans op lichamelijk letsel verkleinen.
1) Bedien geen handmatige zendontvangers (zenders, ontvangers) zoals een zender in de 27 MC band of zet
geen persoonlijke communicatie middelen aan, zoals mobiele telefoons, terwijl de elektrische scooter aanstaat.
2) Pas op als u in de buurt van sterke zenders komt, zoals radio of tv stations. Probeer dit ten alle tijden te
vermijden.
3) Als onbedoeld rijden of ontgrendeling van de motorrem zich voordoet, zet dan de spanning van de
scooter UIT zodra dat veilig kan.
4) Pas op, het aanbrengen van accessoires of niet goedgekeurde onderdelen, of het aanbrengen van wijzigingen
aan de scooter, kan hem ontvankelijker maken voor EMC.
5) Meld alle incidenten van onbedoeld bewegen of rem ontgrendeling aan de fabrikant, en noteer of er
een EMC bron in de buurt is.
3
Belangrijke Informatie
1) 20 Volt per meter (V/m) is over het algemeen haalbaar en een bruikbaar immuun niveau tegen EMC
(vanaf mei 1994). Hoe hoger het niveau, hoe groter de bescherming.
2) Het maximaal immuun niveau van dit product is onbekend.
VEILIG GEBRUIK VAN DE SCOOTER
NOTITIE:
De onderstaande richtlijnen zijn veiligheidsmaatregelen voor het gebruik van de scooter. Desondanks is het aan te
raden, zoals bij alle hulpmiddelen, advies te vragen aan uw therapeut of gezondheidszorg medewerker over uw
specifieke mobiliteit behoeften en uw (lichamelijke) beperkingen.
“Veiligheid en Gebruik” van de scooter vereist de grootst mogelijke aandacht van de gebruiker. Deze handleiding wijst op de
meest gewone handelingen en technieken die nodig zijn voor het veilig gebruiken en onderhouden van de scooter. Het is
belangrijk deze handelingen en technieken net zo lang te oefenen totdat u ze goed beheerst. Zodat u zich veilig en gemakkelijk
in de scooter kunt voortbewegen.
Gebruik deze informatie alleen als “basis” gids. De besproken technieken zijn door velen al met succes gebruikt. Individuele
scooter gebruikers ontwikkelen vaardigheden en technieken voor de dagelijkse activiteiten. Deze kunnen verschillen van de
technieken zoals omschreven in deze handleiding. Pride moedigt iedereen aan, te proberen welke methode voor hem/haar het
beste werkt, om obstakels te overwinnen. De technieken in deze handleiding zijn een beginpunt voor de nieuwe scooter
gebruiker en begeleider. Met veiligheid als belangrijkste overweging.
STABILITEIT EN BALANS:
Om u van een goede stabiliteit en een goede werking van uw scooter te verzekeren, moet u altijd goed in balans blijven. Uw
scooter is ontwikkeld om rechtop en stabiel te blijven tijdens normale dagelijkse activiteiten.
PERCENTAGE VAN DE GEWICHTSVERDELING:
Het in en uit de scooter gaan zal een verandering in de normale balans, het zwaartepunt, en de gewichtsverdeling teweeg
brengen. Om uw eigen veiligheids grenzen te bepalen en vast te stellen moet u het in en uitgaan van de scooter eerst oefenen
in het bijzijn van een gekwalificeerde hulpverlener VOORDAT u het alleen probeert. Een goede positie is van essentieel
belang voor uw veiligheid.
WAARSCHUWING:
Probeer GEEN voorwerpen te bereiken als u vooruit moet schuiven op de zitting, of van de grond te pakken door tussen uw
knieën door te reiken. Veel activiteiten vereisen dat de scooter gebruiker reikt, bukt, of in/uit de scooter gaat. Deze
handelingen zullen de normale balans, het zwaartepunt, en de gewichtsverdeling van de scooter veranderen. Om uw eigen
veilige grenzen te bepalen en vast te stellen, moet u het reiken, bukken, en het in/uit gaan van de scooter, in meerdere
combinaties en in het bijzijn van een gekwalificeerde hulpverlener oefenen, VOORDAT u uw scooter daadwerkelijk gaat
gebruiken.
