Handleiding Pioneer AVIC-F40BT (pagina 137 van 172) (Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans)

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Installation Manual

Manuel d’installation

NAVIGATION AV SYSTEM

SYSTEME DE NAVIGATION AV

SISTEMA DI NAVIGAZIONE AV

SISTEMA DE NAVEGACIÓN AV

NAVIGATIONS-/AV-SYSTEM

AV NAVIGATIESYSTEEM

AVIC-F40BT

AVIC-F940BT

English NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançais

Precautions

Your new navigation system and this

manual 3

Important safeguards 3

Connecting the system

Precautions before connecting the

system 4

Before installing this product 4

To prevent damage 5

– Notice for the blue/white lead 5

Parts supplied 6

– AVIC-F40BT 6

– AVIC-F940BT 6

Connecting the system 8

Connecting the power cord (1) 10

Connecting the power cord (2) 12

When connecting to separately sold power

amp 14

When connecting a rear view camera 16

When connecting the external video

component 17

– Using an AV input (AV1) 17

– Using an AV input (AV2) 18

When connecting the rear display 18

– When using a rear display connected to

rear video output 18

Installation

Precautions before installation 19

To avoid electromagnetic interference 19

Before installing 19

– For AVIC-F40BT users 20

Installing the navigation system 20

– Installation notes 20

– Parts supplied 21

– Before installing this navigation

unit 22

– Installation with the holder and side

bracket 22

– Installation using the screw holes on

the side of the navigation unit 23

Installing the GPS aerial 24

– Installation notes 24

– Parts supplied 24

– When installing the aerial inside the

vehicle (on the dashboard or rear

shelf) 25

Installing the microphone 26

– Parts supplied 26

– Mounting on the sun visor 26

– Installation on the steering column 27

– Adjusting the microphone angle 27

Contents

Engb

Your new navigation

system and this manual

! The navigation features of this product

(and the rear view camera option if pur-

chased) are intended solely to aid you in

the operation of your vehicle. It is not a sub-

stitute for your attentiveness, judgement

and care when driving.

! Never use this navigation system to route

to hospitals, police stations, or similar facil-

ities in an emergency. Please call the ap-

propriate emergency number.

! Do not operate this navigation system (or

the rear view camera option if purchased) if

doing so will divert your attention in any

way from the safe operation of your vehicle.

Always observe safe driving rules and fol-

low all existing traffic regulations. If you ex-

perience difficulty in operating the system

or reading the display, park your vehicle in

a safe location and apply the handbrake be-

fore making the necessary adjustments.

! This manual explains how to install this na-

vigation system in your vehicle. Operation

of this navigation system is explained in

the separate manuals for the navigation

system.

! Do not install this product where it may (i)

obstruct the driver’s vision, (ii) impair the

performance of any of the vehicle’s operat-

ing systems of safety features, including

airbags, hazard lamp buttons, or (iii) impair

the driver’s ability to safely operate the vehi-

cle. In some cases, it may not be possible

to install this product because of the vehi-

cle type or the shape of the vehicle inter-

ior.

Important safeguards

WARNING

Pioneer does not recommend that you install

your navigation system yourself. We recom-

mend that only authorised Pioneer service

personnel, who have special training and ex-

perience in mobile electronics, set up and in-

stall this product. NEVER SERVICE THIS

PRODUCT YOURSELF. Installing or servi-

cing this product and its connecting cables

may expose you to the risk of electric shock

or other hazards, and can cause damage to

the navigation system that is not covered by

warranty.

! Read this manual fully and carefully before

installing your navigation system.

! Keep this manual handy for future refer-

ence.

! Pay close attention to all warnings in this

manual and follow the instructions care-

fully.

! This navigation system may in certain cir-

cumstances display inaccurate position of

your vehicle, the distance of objects shown

on the screen, and compass directions. In

addition, the system has certain limita-

tions, including the inability to identify one-

way streets, temporary traffic restrictions

and potentially unsafe driving areas. Please

exercise your own judgement in the light of

actual driving conditions.

! As with any accessory in your vehicle’s in-

terior, the navigation system should not di-

vert your attention from the safe operation

of your vehicle. If you experience difficulty

in operating the system or reading the dis-

play, please make adjustments while safely

parked.

! Please remember to wear your seat belt at

all times while operating your vehicle. If

you are in an accident, your injuries can be

considerably more severe if your seat belt

is not properly fastened.

! Certain country and government laws may

prohibit or restrict the placement and use

of this system in your vehicle. Please com-

ply with all applicable laws and regulations

regarding the use, installation and opera-

tion of your navigation system.

Engb

English

Section

Precautions

Precautions before

connecting the system

CAUTION

! If you decide to perform the installation

yourself, and have special training and ex-

perience in the mobile electronics instal-

lations, please carefully follow all of the

steps in the installation manual.

! Secure all wiring with cable clamps or

electrical tape. Do not allow any bare wir-

ing to remain exposed.

! Do not directly connect the yellow lead of

this product to the vehicle battery. If the

lead is directly connected to the battery,

engine vibration may eventually cause

the insulation to fail at the point where

the wire passes from the passenger com-

partment into the engine compartment. If

the yellow lead’s insulation tears as a re-

sult of contact with metal parts, short-cir-

cuiting can occur, resulting in

considerable danger.

! It is extremely dangerous to allow cables

to become wound around the steering col-

umn or gearstick. Be sure to install this

product, its cables, and wiring away in

such so that they will not obstruct or hin-

der driving.

! Make sure that the cables and wires will

not interfere with or become caught in

any of the vehicle’s moving parts, espe-

cially the steering wheel, gearstick, hand-

brake, sliding seat tracks, doors, or any of

the vehicle’s controls.

! Do not route wires where they will be ex-

posed to high temperatures. If the insula-

tion heats up, wires may become

damaged, resulting in a short circuit or

malfunction and permanent damage to

the product.

! Do not cut the GPS aerial cable to shorten

it or use an extension to make it longer.

Altering the aerial cable could result in a

short circuit or malfunction.

! Do not shorten any leads. If you do, the

protection circuit (fuse holder, fuse resis-

tor or filter, etc.) may fail to work properly.

! Never feed power to other electronic pro-

ducts by cutting the insulation of the

power supply lead of the navigation sys-

tem and tapping into the lead. The current

capacity of the lead will be exceeded,

causing overheating.

Before installing this product

! Use this unit with a 12-volt battery and ne-

gative earthing only. Failure to do so may

result in a fire or malfunction.

! To avoid shorts in the electrical system, be

sure to disconnect the (–) battery cable be-

fore installation.

Engb

Section

Connecting the system

To prevent damage

WARNING

! Use speakers over 50W (output value)

and between 4W to 8 W (impedance value).

Do not use 1 W to 3W speakers for this

unit.

! The black lead is earth. Please earth this

lead separately from the earth of high-cur-

rent products such as power amps. Do not

earth more than one product together

with the earth from another product. For

example, you must separately earth any

amp unit away from the earth of this navi-

gation system. Connecting earths to-

gether can cause a fire and/or damage the

products if their earths became detached.

! When replacing the fuse, be sure to only

use a fuse of the rating prescribed on this

product.

! When disconnecting a connector, pull the

connector itself. Do not pull the lead, as

you may pull it out of the connector.

! This product cannot be installed in a vehi-

cle without ACC (accessory) position on

the ignition switch.

ACC position No ACC position

! To avoid short-circuiting, cover the discon-

nected lead with insulating tape. It is espe-

cially important to insulate all unused

speaker leads, which if left uncovered may

cause a short circuit.

! Attach the connectors of the same colour

to the corresponding coloured port, i.e.,

blue connector to the blue port, black to

black, etc.

! Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units,

then make connections accordingly.

! Since a unique BPTL circuit is employed,

do not directly earth the * side of the

speaker lead or connect the * side of an-

other side of the speaker lead together. Be

sure to connect the * side of the speaker

lead to the * side of the speaker lead on

this navigation system.

! If the RCA pin jack on this product will not

be used, do not remove the caps attached

to the end of the connector.

Notice for the blue/white lead

! When the ignition switch is turned on (ACC

ON), a control signal is output through the

blue/white lead. Connect to an external

power amp’s system remote control term-

inal, the auto-aerial relay control terminal,

or the aerial booster power control terminal

(max. 300 mA 12 V DC). The control signal

is output through the blue/white lead, even

if the audio source is switched off.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the external power amps.

Such connection could cause excessive

current drain and malfunction.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the auto-aerial or aerial

booster. Such connection could cause ex-

cessive current drain and malfunction.

Engb

English

Section

Connecting the system

Parts supplied

AVIC-F40BT

The navigation unit Power cord

RDS-TMC tuner USB and mini-jack

connector

RCA connector GPS aerial

Microphone

AVIC-F940BT

The navigation unit Power cord

RDS-TMC tuner USB and mini-jack

connector

RCA connector GPS aerial

Microphone

Engb

Section

Connecting the system

Engb

English

Section

Connecting the system

13 cm

USB and mini-jack

connector

(

— When connecting your iPod, both connections are necessary.

— You must set “AV1 Input” in “AV System Settings” to “iPod” when

connecting the iPod. (For details, refer to Operation Manual.)

(

Aerial

jack

RDS-TMC tuner

Vehicle

aerial

2 m

30 cm

The navigation unit

1 m

(

Connect either the

USB interface cable

for iPod or an

appropriate USB

storage device.

(

Wired remote input

Please refer to the instruction

manual for the Hard-wired remote

control adapter (sold separately).

Vehicle Bus adapter input

Please refer to the instruction

manual for the Vehicle Bus

adapter (sold separately).

Engb

Section

Connecting the system

Dock

Connector

port

WARNING

· To avoid the risk of accident and the potential violation of applicable laws, this

product should never be used while the vehicle is being driven except for

navigation purposes. And, also rear displays should not be in a location where it

is a visible distraction to the driver.

· In some countries, the viewing of images on a display inside a vehicle even by

persons other than the driver may be illegal. Where such regulations apply they

must be obeyed and this product’s video source should not be used.

USB interface cable for iPod

(CD-IU51V) (sold separately)

iPod with

Dock Connector (*3)

(*3)

For details concerning

operations and compatibility,

refer to Operation Manual.

4 m

Microphone

3.55 m

GPS aerial

Engb

English

Section

Connecting the system

Connecting the power cord (1)

ISO connector

Speaker leads

White: Front left 

White/black: Front left 

Grey: Front right 

Grey/black: Front right 

Green: Rear left  or Subwoofer  (*5)

Green/black: Rear left  or Subwoofer  (*5)

Violet: Rear right  or Subwoofer  (*5)

Violet/black: Rear right  or Subwoofer  (*5)

Depending on the types of vehicles, the

function of *2 and *4 may be different. In this

case, be sure to connect *1 to *4 and *3 to *2

as shown in the figure.

Connect leads of the

same colour to each other.

Yellow (*2)

Back-up

(or accessory)

Red (*4)

Accessory

(or back-up)

Yellow (*1)

To terminal supplied with

power regardless of ignition

switch position.

Red (*3)

To electric terminal controlled by

ignition switch (12 V DC) ON/OFF.

Orange/white

To lighting switch terminal.

Black (earth)

To vehicle (metal) body.

Note

Notes

· When a subwoofer (*5) is connected to this

navigation system instead of a rear speaker, change

the rear output setting in the initial setting. (Refer to

Operation Manual.) The subwoofer output of this

navigation system is monaural.

· When using a subwoofer of 70 W (2 Ω), be sure to

connect with violet and violet/black leads of this

navigation system. Do not connect anything with

green and green/black leads.

In some vehicles, the ISO connector may be divided

into two. In this case, be sure to connect to both

connectors.

Note

Engb

Section

Connecting the system

The navigation unit

Blue/white (*6)

Blue/white (*7)

To auto-aerial relay control

terminal (max. 300 mA 12 V DC).

The pin position of the ISO connector will differ

depending on the types of vehicles. Connect *6

and *7 when Pin 5 is an aerial control type. In

other types of vehicles, never connect *6 and *7.

Yellow/black

If you use an equipment with mute function, connect that

equipment to the Audio Mute lead. If not, keep this lead free of any

connections.

Power cord

Audio source will be set to mute or attenuate, while the following

sounds will not be muted or attenuated. For details, refer to

Operation Manual.

— Voice guidance of the navigation

— Incoming ringtone and incoming voice of the mobile phone

that is connected to this navigation system via Bluetooth

wireless technology

— When the voice recognition mode is activated. (AVIC-F40BT

only)

15 cm

Note

RCA connector

Fuse (10 A)

Engb

English

Section

Connecting the system

Connecting the power cord (2)

Pink (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

The navigation system is connected here to detect the distance the vehicle travels. Always connect

the vehicle’s speed detection circuit. Failure to make this connection will increase errors in the

vehicle's location display.

LIGHT GREEN LEAD AT POWER CONNECTOR IS

DESIGNED TO DETECT PARKED STATUS AND MUST

BE CONNECTED TO THE POWER SUPPLY SIDE OF THE

HANDBRAKE SWITCH. IMPROPER CONNECTION OR

USE OF THIS LEAD MAY VIOLATE APPLICABLE LAW

AND MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DAMAGE.

Light green (PARKING BRAKE)

Used to detect the ON/OFF status of the handbrake. This lead must be connected to the power supply side

of the handbrake switch.

If this connection is made incorrectly or omitted, certain functions of your navigation system will be

unusable.

Power supply side

Earth side

Handbrake switch

Connection method

Clamp the lead of the power supply

side of the handbrake switch.

Clamp firmly with needle-nosed

pliers.

The position of the speed detection circuit and the position of the handbrake switch vary

depending on the vehicle model. For details, consult your authorised Pioneer dealer or an

installation professional.

Note

WARNING

CAUTION

It is strongly suggested that the speed pulse wire be connected for accuracy of navigation

and better performance.

IMPROPER CONNECTION MAY RESULT IN SERIOUS DAMAGE OR INJURY INCLUDING

ELECTRICAL SHOCK, AND INTERFERENCE WITH THE OPERATION OF THE VEHICLE´S ANTILOCK

BRAKING SYSTEM, AUTOMATIC GEARBOX AND SPEEDOMETER INDICATION.

WARNING

Engb

Section

Connecting the system

Power cord

Violet/white (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

This is connected so that the navigation system can detect

whether the vehicle is moving forwards or backwards.

Connect the violet/white lead to the lead whose voltage

changes when the reverse gear is engaged. Unless

connected, the sensor may not detect your vehicle

travelling forward/backward properly, and thus the position

of your vehicle detected by the sensor may be misaligned

from the actual position.

When you use a rear view camera, please make

sure to connect this lead. Otherwise you cannot

switch to the rear view camera picture.

The navigation unit

Note

Engb

English

Section

Connecting the system

When connecting to separately sold power amp

The navigation unit

RCA connector

Subwoofer outputs

(SWL, SWR)

Power cord

To system control terminal of the power amp

(max. 300 mA 12 V DC).

Blue/white

Rear outputs

(REAR OUTPUT)

Front outputs

(FRONT OUTPUT)

15 cm

Engb

Section

Connecting the system

























Left Right

System remote control

You can change the RCA output of the subwoofer depending on your subwoofer

system. (Refer to Operation Manual.)

Note

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Front speaker Front speaker

Rear speaker Rear speaker

Subwoofer Subwoofer

RCA

cables

(sold separately)

Engb

English

Section

Connecting the system

When connecting a rear

view camera

When this product is used with a rear view

camera, it is possible to automatically switch

from the video to rear view image when the

gearstick is moved to REVERSE (R). Rear

View mode also allows you to check what is

behind you while driving.

WARNING

USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIRROR

IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER USE MAY

RESULT IN INJURY OR DAMAGE.

CAUTION

! The screen image may appear reversed.

! The rear view camera is used as an aid to

keep an eye on trailers, or backing into a tight

parking spot. Do not use this function for en-

tertainment purposes.

! Objects in rear view may appear closer or

more distant than in reality.

! Please note that the image area shown by the

rear view camera may differ slightly when full-

screen images are displayed when backing

and when checking the rear of the vehicle

while moving forward.

The navigation unit

20 cm

(e.g. ND-BC5)

(sold separately)

Rear view camera

To video output

RCA cable

Brown

(REAR VIEW CAMERA IN)

RCA connector

Power cord

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Violet/white

For more details about the wiring, refer to Connecting

the power cord (2) on page 12.

Notes

! This mode is available when the rear view

camera setting is set to “On”. (For details,

refer to Operation Manual.)

! Connect the navigation system to the rear

view camera only. Do not connect to any

other equipment.

Engb

Section

Connecting the system

When connecting the

external video component

Using an AV input (AV1)

The navigation unit

RCA cables

(sold separately)

Yellow

Red, white

External video

component

(sold separately)

To video output

To audio outputs

Mini-jack AV cable

(CD-RM10)

(sold separately)

USB and

mini-jack connector

2 m

! You must set “AV1 Input” in “AV System

Settings” to “Video” when connecting the

external video component. (For details,

refer to Operation Manual.)

CAUTION

Be sure to use a mini-jack AV cable (CD-RM10)

(sold separately) for wiring. If you use other

cables, the wiring position might differ resulting

in disturbed images and sounds.

L : Left audio (White)

R : Right audio (Red)

V : Video (Yellow)

G : Earth

Engb

English

Section

Connecting the system

Using an AV input (AV2)

To audio outputs

Yellow

(VIDEO INPUT)

RCA connector

Red, white

(AUDIO INPUT)

RCA cables

(sold separately)

To video output

The navigation unit

External video

component

(sold separately)

20 cm

! You must set “AV2 Input” in “AV System

Settings” to “Video” when connecting the

external video component. (For details,

refer to Operation Manual.)

When connecting the rear

display

The navigation unit

Rear display with

RCA input jacks

To audio inputs

Yellow

(VOUT)

RCA connector

Red, white

(REAR MONITOR

OUTPUT)

RCA cable

(sold separately)

30 cm

RCA cable

(sold separately)

This connection

is available for

AVIC-F40BT.

To video input

When using a rear display

connected to rear video output

WARNING

NEVER install the rear display in a location

that enables the driver to watch the video

source while driving.

This navigation system’s rear video output is for

connection of a display to enable passengers in

the rear seats to watch the video source.

Engb

Section

Connecting the system

Precautions before

installation

CAUTION

! Never install this product in places where,

or in a manner that:

— Could injure the driver or passengers if

the vehicle stops suddenly.

— May interfere with the driver’s opera-

tion of the vehicle, such as on the floor

in front of the driver’s seat, or close to

the steering wheel or gearstick.

! Make sure there is nothing behind the

dashboard or panelling when drilling

holes in them. Be careful not to damage

fuel lines, brake lines, electronic compo-

nents, communication wires or power

cables.

! When using screws, do not allow them to

come into contact with any electrical lead.

Vibration may damage wires or insulation,

leading to a short circuit or other damage

to the vehicle.

! To ensure proper installation, be sure to

use the supplied parts in the manner spe-

cified. If any parts are not supplied with

this product, use compatible parts in the

manner specified after you have the parts’

compatibility checked by your dealer. If

parts other than supplied or compatible

ones are used, they may damage internal

parts of this product or they may work

loose and the product may become de-

tached.

! It is extremely dangerous to allow cables

to become wound around the steering col-

umn or gearstick. Be sure to install this

product, its cables, and wiring away in

such so that they will not obstruct or hin-

der driving.

! Make sure that leads cannot get caught in

a door or the sliding mechanism of a seat,

resulting in a short circuit.

! Please confirm the proper function of

your vehicle’s other equipment after in-

stallation of the navigation system.

! Do not install this navigation system

where it may (i) obstruct the driver’s vi-

sion, (ii) impair the performance of any of

the vehicle’s operating systems or safety

features, including airbags, hazard lamp

buttons or (iii) impair the driver’s ability

to safely operate the vehicle.

! Install the navigation system between the

driver’s seat and front passenger seat so

that it will not be hit by the driver or pas-

senger if the vehicle stops quickly.

! Never install the navigation system in

front of or next to the place in the dash-

board, door, or pillar from which one of

your vehicle’s airbags would deploy.

Please refer to your vehicle’s owner’s

manual for reference to the deployment

area of the frontal airbags.

To avoid electromagnetic

interference

In order to prevent interference, set the follow-

ing items as far as possible from this naviga-

tion system, other cables or leads:

! FM, MW/LW aerial and its lead

! GPS aerial and its lead

In addition, you should lay or route each aerial

lead as far as possible from other aerial leads.

Do not bind, lay or route them together, or

cross them. Electromagnetic noise will in-

crease the potential for errors in the vehicle’s

location display.

Before installing

! Consult with your nearest dealer if installa-

tion requires drilling holes or other modifi-

cations of the vehicle.

! Before making a final installation of this

product, temporarily connect the wiring to

confirm that the connections are correct

and the system works properly.

Engb

English

Section

Installation

For AVIC-F40BT users

Do not install this navigation system in a posi-

tion where the opening of the LCD panel is ob-

structed by any obstacles, such as the

gearstick. Before installing this navigation sys-

tem, be sure to leave sufficient space so that

the LCD panel does not obstruct the gearstick

when it is fully opened. This may cause inter-

ference with the gearstick, or a malfunction of

the mechanism of this navigation system.

Installing the navigation

system

Installation notes

! Do not install the navigation system in

places subject to high temperatures or hu-

midity, such as:

— Places close to a heater, vent or air con-

ditioner.

— Places exposed to direct sunlight, such

as on top of the dashboard.

— Places that may be exposed to rain,

such as close to the door or on the vehi-

cle’s floor.

! Install this navigation system in an area

strong enough to bear its weight. Choose a

position where this navigation system can

be firmly installed, and install it securely. If

this navigation system is not securely in-

stalled, the current location of the vehicle

cannot be displayed correctly.

! Install the navigation unit horizontally on a

surface within 0 to 30 degrees tolerance

(within 5 degrees to the left or right). Impro-

per installation of the unit with the surface

tilted more than these tolerances increases

the potential for errors in the vehicle's loca-

tion display, and might otherwise cause re-

duced display performance.

30°

5° 5°

! When installing, to ensure proper heat dis-

persal when using this unit, make sure you

leave ample space behind the rear panel

and wrap any loose cables so they are not

blocking the vents.

Leave ample

space

5 cm

Engb

Section

Installation

! The cords must not cover the area shown

in the figure below. This is necessary to

allow the amps and navigation mechanism

to dissipate heat.

Do not cover this area.

! The semiconductor laser will be damaged

if it overheats, so don’t install the naviga-

tion unit anywhere hot — for instance, near

a heater outlet.

Parts supplied

Parts marked (*) are pre-installed.

The navigation unit Holder*

Side bracket*

(2 pcs.)

Truss head screw

(5 mm × 8 mm)

(6 pcs.)

Flush surface screw

(5 mm × 9 mm)

(2 pcs.)

Screw*

(3 mm × 6 mm)

(8 pcs.)

Screw for fixing the

side bracket*

(5 mm × 9 mm)

(4 pcs.)

Trim ring*

Engb

English

Section

Installation

Before installing this

navigation unit

1 Remove the trim ring.

Extend top and bottom of the trim ring out-

wards to remove the trim ring.

Trim ring

2 Remove the holder.

Loosen the screws (3 mm × 6 mm) to remove

the holder.

