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Choix du type de système de signal de portière
Il est nécessaire de préciser la nature de la commutation (positive ou négative) utilisée par
le système de signal de portière de votre véhicule. Au moment de quitter l’usine, l’appareil
est réglé pour les systèmes de portière mis à la masse (commutation négative).
Choisissez le type convenable de système de portière en tenant compte de ce qui suit.
Validation du système de signal de portière
La validation du système de signal de portière est une fonction permettant de vous assurer
que le système de signal de portière choisi est convenable (par exemple, que le système
“Door System: Positive” a bien été choisi pour les véhicules JAGUAR).
2. Au moment où une portière est
ouverte, l’indication affichée doit
être modifiée (“Current mode:
Close” – “Current mode: Open”).
1. Tout d’abord, fermez toutes les
portières. Si le système de signal
de portière choisi est convenable,
l’indication “Current mode:
Close” s’affiche.
Dans le cas contraire, choisissez l’autre
système de signal de portière en
appuyant sur la touche 2, ou sur la
touche 3. Enfin, assurez-vous en
ouvrant l’une après l’autre chaque por-
tière, que l’alarme se déclenche effec-
tivement à chaque ouverture.
• Choisissez l’option “Door
System: Negative”, ou l’option
“Door System: Positive” au
moyen des touches 2/3.
7 Véhicules pour lesquels il faut choisir
“Door System: Positive, Current mode:
Close”
JAGUAR, MERCEDES*, FORD, etc.
* Certains modèles uniquement
7 Véhicules pour lesquels il faut choisir
“Door System: Negative, Current mode:
Close”
Véhicules européens et japonais, GM,
CHRYSLER
Fonction d’alarme RFP
