Handleiding Pioneer PRS-D5000SPL (pagina 82 van 86) (Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans)

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ENGLISH

ESPAÑOL

DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

CLASS D MONO AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D

Owner’s Manual

PRS-D5000SPL

Mode d’emploi

1
Contents
Before Using This Product  ...................... 2
In case of trouble  .............................................. 2
About This Product  .......................................... 2
CAUTION ........................................................ 2
WARNING ........................................................ 2
Setting the Unit  .......................................... 3
Gain Control ...................................................... 3
MODE SELECT Switch  .................................. 3
Bass Boost Level Control .................................. 3
Bass Boost Frequency Control .......................... 3
Slope Select Switch  .......................................... 3
Cut Off Frequency Control for LPF .................. 4
Subsonic Select Switch  .................................... 4
BFC (Beat Frequency Control) Switch  ............ 4
Power Indicator  ................................................ 4
Connecting the Unit  .................................. 5
Connection Diagram  ........................................ 6
Connecting the Power Terminal ........................ 7
Connecting the Speaker Terminals  .................. 8
Setting the Gain for synced amplifier  .............. 9
Quick Setup of the Gain  .................................... 9
Advanced Setup of the Gain .............................. 9
Connecting the Speaker wires  .......................... 9
Installation ................................................ 13
Example of installation on the floor mat 
or on the chassis  ...................................... 13
Specifications .......................................... 14

Before Using This Product

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Thank you for purchasing this PIONEER

product. Before attempting operation, be

sure to read this manual.

In case of trouble

When the unit does not operate properly,

contact your dealer or the nearest autho-

rized PIONEER Service Station.

About This Product

This product is a class D amplifier for the

subwoofer. If both L (left) and R (right)

channels are connected to the RCA input

of this product, output is mixed because

this product is a mono amplifier.

CAUTION

Never replace the fuse with one of greater

value or rating than the original fuse. Use

of an improper fuse could result in over-

heating and smoke and could cause dam-

age to the product and injury including

burns.

WARNING

• Always use the recommended battery wire and

ground wire, which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

• Do not touch the amplifier with wet hands.

Otherwise you may get an electric shock. Also,

do not touch the amplifier when it is wet.

• For traffic safety and to maintain safe driving

conditions, keep the volume low enough so that

you can still hear normal traffic sound.

• Check the connections of the power supply and

subwoofer if a fuse for the separately sold battery

wire blows. Detect the cause and solve the prob-

lem, then replace the fuse with another one of the

same size and rating.

• To prevent malfunction of the amplifier and sub-

woofer, the protective circuit will cut the power

supply to the amplifier (sound will stop) when an

abnormal condition occurs. In such a case, switch

the power to the system OFF and check the

connection of the power supply and subwoofer.

Detect the cause and solve the problem.

• Contact the dealer if you cannot detect the cause.

• To prevent an electric shock or short-circuit

during connection and installation, be sure to

disconnect the negative (–) terminal of the battery

beforehand.

• Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier. Be

sure to protect all cables and important equipment

such as fuel lines, brake lines and the electrical

wiring from damage.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface

and the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

Setting the Unit

Bass Boost Frequency Control

You can select a bass boost frequency

from 40 to 120 Hz with the bass boost

control.

Bass Boost Level Control

Bass boost level control can boost the

level around the frequency selected by

the bass boost frequency control from 0

to 12 dB.

Gain Control

If the sound level is too low, even when

the volume of the car stereo used along

with this power amplifier is turned up,

turn gain control on the front of the

power amplifier clockwise. If the sound

distorts when the volume is turned up,

turn the gain control counter-clockwise.

• When using with an RCA equipped

car stereo (standard output of 500

mV), set to the NORMAL position.

When using with an RCA equipped

Pioneer car stereo with max. output of

4 V or more, adjust level to match the

car stereo output level.

• For synced amplifier’s gain control,

see the “Setting the Gain for synced

amplifier” section.

Slope Select Switch

You can select a slope for the LPF from

–18 and –24 dB.

MODE SELECT Switch

You can select amplifier’s sync mode

from MASTER, SYNC and SYNC INV.

For the position of the MODE SELECT

switch, see the “Connecting the Speaker

wires” section.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Power Indicator

The power indicator lights when the

power is switched on.

Cut Off Frequency Control for LPF

You can select a cut off frequency from

40 to 240 Hz.

BFC (Beat Frequency Control) Switch

If you hear a beat while listening to an

MW/LW broadcast with your car stereo,

change the BFC switch using a small

standard tip screwdriver.

Subsonic Select Switch

The subsonic filter cuts inaudible fre-

quencies below 20 Hz to eliminate

unwanted vibrations and minimize

power loss.

Connecting the Unit

CAUTION:

To prevent damage and/or injury

• Do not ground the speaker wire directly or con-

nect a negative (–) lead wire for several speakers.

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery and

negative grounding. Before installing it in a recre-

ational vehicle, truck or bus, check the battery

voltage.

• If the car stereo is kept on for a long time while

the engine is at rest or idling, the battery may go

dead. Turn the car stereo off when the engine is at

rest or idling.

• If the system remote control wire of the amplifier

is connected to the power terminal through the

ignition switch (12 V DC), the amplifier will

always be on when the ignition is on— regardless

of whether the car stereo is on or off. Because of

this, the battery could go dead if the engine is at

rest or idling.

• DO NOT connect a subwoofer with a lower

impedance than specified in the “Connecting the

Unit” section. Amplifier damage, smoke, and

overheating could result from a non-specified

connection. The amplifier surface could also

become hot to the touch and minor burns could

result.

• Connect either of two subwoofers to the amplifi-

er; 1: a subwoofer with a 750 W or larger nomi-

nal input and an impedance 4 Ω, or 2: a sub-

woofer with a 1,500 W or larger nominal input

and an impedance 2 Ω. If the nominal input and

impedance are out of the above ranges, the sub-

woofer may catch fire, emit smoke or become

damaged.

• Install and route the separately sold battery wire

as far away as possible from the speaker wires.

Install and route the separately sold battery wire,

ground wire, speaker wires and the amplifier as

far away as possible from the antenna, antenna

cable and tuner.

• Cords for this product and those for other prod-

ucts may be different colors even if they have the

same function. When connecting this product to

another product, refer to the supplied Installation

manuals of both products and connect cords that

have the same function.

CAUTION

• Disconnect the negative (–) terminal of the bat-

tery to avoid the risk of short-circuit and damage

to the unit.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive

tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape

around it where they lie against metal parts.

• Do not route wires where they will get hot, for

example where the heater will blow over them. If

the insulation heats up, it may become damaged,

resulting in a short-circuit through the vehicle

body.

• Make sure that wires will not interfere with mov-

ing parts of the vehicle, such as the gearshift,

handbrake or seat sliding mechanism.

• Never feed power to other equipment by cutting

the insulation of the power supply wire to tap

from the wire. The current capacity of the wire

will be exceeded, causing overheating.

• Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Connection Diagram

Grommet

Battery wire (sold separately)

For the wire size, see the

“Connecting the Power Terminal”

section. The battery wire, the

ground wire and the optional direct

ground wire must be same size.

After making all other connections

at the amplifier, connect the bat-

tery wire terminal of the amplifier

to the positive (+) terminal of the

battery.

Ground wire (sold separately)

The ground wires must be same size

as the battery wire.

Connect to metal body or chassis.

Car stereo with

RCA output

jacks

External Output

(Subwoofer output)

Connecting wire with RCA

pin plugs (sold separately).

RCA input jack

Speaker terminal

See the “Connecting the

Speaker wires” section for

speaker connection instruc-

tions.

System remote control wire (sold separately)

Connect the male terminal of this wire to the system remote control terminal

of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The female terminal

can be connected to the auto-antenna relay control terminal. If the car stereo

does not have a system remote control terminal, connect the male terminal to

the power terminal through the ignition switch.

Grommet

Reverse side

The maximum length

of the wire between the

fuse and the positive

(+) terminal of the bat-

tery is 45 cm.

Positive (+)

terminal

Negative (–)

terminal

Battery

Optional direct ground

wire (sold separately)

When chassis ground-

ing is not sufficient,

direct grounding

should be used. The

wire size should be

same size as the bat-

tery wire.

Fuse (150 A)

Each amplifier must be SEPARATELY

fused at 150 A.

SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT jack

See the “Connecting the

Speaker wires” section

for SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT jack con-

nection instructions.

Connecting the Unit

Connecting the Power Terminal

• Always use the recommended battery and ground

wire, which is sold separately. Connect the bat-

tery wire directly to the car battery positive termi-

nal (+) and the ground wire to the car body.

• Recommended wires size (AWG: American Wire

Gauge) is as follows. The battery wire, the

ground wire and the optional direct ground wire

must be same size.

Battery Wire and Ground Wire Size

Wire Length less than 1.2 m 1.2—2.1 m 2.1—3.0 m

Wire Size 4 AWG 4 AWG 2 AWG

3.0—3.9 m 3.9—4.8 m 4.8—5.7 m 5.7—6.7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Pass the battery wire from the

engine compartment to the interior

of the vehicle.

• After making all other connections to the

amplifier, connect the battery wire terminal

of the amplifier to the positive (+) terminal of

the battery.

2. Twist the battery wire, ground wire

and system remote control wire.

3. Connect the wires to the terminal.

• Before connecting the wires to the terminals,

remove the endcap. After connecting the

wires to the terminals, attach the endcap.

• Fix the wires securely with the terminal

screws.

WARNING

Failure to securely fasten the battery wire to the ter-

minal using the terminal screws could cause the ter-

minal area to overheat and could result in damage

and injury including minor burns.

4. Put the wire ties in the slits and

wrap the wire ties around the wires.

• Wrap the wire tie around the wire insulation,

not the stripped wire.

Engine

compartment

Interior of

the vehicle

Drill a 14

mm hole into

the vehicle

body.

Insert the O-ring rubber

grommet into the vehicle

body.

Positive (+)

terminal

Twist

GND terminal

Power

terminal

Battery wire

System remote

control terminal

System remote

control wire

Ground wire

Fuse 150 A

Each amplifier must

be SEPARATELY

fused at 150 A.

The maximum length of the wire

between the fuse and the positive (+)

terminal of the battery is 45 cm.

Endcap

Terminal

screw

Wire tie

Slit

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Connecting the Speaker Terminals

1. Expose the end of the speaker wires

using nippers or a cutter by about

15–20 mm and twist.

2. Connect the speaker wires to the

speaker terminals.

• Before connecting the wires to the terminals,

remove the endcap. After connecting the

wires to the terminals, attach the endcap.

• Fix the speaker wires securely with the termi-

nal screws.

3. Put the wire ties in the slits and

wrap the wire ties around the wires.

• Wrap the wire tie around the wire insulation,

not the stripped wire.

15–20 mm

Twist

Wire tie

Slit

Speaker terminal

Terminal screw

Speaker wire

Endcap

Connecting the Unit

Setting the Gain for

synced amplifier

After connecting the speaker wires, adjust each

synced amplifier’s gain control. All synced ampli-

fiers follow the master amplifier’s settings.

Quick Setup of the Gain

Set each synced amplifier’s gain control to the

NORMAL position. This setting will balance output

volumes sufficiently for most applications.

Advanced Setup of the Gain

Starting with the master amplifier, adjust the gain

control on each amplifier in order.

1. Output sin wave through this system at low out-

put level.

2. Use volt meter to measure the master amplifier’s

output voltage level.

3. Use volt meter to measure the synced amplifier’s

output voltage level.

4. Match the synced amplifier’s output to the mas-

ter’s output using the gain control on the synced

amplifier.

5. Repeat for the each synced amplifier in the proper

order.

Connecting the Speaker wires

Connect the speaker leads to suit the configuration according to the figures shown below and the next page.

Single Amplifier

• Speaker wire size must be 10 AWG minimum.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.

MODE SELECT switch must be in

MASTER position.

2 Ω

minimum

1,500 W

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Two Amplifier Bridged

• Speaker wire size must be 10 AWG minimum.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 4 Ω or larger.

Two Amplifier

• Speaker wire size must be 10 AWG minimum.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.

MODE SELECT switch must be in MASTER position.

4 Ω

minimum

3,000 W

MODE SELECT switch

must be in SYNC INV

position. Before setting

to the position, remove

the screw and the stop-

per.

Connecting wire with RCA

pin plugs (sold separately).

Connecting speaker wire

(sold separately).

2 Ω

minimum

1,500 W

2 Ω

minimum

1,500 W

MODE SELECT switch must be in MASTER position.

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

MODE SELECT

switch must be in

SYNC position.

Connecting the Unit

Four Amplifier Bridged

• Speaker wire size must be 10 AWG minimum.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 4 Ω or larger.

MODE SELECT switch must be in MASTER position.

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting

speaker wire

(sold separately).

4 Ω

minimum

3,000 W

4 Ω

minimum

3,000 W

MODE SELECT switch

must be in SYNC INV

position. Before setting to

the position, remove the

screw and the stopper.

MODE SELECT switch

must be in SYNC INV

position. Before setting to

the position, remove the

screw and the stopper.

MODE SELECT switch

must be in SYNC INV

position. Before setting to

the position, remove the

screw and the stopper.

Connecting

speaker wire

(sold separately).

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Four Amplifier

• Speaker wire size must be 10 AWG minimum.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.

2 Ω

minimum

1,500 W

2 Ω

minimum

1,500 W

2 Ω

minimum

1,500 W

2 Ω

minimum

1,500 W

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

MODE SELECT switch must

be in SYNC position.

MODE SELECT switch must

be in SYNC position.

MODE SELECT switch must

be in SYNC position.

MODE SELECT switch must be in MASTER position.

Installation

CAUTION

• Do not install in:

—Places where it could injure the driver or pas-

sengers if the vehicle stops suddenly.

—Places where it may interfere with the driver,

such as on the floor in front of the driver’s

seat.

• Make sure that wires are not caught in the sliding

mechanism of the seats, resulting in a short-cir-

cuit.

• Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier.

Protect all cables and important equipment such

as fuel lines, brake lines and electrical wiring

from damage.

• Install tapping screws in such a way that the

screw tip does not touch any wire. This is impor-

tant to prevent wires from being cut by vibration

of the car, which can result in fire.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

• To ensure proper installation, use the supplied

parts in the manner specified. If any parts other

than the supplied ones are used, they may damage

internal parts of the amplifier, or they may

become loose causing the amplifier to shut down.

• Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

CAUTION:

To prevent malfunction and/or injury

• To ensure proper heat dissipation of the amplifier,

be sure of the following during installation.

—Allow adequate space above the amplifier for

proper ventilation.

—Do not cover the amplifier with a floor mat or

carpet.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

• Do not install the amplifier on unstable places

such as the spare tire board.

• The best location for installation differs with the

car model and installation location. Secure the

amplifier at a sufficiently rigid location.

• Make temporary connections first and check that

the amplifier and the system operate properly.

• After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily removed.

Example of installation on the floor

mat or on the chassis

1. Place the amplifier where it is to be

installed. Insert the supplied tap-

ping screws (4 × 18 mm) into the

screw holes. Push on the screws with

a screwdriver so they make marks

where the installation holes are to

be located.

2. Drill 2.5 mm diameter holes at the

point marked, and install the ampli-

fier, either on the carpet or directly

to the chassis.