Holder

Screw (3mm × 6 mm)

Installation with the holder

and side bracket

1 Install the holder into the dashboard.

After inserting the holder into the dashboard,

select and bend the tabs appropriate to the

thickness of the dashboard material. (Install

this navigation unit as firmly as possible using

the top and bottom tabs. To secure this naviga-

tion unit, bend the tabs 90 degrees.)

Dashboard

Holder

2 Install this navigation unit and fasten

the screws.

Dashboard

Screw (3mm × 6 mm)

3 Attach the trim ring.

Trim ring

Engb

Section

Installation

Installation using the screw holes

on the side of the navigation unit

1 Remove the side brackets.

Side bracket

Screw for fixing the side bracket

(5 mm  9 mm)

2 Fastening the navigation unit to the

factory radio-mounting bracket.

Position the navigation unit so that its screw

holes are aligned with the screw holes of the

bracket, and tighten the screws at three loca-

tions on each side.

If the pawl interferes with installation,

you may bend it down out of the way.

Dashboard or console

russ head screw or

flush surface screw

Be sure to use the

screws supplied

with this navigation

system.

Factory radio-mounting bracket

Engb

English

Section

Installation

Installing the GPS aerial

CAUTION

Do not cut the GPS aerial lead to shorten it

or use an extension to make it longer. Alter-

ing the aerial cable could result in a short cir-

cuit or malfunction and permanent damage

to the navigation system.

Installation notes

! The aerial should be installed on a level sur-

face where radio waves will be blocked as

little as possible. Radio waves cannot be re-

ceived by the aerial if reception from the sa-

tellite is blocked.

Dashboard Rear shelf

! When installing the GPS aerial inside the

vehicle, be sure to use the metal sheet pro-

vided with your system. If this is not used,

the reception sensitivity will be poor.

! Do not cut the accessory metal sheet. This

would reduce the sensitivity of the GPS aer-

ial.

! Take care not to pull the aerial lead when

removing the GPS aerial. The magnet at-

tached to the aerial is very powerful, and

the lead may become detached.

! Do not paint the GPS aerial, as this may af-

fect its performance.

Parts supplied

GPS aerial Metal sheet

Engb

Section

Installation

When installing the aerial inside the vehicle (on the dashboard or

rear shelf)

WARNING

Do not install the GPS aerial over any sen-

sors or vents on the dashboard of the vehicle,

as doing so may interfere with the proper

functioning of such sensors or vents and may

compromise the ability of the metal sheet

under the GPS aerial to properly and se-

curely affix to the dashboard.

Affix the metal sheet on the surface as level as

possible where the GPS aerial faces the win-

dow. Place the GPS aerial on the metal sheet.

(The GPS aerial is fastened with its magnet.)

The metal sheet contains a

strong adhesive which may

leave a mark on the surface if

it is removed.

Note

Clamps

Use separately sold clamps

to secure the lead where necessary

inside the vehicle.

GPS aerial

Metal sheet

Peel off the protective sheet

on the rear.

Make sure the surface is

free of moisture, dust,

grime, oil, etc., before

affixing the metal sheet.

Notes

! When attaching the metal sheet, do not cut

it into small pieces.

! Some models use window glass that does

not allow signals from GPS satellites to

pass through. On such models, install the

GPS aerial on the outside of the vehicle.

Engb

English

Section

Installation

Installing the microphone

! Install the microphone in a place where its

direction and distance from the driver

make it easiest to pick up the driver’s voice.

! Make sure to connect the microphone to

the navigation system after the system is

turned off (ACC OFF).

Parts supplied

Microphone Microphone clip

Double-sided tape

Mounting on the sun visor

1 Install the microphone in the micro-

phone clip.

Microphone clip Microphone

2 Attach the microphone clip to the sun

visor.

Microphone clip

Clamps

Use separately sold clamps

to secure the lead where ne-

cessar y inside the vehicle.

Install the microphone on the sun visor when

it is in the up position. It cannot recognise the

driver’s voice if the sun visor is in the down po-

sition.

Engb

Section

Installation

Installation on the steering column

% Mount the microphone on the steering

column.

Double-sided tape

Install the microphone on the

steering column, keeping it away

from the steering wheel.

Clamps

Use separately sold

clamps to secure the

lead where necessary

inside the vehicle.

Adjusting the microphone angle

The microphone angle can be adjusted.

Engb

English

Section

Installation

Précautions

Votre nouveau système de navigation et ce

manuel 29

Importantes mesures de sécurité 29

Branchement du système

Précautions à prendre avant de brancher le

système 31

Avant d’installer ce produit 31

Pour éviter toute détérioration 32

– Remarque concernant le fil bleu/

blanc 32

Pièces fournies 34

– AVIC-F40BT 34

– AVIC-F940BT 34

Branchement du système 36

Branchement du cordon d’alimentation

(1) 38

Branchement du cordon d’alimentation

(2) 40

Branchement d’un amplificateur de

puissance vendu séparément 42

Branchement d’une caméra de

rétrovisée 44

Branchement d’un élément vidéo

externe 45

– Utilisation d’une entrée AV (AV1) 45

– Utilisation d’une entrée AV (AV2) 46

Branchement de l’écran arrière 46

– Utilisation d’un écran arrière raccordé

à la sortie vidéo arrière 46

Installation

Précautions à prendre avant

l’installation 47

Pour éviter les parasites

électromagnétiques 47

Avant de procéder à l’installation 48

– Pour les utilisateurs AVIC-F40BT 48

Installation du système de navigation 48

– Remarques sur l’installation 48

– Pièces fournies 49

– Avant d’installer cette unité de

navigation 50

– Installation avec le support et le

support latéral 50

– Installation en utilisant les trous de vis

sur les côtés de cette unité de

navigation 51

Installation de l’antenne GPS 52

– Remarques sur l’installation 52

– Pièces fournies 52

– Installation de l’antenne dans le

véhicule (sur le tableau de bord ou la

lunette arrière) 53

Installation du microphone 54

– Pièces fournies 54

– Installation sur le pare-soleil 54

– Installation sur la colonne de

direction 55

– Réglage de l’angle du microphone 56

Sommaire

Votre nouveau système de

navigation et ce manuel

! La fonction de navigation de ce produit (et

la caméra de rétrovi sée en option le cas

échéant) est uniquement destinée à vous

assister lors de la conduite de votre véhi-

cule. Elle n’autorise en aucun cas un relâ-

chement de votre attention, de votre

jugement et de votre vigilance pendant la

conduite.

! N’utilisez jamais ce système de navigation

en cas d’urgence pour vous rendre à l’hôpi-

tal ou dans une station de police. Veuillez

le cas échéant appeler le numéro d’ur-

gence du service concerné.

! N’utilisez pas ce système de navigation (ou

la caméra de rétrovi sée en option le cas

échéant) si celui-ci risque d’une façon ou

d’une autre de détourner votre attention.

Observez toujours les règles de sécurité et

respectez toujours les réglementations de

la circulation routière en vigueur. Si vous

éprouvez des difficultés à utiliser le sys-

tème ou à lire l’écran, garez votre véhicule

en lieu sûr et serrez le frein à main avant

d’effectuer les réglages nécessaires.

! Ce manuel explique comment installer le

système de navigation dans votre véhicule.

Le fonctionnement du système de naviga-

tion est expliqué dans les manuels séparés

du système de navigation.

! N’installez pas ce produit dans un endroit

où il risque (i) d’entraver la visibilité du

conducteur, (ii) d’altérer le fonctionnement

de certains systèmes de commande des

dispositifs de sécurité du véhicule, y

compris les airbags ou les touches de feux

de détresse, ou (iii) d’empêcher le conduc-

teur de conduire le véhicule en toute sécu-

rité. Dans certains cas, il peut ne pas être

possible d’installer ce produit en raison du

type de véhicule ou de la forme de l’inté-

rieur du véhicule.

Importantes mesures de

sécurité

AVERTISSEMENT

Pioneer vous déconseille d’installer vous-

même votre système de navigation. Nous

vous recommandons de confier l’installation

uniquement à un personnel de service

Pioneer agréé, qui a été spécialement formé

et est expérimenté en matière de systèmes

électroniques mobiles, de montage et d’ins-

tallation de ce type de produit. NE TENTEZ

JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’EN-

TRETIEN OU DE DÉPANNER CE SYSTÈME

DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien

de ce produit et des câbles de raccordement

vous expose à des décharges électriques ou

autres dangers, et risque de provoquer des

détériorations du système de navigation non

couvertes par la garantie.

! Lisez attentivement le contenu de ce ma-

nuel avant d’installer votre système de navi-

gation.

! Conservez ce manuel à portée de main

pour vous y reporter ultérieurement.

! Tenez compte de tous les avertissements

formulés dans ce manuel et respectez soi-

gneusement les consignes.

! Dans certaines circonstances, ce système

de navigation peut afficher des informa-

tions erronées sur la position de votre véhi-

cule, la distance des objets affichés à

l’écran et les directions de la boussole. En

outre, le système comporte certaines limi-

tations, notamment l’incapacité de signaler

les rues à sens unique, les restrictions tem-

poraires à la circulation et les zones où la

circulation peut devenir dangereuse. Veuil-

lez vous en remettre à votre bon jugement

en fonction des conditions réelles de

conduite.

Section

Français

Précautions

! Comme tout autre accessoire de l’habita-

cle, le système de navigation ne doit pas

détourner votre attention ni nuire à la sécu-

rité de la conduite. Si vous éprouvez des

difficultés à utiliser le système ou à lire l’é-

cran, effectuez les réglages nécessaires

après vous être garé dans un endroit sûr.

! Veillez à toujours porter votre ceinture de

sécurité sur la route. En cas d’accident, le

port de la ceinture peut réduire considéra-

blement la gravité des blessures.

! Certaines lois nationales ou gouvernemen-

tales peuvent interdire ou restreindre l’em-

placement et l’utilisation de ce système

dans votre véhicule. Veuillez vous confor-

mer à toutes les lois et réglementations en

vigueur concernant l’utilisation, l’installa-

tion et le fonctionnement de votre système

de navigation.

Section

Précautions

Précautions à prendre avant

de brancher le système

ATTENTION

! Si vous décidez de réaliser l’installation

vous-même, et possédez une expérience

spéciale en installation d’électronique au-

tomobile, veuillez suivre attentivement

toutes les étapes du manuel d’installa-

tion.

! Attachez tous les fils avec des colliers ou

des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

! Ne raccordez pas directement le fil jaune

conducteur de ce produit à la batterie du

véhicule. Si ce fil conducteur est directe-

ment raccordé à la batterie, les vibrations

du moteur peuvent finir par user les câ-

bles au niveau de la jonction avec l’habita-

cle et provoquer un défaut d’isolation. Si

l’isolation du fil conducteur jaune se dé-

chire sous l’effet du contact avec des piè-

ces métalliques, il peut en résulter un

court-circuit extrêmement dangereux.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne

de direction ou du levier de vitesse. Assu-

rez-vous d’installer ce produit, ses câbles

et les fils de telle façon qu’ils n’obstruent

ni ne gênent la conduite.

! Veillez à ce que la trajectoire des câbles et

des fils n’interfère pas avec les pièces en

mouvement du véhicule. Fixez les câbles

de manière à les empêcher d’être happés

par, notamment, le volant, le levier de vi-

tesse, le frein à main, les glissières de

siège, les portes, ou tout autre élément de

commande du véhicule.

! La trajectoire des fils ne doit pas être ex-

posée à des températures élevées. Si l’iso-

lation chauffe, les fils risquent d’être

endommagés, ce qui peut entraîner un

court-circuit ou un dysfonctionnement, et

endommager de manière irrémédiable le

produit.

! Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS

et n’utilisez pas de rallonge. Une telle mo-

dification pourrait provoquer un court-cir-

cuit ou un dysfonctionnement.

! Ne raccourcissez aucun fil conducteur.

Vous risqueriez autrement de provoquer

un dysfonctionnement du circuit de pro-

tection (porte-fusibles, résistance de fu-

sible ou filtre, etc.).

! N’utilisez jamais le cordon d’alimentation

du système d’alimentation pour raccorder

d’autres appareils électriques. La capacité

du cordon serait dépassée, ce qui provo-

querait une surchauffe.

Avant d’installer ce produit

! Utilisez cet appareil uniquement avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Sinon, cela pourrait entraîner un in-

cendie ou un mauvais fonctionnement.

! Afin d’éviter tout risque de court-circuit, dé-

branchez le câble de la borne négative (–)

de la batterie avant de commencer la pose.

Section

Français

Branchement du système

Pour éviter toute

détérioration

AVERTISSEMENT

! Utilisez des haut-parleurs de plus de 50W

(valeur de sortie) et avec une impédance

comprise entre 4 W et 8 W.N’utilisez pas de

haut-parleurs 1W à3W avec cet appareil.

! Le fil conducteur noir est mis à la masse.

Veuillez mettre à la masse ce fil conduc-

teur séparément de la masse des produits

haute tension tels que les amplificateurs

de puissance. Ne reliez pas plus d’un pro-

duit à la masse d’un autre produit. Par

exemple, vous devez relier à la masse

chaque unité d’amplificateur séparément

de la masse de ce système de navigation.

Le fait de raccorder les masses ensemble

risque de provoquer un incendie et/ou

d’endommager les produits, si les fils de

masse se déconnectent.

! Lors du remplacement du fusible, veillez à

utiliser seulement un fusible du calibre in-

diqué sur ce produit.

! Pour débrancher un connecteur, tirez le

connecteur proprement dit et non son fil

pour éviter de l’arracher.

! Ce produit ne peut pas être installé dans

un véhicule qui ne possède pas de position

ACC (accessoire) sur le commutateur d’al-

lumage.

Position ACC Pas de position

ACC

! Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les

fils déconnectés de ruban isolant. Il est par-

ticulièrement important d’isoler tous les fils

conducteurs de haut-parleurs non utilisés

pour éviter tout risque de court-circuit.

! Raccordez les connecteurs de même cou-

leur au port de couleur correspondant,

c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu,

le noir au noir, etc.

! Pour raccorder l’amplificateur de puis-

sance à d’autres unités, veuillez vous repor-

ter au mode d’emploi concerné.

! Un circuit BPTL unique étant employé, ne

reliez pas directement l’extrémité du fil

conducteur de haut-parleur * ou ne reliez

pas les extrémités des fils conducteurs de

haut-parleur * ensemble. Veillez à relier

l’extrémité * du fil conducteur de haut-par-

leur à l’extrémité * du fil conducteur de

haut-parleur de ce système de navigation.

! Si la fiche femelle RCA de ce produit n’est

pas utilisée, ne retirez pas les capuchons

fixés à l’extrémité du connecteur.

Remarque concernant le fil

bleu/blanc

! Lorsque le commutateur d’allumage est

sur Marche (ACC ON), un signal de

commande est émis par le biais du fil bleu/

blanc. Raccordez-le à une borne de

commande à distance du système d’ampli-

ficateur de puissance externe, à la prise de

commande de relais de l’antenne automa-

tique du véhicule ou au terminal de

commande d’alimentation de l’amplifica-

teur d’antenne (max. 300mA 12VCC). Le

signal de commande est émis par le biais

du fil bleu/blanc, même si la source audio

est désactivée.

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil

comme câble d’alimentation pour les am-

plificateurs de puissance externes. Une

telle connexion pourrait causer un appel de

courant excessif et un mauvais fonctionne-

ment.

Section

Branchement du système

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil

comme câble d’alimentation pour l’an-

tenne automatique ou l’amplificateur d’an-

tenne. Une telle connexion pourrait causer

un appel de courant excessif et un mauvais

fonctionnement.

Section

Français

Branchement du système

Pièces fournies

AVIC-F40BT

Unité de navigation Cordon d’alimentation

Syntonisateur RDS-

TMC

Connecteur USB et

mini-jack

Connecteur RCA Antenne GPS

Microphone

AVIC-F940BT

Unité de navigation Cordon d’alimentation

Syntonisateur RDS-

TMC

Connecteur USB et

mini-jack

Connecteur RCA Antenne GPS

Microphone

Section

Branchement du système

Section

Français

Branchement du système

13 cm

Connecteur USB

et mini-jack

(*2)

— Pour raccorder un iPod, les deux branchements sont nécessaires.

— Il est nécessaire de régler “Entrée AV1” dans “Paramètres système A/V”

sur “iPod” lors du branchement de l’iPod. (Pour en savoir plus, reportez-vous

au Manuel de fonctionnement.)

(*2)

Prise

d’antenne

Syntonisateur RDS-TMC

Antenne du

véhicule

2 m

30 cm

Unité de navigation

1 m

(*1)

Connectez le câble

d’interface USB pour

l’iPod ou un

périphérique de

stockage USB

approprié.

(*1)

Entrée à distance câblée

Veuillez vous reporter au mode d’emploi

de l’adaptateur de commande à distance

câblés (vendus séparément).

Entrée de l’adaptateur du bus

du véhicule

Veuillez vous reporter au mode

d’emploi des adaptateurs du

bus du véhicule (vendu

séparément).

Section

Branchement du système

Port

Dock

Connector

AVERTISSEMENT

· Pour éviter le risque d’un accident et une possible infraction aux lois en vigueur,

ce produit ne doit en aucun cas être utilisé alors que le véhicule roule sauf à des

fins de navigation. Par ailleurs, les écrans arrière ne doivent pas être placés là où

ils pourraient représenter une distraction pour le conducteur.

· Dans certains pays, le fait de regarder des images sur un afficheur dans une

voiture est illégal, même s’il s’agit d’autres personnes que le conducteur. Lorsqu’il

existe de telles règles, vous devez vous y conformer et la source vidéo de ce

produit ne doit pas être utilisée.

Câble d’interface USB pour iPod

(CD-IU51V) (vendu séparément)

iPod avec Dock Connector (*3)

(*3)

Pour en savoir plus sur le

fonctionnement et la

compatibilité, reportez-vous au

Manuel de fonctionnement.

4 m

Microphone

3,55 m

Antenne GPS

Section

Français

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Connecteur ISO

Selon le type de véhicules, la fonction de *2 et

*4 peut être différente. Le cas échéant,

assurez-vous de raccorder *1 à *4 et *3 à *2

comme illustré sur la figure.

Raccordez les fils de

même couleur entre eux.

Jaune (*2)

Secours

(ou accessoire)

Rouge (*4)

Accessoire

(ou secours)

Jaune (*1)

Vers la borne alimentée en électricité

indépendamment de la position du

contacteur d’allumage.

Rouge (*3)

Vers la borne électrique contrôlée

par le contacteur d’allumage

(12V CC) ON/OFF.

Orange/blanc

Vers la borne de permutation de

l’éclairage.

Noir (terre)

Vers le châssis du véhicule

(métallique).

Remarque

Remarques

· Lorsqu’un haut-parleur d’extrêmes graves (*5) est

raccordé à ce système de navigation à la place d’un

haut-parleur arrière, changez le réglage de sortie

arrière dans les réglages initiaux. (Reportez-vous au

Manuel de fonctionnement.) La sortie du

haut-parleur d’extrêmes graves de ce système de

navigation est en mono.

· Lorsque vous utilisez un haut-parleur d’extrêmes

graves de 70 W (2 Ω), veillez à raccorder les fils

violets et violets/noirs de ce système de navigation.

Ne raccordez rien aux fils verts et verts/noirs.

Sur certains véhicules, le

connecteur ISO peut être divisé

en deux. Dans ce cas,

assurez-vous de faire le

raccordement sur les deux

connecteurs.

Remarque

Fils conducteurs de haut-parleur

Blanc: Avant gauche 

Blanc/noir: Avant gauche 

Gris: Avant droit 

Gris/noir: Avant droit 

Vert: Arrière gauche ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5)

Vert/noir: Arrière gauche ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5)

Violet: Arrière droit ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5)

Violet/noir: Arrière droit ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5)

Section

Branchement du système

Unité de navigation

Bleu/blanc (*6)

Bleu/blanc (*7)

Vers la borne de commande du

relais de l’antenne auto

(max. 300 mA 12 V CC).

La position de la broche du connecteur ISO dépend du

type de véhicule. Raccordez *6 et *7 lorsque la broche

5 est de type commande d’antenne. Pour les autres

types de véhicule, ne raccordez jamais *6 et *7.

Jaune/noir

Si vous utilisez un appareil avec une fonction de sourdine,

raccordez-le au fil conducteur Sourdine audio. Le cas contraire, ne

raccordez rien à ce fil.

Cordon d’alimentation

La source audio sera coupée ou atténuée, alors que les sons

suivants ne seront ni coupés, ni atténués. Pour en savoir plus,

reportez-vous au Manuel de fonctionnement.

— Guidage vocal de la navigation

— Sonnerie entrante et voix entrante du téléphone portable

raccordé à ce système de navigation via la technologie sans fil

Bluetooth

— Lorsque le mode de reconnaissance vocale est activé.

(AVIC-F40BT uniquement)

15 cm

Remarque

Connecteur RCA

Fusible (10A)

Section

Français

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Le système de navigation est branché ici pour détecter la distance parcourue par le véhicule.

Raccordez toujours le circuit de détection de vitesse du véhicule sous peine d’augmenter les

erreurs d’affichage de l’emplacement du véhicule.

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR

D’ALIMENTATION EST CONÇU POUR DÉTECTER

L’ÉTAT DE STATIONNEMENT ET DOIT ÊTRE BRANCHÉ

CÔTÉ ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DU CONTACTEUR

DE FREIN À MAIN. UNE CONNEXION OU UNE

UTILISATION INAPPROPRIÉE DE CE FIL PEUT ÊTRE

ILLÉGALE À L’ÉGARD DE LA LOI EN VIGUEUR ET

RISQUE D’ENTRAÎNER DES BLESSURES SÉRIEUSES

OU DES DOMMAGES.

Vert clair (PARKING BRAKE)

Utilisé pour détecter le statut ON/OFF du frein à main. Ce fil conducteur doit être raccordé au côté

alimentation électrique du contacteur de frein à main.

Si ce raccordement est mal exécuté ou omis, certaines fonctions de votre système de navigation ne

seront pas utilisables.

Côté alimentation électrique

Côté terre

Contacteur de frein à main

Méthode de raccordement

Fixez le fil du côté alimentation

électrique du contacteur de frein à

main.

Fixez solidement les pinces à bec

fin.

La position du circuit de détection de vitesse et la position du contacteur de frein à main

varient selon le modèle du véhicule. Pour plus de détails, contactez votre revendeur

Pioneer agréé ou un installateur professionnel.

Remarque

AVERTISSEMENT

ATTENTION

Il est vivement recommandé de raccorder le câble d’impulsion de vitesse pour une

navigation précise et de meilleures performances.

UN RACCORDEMENT INCORRECT PEUT ÊTRE À L’ORIGINE DE DÉGÂT OU BLESSURE GRAVE,

NOTAMMENT UNE ÉLECTROCUTION ET UNE INTERFÉRENCE AVEC LE FONCTIONNEMENT DU

SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE DU VÉHICULE, DE LA BOÎTE DE VITESSES

AUTOMATIQUE ET DE L’AFFICHAGE DU COMPTEUR DE VITESSE.