2
4
De antie-kiep wielen aan de achterkant van de scooter zijn voor de veiligheid van uw scooter (zie fig. A). Om te
voorkomen dat de scooter achterover kantelt op een helling. De antie-kiep wielen mogen daarom nooit
verwijderd worden.
VERVOER SCOOTER PER TRAP:
Probeer geen scooter met de gebruiker erin tussen twee etages te verplaatsen door de trap te gebruiken. Als de scooter
verplaatst moet worden via de trap, dan moet de gebruiker de scooter verlaten en onafhankelijk van de scooter verplaatst
worden. De grootste voorzichtigheid wordt geboden wanneer het nodig is een scooter ZONDER gebruiker via de trap te
verplaatsen. Pride adviseert twee dragers en een zorgvuldige voorbereiding. Verzeker u ervan dat u alleen vaste en geen
afneembare onderdelen vasthoudt bij het handmatig vervoeren van de scooter. Probeer de scooter niet op te tillen aan de
kunststof beplating, armleuningen, zitting, of aan de stuurkolom. Het optillen aan deze onderdelen kan resulteren in letsel bij
de begeleiders of schade aan de scooter.
VOORZICHTIG:
Het gewicht van de scooter zonder gebruiker en zonder accu’s kan meer zijn dan 50 kg. Gebruik daarom goede technieken om
de scooter op te tillen om letsel te voorkomen.
5
Figuur A
ANTI E-KIEP
WIELEN
VERPAKKING
UITPAKKEN:
Controleer op aanwezige schade aan de doos of de inhoud. Als er zichtbare schade is, licht dan uw transporteur of dealer in.
Verwijder alle losse delen uit de doos.
Haal voorzichtig de onderdelen uit de doos.
Notitie:
Tenzij de Pride Rally scooter meteen in elkaar gezet wordt, bewaar dan de verpakkingsmaterialen voor het opslaan
van de scooter totdat deze in elkaar gezet is.
INSPECTIE:
Controleer de buitenkant van de Pride Rally scooter op deuken, krassen of andere schade. Controleer alle onderdelen. Als er
zichtbare schade is, licht dan uw transporteur of dealer in.
OPSLAG:
1) Sla de opnieuw ingepakte Pride Rally scooter op in een droge ruimte.
2) Plaats geen andere voorwerpen op de ingepakte scooter.
HET MONTEREN EN DEMONTEREN
V A N D E SCOOTER
H E T I N E L K AAR ZETTEN VAN DE SCOOTER
Vanuit het voorstuk van de scooter komt een kabel met een witte 9-polige stekker. Deze steekt u in de witte aansluiting van de
op de elektronica unit op de achtkant van de scooter (zie fig. B).
Aan de kap hangt een 6-polige stekker die aangesloten dient te worden op de kabel die uit het voorstuk van de scooter komt
3
Figuur B
9-POLI GE STEKKER
4
6
STEKKERS VOOR BAT-
TERY
Figuur C
Vervolgens zet u de accu’s in de scooter mobiel op hun plaats en steekt u de stekkers van de beide accu’s in de bijbehorende
aansluitingen op de elektronica unit (zie fig. C).
Vanuit de motor komt een kabel met hieraan een 6-polige zwarte stekker. Deze stekker steekt u in de bijbehorende zwarte
aansluiting op de elektronica unit (zie fig. D).
STEKKER VOOR MOTOR
Figuur D
7
(zie fig. E). Vervolgens plaatst U voorzichtig de kap over de achterzijde van de scooter.
Daarna kunt u de zitting op de scooter zetten, door de pen onder aan de stoel in het gat boven op de zit-kolom te plaatsen.
