454962
114
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/142
Pagina verder
112
Appendix NAVI/AV
quality is poor, only two dimensions, latitude and
longitude, can be obtained and positioning errors
are somewhat greater.
Positioning by dead reckoning
The 3D Hybrid Sensor in the main unit also
calculates your position. The current location is
measured by detecting driving distance with the
speed pulse, the turning direction with the
Gyrosensor, and inclination of the road with the G
sensor.
The 3D Hybrid Sensor can even calculate
changes of altitude, and corrects for
discrepancies in the distance travelled caused by
driving along winding roads or up slopes. Also,
the Navigation System learns the driving
conditions and stores information in the memory;
thus, as you drive more, the precision of the
positioning becomes more accurate.
The method of positioning changes as follows
depending on whether the speed pulse of your
vehicle is detected or not:
3D hybrid mode
This is active when the speed pulse is detected.
Inclination of a road can be detected.
Simple hybrid mode
When the speed pulse is not detected,
positioning is performed in this mode. Only
horizontal movement is detected, so it becomes
less accurate. Also, when the positioning by GPS
is not available, such as when your vehicle enters
a long tunnel, the discrepancy between your
actual and calculated position may become
bigger.
The speed pulse data comes from the speed
sensing circuit. The location of this speed
sensing circuit depends on your vehicle
model. In some cases, it is impossible to
make a connection to it, and in such a case
we recommend that the ND-PG1 speed pulse
generator (sold separately) be used.
How do GPS and dead
reckoning work together?
For maximum accuracy, your Navigation System
continually compares GPS data with your
estimated position as calculated from the data of
3D Hybrid Sensor. However, if only the data from
the 3D Hybrid Sensor is available for a long
period, positioning errors are gradually
compounded until the estimated position
becomes unreliable. For this reason, whenever
GPS signals are available, they are matched with
the data of the 3D Hybrid Sensor and used to
correct it for improved accuracy.
To ensure maximum accuracy, the dead
reckoning system learns with experience. By
comparing the position it estimates with your
actual position as obtained using GPS, it can
correct for various types of error, such as tyre
wear and the rolling motion of your vehicle. As
you drive, the dead reckoning system gradually
gathers more data, learns more, and the
accuracy of its estimates gradually increases. So,
after you have driven some distance, you can
expect your position as shown on the map to
show fewer errors.
If you use chains on your wheels for winter
driving or put on the spare wheel, errors may
suddenly increase because of difference in
wheel diameter. The system detects the fact
that the tire diameter has changed, and
automatically replaces the value for
calculating distance.
If the ND-PG1 is used or if your vehicle is
operating in Simple hybrid mode, the distance
calculation value cannot be replaced
automatically.
MAN-CNDV-50MT-EN.book Page 112 Wednesday, May 4, 2005 1:49 PM
114

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Pioneer-CNDV-50MT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Pioneer CNDV-50MT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Pioneer CNDV-50MT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 9,25 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Pioneer CNDV-50MT

Pioneer CNDV-50MT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 152 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info