AVERTISSEMENT

Section

Branchement du système

Cordon d’alimentation

Violet/blanc (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Ceci est raccordé pour que le système de navigation puisse

détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le fil

conducteur violet/blanc au fil dont la tension change

lorsque le pignon de marche arrière est engagé. Sans ce

raccordement, le capteur risque de ne pas pouvoir détecter

correctement le déplacement en marche avant/arrière de

votre véhicule, et par conséquent la position de votre

véhicule telle qu’elle est détectée par le capteur risque de

ne pas être alignée sur votre position réelle.

Lorsque vous utilisez une caméra de rétrovisée,

veillez à raccorder ce fil sous peine de ne pas

pouvoir afficher l’image de la caméra de rétrovisée.

Unité de navigation

Remarque

Section

Français

Branchement du système

Branchement d’un amplificateur de puissance vendu

séparément

Unité de navigation

Connecteur RCA

Sorties du haut-parleur

d’extrêmes graves

(SWL, SWR)

Cordon d’alimentation

A la borne de commande d’ensemble

de l’amplificateur de puissance

(max. 300 mA 12 V CC).

Bleu/blanc

Sorties arrière

(REAR OUTPUT)

Sorties avant

(FRONT OUTPUT)

15 cm

Section

Branchement du système

























Gauche Droite

Commande à distance du système

Vous pouvez changer la sortie RCA du haut-parleur d’extrêmes graves en

fonction de votre système de haut-parleur d’extrêmes graves. (Reportez-vous au

Manuel de fonctionnement.)

Remarque

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Haut-parleur avant Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière Haut-parleur arrière

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Câbles RCA

(vendus séparément)

Section

Français

Branchement du système

Branchement d’une caméra

de rétrovisée

Quand ce produit est utilisé avec une caméra

de rétrovisée, il est possible de commuter au-

tomatiquement entre le signal vidéo et l’image

de rétrovisée quand le levier de vitesse est

placé sur la position REVERSE (R). Le mode

Vue Arrière vous permet également de vérifier

ce qu’il y a derrière le véhicule quand vous

conduisez.

AVERTISSEMENT

UTILISEZ L’ENTRÉE UNIQUEMENT POUR LA

MARCHE ARRIÈRE OU L’IMAGE INVERSÉE DE

LA CAMÉRA DE RÉTROVISÉE. TOUTE AUTRE

UTILISATION PEUT ENTRAÎNER DES BLESSU-

RES CORPORELLES OU UNE DÉTÉRIORATION

DE L’APPAREIL.

ATTENTION

! L’image de l’écran peut apparaître inversée.

! La caméra de rétrovisée est à utiliser en tant

qu’aide pour surveiller une caravane, ou pour

se garer en marche arrière dans un emplace-

ment de parking un peu étroit. N’utilisez pas

cette fonction dans un but de divertissement.

! Les objets dans la caméra de rétrovisée peu-

vent paraître plus proches ou plus éloignés

qu’en réalité.

! Veuillez noter que la zone de l’image affichée

par la caméra de rétrovisée peut légèrement

différer selon que les images plein écran sont

affichées en marche arrière, ou que vous véri-

fiez ce qui se passe à l’arrière du véhicule en

marche avant.

Unité de navigation

20 cm

À la sortie vidéo

Câble RCA

Marron

(REAR VIEW CAMERA IN)

Caméra de rétrovisée

(par ex., ND-BC5)

(vendu séparément)

Connecteur RCA

Cordon

d’alimentation

Violet/blanc

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Pour en savoir plus à propos des raccordements, re-

portez-vous à la page 40, Branchement du cordon d’ali-

mentation (2).

Remarques

! Ce mode est disponible lorsque le réglage

de la caméra de rétrovisée est placé sur

“Act”. (Pour en savoir plus, reportez-vous

au Manuel de fonctionnement.)

! Ne branchez que le système de navigation

sur la caméra de rétrovisée. N’y raccordez

aucun autre appareil.

Section

Branchement du système

Branchement d’un élément

vidéo externe

Utilisation d’une entrée AV (AV1)

Unité de navigation

Câbles RCA

(vendus séparément)

Jaune

Rouge, blanc

À la sortie vidéo

Aux sorties audio

Câble AV mini-jack

(CD-RM10)

(vendu séparément)

Connecteur USB et

mini-jack

2 m

Élément

vidéo externe

(vendu séparément)

! Il est nécessaire de régler “Entrée AV1”

dans “Paramètres système A/V” sur

“Vidéo” lors du branchement de l’élément

vidéo externe. (Pour en savoir plus, repor-

tez-vous au Manuel de fonctionnement.)

ATTENTION

Veillez à utiliser un câble AV mini-jack (CD-RM10)

(vendu séparément) pour le raccordement. Si

vous utilisez un autre type de câble, la position

du raccordement pourrait différer, entraînant une

déformation du son et des images.

L : Audio gauche (Blanc)

R : Audio droite (Rouge)

V : Vidéo (Jaune)

G : Masse

Section

Français

Branchement du système

Utilisation d’une entrée AV (AV2)

Aux sorties audio

Jaune

(VIDEO INPUT)

Connecteur RCA

Rouge, blanc

(AUDIO INPUT)

Câbles RCA

(vendus séparément)

À la sortie vidéo

Unité de navigation

20 cm

Élément vidéo

externe (vendu

séparément)

! Il est nécessaire de régler “Entrée AV2”

dans “Paramètres système A/V” sur

“Vidéo” lors du branchement de l’élément

vidéo externe. (Pour en savoir plus, repor-

tez-vous au Manuel de fonctionnement.)

Branchement de l’écran arrière

Unité de navigation

Écran arrière avec

prises d’entrée RCA

Aux entrées audio

Jaune

(VOUT)

Connecteur RCA

Rouge, blanc

(REAR MONITOR

OUTPUT)

Câble RCA

(vendu

séparément)

30 cm

Câble RCA

(vendu

séparément)

Cette connexion est

disponible pour

AVIC-F40BT.

À l’entrée vidéo

Utilisation d’un écran arrière

raccordé à la sortie vidéo arrière

AVERTISSEMENT

NE JAMAIS installer l’écran arrière dans un

endroit permettant au conducteur de regar-

der la source vidéo en conduisant.

La sortie vidéo arrière de ce système de naviga-

tion est destinée au branchement d’un écran per-

mettant aux passagers des sièges arrière de

regarder la source vidéo.

Section

Branchement du système

Précautions à prendre

avant l’installation

ATTENTION

! Ne jamais installer ce produit dans un en-

droit ou de telle sorte qu’il :

— risque de blesser le conducteur ou les

passagers en cas d’arrêt brusque.

— puisse interférer avec les commandes

de manœuvre du conducteur tel que

sur le plancher, en face du siège

conducteur, ou à proximité du volant

ou du levier de vitesse.

! Assurez-vous que rien ne se trouve der-

rière le tableau de bord ou une cloison

avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas

endommager les tubulures de carburant

et de frein, les composants électroniques,

les câbles de communication ou d’alimen-

tation.

! Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’el-

les n’entrent pas en contact avec un fil

conducteur électrique. Les vibrations peu-

vent endommager les fils ou l’isolation, en

entraînant un court-circuit ou d’autres

dommages sur le véhicule.

! Pour garantir une installation correcte, as-

surez-vous d’utiliser les pièces fournies de

la façon spécifiée. Si certaines pièces ne

sont pas fournies avec cet appareil, utili-

sez des pièces compatibles de la façon

spécifiée après avoir fait vérifier la compa-

tibilité par votre revendeur. Si d’autres

pièces que les pièces fournies ou compati-

bles sont utilisées, elles peuvent endom-

mager les pièces internes de ce produit ou

être mal assujetties, et le produit peut se

détacher.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne

de direction ou du levier de vitesse. Assu-

rez-vous d’installer ce produit, ses câbles

et les fils de telle façon qu’ils n’obstruent

ni ne gênent la conduite.

! Assurez-vous qu’aucun fil conducteur ne

puisse se coincer dans une porte ou le mé-

canisme de coulissement d’un siège, car

ceci pourrait provoquer un court-circuit.

! Vérifiez le bon fonctionnement des autres

équipements du véhicule après l’installa-

tion du système de navigation.

! N’installez pas ce système de navigation

dans un endroit où il risque (i) d’entraver

la visibilité du conducteur, (ii) d’altérer le

fonctionnement de certains systèmes de

commande ou dispositifs de sécurité du

véhicule, y compris les airbags ou les tou-

ches de feux de détresse, ou (iii) d’empê-

cher le conducteur de conduire le véhicule

en toute sécurité.

! Installez le système de navigation entre le

siège conducteur et le siège passager

avant afin qu’il ne puisse pas être percuté

par le conducteur ou le passager avant en

cas de freinage brusque.

! N’installez jamais le système de naviga-

tion devant ou à côté d’un endroit sur le

tableau de bord, une portière ou un pilier,

à partir duquel un des airbags du véhicule

doit se déployer. Veuillez vous reporter au

mode d’emploi du véhicule pour en savoir

plus sur les zones de déploiement des air-

bags frontaux.

Pour éviter les parasites

électromagnétiques

Pour éviter toute interférence, placez les élé-

ments suivants le plus loin possible de ce sys-

tème de navigation, d’autres câbles ou de fils

conducteurs :

! Antenne FM, PO/GO et son fil conducteur

! Antenne GPS et son fil conducteur

De plus, vous devez placer ou acheminer le fil

d’antenne aussi loin que possible des autres

fils d’antenne. Ne les attachez, ne les placez

ou ne les acheminez pas ensemble, ni ne les

croisez. Le bruit électromagnétique augmente-

ra les risques d’erreurs d’affichage de l’empla-

cement du véhicule.

Section

Français

Installation

Avant de procéder à

l’installation

! Consultez le concessionnaire le plus pro-

che si l’installation nécessite de percer des

trous ou toute autre modification du véhi-

cule.

! Avant d’installer ce produit définitivement,

connectez le câblage provisoirement pour

vous assurer que les connexions sont cor-

rectes et que le système fonctionne norma-

lement.

Pour les utilisateurs AVIC-F40BT

N’installez pas ce système de navigation dans

un endroit où l’ouverture du panneau LCD

risque d’être entravée par des obstacles, tels

que le levier de vitesse. Lors de la fixation de

ce système de navigation, veillez à laisser un

espace suffisant de manière que le panneau

LCD ne touche pas le levier de vitesse quand il

est ouvert au maximum. Un espace insuffisant

pourrait donner lieu à des interférences avec

le levier de vitesse, ou à un dysfonctionnement

du mécanisme de ce système de

navigation.

Installation du système de

navigation

Remarques sur l’installation

! N’installez pas le système de navigation

dans un endroit soumis à des températures

élevées ou à l’humidité. Par exemple :

— À proximité du chauffage, de la ventila-

tion ou de la climatisation.

— En plein soleil, comme sur le dessus du

tableau de bord.

— Endroits susceptibles d’être exposés à

la pluie, près de la portière ou sur le

plancher du véhicule par exemple.

! Installez ce système de navigation dans

une zone suffisamment solide pour suppor-

ter son poids. Choisissez un endroit où le

système de navigation puisse être fixé de

manière sûre et installez-le solidement.

Une mauvaise fixation du système de navi-

gation peut entraîner un dysfonctionne-

ment de la localisation du véhicule.

! Installez l’unité de navigation horizontale-

ment sur une surface avec une tolérance

de 0 à 30 degrés (dans une plage de 5 de-

grés vers la gauche ou la droite). Une mau-

vaise installation de l’unité avec une

inclinaison de la surface supérieure à cette

marge de tolérance risque d’accroître le po-

tentiel d’erreurs dans l’affichage de l’em-

placement, et de réduire les performances

d’affichage.

30°

5° 5°

! Lors de l’installation de l’appareil, laissez

suffisamment d’espace derrière le panneau

arrière pour permettre une dissipation cor-

recte de la chaleur et enroulez tout câble

gênant de façon qu’ il n’obstrue pas les ori-

fices de ventilation.

Laissez suffisamment

d’espace

5 cm

Section

Installation

! Les câbles ne doivent pas traverser la zone

indiquée dans la figure ci-dessous, afin que

la chaleur dégagée par les amplificateurs

et le mécanisme de navigation puisse se

dissiper librement.

Ne pas couvrir cette zone.

! Une surchauffe peut provoquer la détério-

ration de la diode laser. Évitez donc d’instal-

ler l’unité de navigation à proximité d’une

source de chaleur, une bouche d’air par

exemple.

Pièces fournies

Les pièces indiquées par un astérisque (*)

sont pré-installées.

Unité de navigation Support*

Support latéral*

(2 pièces)

Vis à tête bombée

(5 mm × 8 mm)

(6 pièces)

Vis à tête plate

(5 mm × 9 mm)

(2 pièces)

Vis*

(3 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Vis de fixation du sup-

port latéral*

(5 mm × 9 mm)

(4 pièces)

Anneau de garniture*

Section

Français

Installation

Avant d’installer cette unité de

navigation

1 Retirez l’anneau de garniture.

Étirez vers l’extérieur la partie supérieure et in-

férieure de l’anneau de garniture pour le reti-

rer.

Anneau de garniture

2 Retirez le support.

Dévissez les vis (3 mm × 6mm) pour retirer le

support.

Support

Vis (3 mm × 6mm)

Installation avec le support et

le support latéral

1 Installez le support sur le tableau de

bord.

Après avoir inséré le support dans le tableau

de bord, sélectionnez et pliez les languettes en

fonction de l’épaisseur du matériau du tableau

de bord. (Installez l’unité de navigation aussi

solidement que possible en utilisant les lan-

guettes supérieures et inférieures. Pour fixer

l’unité de navigation, pliez les languettes de

90 degrés.)

Tableau de bord

Support

2 Installez cette unité de navigation et

fixez les vis.

Tableau de bord

Vis (3 mm × 6mm)

Section

Installation

3 Attachez l’anneau de garniture.

Anneau de garniture

Installation en utilisant les

trous de vis sur les côtés de

cette unité de navigation

1 Retirez les supports latéraux.

Support latéral

Vis de fixation du support latéral

(5 mm x 9 mm)

2 Fixation de l’unité de navigation dans

le tiroir de l’autoradio.

Positionnez l’unité de navigation de manière à

ce que les trous de vis soient alignés avec les

trous de vis de la console, et serrez trois vis de

chaque côté.

Si le cliquet gêne l’installation, vous

pouvez le replier pour le dégager.

Tableau de bord ou console

Vis à tête bombée ou

vis à tête plate

Assurez-vous

d’utiliser les vis

fournies avec ce

système de

navigation.

Support de montage de la radio standard

Section

Français

Installation

Installation de l’antenne GPS

ATTENTION

Ne coupez pas le fil d’antenne GPS pour le

raccourcir et n’utilisez pas d’extension pour

le rallonger. Le fait d’intervenir sur le câble

d’antenne risque d’entraîner un court-circuit

ou un dysfonctionnement et d’endommager

de manière irrémédiable le système de navi-

gation.

Remarques sur l’installation

! L’antenne doit être installée sur une sur-

face plane bien réceptive aux ondes radio.

Les ondes radio ne peuvent pas être cap-

tées correctement par l’ antenne si la récep-

tion des satellites est gênée.

Tableau de bord Lunette arrière

! Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur

du véhicule, utilisez la plaque métallique

fournie avec le système. La sensibilité de

réception sera faible si elle n’est pas utili-

sée.

! Ne coupez pas la plaque métallique, car la

sensibilité de l’antenne GPS en serait ré-

duite.

! Ne tirez pas le fil pour retirer l’antenne

GPS. Celle-ci est fixée à l’aide d’un aimant

très puissant. Vous risqueriez d’arracher le

fil.

! Aucune peinture ne doit être appliquée sur

l’antenne GPS afin de ne pas réduire ses

performances.

Pièces fournies

Antenne GPS Plaque métallique

Section

Installation

Installation de l’antenne dans le véhicule (sur le tableau de bord

ou la lunette arrière)

AVERTISSEMENT

N’installez pas l’antenne GPS par dessus un

capteur ou une bouche d’air du tableau de

bord du véhicule, car cela pourrait perturber

le fonctionnement normal du capteur ou de

la bouche d’air et compromettre la capacité

de la plaque métallique sous l’antenne GPS

d’assurer une fixation correcte et sûre sur le

tableau de bord.

Fixez la plaque métallique sur une surface

aussi plate que possible située de manière à

ce que l’antenne GPS soit orientée vers une

vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métal-

lique. (L’antenne GPS est immobilisée par son

propre aimant.)

La plaque métallique est

pourvue d’une bande

adhésive résistante,

susceptible de laisser une

marque sur la surface

lorsqu’elle est retirée.

Remarque

Antenne GPS

Plaque métallique

Décollez la feuille de protection au dos.

Assurez-vous que la surface ne

présente pas d’humidité, de

poussière, de saleté, d’huile ou

autre avant d’y fixer la plaque

métallique.

Serre-fils

Utilisez des serre-fils vendus

séparément pour fixer le fil

conducteur aux endroits nécessaires

dans le véhicule.

Section

Français

Installation

Remarques

! Lors de la fixation de la plaque métallique,

ne la coupez pas en petits morceaux.

! Les vitres de certains modèles de véhicules

ne laissent pas passer les signaux des sa-

tellites GPS. Dans ce cas, installez l’an-

tenne GPS à l’extérieur du véhicule.

Installation du microphone

! Installez le microphone dans un endroit

permettant une bonne réception de la voix

du conducteur.

! Éteignez le système de navigation (ACC

OFF) avant de connecter le microphone.

Pièces fournies

Microphone Agrafe pour micro

Bande adhésive à

double face

Installation sur le pare-soleil

1 Installez le microphone dans l’ agrafe

pour micro.

Agrafe pour micro Microphone

Section

Installation

2 Fixez l’agrafe pour micro au pare-soleil.

Agrafe pour micro

Serre-fils

Utilisez des serre-fils vendus

séparément pour fixer le fil

conducteur aux endroits né-

cessaires dans le véhicule.

Installez le microphone sur le pare-soleil lors-

qu’il est en position relevée. La reconnais-

sance vocale est impossible lorsque le pare-

soleil est en position abaissée.

Installation sur la colonne de

direction

% Montez le microphone sur la colonne

de direction.

Bande adhésive à double face

Installez le microphone sur la co-

lonne de direction, à distance du

volant.

Serre-fils

Utilisez des serre-fils

vendus séparément

pour fixer le fil conduc-

teur aux endroits né-

cessaires dans le

véhicule.

Section

Français

Installation

Réglage de l’angle du microphone

L’angle du microphone peut être ajusté.

Section

Installation

Precauzioni

Il nuovo sistema di navigazione e il presente

manuale 58

Misure di sicurezza importanti 58

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il sistema 60

Prima di installare questo prodotto 60

Per evitare danni 61

– Informazione sul cavetto blu/

bianco 61

Parti in dotazione 62

– AVIC-F40BT 62

– AVIC-F940BT 62

Collegamento del sistema 64

Collegamento del cavo di alimentazione

(1) 66

Collegamento del cavo di alimentazione

(2) 68

Quando si effettua il collegamento a un

amplificatore in vendita

separatamente 70

Quando si effettua il collegamento a una

telecamera di visione posteriore 72

Quando si collega il componente video

esterno 73

– Uso di un ingresso AV (AV1) 73

– Uso di un ingresso AV (AV2) 74

Quando si collega il display posteriore 74

– Quando si utilizza un display posteriore

collegato a un’uscita video

posteriore 74

Installazione

Precauzioni prima dell’installazione 75

Per evitare disturbi elettromagnetici 75

Prima dell’installazione 76

– Per gli utenti di AVIC-F40BT 76

Installazione del sistema di navigazione 76

– Note sull’installazione 76

– Parti in dotazione 77

– Prima di installare l’unità di

navigazione 78

– Installazione con il supporto e la staffa

laterale 78

– Installazione usando i fori delle viti sul

lato dell’unità di navigazione 79

Installazione dell’antenna GPS 80

– Note sull’installazione 80

– Parti in dotazione 80

– Quando si installa l’antenna all’interno

del veicolo (sul cruscotto o sul piano

portaoggetti posteriore) 81

Installazione del microfono 82

– Parti in dotazione 82

– Montaggio sul parasole 82

– Installazione sulla colonna di

sterzo 83

– Regolazione dell’angolazione del

microfono 84

Italiano

Sommario

Il nuovo sistema di

navigazione e il presente

manuale

! Le caratteristiche di navigazione di questo

prodotto (e la telecamera di visione poste-

riore, se acquistata) sono da considerare

soltanto come un ausilio alla conduzione

del proprio veicolo. Non devono mancare

attenzione, giudizio e cautela del condu-

cente durante la guida.

! Non utilizzare mai il sistema di navigazione

per raggiungere ospedali, stazioni di polizia

o altre destinazioni simili in un’emergenza.

Chiamare l’apposito numero di emergenza.

! Il sistema di navigazione (o la telecamera

di visione posteriore opzionale, se acquista-

ta) non deve essere usato qualora ciò

possa in qualunque modo distrarre l’atten-

zione del conducente dalla guida in sicu-

rezza del veicolo. È necessario osservare

sempre le regole per la guida in sicurezza e

seguire scrupolosamente la segnaletica

stradale esistente. In caso di difficoltà nel-

l’uso del sistema o nella lettura dello scher-

mo, per prima cosa arrestare il veicolo in

un luogo sicuro, innestare il freno di stazio-

namento e solo allora procedere con le ne-

cessarie regolazioni.

! Questo manuale illustra l’installazione del

sistema di navigazione nel veicolo. Il funzio-

namento del sistema di navigazione è illu-

strato negli altri manuali del sistema

stesso.

! Non installare questo prodotto dove può (i)

ostruire la visione del conducente, (ii) com-

promettere le prestazioni di un qualunque

sistema operativo sul veicolo o le funzioni

di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle

luci di emergenza oppure (iii) compromet-

tere la capacità del conducente di condurre

in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è pos-

sibile che non si possa installare questo

prodotto a causa del tipo di veicolo o della

forma dell’interno del veicolo.

Misure di sicurezza importanti

AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare perso-

nalmente il sistema di navigazione. Consi-

gliamo che solo il personale di manutenzione

autorizzato Pioneer, dotato di addestramento

speciale ed esperienza nell’elettronica mobi-

le, si occupi del montaggio e dell’installazio-

ne di questo prodotto. NON TENTARE MAI

DI ESEGUIRE PERSONALMENTE LA MA-

NUTENZIONE DI QUESTO PRODOTTO.

L’installazione o la manutenzione di questo

prodotto e dei suoi cavi di collegamento può

esporre al rischio di scosse elettriche o altri

pericoli, e può causare danni al sistema di na-

vigazione che non sono coperti da garanzia.

! Leggere completamente e con attenzione

questo manuale prima di installare il siste-

ma di navigazione.

! Conservare questo manuale a portata di

mano per riferimenti futuri.

! Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in

questo manuale e seguire attentamente le

istruzioni.

! Questo sistema di navigazione può in alcu-

ni casi visualizzare informazioni non preci-

se sulla posizione del veicolo, la distanza

degli oggetti mostrati sullo schermo e le di-

rezioni della bussola. Inoltre il sistema ha

alcuni limiti inerenti, come l’incapacità di

individuare vie a senso unico, limitazioni

temporanee del traffico e zone di guida po-

tenzialmente pericolose. Usare il proprio

giudizio in base alle condizioni di guida ef-

fettive.