(zie fig. F). Door de stoel te draaien “klikt” deze in een bepaalde positie vast (vooruit tijdens het rijden of opzij om in- en uit
te stappen).
UIT ELKAAR HALEN VAN DE SCOOTER:
Duw de hendel aan de rechterzijde van de zit kolom naar beneden, draai de stoel een paar graden en til de stoel van de scooter
af. Maak de stekker achter de klep aan de achterkant los. Vervolgens haalt u voorzichtig de kap van de achterzijde van de
scooter mobiel af. Haal de stekers van de accu’s uit de elektronica-unit. Haal ook de andere stekers los. U kunt nu de hele
elektronica-unit uitnemen.
KAP
STEKKER VOOR
ACHTERVERLICHTING
Figuur E
ZIT-
KOLOM
Figuur F
8
AANPASSINGEN TEN
BEHOEVE VAN UW ZITCOMFORT
De positie van de stuurkolom
De stuurkolom kan in vijf verschillende standen worden gezet. Drie hiervan zijn voor tijdens het rijden en twee kunnen
worden gebruikt bij het monteren en demonteren van de scooter mobiel. Met de hendel aan de achterzijde van de stuurkolom
ontgrendelt u de vaste positie van het stuur (zie fig. G).
Het aanpassen van de zithoogte
De stoel kan op drie verschillende hoogten worden gezet. U doet dit door de pen in het gat op de gewenste hoogte te steken
(zie fig. H).
VERSTELLEN VAN
STUURKOLOM
Figuur G
STOELHOOGTE
VERSTELLING
Figuur H
5
9
Andere aanpassingen van de stoel:
1. De onderlinge afstand van de armleuningen kan aan de onderzijde van de zitting worden ingesteld.
2. U kunt de stoel ronddraaien door de hendel aan de rechterzijde van de zit kolom naar beneden te duwen.
De zitting kan vervolgens in vier standen (steeds op 90°) worden vastgezet. Zorg dat de hendel rechts steeds
weer naar boven staat en de stoel in één van de vier posities vast staat, voordat u in- of uitstapt.
HET BEDIENINGSPANEEL
1. De batteryspanningsmeter : deze geeft een indicatie van de mate waarin de accu’s zijn opgeladen. (Deze
meter geeft de meest betrouwbare indicatie bij aflezen terwijl de scooter rijdt.)
2. Claxon: als het contactslot aan staat, functioneert de claxon.
3. Snelheidsaanpassing: hiermee kunt u vooraf de gewenste maximale snelheid instellen. Als u nog moet
leren omgaan met de scooter mobiel, kunt u de maximale snelheid het beste laag zetten.
4. Hellingshoek sensor: als u met de scooter een helling met een hoek van meer dan +/-10 graden oprijdt
gaat dit lampje knipperen samen met een geluidsignaal. Dit is de maximale helling die u veilig met de
scooter kunt berijden.
5. Contactslot: om de scooter aan te zetten, moet u de contactsleutel volledig in het contactslot duwen. Uw
scooter mobiel is uitgerust met een energiebesparende stand (een ‘ruststand’), die na enige tijd automatisch
wordt ingeschakeld. U heft deze stand op door de contactsleutel uit het contact te halen en er direct weer in
te duwen.
6
ATTERYSPANNINGS
ETER
CLAXON
SNELHEIDSREGELAAR
SNELHEIDSREGELAAR
CONTACTSLOT
HELLINGSHOEK
SENSO
Figuur I
10
“Gas”-hendel: deze bedient u met uw linker- en rechter duim (zie fig. J). Door te drukken met uw rechter duim gaat
u vooruit en door te drukken met uw linker duim gaat u achteruit. Hoe verder u deze hendel induwt, hoe hoger de
snelheid van de scooter zal zijn.
