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Fraais
stationnement, les rails coulissants des
sièges, les portières ou toute autre
commande du véhicule) ou ne se
coinceront pas dedans.
N’acheminez pas les fils dans des endroits
soumis à des températures élevées. La
chaleur générée risque de chauffer
l’isolant et d’endommager les fils, ce qui
peut provoquer un court-circuit ou un
dysfonctionnement et entraîner des
dommages irréversibles.
Ne coupez pas le câble d’antenne GPS
pour le raccourcir ou n’utilisez pas
d’extension pour le rallonger. Modifier le
câble d’antenne risque de provoquer un
court-circuit ou un dysfonctionnement.
Ne raccourcissez aucun fil. Le cas échéant,
le circuit de protection (porte-fusibles,
résistance ou filtre de protection, etc.)
risque de ne pas fonctionner
correctement.
Veillez à ne jamais couper l’isolant du fil
d’alimentation de ce produit en vue
d’utiliser ce fil pour alimenter d’autres
produits électroniques. Cela risque
d’entraîner le dépassement de la capacité
nominale du fil et de provoquer une
surchauffe.
Utilisez ce produit avec une batterie de
12 volts et une mise à la terre du pôle
négatif uniquement. Dans le cas
contraire, un dysfonctionnement ou un
incendie risque de se produire.
Pour éviter les courts-circuits dans le
système électrique, veillez à débrancher
le câble (–) de la batterie avant de
procéder à l’installation.
ATTENTION
Utilisez des haut-parleurs de plus de 50 W
(puissance maximale en entrée) et dont la
valeur d’impédance est comprise entre
4 Ω et 8 Ω. N’utilisez pas de haut-parleurs
dont la valeur d’impédance est comprise
entre 1 Ω et 3 Ω avec cet appareil.
Le fil noir est le fil de mise à la terre.
Mettez-le à la terre séparément des
produits à courant élevé tels que les
amplificateurs de puissance. Évitez de
raccorder plusieurs produits à la terre
d’un autre produit. Par exemple, chaque
amplificateur de puissance doit être mis à
la terre séparément de la masse de ce
produit. Le raccordement de plusieurs
masses risque de provoquer un incendie
et/ou d’endommager les produits si les
fils de mise à la terre sont déconnectés.
Lors du remplacement du fusible, utilisez
uniquement un fusible respectant
l’intensité indiquée sur le produit.
Lorsque vous débranchez un connecteur,
ne tirez que sur le connecteur. Ne tirez
pas le fil, car vous pourriez le déloger du
connecteur.
Il est impossible d’installer ce produit
dans un véhicule dont l’interrupteur
d’allumage ne dispose pas d’une position
ACC (accessoire).
Avant d’installer ce
produit
Pour éviter les
dommages
Pour éviter les courts-circuits, couvrez le
fil de déconnexion de ruban isolant. Il est
particulièrement important d’isoler tous
les fils de haut-parleur non utilisés ; si ces
fils restent dénudés, ils risquent de
provoquer un court-circuit.
Fixez les connecteurs de même couleur
sur le port de couleur correspondante,
ex., le connecteur bleu sur le port bleu, le
noir sur le noir, etc.
Pour raccorder des amplificateurs de
puissance ou d’autres appareils à ce
produit, reportez-vous au manuel de
l’appareil à raccorder.
Un circuit BPTL unique étant utilisé, ne
mettez pas directement le coté du fil du
haut-parleur à la terre ou raccordez
ensemble le côté avec l’autre côté du fil
du haut-parleur . Veillez à raccorder le
côté du fil du haut-parleur avec le côté
du fil du haut-parleur sur ce produit.
Le symbole graphique situé sur le
produit représente le courant continu.
Lorsque vous allumez le moteur
(interrupteur d’allumage en position ACC
ON), un signal de commande est transmis
via le fil bleu/blanc. Raccordez ce fil à la
borne de commande à distance d’un
amplificateur de puissance externe, à la
borne de commande du relais de
l’antenne automatique ou à la borne de
commande d’alimentation de
l’amplificateur d’antenne (max. 300 mA
12 V c.c.). Le signal de commande est
transmis via le fil bleu/blanc, même si la
source audio est désactivée.
Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil
comme le fil d’alimentation pour les
amplificateurs de puissance externe. Ce
branchement pourrait entraîner une
charge indue et des dysfonctionnements.
Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil
comme le fil d’alimentation pour
l’antenne automatique ou l’amplificateur
d’antenne. Ce branchement pourrait
entraîner une charge indue et des
dysfonctionnements.
Important
Lorsque ce produit est en mode [Power
OFF], le signal de commande est
également désactivé. Si le mode [Power
OFF] est annulé, le signal de commande est
à nouveau émis, et l’antenne sort à l’aide
de la fonction d’antenne automatique (si
l’antenne est utilisée). Veillez à ce que
l’antenne sortie évite tout contact avec un
obstacle.
ATTENTION
Pour éviter le risque d’accident et une
violation éventuelle des lois applicables,
vous ne devez jamais utiliser ce produit
tout en conduisant, sauf à des fins de
navigation. Par ailleurs, les écrans arrière
ne doivent pas se trouver dans un endroit
qui peut gêner le conducteur.
Dans certains pays, il peut être illégal
pour le conducteur autant que pour les
passagers de regarder des images vidéo
sur un écran installé à lintérieur du
véhicule. Dans ce cas, vous devez
respecter les lois en vigueur et ne pas
utiliser la source vidéo sur ce produit.
Remarque concernant
le fil bleu/blanc
Position ACC
Pas de position ACC
Panneau arrière
(bornes principales)
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Andere handleiding(en) van Pioneer AVIC-Z6210BT

Pioneer AVIC-Z6210BT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 190 pagina's

Pioneer AVIC-Z6210BT Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 196 pagina's

Pioneer AVIC-Z6210BT Gebruiksaanwijzing - English - 176 pagina's

Pioneer AVIC-Z6210BT Gebruiksaanwijzing - Français - 192 pagina's


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