! Come per altri accessori all’interno del vei-

colo, il sistema di navigazione non deve di-

strarre il conducente da una guida sicura

del veicolo. Se si hanno difficoltà nel con-

trollo del sistema o nella lettura dello scher-

mo, eseguire le regolazioni dopo aver

parcheggiato in un luogo sicuro.

Sezione

Precauzioni

! Ricordare di allacciare sempre la cintura di

sicurezza durante l’uso dell’automobile. In

caso di incidenti, le lesioni possono essere

molto più gravi se la cintura di sicurezza

non è allacciata correttamente.

! Le legislazioni di alcuni Paesi e governi

possono impedire o limitare il montaggio e

l’uso di questo sistema nel veicolo. Confor-

marsi a tutte le leggi e i regolamenti appli-

cabili riguardo ad uso, installazione e

funzionamento del sistema di navigazio-

ne.

Sezione

Italiano

Precauzioni

Precauzioni prima di

collegare il sistema

ATTENZIONE

! Se si decide di eseguire l’installazione da

soli e si ha particolare addestramento ed

esperienza nelle installazioni elettroniche

mobili, è necessario seguire attentamente

tutti i passi indicati nel manuale d’instal-

lazione.

! Fissare tutti i fili con morsetti per cavi o

nastro isolante. Non lasciare esposto

alcun filo nudo.

! Non collegare direttamente il cavo giallo

di questo prodotto alla batteria del veico-

lo. Se il cavo viene collegato direttamente

alla batteria, le vibrazioni del motore pos-

sono causare il cedimento dell’isolamento

nel punto in cui il cavo passa dall’abitaco-

lo al vano motore. Se l’isolamento del

cavo giallo si lacera, il contatto con le

parti metalliche può causare cortocircuiti,

con corrispondenti gravi pericoli.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i cavi e i fili non interferi-

scano o rimangano impigliati in una qual-

siasi delle parti mobili del veicolo,

specialmente il volante, la leva del cam-

bio, il freno a mano, le guide di scorrimen-

to dei sedili, le porte e qualunque

comando del veicolo.

! Non posare i fili lungo percorsi in cui risul-

tano esposti a temperature elevate. Se l’i-

solamento si scalda, il filo può

danneggiarsi e causare cortocircuiti o

malfunzionamenti e danni permanenti al

prodotto.

! Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per

accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo. Un’alterazione del cavo del-

l’antenna può causare un cortocircuito.

! Non accorciare alcun cavo. Facendolo, il

circuito di protezione (portafusibile, resi-

store fusibile o filtro, ecc.) potrebbe non

funzionare più correttamente.

! Mai alimentare altri prodotti elettronici ta-

gliando l’isolamento del cavo di alimenta-

zione del sistema di navigazione e

attingendo al cavo. La capacità di corrente

del cavo verrebbe ecceduta, causando sur-

riscaldamenti.

Prima di installare questo

prodotto

! Utilizzare questa unità solo con una batte-

ria da 12 volt e una messa a terra negativa.

Se queste specifiche non verranno rispetta-

te, potrebbe scaturirne un incendio o un

malfunzionamento.

! Per evitare cortocircuiti nell’impianto elet-

trico, accertarsi di scollegare il cavo della

batteria (–) prima di iniziare l’installazione.

Sezione

Collegamento del sistema

Per evitare danni

AVVERTENZA

! Utilizzare diffusori con potenza superiore

a 50 W (valore di uscita) e tra 4 W e8W (va-

lore di impedenza). Non utilizzare diffuso-

ri con valori tra 1 W e3W per questa unità.

! Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di

eseguire la messa a terra di questo cavo

separatamente dalla messa a terra di pro-

dotti a corrente elevata, come gli amplifi-

catori di alimentazione. Non mettere a

massa un prodotto insieme alla messa a

terra di un altro prodotto. Per esempio, si

deve mettere a massa separatamente cia-

scuna unità amplificatore a una certa di-

stanza dalla massa del sistema di

navigazione. Collegando le masse insie-

me si può causare un incendio e/o danni

ai prodotti se le loro masse si staccano.

! Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-

si di usare soltanto un fusibile con le ca-

ratteristiche prescritte per questo

prodotto.

! Quando si scollega un connettore, tirare

afferrando il connettore. Non tirare affer-

rando il cavo, perché si potrebbe strappare

dal connettore.

! L’apparecchio non può essere installato

nei veicoli la cui chiave di accensione sia

priva della posizione ACC (accessori).

Posizione ACC Nessuna posizione

ACC

! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro

isolante il cavo staccato. È particolarmente

importante isolare tutti i cavi dei diffusori

inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti

possono causare cortocircuiti.

! Fissare i connettori dello stesso colore alla

corrispondente porta colorata, cioè il con-

nettore blu alla porta blu, il nero a quella

nera, ecc.

! Fare riferimento al manuale dell’utente per

i dettagli sul collegamento dell’amplificato-

re e di altre unità, quindi eseguire i collega-

menti secondo quanto previsto.

! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,

non mettere direttamente a massa il lato *

del cavo diffusore o collegare i lati * dei

cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-

gare il lato * del cavo diffusore al lato *

del cavo diffusore sul sistema di navigazio-

ne.

! Se non viene utilizzato uno spinotto pin-

jack RCA su questo prodotto, non rimuove-

re i tappi fissati all’estremità del connetto-

re.

Informazione sul cavetto blu/

bianco

! Quando l’interruttore di accensione è atti-

vato (ACC ON), viene emesso un segnale di

controllo attraverso il cavo blu/bianco. Col-

legare a un morsetto per il controllo remoto

del sistema di un amplificatore esterno la

presa a relè dell’antenna automatica o la

presa dell’amplificatore d’antenna (max.

300 mA 12 VCC). Il segnale di controllo

viene emesso attraverso il cavo blu/bianco,

anche se la sorgente audio è disattivata.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’amplifica-

tore esterno. In caso contrario si creerebbe

un assorbimento eccessivo di corrente e

un malfunzionamento.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’antenna

automatica o all’amplificatore d’antenna.

In caso contrario si creerebbe un assorbi-

mento eccessivo di corrente e un malfun-

zionamento.

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Parti in dotazione

AVIC-F40BT

L’unità di navigazione Cavo di alimentazione

Sintonizzatore RDS-

TMC

Connettore USB e

mini-spinotto

Connettore RCA Antenna GPS

Microfono

AVIC-F940BT

L’unità di navigazione Cavo di alimentazione

Sintonizzatore RDS-

TMC

Connettore USB e

mini-spinotto

Connettore RCA Antenna GPS

Microfono

Sezione

Collegamento del sistema

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

13 cm

Connettore USB e

mini-spinotto

(*2)

— Per connettere l’iPod, sono necessarie entrambe le connessioni.

— Per connettere l’iPod, bisogna impostare “Ingresso AV1” in “Impostazioni

sistema AV” a “iPod”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.)

(*2)

Jack

antenna

Sintonizzatore RDS-TMC

Antenna del

veicolo

2 m

30 cm

L’unità di navigazione

1 m

(*1)

Collegare il cavo di

interfaccia USB per

iPod oppure un’apposita

periferica di

archiviazione USB.

(*1)

Ingresso telecomando cablato

Fare riferimento al manuale delle istruzioni

dell’adattatore del telecomando cablato

(venduto separatamente).

Ingresso per l’adattatore Bus

per il veicolo

Fare riferimento al manuale

delle istruzioni degli adattatori

Bus per il veicolo (venduti

separatamente).

Sezione

Collegamento del sistema

Porta del

connettore

dock

AVVERTENZA

· Per evitare il rischio di incidenti e potenziali violazioni della normativa in vigore,

questo prodotto non deve essere mai utilizzato durante la guida del veicolo,

tranne che per la funzione di navigazione. Inoltre, il display posteriore deve essere

posizionato in maniera tale che non sia una distrazione visibile per il conducente.

· In alcuni Paesi la visione di immagini su un display installato all’interno di un

veicolo, anche da persone che non siano il conducente, può essere illegale. Ove

tali regolamentazioni siano in vigore è necessario osservarle ed è necessario non

utilizzare la sorgente video del prodotto.

Cavo di interfaccia USB per iPod

(CD-IU51V) (venduto separatamente)

iPod con

connettore dock (*3)

(*3)

Per maggiori informazioni sulle

funzioni e sulla compatibilità,

vedere il Manuale di

funzionamento.

4 m

Microfono

3,55 m

Antenna GPS

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (1)

Connettore ISO

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di *2 e

di *4 può essere diversa. In questo caso,

connettere *1 a *4 e *3 a *2 come mostrato

nella figura.

Collegare tra di loro i

cavetti dello stesso colore.

Giallo (*2)

Riserva

(o accessorio)

Rosso (*4)

Accessorio

(o di riserva)

Giallo (*1)

Al terminale alimentato

indipendentemente dalla posizione

dell’interruttore di avviamento.

Rosso (*3)

Al terminale elettrico controllato

dall’interruttore di avviamento

(12 V CC) ON/OFF.

Arancione/bianco

Al terminale di accensione

delle luci.

Nero (terra)

Al corpo (metallico) del

veicolo.

Nota

Note

· Quando si collega a questo sistema di navigazione

un subwoofer (*5) invece di un diffusore posteriore,

nelle impostazioni iniziali cambiare l’impostazione

dell’uscita posteriore (vedere il Manuale di

funzionamento). L’uscita del subwoofer di questo

sistema di navigazione è monofonica.

· Se si utilizza un subwoofer da 70 W (2 Ω), collegarlo

ai cavetti viola e viola/nero del sistema di

navigazione. Non collegare niente ai cavetti verde e

verde/nero.

In alcuni veicoli, il connettore ISO

può essere diviso in due. In questo

caso, effettuare il collegamento a

entrambi i connettori.

Nota

Cavi dei diffusori

Bianco: Anteriore sinistro 

Bianco/nero: Anteriore sinistro 

Grigio: Anteriore destro 

Grigio/nero: Anteriore destro 

Verde: Posteriore sinistro o Subwoofer  (*5)

Verde/nero: Posteriore sinistro o Subwoofer  (*5)

Viola: Posteriore destro o Subwoofer  (*5)

Viola/nero: Posteriore destro o Subwoofer  (*5)

Sezione

Collegamento del sistema

L’unità di navigazione

Blu/bianco (*6)

Blu/bianco (*7)

Alla presa a relè dell’antenna

automatica (max. 300 mA 12 V CC).

La posizione del piedino del connettore ISO cambia a

seconda del tipo di veicolo. Collegare *6 e *7 quando

il piedino 5 è di tipo controllo antenna. Negli altri tipi

di veicoli, non collegare mai *6 e *7.

Giallo/nero

Un eventuale apparecchio con la funzione di disattivazione

dell’audio deve essere collegato al cavetto Audio Mute. In caso

contrario, lasciare il cavetto senza nessun collegamento.

Cavo di alimentazione

La sorgente audio sarà disattivata o attenuata, a differenza dei

suoni seguenti. Per i dettagli, vedere il Manuale di

funzionamento.

— Guida vocale della navigazione

— Suoneria e voce della chiamata in arrivo sul telefono cellulare

collegato al sistema di navigazione tramite la tecnologia senza

fili Bluetooth

— Quando è attivata la modalità di riconoscimento vocale. (Solo

AVIC-F40BT)

15 cm

Nota

Connettore RCA

Fusibile (10 A)

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Il sistema di navigazione è collegato in questo punto per individuare la distanza percorsa dal

veicolo. Collegare sempre il circuito per la rilevazione della velocità del veicolo. In caso contrario,

aumenteranno gli errori nella visualizzazione della posizione del veicolo.

IL CAVO VERDE CHIARO VERSO IL CONNETTORE DI

ALIMENTAZIONE È PROGETTATO PER RILEVARE LO

STATO DI PARCHEGGIO E DEVE ESSERE COLLEGATO

AL LATO ALIMENTAZIONE DELL’INTERRUTTORE DEL

FRENO DI STAZIONAMENTO. UNA CONNESSIONE O

UN USO IMPROPRIO DI QUESTO CAVO PUÒ

VIOLARE LE LEGGI APPLICABILI E PUÒ CAUSARE

GRAVI LESIONI E DANNI.

Verde chiaro (PARKING BRAKE)

Usato per rilevare lo stato ON/OFF del freno di stazionamento. Questo cavetto deve essere collegato al lato

alimentazione dell’interruttore del freno di stazionamento.

Se questo collegamento è fatto in maniera errata, oppure viene omesso, alcune funzioni del sistema

di navigazione non saranno utilizzabili.

Lato alimentazione

Lato messa a terra

Interruttore del freno di stazionamento

Metodo di connessione

Fissare il cavo lato alimentazione

dell’interruttore del freno di

stazionamento.

Fissare fermamente con delle pinze

a becco.

La posizione del circuito di rilevamento della velocità e la posizione dell’interruttore del

freno di stazionamento può variare in base al modello del veicolo. Per i dettagli, rivolgersi

al proprio rivenditore autorizzato Pioneer oppure a un tecnico installatore.

Nota

AVVERTENZA

ATTENZIONE

Si consiglia fortemente di collegare il cavo della velocità per garantire la precisione della

navigazione e prestazioni migliori.

UNA CONNESSIONE IMPROPRIA PUÒ CAUSARE GRAVI DANNI O LESIONI, COMPRESE SCOSSE

ELETTRICHE E INTERFERENZE CON IL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI

FRENI DEL VEICOLO, DEL CAMBIO AUTOMATICO E DELLE INDICAZIONI DEL TACHIMETRO.

AVVERTENZA

Sezione

Collegamento del sistema

Cavo di alimentazione

Viola/bianco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Deve essere collegato in modo che il sistema di navigazione

possa rilevare se il veicolo si sta spostando in avanti o indietro.

Collegare il cavetto viola/bianco al cavetto la cui tensione

cambia quando la leva del cambio viene messa in retromarcia.

Se non è collegato, il sensore potrebbe non rilevare

correttamente lo spostamento in avanti o all’indietro del veicolo,

pertanto la posizione del veicolo rilevata dal sensore potrebbe

non corrispondere alla posizione effettiva.

Quando si usa una telecamera di visione posteriore,

collegare questo cavetto. In caso contrario, non sarà

possibile passare all’immagine della telecamera di

visione posteriore.

L’unità di navigazione

Nota

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Quando si effettua il collegamento a un amplificatore in

vendita separatamente

L’unità di navigazione

Connettore RCA

Uscite subwoofer

(SWL, SWR)

Cavo di alimentazione

Al morsetto controllo sistema

dell’amplificatore (max. 300 mA 12 V CC).

Blu/bianco

Uscite posteriori

(REAR OUTPUT)

Uscite anteriori

(FRONT OUTPUT)

15 cm

Sezione

Collegamento del sistema

























Sinistra Destra

Controllo remoto di sistema

A seconda del subwoofer installato è possibile cambiarne l’uscita RCA. (Si prega

di consultare il Manuale di funzionamento.)

Nota

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Diffusore

anteriore

Diffusore

anteriore

Diffusore

posteriore

Diffusore

posteriore

Subwoofer Subwoofer

Cavi RCA

(venduti separatamente)

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Quando si effettua il

collegamento a una

telecamera di visione

posteriore

Quando al prodotto si collega una telecamera

di visione posteriore, innestando REVERSE

(R) si può passare automaticamente dall’im-

magine video a quella trasmessa dalla teleca-

mera stessa. Durante la guida, la modalità

Vista Posteriore permette inoltre di mantene-

re sotto controllo l’area dietro il veicolo.

AVVERTENZA

USARE SOLTANTO L’INGRESSO PER LA TELECA-

MERA DI VISIONE POSTERIORE DI RETROMAR-

CIA O LO SPECCHIO RETROVISORE. ALTRI

UTILIZZI POTREBBERO PROVOCARE GRAVI LE-

SIONI E DANNI.

ATTENZIONE

! L’immagine dello schermo può apparire inver-

tita.

! La telecamera di visione posteriore è un ausi-

lio per mantenere la visione su un rimorchio o

parcheggiare in spazi stretti. Non usare que-

sta funzione per scopi di intrattenimento.

! Gli oggetti nella visione posteriore possono

apparire più vicini o più distanti rispetto alla

realtà.

! Si noti che l’area dell’immagine mostrata

dalla telecamera di visione posteriore può dif-

ferire leggermente quando sono visualizzate

immagini a tutto schermo durante la retro-

marcia e quando si controlla la parte posterio-

re del veicolo procedendo in avanti.

L’unità di navigazione

20 cm

All’uscita video

Cavo RCA

Marrone

(REAR VIEW CAMERA IN)

Telecamera di visione posteriore

(ad es. ND-BC5)

(venduta separatamente)

Connettore RCA

Cavo di

alimentazione

Viola/bianco

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Per ulteriori informazioni sul cablaggio si prega di ve-

dere la sezione Collegamento del cavo di alimentazione

(2) a pagina 68.

Note

! Questa modalità è disponibile quando la te-

lecamera di visione posteriore è impostata

a “On”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di

funzionamento.)

! Collegare il sistema di navigazione solo alla

telecamera di visione posteriore. Non colle-

gare a nessun altro tipo di apparecchio.

Sezione

Collegamento del sistema

Quando si collega il

componente video esterno

Uso di un ingresso AV (AV1)

L’unità di navigazione

Giallo

Rosso, bianco

All’uscita video

Alle uscite audio

Cavo AV con

mini-spinotto

(CD-RM10)

(venduto

separatamente)

Connettore

USB e mini-spinotto

2 m

Cavi RCA

(venduti separatamente)

Componente video

esterno (venduto

separatamente)

! Per collegare il componente video esterno,

è necessario impostare “Ingresso AV1” in

“Impostazioni sistema AV” su “Video”.

(Per i dettagli, vedere il Manuale di funzio-

namento.)

ATTENZIONE

Per il cablaggio, assicurarsi di usare un cavo AV

con mini-spinotto (CD-RM10) (venduto separata-

mente). Se si usano altri cavi vi è la possibilità

che la posizione di cablaggio possa variare e che

le immagini e i suoni risultino disturbati.

L : Audio sinistro

(Bianco)

R : Audio destro (Rosso)

V : Video (Giallo)

G : Terra

Sezione

Italiano

Collegamento del sistema

Uso di un ingresso AV (AV2)

Alle uscite audio

Giallo

(VIDEO INPUT)

Connettore RCA

Rosso, bianco

(AUDIO INPUT)

Cavi RCA

(venduti separatamente)

All’uscita video

L’unità di navigazione

20 cm

Componente video

esterno (venduto

separatamente)

! Per collegare il componente video esterno,

è necessario impostare “Ingresso AV2” in

“Impostazioni sistema AV” su “Video”.

(Per i dettagli, vedere il Manuale di funzio-

namento.)

Quando si collega il display

posteriore

L’unità di navigazione

Display posteriore con

prese d’ingresso RCA

Agli ingressi

audio

Giallo

(VOUT)

Connettore RCA

Rosso, bianco

(REAR MONITOR

OUTPUT)

Cavo RCA

(venduto

separatamente)

30 cm

Cavo RCA

(venduto

separatamente)

Collegamento

disponibile per

l’AVIC-F40BT.

All’ingresso

video

Quando si utilizza un display

posteriore collegato a un’uscita

video posteriore

AVVERTENZA

Non installare MAI il display posteriore in un

luogo che permetta al conducente di guarda-

re la sorgente video mentre guida.

L’uscita video posteriore di questo sistema di na-

vigazione è per il collegamento di un display per

permettere ai passeggeri sui sedili posteriori di

guardare la sorgente video.

Sezione

Collegamento del sistema

Precauzioni prima

dell’installazione

ATTENZIONE

! Non installare mai questo produtto in luo-

ghi dove, o in maniera che:

— Possa ferire il conducente o i passeg-

geri se il veicolo si arresta improvvisa-

mente.

— Possa interferire con le azioni del con-

ducente del veicolo, come sul pavimen-

to di fronte al sedile del conducente o

vicino al volante o alla leva del cambio.

! Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il

cruscotto o i pannelli quando si trapanano

fori in queste parti. Prestare attenzione a

non danneggiare linee del carburante,

linee dei freni, componenti elettronici, fili

di comunicazione o cavi di alimentazione.

! Quando si usano viti, non permettere che

vengano in contatto con nessun cavo elet-

trico. Le vibrazioni possono danneggiare i

fili o l’isolamento, causando cortocircuiti

o altri danni al veicolo.

! Per assicurare un’installazione corretta,

usare i pezzi in dotazione nel modo speci-

ficato. Qualora dovesse mancare qualche

pezzo, utilizzare pezzi compatibili in base

alle istruzioni fornite, dopo averne verifi-

cato la compatibilità con il rivenditore. Se

si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in

dotazione oppure uno non compatibile, ne

possono risultare danni alle parti interne

di questo prodotto o il pezzo può allentar-

si causando il distaccamento del prodot-

to.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i fili non possano rimanere

schiacciati da una portiera o dal meccani-

smo di scorrimento dei sedili, causando

cortocircuiti.

! Verificare che le altre apparecchiature del

veicolo funzionino correttamente dopo

aver installato il sistema di navigazione.

! Non installare questo sistema di naviga-

zione dove può (i) ostruire la visione del

conducente, (ii) compromettere le presta-

zioni del sistema operativo o delle funzio-

ni di sicurezza del veicolo, compresi gli

airbag e pulsanti delle luci di emergenza o

(iii) compromettere la capacità del condu-

cente di condurre in sicurezza il veicolo.

! Installare il sistema di navigazione tra il

sedile del conducente e il sedile del pas-

seggero anteriore in modo che non venga

colpito dal conducente o dal passeggero

se il veicolo si arresta bruscamente.

! Il sistema di navigazione non deve essere

installato in un punto della plancia, delle

portiere o dei montanti in cui potrebbe in-

terferire con l’apertura degli airbag. Per

informazioni sull’ingombro di apertura

degli airbag frontali si raccomanda di con-

sultare il manuale del veicolo.

Per evitare disturbi

elettromagnetici

Per impedire eventuali interferenze, posiziona-

re i seguenti apparecchi il più lontano possibi-

le da questo sistema di navigazione, altri cavi

o fili:

! Antenna FM, MW/LW e il suo filo

! Antenna GPS e il suo filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun

cavo antenna quanto più possibile lontano da

altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indi-

rizzarli insieme o farli incrociare. Il disturbo

elettromagnetico aumenterà la possibilità di

errori nella visualizzazione della posizione del

veicolo.

Sezione

Italiano

Installazione

Prima dell’installazione

! Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’in-

stallazione richiede la trapanatura di fori o

altre modifiche del veicolo.

! Prima di eseguire l’installazione definitiva

di questo prodotto, collegare temporanea-

mente i cablaggi per verificare che i colle-

gamenti siano corretti e che il sistema

funzioni correttamente.