ELEKTRISCHE COMPONENTEN
Vrijloop hendel
Als u de scooter over een kleine afstand met de hand wilt duwen, kunt u deze op de vrijloop stand zetten. Aan de rechterzijde
van de kap bevindt zich de vrijloop hendel (zie fig. K). Als u deze naar boven trekt staat de scooter in de vrijloop. Als de
vrijloop hendel in deze stand staat, kunt u ook niet elektrisch aangedreven rijden. De “gas”-hendel functioneert dan niet. Pas
als u deze hendel weer naar beneden duwt, kunt u weer elektrisch aangedreven met de scooter rijden.
Figuur J
ACHTERUIT
VOORUIT
7
VRILOOP HENDEL
Figuur K
11
Elektronica-unit
De elektronica-unit (het “brein” van de scooter, waarin alle noodzakelijke elektrische schakelingen worden
uitgevoerd) zit rechts achter in de scooter mobiel. Op deze elektronica-unit zit de meter van de acculader.
NOTITIE:
U moet voorzichtig zijn met het opbergen van persoonlijke spullen in dit achterste compartiment van de scooter
mobiel. Voorwerpen die niet tegen warmte kunnen, zouden kunnen beschadigen.
Overbelasting Beveiliging
Aan de rechterzijde van de kap zit de zekering van de scooter (zie fig. L). Deze knop springt naar buiten wanneer de
elektronica te zwaar wordt belast. Dit is een beveiliging, om te voorkomen dat onderdelen van de elektronica kunnen
doorbranden. Als de zekering naar buiten is gesprongen, is de gehele elektronica van de scooter mobiel buiten werking. De
elektronica functioneert pas weer als u de knop weer hebt ingedrukt.
Als de accu’s bijna leeg zijn en de scooter zeer zwaar belast wordt (bijvoorbeeld bij het oprijden van een steile helling), kan de
zekering naar buiten springen. U moet de scooter dan een minuut of twee laten “uitrusten”, en vervolgens kunt u de knop van
de zekering weer indrukken.
Het is niet erg als de zekering een enkele keer uitspringt. Als het vaker gebeurt, is het verstandig om uw dealer te raadplegen.
‘Ruststand’
Uw scooter is uitgerust met een energiebesparende stand (een ‘ruststand’) die na enige tijd automatisch wordt ingeschakeld. U
heft deze stand op door de contactsleutel uit het contact te halen en vervolgens direct weer in het contact te plaatsen.
Figuur L
OVERBELASTi NG BEVEILIGING
12
GEBRUIK VAN DE ACCUS
NOTITIE:
Gebruik alleen een Klasse 2 goedgekeurde lader
ACCU’S OPLADEN:
Uw scooter is uitgerust met twee onderhoudsvrije droge-cel accu’s.
U kunt deze accu’s als volgt opladen:
1. Zet uw scooter dicht bij een stopcontact.
2. Haal de contactsleutel uit het contactslot.
3. Steek de laadstekker van uw acculader in de laad aansluiting van de scooter (zie fig. M), en steek de
voedingsstekker in het 220 V stopcontact.
4. Volg de laad instructies op van de bij geleverde acculader.
5. Als de accu’s geheel of gedeeltelijk leeg zijn, zal de meter van de acculader uitslaan. Naarmate de accu’s
weer worden gevuld door de lader, loopt de meter terug naar nul. Als de meter op nul staat, zijn de accu’s
weer volledig opgeladen voor gebruik.
6. Indien de accu’s bijna helemaal leeg zijn, bedraagt de tijd voor het opladen zo’n 8 uur.
NOTITIE:
De scooter is uitgerust met een elektrische blokkering om te voorkomen dat er gereden wordt, terwijl de lader
aangesloten is.
8
Figuur M
13
LAAD AANSLUITING
TIPS VOOR HET OPLADEN:
Zorg voor goed opgeladen accu’s. Laat ze nooit 100% leeg worden voordat u ze oplaadt. Als u overdag met uw
scooter gereden heeft, is het aan te raden de accu’s gedurende de nacht op te laden.