Drill a 2.5 mm diameter hole

Tapping-screws

(4 × 18 mm)

Floor

mat or

chassis

Specifications

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Power source .......................................................................................................... 14.4 V DC (10.8 — 15.1 V allowable)

Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type

Current consumption ........................................................................................................ 70 A (at continuous power, 4 Ω)

Average current drawn* ........................................................................................................ 10.6 A (4 Ω for one channel)

15.6 A (2 Ω for one channel)

Fuse ............................................................................................................................................................................ 150 A

Dimensions ...................................................................................................................... 300 (W) × 64 (H) × 330 (D) mm

Weight .................................................................................................................... 7.3 kg (Leads for wiring not included)

Maximum power output ........................................................................................ 1,500 W × 1 (4 Ω) / 3,000 W × 1 (2 Ω)

Continuous power output ............................................ 1,100 W × 1 (4 Ω) / 1,950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14.4 V)

Load impedance .................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω allowable), (Ex. Bridge 4 — 16 Ω)

Frequency response .............................................................................................................. 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

S/N ratio ........................................................................................................................................ 90 dB (IEC-A network)

Distortion ........................................................................................................................................ 0.05 % (50 W, 100 Hz)

Low pass filter ................................................................................................................ Cut off frequency: 40 — 240 Hz

Cut off slope: –18, –24 dB/oct

Subsonic filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequency: 20 Hz

Slope: –18 dB

Bass boost ................................................................................................................................................ Level: 0 — 12 dB

Frequency: 40 — 120 Hz

Phase control ........................................................................................................................................ SYNC, SYNC INV

Gain control .............................................................................................................................................. 200 mV — 6.5 V

Maximum input level / impedance ...................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 kΩ

Note:

• Specifications and the design are subject to possible modification without notice

due to improvements.

*Average current drawn

• The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit

when an audio signal is input. Use this value when working out total current

drawn by multiple power amplifiers.

A Title (English)
1
Contenido
Antes de usar este producto .................... 2
En caso de desperfectos  .................................... 2
Sobre este producto  .......................................... 2
PRECAUCIÓN ................................................ 2
ADVERTENCIA .............................................. 2
Ajuste de esta unidad  .............................. 3
Control de ganancia  .......................................... 3
Interruptor MODE SELECT  ............................ 3
Control del nivel de refuerzo de graves  ............ 3
Control de la frecuencia de refuerzo 
de graves  .................................................... 3
Interruptor de selección de pendiente ................ 3
Control de frecuencia de corte para LPF  .......... 4
Interruptor selector subsónico  .......................... 4
Interruptor BFC (Control de la frecuencia 
de batido) .................................................... 4
Indicador de alimentación  ................................ 4
Conexión de la unidad .............................. 5
Diagrama de conexión  ...................................... 6
Conexión del terminal de alimentación  ............ 7
Conexión del terminal de altavoz ...................... 8
Ajuste de la ganancia del amplificador
sincronizado .............................................. 9
Configuración rápida de la ganancia  ................ 9
Configuración avanzada de la ganancia ............ 9
Conexión de los cables de altavoces  ................ 9
Instalación ................................................ 13
Ejemplo de instalación en la alfombra 
del piso o en el chasis  .............................. 13
Especificaciones .................................... 14

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Antes de usar este producto

Muchas gracias por la adquisición de este

producto PIONEER. Antes de tratar de

operarlo, lea atentamente este manual.

En caso de desperfectos

Si esta unidad no funciona correctamente,

póngase en contacto con su distribuidor o

con el Centro de Servicio PIONEER

autorizado más cercano.

Sobre este producto

Este producto es un amplificador de clase

D para altavoz de subgraves. Si ambos los

canales L (izquierdo) y R (derecho) se

conectan a la entrada RCA de este

producto, la salida se mezcla ya que este

producto es un amplificador monofónico.

PRECAUCIÓN

No reemplace nunca el fusible por uno con

un valor de régimen mayor que el fusible

original. El uso de un fusible inadecuado

podría causar el sobrecalantamiento o

humo, así como podría causar daños al

producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

ADVERTENCIA

• Utilice siempre los cables de batería y de

conexión a tierra recomendados, que se venden

separadamente. Conecte el cable de batería

directamente al terminal positivo de la batería del

vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del

vehículo.

• No toque en el amplificador con las manos

mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un

choque eléctrico. Igualmente, no toque en el

amplificador cuando esté mojado.

• Para seguridad del tráfico y para mantener

condiciones de conducción seguras, mantenga el

volumen suficientemente bajo de manera que aun

se pueda escuchar el sonido del tráfico normal.

• Verifique las conexiones del suministro de

energía y del altavoz de subgraves si se quema un

fusible para el cable de batería vendido

separadamente. Detecte la causa y solucione el

problema, y reemplace el fusible con un otro del

mismo tamaño y régimen.

• Para evitar mal funcionamiento del amplificador

y altavoz de subgraves, el circuito de protección

cortará la alimentación al amplificador

(el sonido se detendrá) cuando se produzca una

situación anormal. En tal caso, apague el sistema

y verifique la conexión de la alimentación y

altavoz de subgraves. Detecte la causa y

resuelva el problema.

• Contacte a su distribuidor si no puede detectar la

causa.

• Para evitar choques eléctricos o cortocircuitos

durante la conexión e instalación, asegúrese de

desconectar el terminal negativo (–) de la batería

antes de proceder.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la

instalación del amplificador. Asegúrese de

proteger todos los cables y equipos importantes,

tales como líneas de combustibles, líneas de

frenos y el cableado eléctrico.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la locali-

zación donde el amplificador esté instalado. Esto

podría causar una sacudida eléctrica. El contacto

con líquidos también podría causar daños y

sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.

Además, la superficie del amplificador y la

superficie de cualquier altavoz instalado también

podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo

causar pequeñas quemaduras.

A Title (English)

Ajuste de esta unidad

Control de la frecuencia de

refuerzo de graves

Se puede seleccionar una frecuencia de

refuerzo de graves desde 40 a 120 Hz

con el control de refuerzo de graves.

Control del nivel de refuerzo de

graves

El control del nivel de refuerzo de

graves puede reforzar el nivel alrededor

de la frecuencia seleccionada por el

control de la frecuencia de refuerzo de

graves de 0 a 12 dB.

Control de ganancia

Si el nivel del sonido está muy bajo, aún

cuando se aumenta el volumen del

equipo estéreo para automóvil usado

con este amplificador de potencia, gire a

la izquierda el control de ganancia en la

parte delantera del amplificador de

potencia. Si hay distorsión del sonido

cuando se aumenta el volumen del

equipo estéreo de automóvil, gire los

controles a la izquierda.

• Cuando se usa un estéreo de

automóvil equipado con RCA (salida

estándar de 500 mV), ajuste a la

posición normal. Cuando use con un

estéreo de automóvil Pioneer equipado

con RCA con una salida máxima de

4 V o más, ajuste el nivel para

adecuarse al nivel de salida del estéreo

del automóvil.

• Para el control de ganancia del

amplificador sincronizado, consulte la

sección “Ajuste de la ganancia para el

amplificador sincronizado”.

Interruptor de selección de

pendiente

Puede seleccionar una pendiente para el

LPF entre –18 y –24 dB.

Interruptor MODE SELECT

Puede seleccionar el modo de

sincronización de amplificador entre

MASTER, SYNC y SYNC INV. Para la

posición del interruptor MODE

SELECT, consulte la sección “Conexión

de los cables de altavoces”.

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Indicador de alimentación

El indicador de alimentación se ilumina

cuando la unidad se encuentra activada.

Control de frecuencia de corte

para LPF

Se puede seleccionar una frecuencia de

corte de 40 a 240 Hz.

Interruptor BFC (Control de la

frecuencia de batido)

Si escucha sonidos de batido mientras

está recibiendo una emisora de MW/LW

con su estéreo de automóvil, cambie el

interruptor BFC usando un

destornillador pequeño.

Interruptor selector subsónico

El filtro subsónico corta las frecuencias

inaudibles inferiores a 20 Hz, para

eliminar las vibraciones indeseables y

minimizar la pérdida de potencia.

A Title (English)

Conexión de la unidad

PRECAUCIÓN:

Para evitar daños y/o lesiones

• No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz

directamente ni conecte un cable negativo (–) a

varios altavoces.

• Esta unidad es para vehículos con una batería de

12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de

instalar en un vehículo de recreación, camión u

ómnibus, verifique el voltaje de la batería.

• Si el sistema estereofónico del coche está

funcionando por un largo período de tiempo

mientras el motor permanece inactivo o en marcha

al ralentí, la batería puede agotarse. Apague el

estéreo de automóvil cuando el motor se encuentre

funcionando en marcha al ralenté o permanece in

activo.

• Si el cable del control remoto del sistema del

amplificador se conecta al terminal de

alimentación a través del interruptor de encendido

(12 V de CC), el amplificador estará siempre

activado cuando el encendido está activado, sin

considerar de si el estéreo de automóvil se

encuentra activado o desactivado. Debido a esto,

la batería puede agotarse si deja el motor

funcionando en marcha al ralentí o permanece

inactivo.

• NO conecte un altavoz de subgraves con una

impedancia inferior a la especificada en la

sección “Conexión de la unidad”. Una conexión

no especificada podría causar daños,

desprendimiento de humo y sobrecalentamiento

del amplificador. La superficie del amplificador

también podría ponerse caliente al tacto y esto

podría resultar en quemaduras ligeras.

• Conecte uno de los dos altavoces de subgraves al

amplificador; 1: un altavoz de subgraves con una

entrada nominal de 750 W o mayor y una

impedancia de 4 Ω, o 2: un altavoz con una

entrada nominal de 1.500 W y una impedancia de

2 Ω. Si la entrada nominal y la impedancia están

fuera de los rangos arriba, el altavoz de subgraves

puede incendiarse, emitir humo o averiarse.

• Instale y coloque el cable de batería vendido

separadamente lo más alejado posible de los

cables de los altavoces. Instale y coloque el cable

de batería y cable de tierra vendidos

separadamente, los cables de los altavoces, y el

amplificador lo más alejados posible de la antena,

cable de antena y sintonizador.

• Los cables para esta unidad y aquéllas para las

unidades pueden ser de colores diferentes aun si

tienen la misma función. Cuando se conecta esta

unidad a otra, refiérase a los manuales de

instalación de ambas unidades y conecte los

cables que tienen la misma función.

PRECAUCIÓN

• Quite el terminal negativo (–) de la batería para

evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.

• Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o

cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,

envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en

donde contacta con partes metálicas.

• No tienda cables por donde puedan calentarse,

por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos.

Si la aislación se calienta, podría resultar dañada,

resultando en cortocircuito a través de la

carrocería del vehículo.

• Asegúrese que los alambres no interfieran con

partes móviles del vehículo como la palanca de

cambios, el freno de mano o el mecanismo de

deslizamiento de los asientos.

• Nunca alimente otro equipo cortando la aislación

del cable de alimentación y conectándolo al

cable. La capacidad de corriente del cable será

excedida, causando sobrecalentamiento.

• No reemplace nunca el fusible por uno con un

valor de régimen mayor que el fusible original. El

uso de un fusible inadecuado podría causar el

sobrecalantamiento o humo, así como podría

causar daños al producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Diagrama de conexión

Ojal

Cable de batería (vendido

separadamente)

Para el tamaño del cable, consulte la

sección “Conexión del terminal de

alimentación”. El cable de batería,

cable de tierra y el cable de tierra

directa opcional deben ser del mismo

tamaño.

Después de realizar todas las

conexiones al amplificador, conecte el

terminal del conductor de batería del

amplificador al terminal positivo (+)

de la batería.

Cable de puesta a tierra (vendido

separadamente)

Los cables de conexión a tierra deben tener el

mismo tamaño que los cables de la batería.

Conecte a una carrocería metálica o chasis.

Estéreo de

automóvil con

tomas con

conector de salida

RCA

Salida externa

(salida del altavoz

de subgraves)

Conexión del cable con

enchufes de clavijas RCA

(vendidos separadamente).

Tomas de conector de

entrada RCA

Terminal de altavoz

Vea la sección “Conexión

de los cables de altavoces”

para las instrucciones de

conexión del altavoz.

Cable del control remoto del sistema (vendido separadamente)

Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto de

sistema del equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE

CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de control

del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un terminal de control

remoto del sistema, conecte el terminal macho al terminal de alimentación a

través del interruptor de encendido.

Ojal

Lado inverso

La longitud máxima

del cable entre el

fusible y el terminal

positivo (+) de la

batería es de 45 cm.

Terminal

positivo (+)

Terminal

negativo (–)

Batería

Cable de tierra directa

opcional (vendido

separadamente)

Cuando la conexión a

tierra a la carrocería

no es suficiente, se

debe utilizar la

conexión a tierra

directa. El tamaño del

cable debe ser igual al

del cable de la batería.

Fusible (150 A)

Cada amplificador debe ser protegido

SEPARADAMENTE por un fusible

de 150 A.

Toma SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT

Consulte la sección

“Conexión de los cables

de altavoces” para las

instrucciones de

conexión de la toma

SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT.

A Title (English)

Conexión de la unidad

Conexión del terminal de

alimentación

• Utilice siempre los cables de batería y de

conexión a tierra recomendados, que se venden

separadamente. Conecte el cable de batería

directamente al terminal positivo de la batería del

vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del

vehículo.

• A continuación se indica el tamaño recomendado

para los cables (AWG: American Wire Gauge).

El cable de batería, cable de tierra y el cable de

tierra directa opcional deben ser del mismo

tamaño.

Tamaño del cable de batería y cable de puesta a tierra

Longitud inferior

1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

del cable a 1,2 m

Tamaño

4 AWG 4 AWG 2 AWG

del cable

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Pase el cable de batería desde el

compartimiento del motor al

interior del vehículo.

• Luego de hacer todas las otras conexiones al

amplificador, conecte el terminal del

conductor de batería del amplificador al

terminal positivo (+) de la batería.

2. Tuerza el cable de batería, cable de

puesta a tierra y cable de control

remoto del sistema.

3. Conecte los cables al terminal.

• Antes de conectar los cables a los terminales,

quite la tapa de extremo. Después de

conectar los cables a los terminales, ponga la

tapa de extremo.

• Fijar los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

ADVERTENCIA

Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a

tierra al terminal usando los tornillos para terminales

podría causar el sobrecalentamiento del área de los

terminales, así como podría causar daños y lesiones

incluyendo pequeñas quemaduras.

4. Ponga las bandas de enlace de cable

en las ranuras y arrolle las bandas

de enlace alrededor de los cables.

• Arrolle la banda de enlace de cable alrededor

del aislamiento de cable, y no en el hilo

desnudo.

Comparti-

miento del

motor

Interior del

vehículo

Perfore un

orificio de

14 mm en la

carrocería del

vehículo.

Inserte el ojal de caucho de

la junta tórica en la

corrocería del vehículo.

Terminal

(+) positivo

Tuérzala

Terminal GND

Terminal

POWER

Cable de batería

Terminal de control

remoto del sistema

Cable del control

remoto del

sistema

Cable de puesta

a tierra

Fusible de 150 A

Cada amplificador

debe ser protegido

SEPARADAMENTE

por un fusible de

150 A.

La longitud máxima del cable entre el

fusible y el terminal positivo (+) de la

batería es de 45 cm.

Tapa de

extremo

Tornillo de

terminal

Banda de enlace de cable

Ranura

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Conexión del terminal de altavoz

1. Desnude la extremidad de los cables

de altavoces utilizando alicates o

una tajadera por aproximadamente

15–20 mm y tuérzala.

2. Conecte los cables de altavoz al

terminal de altavoz.

• Antes de conectar los cables a los terminales,

quite la tapa de extremo. Después de

conectar los cables a los terminales, ponga la

tapa de extremo.

• Fije los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

3. Ponga las bandas de enlace de cable

en las ranuras y arrolle las bandas

de enlace alrededor de los cables.

• Arrolle la banda de enlace de cable alrededor

del aislamiento de cable, y no en el hilo

desnudo.

15–20 mm

Tuérzala

Terminal de

altavoz

Tornillo de

terminal

Cable de altavoz

Tapa de extremo

Banda de enlace

de cable

Ranura

A Title (English)

Conexión de la unidad

Ajuste de la ganancia del

amplificador sincronizado

Después de conectar los cables de altavoces, ajuste

cada control de ganancia del amplificador

sincronizado. Todos los amplificadores

sincronizados siguen los ajustes del amplificador

principal.