Per gli utenti di AVIC-F40BT

Non installare questo sistema di navigazione

in una posizione dove l’apertura del pannello

LCD è ostruita da qualsiasi ostacolo, come la

leva del cambio. Prima di installare questo si-

stema di navigazione, si prega di lasciare spa-

zio sufficiente in modo che il pannello LCD

non ostruisca la leva del cambio quando è

completamente aperto. Questo potrebbe cau-

sare interferenze con la leva del cambio, o un

malfunzionamento del meccanismo del siste-

ma di navigazione.

Installazione del sistema di

navigazione

Note sull’installazione

! Non installare il sistema di navigazione in

una posizione in cui sia soggetto a tempe-

rature elevate o umidità, come:

— Posizioni vicine ad un riscaldatore, una

bocchetta o un condizionatore d’aria.

— In luoghi dove batte direttamente il sole,

come sul cruscotto.

— Posizioni che possono essere esposte

alla pioggia, come vicino alla portiera o

sul pavimento del veicolo.

! Installare questo sistema di navigazione in

una zona abbastanza resistente da poterne

sostenere il peso. Scegliere un luogo dove

questo sistema di navigazione può essere

installato saldamente, e installarlo in ma-

niera sicura. Se questo sistema di naviga-

zione non è installato correttamente, la

posizione corrente del veicolo non può es-

sere visualizzata in maniera corretta.

! Installare l’unità di navigazione orizzontal-

mente su una superficie con una tolleranza

tra 0 e 30 gradi (entro 5 gradi a destra o a

sinistra). L’installazione non corretta dell’u-

nità, con la superficie inclinata maggior-

mente rispetto a queste tolleranze, può

aumentare la possibilità di errori nella vi-

sualizzazione della posizione e potrebbe

anche comportare una riduzione delle pre-

stazioni di visualizzazione.

30°

5° 5°

! Per assicurare un’adeguata dispersione del

calore dell’apparecchio nel corso del suo

utilizzo, durante l’installazione si racco-

manda di lasciare ampio spazio dietro il

pannello posteriore e di avvolgere i cavi al-

lentati affinché non ostruiscano le bocche

di ventilazione.

Lasciare ampio spazio

5 cm

Sezione

Installazione

! I cavi non devono coprire la zona mostrata

nella figura sotto. Ciò è necessario per con-

sentire agli amplificatori e al meccanismo

di navigazione di dissipare il calore.

Non coprire questa zona.

! Il laser semiconduttore si danneggia se

viene surriscaldato; pertanto non installare

l’unità di navigazione in luoghi caldi, per

esempio vicino alla presa di un radiatore.

Parti in dotazione

Le parti contrassegnate con (*) sono pre-in-

stallate.

L’unità di navigazione Supporto*

Staffa laterale*

(2 pezzi)

Vite a testa tonda

(5 mm × 8 mm)

(6 pezzi)

Vite a testa piatta

(5 mm × 9 mm)

(2 pezzi)

Vite*

(3 mm × 6 mm)

(8 pezzi)

Vite per il fissaggio

della staffa laterale*

(5 mm × 9 mm)

(4 pezzi)

Cornice di finitura*

Sezione

Italiano

Installazione

Prima di installare l’unità di

navigazione

1 Rimuovere la cornice di finitura.

Per rimuovere la cornice di finitura occorre ti-

rarne verso l’esterno le parti superiore e infe-

riore.

Cornice di finitura

2 Rimuovere il supporto.

Allentare le viti (3 mm × 6 mm) per rimuovere

il supporto.

Supporto

Vite (3 mm × 6mm)

Installazione con il supporto e

la staffa laterale

1 Installare il supporto nel cruscotto.

Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto,

selezionare e piegare le linguette adatte allo

spessore del materiale del cruscotto. Installare

l’unità di navigazione il più saldamente possi-

bile usando le linguette superiori e inferiori.

Per fissare l’unità di navigazione, piegare le

linguette a 90 gradi.

Cruscotto

Supporto

2 Installare l’unità di navigazione e fissa-

re le viti.

Cruscotto

Vite (3 mm × 6mm)

Sezione

Installazione

3 Fissare la cornice di finitura.

Cornice di finitura

Installazione usando i fori delle viti

sul lato dell’ unità di navigazione

1 Rimuovere le staffe laterali.

Staffa laterale

Vite per il fissaggio della staffa laterale

(5 mm x 9 mm)

2 Fissaggio dell’unità di navigazione alla

staffa di montaggio radio predisposta in

fabbrica.

Posizionare l’unità di navigazione in modo che

i fori delle viti siano allineati ai fori delle viti

sulla staffa, quindi serrare le viti nelle tre posi-

zioni per ogni lato.

Se il nottolino interferisce con

l’installazione, è possibile abbassarlo.

Cruscotto o console

Vite a testa tonda o

vite a testa piatta

Utilizzare le viti

fornite con il

sistema di

navigazione.

Staffa per il montaggio della radio

predisposta in fabbrica

Sezione

Italiano

Installazione

Installazione dell’antenna GPS

ATTENZIONE

Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per ac-

corciarlo e non usare una prolunga per allun-

garlo. L’alterazione del cavo dell’antenna può

causare cortocircuiti o malfunzionamenti e

danni permanenti al sistema di navigazione.

Note sull’installazione

! L’antenna deve essere installata su una su-

perficie piana dove le onde radio siano

bloccate il meno possibile. Le onde radio

non possono essere ricevute dall’antenna

se la ricezione dal satellite è bloccata.

Cruscotto Portaoggetti poste-

riore

! Quando si installa l’ antenna GPS all’inter-

no del veicolo, assicurarsi di usare la lastra

metallica in dotazione al sistema. Se non

se ne fa uso, la sensibilità di ricezione è

scadente.

! Non tagliare la lastra metallica in dotazio-

ne. Questo riduce la sensibilità dell’anten-

na GPS.

! Fare attenzione a non tirare il cavo dell’an-

tenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il

magnete applicato all’antenna è molto po-

tente e il cavo potrebbe staccarsi.

! Non pitturare l’antenna GPS, perché que-

sto può interferire con le sue prestazioni.

Parti in dotazione

Antenna GPS Lastra metallica

Sezione

Installazione

Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o

sul piano portaoggetti posteriore)

AVVERTENZA

Non installare l’antenna GPS su eventuali

sensori o aperture presenti sul cruscotto del

veicolo poiché ciò potrebbe interferire con il

corretto funzionamento di tali sensori e aper-

ture e compromettere il corretto fissaggio

della placca metallica dell’antenna GPS al

cruscotto.

Applicare la lastra metallica ad una superficie

più piana possibile dove l’antenna GPS sia ri-

volta verso il finestri no. Collocare l’antenna

GPS sulla lastra metallica. (L’antenna GPS

viene trattenuta dal suo magnete.)

La lastra metallica contiene

un forte adesivo che può

lasciare un segno sulla

superficie se viene rimosso.

Nota

Antenna GPS

Lastra metallica

Togliere il foglio

protettivo sul retro.

Assicurarsi che la superficie

sia priva di umidità, polvere,

sporco, olio, ecc. prima di

applicare la lastra metallica.

Morsetti

Usare dei morsetti (venduti

separatamente) per fissare il cavo nei

punti necessari all’interno del veicolo.

Sezione

Italiano

Installazione

Note

! Quando si fissa la lastra metallica, evitare

di tagliarla in pezzi piccoli.

! Alcuni modelli usano per i finestrini un

vetro che non lascia passare i segnali dai

satelliti GPS. Per tali modelli, installare l’an-

tenna GPS all’esterno del veicolo.

Installazione del microfono

! Installare il microfono in un luogo dove la

sua direzione e distanza dal conducente

rendano facile il rilevamento della voce.

! Accertarsi di collegare il microfono al siste-

ma di navigazione dopo aver spento il siste-

ma (ACC OFF).

Parti in dotazione

Microfono Morsetto del microfono

Nastro a doppio lato

Montaggio sul parasole

1 Installare il microfono nel morsetto del

microfono.

Morsetto del microfono Microfono

Sezione

Installazione

2 Fissare il morsetto del microfono al pa-

rasole.

Morsetto del microfono

Morsetti

Usare dei morsetti (venduti

separatamente) per fissare

il cavo nei punti necessari

all’interno del veicolo.

Installare il microfono sul parasole quando si

trova in posizione alzata. Non è in grado di ri-

conoscere la voce del conducente se è in posi-

zione abbassata.

Installazione sulla colonna di

sterzo

% Montare il microfono sulla colonna di

sterzo.

Nastro a doppio lato

Installare il microfono sulla co-

lonna di sterzo, tenendolo lonta-

no dal volante.

Morsetti

Usare dei morsetti (ven-

duti separatamente)

per fissare il cavo nei

punti necessari all’in-

terno del veicolo.

Sezione

Italiano

Installazione

Regolazione dell’angolazione

del microfono

L’angolo del microfono è regolabile.

Sezione

Installazione

Precauciones

Su nuevo sistema de navegación y este

manual 86

Precauciones importantes 86

Conexión del sistema

Precauciones antes de conectar el

sistema 88

Antes de instalar este producto 88

Para impedir daños 89

– Aviso para el cable conductor azul/

blanco 89

Piezas suministradas 90

– AVIC-F40BT 90

– AVIC-F940BT 90

Conexión del sistema 92

Conexión del cable de alimentación (1) 94

Conexión del cable de alimentación (2) 96

Conexión al amplificador de potencia que se

vende por separado 98

Conexión de una cámara de retrovisor 100

Conexión del componente de vídeo

externo 101

– Uso de la entrada AV (AV1) 101

– Uso de la entrada AV (AV2) 102

Conexión de la pantalla trasera 102

– Uso de una pantalla trasera conectada

a la salida de vídeo trasera 102

Instalación

Precauciones antes de la instalación 103

Para impedir que se produzcan

interferencias electromagnéticas 103

Antes de la instalación 104

– Para usuarios de AVIC-F40BT 104

Instalación del sistema de navegación 104

– Notas acerca de la instalación 104

– Piezas suministradas 105

– Antes de instalar esta unidad de

navegación 106

– Instalación con el soporte y el soporte

lateral 106

– Instalación utilizando los orificios de

tornillo del lado de la unidad de

navegación 107

Instalación de la antena GPS 108

– Notas acerca de la instalación 108

– Piezas suministradas 108

– Cuando instale la antena en el interior

del vehículo (en el tablero de

instrumentos o en la bandeja

trasera) 109

Instalación del micrófono 110

– Piezas suministradas 110

– Montaje en el parasol 110

– Instalación en la columna de

dirección 111

– Ajuste del ángulo del micrófono 112

Español

Índice

Su nuevo sistema de

navegación y este manual

! Las funciones de navegación de este pro-

ducto (y la opción de cámara de retrovisor,

si dispone de ella) están pensadas única-

mente para ayudarle en la conducción de

su vehículo. Bajo ningún concepto deben

considerarse como un sustituto de su aten-

ción, buen juicio y cuidado durante la con-

ducción.

! Nunca utilice este sistema de navegación

para guiarse hasta hospitales, comisarías

de policía o instalaciones parecidas si se

produce una emergencia. En tal caso,

llame al número de emergencias corres-

pondiente.

! No utilice el sistema de navegación (o la

opción de cámara de retrovisor, si dispone

de ella) si puede distraerle o impedirle que

conduzca de manera segura. Cumpla siem-

pre las normas de seguridad relativas a la

conducción y respete todas las regulacio-

nes de tráfico existentes. Si tiene proble-

mas a la hora de utilizar el sistema o leer la

pantalla, aparque el vehículo en un lugar

seguro y ponga el freno de mano antes de

realizar los ajustes necesarios.

! Este manual explica cómo instalar este sis-

tema de navegación en su vehículo. El fun-

cionamiento del mismo se explica en los

manuales del sistema de navegación, que

se entregan por separado.

! No instale este producto en un lugar que

pueda (i) impedir la visión del conductor,

(ii) afectar al rendimiento de cualquier otro

sistema del vehículo o función de seguri-

dad, como los airbags, los botones de las

luces de advertencia, o (iii) impedir que se

pueda conducir de forma segura. En algu-

nos casos, es posible que no pueda insta-

larse este producto debido al tipo de

vehículo o a la forma del interior del

vehículo.

Precauciones importantes

ADVERTENCIA

Pioneer aconseja que no realice usted mismo

la instalación del sistema de navegación. Re-

comendamos que sólo el personal de servicio

autorizado de Pioneer, que cuenta con forma-

ción especializada y experiencia en el campo

de la electrónica móvil, instale y configure

este producto. NUNCA EFECTÚE EL MANTE-

NIMIENTO DE ESTE PRODUCTO USTED

MISMO. La instalación o el mantenimiento

del producto y de los cables de conexión aso-

ciados puede exponerle al riesgo de una des-

carga eléctrica u otros peligros, y puede

ocasionar daños en el sistema de navegación

que no cubre la garantía.

! Lea completa y detenidamente este manual

antes de instalar su sistema de navega-

ción.

! Guarde este manual al alcance de la mano

para utilizarlo como referencia en el futuro.

! Ponga mucha atención a todas las adver-

tencias de este manual y siga cuidadosa-

mente las instrucciones.

! En determinadas circunstancias, es posi-

ble que este sistema de navegación mues-

tre la posición de su vehículo, la distancia

de los objetos que aparecen en la pantalla

y las direcciones de la brújula de un modo

impreciso. Asimismo, el sistema tiene cier-

tas limitaciones, incluida la incapacidad de

identificar calles de un solo sentido, restric-

ciones de tráfico temporales y zonas de

conducción posiblemente inseguras. Em-

plee su propio criterio en vista de las condi-

ciones reales de conducción.

! Al igual que con cualquier otro accesorio

del interior, el sistema de navegación

nunca deberá distraerle ni poner en peligro

la conducción segura de su vehículo. Si en-

cuentra dificultades al utilizar el sistema o

al leer la pantalla, realice los ajustes nece-

sarios con el vehículo estacionado en un

lugar seguro.

Sección

Precauciones

! Recuerde ponerse siempre el cinturón de

seguridad cuando conduzca su vehículo.

En el caso de sufrir un accidente, sus lesio-

nes pueden ser mucho más graves si no

tiene bien puesto el cinturón de seguridad.

! Algunos países y leyes gubernamentales

pueden prohibir o limitar la ubicación y el

uso de este sistema en su vehículo. Cum-

pla con todas las leyes y normas pertinen-

tes en cuanto al uso, la instalación y el

funcionamiento del sistema de

navegación.

Sección

Español

Precauciones

Precauciones antes de

conectar el sistema

PRECAUCIÓN

! Si decide efectuar la instalación usted

mismo y cuenta con formación especiali-

zada y experiencia en la instalación de sis-

temas electrónicos móviles, siga con

cuidado todos los pasos descritos en el

manual de instalación.

! Asegure todo el cableado con abrazaderas

de cables o cinta para usos eléctricos. No

permita que el cableado pelado perma-

nezca descubierto.

! No enchufe directamente el cable amarillo

de este producto a la batería del vehículo.

Si lo hace, puede que la vibración del

motor acabe provocando un problema re-

lacionado con el aislamiento en el punto

por donde el cable cruza del comparti-

miento del pasajero al compartimiento

del motor. Si se rompe el aislamiento del

cable amarillo como resultado del contac-

to con partes metálicas, puede producirse

un cortocircuito y generar por tanto un pe-

ligro considerable.

! Es extremadamente peligroso que los ca-

bles se enrollen en la columna de direc-

ción o en la palanca de cambios.

Asegúrese de instalar este producto, los

cables y los hilos de tal manera que no di-

ficulten ni entorpezcan la conducción.

! Asegúrese de que los cables y los hilos no

afecten a las piezas móviles del vehículo

ni queden atrapados en las mismas, espe-

cialmente el volante, la palanca de cam-

bios, el freno de mano, los asientos

deslizantes, las puertas o cualquier con-

trol del vehículo.

! No enrute cables que vayan a estar some-

tidos a altas temperaturas. Si se calienta

el aislamiento, los cables pueden resultar

dañados y, como consecuencia, puede

producirse un cortocircuito o una avería y

el producto puede sufrir un deterioro per-

manente.

! No corte el cable de la antena GPS para

reducir su longitud ni utilice una exten-

sión para alargarlo. La alteración del cable

de la antena puede causar un cortocircuito

o un error de funcionamiento.

! No acorte ningún cable. En el caso de que

lo haga, el circuito de protección (el porta-

fusibles, la resistencia de fusible o el fil-

tro, etc.) puede que no funcione

correctamente.

! Nunca suministre alimentación a otros

productos electrónicos cortando el aisla-

miento del cable de alimentación del sis-

tema de navegación y tomando corriente

de él. La capacidad nominal del cable se

excederá y causará recalentamiento.

Antes de instalar este

producto

! Utilice esta unidad solamente con una ba-

tería de 12 voltios y puesta a tierra negativa.

De lo contrario, podrá ocasionar un incen-

dio o un fallo de funcionamiento.

! Para evitar cortocircuitos en el sistema

eléctrico, asegúrese de desconectar el

cable de la batería (–) antes de la instala-

ción.

Sección

Conexión del sistema

Para impedir daños

ADVERTENCIA

! Utilice altavoces con capacidad superior a

50 W (valor de salida) y entre 4 W a8W

(valor de impedancia). No utilice altavo-

ces de 1W a3W para esta unidad.

! El cable negro es de conexión a tierra. Co-

necte este cable a una toma de tierra dis-

tinta de productos de alta tensión, como

por ejemplo, amplificadores de potencia.

No conecte a tierra más de un componen-

te junto con la conexión a tierra de otro

componente. Por ejemplo, debe conectar

a tierra por separado cualquier unidad de

amplificador y este sistema de navega-

ción. La conexión conjunta a tierra de uno

y otro puede ocasionar un incendio y/o

dañar los productos si se desprende la tie-

rra de cada uno.

! Al sustituir el fusible, asegúrese de utili-

zar exclusivamente un fusible del régimen

nominal descrito en este producto.

! Cuando desconecte un conector, tire del

propio conector. No tire del cable porque

podría sacarlo del conector.

! No se puede instalar este producto en un

vehículo sin la posición ACC (accesorio)

en el interruptor de encendido.

Posición ACC Sin posición ACC

! Para evitar cortocircuitos, cubra el conduc-

tor desconectado con cinta aislante. Es es-

pecialmente importante aislar todos los

cables de altavoz que no se usen, ya que si

no se recubren pueden llegar a provocar

un cortocircuito.

! Acople los conectores de un color determi-

nado al puerto correspondiente del mismo

color, es decir, el conector azul al puerto

azul, el conector negro al puerto negro, etc.

! Consulte el manual del propietario para ob-

tener información sobre la conexión del

amplificador de potencia y de otras unida-

des y, a continuación, realice las conexio-

nes en consecuencia.

! Dado que se utiliza un único circuito BPTL,

no conecte a tierra directamente el lado *

del cable del altavoz o conecte el lado * de

la otra parte del cable del altavoz de forma

conjunta. Asegúrese de conectar el lado *

del cable del altavoz al lado * del cable del

altavoz en este sistema de navegación.

! Si no va a utilizarse la clavija RCA en este

producto, no retire las tapas del extremo

del conector.

Aviso para el cable conductor

azul/blanco

! Al conectar el interruptor de encendido

(ACC ON), se envía una señal de control

por el cable azul/blanco. Conéctelo al ter-

minal de control remoto del sistema exter-

no de amplificadores de potencia, al

terminal de control de relé de la antena

automática, o al terminal de control de po-

tencia del amplificador de antena (máx.

300 mA 12 Vcc). La señal de control se

envía por el cable azul/blanco, aunque la

fuente de audio esté desconectada.

! Asegúrese de no utilizar este cable conduc-

tor como el cable conductor del suministro

de energía para los amplificadores de po-

tencia externos. Tal conexión podría causar

un drenaje excesivo de corriente y un fallo

de funcionamiento.

! Asegúrese de no utilizar este cable conduc-

tor como el cable conductor del suministro

de energía para la antena automática o el

amplificador de antena. Tal conexión podría

causar un drenaje excesivo de corriente y

un fallo de funcionamiento.

Sección

Español

Conexión del sistema

Piezas suministradas

AVIC-F40BT

La unidad de navega-

ción

Cable de alimentación

Sintonizador RDS-TMC Conector USB y mini-

jack

Conector RCA Antena GPS

Micrófono

AVIC-F940BT

La unidad de navega-

ción

Cable de alimentación

Sintonizador RDS-TMC Conector USB y mini-

jack

Conector RCA Antena GPS

Micrófono

Sección

Conexión del sistema

Sección

Español

Conexión del sistema

13 cm

Conector USB y

minijack

(*2)

— Al conectar el iPod, es necesario realizar ambas conexiones.

— Debe ajustar la opción “Entrada AV1” de “Conf. sistema AV” en “iPod” al conectar

el iPod. (Para obtener más información, consulte el Manual de operación).

(*2)

Clavija de conexión

de la antena

Sintonizador RDS-TMC

Antena del vehículo

2 m

30 cm

La unidad de

navegación

1 m

(*1)

Conecte el cable de

interfaz USB para

iPod o un dispositivo

de almacenamiento

USB adecuado.

(*1)

Entrada de control remoto por cable

Consulte el manual de instrucciones del

adaptador del control remoto por cable

(se vende por separado).

Entrada del adaptador de Bus del

vehículo

Consulte el manual de

instrucciones para obtener

información sobre los

adaptadores de bus del vehículo

(se venden por separado).

Sección

Conexión del sistema

Puerto del conector dock

ADVERTENCIA

· Para evitar el riesgo de que se produzcan accidentes y la posible infracción de las

leyes aplicables, este producto no debe utilizarse mientras se conduce el vehículo

excepto con fines de navegación. De igual forma, las pantallas traseras no deben

colocarse en lugares en los que puedan distraer al conductor.

· En algunos países ver imágenes en una pantalla dentro de un vehículo, incluso si

se trata de otras personas que no sean el conductor, puede ser ilegal. Por tanto,

deben acatarse las leyes aplicables a cada país y no debe utilizarse la fuente de

vídeo de este producto.

Cable de interfaz USB para iPod

(CD-IU51V) (se vende por separado)

iPod con

conector dock (*3)

(*3)

Para los detalles acerca de las

operaciones y la compatibilidad,

consulte el Manual de operación.

4 m

Micrófono

3,55 m

Antena GPS

Sección

Español

Conexión del sistema

Conexión del cable de alimentación (1)

Conector ISO

En función de los tipos de vehículos, es posible

que la función de *2 y *4 sea diferente. En este

caso, asegúrese de conectar *1 a *4 y *3 a *2

tal y como se muestra en la figura.

Conecte los cables del

mismo color entre sí.

Amarillo (*2)

Reserva

(o accesorio)

Rojo (*4)

Accesorio

(o reserva)

Amarillo (*1)

Al terminal conectado al suministro

eléctrico independientemente de la

posición del interruptor de encendido.

Rojo (*3)

Al terminal eléctrico controlado

por el interruptor de encendido

(12 V cc) ACT./DES.

Naranja/blanco

Al terminal de interruptor de iluminación.

Negro (a tierra)

A la carrocería del

vehículo (metal).

Nota

Notas

· Si se conecta un subwoofer (*5) a este sistema de

navegación en lugar de un altavoz trasero, cambie el

ajuste de la salida trasera en la configuración inicial.