NOTITIE:
Laat uw accu’s nooit in ongeladen toestand staan, dit zal de levensduur van de accu’s aanzienlijk verkorten. Als u
de scooter niet gebruikt is één keer per week bijladen aan te raden.
ONTLAADTEST VOOR ACCU’S:
Oude accu’s verliezen aan capaciteit, door groter wordende inwendige weerstand. Dit betekent, wanneer stroom aan de accu
wordt onttrokken, een deel van die stroom gebruikt wordt in het reactie proces in de accu. Resulterend in lager voltage op de
accu polen. Hoe meer stroom er getrokken wordt, hoe minder spanning er beschikbaar is. Wanneer dit spanningsverlies zakt
naar 1.0 volt onder de lading (2.0 V voor twee accu’s) vervang dan de accu’s.
Voor de ontlaadtest is speciale meetapparatuur nodig. Pride beveelt aan de test alleen door gekwalificeerd service personeel bij
uw dealer te laten uitvoeren.
VERVANGEN VAN DE ACCU’S:
VOORZICHTIG:
Zorg ervoor dat de accupoolklemmen goed aangesloten worden. Het omdraaien van de polariteit kan schade aan de accu’s en
de elektronica veroorzaken.
Verzeker u ervan dat de sleutel niet in het contactslot zit.
Verwijder de stoel en de kap.
Voor het plaatsen van de accu’s, pakt u de bovenrand van de accu en schuift u de accu in de houder.
Bevestig de RODE draad aan de POSITIEVE (+) accupoolklem en de ZWARTE draad aan de NEGATIEVE (-)
accupoolklem.
Herhaal deze handelingen bij de andere accu.
WAARSCHUWING:
Zorg ervoor dat de 2 accupoolklemmen niet verbonden worden door een geleidend materiaal, zoals bijvoorbeeld
een steeksleutel. Dit resulteert in kortsluiting, dit kan schade aan de accu veroorzaken.
NOTITIE:
Wanneer u een accu moet vervangen, vervang dan altijd beide accu’s tegelijk. Als u één accu vervangt kan dit
schade veroorzaken aan de nieuwe accu.
14
VEILIGHEIDS
INSPECTIE EN ONDERHOUD
NOTITIE:
Één keer per jaar moet uw scooter naar een gekwalificeerde dealer voor inspectie en een onderhoudsbeurt. Als u de
scooter regelmatig schoonmaakt zullen losse of versleten onderdelen sneller ontdekt worden. Voor het goed en
veilig functioneren, moet uw scooter net als elk ander voertuig optimaal onderhouden worden. Regelmatig
onderhoud zal het leven van uw scooter verlengen.
De eerste afstellingen moeten gemaakt worden afhankelijk van uw lichaamsbouw en uw persoonlijke voorkeur. Volg daarna
deze onderhouds-procedures op:
Algemeen
Scooter rijdt in een rechte lijn (trekt niet naar links of naar rechts).
Elektromechanische parkeerrem
Blokkeert niet tijdens het rijden.
Rem vergrendelt en ontgrendelt gemakkelijk.
Bekleding
Controleer op scheuren, gaten, en doorzakken.
Wielen en stuurinrichting
Controleer wiel(en) en stuurinrichting op een goede aanhaalspanning van de moeren, wielen moeten geleidelijk en zonder
zware punten stoppen. Draai de sluitmoer vaster of losser als het wiel zichtbaar slingert of schurend tot stilstand komt.
Wiellagers
Dienen schoon en vochtvrij te zijn. Gebruik een teflon smeermiddel indien nodig.
Banden
Zoals bij elk ander voertuig moeten de banden regelmatig gecontroleerd worden op scheurtjes en slijtage, en vervang ze indien
nodig. Bij pneumatische banden, controleer de banden op de juiste spanning.
Stuurkolom
Verzeker u ervan dat de stuurkolom afstel-hendel goed en veilig vergrendelt en ontgrendelt.
