POWX5160 NL
Copyright © 2022 VARO P a g i n a | 9 www.varo.com
Benzine is zeer ontvlambaar en explosief. U kunt ernstig verbrand of
gewond geraken tijdens het bijtanken.
▪ Zet de motor uit en hou alle hittebronnen, vonken en vuur uit de buurt.
▪ Tank enkel bij in de openlucht.
▪ Ruim gemorste benzine onmiddellijk op.
▪ Gebruik verse, zuivere en loodvrije standaardbenzine E56 (Euro98) of E10 (Euro95).
▪ Deze motor is gecertificeerd om op loodvrije benzine te werken.
▪ Loodvrije benzine zorgt voor minder afzettingen in de motor en op de bougie en verlengt
de levensduur van het uitlaatsysteem.
▪ Gebruik nooit verouderde of verontreinigde benzine of een benzine/oliemengsel. Vermijd
dat er vuil of water in de tank komt.
9.3 Luchtfilter
Het luchtfilter voorkomt dat er stof en vuildeeltjes in de carburator of verbrandingskamer van
de motor terechtkomen.
Laat de generator nooit werken zonder luchtfilter: dit leidt tot ernstig verhoogde slijtage van de
motor!
Een vuil luchtfilter vermindert de efficiëntie van de motor, daarom moet u het luchtfilter
regelmatig reinigen, zeker en regelmatiger in een stoffige omgeving.
10 GEBRUIK
GEVAAR: Voor u de generator gebruikt moet u deze aarden! Hierdoor
vermijdt u statische lading (kan leiden tot elektrische schokken) en het
zorgt ervoor dat de veiligheidsvoorzieningen van de aangesloten
elektrische toestellen hun werk kunnen doen (bv. lekstroomschakelaars)
Gebruik een afgeschermde geleider met een minimumdoorsnede van 1,5 mm² om de
generator te verbinden met een aardingspunt ( bv. waterleiding of verwarmingsbuis). Verbind
het andere uiteinde aan de aardingsklem van de generator en schroef goed vast.
OPGELET: De generator werd verzonden zonder olie, u moet dus het
oliereservoir vullen vóór het eerste gebuik.
10.1 De generator starten (Fig. 8)
OPMERKING: Ontkoppel alle aangesloten verbruikers vóór u de generator
start.
1. Zorg ervoor dat de AC-zekering/onderbreker in de OFF/UIT-stand staat. De generator
kan moeilijk te starten zijn wanneer er een belasting op is aangesloten.
2. Zet de benzineklep in de ON/AAN-stand.
3. Sluit de choke wanneer de motor te koud staat, duw de chokeshendel naar de choke-
positie.
4. Zet de motorschakelaar in de ON-stand.
5. Trek zachtjes aan de starthandgreep tot er weerstand voelbaar wordt, trek dan kort en
krachtig.
6. Duw de chokehendel in de “RUN”-stand.
7. Zet de AC-onderbreker in de AAN-stand.