(Consulte el Manual de operación). La salida del

subwoofer de este sistema de navegación es

monoaural.

· Si utiliza un subwoofer de 70 W (2 Ω), asegúrese de

conectarlo con los cables violeta y violeta/negro de

este sistema de navegación. No conecte nada con

los cables verde y verde/negro.

En algunos vehículos, es posible que el conector

ISO esté dividido en dos. En este caso, asegúrese

de conectarlo a ambos conectores.

Nota

Cables del altavoz

Blanco: Delantero izquierdo 

Blanco/negro: Delantero izquierdo 

Gris: Delantero derecho 

Gris/negro: Delantero derecho 

Verde: Trasero izquierdo o Subwoofer  (*5)

Verde/negro: Trasero izquierdo o Subwoofer  (*5)

Violeta: Trasero derecho o Subwoofer  (*5)

Violeta/negro: Trasero derecho o Subwoofer  (*5)

Sección

Conexión del sistema

La unidad de navegación

Azul/blanco (*6)

Azul/blanco (*7)

Al terminal de control de relé de la antena

automática (máx. 300 mA 12 V cc).

La posición de la clavija del conector ISO será

diferente en función de los tipos de vehículos.

Conecte *6 y *7 cuando la clavija 5 sea una clavija de

control de antena. En otros tipos de vehículos, no

conecte *6 y *7 bajo ningún concepto.

Amarillo/negro

Si utiliza un equipo con la función de silencio, conecte dicho

equipo al cable Silencio audio. En el caso contrario, no conecte

este cable.

Cable de

alimentación

La fuente de audio se ajustará en el modo silencio o atenuado,

mientras que los siguientes sonidos no se silenciarán ni se

atenuarán. Para obtener más información, consulte el Manual de

operación.

— Guía de voz de la navegación

— Tono de llamada entrante y voz entrante del teléfono móvil que

está conectado a este sistema de navegación a través de la

tecnología inalámbrica Bluetooth

— Cuando está activado el modo de reconocimiento de voz.

(Únicamente AVIC-F40BT)

15 cm

Nota

Conector RCA

Fusible (10 A)

Sección

Español

Conexión del sistema

Conexión del cable de alimentación (2)

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

El sistema de navegación está conectado aquí para detectar la distancia que recorre el vehículo.

Conecte siempre el circuito de detección de velocidad del vehículo. Si no se realiza esta conexión

aumentará el número de errores que aparecerán en la pantalla de ubicación del vehículo.

EL CABLE VERDE CLARO DEL CONECTOR DE

ALIMENTACIÓN ESTÁ DISEÑADO PARA DETECTAR EL

ESTADO DE ESTACIONAMIENTO Y DEBE

CONECTARSE AL LADO DE LA FUENTE DE

ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE

MANO. UN USO O CONEXIÓN INADECUADOS DE

ESTE CABLE PUEDE VULNERAR LA LEY

CORRESPONDIENTE Y CAUSAR DAÑOS O LESIONES

GRAVES.

Verde claro (PARKING BRAKE)

Se utiliza para detectar el estado ACT./DES. del freno de mano. Este cable debe conectarse al lado de la

fuente de alimentación del interruptor del freno de mano.

Si esta conexión se realiza de forma incorrecta o se omite, es posible que determinadas funciones

de su sistema de navegación no puedan utilizarse.

Lado de la fuente de

alimentación

Lado de conexión a tierra

Interruptor del freno de mano

Método de conexión

Fije el cable del lado de la fuente de

alimentación del interruptor del

freno de mano.

Fíjelo firmemente con las pinzas de

punta de aguja.

La posición del circuito de detección de velocidad y la posición del interruptor del freno de

mano varían según el modelo del vehículo. Para los detalles, consulte a su distribuidor

autorizado de Pioneer o a un instalador profesional.

Nota

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

Se recomienda encarecidamente conectar el cable de impulso de velocidad para que la

navegación sea precisa y mejore el rendimiento del sistema.

SI SE CONECTA DE UN MODO INCORRECTO PODRÍAN PRODUCIRSE DAÑOS O LESIONES GRAVES,

INCLUYENDO DESCARGAS ELÉCTRICAS, ASÍ COMO INTERFERENCIAS CON EL FUNCIONAMIENTO

DEL SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS DEL VEHÍCULO, LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA Y LA

INDICACIÓN DEL VELOCÍMETRO.

ADVERTENCIA

Sección

Conexión del sistema

Cable de alimentación

Violeta/blanco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Se conecta para que el sistema de navegación pueda

detectar si el vehículo se está desplazando hacia delante o

hacia detrás. Conecte el cable violeta/blanco al cable cuyo

voltaje cambia cuando se coloca la marcha atrás. A menos

que esté conectado, el sensor podría no detectar si su

vehículo está desplazándose hacia delante o hacia detrás

correctamente, por lo que la posición del vehículo que

detecta el sensor podría no corresponder a la posición real.

Cuando utilice una cámara de retrovisor, asegúrese

de conectar este cable. De lo contrario, no podrá

cambiar a la imagen de la cámara de retrovisor.

La unidad de navegación

Nota

Sección

Español

Conexión del sistema

Conexión al amplificador de potencia que se vende por separado

La unidad de navegación

Conector RCA

Salidas para subwoofer

(SWL, SWR)

Cable de alimentación

Al terminal de control del sistema del amplificador de potencia

(máx. 300 mA 12 V cc).

Azul/blanco

Salidas traseras

(REAR OUTPUT)

Salidas frontales

(FRONT OUTPUT)

15 cm

Sección

Conexión del sistema

























Izquierda Derecha

Control remoto del sistema

Puede cambiar la salida RCA del subwoofer en función de su sistema

subwoofer (consulte su Manual de operación).

Nota

Amplificador de

potencia (se vende

por separado)

Amplificador de

potencia (se vende

por separado)

Amplificador de

potencia (se vende

por separado)

Altavoz

delantero

Altavoz

delantero

Altavoz

trasero

Altavoz

trasero

Subwoofer Subwoofer

Cables RCA

(se venden por separado)

Sección

Español

Conexión del sistema

Conexión de una cámara de

retrovisor

Cuando se utiliza este producto con una cá-

mara de retrovisor, se puede cambiar automá-

ticamente de la imagen de vídeo a la imagen

de vista trasera cuando se desplaza la palanca

de cambios al modo de REVERSE (R). El

modo Vista posterior también le permite

comprobar lo que tiene detrás mientras con-

duce.

ADVERTENCIA

USE LA ENTRADA SÓLO PARA LA MARCHA

ATRÁS O LA CÁMARA DE RETROVISOR DE IMA-

GEN ESPECULAR. CUALQUIER OTRO USO

PUEDE DERIVAR EN LESIONES O DAÑOS.

PRECAUCIÓN

! La imagen en pantalla puede aparecer inverti-

da.

! La cámara de retrovisor se utiliza como ayuda

para vigilar un remolque o dar marcha atrás

en un lugar de aparcamiento ajustado. No uti-

lice esta función con fines de entretenimiento.

! Si utiliza la vista trasera es posible que parez-

ca que los objetos están más cerca o más

lejos de lo que están en realidad.

! Tenga en cuenta que el área de la imagen que

muestra la cámara de retrovisor puede diferir

ligeramente cuando aparezcan imágenes a

pantalla completa al dar marcha atrás y al

comprobar la parte trasera del vehículo mien-

tras avanza.

La unidad de navegación

20 cm

A la salida de vídeo

Cable RCA

Marrón

(REAR VIEW CAMERA IN)

Cámara de retrovisor

(p. ej., ND-BC5) (se

venda por separado)

Conector RCA

Cable de

alimentación

Violeta/blanco

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Para obtener más información sobre el cableado, con-

sulte Conexión del cable de alimentación (2) en la pági-

na 96.

Notas

! Este modo está disponible cuando el ajuste

de la cámara de retrovisor está establecido

en “On”. (Para obtener más información,

consulte el Manual de operación.)

! Conecte el sistema de navegación única-

mente a la cámara de retrovisor. No lo co-

necte a ningún otro equipo.

100

Sección

Conexión del sistema

Conexión del componente

de vídeo externo

Uso de la entrada AV (AV1)

La unidad de navegación

Cables RCA

(se venden por separado)

Amarillo

Rojo, blanco

A la salida

de vídeo

A las salidas

de audio

Cable AV minijack

(CD-RM10)

(se vende por separado)

Conector USB

y minijack

2 m

Componente de

vídeo externo

(se vende por

separado)

! Debe ajustar la opción “Entrada AV1” de

“Conf. sistema AV” en “Video” al conectar

el componente de vídeo externo. (Para ob-

tener más información, consulte el Manual

de operación.)

PRECAUCIÓN

Asegúrese de utilizar un cable AV minijack (CD-

RM10) (se vende por separado) para el cableado.

Si utiliza otros cables, la posición del cableado

puede diferir, provocando imágenes y sonidos in-

terrumpidos.

L : Audio izquierda

(Blanco)

R : Audio derecha (Rojo)

V : Video (Amarillo)

G : Tierra

101

Sección

Español

Conexión del sistema

Uso de la entrada AV (AV2)

A las salidas

de audio

Amarillo

(VIDEO INPUT)

Conector RCA

Rojo, blanco

(AUDIO INPUT)

Cables RCA

(se venden por separado)

A la salida

de vídeo

La unidad de navegación

20 cm

Componente de

vídeo externo

(se vende por

separado)

! Debe ajustar la opción “Entrada AV2” de

“Conf. sistema AV” en “Video” al conectar

el componente de vídeo externo. (Para ob-

tener más información, consulte el Manual

de operación.)

Conexión de la pantalla

trasera

La unidad de navegación

Pantalla trasera con

tomas de entrada RCA

A las entradas

de audio

Amarillo

(VOUT)

Conector RCA

Rojo, blanco

(REAR MONITOR

OUTPUT)

Cable RCA

(en venta por

separado)

30 cm

Cable RCA

(en venta

por separado)

Esta conexión está

disponible para

AVIC-F40BT.

A la entrada

de vídeo

Uso de una pantalla trasera

conectada a la salida de vídeo

trasera

ADVERTENCIA

NUNCA instale la pantalla trasera en un

punto que permita al conductor ver la fuente

de vídeo mientras conduce.

La salida de vídeo posterior de este sistema de

navegación es para conectar una pantalla que

permita a los pasajeros de los asientos posterio-

res ver la fuente de vídeo.

102

Sección

Conexión del sistema

Precauciones antes de la

instalación

PRECAUCIÓN

! Nunca instale este producto en lugares en

los que, o de manera que:

— Pudiese dañar al conductor o a los pa-

sajeros si el vehículo se detuviese de

repente.

— Pudiese afectar a la conducción del ve-

hículo, como por ejemplo en el suelo

delante del asiento del conductor o

cerca del volante o la palanca de cam-

bios.

! Asegúrese de que no haya nada detrás del

tablero de instrumentos u otros paneles al

taladrar agujeros en los mismos. Tenga

cuidado de no dañar conductos de com-

bustible, tuberías de freno, componentes

electrónicos, cables de alimentación o de

comunicaciones.

! Cuando utilice tornillos no permita que

éstos entren en contacto con ningún cable

eléctrico. La vibración puede deteriorar

los cables o el aislamiento y provocar un

cortocircuito u otros daños en el vehículo.

! Para garantizar una instalación adecuada,

utilice las piezas suministradas de la

forma especificada. Si no se suministran

piezas con este producto, utilice piezas

compatibles de la forma especificada des-

pués de haber comprobado a través de su

distribuidor la compatibilidad de dichas

piezas. Si utiliza otras piezas que no

hayan sido suministradas o que no sean

compatibles, éstas podrán estropear las

piezas internas del producto, o podrán

aflojarse y hacer que se desprenda el pro-

ducto.

! Es extremadamente peligroso que los ca-

bles se enrollen en la columna de direc-

ción o en la palanca de cambios.

Asegúrese de instalar este producto, los

cables y los hilos de tal manera que no di-

ficulten ni entorpezcan la conducción.

! Asegúrese de que los cables no queden

atrapados en una puerta ni en el mecanis-

mo de deslizamiento de un asiento porque

puede producirse un cortocircuito.

! Compruebe que el resto del equipo de su

vehículo funciona correctamente después

de instalar el sistema de navegación.

! No instale el sistema de navegación en un

lugar que pueda (i) impedir la visión del

conductor, (ii) afectar al rendimiento de

cualquier otro sistema del vehículo o fun-

ción de seguridad, como los airbags, los

botones de las luces de advertencia, o (iii)

impedir que se pueda conducir de forma

segura.

! Instale el sistema de navegación entre el

asiento del conductor y el asiento del pa-

sajero delantero de manera que no sufra

ningún golpe por parte del conductor o

del pasajero en el caso de que el vehículo

frene bruscamente.

! No instale el sistema de navegación de-

lante o cerca del tablero de instrumentos,

la puerta o el pilar desde los que se abriría

uno de los airbags del vehículo. Consulte

el manual del propietario de su vehículo

para obtener información sobre el área de

uso de los airbags delanteros.

Para impedir que se

produzcan interferencias

electromagnéticas

Para evitar interferencias, instale los siguien-

tes elementos lo más lejos posible del sistema

de navegación, así como de otros cables:

! La antena FM, MW/LW y su cable

! La antena GPS y su cable

Además, debería colocar o enrutar cada cable

de antena lo más lejos posible de otros cables

de antena. No ate, coloque ni enrute los ca-

bles de forma conjunta, ni los cruce. El ruido

electromagnético aumentará la posibilidad de

que se produzcan errores en la pantalla de

ubicación del vehículo.

103

Sección

Español

Instalación

Antes de la instalación

! Póngase en contacto con su distribuidor

más cercano si la instalación requiere la

perforación de orificios u otras modificacio-

nes del vehículo.

! Antes de realizar la instalación final de este

producto, conecte el cableado temporal-

mente y asegúrese de que todo está conec-

tado correctamente y que el sistema

funciona debidamente.

Para usuarios de AVIC-F40BT

No instale este sistema de navegación en un

lugar en el que la apertura del panel LCD se

vea obstruida por cualquier obstáculo, como

la palanca de cambi os. Antes de instalar este

sistema de navegación, asegúrese de dejar su-

ficiente espacio para que el panel LCD no cho-

que con la palanca de cambios cuando esté

totalmente abierto. Puede afectar al funciona-

miento de la palanca de cambios o impedir el

correcto funcionamiento del mecanismo de

este sistema de navegación.

Instalación del sistema de

navegación

Notas acerca de la instalación

! No instale el sistema de navegación en lu-

gares en los que pueda estar expuesto a

altas temperaturas o a humedad, como por

ejemplo:

— Lugares cercanos a un calefactor, con-

ducto de ventilación o aire acondiciona-

do.

— Lugares expuestos a la luz solar directa

tales como el tablero de instrumentos.

— Lugares que pudieran verse expuestos a

lluvia, como por ejemplo cerca de una

puerta o en el suelo del vehículo.

! Instale este sistema de navegación en una

zona que sea lo bastante resistente para

soportar su peso. Elija un lugar donde este

sistema de navegación se pueda instalar

bien e instálelo de forma segura. Si el siste-

ma de navegación no está bien instalado,

no se mostrará correctamente la ubicación

actual del vehículo.

! Instale la unidad de navegación de forma

horizontal en una superficie con una tole-

rancia de entre 0 y 30 grados (5 grados a la

izquierda o a la derecha). Si la unidad se

instala de forma incorrecta con una incli-

nación de la superficie que supera estas to-

lerancias aumentará la posibilidad de que

aparezcan errores en la pantalla de ubica-

ción del vehículo, y podría disminuir el ren-

dimiento de dicha pantalla.

30°

5° 5°

! Cuando instale el sistema, para garantizar

una correcta dispersión del calor durante

el uso de esta unidad, asegúrese de dejar

un amplio espacio por detrás del panel tra-

sero y enrollar los cables sueltos de modo

que no bloqueen las aberturas de ventila-

ción.

Deje un amplio espacio

5 cm

104

Sección

Instalación

! Los cables no deben cubrir el área que apa-

rece en la siguiente figura. Esto es necesa-

rio para permitir que los amplificadores y el

mecanismo de navegación disipen el calor.

No cubra esta zona.

! El láser de semiconductor quedará dañado

si se sobrecalienta, por tanto no instale la

unidad de navegación en ningún sitio con

calor (por ejemplo, cerca de una salida de

calefacción).

Piezas suministradas

Las piezas marcadas con un asterisco (*)

están instaladas previamente.

La unidad de navega-

ción

Soporte*

Soporte lateral*

(2 piezas)

Tornillo de cabeza seg-

mentada

(5 mm × 8 mm)

(6 unidades)

Tornillo de superficie

plana

(5 mm × 9 mm)

(2 piezas)

Tornillo*

(3 mm × 6 mm)

(8 piezas)

Tornillo para fijar el so-

porte lateral*

(5 mm × 9 mm)

(4 piezas)

Anillo embellecedor*

105

Sección

Español

Instalación

Antes de instalar esta unidad

de navegación

1 Extraiga el anillo embellecedor.

Extienda la parte superior y la parte inferior

del anillo embellecedor hacia fuera para ex-

traer el anillo embellecedor.

Anillo embellecedor

2 Retire el soporte.

Afloje los tornillos (3 mm × 6mm) para retirar

el soporte.

Soporte

Tornillo (3 mm × 6mm)

Instalación con el soporte y el

soporte lateral

1 Instale el soporte en el tablero de ins-

trumentos.

Tras introducir el soporte en el tablero de ins-

trumentos, seleccione y doble las pestañas de

acuerdo con el grosor del material del tablero

de instrumentos. (Instale esta unidad de nave-

gación lo más firme posible utilizando las pes-

tañas superior e inferior. Para asegurar esta

unidad de navegación, doble las pestañas 90

grados.)

Tablero de instrumentos

Soporte

2 Instale esta unidad de navegación y

apriete los tornillos.

Tablero de instrumentos

Tornillo (3 mm × 6mm)

106

Sección

Instalación

3 Coloque el anillo embellecedor.

Anillo embellecedor

Instalación utilizando los

orificios de tornillo del lado de

la unidad de navegación

1 Retire los soportes laterales.

Soporte lateral

Tornillo para fijar el soporte lateral

(5 mm x 9 mm)

2 Fije la unidad de navegación al soporte

de montaje de radio de fábrica.

Coloque la unidad de navegación de manera

que sus orificios de tornillo estén alineados

con los orificios de tornillo del soporte, y aprie-

te los tornillos en tres puntos de cada lado.

Si la uña afecta a la instalación, puede

doblarla hacia abajo para apartarla.

Tablero de instrumentos

o consola

ornillo de cabeza

segmentada o tornillo

de superficie plana

Asegúrese de

utilizar los tornillos

suministrados con

este sistema de

navegación.

Soporte de montaje de radio de fábrica

107

Sección

Español

Instalación

Instalación de la antena GPS

PRECAUCIÓN

No corte el cable de la antena GPS para redu-

cir su longitud, ni utilice una extensión para

alargarlo. La alteración del cable de la antena

puede provocar un cortocircuito o una avería

y daños permanentes en el sistema de nave-

gación.

Notas acerca de la instalación

! La antena debe instalarse en una superfi-

cie nivelada donde las ondas de radio que-

den bloqueadas lo menos posible. Las

ondas de radio no podrán ser recibidas por

la antena si la emisión desde el satélite

queda bloqueada.

Tablero de instru-

mentos

Bandeja trasera

! Cuando instale la antena GPS en el interior

del vehículo, asegúrese de utilizar la hoja

metálica proporcionada con su sistema. Si

ésta no se utiliza, la sensibilidad de la re-

cepción no será la apropiada.

! No corte la hoja metálica suministrada.

Esto podría reducir la sensibilidad de la an-

tena GPS.

! Tenga cuidado de no tirar del cable de la

antena cuando quite la antena GPS. El

imán colocado en la antena es muy poten-

te y es posible que el cable se desprenda.

! No pinte la antena GPS ya que puede alte-

rar su rendimiento.

Piezas suministradas

Antena GPS Hoja metálica

108

Sección

Instalación

Cuando instale la antena en el interior del vehículo (en el tablero

de instrumentos o en la bandeja trasera)

ADVERTENCIA

No instale la antena GPS sobre sensores o

aberturas de ventilación en el tablero de ins-

trumentos del vehículo, ya que eso puede

afectar al funcionamiento correcto de tales

sensores o aberturas de ventilación y puede

poner en riesgo la habilidad de adherencia

apropiada y segura de la hoja metálica por

debajo de la antena GPS al tablero de instru-

mentos.

Fije la hoja metálica sobre la superficie en la

que la antena GPS está orientada hacia la ven-

tana de la forma más nivelada posible. Colo-

que la antena GPS en la hoja metálica. (La

antena GPS se fija con su imán.)

La hoja de metal contiene un

adhesivo fuerte que puede

dejar una marca en la

superficie si se quita.

Nota

Antena GPS

Hoja de metal

Quite la lámina de protección

de la parte trasera.

Asegúrese de que la superficie no tenga

humedad, polvo, suciedad, aceite, etc.,

antes de fijar la hoja de metal.

Abrazaderas

Utilice abrazaderas (se venden por

separado) para fijar el cable en el

interior del vehículo donde sea

necesario.

109

Sección

Español

Instalación

Notas

! Cuando monte la hoja de metal, no la corte

en piezas pequeñas.

! Algunos modelos utilizan ventanas con un

tipo de cristal que no permite el paso de las

señales procedentes de satélites GPS. Para

tales modelos, instale la antena GPS en el

exterior del vehículo.

Instalación del micrófono

! Instale el micrófono de tal forma que esté

correctamente orientado y a la distancia

correcta del conductor para que resulte

fácil recoger la voz del conductor.

! Asegúrese de conectar el micrófono al sis-

tema de navegación después de apagar el

sistema (ACC OFF).

Piezas suministradas

Micrófono Clip del micrófono

Cinta de doble cara

Montaje en el parasol

1 Instale el micrófono en el clip del micró-

fono.

Clip del micrófono Micrófono

110

Sección

Instalación

2 Fije el clip del micrófono al parasol.

Clip del micrófono

Abrazaderas

Utilice abrazaderas (se ven-

den por separado) para fijar

el cable en el interior del ve-

hículo donde sea necesario.

Instale el micrófono en el parasol cuando éste

esté plegado hacia arriba. No puede recono-

cer la voz del conductor si el parasol está baja-

do.

Instalación en la columna de

dirección

% Monte el micrófono en la columna de

dirección.

Cinta de doble cara

Instale el micrófono en la colum-

na de dirección, manteniéndolo

alejado del volante.

Abrazaderas

Utilice abrazaderas (se

venden por separado)

para fijar el cable en el

interior del vehículo

donde sea necesario.

111

Sección

Español

Instalación

Ajuste del ángulo del micró fono

Se puede ajustar el ángulo del micrófono.