Zitting
Inspecteer of de stoel vergrendel hendel goed vergrendelt en ontgrendelt. De stoel vergrendelt in stappen van 90°.
Schoonmaken
De bekleding van uw scooter kan gereinigd worden met een zacht reinigingsmiddel, na het reinigen moet de bekleding
afgenomen worden met een vochtige doek.
De kunststof delen en de gelakte onderdelen kunnen gereinigd worden met een normale autowas.
Gebruik hiervoor geen schuur cleaners.
9
15
HET OPSPOREN
E N OPLOSSEN VAN DEFECTEN
sym. - symptoom
m.o. - mogelijke oorzaak
opl. - oplossing
sym. Beperkte rijafstand.
m.o. Accu’s niet lang genoeg opgeladen.
opl. Laad de accu’s gedurende de avond en nacht op, om u van 8 oplaad uren te verzekeren tussen de
gebruiksperiodes.
m.o. Accu’s slecht, houden de lading niet vast.
opl. Vervang de accu’s.
sym. Accu’s laden niet op.
m.o. Oplader werkt niet.
opl. Vervang oplader.
m.o. Accu verbindingen verbroken.
opl. Controleer alle verbindingen. Sluit alle verbindingen aan.
m.o. Geen stroom bij uw wandcontactdoos.
opl. Probeer een andere wandcontactdoos.
m.o. Slechte verbindingen aan de oplader, laadkabel, steker, of interne bedrading problemen.
opl. Vervang de oplader of repareer de interne bedrading. Neem contact op met uw dealer.
sym. Accu’s trekken overmatig veel stroom als ze opladen.
m.o. Accu’s kapot.
opl. Vervang accu’s.
sym. Battery-spanningsmeter laat een laag oplaad niveau zien direct nadat de accu opgeladen is.
m.o. Accu’s slecht, houden de lading niet vast.
opl. Vervang accu’s.
m.o. Oplader werkt niet.
opl. Vervang oplader.
sym. Scooter rijdt niet.
m.o. Accu’s moeten opgeladen worden.
opl. Laad de accu’s op.
m.o. Sleutel zit niet goed in het contact.
opl. Verzeker u ervan dat de sleutel helemaal in het contactslot zit.
m.o. Oplader is nog aangesloten.
opl. Ontkoppel de oplader.
m.o. Stroomonderbreker schakelt uit.
opl. Schakel de stroom onderbreker weer in. Als de stroom onderbreker weer uitschakelt, kan het zijn dat er interne eparaties
nodig zijn. Neem contact op met uw dealer.
m.o. Vrijloophandel staat in vrijloop positie.
opl. Schakel motoras rem in door de knop naar beneden te duwen.
sym. Motor hapert of loopt onregelmatig.
m.o. Elektrische storing.
opl. Neem contact op met uw dealer.
