POWEG1011 FR
Copyright © 2018 VARO P a g e | 8 www.varo.com
trouver au centre du guide. Si nécessaire, réglez le tensionnage de chaîne à l’aide de la roue
de chaîne (16).
Pour empêcher toute blessure sur les bords tranchants, portez toujours des
gants lors de l’assemblage, du tensionnage et du contrôle de la chaîne.
Avant d’assembler le guide-chaîne et la chaîne, vérifiez le sens de coupe des dents ! Le sens
d’entraînement est indiqué par une flèche sur le capot (6) (Fig. 3, G). Afin de déterminer le
sens de la coupe, il peut être nécessaire de retourner la chaîne (4). Tenez le guide-chaîne (7)
à la verticale avec l’extrémité pointant vers le haut et installez la chaîne (4) en commençant
par l’extrémité du guide-chaîne.
Assemblez ensuite le guide-chaîne et la chaîne comme suit :
Installez le guide-chaîne avec la chaîne sur la roue à chaîne (16) et le boulon de
guidage (17).
Installez la chaîne autour de la roue à chaîne (16) et vérifiez qu’elle est correctement
montée (voir Fig. 1, A).
Installez le capot (6) sur le dessus et serrez doucement à l’aide du contre-écrou (5). La
chaîne doit désormais être correctement tendue.
9.2 Tensionnage de la chaîne
Retirez la fiche de la prise avant d’effectuer tout travail sur la tronçonneuse !
Portez des gants de protection !
Vérifiez que la chaîne (4) est installée dans la rainure de guidage du guide-chaîne (7)
(Fig. 1a).
Tournez le bouton externe dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne
soit correctement tendue, tournez ensuite le bouton interne (ensemble de 5 boutons) pour
bloquer le guide-chaîne dans cette position.
Lors du serrage du bouton interne, le guide-chaîne doit être poussé vers le haut.
Vérifiez de nouveau la tension de la chaîne (voir Fig. 3). Ne tendez pas trop la chaîne.
À froid, il doit être possible de soulever la chaîne au milieu du guide-chaîne d’environ 5 mm.
Serrez bien le contre-écrou (5).
À chaud, la chaîne se dilate et se relâche et elle risque de sortir complètement du rail.
Retendez-la si nécessaire.
Si la chaîne est retendue lorsqu’elle est chaude, elle doit être desserrée de nouveau lorsque
le travail de sciage est terminé. Dans le cas contraire, la contraction qui se produit lors du
refroidissement de la chaîne entraînerait une très forte tension.
Une chaîne neuve nécessite un temps de rodage d’environ 5 minutes. Le graissage de la
chaîne est très important à cette étape. Après le rodage, vérifiez de nouveau la tension de la
chaîne et retendez-la si nécessaire.
9.3 Appoint en huile pour chaîne (Fig. 4)
Pour empêcher l’entrée de saleté dans le réservoir, nettoyez le bouchon du réservoir
d’huile (14) avant de l’ouvrir. Vérifiez le contenu du réservoir d’huile pendant le sciage en
vérifiant la jauge d’huile (15). Remettez en place le bouchon du réservoir d’huile et serrez-le
bien, puis essuyez toute huile répandue.
9.4 Fixation de la rallonge (Fig. 6)
Utilisez uniquement des rallonges adaptées à une utilisation en extérieur. La section
transversale du câble (longueur max. de la rallonge : 75 m) doit mesurer au moins 1,5 mm².
Raccordez le cordon électrique de la tronçonneuse à la rallonge en insérant le câble de la
rallonge dans l’orifice de retenue du carter.