112

Sección

Instalación

Vorsichtsmaßnahmen

Ihr neues Navigationssystem und diese

Anleitung 114

Wichtige Sicherheitshinweise 114

Anschluss des Systems

Vor dem Anschließen des Systems zu

beachten 116

Vor dem Einbau dieses Produkts 116

Zur Vermeidung von Schäden 117

– Anmerkung zum blau/weißen

Kabel 118

Mitgelieferte Teile 119

– AVIC-F40BT 119

– AVIC-F940BT 119

Anschluss des Systems 120

Stromkabel anschließen (1) 122

Stromkabel anschließen (2) 124

Beim Anschluss an den separat erhältlichen

Leistungsverstärker 126

Beim Anschluss einer Heckkamera 128

Bei Anschluss der externen

Videokomponente 129

– Verwendung eines AV-Eingangs

(AV1) 129

– Verwendung eines AV-Eingangs

(AV2) 130

Bei Anschluss des zusätzlichen

Displays 130

– Bei Verwendung eines zusätzlichen

Displays, das an den hinteren

Videoausgang angeschlossen ist 130

Einbau

Vor der Installation zu beachten 131

Zur Vermeidung elektromagnetischen

Rauschens 131

Vor dem Einbau 132

– Für Benutzer des AVIC-F40BT 132

Einbau des Navigationssystems 132

– Hinweise zur Befestigung 132

– Mitgelieferte Teile 133

– Vor der Installation der

Navigationseinheit 134

– Einbau mit Halterung und

Seitenbügel 134

– Installation mit Hilfe der

Schraubenbohrungen an der Seite der

Navigationseinheit 135

Einbau der GPS-Antenne 136

– Hinweise zur Befestigung 136

– Mitgelieferte Teile 136

– Einbau der Antenne im

Fahrzeuginnenraum (auf dem

Armaturenbrett oder der

Hutablage) 137

Einbau des Mikrofons 138

– Mitgelieferte Teile 138

– Montage an der Sonnenblende 138

– Befestigung auf der Lenksäule 139

– Anpassen des Mikrofonwinkels 140

113

Deutsch

Inhalt

Ihr neues Navigationssystem

und diese Anleitung

! Die Navigationsfunktionen dieses Produk-

tes (und die Heckkameraoption, sofern er-

worben) dienen nur zu Ihrer Unterstützung

beim Fahren Ihres Fahrzeugs. Sie sind kei-

nesfalls ein Ersatz für Ihre Aufmerksamkeit

und Umsicht beim Fahren.

! Benutzen Sie dieses Navigationssystem

nie, um im Notfall zu einem Krankenhaus,

einer Polizeiwache oder ähnlichen Einrich-

tungen zu navigieren. Rufen Sie in solchen

Fällen immer die entsprechende Notruf-

nummer an.

! Das Navigationssystem (oder die Heckka-

meraoption, sofern erworben) darf wäh-

rend der Fahrt nicht bedient werden, da

Ihre Aufmerksamkeit dem sicheren Betrieb

des Fahrzeugs gelten muss. Das Gerät darf

den Fahrer niemals von der Einhaltung

wichtiger Sicherheitsrichtlinien und der all-

gemeinen Verkehrsregeln abhalten. Wenn

Sie Probleme beim Betrieb des Systems

und Ablesen des Displays haben, parken

Sie Ihr Fahrzeug an einem sicheren Ort

und ziehen Sie die Handbremse an, bevor

Sie die notwendigen Einstellungen vorneh-

men.

! Diese Anleitung beschreibt, wie das Navi-

gationssystem in Ihr Fahrzeug eingebaut

wird. Die Bedienung des Navigationssy-

stems ist in den separaten Anleitungen des

Navigationssystems beschrieben.

! Bauen Sie dieses Produkt nicht an Orten

ein, wo es (i) die Sicht des Fahrers beein-

trächtigt, (ii) die Leistung der Fahrzeugbe-

triebssysteme von Sicherheitsfunktionen,

einschließlich Airbags und Warnblinkanla-

ge, beeinträchtigt und (iii) den Fahrer bei

der sicheren Bedienung des Fahrzeugs ein-

schränkt. In manchen Fällen kann ist ein

Einbau dieses Produkts durch die Fahr-

zeugausführung oder der Form des Fahr-

zeuginnenraums bedingt unmöglich

sein.

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

Pioneer empfiehlt, das Navigationssystem

nicht selbst einzubauen. Dieses Produkt soll-

te nur von autorisierten Pioneer-Mitarbeitern

eingebaut werden, die entsprechend ausge-

bildet sind und Erfahrung im Bereich mobiler

Elektronik haben. FÜHREN SIE WAR-

TUNGSARBEITEN AN DIESEM PRODUKT

NIEMALS SELBST DURCH. Beim Einbau

oder Warten des Produkts und der An-

schlusskabel besteht die Gefahr eines elek-

trischen Schlags und anderer Gefahren.

Außerdem können dabei Beschädigungen

am Navigationssystem entstehen, die nicht

durch die Gewährleistung abgedeckt sind.

! Lesen Sie diese Anleitung vor dem Einbau

Ihres Navigationssystems aufmerksam und

vollständig durch.

! Bewahren Sie die Anleitung für späteres

Nachschlagen auf.

! Beachten Sie alle Warnungen in dieser An-

leitung und folgen Sie den hier gegebenen

Anweisungen genauestens.

! Dieses Navigationssystem zeigt unter ge-

wissen Umständen die Position Ihres Fahr-

zeugs, die Entfernung zu am Bildschirm

angezeigten Objekten und Kompassrich-

tungen nicht präzise an. Darüber hinaus

unterliegt das System gewissen Einschrän-

kungen und kann unter anderem Einbahn-

straßen, vorübergehende

Verkehrsbeschränkungen und potenziell

gefährliche Streckenabschnitte nicht er-

kennen. Beurteilen Sie daher die jeweilige

Verkehrssituation unter Beachtung der

herrschenden Bedingungen immer selbst.

114

Abschnitt

Vorsichtsmaßnahmen

! Wie alles andere Zubehör im Innenraum

des Fahrzeugs sollte das Navigationssy-

stem Ihre Aufmerksamkeit niemals von der

sicheren Bedienung Ihres Fahrzeugs ablen-

ken. Falls Schwierigkeiten hinsichtlich der

Bedienung des Geräts auftreten oder das

angezeigte Bild schlecht erkennbar ist, soll-

ten weitere Einstellungen erst nach dem si-

cheren Parken des Fahrzeugs

vorgenommen werden.

! Beachten Sie bitte, beim Fahren stets den

Sicherheitsgurt zu tragen. Nicht korrekt an-

geschnallte Insassen sind bei einem Unfall

einer wesentlich höheren Verletzungsge-

fahr ausgesetzt.

! Gewisse nationale und behördliche Vor-

schriften können den Einbau und die Be-

nutzung von Navigationssystemen in

Fahrzeugen einschränken. Bitte beachten

Sie die jeweils gültigen Gesetze und Richtli-

nien beim Einbau und Betrieb Ihres

Navigationssystems.

115

Abschnitt

Deutsch

Vorsichtsmaßnahmen

Vor dem Anschließen des

Systems zu beachten

VORSICHT

! Wenn Sie den Einbau selbst vornehmen

möchten und über die dafür erforderlichen

Kenntnisse und Erfahrungen verfügen, be-

folgen Sie bitte sorgfältig alle Schritte in

dieser Installationsanleitung.

! Alle Kabel mit Kabelklemmen oder Iso-

lierband befestigen. Es dürfen keine offen-

liegenden Drähte vorhanden sein.

! Das gelbe Kabel dieses Produkts nicht di-

rekt an die Fahrzeugbatterie anschließen.

Wenn das Kabel direkt an die Batterie an-

geschlossen wird, können die Motorvibra-

tionen dazu führen, dass die Isolierung

des Kabels an der Stelle durchscheuert,

an der das Kabel von der Fahrgastzelle

zum Motorraum durchgeführt wird. Wenn

der Leiter des gelben Kabels ein Metallteil

berührt, kommt es zu einem Kurzschluss

mit beträchtlichen Gefahren.

! Um die Lenksäule oder den Gangschalthe-

bel gewickelte Kabel sind extrem gefähr-

lich. Dieses Produkt und seine Kabel sind

so einzubauen, dass der sichere Betrieb

des Fahrzeugs nicht gestört oder behin-

dert wird.

! Es muss sichergestellt sein, dass die

Kabel nicht die Bedienung von bewegli-

chen Fahrzeugteilen, insbesondere des

Lenkrads, des Schalthebels, der Hand-

bremse, der Sitzführungsschienen, der

Türen und der Bedienelemente des Fahr-

zeugs behindern oder sich in solchen

Komponenten verfangen.

! Die Kabel so verlegen, dass sie keinen

hohen Temperaturen ausgesetzt werden.

Ein Erhitzen der Isolierung kann zu einer

Beschädigung der Kabel führen und einen

Kurzschluss, eine Fehlfunktion oder einen

dauerhaften Schaden am Produkt verur-

sachen.

! Die GPS-Antennenkabel nicht abschnei-

den, um es zu kürzen, oder mit einem Ver-

längerungskabel verlängern, da beides zu

einem Kurzschluss oder einer Fehlfunk-

tion führen kann.

! Kabel sollten grundsätzlich nicht gekürzt

werden. Durch Kürzen der Kabel kann es

eventuell zu einem Versagen der Sicher-

heitsschaltung kommen (Sicherungshal-

ter, Sicherungswiderstand oder Filter,

usw.).

! Niemals durch Anzapfen der Versorgungs-

leitung des Navigationssystems Strom an

andere elektronische Produkte abgreifen.

Derartige Eingriffe führen zum Über-

schreiten der Stromkapazität und Überhit-

zen des Kabels.

! Unsachgemäßer Einbau kann zum Erlö-

schen der Garantie des Fahrzeugher-

stellers führen.

! Beachten Sie alle Vorschriften und Si-

cherheitshinweise des Kfz-Herstellers,

insbesondere die Vorschriften zu

Alarmanlage, Wegfahrsperre und Air-

bag!

Vor dem Einbau dieses

Produkts

! Das Gerät darf nur an ein 12-V-Bordnetz mit

Minus an Masse angeschlossen werden.

Nichtbeachtung dieses Punkts kann einen

Brand oder eine Betriebsstörung zur Folge

haben.

116

Abschnitt

Anschluss des Systems

! Um Kurzschlüsse im elektrischen System

zu verhindern, ist unbedingt vor dem Ein-

bau das Minus-Batteriekabel (–) abzuklem-

men.

Zur Vermeidung von Schäden

WARNUNG

! Verwenden Sie Lautsprecher mit mehr als

50 W (Belastbarkeit) und 4 W bis 8 W (Impe-

danz). Verwenden Sie keine Lautsprecher

mit 1 W bis 3 W für dieses Gerät.

! Das schwarze Kabel ist die Masseleitung.

Dieses Kabel ist getrennt von Hochstrom-

produkten wie Leistungsverstärkern zu

erden. Niemals zwei Geräte zusammen

erden. Zum Beispiel muss die Masselei-

tung des Verstärkers getrennt vom Masse-

leitung des Navigationssystems geerdet

werden. Wenn mehrere Masseleitung zu-

sammen geerdet werden, können sich die

Kabel eventuell lösen und ein Feuer oder

eine Beschädigung der Produkte verursa-

chen.

! Achten Sie beim Sicherungswechsel dar-

auf, ausschließlich Sicherungen zu ver-

wenden, deren Anschlusswerte den

Angaben am Produkt entsprechen.

! Beim Abziehen eines Steckers stets am

Stecker ziehen, niemals am Kabel. Andern-

falls kann das Kabel aus dem Stecker her-

ausgezogen werden.

! Dieses Produkt kann nur in Fahrzeuge ein-

gebaut werden, deren Zündschalter eine

ACC-Position (für Zubehör) aufweisen.

ACC-Position Keine ACC-Posi-

tion

! Um einen Kurzschluss zu vermeiden, abge-

trennte Kabel mit Isolierband umwickeln.

Besonders wichtig ist es, alle nicht genutz-

ten Lautsprecherkabel zu isolieren, damit

diese keinen Kurzschluss verursachen.

117

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

! Die Anschlussstecker auf die gleichfarbi-

gen Anschlüsse aufstecken (blauer Stecker

auf blauen Anschluss, schwarz auf

schwarz usw.)

! Einzelheiten zum Anschluss des Leistungs-

verstärkers und anderer Geräte siehe Be-

nutzerhandbuch. Die Anschlüsse

entsprechend ausführen.

! Wegen des eingebauten BPTL-Schaltkrei-

ses die *-Seite des Lautsprecherkabels

nicht direkt erden oder die *-Seiten zweier

Lautsprecherkabel verbinden. Die *-Seite

des Lautsprecherkabels muss mit der

*-Seite des Lautsprecherkabels des Navi-

gationssystems verbunden werden.

! Falls Sie die Cinch-Anschlüsse an diesem

Produkt nicht nutzen, lassen Sie die

Schutzkappen an den Anschlüssen aufge-

setzt.

Anmerkung zum blau/weißen

Kabel

! Beim Einschalten des Zündschalters (ACC

ON) wird ein Steuersignal über das blau/

weiße Kabel ausgegeben. Dieses Kabel

wird mit dem System-Fernbedienungsan-

schluss eines externen Leistungsverstär-

kers, dem Relaissteuerungsanschluss der

automatischen Antenne oder dem Lei-

stungssteuerungsanschluss des Antennen-

verstärkers verbunden (max. 300mA

12 V DC). Das Steuersignal wird selbst bei

ausgeschalteter Audioquelle über das

blau/weiße Kabel ausgegeben.

! Dieses Kabel darf nicht als Stromversor-

gungskabel für externe Leistungsverstärker

verwendet werden. So ein Anschluss könn-

te zu extrem hohem Stromverbrauch und

Fehlfunktionen führen.

! Dieses Kabel darf nicht als Stromversor-

gungskabel für die automatische Antenne

oder den Antennenverstärker verwendet

werden. So ein Anschluss könnte zu extrem

hohem Stromverbrauch und Fehlfunktio-

nen führen.

118

Abschnitt

Anschluss des Systems

Mitgelieferte Teile

AVIC-F40BT

Die Navigationseinheit Stromkabel

RDS-TMC-Tuner Verbinder mit USB-

Stecker und Ministek-

ker

Cinch-Verbinder GPS-Antenne

Mikrofon

AVIC-F940BT

Die Navigationseinheit Stromkabel

RDS-TMC-Tuner Verbinder mit USB-

Stecker und Ministek-

ker

Cinch-Verbinder GPS-Antenne

Mikrofon

119

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

13 cm

Verbinder mit USB-Stecker und

Ministecker

(*2)

— Für den Anschluss Ihres iPod sind beide Verbindungen erforderlich.

— Für den Anschluss des iPods muss “AV1-Eingang” in “AV-Systemeinstellungen”

auf “iPod” gestellt werden. (Einzelheiten siehe Bedienungsanleitung.)

(*2)

Antennenbuchse

RDS-TMC-Tuner

Fahrzeugantenne

2 m

30 cm

Die Navigationseinheit

1 m

(*1)

Schließen Sie entweder das

USB-Schnittstellenkabel für

iPod oder ein geeignetes

USB-Speichermedium an.

(*1)

Eingang für Kabelfernbedienung

Siehe Bedienungsanleitung für den fest

verdrahteten Kabelfernbedienungsadapter

(separat erhältlich).

Fahrzeug-Bus-Adaptereingang

Siehe Bedienungsanleitung für

die Fahrzeug-Bus-Adapter

(separat erhältlich).

120

Abschnitt

Anschluss des Systems

Dock-Anschlussport

WARNUNG

· Zur Vermeidung von Unfallgefahren und der möglichen Verletzung geltenden

Rechts sollte dieses Produkt außer zu Navigationszwecken nie während der Fahrt

benutzt werden. Zusätzliche Displays sollten so installiert sein, dass sie den

Fahrer nicht ablenken können.

· In einigen Ländern ist das Betrachten von Bildern auf einem Display im

Fahrzeuginnenraum auch Mitfahrern und nicht nur dem Fahrer untersagt. Wo

solche Vorschriften bestehen, dürfen die Videofunktionen dieses Produktes nicht

benutzt werden.

USB-Schnittstellenkabel für iPod

(CD-IU51V) (separat erhältlich)

iPod mit

Dock-Anschluss (*3)

(*3)

Einzelheiten zu Bedienfunktionen und

Kompatibilität siehe

Bedienungsanleitung.

4 m

Mikrofon

3,55 m

GPS-Antenne

121

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

Stromkabel anschließen (1)

ISO-Anschluss

Je nach Fahrzeugtyp können die Funktionen *2

und *4 anders sein. In diesem Fall muss *1 mit

*4 und *3 mit *2 verbunden werden, wie in der

Abbildung verdeutlicht.

Gleichfarbige Kabel

miteinander verbinden.

Gelb (*2)

Reserve

(oder Zubehör)

Rot (*4)

Zubehör

(oder Reserve)

Gelb (*1)

An Anschluss, an dem immer Strom

anliegt, egal in welcher Stellung der

Zündschlüssel steht.

Rot (*3)

An Anschluss, dessen Stromversorgung

(12 V DC) über die Zündschlüsselposition

EIN/AUS gesteuert wird.

Orange/Weiß

An Lichtschalteranschluss.

Schwarz (Masse)

An Fahrzeugkarosserie

(Metall).

Hinweis

Hinweise

Wenn anstelle von Hecklautsprechern ein

Subwoofer (*5) an dieses Navigationssystem

angeschlossen wird, ändern Sie die Einstellung des

Heckausgangs in die Grundeinstellung. (Siehe

Bedienungsanleitung.) Der Subwoofer-Ausgang

dieses Navigationssystems ist monaural.

Wenn Sie einen Subwoofer mit 70 W (2 Ω)

verwenden, muss dieser mit dem violetten und

violett/schwarzen Kabel des Navigationssystems

verbunden werden. Schließen Sie nichts an das

grüne und grün/schwarze Kabel an.

Bei machen Fahrzeugen ist der ISO-Anschluss

zweiteilig ausgeführt. In solchen Fällen müssen

beide Anschlüsse beschaltet werden.

Hinweis

Lautsprecherkabel

Weiß: vorne links 

Weiß/Schwarz: vorne links 

Grau: vorne rechts 

Grau/Schwarz: vorne rechts 

Grün: hinten links oder Subwoofer  (*5)

Grün/Schwarz: hinten links oder Subwoofer  (*5)

Violett: hinten rechts oder Subwoofer  (*5)

Violett/Schwarz: hinten rechts oder Subwoofer  (*5)

122

Abschnitt

Anschluss des Systems

Die Navigationseinheit

Blau/Weiß (*6)

Blau/Weiß (*7)

An Relaissteuerungsanschluss der

automatischen Antenne

(max. 300 mA 12 V DC).

Die Pin-Belegung des ISO-Anschluss kann je nach

Fahrzeugtyp variieren. Verbinden Sie *6 und *7, wenn

Pin 5 für die Steuerung der Autoantenne ist. Verbinden

Sie bei anderen Fahrzeugtypen nie *6 und *7.

Gelb/Schwarz

Wenn Sie ein Gerät mit Stummschaltfunktion verwenden, schließen

Sie dieses an das Audio Mute-Kabel an. Wenn nicht, lassen Sie das

Audio Mute-Kabel unbeschaltet.

Stromkabel

Die Audioquelle wird stummgeschaltet oder leiser gestellt,

während die nachstehenden Tonsignale des Navigationssystems

nicht stummgeschaltet oder leiser gestellt werden. Einzelheiten

siehe Bedienungsanleitung.

— Sprachführung des Navigationssystems

— Rufton eines eingehenden Anrufs und Lautstärke des Anrufers

bei einem Mobiltelefon, das über

Bluetooth-Drahtlostechnologie mit dem Navigationssystem

verbunden ist

— Wenn der Spracherkennungmodus aktiviert ist. (nur

AVIC-F40BT)

15 cm

Hinweis

Cinch-Verbinder

Sicherung (10 A)

123

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

Stromkabel anschließen (2)

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Über diesen Anschluss ermittelt das Navigationssystem die vom Fahrzeug zurückgelegten Entfernungen. Die

Geschwindigkeits-Erkennungsschaltung (Tachosignal) des Wagens unbedingt verbinden. Andernfalls kann es zu

einer erhöhten Fehlerrate der Fahrzeugpositionsanzeige kommen.

DAS HELLGRÜNE KABEL AM STROMANSCHLUSS IST

DAFÜR AUSGELEGT, DEN

FESTSTELLBREMSENSTATUS ZU ERMITTELN UND

MUSS AN DIE STROMVERSORGUNGSSEITE DES

FESTSTELLBREMSENSCHALTERS ANGESCHLOSSEN

WERDEN. WENN DIESES KABEL NICHT RICHTIG

ANGESCHLOSSEN IST, KÖNNTE DIES GEGEN

GELTENDES RECHT VERSTOSSEN UND ZU

ERNSTHAFTEN VERLETZUNGEN ODER SCHÄDEN

FÜHREN.

Hellgrün (PARKING BRAKE)

Dieser Anschluss dient zur Erkennung des EIN/AUS-Status der Feststellbremse. Das Kabel ist an die

Stromversorgungsseite des Feststellbremsenschalters anzuschließen.

Wird dieser Anschluss falsch oder nicht ausgeführt, sind bestimmte Funktionen des

Navigationssystems nicht betriebsfähig.

Stromversorgung

Masse

Feststellbremsenschalter

Anschlussmethode

An das stromversorgungsseitige

Kabel des Feststellbremsenschalters

anklemmen.

Mit einer Spitzzange gut

festklemmen.

Die Position der Geschwindigkeits-Erkennungsschaltung (Tachoimpuls) und die Position

des Feststellbremsenschalters hängen vom Fahrzeugmodell ab. Einzelheiten erfahren Sie

bei Ihrem autorisierten Pioneer-Händler oder einem Einbauspezialist.

Hinweis

WARNUNG

VORSICHT

Es wird strengstens empfohlen, das Tachoimpulskabel für eine genaue Navigation und

bessere Leistungsfähigkeit anzuschließen.

WENN DIE VERBINDUNG NICHT RICHTIG HERGESTELLT WIRD, KANN DIES ZU ERNSTHAFTEN SCHÄDEN

ODER VERLETZUNGEN EINSCHLIESSLICH STROMSCHLÄGEN UND INTERFERENZEN MIT DER FUNKTION

DES ANTIBLOCKIERSYSTEMS DES FAHRZEUGS, DEM AUTOMATIKGETRIEBE UND DER

TACHOMETERANZEIGE FÜHREN.

WARNUNG

124

Abschnitt

Anschluss des Systems

Stromkabel

Violett/Weiß (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Über diesen Anschluss erkennt das Navigationssystem, ob

der Wagen vorwärts oder rückwärts fährt. Das violett/weiße

Kabel mit dem Kabel verbinden, dessen Spannung sich

ändert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Ohne

diese Verbindung erkennt der Sensor möglicherweise nicht

genau, ob Ihr Fahrzeug vorwärts oder rückwärts fährt, und

die vom Sensor ermittelte Fahrzeugposition kann von der

tatsächlichen Position abweichen.

Wenn Sie eine Heckkamera verwenden, müssen

Sie dieses Kabel verbinden. Anderenfalls können

Sie nicht zum Bild der Heckkamera umschalten.