Configuración rápida de la

ganancia

Ajuste el control de ganancia de cada amplificador

sincronizado a la posición NORMAL. Este ajuste

compensará los volúmenes de salida lo suficiente

para la mayoría de las aplicaciones.

Configuración avanzada de la

ganancia

Comenzando con el amplificador principal, ajuste el

control de ganancia de cada amplificador

sincronizado en orden.

1. Genere una onda sinusoidal a través de este

sistema a un nivel de salida bajo.

2. Utilice un voltímetro para medir el nivel de

voltaje de salida del amplificador.

3. Utilice un voltímetro para medir el nivel de

voltaje de salida del amplificador sincronizado.

4. Iguale la salida del amplificador sincronizado con

la salida del amplificador principal utilizando el

control de ganancia del amplificador

sincronizado.

5. Repita esto para cada amplificador sincronizador

en la secuencia apropiada.

Conexión de los cables de altavoces

Conecte los conductores de altavoces para la configuración deseada de acuerdo con las figuras que se

muestran a continuación y en la página siguiente.

Amplificador simple

• El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.

• La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.

El interruptor MODE SELECT debe

estar en la posición MASTER.

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Dos amplificadores en puente

• El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.

• La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 4 Ω o más.

Dos amplificadores

• El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.

• La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.

El interruptor MODE SELECT debe estar

en la posición MASTER.

Mínimo de

4 Ω,

3.000 W

El interruptor MODE

SELECT debe estar en

la posición SYNC INV.

Antes de ajustar a la

posición, quite el

tornillo y el retenedor.

Conexión del cable con

enchufes de clavijas RCA

(vendidos separadamente).

Conexión del cable de

altavoz (vendido

separadamente).

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

El interruptor MODE SELECT debe estar

en la posición MASTER.

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

El interruptor MODE

SELECT debe estar

en la posición SYNC.

A Title (English)

Conexión de la unidad

Cuatro amplificadores en puente

• El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.

• La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 4 Ω o más.

El interruptor MODE SELECT debe estar

en la posición MASTER.

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

Conexión del cable

de altavoz (vendido

separadamente).

Mínimo de

4 Ω,

3.000 W

Mínimo de

4 Ω,

3.000 W

El interruptor MODE

SELECT debe estar en la

posición SYNC INV.

Antes de ajustar a la

posición, quite el tornillo

y el retenedor.

El interruptor MODE

SELECT debe estar en la

posición SYNC INV.

Antes de ajustar a la

posición, quite el tornillo

y el retenedor.

El interruptor MODE

SELECT debe estar en la

posición SYNC INV.

Antes de ajustar a la

posición, quite el tornillo

y el retenedor.

Conexión del cable

de altavoz (vendido

separadamente).

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Cuatro amplificadores

• El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.

• La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

Mínimo de

2 Ω,

1.500 W

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

Conexión del cable con

enchufes de clavijas

RCA (vendidos

separadamente).

El interruptor MODE SELECT

debe estar en la posición SYNC.

El interruptor MODE SELECT

debe estar en la posición SYNC.

El interruptor MODE SELECT

debe estar en la posición SYNC.

El interruptor MODE SELECT debe estar

en la posición MASTER.

A Title (English)

Instalación

PRECAUCIÓN

• No lo instale en:

—Donde podría lesionar al conductor o a los

pasajeros si se detiene el vehículo brusca-

mente.

—Donde podría interferir con el conductor,

como por ejemplo en el piso en frente al

asiento del conductor.

• Asegúrese que los cables no se enganchen en el

mecanismo deslizante de los asientos, resultando

en cortocircuito.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la

instalación del amplificador. Asegúrese de

proteger todos los cables y equipos importantes,

tales como líneas de combustibles, líneas de

frenos y el cableado eléctrico.

• Instale los tornillos de conexión de manera tal que

la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto

es importante para evitar que los cables se corten

por vibración del automóvil, lo que podría causar

un incendio.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la localización

donde el amplificador esté instalado. Esto podría

causar una sacudida eléctrica. El contacto con

líquidos también podría causar daños y

sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.

Además, la superficie del amplificador y la

superficie de cualquier altavoz instalado también

podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo

causar pequeñas quemaduras.

• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las

partes suministradas de la manera especificada. Si

se utiliza cualquier otra parte que no sean las

suministradas, puede dañarse las partes internas

del amplificador, o pueden aflojarse y el

amplificador puede dejar de funcionar.

• No reemplace nunca el fusible por uno con un

valor de régimen mayor que el fusible original. El

uso de un fusible inadecuado podría causar el

sobrecalantamiento o humo, así como podría

causar daños al producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

PRECAUCIÓN:

Para evitar fallas de funcionamiento y/o

lesiones

• Para asegurar la disipación de calor apropriada del

amplificador, cuide de lo siguiente durante la

instalación.

—Permita un espacio adecuado en la parte

superior del amplificador para una

ventilación apropiada.

—No cubra el amplificador con la cubierta de

piso o alfombra.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la localización

donde el amplificador esté instalado. Esto podría

causar una sacudida eléctrica. El contacto con

líquidos también podría causar daños y

sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.

Además, la superficie del amplificador y la

superficie de cualquier altavoz instalado también

podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo

causar pequeñas quemaduras.

• No instale el amplificador sobre superficies

inestables como el tablero del neumático de

repuesto.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la

instalación del amplificador. Asegúrese de

proteger todos los cables y equipos importantes,

tales como líneas de combustibles, líneas de

frenos y el cableado eléctrico.

• Realice primero conexiones provisorias y

compruebe que el amplificador y el sistema

operan adecuadamente.

• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las

partes suministradas de la manera especificada. Si

se utiliza cualquier otra parte que no sean las

suministradas, puede dañarse las partes internas

del amplificador, o pueden aflojarse y el

amplificador puede dejar de funcionar.

Ejemplo de instalación en la

alfombra del piso o en el chasis

1. Ubique el amplificador en la

posición en donde va a ser instalado.

Inserte los tornillos autoterrajantes

suministrados (4 × 18 mm) en los

orificios de los tornillos. Presione los

tornillos con un destornillador de

modo que puedan dejar puntos

marcados de la posición en donde

irán los orificios para la instalación.

2. Perfore orificios de 2,5 mm de

diámetro en el punto marcado, e

instale el amplificador, ya sea en la

alfombra o directamente en el chasis.

Perfore un orificio de 2,5 mm

de diámetro

Tornillos autoterrajantes

(4 × 18 mm)

Alfombra

del piso o

chasis

A Title (English)

ENGLISH

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ESPAÑOL

Especificaciones

Alimentación ........................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)

Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo

Consumo de corriente .......................................................................................................... 70 A (potencia continua, 4 Ω)

Consumo de corriente promedio* .......................................................................................... 10,6 A (4 Ω para uno canal)

15,6 A (2 Ω para uno canal)

Fusible ........................................................................................................................................................................ 150 A

Dimensiones .................................................................................................................. 300 (An) × 64 (Al) × 330 (Pr) mm

Peso .......................................................................................... 7,3 kg (No se incluyen los conductores para el cableado)

Potencia de salida máxima .................................................................................... 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)

Potencia de salida continua ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)

Impedancia de carga .......................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permisible), (Ej. Puente 4 — 16 Ω)

Respuesta de frecuencia ........................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

Relación S/N ........................................................................................................................................ 90 dB (rede IEC-A)

Distorsión ........................................................................................................................................ 0,05% (50 W, 100 Hz)

Filtro de paso bajo ........................................................................................................ Frecuencia de corte: 40 — 240 Hz

Pendiente de corte: –18, –24 dB/oct

Filtro subsónico (HPF) ............................................................................................................................ Frecuencia: 20 Hz

Pendiente: –18 dB

Intensificación de los graves .................................................................................................................. Nivel: 0 — 12 dB

Frecuencia: 40 — 120 Hz

Control de fase ...................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV

Control de ganancia .................................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V

Impedancia / nivel de entrada m

xima .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Nota:

• Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo

aviso debido a mejoramientos.

*Consumo de corriente promedio

• El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta

unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que

trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.

1
Inhaltsverzeichnis
Vor Gebrauch dieses Produkts ................ 2
Im Störungsfall .................................................. 2
Über dieses Produkt  .......................................... 2
VORSICHT ...................................................... 2
WARNUNG ...................................................... 2
Einstellen dieses Geräts  .......................... 3
Verstärkungsregelung ........................................ 3
MODE SELECT-Schalter  ................................ 3
Bassverstärkungs-Pegelregler .......................... 3
Bassverstärkungs-Frequenzregler ...................... 3
Kurvenwahlschalter .......................................... 3
Ausschaltfrequenz-Regelung für LPF  .............. 4
Subsonic-Wahlschalter ...................................... 4
Interferenzschutzschalter (BFC)  ...................... 4
Stromanzeige .................................................... 4
Anschluss der Einheit  .............................. 5
Auschlussschema .............................................. 6
Anschluss der Stromversorgung ........................ 7
Anschluss der Lautsprecher-Klemmen  ............ 8
Einstellen der Verstärkung für
Verstärkersynchronisierung ...................... 9
Schnelleinstellung der Verstärkung  .................. 9
Genaue Einstellung der Verstärkung  ................ 9
Anschließen der Lautsprecherkabel  .................. 9
Einbau ........................................................ 13
Beispiel eines Einbaus auf einer Bodenmatte 
oder auf dem Rahmen  .............................. 13
Technische Daten .................................... 14

Vor Gebrauch dieses Produkts

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Vielen Dank für den Kauf dieses

PIONEER Produkts. Diese

Bedienungsanleitung vor der

Inbetriebnahme sorgfältig durchlesen.

Im Störungsfall

Bei Betriebsstörungen den Händler oder

eine PIONEER-Kundendienststelle

konsultieren.

Über dieses Produkt

Bei diesem Produkt handelt es sich um

einen Verstärker der Klasse D für den

Subwoofer. Wenn sowohl der linke (L) als

auch rechte (R) Kanal mit dem RCA-

Eingang dieses Produkts verbunden ist,

wird der Ausgang gemischt, da es sich bei

diesem Produkt um einen Mono-

Verstärker handelt.

VORSICHT

Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch

eine mit einem größeren Wert bzw.

Nennwert, als die ursprüngliche Sicherung

hatte. Der Gebrauch einer falschen

Sicherung kann zu Heißlauf,

Rauchentwicklung, Beschädigung des

Produkts, Verbrennungen und anderen

Verletzungen führen.

WARNUNG

• Halten Sie sich bei Batteriekabel und Massekabel

stets an die empfohlenen, im Handel erhältlichen

Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol

(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an

Karosseriemasse anschließen.

• Fassen Sie den Verstärker nicht mit nassen

Händen an, da Sie anderenfalls einen elektrischen

Schlag erleiden können. Berühren Sie den

Verstärker auch nicht, wenn dieser nass ist.

• Lassen Sie die Lautstärke so eingestellt, dass Sie

beim Fahren noch Verkehrsgeräusche hören

können. Es ist gefährlich, ein Fahrzeug zu führen,

ohne Verkehrsgeräusche von außen hören zu

können.

• Wenn eine Sicherung für das im Handel

erworbene Batteriekabel durchbrennt, überprüfen

Sie die Anschlüsse der Stromversorgung und des

Subwoofers. Machen Sie die Ursache ausfindig,

beheben Sie die Störung, und ersetzen Sie die

Sicherung dann durch eine andere mit derselben

Größe und demselben Nennwert.

• Zur Vermeidung von Schäden am Verstärker und

Subwoofer unterbricht eine Schutzschaltung

automatisch die Stromversorgung zum Verstärker

(der Klang setzt aus), sobald ein anormaler

Betriebszustand eintritt. Stellen Sie den

Betriebsschalter in diesem Fall auf OFF, und

überprüfen Sie die Stromversorgungs- und

Subwoofer-Anschlüsse. Ermitteln Sie die

Ursache des Problems und schaffen Sie

umgehend Abhilfe.

• Wenden Sie sich bitte an lhren Fachhändler, falls

sich die Ursache der Störung nicht klären lässt.

• Trennen Sie zur Vermeidung von elektrischen

Schlägen und Kurzschlüssen bei der

Inbetriebnahme des Gerätes vorher unbedingt das

Anschlusskabel vom negativen (–) Batteriepol ab.

• Überzeugen Sie sich, dass sich keine Teile hinter

der Konsole befinden, wenn Sie ein Loch zum

Einbau des Verstärkers bohren. Achten Sie

darauf, dass alle Kabel und wichtigen Teile wie

Benzin- und Bremsleitungen und die elektrischen

Kabelbäume geschützt sind.

• ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann,

zum Beispiel wegen eines ungünstigen

Einbauplatzes. Ein elektrischer Schlag könnte die

Folge sein. Berührung mit Flüssigkeiten kann

auch zu einer Beschädigung von Verstärker und

Lautsprechern, sowie zu Rauchbildung und

Überhitzung führen. Außerdem können

Oberflächen von Verstärker und jeglicher

angebrachter Lautsprecher heiß werden, sodass

bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

Einstellen dieses Geräts

Bassverstärkungs-

Frequenzregler

Sie können eine Bassverstärkungs-

frequenz zwischen 40 bis 120 Hz mit

dem Bassverstärkungs-Frequenzregler

auswählen.

Bassverstärkungs-Pegelregler

Der Bassverstärkungs-Pegelregler kann

die ausgewählte Bassfrequenz

verstärken, auf 0 bis 12 dB.

Verstärkungsregelung

Wenn die Lautstärke zu schwach ist,

selbst wenn der Lautstärkeregler der

zusammen mit diesem Leistungsver-

stärker verwendeten Auto-Stereo-

Anlage aufgedreht wird, drehen Sie den

Verstärkungsregler an der Frontseite des

Leistungsverstärkers im Uhrzeigersinn.

Falls Klangverzerrungen auftreten,

wenn die Lautstärke aufgedreht wird,

drehen Sie den Verstärkungsregler im

Gegenuhrzeigersinn.

• Bei Gebrauch mit einer mit RCA

ausgestatteten Auto-Stereoanlage

(Standard-Ausgang 500 mV) auf die

Position NORMAL einstellen. Bei

Gebrauch mit einer mit RCA

ausgestatteten Pioneer-Auto-

Stereoanlage mit einem maximalen

Ausgang von 4 V oder mehr den Pegel

dem Auto-Stereoanlagen-

Ausgangspegel anpassen.

• Bezüglich Verstärkungsregelung bei

Verstärkersynchronisierung siehe

Abschnitt “Einstellen der Verstärkung

für Verstärkersynchronisierung”.

Kurvenwahlschalter

Sie können eine LPF-Kurve zwischen

–18 und –24 dB wählen.

MODE SELECT-Schalter

Als Verstärker-Synchronisationsmodus

kann MASTER, SYNC oder SYNC

INV gewählt werden. Bezüglich

Position des MODE SELECT-Schalters

siehe Abschnitt “Anschließen der

Lautsprecherkabel”.

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Stromanzeige

Die Stromanzeige leuchtet auf, wenn die

Stromversorgung eingeschaltet wird.

Ausschaltfrequenz-Regelung für

LPF

Sie können eine Ausschaltfrequenz

zwischen 40 und 240 Hz wählen.

Interferenzschutzschalter (BFC)

Verstellen Sie bitte den BFC-Schalter

mittels eines kleinen empfohlenen

Schraubenziehers, falls Sie bei

eingestelltem MW/LW-Sender

Hintergrundgeräusche hören.

Subsonic-Wahlschalter

Der Subsonic-Filter beschneidet nicht

hörbare Frequenzen unter 20 Hz, um

ungewünschte Vibrationen zu

eliminieren und Leistungsverluste zu

minimieren.

Anschluss der Einheit

VORSICHT:

Zur Vermeidung von Schäden und/oder

Verletzungen

• Keinesfalls das Lautsprecherkabel direkt erden

oder einen negativen Anschluss (–) für mehrere

Lautsprecher gleichzeitig anschließen.

• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit einer 12 Volt

Batterie und negativer Erdung bestimmt. Vor

dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, Laster oder

Bus, die Spannung der Batterie überprüfen.

• Wenn die Autostereoanlage längere Zeit

eingeschaltet bleibt, während der Motor nicht

oder nur im Leerlauf läuft, so könnte dies zu einer

Entladung der Batterie führen. Schalten Sie Ihr

Stereogerät aus, wenn der Motor im Leerlauf oder

im Stillstand ist.

• Sollte die System-Fernbedienungskabel des

Verstärkers am Stromanschluss über den

Zündungsschalter angeschlossen sein

(12 V Gleichspannung), so ist der Verstärker

immer eingeschaltet, wenn die Zündung

eingeschaltet wird, unabhängig davon, ob das

Stereogerät ein- oder ausgeschaltet ist. In diesem

Fall könnte es zu einer Entladung der Batterie

kommen, wenn der Motor im Stillstand oder im

Leerlauf betrieben wird.

• Schließen Sie KEINEN Subwoofer mit einer

niedrigeren Impedanz als im Abschnitt

“Anschluss der Einheit” angegeben an. Ein

Anschluss, der nicht den Spezifikationen

entspricht, kann zu einer Beschädigung,

Rauchabgabe und Überhitzung des Verstärkers

führen. Außerdem kann die Oberfläche des

Verstärkers heiß werden und bei Berührung

leichte Verbrennungen verursachen.

• Schließen Sie einen der genannten beiden

Subwoofer an den Verstärker an; 1: einen

Subwoofer mit einem Nenneingang von 750 W

oder höher und mit einer Impedanz von 4 Ω, oder

2: einen Subwoofer mit einem Nenneingang von

1.500 W oder höher und mit einer Impedanz von

2 Ω. Wenn Nenneingang und Impedanz

außerhalb dieser Bereiche liegen, kann der

Subwoofer zu brennen beginnen, Rauch abgeben,

oder beschädigt werden.

• Das getrennt erhältliche Batteriekabel installieren

und möglichst weit von den Lautsprecherkabeln

entfernt verlegen. Getrennt erhältliches

Batteriekabel, Massekabel, Lautsprecherkabel

und Verstärker möglichst weit von Antenne,

Antennenkabel und Tuner entfernt

installieren/verlegen.

• Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte

können unterschiedliche Farben haben, auch

wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim

Anschluss dieses Geräts an ein anderes Gerät

unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten

mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel

mit derselben Funktion verbinden.

VORSICHT

• Trennen Sie das Batterieanschlusskabel vom

negativen (–) Batteriepol, um Kurzschlüsse und

Schäden am Gerät zu vermeiden.

• Befestigen Sie die Kabel mit Kabelklemmen oder

Klebeband. Kabel, die Kontakt mit Metallteilen

haben, sollten an den betreffenden Stellen mit

Klebeband isoliert werden.

• Vermeiden Sie beim Verlegen der Kabel Plätze,

an denen die Kabel Wärmeeinwirkung ausgesetzt

sind, wie z.B. in der Nähe der Heizung. Derartige

Wärmeeinwirkung kann zu einer Beschädigung

der Kabelisolierung und schließlich zu

Kurzschlüssen über die Fahrzeugkarosserie

führen.

• Achten Sie darauf, dass keines der Kabel

bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. den

Schalthebel, die Handbremse oder den

Sitzverstellhebel, behindert.

• Leiten Sie niemals Strom an andere Geräte,

indem Sie die Isolierung des

Spannungsversorgungskabels dieses Gerätes

freilegen und anzapfen. Die hieraus resultierende

Überschreitung der

Spannungsbelastungskapazität des Kabels hat

Überhitzung zur Folge.

• Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit

einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die

ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer

falschen Sicherung kann zu Heißlauf,

Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,

Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Auschlussschema

Tülle

Batteriekabel (im Handel erhältlich)

Bezüglich Drahtstärke siehe

Abschnitt “Anschluss der

Stromversorgung”. Batteriekabel,

Massekabel und das optionale

Direktmassekabel müssen dieselbe

Stärke haben.

Nachdem alle anderen Anschlüsse

am Verstärker ausgeführt worden

sind, das Batterie-Kabelklemme des

Verstärkers mit der positiven (+)

Klemme der Batterie verbinde.

Massekabel (im Handel erhältlich)

Die Massekabel müssen dieselbe

Stärke wie das Batteriekabel haben.

An Fahrzeugkarosserie oder

Metallteil anschließen.

Autostereo mit

RCA-

Ausgangsbuchsen

Externer Ausgang

(Subwoofer-Ausgang)

Anschlusskabel mit RCA-

Stiftsteckern (im Handel erhältlich).

RCA-Eingangsbuchsen

Lautsprecherklemmen

Siehe Abschnitt:

“Anschließen der

Lautsprecherkabel” für

Einzelheiten bezüglich des

Lautsprecheranschlusses.

System-Fernbedienungskabel (im Handel erhältlich)

Den Stecker dieses Kabels an die System-Fernbedienungsbuchse der Auto-

Stereoanlage anschließen (SYSTEM REMOTE CONTROL).

Die Buchse kann am Auto-Antennen-Relais-Anschluss angeschlossen werden.

Sollte das Autostereo nicht über einen Fernbedienungs-Systems-Regler-Anschluss

verfügen, schließen Sie das Steckteil am Stromanschluss des Zündschalters an.

Tülle

Rückseite

Die maximale Länge

des Kabels zwischen

Sicherung und Pluspol

(+) der Batterie beträgt

45 cm.

Pluspol (+)

Minuspol (–)

Batterie

Optionales

Direktmassekabel

(im Handel erhältlich)

Wenn Chassis-Erdung

nicht ausreicht, sollte

Direkterdung

eingesetzt werden. Die

Drahtstärke muss mit

der des Batteriekabels

identisch sein.

Sicherung (150 A)

Jeder Verstärker muss GETRENNT mit

150 A abgesichert sein.

SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT-Buchse

Bezüglich Anweisungen

zur Belegung der SYNC

OUTPUT / SYNC

INPUT-Buchse siehe

Abschnitt “Anschließen

der Lautsprecherkabel”.

Anschluss der Einheit

Anschluss der Stromversorgung

• Halten Sie sich bei Batterie und Massekabel stets

an die empfohlenen, im Handel erhältlichen

Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol

(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an

Karosseriemasse anschließen.

• Die empfohlene Drahtgröße (AWG: American

Wire Gauge) ist wie folgt. Batteriekabel,

Massekabel und das optionale Direktmassekabel

müssen dieselbe Stärke haben.

Batteriekabel und Massekabel-Drahtstärke

Kabellänge kürzer als 1,2 m 1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

Drahtstärke 4 AWG 4 AWG 2 AWG

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Führen Sie das Batteriekabel vom

Motorraum in den Fahrgastraum.

• Nachdem alle Verkabelungen am Verstärker

ausgeführt worden sind, verbinden Sie die

Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit

der positiven (+) Klemme der Batterie.

2. Verdrillen Sie Batteriekabel,

Massekabel und System-

Fernbedienungskabel.

3. Die Drähte an die Klemme

anschließen.

• Bevor Sie die Kabel an die Klemmen

anschließen, nehmen Sie die Abschlusskappe

ab. Nachdem Sie die Kabel an den Klemmen

angeschlossen haben, bringen Sie die

Abschlusskappe an.

• Befestigen Sie die Drähte sicher mit den

Klemmenschrauben.

WARNUNG

Wenn das Batteriekabel mit den Klemmenschrauben

nicht richtig befestigt wird, kann der

Klemmenbereich heiß werden, wodurch Schäden

und Verletzungen, wie Verbrennungen, verursacht

werden können.

4. Die Kabelbinder in die Schlitze

geben und um die Kabel winden.

• Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht

um den blanken Draht winden.

Motorraum

Innere des

Fahrzeugs

Bohren Sie ein

Loch mit einem

Durchmesser

von 14 mm in

den

Fahrzeugrahmen.

Setzen Sie die O-Ring-

Gummidichtung in den

Fahrzeugrahmen ein.

Pluspol (+)

Zusammendrehen

GND-Anschluss

Stromvers-

orgung

Batteriekabel

System-Fernbedienungs-

anschluss

System-Fernbedie-

nungskabel

Massekabel

Sicherung 150 A

Jeder Verstärker muss

GETRENNT mit

150 A abgesichert

sein.

Die maximale Länge des Kabels

zwischen Sicherung und Pluspol (+)

der Batterie beträgt 45 cm.

Abschlusskappe

Klemmen-

schraube

Kabelbinder

Schlitz

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DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Anschluss der Lautsprecher-

Klemmen

1. Die Enden der Lautsprecherkabel

um ca. 15–20 mm mit einer

Kneifzange oder einem Schneider

abisolieren und die Kabelenden

zusammendrehen.

Schließen Sie die Lautsprecherkabel

an die Lautsprecherklemmen an.

• Bevor Sie die Kabel an die Klemmen

anschließen, nehmen Sie die Abschlusskappe

ab. Nachdem Sie die Kabel an den Klemmen

angeschlossen haben, bringen Sie die

Abschlusskappe an.

• Die Lautsprecherdrähte fest mit den

Klemmenschrauben befestigen.

3. Die Kabelbinder in die Schlitze

geben und um die Kabel winden.

• Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht

um den blanken Draht winden.

15–20 mm

Zusammendrehen

Lautsprecher-

klemme

Klemmen-

schraube

Lautsprecherkabel

Abschlusskappe

Kabelbinder

Schlitz

Anschluss der Einheit

Einstellen der Verstärkung für

Verstärkersynchronisierung

Nachdem Sie die Lautsprecherkabel angeschlossen

haben, stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes

synchronisierten Verstärkers ein. Alle

synchronisierten Verstärker folgen den

Einstellungen des Master-Verstärkers.

Schnelleinstellung der

Verstärkung

Stellen Sie den Verstärkungsregler jedes

synchronisierten Verstärkers auf NORMAL. In

dieser Einstellung werden die Leistungspegel für die

meisten Anwendungen zufriedenstellend

abgeglichen.

Genaue Einstellung der

Verstärkung

Stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes

synchronisierten Verstärkers der Reihe nach ein,

wobei Sie mit dem Master-Verstärker beginnen.

1. Geben Sie eine Sinuswelle über dieses System

mit niedrigem Ausgangspegel aus.

2. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des

Master-Verstärkers mit einem Voltmeter.

3. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des

synchronisierten Verstärkers mit einem

Voltmeter.

4. Passen Sie den Ausgang des synchronisierten

Verstärkers mit dem Verstärkungsregler an

diesem Verstärker dem Ausgang des Master-

Verstärkers an.

5. Wiederholen Sie das Verfahren für jeden

synchronisierten Verstärker in der richtigen

Reihenfolge.

Anschließen der Lautsprecherkabel

Schließen Sie die Lautsprecherkabel der gewünschten Konfiguration entsprechend gemäß den unten und auf

der nächsten Seite gezeigten Abbildungen an.

Einzelverstärker

• Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.

• Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch

mindestens 2 Ω betragen.

Der MODE SELECT-Schalter muss sich

in der Position MASTER befinden.

2 Ω

min.

1.500 W

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DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Zwei Verstärker gebrückt

• Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.

• Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch

mindestens 4 Ω betragen.

Zwei Verstärker

• Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.

• Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch

mindestens 2 Ω betragen.

Der MODE SELECT-Schalter muss sich

in der Position MASTER befinden.

4 Ω

min.

3.000 W

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC INV

befinden. Vor Einstellung

auf die Position drehen

Sie die Schraube heraus

und nehmen Sie den

Anschlag ab.

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschluss eines

Lautsprecherkabels

(im Handel erhältlich).

2 Ω

min.

1.500 W

2 Ω

min.

1.500 W

Der MODE SELECT-Schalter muss sich

in der Position MASTER befinden.

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC befinden.

Anschluss der Einheit

Vier Verstärker gebrückt

• Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.

• Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch

mindestens 4 Ω betragen.

Der MODE SELECT-Schalter muss sich

in der Position MASTER befinden.

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschluss eines

Lautsprecherkabels

(im Handel erhältlich).

4 Ω

min.

3.000 W

4 Ω

min.

3.000 W

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC INV

befinden. Vor Einstellung

auf die Position drehen

Sie die Schraube heraus

und nehmen Sie den

Anschlag ab.

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC INV

befinden. Vor Einstellung

auf die Position drehen

Sie die Schraube heraus

und nehmen Sie den

Anschlag ab.

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC INV

befinden. Vor Einstellung

auf die Position drehen

Sie die Schraube heraus

und nehmen Sie den

Anschlag ab.

Anschluss eines

Lautsprecherkabels

(im Handel erhältlich).

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Vier Verstärker

• Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.

• Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch

mindestens 2 Ω betragen.

2 Ω

min.

1.500 W

2 Ω

min.

1.500 W

2 Ω

min.

1.500 W

2 Ω

min.

1.500 W

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(im Handel erhältlich).

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC befinden.

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC befinden.

Der MODE SELECT-

Schalter muss sich in der

Position SYNC befinden.

Der MODE SELECT-Schalter muss sich

in der Position MASTER befinden.

Einbau

VORSICHT

•

Keinesfalls an Orten einbauen:

—Plätze, an denen sich der Fahrer oder die

Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Abbremsen

am Gerät verletzen könnten

—Plätze, an denen das Gerät den Fahrer behindern

könnte, wie z.B. auf dem Boden vor der

Fahrersitz.

• Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel

nicht im Schiebemechanismus der Sitze verklemmen

und auf diese Weise einen Kurzschluss verursachen.

• Bestätigen Sie vor dem Bohren, dass sich hinter der

Konsole keine Teile befinden, die nicht beschädigt

werden dürfen. Schützen Sie alle Kabel und wichtigen

Teile wie Benzinleitungen und Bremsleitungen und

elektrischen Leitungen vor Schäden.

• Bringen Sie Schneidschrauben so an, dass die

Schraubenspitze keines der Kabel berührt. Andernfalls

können die Kabel durch die Vibrationen des Fahrzeugs

beschädigt werden und Brände verursachen.

• ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum

Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.

Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.

Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer

Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,

sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.

Außerdem können Oberflächen von Verstärker und

jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,

sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

• Um einen ordnungsgemäßen Einbau zu gewährleisten,

verwenden Sie die mitgelieferten Teile wie

spezifiziert. Falls andere Teile außer den spezifizierten

verwendet werden, so könnten innere Teile des

Verstärkers beschädigt werden oder diese könnten sich

lösen, und der Verstärker sich ausschalten.

•

Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit

einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die

ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer

falschen Sicherung kann zu Heißlauf,

Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,

Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.

VORSICHT:

Zur Vermeidung von Funktionsstörungen

und/oder Verletzungen

•

Beachten Sie zur Gewährleistung ausreichender

Wärmeableitung beim Einbau die folgende Punkte.

—Lassen Sie genügend Freiraum über dem

Verstärker, damit richtige Ventilation

gewährleistet ist.

—Decken Sie den Verstärker nicht mit einer

Bodenmatte oder einem Teppich ab.

•

ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum

Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.

Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.

Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer

Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,

sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.

Außerdem können Oberflächen von Verstärker und

jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,

sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

• Bauen Sie den Verstärker nicht an unstabilen Plätzen

ein, wie z.B. auf dem Ersatzreifenhalter.

• Die beste Einbauposition ist je nach Autotyp

unterschiedlich. Befestigen Sie den Verstärker an

einem sicheren Platz.

• Führen Sie vorrübergehende Anschlüsse zuerst

durch, und stellen Sie sicher, dass der Verstärker und

das System sicher funktionieren.

• Achten Sie nach dem Einbau des Verstärkers darauf,

dass Ersatzreifen, Wagenheber und Werkzeuge noch

leicht zugänglich sind.

