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- Stellen Sie das Rad (1) für den Transport in Position a.
- Stellen Sie das Rad (1) zum Arbeiten in Position b.
10.6 Tiefeneinstellung (Abb. E und J)
▪ Ziehen Sie den Splint (Abb. E, 3) und den Stift (Abb. E, 2) heraus, stellen Sie den
Tiefenbegrenzer (1) auf die richtige Höhe ein und setzen Sie dann den Stift und den Splint
wieder ein.
10.7 Nach Arbeitsende (Abb. K)
▪ Lassen Sie den Kupplungshebel (2) los.
▪ Stellen Sie den Gashebel auf „STOP“.
▪ Klappen Sie das Transportrad in die untere Stellung aus (siehe Punkt 10.5).
▪ Ziehen Sie vor der Lagerung des Geräts oder anderen Arbeiten am Gerät den
Zündkerzenstecker (1) ab.
11 WARTUNG UND LAGERUNG
11.1 Motorhacke-Wartung
▪ Das Getriebegehäuse wurde werksseitig mit Schmiermittel gefüllt.
▪ Alle Schrauben, Muttern und Bolzen fest angezogen halten.
▪ Für den Betrieb bei kaltem Wetter die Maschine in kühler Umgebung lagern. Eine
Umstellung von warmer in kalte Umgebung kann eine schädigende
Kondenswasserbildung verursachen.
Vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten Motor ausschalten,
Zündkerzenstecker abziehen und Zündkerze erden.
Bei der Einstellung oder Reparatur der Maschine müssen unbedingt
Sicherheitshandschuhe getragen werden.
Nur Originalersatzteile verwenden.
Komplizierte Arbeiten, die nachstehend nicht genannt sind, müssen von
einem spezialisierten Kundendienstzentrum ausgeführt werden.
Eine regelmäßige sorgfältige Wartung ist wesentlich, damit die Sicherheit
und die ursprüngliche Leistung der Maschine erhalten bleiben.
Wenn das Gerät zur Durchführung von Reparaturen gekippt werden muss,
ist zuvor der Kraftstofftank zu leeren. Neigen Sie das Gerät auf keinen Fall
um mehr als 90 Grad in irgendeine Richtung und lassen Sie es nicht
längere Zeit gekippt, da sonst Öl in den Luftfilter des Motors tropfen und
zu Startproblemen führen kann.