10
16
TECHNISCHE GEGEVENS
PRIDEPRIDE
RALLY 3 RALLY 4
Totale lengte 118 cm 118 cm
breedte 62 cm 62 cm
wielbasis 88 cm 84 cm
vrije ruimte tot de grond 7 cm 7 cm
staphoogte vanaf vloerplaat 15 cm 15 cm
stoelhoogte vanaf vloerplaat 37 - 41 cm 37 - 41 cm
draaicirkel 110 cm 130 cm
gewicht achterframe 19 kg 19 kg
gewicht voorframe+stuurkolom 15 kg 17 kg
gewicht accus 13 kg per stuk 13 kg per stuk
accu type (2 X) 12V, 30 of 38 Ah 12V, 30 of 38 Ah
maximale belasting 135 kg 135 kg
maximale snelheid 8 km/u 8 km/u
maximale klimcapaciteit 15 graden 15 graden
max. dynamische stabiliteit 10 graden 10 graden
afmeting accubak (LxBxH) 16.5x20x20 cm 16.5x20x20 cm
anti-kiep wielen ja ja
voor en achterverlichting ja ja
R.A.W. rechts & links ja ja (gaan automatisch
uit na +/- 7 seconden)
alarm lichten ja ja
claxon ja ja
accuspanning indicatie ja ja
snelheidsregelaar (traploos) ja ja
handrem optioneel optioneel
vrijloop hendel ja ja
boodschappenmand ja ja
handpomp bijgeleverd ja ja
banden maat voor 4" x 9" 4" x 9"
banden maat achter 4" x 10" 4" x 10"
bandenspanning 2 bar 2 bar
*** Fabrikant is vrij specs te wijzigen
11
17
GARANTIE BEPALINGEN
Deze garantie bepalingen zijn in overeenstemming met alle andere product specifieke garanties en zijn alleen van toepassing
voor de eerste eigenaar. Als een niet gespecificeerde, tot het product behorende, garantie claim optreedt zal deze claim door
Pride gedurende de garantie periode beoordeeld worden. Gedurende de garantie periode worden de vervangen delen slechts
tot het einde van de reguliere garantie periode gegarandeerd. Alle voorkomende garantie zal gelimiteerd worden tot het
vervangen of repareren van de defecte onderdelen. Pride zal nooit aansprakelijk zijn voor enige consequentie als gevolg van
schade of incidentele schade, hoe dan ook.
Voor garantie en service dient u de geautoriseerde Pride dealer, die de Pride producten geleverd heeft, te benaderen. Als u
tijdens de garantie periode, bij een niet door Pride aangewezen bedrijf, de reparaties laat verrichten, vervalt elk recht op
garantie. In het geval u geen bevredigende service of garantie wordt gegeven door uw dealer, wendt u dan rechtstreeks tot
Pride, wij zullen dan in overleg tot een voor alle partijen bevredigende oplossing trachten te komen.
TWEE JAAR VOORWAARDELIJK.
Onderdelen van het frame, inclusief onderstel, voor-vork, stoel-basis en framelassen.
EEN JAAR VOORWAARDELIJK.
De scooter is volledig gegarandeerd over een periode van twaalf maanden vanaf de datum van aankoop, tegen storingen als
gevolg van fabricage- en materiaalfouten.
Alle elektronische onderdelen inclusief de controller vallen onder de garantie van twaalf maanden.
Service aan deze elektronische onderdelen is alleen toegestaan door erkende Pride dealers. Bij pogingen om zelf de
elektronische of anderen onderdelen te repareren vervalt direct alle garantie.
NIET GEDEKT ONDER GARANTIE.
De garantie dekt niet de gewone gebruiksslijtage (banden, gordels, lampjes, plastic kappen, zekeringen etc.).
Schade als gevolg van misbruik, ongelukken e.d. zijn niet gedekt door de garantie.
Pride Health Care vergoedt alleen de vervangen onderdelen en niet de reparatie uren.
Garantie service kan worden verstrekt bij een erkende Pride dealer of bij Pride Health Care Europe B.V.
Stuur geen kapotte onderdelen naar Pride Health Care Europe B.V. zonder eerst kontact te hebben opgenomen met uw dealer
of Pride Health Care Europe B.V. Alle transport kosten of schades als gevolg van het versturen van onderdelen voor
reparaties of vervanging zijn voor de originele eigenaar.
Adres Fabrikant:
Pride Health Care Inc. USA Uw leverancier:
182, Susquehanna Avenue
Exeter, PA 18643 USA
Tel: 00 1 717 6555574
Fax: 00 1 717 6554305
Adres importeur: Dealerstempel.
Pride Health Care Europe B.V.
Tijnmuiden 28
1046 AL Amsterdam
The Netherlands
Tel: + (31) 20-4487870
Fax: + (31) 20-4487880
12
18
… 20

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Pride Rally 4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Pride Rally 4 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,22 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Pride Rally 4

Pride Rally 4 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 26 pagina's

Pride Rally 4 Gebruiksaanwijzing - English - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info