Beispiel eines Einbaus auf einer

Bodenmatte oder auf dem Rahmen

1. Legen Sie den Verstärker auf die

Stelle, an welcher dieser eingebaut

werden soll. Setzen Sie die

mitgelieferten Schneidschrauben

(4 × 18 mm) in die Schraubenlöcher

ein. Drücken Sie die Schrauben mit

einem Schraubenzieher, sodass diese

Markierungen hinterlassen, wo

diese eingesetzt werden sollen.

2. Bohren Sie Löcher mit einem

Durchmesser von 2,5 mm an den

zuvor markierten Punkten, und

bringen Sie den Verstärker an,

entweder direkt am Teppich oder

am Rahmen.

Bohren Sie ein Loch mit einem

Durchmesser von 2,5 mm

Schneidschrauben

(4 × 18 mm)

Boden-

matte

oder

Rahmen

Technische Daten

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Stromversorgung ................................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 — 15,1 V)

Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ

Leistungsaufnahme ............................................................................................ 70 A (bei gleich bleibendem Strom, 4 Ω)

Durchschnittliche Stromentnahme* .......................................................................................... 10,6 A (4 Ω für ein Kanal)

15,6 A (2 Ω für ein Kanal)

Sicherung .................................................................................................................................................................... 150 A

Abmessungen .................................................................................................................... 300 (B) × 64 (H) × 330 (T) mm

Gewicht ...................................................................................................................... 7,3 kg (Kabel nicht eingeschlossen)

Max. Ausgangsleistung ........................................................................................ 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)

Dauerausgangsleistung .............................................. 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)

Verbraucher-Impedanz .................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω zulässig), (Beispiel Brücke 4 — 16 Ω)

Frequenzgang ........................................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

Rauschabstand .................................................................................................................................... 90 dB (IEC-A-Netz)

Verzerrungen .................................................................................................................................. 0,05% (50 W, 100 Hz)

Tiefpassfilter ........................................................................................................................ Trennfrequenz: 40 — 240 Hz

Trennkurve: –18, –24 dB/oct

Subsonic-Filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequenz: 20 Hz

Kurve:

–

18 dB

Bassverstärkung ...................................................................................................................................... Pegel: 0 — 12 dB

Frequenz: 40 — 120 Hz

Phasenregelung .................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV

Verstärkungsregelung .............................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V

Max. Eingangsstufe / Impedanz .......................................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Hinweis:

•Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.

*Durchschnittliche Stromentnahme

• Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen

Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.

Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere

Leistungsverstärker berechnen wollen.

1
Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil .................... 2
En cas d’anomalie  ............................................ 2
Quelques mots concernant cet appareil  ............ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Commande du gain ............................................ 3
Commutateur MODE SELECT  ........................ 3
Commande d’amplitude de l’accentuation 
des graves  .................................................. 3
Commande de fréquence de l’accentuation 
des graves  .................................................. 3
Sélecteur de pente .............................................. 3
Commande de la fréquence 
de coupure pour LPF .................................. 4
Sélecteur infrasonore  ........................................ 4
Interrupteur BFC 
(Commande de fréquence de battement) .... 4
Témoin d’alimentation  ...................................... 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes des haut-parleurs  .... 8
Réglage du gain de l’amplificateur associé  ...... 9
Réglage sommaire du gain  ................................ 9
Réglage fin du gain  .......................................... 9
Connexion des câbles des haut-parleurs ............ 9
Installation ................................................ 13
Exemple d’installation sur le tapis 
de sol ou sur le châssis  ............................ 13
Caractéristiques techniques  ................ 14

Avant d’utiliser cet appareil

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Nous vous remercions d’avoir acheté cet

appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,

prendre soin de lire ce manuel.

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

Quelques mots concernant

cet appareil

Cet appareil est un amplificateur de classe

D pour haut-parleur d’extrême grave. Si

les deux canaux, L (gauche) et R (droit),

sont connectés à l’entrée cinch (RCA) de

cet appareil, la sortie est mixée parce que

cet appareil est un amplificateur monaural.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des

blessures, y compris des brûlures.

ATTENTION

• Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble

de masse conseillés; ils sont vendus séparément.

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Vérifiez les raccordements de l’alimentation et du

haut-parleur d’extrêmes graves si le fusible du

câble de liaison (vendu séparément) à la batterie

vient à griller. Recherchez la cause de l’anomalie

puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé

par un fusible de même taille et de même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et du

haut-parleur d’extrême grave, le circuit de

protection coupe l’alimentation de l’amplificateur

(les sons ne sont plus émis) dès que survient une

situation anormale. Dans ce cas, mettez

l’ensemble des appareils hors tension et contrôlez

les liaisons entre l’amplificateur et du haut-

parleur d’extrême grave. Le cas échéant,

recherchez la cause de l’anomalie et corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le

contact avec un liquide pourrait endommager

l’amplificateur et les enceintes, produire de la

fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface

de l’amplificateur et des enceintes connectées

peut devenir chaude au toucher et entraîner de

légères brûlures.

Réglage de l’appareil

Commande de fréquence de

l’accentuation des graves

Cette commande permet de choisir la

fréquence, entre 40 Hz et 120 Hz, autour

de laquelle doit s’effectuer

l’accentuation.

Commande d’amplitude de

l’accentuation des graves

Après avoir choisie la fréquence grave à

accentuer au moyen de la commande de

fréquence, il est possible de faire varier,

dans la plage de 0 à 12 dB, l’amplitude

des signaux au voisinage de cette

fréquence en agissant sur la commande

d’amplitude.

Commande du gain

Si le niveau d’écoute est faible même

lorsque la commande de l’autoradio est

sur la position correspondant au

maximum, tournez la commande de gain,

placée à l’avant de l’amplificateur, dans

le sens des aiguilles d’une montre.

Inversement, si vous constatez de la

distorsion lorsque vous augmentez le

niveau de sortie de l’autoradio, tournez

cette commande dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre.

• Choisissez la position NORMAL si

l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch

(RCA) (niveau de sortie standard à 500

mV). Si cet appareil est utilisé

conjointement avec un autoradio stéréo

Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur

lesquelles peuvent se trouver une tension de

sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en

fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

• Pour la commande de gain de

l’amplificateur associé, reportez-vous à la

section “Réglage du gain de

l’amplificateur associé”.

Sélecteur de pente

Vous pouvez sélectionner la pente du

filtre passe-bas entre –18 et –24 dB.

Commutateur MODE SELECT

Vous pouvez sélectionner le mode de

synchronisation de l’amplificateur, à

savoir MASTER, SYNC et SYNC INV.

Pour ce qui concerne la position du

commutateur MODE SELECT,

reportez-vous à la section “Connexion

des câbles des haut-parleurs”.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque

l’amplificateur est sous tension.

Commande de la fréquence

de coupure pour LPF

La fréquence de coupure peut être

choisie entre 40 et 240 Hz.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

Si l’on entend un battement pendant que

l’on écoute une transmission MW/LW

(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,

changer l’interrupteur BFC en utilisant

un petit tournevis standard de pointe.

Sélecteur infrasonore

Le filtre infrasonore coupe les

fréquences inférieures à 20 Hz afin de

supprimer les vibrations indésirables et

de réduire les pertes de puissance.

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de

l’amplificateur est relié à la borne d’alimentation

par l’intermédiaire du contacteur d’allumage (12

V CC), l’amplificateur sera sous tension dès que

vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la

situation de l’autoradio. En conséquence, la

batterie peut être rapidement déchargée si le

moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur

d’extrêmes graves dont l’impédance serait

inférieure à celle prescrite dans la section

“Raccordement de l’appareil”. Il pourrait en

résulter un endommagement de l’amplificateur,

voire de la production de fumée accompagnée de

surchauffe. La surface de l’amplificateur pourrait

s’échauffer au point de causer des brûlure légères.

• Reliez l’un de ces deux caissons de graves à

l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une

puissance admissible de 750 W ou mieux et une

impédance de 4 Ω, ou 2: un caisson de graves

ayant une puissance admissible de 1.500 W ou

mieux et une impédance de 2 Ω. Si l’entrée

nominale et l’impédance sont au-dessus de ces

plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de

prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être

endommagé.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel d’installation de

chacun et effectuez les raccordements en ne

tenant compte que de la fonction de chaque

câble.

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Schéma de raccordement

Passe-câble caoutchouté

Câble de batterie (vendu séparément)

Pour en connaître la section,

reportez-vous à la section

“Raccordement de la borne

d’alimentation”. Le câble de batterie,

le câble de masse et le câble de mise

à la masse directe (en option),

doivent avoir la même section.

Après avoir effectué tous les autres

raccordements de l’amplificateur,

reliez ce câble à la borne positive (+)

de la batterie.

Câble de masse (vendu séparément)

Le câble de masse doit avoir la même

section que le câble de batterie.

Reliez ce câble à la carrosserie du

véhicule.

Prises Cinch

(RCA) de sortie

de l’autoradio

Sortie extérieure

(sortie de haut-parleur

d’extrême grave)

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Prises d’entrée Cinch (RCA)

Borne des haut-parleur

Reportez-vous à la section

“Connexion des câbles des

haut-parleurs”.

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de

l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être

reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne

possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,

reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur

d’allumage.

Passe-câble

caoutchouté

Autre face

La longueur maximale

du câble entre le

fusible et la borne

positive (+) de la

batterie, est de 45 cm.

Borne

positive (+)

Borne

négative (–)

Batterie

Câble de mise à la

masse directe

(vendu séparément)

Si la masse offerte

par le châssis est

insuffisante, une mise

à la masse directe

doit être employée.

La section du câble

doit être la même que

celle du câble de

batterie.

Fusible (150 A)

Chaque amplificateur doit être

SÉPARÉMENT protégé par un fusible

de 150 A.

Prise SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT

Pour connaître la

manière de raccorder la

prise SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT, reportez-

vous à la section

“Connexion des câbles

des haut-parleurs”.

Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble

de masse conseillés; ils sont vendus séparément.

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule.

• La section conseillée des câbles est la suivante

(suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble

de batterie, le câble de masse et le câble de mise à

la masse directe doivent avoir la même section.

Section de câble de la batterie et câble de masse

Longueur moins de

1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

du câble 1,2 m

Section

4 AWG 4 AWG 2 AWG

du câble

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres

raccordements de l’amplificateur, reliez la

borne d’alimentation de l’amplificateur à la

borne positive (+) de la batterie.

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la

commande à distance.

3. Reliez les câbles aux bornes.

• Avant de relier les câbles aux bornes, retirez

le cache de protection. Lorsque le

raccordement est terminé, replacez le cache

de protection.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d’une vis de borne, une

élévation importante de température de la borne peut

se produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

4. Engagez les colliers de câble dans

les fentes et liez les câbles au moyen

des colliers.

• Le collier doit entourer les câbles au niveau

de leur isolant et non pas à hauteur de la

partie dénudée.

Compartiment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un

trou de 14

mm dans le

tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage

pour assurer la protection

du câble.

Borne

positive (+)

Torsadez

Borne de

masse (GND)

Borne

d’alimentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de

commande

à distance

d’alimentation

Câble de masse

Fusible 150 A

Chaque amplificateur

doit être

SÉPARÉMENT

protégé par un fusible

de 150 A.

La longueur maximale du câble entre

le fusible et la borne positive (+) de la

batterie, est de 45 cm.

Cache de

protection

Vis de

borne

Fente

Collier pour câble

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Raccordement des bornes des

haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 15–20 mm

environ et torsadez les brins des

câbles.

2. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes des haut-

parleurs.

• Avant de relier les câbles aux bornes, retirez

le cache de protection. Lorsque le

raccordement est terminé, replacez le cache

de protection.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

3. Engagez les colliers de câble dans

les fentes et liez les câbles au moyen

des colliers.

• Le collier doit entourer les câbles au niveau

de leur isolant et non pas à hauteur de la

partie dénudée.

15–20 mm

Torsadez

Borne des

un haut-

parleur

Vis de borne

Câble de liaison

à un haut-parleur

Cache de protection

Fente

Collier pour câble

Raccordement de l’appareil

Réglage du gain de l’amplificateur

associé

Après avoir relié les câbles des haut-parleurs, réglez

la commande de gain de l’amplificateur associé. Les

amplificateurs associés suivent les réglages de

l’amplificateur maître.

Réglage sommaire du gain

Réglez la commande de gain de chaque

amplificateur sur la position NORMAL. Ce réglage

est suffisant pour obtenir une sortie équilibrée dans

la majeure partie des cas.

Réglage fin du gain

Réglez la commande de gain de chaque

amplificateur associé, en commençant par

l’amplificateur maître.

1. À l’aide de ce système, générez une sinusoïde de

basse amplitude.

2. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude

de la tension de sortie de l’amplificateur maître.

3. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude

de la tension de sortie de l’amplificateur associé.

4. Au moyen de la commande de gain de

l’amplificateur associé. réglez la tension de sortie

de l’amplificateur associé au même niveau que

celle de l’amplificateur maître.

5. Répétez les mêmes opérations, dans l’ordre, pour

tous les amplificateurs associés.

Connexion des câbles des haut-parleurs

Reliez les câbles de liaison aux haut-parleurs en fonction de la configuration et en vous inspirant des figures

ci-dessous et de celles de la page qui suit.

Amplificateur unique

• La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

2 Ω

minimum

1.500 W

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Deux amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 4 Ω.

Deux amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

4 Ω

minimum

3.000 W

MODE SELECT doit

être sur la position

SYNC INV position.

Avant de le placer sur

cette position, retirez la

vis et la butée.

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus séparément).

Raccordement de l’appareil

Quatre amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 4 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

4 Ω

minimum

3.000 W

4 Ω

minimum

3.000 W

MODE SELECT doit être

sur la position SYNC

INV position. Avant de le

placer sur cette position,

retirez la vis et la butée.

MODE SELECT doit être

sur la position SYNC

INV position. Avant de le

placer sur cette position,

retirez la vis et la butée.

MODE SELECT doit être

sur la position SYNC

INV position. Avant de le

placer sur cette position,

retirez la vis et la butée.

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Quatre amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus séparément).

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus séparément).

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus séparément).

Installation

PRÉCAUTION

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un

occupant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le

conducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui

pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le

contact avec un liquide pourrait endommager

l’amplificateur et les enceintes, produire de la

fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface

de l’amplificateur et des enceintes connectées

peut devenir chaude au toucher et entraîner de

légères brûlures.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures, y

compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement ou blessure

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait

endommager l’amplificateur et les enceintes,

produire de la fumée ou surchauffer l’appareil.

Enfin, la surface de l’amplificateur et des

enceintes connectées peut devenir chaude au

toucher et entraîner de légères brûlures.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements

temporaires pour vous assurer que l’amplificateur

et les autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à

l’emplacement choisi. Introduisez

les vis autotaraudeuses fournies

(4 × 18 mm) dans les perçages.

Appuyez fermement sur les vis au

moyen d’un tournevis pour

marquer les points de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements

marqués puis fixez l’amplificateur

soit à travers le tapis, soit

directement sur le châssis.

Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Caractéristiques techniques

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .......................................................................................... 70 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* ...................................................................................... 10,6 A (4 Ω pour une voie)

15,6 A (2 Ω pour une voie)

Fusible ........................................................................................................................................................................ 150 A

Dimensions ........................................................................................................................ 300 (L) × 64 (H) × 330 (P) mm

Poids ................................................................................................................................................ 7,3 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie ................................................................................ 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)

Puissance continue de sortie ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge .................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permis), (Ex. Pont 4 — 16 Ω)

Réponse en fréquence .......................................................................................................... 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

Rapport signal/bruit .......................................................................................................................... 90 dB (réseau IEC-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,05 % (50 W, 100 Hz)

Filtre passe-bas ........................................................................................................ Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz

Pente: –18, –24 dB/oct

Filtre infrasonore (HPF) .......................................................................................................................... Fréquence: 20 Hz

Pente: –18 dB

Accentuation des graves ...................................................................................................................... Niveau: 0 — 12 dB

Fréquence: 40 — 120 Hz

Commande de phase ............................................................................................................................ SYNC, SYNC INV

Commande de gain .................................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V

Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

*Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

1
Indice
Prima di usare questo prodotto  .............. 2
In caso di difficotà  ............................................ 2
A proposito del prodotto  .................................. 2
ATTENZIONE .................................................. 2
ATTENZIONE .................................................. 2
Regolazione di questa unità  .................... 3
Comando del guadagno  .................................... 3
Commutatore MODE SELECT  ........................ 3
Comando del livello di espansione dei bassi  .... 3
Comando di selezione della frequenza per
l’espansione dei bassi  ................................ 3
Commutatore di selezione della pendenza  ........ 3
Commando della soglia della frequenza 
di taglio per LPF.......................................... 4
Interruttore di selezione subsonica .................... 4
Commutatore BFC (Comando della frequenza 
di battimento)  ............................................ 4
Indicatore dell’alimentazione ............................ 4
Come collegare l’unità .............................. 5
Schema di collegamento .................................... 6
Come collegare il terminale 
dell’alimentazione ...................................... 7
Come collegare il terminale degli 
altoparlanti .................................................. 8
Regolazione del guadagno dell’amplificatore
sincronizzato .............................................. 9
Impostazione rapida del guadagno .................... 9
Impostazione avanzata del guadagno ................ 9
Collegamento dei cavi d’altoparlanti ................ 9
Installazione ............................................ 13
Esempio dell’installazione sul pavimento 
oppure sullo chassis .................................. 13
Caratteristiche .......................................... 14

Prima di usare questo prodotto

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Grazie per aver acquistato questo prodotto

PIONEER. Leggere attentamente queste

istruzioni prima di usare questo

apparecchio.

In caso di difficotà

Se l’apparecchio non funziona

correttamente, rivolgersi al rivenditore o

ad un Centro Assistenza Autorizzato

PIONEER.

A proposito del prodotto

Questo prodotto è un amplificatore in

classe D per subwoofer. Trattandosi di un

amplificatore monofonico, collegandone

all’ingresso RCA sia il canale L (sinistro)

che il canale R (destro) l’uscita risulterà

miscelata.

ATTENZIONE

Non sostituire mai il fusibile con uno di

valore o taratura superiore a quella del

fusibile originale. L’uso di fusibili non

adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo,

eventualmente danneggiando il prodotto e

procurando lesioni o ustioni.

ATTENZIONE

• Utilizzare sempre il cavo della batteria ed il cavo

di messa a terra raccomandati, venduti a parte.

Collegare il cavo per la batteria direttamente al

terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed

il cavo per la messa a terra al corpo

dell’autovettura.

• Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.

Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si

rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non

toccare l’amplificatore se risulta umido o

bagnato.

• Per una buona sicurezza della guida e per una

guida appropriata della vettura, mantenere il

volume ad un basso livello di tale modo che si

possa sentire ancora il suono normale del traffico.

• Qualora si dovesse bruciare il fusibile del cavo

della batteria (venduto a parte), verificare i

collegamenti dell’alimentazione e del subwoofer.

Individuare la causa e risolvere il problema, e

provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro

delle stesse dimensioni e capacità.

• Per evitare un funzionamento incorretto

dell’amplificatore e del subwoofer, il circuito di

protezione taglia l’alimentazione

all’amplificatore (il suono si interrompe in questo

caso) quando una condizione anormale si

presenta. In tale caso, commutare l’alimentazione

del sistema alla posizione “OFF” (arresto) poi

verificare il collegamento dell’alimentazione e

del subwoofer. Cercare la causa del problema ed

eliminare il problema.

• Consulare il rivenditore se non si può trovare la

causa del problema.

• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure

cortocircuito durante il collegamento e

l’installazione, assicurarsi di scollegare in

anticipo il polo negativo (–) della batteria.

• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il

pannello quando un foro viene eseguito per

l’installazione dell’amplificatore. Assicurarsi di

proteggere tutti i cavi e componenti importanti

come linee del carburante, linee del freno e

cablaggio elettrico, contro i danni.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

Regolazione di questa unità

Comando di selezione della

frequenza per l’espansione dei

bassi

Per mezzo di questo comando si può

selezionare la frequenza, da 40 a 120

Hz, di cui si vogliono amplificare i

dintorni.

Comando del livello di

espansione dei bassi

Il comando del livello di espansione dei

bassi consente di amplificare a livelli

variabili da 0 a 12 dB il livello sonoro

nei dintorni della frequenza selezionata

con il comando di selezione della

frequenza per l’espansione dei bassi.

Comando del guadagno

Se il livello sonoro continua a rimanere

troppo basso, anche alzando il volume

dello stereo utilizzato in concomitanza

con questo amplificatore di potenza,

ruotare in senso orario il comando del

guadagno ubicato sulla parte anteriore

dell’amplificatore. Se invece il suono si

distorce quando si alza il volume,

ruotare il comando del guadagno in

senso antiorario.

• In caso di uso in combinazione con un car

stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita

standard di 500 mV) porre questo

comando sulla posizione NORMAL. In

caso di uso in combinazione con un car

stereo dotato di presa di tipo RCA con

uscita massima di 4 V, o più, regolare il

livello in modo che si adegui al livello di

uscita del car stereo.

• Per quanto riguarda il controllo di

guadagno dell’amplificatore sincronizzato,

si prega di vedere la sezione “Regolazione

del guadagno dell’amplificatore

sincronizzato”.

Commutatore di selezione della

pendenza

La pendenza della LPF può essere

selezionata tra –18 e –24 dB.

Commutatore MODE SELECT

La modalità di sincronizzazione

dell'amplificatore può essere selezionata

tra MASTER, SYNC e SYNC INV. Per

quanto riguarda le posizioni del

commutatore MODE SELECT si prega

di consultare la sezione “Collegamento

dei cavi d’altoparlanti”.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Indicatore dell’alimentazione

L’indicatore dell’alimentazione viene

illuminato quando si attiva

l’alimentazione.

Commando della soglia della

frequenza di taglio per LPF

Si può selezionare la soglia della

frequenza di taglio ad un valore

compreso tra 40 e 240 Hz.

Commutatore BFC (Comando

della frequenza di battimento)

Se si sente un battimento mentre si

ascolta una trasmissione MW/LW con

l’impianto stereo della macchina,

cambiare la posizione del commutatore

BFC utilizzando un piccolo cacciavite di

punto standard.

Interruttore di selezione

subsonica

Il filtro subsonico taglia le frequenze

inferiori alla soglia di udibilità di 20 Hz,

per eliminare vibrazioni indesiderate e

minimizzare la perdita di potenza.

Come collegare l’unità

ATTENZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• Non mettere direttamente alla massa il cavo

dell’altoparlante oppure collegare un cavo

negativo (–) a diversi altoparlanti.

• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria

da 12 volt ed una messa alla massa negativa.

Prima di installarla in un veicolo, autocarro

oppure un autobus, controllare la tensione della

batteria.

• Se l’impianto stereofonico della vettura viene

lasciato in funzionamento per un lungo periodo di

tempo a motore spento o al minimo, la batteria

può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della

macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema

dell’amplificatore viene collegato al terminale

dell’alimentazione attraverso l’interruttore di

accensione (12 V, CC), l’amplificatore sarà

sempre attivato quando l’accensione è attivata,

indipendentemente dal fatto che l’impianto stereo

della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a

questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si

lascia il motore fermo o al minimo.

• NON collegare un subwoofer caratterizzato da un

valore d’impedenza inferiore a quello specificato

nella sezione “Come collegare l’unità”. A causa

di collegamenti non conformi alle specifiche

fornite si potrebbe infatti verificare il

danneggiamento dell’amplificatore, il suo

surriscaldamento oppure un’emissione di fumo.

La superficie esterna dell’amplificatore potrebbe

inoltre divenire molto calda e causare quindi lievi

ustioni.

• Collegate all’amplificatore uno dei due

subwoofer; 1: un subwoofer provvisto di ingresso

nominale da 750 W o più ed un’impedenza da

4 Ω, oppure 2: un subwoofer provvisto di

ingresso nominale da 1.500 W o più ed

un’impedenza da 2 Ω. Qualora sia l’ingresso

nominale che l’impedenza si trovassero al di fuori

delle gamme qui indicate, il subwoofer potrebbe

dare luogo ad incendi, emettere fumo o

comunque danneggiarsi.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria

(venduto separatamente) quanto più possibile

lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed

istradare i cavi della batteria e della messa a terra

(venduti separatamente), degli altoparlanti e

dell’amplificatore quanto più lontani possibile

dall’antenna, dal cavo dell’antenna e dal

sintonizzatore.

• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri

apparecchi possono avere colori diversi, pur

svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento

di questo apparecchio ad un’altro, vedere i

manuali di installazione di entrambi gli

apparecchi, e provvedere al collegamento dei

cavi aventi la stessa funzione.

ATTENZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per

evitare ogni rischio di cortocircuito e danni

all’unità.

• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure

nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,

avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

dove esso si trova in contatto con parti di metallo.

• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per

esempio dove il dispositivo di riscaldamento

rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,

potrebbe danneggiarsi, e risultare in un

cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con

delle parti mobili del veicolo, come leva del

cambio, freno a mano oppure meccanismo a

scorrimento del sedile.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite

rimozione copertura cavo di alimentazione per

accedere all’alimentazione. Questo risulterà in

sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Schema di collegamento

Occhiello

Cavo della batteria (venduto a parte)

Per quanto riguarda la sezione del cavo,

si prega di consultare il capitolo “Come

collegare il terminale

dell’alimentazione”. Il cavo della

batteria, il cavo di messa a terra e quello

di messa a terra diretta opzionale

devono tutti essere della stessa sezione.

Dopo aver eseguito tutti gli altri

collegamenti all’amplificatore,

collegare il terminale del cavo

dell’amplificatore destinato alla batteria

al terminale positivo (+) della batteria.

Cavo di massa (venduto a parte)

I cavi di messa a terra devono avere la

stessa sezione del cavo della batteria.

Collegare alla parte metallica della

carrozzeria oppure dello chassis.

Impianto stereo

della macchina

con prese a spilli

di uscita RCA

Uscita esterna

(uscita del subwoofer)

Prese di ingresso tipo RCA

Terminale dell’ altoparlante

Vedere la sezione

“Collegamento dei cavi

d’altoparlanti” per le

istruzioni sulla connessione

degli altoparlanti.

Cavo del telecomando del sistema (venduto a parte)

Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto stereo per il

telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina

può essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna automatica.

Se l’impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando

del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso

l’interruttore di accensione.

Occhiello

Lato rovescio

La lunghezza massima

del cavo tra il fusibile e

il terminale positivo (+)

della batteria è di

45 cm.

Terminale

positivo (+)

Terminale

negativo (–)

Batteria

Cavo di messa a terra

diretta opzionale

(venduto a parte)

Qualora la messa a

terra sullo chassis non

risulti essere

sufficiente, si deve

fare ricorso alla messa

a terra diretta. Il cavo

di messa a terra deve

essere della stessa

sezione del cavo della

batteria.

Fusibile (150 A)

Ciascun amplificatore deve essere

INDIVIDUALMENTE protetto da un

fusibile da 150 A.

Presa SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT

Per istruzioni sul

collegamento alla presa

SYNC OUTPUT / SYNC

INPUT si prega di vedere

la sezione “Collegamento

dei cavi d’altoparlanti”.

Come collegare il cavo con spine

tipo RCA (venduto a parte).

Come collegare l’unità

Come collegare il terminale

dell’alimentazione

• Utilizzare sempre la batteria ed il cavo di messa a

terra raccomandati, venduti a parte. Collegare il

cavo per la batteria direttamente al terminale

positivo (+) della batteria dell’auto, ed il cavo per

la messa a terra al corpo dell’autovettura.

• La sezione raccomandata per i cavi (espressa in

AWG: American Wire Gauge) è riportata nella

tabella che segue. Il cavo della batteria, il cavo di

messa a terra e quello di messa a terra diretta

opzionale devono essere tutti della stessa sezione.

Sezione del cavo della batteria e cavo di massa

Lunghezza inferiore

1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

del cavo a 1,2 m

Sezione

4 AWG 4 AWG 2 AWG

del cavo

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Far passare il cavo della batteria

dal vano motore all’interno

dell’abitacolo.

• Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo dell’amplificatore destinato alla batteria

al terminale positivo (+) della batteria.

2. Attorcigliare l’estremità del cavo

della batteria, del cavo di messa a

terra, e del cavo di comando a

distanza del sistema.

3. Collegare i cavi al morsetto.

•

Prima di collegare i cavi ai rispettivi terminali,

rimuovere gli appositi copri-terminale. Dopo

avere collegato i cavi ai terminali, applicare

nuovamente i copri-terminale.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo

della batteria al terminale con le apposite viti, l’area

del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi

divenendo quindi eventualmente causa di

danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi

ustioni.

Inserite le fascette fermacavo nelle

fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.

• Avvolgete ora le fascette stesse attorno al

rivestimeno isolante del cavo e non al cavo

spelato.

Compartimeno

del motore

Interno del

veicolo

Eseguire un

foro da

14 mm nella

carrozzeria

del veicolo.

Inserire l’occhiello di gomma

della guarnizione toroidale

nella carrozzeria del veicolo.

Terminale

di posizione

(+)

Torcere

Terminale GND

Terminale

POWER

Cavo della batteria

Morsetto del telecomando

del sistema

Cavo del

telecomando del

sistema

Cavo di massa

Fusibile da 150 A

Ciascun amplificatore

deve essere

INDIVIDUALMENTE

protetto da un fusibile

da 150 A.

La lunghezza massima del cavo tra il

fusibile e il terminale positivo (+)

della batteria è di 45 cm.

Copri-terminale

Vite del

terminale

Fenditura

Fascetta fermacavo

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Come collegare il terminale degli

altoparlanti

1. Utilizzando delle pinze oppure una

tagliatrice esporre l’estremità dei

cavi di altoparlanti per circa

15–20 mm e torcerla.

2. Collegare i cavi degli altoparlanti al

terminale degli altoparlanti.

• Prima di collegare i cavi ai rispettivi

terminali, rimuovere gli appositi copri-

terminale. Dopo avere collegato i cavi ai

terminali, applicare nuovamente i copri-

terminale.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

Inserite le fascette fermacavo nelle

fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.

• Avvolgete ora le fascette stesse attorno al

rivestimeno isolante del cavo e non al cavo

spelato.

15–20 mm

Torcere

Terminale

degli

altoparlanti

Vite del

terminale

Cavo di

altoparlante

Copri-terminale

Fenditura

Fascetta fermacavo

Come collegare l’unità

Regolazione del guadagno

dell’amplificatore sincronizzato

Dopo avere collegato i cavi degli altoparlanti,

regolare il controllo di guadagno di ciascun

amplificatore sincronizzato. Tutti gli amplificatori

sincronizzati replicano le impostazioni

dell’amplificatore master.

Impostazione rapida del guadagno

Impostare sulla posizione NORMAL il controllo di

guadagno di ciascun amplificatore sincronizzato.

Questa impostazione bilancia in modo efficace il

volume di uscita per la maggior parte delle

applicazioni desiderate.

Impostazione avanzata del

guadagno

Iniziando dall’amplificatore master, regolare nel

rispettivo ordine il controllo di guadagno di ciascun

amplificatore sincronizzato.

1. Porre in uscita l’onda sinusoidale, attraverso

questo sistema, mantenendola ad un basso livello.

2. Fare uso di un voltmetro per misurare la tensione

di uscita dell’amplificatore master.

3. Fare nuovamente uso di un voltmetro per

misurare la tensione di uscita dell’amplificatore

sincronizzato.

4. Utilizzando il controllo di guadagno

dell’amplificatore sincronizzato, farne

corrispondere l’uscita a quella dell’amplificatore

master.

