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NOTE: Ne pas sortir complètement le tuyau du réservoir.
▪ Enlever le filtre (A) du réservoir (Fig. 16).
▪ Retirer le filtre avec un mouvement de torsion et le mettre au rebut.
▪ Installer un nouveau filtre. Insérer l’extrémité de celui-ci dans l’ouverture du réservoir.
S’assurer qu’il est bien positionné dans le coin inférieur du réservoir. Utiliser un long
tournevis pour placer correctement le filtre si nécessaire
▪ Remplir le réservoir avec un nouveau mélange essence / huile. Voir le chapitre
CARBURANT ET LUBRIFICATION. Replacer le bouchon de réservoir.
11.5 Écran pare étincelle
NOTE: Un écran pare-étincelles obstrué réduira considérablement
d’efficacité de votre moteur.
▪ Retirer les 2 boulons (A) puis retirer le pot d’échappement (Fig. 17A).
▪ Retirer les 2 vis tenant le carter (C) (Fig. 17B).
▪ Jeter l’écran usagé (D) et le remplacer par un écran neuf.
▪ Assembler les composants du pot d’échappement et l’installer dans le cylindre. Serrer
fortement
11.6 Bougie d’allumage
NOTE: La bougie doit être propre et avoir un écartement correct pour un
fonctionnement efficace du moteur.
▪ Appuyer sur le bouton ARRÊT.
▪ Retirer le bouchon (A) qui maintient le carter du filtre à air en place, retirer le carter du
dessus (B) en desserrant les vis de fixation. Le carter se soulèvera (Fig. 18A).
▪ Déconnecter le serre-fils (C) de la bougie (D) en le tirant et en le tournant en même temps
(Fig. 18B).
▪ Retirer la bougie avec une clé à douille.
▪ NE PAS UTILISER D’AUTRES OUTILS
▪ Vérifier l’écartement des électrodes avec une jauge à fils et régler l’écartement à 0,635
mm si nécessaire.
▪ Réinstaller une nouvelle bougie.
NOTE: Une bougie à résistance peut être utilisée en remplacement.
NOTE: Ce moteur à explosion remplit toutes les exigences relatives aux
règles des équipements générateurs d’interférences.
11.7 Réglage du carburateur
Le carburateur a été pré réglé en usine pour une performance optimale.
Si d’autres réglages sont nécessaires, il est conseillé d’amener votre machine chez le technicien
qualifié le plus proche.