5. Ripetere l’operazione, nell’ordine appropriato,

per ciascun amplificatore sincronizzato.

Collegamento dei cavi d’altoparlanti

Collegare i cavi degli altoparlanti in accordo alla configurazione mostrata nelle figure riportate qui sotto e

nella pagina successiva.

Amplificatore singolo

• La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.

• Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere

di almeno 2 Ω.

Il commutatore MODE SELECT deve

trovarsi nella posizione MASTER.

2 Ω

minimo

1.500 W

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ITALIANO NEDERLANDS

Due amplificatori collegati in parallelo

• La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.

• Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere

di almeno 4 Ω.

Due amplificatori

• La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.

• Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.

Il commutatore MODE SELECT deve

trovarsi nella posizione MASTER.

4 Ω

minimo

3.000 W

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi

nella posizione SYNC

INV. Prima di impostare

la posizione rimuovere

la vite ed il dispositivo

di arresto.

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare i cavi

degli altoparlanti

(venduto a parte).

2 Ω

minimo

1.500 W

2 Ω

minimo

1.500 W

Il commutatore MODE SELECT deve

trovarsi nella posizione MASTER.

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi

nella posizione SYNC.

Come collegare l’unità

Quattro amplificatori collegati in parallelo

• La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.

• Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere

di almeno 4 Ω.

Il commutatore MODE SELECT deve

trovarsi nella posizione MASTER.

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare i cavi

degli altoparlanti

(venduti a parte).

4 Ω

minimo

3.000 W

4 Ω

minimo

3.000 W

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi

nella posizione SYNC

INV. Prima di impostare

la posizione rimuovere la

vite ed il dispositivo di

arresto.

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi

nella posizione SYNC

INV. Prima di impostare

la posizione rimuovere la

vite ed il dispositivo di

arresto.

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi

nella posizione SYNC

INV. Prima di impostare

la posizione rimuovere la

vite ed il dispositivo di

arresto.

Come collegare i cavi

degli altoparlanti

(venduti a parte).

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Quattro amplificatori

• La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.

• Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere

di almeno 2 Ω.

2 Ω

minimo

1.500 W

2 Ω

minimo

1.500 W

2 Ω

minimo

1.500 W

2 Ω

minimo

1.500 W

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Come collegare con

spine tipo RCA

(venduto a parte).

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi nella

posizione SYNC.

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi nella

posizione SYNC.

Il commutatore MODE

SELECT deve trovarsi nella

posizione SYNC.

Il commutatore MODE SELECT deve

trovarsi nella posizione MASTER.

Installazione

ATTENZIONE

• Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:

—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i

passaggeri se il veicolo si arresta

bruscamente.

—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,

come pavimento verso la parte anteriore del

sedile del conducente.

• Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel

meccanismo a scorrimento del sedile, provocando

così un cortocircuito.

• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione

dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del

carburante, linee del freno e cablaggio elettrico,

contro i danni.

• Installare le viti autofilettanti in tale modo che le

punte delle viti non siano in contatto con i cavi.

Questa precauzione è importante per evitare che i

cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della

vettura, poiché cio può risultare in un incendio.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

• Per ottenere una installazione appropriata,

utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne

dell’amplificatore, oppure potrà allentarsi e

l’amplificatore rischia di danneggiarsi.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

ATTENZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

• Per assicurare una dissipazione appropriata di

calore dall’amplificatore, fare attenzione ai

seguenti punti per l’installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra

l’amplificatore per ottenere una ventilazione

appropriata.

—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o

moquette.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di

fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie

dell’amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso

collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al

contatto, procurare piccole scottature.

• Non installare l’amplificatore in luoghi instabili

come il pannello della ruota di scorta.

• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione

dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del

carburante, linee del freno e cablaggio elettrico,

contro i danni.

• Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-

rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano

in modo adeguato.

• Per ottenere una installazione appropriata,

utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne

dell’amplificatore, oppure potrà allentarsi e

l’amplificatore rischia di danneggiarsi.

Esempio dell’installazione sul

pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l’amplificatore dove

deve essere installato. Inserire le viti

autofilettanti fornite (4 × 18 mm) nei

fori delle viti. Spingere le viti con un

cacciavite per fare dei segni dove i

fori dell’installazione devono essere

fatti.

2. Eseguire dei fori del diametro di

2,5 mm al punto marcato ed

installare l’amplificatore, sia su

tappeto, sia direttamente sullo

chassis.

Eseguire dei fori del diametro

di 2,5 mm

Viti autofilettanti

(4 × 18 mm)

Pavimento

oppure

chassis

Caratteristiche

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Alimentazione ..................................................................................................... 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permissìbili)

Collegamento a terra .................................................................................................................................... Tipo negativo

Consumo ................................................................................................................ 70 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* .................................................................................................. 10,6 A (4 Ω per una canale)

15,6 A (2 Ω per una canale)

Fusibile ....................................................................................................................................................................... 150 A

Dimensioni ......................................................................................................................... 300 (L) × 64 (A) × 330 (P) mm

Peso ................................................................................................................ 7,3 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza .................................................................................... 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)

Uscita di potenza continua ........................................... 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)

Impedenza di carico ....................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permissìbili), (Es. parallelo 4 — 16 Ω)

Risposta in frequenza ............................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

Rapporto S/N ........................................................................................................................................ 90 dB (rete IEC-A)

Distorsione ...................................................................................................................................... 0,05 % (50 W, 100 Hz)

Filtro passa-basso ......................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 — 240 Hz

Pendenza di taglio: –18, –24 dB/ottava

Filtro subsonico (HPF) ............................................................................................................................Frequenza: 20 Hz

Pendenza: –18 dB

Potenziamento dei bassi ........................................................................................................................ Livello: 0 — 12 dB

Frequenza: 40 — 120 Hz

Controllo di fase .................................................................................................................................. SYNC, SYNC INV

Controllo di guadagno .............................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V

Livello di ingresso massimo / impedenza ........................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Nota:

• Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

*Corrente media consumata

• La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da

questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo

valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.

1
Inhoudsopgave
Alvorens gebruik ........................................ 2
Bij problemen .................................................... 2
Over dit product  ................................................ 2
WAARSCHUWING ........................................ 2
WAARSCHUWING ........................................ 2
Instellen van dit toestel  ............................ 3
Versterkingsregelaar .......................................... 3
MODE SELECT schakelaar .............................. 3
Versterkingsniveauregelaar van 
de lage klanken  .......................................... 3
Frequentieregelaar van het 
versterkingsniveau van de lage klanken  .... 3
Keuzeschakelaar Helling  .................................. 3
Regelaar voor drempelfrequentie voor LPF ...... 4
Subsonic Keuzetoets  ........................................ 4
Schakelaar voor de regeling van 
de slagfrequentie (BFC)  ............................ 4
Spanningsindicator ............................................ 4
Aansluiten van het toestel  ...................... 5
Aansluitschema ................................................ 6
Aansluiten van het spanningsaansluitpunt  ........ 7
Verbinden van de luidsprekeraansluitingen  ...... 8
Instellen van de versterking voor 
een gesynchroniseerde versterker  .............. 9
Snelle instelling van de versterking  .................. 9
Geavanceerde instelling van de versterking ...... 9
Aansluiten van de luidsprekerdraden  ................ 9
Installatie .................................................. 13
Voorbeeld van installatie op de vloermat 
of op het chassis  ...................................... 13
Technische gegevens  ............................ 14

Alvorens gebruik

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

Dank U zeer voor de aanschaf van dit

PIONEER-product. Lees deze gebruiks-

aanwijzing goed door, voordat het toestel

in gebruik genomen wordt.

Bij problemen

Neem contact op met uw dealer of het

dichtstbijzijnde PIONEER service-

centrum, wanneer de eenheid niet juist

functioneert.

Over dit product

Dit product is een klasse D versterker voor

de subwoofer. Als zowel de L (linker) als

R (rechter) kanalen zijn aangesloten op

de RCA (tulp) ingangsaansluitingen van

dit product, zal de geluidsweergave

gemengd zijn omdat dit product een

mono-versterker is.

WAARSCHUWING

Vervang de zekering in geen geval door

één met een hoger vermogen of hogere

waarde dan de originele. Gebruik van een

verkeerde zekering kan leiden tot

oververhitting en rookontwikkeling en tot

beschadiging van het product en letsel,

bijvoorbeeld brandwonden.

WAARSCHUWING

• Gebruik altijd de aanbevolen accudraad en

aarddraad (los verkrijgbaar). Verbind het

accudraad direct met de positieve pool (+) van de

autoaccu en het aardedraad met het chassis van de

auto.

• Raak de versterker niet met natte handen aan. U

zou anders een elektrische schok kunnen krijgen.

Raak de versterker tevens niet aan wanneer deze

nat is.

• Voor de verkeersveiligheid dient u het volume

zodanig in te stellen dat u verkeerssignalen en

ander verkeer nog goed kunt horen.

• Controleer de aansluitingen voor de

stroomvoorziening en de subwoofer wanneer de

zekering voor de los verkrijgbare accudraad

doorbrandt. Zoek de oorzaak en los het probleem

op. Plaats vervolgens een nieuwe zekering van

hetzelfde formaat en ampèrage.

• Om een onjuiste werking van de versterker en de

subwoofer te voorkomen, schakelt het

beschermingscircuit van de versterker de

spanning naar de versterker uit indien de

omstandigheden niet normaal zijn. Schakel in dit

geval de spanning van het systeem uit (OFF),

controleer de verbinding met de spanningsbron en

de subwoofer. Zoek de oorzaak en los het

probleem op.

• Raadpleeg de plaats van aankoop indien u de

oorzaak niet kunt vinden.

• Om een elektrische schok of kortluiting te

voorkomen tijdens het aansluiten en installeren,

moet de negative (–) pool van de accu worden

ontkoppeld voordat u de eenheid aansluit.

• Controleer of er zich geen onderdelen achter het

paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de

installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle

kabels en belangrijke onderdelen zoals

brandstofleidingen, remleidingen en de

elektrische bedrading beveiligd zijn en niet

kunnen worden beschadigd.

• Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact

komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg

van de opstelling van de versterker. Dit kan

leiden tot elektrische schokken. De versterker en

luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook

produceren en oververhit raken door contact met

vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de

versterker en het oppervlak van aangesloten

luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot

lichte brandwonden.

Instellen van dit toestel

Frequentieregelaar van het

versterkingsniveau van de lage

klanken

Met de versterkingsregelaar van de lage

klanken kunt u een frequentie voor de

versterking van de lage klanken kiezen

die tussen 40 t/m 120 Hz ligt.

Versterkingsniveauregelaar van

de lage klanken

De versterkingsniveauregelaar van de

lage klanken kan het niveau versterken

rond de frequentie die is gekozen met de

frequentieregelaar voor de versterking

van de lage klanken van 0 t/m 12 dB.

Versterkingsregelaar

Draai de versterkingsregelaar op het

voorpaneel van de eindversterker naar

rechts indien de weergave te zacht

klinkt, zelf wanneer het volume is

verhoogd met de auto-stereo die u met

deze eindversterker gebruikt.

Draai de versterkingsregelaar naar links

indien het geluid vervormt wanneer het

volume wordt verhoogd.

• Wanneer u een auto-stereo gebruikt

met RCA (standaard uitgangsspanning

500 mV), dient u de NORMAL stand

in te stellen. Wanneer u een Pioneer

auto-stereo met RCA gebruikt, met

een maximale uitgangsspanning van

4 V of meer, dient u het niveau aan te

passen aan het uitgangsniveau van de

auto-stereo.

• Voor de versterking van een

gesynchroniseerde versterker, zie

“Instellen van de versterking voor een

gesynchroniseerde versterker”.

Keuzeschakelaar Helling

U kunt een helling voor het

laagdoorlaatfilter (LPF) kiezen tussen

–18 en –24 dB.

MODE SELECT schakelaar

U kunt wat betreft de

synchronisatiefunctie voor de versterker

kiezen uit MASTER, SYNC en SYNC

INV. Zie “Aansluiten van de

luidsprekerdraden” voor de juiste stand

van de MODE SELECT schakelaar.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

Spanningsindicator

De spanningsindicator licht op wanneer

de spanning wordt ingeschakeld.

Regelaar voor drempelfrequentie

voor LPF

U kunt een drempelfrequentie van 40 t/m

240 Hz kiezen.

Schakelaar voor de regeling van

de slagfrequentie (BFC)

Als u een slag of dreun hoort bij het

luisteren naar een MW/LW (MG/LG)-

uitzending op uw autostereo, kunt u de

stand van de BFC-schakelaar wijzigen

met een kleine schroevedraaier met

platte kop.

Subsonic Keuzetoets

Het Subsonic filter houdt onhoorbare

frequenties lager dan 20 Hz tegen om

ongewenste vibraties te voorkomen en

vermogensverliezen te minimaliseren.

Aansluiten van het toestel

WAARSCHUWING:

Om beschadiging en/of letsel te voorkomen

• Aard het luidsprekersnoer niet rechtstreeks en

sluit evenmin een negatief snoer (–) aan voor

verschillende luidsprekers.

• Dit toestel is ontworpen voor auto’s met een accu

van 12 V en negatieve aarding. Kijk bijgevolg

eerst de accuspanning na voor u het toestel

installeert in een recreatief voertuig, vrachtwagen

of bus.

• De accu raakt mogelijk uitgeput indien de auto-

stereo langdurig is ingeschakeld maar de motor

stationair draait of is uitgeschakeld. Zet de auto-

stereo uit wanneer de motor stationair draait of is

uitgeschakeld.

• Als het systeem-afstandbedieningssnoer van de

versterker is aangesloten op de

spanningsaansluiting via de contactschakelaar

(12 V gelijkstroom), is de versterker altijd

ingeschakeld wanneer het contact aanstaat,

ongeacht of de auto-stereo wel of niet door u is

aangezet. Hierdoor raakt de accu mogelijk

uitgeput wanneer de motor stationair draait of is

uitgeschakeld.

• Sluit GEEN subwoofer aan met een lagere

impedantie dan opgegeven onder “Aansluiten van

het toestel”. Dit kan namelijk leiden tot schade

aan de versterker, rookontwikkeling en

oververhitting. Ook kan het oppervlak van de

versterker heet aanvoelen, hetgeen zelfs kan

leiden tot lichte brandwonden.

• U kunt twee soorten subwoofers aansluiten op de

versterker; 1: een subwoofer met een nominaal

ingangsvermogen van 750 W of meer en een

impedantie van 4 Ω, of 2: een subwoofer met een

nominaal ingangsvermogen van 1.500 W of meer

en een impedantie van 2 Ω. Als het nominale

ingangsvermogen en de impedantie buiten de

genoemde waarden ligt, kan de subwoofer vlam

vatten, rook uitstoten of kapot gaan.

• Plaats en leid het los verkrijgbare accudraad zo

ver als mogelijk uit de buurt van de

luidsprekerdraden. Plaats en leid het los

verkrijgbare accudraad en aardedraad,

luidsprekerdraden en de versterker zo ver als

mogelijk uit de buurt van de antenne,

antennekabel en tuner.

• Snoeren voor dit toestel en overeenkomende

snoeren voor andere toestellen hebben mogelijk

verschillende kleuren ookal is de functie van de

snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit

toestel met een ander toestel daarom de

installatiehandleiding van beide toestellen en

verbind de snoeren met dezelfde functie met

elkaar.

WAARSCHUWING

• Voorkom kortsluiting en beschadiging van de

eenheid en ontkoppel de negatieve (–) accupool

van het voertuig.

• Zet de bedrading met kabelklemmen of isoleer-

of plakband vast. Bescherm de bedrading door de

gedeelten in de buurt van metalen delen met

isoleerband af ze dekken.

• Leid de draden niet langs plaatsen die heet

worden, bijvoorbeeld in de buurt van de

verwarmingselementen. Indien de isolatie van

draden heet wordt, zullen de draden worden

beschadigd met kortsluiting tot gevolg.

• Zorg dat de bedrading de werking van bewegende

of verplaatsbare onderdelen, bijvoorbeeld de

versnelling, handrem of stoelverstelmechanismen

van het de auto niet hindert.

• Tap het spanningsdraad van dit toestel niet af

voor gebruik van andere apparaten. Het

vermogen van het draad zou dan namelijk worden

overschreden, met oververhitting tot gevolg.

• Vervang de zekering in geen geval door één met

een hoger vermogen of hogere waarde dan de

originele. Gebruik van een verkeerde zekering

kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling

en tot beschadiging van het product en letsel,

bijvoorbeeld brandwonden.

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ITALIANO

NEDERLANDS

Aansluitschema

Doorvoerbuisje

Accudraad (los verkrijgbaar)

Zie voor de maat van deze draad

“Aansluiten van het

spanningsaansluitpunt”. De

accudraad, de aarddraad en de

optionele directe aarddraad moeten

allemaal dezelfde maat hebben.

Sluit, nadat alle andere

aansluitingen op de versterker zijn

gemaakt, het accusnoer-

aansluitpunt van de versterker aan

op het positieve aansluitpunt (+)

van de accu.

Aarddraad (los verkrijgbaar)

De aarddraden moeten van dezelfde

maat zijn als de accudraad.

Sluit dit snoer aan op de carrosserie

of het chassis.

Autostereo

met RCA-

uitgangspen-

aansluitingen

Externe uitgang

(subwoofer uitgang)

Verbindingssnoer met RCA (tulp)

stekkers (los verkrijgbaar).

RCA-ingangspenaansluiting

Luidspreker-aansluitpunt

Raadpleeg het hoofdstuk

“Aansluiten van de

luidsprekerdraden” voor

richtlijnen i.v.m. het

aansluiten van luidsprekers.

Doorvoerbuisje

Achterkant

De draad tussen de

zekering en de

positieve (+) pool van

de accu mag maximaal

45 cm lang zijn.

Positieve (+)

pool

Negatieve (–)

pool

Accu

Optionele directe

aarddraad

(los verkrijgbaar)

Wanneer de aarding op

het chassis niet

voldoende is, dient u

een directe aarding te

gebruiken. De maat van

deze draad moet

hetzelfde zijn als die

van de accudraad.

Zekering (150)

Elke versterker moet APART voorzien

zijn van zijn eigen 150 A zekering.

SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT

aansluiting

Zie “Aansluiten van de

luidsprekerdraden” voor

aanwijzingen omtrent het

gebruik van de SYNC

OUTPUT / SYNC

INPUT aansluiting.

Draad voor systeemafstandsbediening (los verkrijgbaar)

Verbind de mannelijke aansluiting van dit draad met de aansluiting voor de

systeemafstandsbediening van de autostereo (SYSTEM REMOTE CONTROL).

Het vrouwelijke aansluitpunt kan worden aangesloten op het relais-

besturingsaansluitpunt van de automatische antenne. Als de autostereo niet beschikt

over een systeem-afstandsbedieningsaansluitpunt, sluit dan het mannelijke

aansluitpunt aan op het spanningsaansluitpunt via de contactschakelaar.

Aansluiten van het toestel

Aansluiten van het

spanningsaansluitpunt

• Gebruik altijd de aanbevolen accu en aarddraad

(los verkrijgbaar). Verbind het accudraad direct

met de positieve pool (+) van de autoaccu en het

aardedraad met het chassis van de auto.

• De aanbevolen maten voor de draden (AWG:

American Wire Gauge) zijn als volgt. De

accudraad, de aarddraad en de optionele directe

aarddraad moeten allemaal dezelfde maat hebben.

Maat voor de accudraad en de aarddraad

Draadlengte

minder dan

1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

1,2 m

Draadmaat 4 AWG 4 AWG 2 AWG

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

2 AWG 1 AWG 1 AWG 0 AWG

1. Trek het accudraad van het

motorgedeelte naar de cabine van

de auto.

• Sluit, nadat alle andere aansluitingen op de

versterker zijn gemaakt, het accusnoer-

aansluitpunt van de versterker aan op het

positieve aansluitpunt (+) van de accu.

2. Draai het accudraad, aardedraad

en systeemafstandsbedieningsdraad

ineen.

3. Sluit de draden aan.

• Voor u de draden met de aansluitingen gaat

verbinden, moet u het kapje verwijderen.

Doe het kapje weer terug nadat u de draden

heeft verbonden met de aansluitingen.

• Zet de draden stevig met de schroeven van de

aansluitingen vast.

WAARSCHUWING

Als de accudraad niet goed wordt bevestigd aan het

aansluitpunt met behulp van de schroef, kan het

aansluitpunt oververhit raken, hetgeen kan leiden tot

schade en letsel, met inbegrip van lichte

brandwonden.

4. Doe de draadbinders in de sleuven

en wikkel de draadbinders om de

draden.

• Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet

om het ontblote deel van de bedrading.

Motor-

compartiment

Interieur van

het voertuig

Boor een gat

van 14 mm in

de carrosserie

van de auto.

Steek het rubberen O-vormige

doorvoerbuisje in de carrosserie

van de auto.

Positieve

aansluiting

(+)

Ineendraaien

GND

aarde-aansluiting

Spannings-

aansluitpunt

Accudraad

Aansluiting voor

systeemafstandsbediening

Draad voor

systeemafstands-

bediening

Aarddraad

Zekering 150 A

Elke versterker

moet APART

voorzien zijn van

zijn eigen 150 A

zekering.

De draad tussen de zekering en de

positieve (+) pool van de accu mag

maximaal 45 cm lang zijn.

Kapje

Aansluitpunt-

schroef

Draadbinder

Sleuf

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NEDERLANDS

Verbinden van de

luidsprekeraansluitingen

1. Verwijder ongeveer 15–20 mm

isolatie van het uiteinde van de

luidsprekerdraden met een tang, en

draai de draadstrengen ineen.

2. Verbind de luidsprekerdraden met

de luidsprekeraansluiting.

• Voor u de draden met de aansluitingen gaat

verbinden, moet u het kapje verwijderen.

Doe het kapje weer terug nadat u de draden

heeft verbonden met de aansluitingen.

• Zet de luidsprekerdraden goed met de

schroeven van de aansluiting vast.

3. Doe de draadbinders in de sleuven

en wikkel de draadbinders om de

draden.

• Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet

om het ontblote deel van de bedrading.

15–20 mm

Ineendraaien

Luidspreker-

aansluitpunt

Aansluitpuntschroef

Luidsprekerdraad

Kapje

Draadbinder

Sleuf

Aansluiten van het toestel

Instellen van de versterking voor

een gesynchroniseerde versterker

Nadat u de luidsprekerdraden heeft aangesloten,

dient u de versterking voor elke gesynchroniseerde

versterker in te stellen. Alle gesynchroniseerde

versterkers volgen de instellingen van de

hoofdversterker.

Snelle instelling van de

versterking

Zet de versterking van elke gesynchroniseerde

versterker op NORMAL. Deze instelling zorgt voor

een gebalanceerd uitgangsniveau en is geschikt voor

de meeste toepassingen.

Geavanceerde instelling van de

versterking

Regel de versterking van alle gesynchroniseerde

versterkers, te beginnen met de hoofdversterker.

1. Laat het systeem een sinusgolf reproduceren op

een laag uitgangsniveau.

2. Neem een voltmeter en meet het uitgangsniveau

van de hoofdversterker.

3. Meet nu met de voltmeter het uitgangsniveau van

de gesynchroniseerde versterker.

4. Regel het uitgangsniveau van de

gesynchroniseerde versterker zo dat dit

overeenkomt met dat van de hoofdversterker.

5. Herhaal deze procedure voor elk van de

gesynchroniseerde versterkers, in de juiste

volgorde.

Aansluiten van de luidsprekerdraden

Sluit de luidsprekerdraden aan overeenkomstig de configuratie van uw systeem aan de hand van de

afbeeldingen op deze en de volgende bladzijde.

Enkele versterker

• De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.

• Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger

zijn.

De MODE SELECT schakelaar

moet op MASTER staan.

2 Ω

minimum

1.500 W

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ITALIANO

NEDERLANDS

Twee versterkers in brugschakeling

• De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.

• Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 4 Ω of hoger

zijn.

Twee versterkers

• De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.

• Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger

zijn.

De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.

4 Ω

minimum

3.000 W

De MODE SELECT

schakelaar moet op

SYNC INV staan. Voor

u deze stand instelt,

moet u de schroef en de

stopper verwijderen.

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Luidsprekerdraad

(los verkrijgbaar).

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

De MODE SELECT

schakelaar moet op

SYNC staan.

Aansluiten van het toestel

Vier versterkers in brugschakeling

• De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.

• Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 4 Ω of hoger

zijn.

De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Luidsprekerdraad

(los verkrijgbaar).

4 Ω

minimum

3.000 W

4 Ω

minimum

3.000 W

De MODE SELECT

schakelaar moet op

SYNC INV staan. Voor u

deze stand instelt, moet u

de schroef en de stopper

verwijderen.

De MODE SELECT

schakelaar moet op

SYNC INV staan. Voor u

deze stand instelt, moet u

de schroef en de stopper

verwijderen.

De MODE SELECT

schakelaar moet op

SYNC INV staan. Voor u

deze stand instelt, moet u

de schroef en de stopper

verwijderen.

Luidsprekerdraad

(los verkrijgbaar).

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

Vier versterkers

• De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.

• Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger

zijn.

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

2 Ω

minimum

1.500 W

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

Verbindingssnoer met

RCA (tulp) stekkers

(los verkrijgbaar).

De MODE SELECT schakelaar

moet op SYNC staan.

De MODE SELECT schakelaar

moet op SYNC staan.

De MODE SELECT schakelaar

moet op SYNC staan.

De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.

Installatie

WAARSCHUWING

• Niet installeren op:

—Plaatsen waar het de bestuurder of passagiers

zou kunnen verwonden wanner de auto

plotseling stopt.

—Plaasten waar de bestuurder door de eenheid

tijdens het rijden zou kunnen worden

gehinderd, zoals bijvoorbeeld op de vloer

voor de bestuurdersstoel.

• Kontroleer dat draden niet in de weg van de

stoelverstelmechanismen zitten. Dit zou namelijk

kortsluiting kunnen veroorzaken.

• Controleer of er zich geen onderdelen achter het

paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de

installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle

kabels en belangrijke onderdelen zoals

brandstofleidingen, remleidingen en de

elektrische bedrading beveiligd zijn en niet

kunnen worden beschadigd.

• Plaats tapse schroeven zodanig dat de kop van de

schroef niet in aanraking met draden komt. Dit is

belangrijk en voorkomt dat draden door trillingen

van het voertuig door worden gesneden met brand

tot gevolg.

• Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact

komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg

van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden

tot elektrische schokken. De versterker en

luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook

produceren en oververhit raken door contact met

vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de

versterker en het oppervlak van aangesloten

luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot

lichte brandwonden.

• Gebruik de bijgeleverde onderdelen op de manier

die is beschreven om de installatie uit te voeren

zoals het hoort. Als andere onderdelen dan

diegene die zijn bijgeleverd worden gebruikt, is

het mogelijk dat inwendige onderdelen van de

versterker schade oplopen of loskomen, zodat de

versterker niet meer werkt.

• Vervang de zekering in geen geval door één met

een hoger vermogen of hogere waarde dan de

originele. Gebruik van een verkeerde zekering

kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling

en tot beschadiging van het product en letsel,

bijvoorbeeld brandwonden.

WAARSCHUWING:

Om slechte werking en/of letsel te

voorkomen

• Zorg dat de ventiltie van de versterker niet wordt

gehinderd, en let derhalve op de volgende punten

tijdens het installeren.

—Zorg dat er voor een goede vrije ruimte

boven de versterker is.

—Bedek de versterker niet met een vloermat of

kleed.

• Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact

komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg

van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden

tot elektrische schokken. De versterker en

luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook

produceren en oververhit raken door contact met

vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de

versterker en het oppervlak van aangesloten

luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot

lichte brandwonden.

• Installeer de versterker niet op onstabiele

plaatsen, zoals op de reservebandhouder.

• De beste installatieplaats is verschillend

afhankelijk van het automerk en model en uw

wensen. Plaats de versterker echter beslist stevig

op een stabiele plaats.

• Maak eerst voorlopige aansluitingen en ga na of de

versterker en het systeem naar behoren werken.

• Na het installeren van de versterker, moet u

controleren dat het reservewiel, de krik en het

gereedschap nog gemakkelijk kunnen worden

verwijderd.

Voorbeeld van installatie op de

vloermat of op het chassis

1. Zet de versterker op de plaats waar

hij moet worden geïnstalleerd. Steek

de bijgeleverde tapschroeven

(4 × 18 mm) in de schroefgaten.

Druk met een schroevendraaier op

de schroeven zodat ze een inkeping

maken op de plaats waar de gaten

voor de installatie moeten komen.

2. Boor gaten met een diameter van

2,5 mm op de plaatsen die zijn

gemerkt en installeer de versterker,

ofwel op de vloermat ofwel

rechtstreeks op het chassis.

Boor een gat met een diameter

van 2,5 mm

Tapschroeven

(4 × 18 mm)

Vloermat

of chassis

Technische gegevens

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NEDERLANDS

Spanningsbron ...................................................................................... 14,4 V gelijkstroom (10,8 — 15,1 V toelaatbaar)

Aarding ...................................................................................................................................... Negatieve klem aan massa

Stroomverbruik .............................................................................................................. 70 A (met continu spanning, 4 Ω)

Gemiddeld stroomverbruik* ................................................................................................ 10,6 A (4 Ω voor een kanaal)

15,6 A (2 Ω voor een kanaal)

Zekering ...................................................................................................................................................................... 150 A

Afmetingen ........................................................................................................................ 300 (B) × 64 (H) × 330 (D) mm

Gewicht ........................................................................................................................................ 7,3 kg (Excl. bedrading)

Maximale spanningsuitvoer .................................................................................. 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)

Continu uitgangsvermogen ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)

Belastingsimpedantie ............................................................................ 4 Ω (2 — 8 Ω toelaatbaar), (Vb. Brug 4 — 16 Ω)

Frequentieweergave .............................................................................................................. 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

S/R verhouding .............................................................................................................................. 90 dB (IEC-A netwerk)

Vervorming ...................................................................................................................................... 0,05% (50 W, 100 Hz)

Laag-doorlaatfilter ............................................................................................................ Afsnijfrequentie: 40 — 240 Hz

Afsnij-helling: –18, –24 dB/oct

Subsonisch filter (HPF) .......................................................................................................................... Frequentie: 20 Hz

Helling: –18 dB

Extra versterking lage tonen ................................................................................................................ Niveau: 0 — 12 dB

Frequentie: 40 — 120 Hz

Faseregeling .......................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV

Versterkingsregeling ................................................................................................................................ 200 mV — 6,5 V

Maximale ingangsniveau /-impedantie ................................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Opmerking:

• Technische gegevens en ontwerp zijn ter productverbetering zonder voorafgaande

kennisgeving wijzigbaar.

*Gemiddeld stroomverbruik

• Het gemiddelde stroomverbruik is zo goed als gelijk aan het maximale

stroomverbruik van dit toestel bij ontvangst van een audiosignaal. Gebruik deze

waarde bij het uitrekenen van het totale stroomverbruik van meerdere

vermogensversterkers.

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.

TEL: (800) 421-1404

PIONEER EUROPE NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium

TEL: (0) 3/570.05.11

PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.

253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936

TEL: 65-6472-7555

PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.

178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia

TEL: (03) 9586-6300

PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.

300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada

TEL: 1-877-283-5901

PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO, S.A. de C.V.

Blvd.Manuel Avila Camacho 138 10 piso

Col.Lomas de Chapultepec, Mexico, D.F. 11000

TEL: 55-9178-4270

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