Die Navigationseinheit

Hinweis

125

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

Beim Anschluss an den separat erhältlichen Leistungsverstärker

Die Navigationseinheit

Cinch-Verbinder

Subwoofer-Ausgänge

(SWL, SWR)

Stromkabel

Zum Systemsteueranschluss des Leistungsverstärkers

(max. 300 mA 12 V DC).

Blau/Weiß

Heckausgänge

(REAR OUTPUT)

Frontausgänge

(FRONT OUTPUT)

15 cm

126

Abschnitt

Anschluss des Systems

























Links Rechts

Systemfernbedienung

Sie können den Cinch-Ausgang des Subwoofers je nach Ihrem

Subwoofer-System ändern. (Siehe Bedienungsanleitung.)

Hinweis

Leistungsverstärker

(separat erhältlich)

Leistungsverstärker

(separat erhältlich)

Leistungsverstärker

(separat erhältlich)

Lautsprecher

vorne

Lautsprecher

vorne

Lautsprecher

hinten

Lautsprecher

hinten

Subwoofer Subwoofer

Cinch-Kabel

(separat erhältlich)

127

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

Beim Anschluss einer

Heckkamera

Wenn dieses Produkt zusammen mit einer

Heckkamera verwendet wird, kann das System

so eingestellt werden, dass automatisch auf

Heckansicht umgeschaltet wird, wenn Sie den

Schalthebel in die Position REVERSE (R)

bringen. Mit dem Modus Rückansicht können

Sie auch während der Fahrt kontrollieren, was

sich hinter dem Heck des Fahrzeugs abspielt.

WARNUNG

EINGANG NUR FÜR DAS RÜCKWÄRTSFAHREN

ODER DIE SPIEGELFUNKTION DER HECKKAME-

RA VERWENDEN. EINE ANDERE NUTZUNG

KANN ZU VERLETZUNGEN ODER SCHÄDEN

FÜHREN.

VORSICHT

! Das Bild kann spiegelverkehrt angezeigt wer-

den.

! Die Heckkamera soll die Beobachtung von

Anhängern oder das Einparken rückwärts in

enge Parklücken erleichtern. Diese Funktion

darf nicht zu Unterhaltungszwecken verwen-

det werden.

! In Rückansicht dargestellte Objekte können

weiter weg oder näher erscheinen, als sie tat-

sächlich sind.

! Bitte beachten Sie, dass der von der Heckka-

mera angezeigte Bildbereich mit bildschirm-

füllender Darstellung beim Zurücksetzen des

Fahrzeugs und beim Beobachten des Fahr-

zeughecks während der Fahrt in Vorwärtsrich-

tung anders ausfallen kann.

Die Navigationseinheit

20 cm

(z. B. ND-BC5)

(separat erhältlich)

Heckkamera

An Video-Ausgang

Cinch-Kabel

Braun

(REAR VIEW CAMERA IN)

Cinch-Verbinder

Stromkabel

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Violett/Weiß

Weitere Einzelheiten zur Verkabelung siehe Stromkabel

anschließen (2) auf Seite 124.

Hinweise

! Dieser Modus steht zur Verfügung, wenn

die Heckkamera-Option auf “Ein” gestellt

ist. (Einzelheiten siehe Bedienungsanlei-

tung.)

! Schließen Sie das Navigationssystem nur

an die Heckkamera an. Der Anschluss an

andere Geräte ist nicht zulässig.

128

Abschnitt

Anschluss des Systems

Bei Anschluss der externen

Videokomponente

Verwendung eines AV-Eingangs

(AV1)

Die Navigationseinheit

Cinch-Kabel

(separat erhältlich)

Gelb

Rot, weiß

Externe

Videokomponente

(separat erhältlich)

Video-Ausgang

Audio-Ausgänge

Mini-Buchsen-AV-Kabel

(CD-RM10)

(separat erhältlich)

Verbinder mit

USB-Stecker und Ministecker

2 m

! Für den Anschluss der externen Videokom-

ponente müssen Sie “AV1-Eingang” in

“AV-Systemeinstellungen” auf “Video”

stellen. (Einzelheiten siehe Bedienungsan-

leitung.)

VORSICHT

Verwenden Sie unbedingt das spezielle Mini-

buchsen-AV-Kabel (CD-RM10) (separat erhältlich)

für den Anschluss. Andere Kabel werden unter

Umständen anders verlegt, was Bild- und Tonstö-

rungen zur Folge haben kann.

L : Audio links (Weiß)

R : Audio rechts (Rot)

V : Video (Gelb)

G : Masse

129

Abschnitt

Deutsch

Anschluss des Systems

Verwendung eines AV-Eingangs

(AV2)

An Audio-Ausgänge

Gelb

(VIDEO INPUT)

Cinch-Verbinder

Rot, weiß

(AUDIO INPUT)

Cinch-Kabel

(separat erhältlich)

An Video-Ausgang

Die Navigationseinheit

Externe

Videokomponente

(separat erhältlich)

20 cm

! Für den Anschluss der externen Videokom-

ponente müssen Sie “AV2-Eingang” in

“AV-Systemeinstellungen” auf “Video”

stellen. (Einzelheiten siehe

Bedienungsanleitung.)

Bei Anschluss des

zusätzlichen Displays

Die Navigationseinheit

Zusätzliches Display mit

Cinch-Eingangsbuchsen

An Audioeingänge

Gelb

(VOUT)

Cinch-Verbinder

Rot, weiß

(REAR MONITOR

OUTPUT)

Cinch-Kabel

(separat erhältlich)

30 cm

An Videoeingang

Dieser Anschluss

steht beim AVIC-F40BT

zur Verfügung.

Cinch-Kabel

(separat

erhältlich)

Bei Verwendung eines zusätzlichen

Displays, das an den hinteren

Videoausgang angeschlossen ist

WARNUNG

Installieren Sie das zusätzliche Display NIE-

MALS so, dass der Fahrer während der Fahrt

Videos oder Ähnliches sehen kann.

Dieser Heck-Videoausgang des Navigationssy-

stems ist für den Anschluss eines Displays vorge-

sehen, an dem Passagiere im Fond die

Videoquelle betrachten können.

130

Abschnitt

Anschluss des Systems

Vor der Installation zu

beachten

VORSICHT

! Dieses Produkt niemals so einbauen,

dass:

— der Fahrer oder Beifahrer bei einem

plötzlichen Bremsmanöver verletzt

werden könnte.

— der Fahrer bei der Bedienung des Fahr-

zeugs behindert wird, wie beispiels-

weise auf dem Boden vor dem

Fahrersitz oder nahe dem Lenkrad oder

Schalthebel.

! Vergewissern Sie sich vor dem Bohren

von Löchern in Armaturenbrett oder son-

stige Verkleidungen, dass sich dahinter

keine Gegenstände befinden. Achten Sie

darauf, dass Sie keine Kraftstoff- oder

Bremsleitungen, elektronische Kompo-

nenten, Kommunikationsleitungen oder

Stromkabel beschädigen.

! Bei der Verwendung von Schrauben dar-

auf achten, dass diese keine elektrischen

Kabel berühren. Kabel oder Isolierungen

können durch Vibrationen beschädigt

werden, was zu Kurzschlüssen oder ande-

ren Beschädigungen des Fahrzeugs füh-

ren kann.

! Um einen korrekten Einbau zu gewährlei-

sten, sind die mitgelieferten Teile entspre-

chend der jeweiligen Anleitung zu

verwenden. Im Falle von Teilen, die nicht

mit dem Produkt geliefert werden, sind

auf die angegebene Weise kompatible

Teile zu verwenden, die vom Händler auf

Tauglichkeit geprüft wurden. Die Verwen-

dung von Teilen, die nicht zum Lieferum-

fang gehören bzw. nicht kompatibel sind,

kann zur Beschädigung von internen Tei-

len des Produkts führen, und es besteht

darüber hinaus die Gefahr, dass diese

Teile sich lösen und den vorschriftsmäßig

festen Sitz des Produkts lockern.

! Um die Lenksäule oder den Gangschalthe-

bel gewickelte Kabel sind extrem gefähr-

lich. Dieses Produkt und seine Kabel sind

so einzubauen, dass der sichere Betrieb

des Fahrzeugs nicht gestört oder behin-

dert wird.

! Vergewissern Sie sich, dass sich die

Kabel nicht in der Tür oder im Sitzver-

stellmechanismus verfangen und dadurch

einen Kurzschluss auslösen können.

! Vergewissern Sie sich nach dem Einbau

des Navigationssystems, dass alle ande-

ren Einrichtungen des Fahrzeugs ord-

nungsgemäß funktionieren.

! Bauen Sie dieses Navigationssystem

nicht an Orten ein, wo es (i) die Sicht des

Fahrers beeinträchtigt, (ii) die Leistung

der Fahrzeugbetriebssysteme oder Sicher-

heitsfunktionen einschließlich Airbags

und Warnblinkanlage beeinträchtigt oder

(iii) den Fahrer bei der sicheren Bedie-

nung des Fahrzeugs einschränkt.

! Installieren Sie das Navigationssystem

zwischen Fahrer- und Beifahrersitz, so

dass Fahrer oder Beifahrer bei einer schar-

fen Bremsung nicht dagegen stoßen.

! Bauen Sie das Navigationssystem nie-

mals im Bereich des Armaturenbretts,

einer Tür oder einer Säule ein, in dem sich

bei einem Aufprall ein Airbag entfaltet.

Einzelheiten zum Entfaltungsbereich der

Frontairbags finden Sie im Benutzerhand-

buch Ihres Fahrzeugs.

Zur Vermeidung

elektromagnetischen

Rauschens

Um Störeinflüsse zu vermeiden sind die fol-

genden Bauteile so weit wie möglich von dem

Navigationssystem, anderen Kabeln oder Lei-

tungen zu installieren:

! Radioantenne (UKW, MW/LW) und Anten-

nenkabel

! GPS-Antenne und Antennenkabel

131

Abschnitt

Deutsch

Einbau

Zusätzlich sollten Sie jedes Antennenkabel so

weit wie möglich entfernt von anderen Anten-

nenkabeln verlegen. Bündeln Sie Antennenka-

bel nicht und verlegen Sie sie nicht

zusammen oder über Kreuz. Elektromagneti-

sches Rauschen erhöht die Fehlerwahrschein-

lichkeit in der Anzeige der

Fahrzeugposition.

Vor dem Einbau

! Wenden Sie sich an Ihren nächsten Fach-

händler, wenn zum Einbau des Geräts Lö-

cher gebohrt oder andere Veränderungen

am Fahrzeug vorgenommen werden müs-

sen.

! Ehe Sie das Produkt endgültig einbauen,

schließen Sie die Kabel provisorisch an

und vergewissern sich, dass die Verbindun-

gen korrekt hergestellt werden und das Sy-

stem ordnungsgemäß arbeitet.

Für Benutzer des AVIC-F40BT

Installieren Sie dieses Navigationssystem

nicht in einer Position, in der die Öffnung der

LCD-Tafel durch andere Objekte, wie beispiels-

weise dem Schalthebel, behindert werden.

Achten Sie vor der Installation des Navigati-

onssystems darauf, genügend Platz zu lassen,

damit die vollständig geöffnete LCD-Tafel den

Schalthebel nicht behindert. Dies kann anson-

sten zu Störungen des Schalthebels oder

einer Fehlfunktion des Navigationssystems

führen.

Einbau des

Navigationssystems

Hinweise zur Befestigung

! Bauen Sie das Navigationssystem nicht an

Plätzen ein, wo hohe Temperaturen oder

Feuchtigkeit herrschen können, wie z. B.:

— Plätze in der Nähe einer Heizung, Lüf-

tung oder Klimaanlage.

— Plätze mit direkter Sonnenbestrahlung,

wie z. B. auf dem Armaturenbrett.

— Plätze, die Regen ausgesetzt sind, wie z.

B. in Türnähe oder auf dem Fahrzeugbo-

den.

! Montieren Sie dieses Navigationssystem

an einem Ort, der stabil genug ist, sein Ge-

wicht zu tragen. Wählen Sie eine Position,

an der dieses Navigationssystem sicher

montiert werden kann und bauen Sie es

fest ein. Wenn das Navigationssystem

nicht fest montiert ist, kann die aktuelle Po-

sition des Fahrzeugs nicht korrekt ange-

zeigt werden.

! Installieren Sie die Navigationseinheit hori-

zontal auf einer Fläche innerhalb einer Tole-

ranz von 0 bis 30 Grad ein (mit 5 Grad nach

links oder rechts). Eine nicht vorschriftsmä-

ßige Montage der Einheit, bei der die Flä-

che außerhalb dieser Toleranz liegt, erhöht

die Gefahr einer falschen Fahrzeugpositi-

onsanzeige und einer verminderten Anzei-

geleistung.

30°

5° 5°

132

Abschnitt

Einbau

! Damit die bei Betrieb dieses Geräts entwik-

kelte Wärme richtig abgeleitet werden

kann, sorgen Sie beim Einbau dafür, dass

ausreichend Platz hinter der Rückwand

bleibt, und wickeln Sie lockere Kabel so,

dass diese keine Öffnungen blockieren

können.

Reichlich Platz lassen

5 cm

! Die Kabel dürfen die unten gezeigten Stel-

len nicht abdecken. Das ist wichtig, damit

Verstärker und Navigationsgerät Wärme

abführen können.

Diesen Bereich nicht abdecken.

! Der Halbleiter-Laser wird beschädigt, wenn

er überhitzt, also bauen Sie die Navigati-

onseinheit nirgends ein, wo es heiß werden

kann, z. B. in der Nähe eines Heizungsaus-

lasses.

Mitgelieferte Teile

Mit einem (*) markierte Teile sind vorinstal-

liert.

Die Navigationseinheit Halterung*

Seitenbügel*

(2 Stück)

Flachrundschraube

(5 mm × 8 mm)

(6 Stück)

Senkschraube

(5 mm × 9 mm)

(2 Stück)

Schraube*

(3 mm × 6 mm)

(8 Stück)

Befestigungsschraube

für Seitenbügel*

(5 mm × 9 mm)

(4 Stück)

Abdeckring*

133

Abschnitt

Deutsch

Einbau

Vor der Installation der

Navigationseinheit

1 Entfernen Sie den Abdeckring.

Ziehen Sie die obere und die untere Seite des

Abdeckrings nach außen, um den Abdeckring

zu entfernen.

Abdeckring

2 Entfernen Sie die Halterung.

Zum Entfernen der Halterung lösen Sie die

Schrauben (3 mm × 6 mm).

Halterung

Schraube (3mm × 6 mm)

Einbau mit Halterung und

Seitenbügel

1 Installieren Sie die Halterung im Arma-

turenbrett.

Nachdem Sie die Halterung in das Armaturen-

brett eingesetzt haben, biegen Sie zur Fixie-

rung die entsprechenden Haltelaschen

zurück. Welche dies sind, richtet sich nach

der Stärke des Armaturenbrettmaterials. (Sor-

gen Sie durch Rückbiegen der oberen und un-

teren Haltelaschen für eine absolut feste

Installation der Navigationseinheit. Zum siche-

ren Fixieren des Gerätes biegen Sie die La-

schen um 90 Grad zurück.)

Armaturenbrett

Halterung

2 Installieren Sie die Navigationseinheit

und ziehen Sie die Schrauben an.

Armaturenbrett

Schraube (3mm × 6 mm)

134

Abschnitt

Einbau

3 Bringen Sie den Abdeckring an.

Abdeckring

Installation mit Hilfe der

Schraubenbohrungen an der

Seite der Navigationseinheit

1 Entfernen Sie die Seitenbügel.

Seitenbügel

Befestigungsschraube für Seitenbügel

(5 mm x 9 mm)

2 Befestigen Sie die Navigationseinheit

an den vorinstallierten Radio-Montagebü-

geln.

Positionieren Sie die Navigationseinheit so,

dass ihre Schraubenbohrungen mit den

Schraubenbohrungen des Bügels zur Dek-

kung kommen, und ziehen Sie die Schrauben

an drei Stellen an jeder Seite an.

Falls die Sperre beim Einbau stört,

biegen Sie diese nach unten.

Armaturenbrett oder

Konsole

Flachrundschraube

oder Senkschraube

Unbedingt die mit

dem

Navigationssystem

gelieferten Schrauben

verwenden.

Vorinstallierter Radio-Montagebügel

135

Abschnitt

Deutsch

Einbau

Einbau der GPS-Antenne

VORSICHT

Das GPS-Antennenkabel darf nicht verkürzt

oder verlängert werden. Veränderungen am

Antennenkabel können zu einem Kurz-

schluss oder einer Funktionsstörung und

dauerhaften Beschädigung des Navigations-

systems führen.

Hinweise zur Befestigung

! Die Antenne ist auf einer ebenen Fläche zu

befestigen, die für Funkwellen gut zugäng-

lich sein sollte. Der Empfang der Signale

durch die Antenne ist nur möglich, wenn

die vom Satelliten gesendeten Signale

nicht blockiert werden.

Armaturenbrett Hutablage

! Bei der Befestigung der GPS-Antenne im

Fahrzeuginnenraum unbedingt das mitge-

lieferte Metallblech verwenden, da sich an-

dernfalls kein guter Empfang erzielen lässt.

! Das Metallblech nicht kleiner schneiden,

da hierdurch die Empfangsempfindlichkeit

der GPS-Antenne geschwächt wird.

! Beim Entfernen der GPS-Antenne nicht am

Antennenkabel ziehen. Der an der Antenne

angebrachte Magnet ist stark, wodurch

sich das Kabel lösen Könnte.

! Die GPS-Antenne nicht lackieren, um eine

Minderung der Antennenleistung zu ver-

meiden.

Mitgelieferte Teile

GPS-Antenne Metallblech

136

Abschnitt

Einbau

Einbau der Antenne im Fahrzeuginnenraum (auf dem

Armaturenbrett oder der Hutablage)

WARNUNG

Installieren Sie die GPS-Antenne nicht über

Sensoren oder Öffnungen am Armaturen-

brett des Fahrzeugs, da dies den sachgemä-

ßen Betrieb dieser Sensoren oder Öffnungen

und die dauerhafte Befestigung der beein-

trächtigen könnte. Außerdem könnte es in

diesem Fall ggf. schwierig sein, das unter der

GPS-Antenne befindliche Blech korrekt und

sicher am Armaturenbrett zu befestigen.

Bringen Sie das Metallblech möglichst eben

auf einer Fläche an, wo die GPS-Antenne zum

Fenster gerichtet ist. Stelen Sie die GPS-Anten-

ne auf das Metallblech. (Die GPS-Antenne

wird durch Magnethaftung gehalten.)

Das Metallblech ist mit einem

starken Kleber versehen, der

beim Entfernen des Bleches

Rückstände auf der

Befestigungsfläche

hinterlassen kann.

Hinweis

GPS-Antenne

Vor dem Aufkleben des Metallblechs

darauf achten, dass die

Befestigungsfläche frei von Feuchtigkeit,

Staub, Schmutz, Öl usw. ist.

Metallblech

Die Schutzfolie an der Unterseite abziehen.

Kabelklemmen

Das Kabel je nach Bedarf mit getrennten

erhältlichen Kabelklemmen im

Fahrzeuginnenraum sichern.

137

Abschnitt

Deutsch

Einbau

Hinweise

! Beim Einbau des Metallblechs keine ande-

ren Bauteile beschädigen.

! Einige Modelle sind mit Scheiben ausge-

stattet, die Signale von GPS-Satelliten nicht

durchlassen. Bei solchen Modellen muss

die GPS-Antenne außen am Fahrzeug in-

stalliert werden.

Einbau des Mikrofons

! Bauen Sie das Mikrofon so ein, dass die

Richtung und der Abstand zum Fahrer

ideal sind, um die Stimme des Fahrers opti-

mal zu empfangen.

! Schalten Sie unbedingt das Navigationssy-

stem aus (ACC OFF), bevor Sie das Mikro-

fon an das System anschließen.

Mitgelieferte Teile

Mikrofon Mikrofon-Clip

Doppelseitiges Klebe-

band

Montage an der Sonnenblende

1 Bringen Sie das Mikrofon am Mikrofon-

Clip an.

Mikrofon-Clip Mikrofon

138

Abschnitt

Einbau

2 Befestigen Sie den Mikrofon-Clip an

der Sonnenblende.

Mikrofon-Clip

Kabelklemmen

Das Kabel je nach Bedarf

mit getrennten erhältlichen

Kabelklemmen im Fahr-

zeuginnenraum sichern.

Montieren Sie das Mikrofon an der hochge-

klappten Sonnenblende. Bei heruntergeklapp-

ter Sonnenblende wird die Stimme des

Fahrers nicht erkannt.

Befestigung auf der Lenksäule

% Befestigen Sie das Mikrofon auf der

Lenksäule.

Doppelseitiges Klebeband

Befestigen Sie das Mikrofon auf

der Lenksäule, aber halten Sie es

vom Lenkrad fern.

Kabelklemmen

Das Kabel je nach Be-

darf mit getrennten er-

hältlichen Kabelklem-

men im

Fahrzeuginnenraum si-

chern.

139

Abschnitt

Deutsch

Einbau

Anpassen des Mikrofonwinkels

Der Mikrofonwinkel kann eingestellt werden.

140

Abschnitt

Einbau

Voorzorgen

Uw nieuwe navigatiesysteem en deze

handleiding 142

Belangrijke veiligheidsvoorschriften 142

Systeemcomponenten aansluiten

Voorzorgen voor het aansluiten van het

systeem 144

Voor u dit product inbouwt 144

Voorkomen van beschadigingen 145

– Opmerking over de blauw/witte

draad 145

Meegeleverde onderdelen 146

– AVIC-F40BT 146

– AVIC-F940BT 146

Systeemcomponenten aansluiten 148

Het stroomsnoer aansluiten (1) 150

Het stroomsnoer aansluiten (2) 152

Bij aansluiting op een los verkrijgbare

eindversterker 154

Bij aansluiting van een

achteruitkijkcamera 156

Bij aansluiting van een externe

videocomponent 157

– Gebruik van een AV-ingang (AV1) 157

– Gebruik van een AV-ingang (AV2) 158

Bij aansluiten van het achterdisplay 158

– Bij gebruik van een achterdisplay dat

op de achtervideo-uitgang is

aangesloten 158

Inbouwen

Voorzorgen voor installatie 159

Voorkomen van elektromagnetische

storingen 159

Voor de installatie 160

– Voor AVIC-F40BT gebruikers 160

Inbouwen van het navigatiesysteem 160

– Opmerkingen betreffende de

installatie 160

– Meegeleverde onderdelen 161

– Vóór het installeren van deze navigatie-

eenheid 162

– Installatie met de houder en

zijbeugel 162

– Installatie met gebruik van de

schroefgaten aan de zijkant van de

navigatie-eenheid 163

Installeren van de GPS-antenne 164

– Opmerkingen betreffende de

installatie 164

– Meegeleverde onderdelen 164

– Bevestigen van de antenne binnen in

de auto (op het dashboard of de

hoedenplank) 165

De microfoon installeren 166

– Meegeleverde onderdelen 166

– Montage op de zonneklep 166

– Installatie op stuurkolom 167

– De hoek van de microfoon

aanpassen 168

141

Nederlands

Inhoudsopgave

Uw nieuwe navigatiesysteem

en deze handleiding

! De navigatie-elementen van dit product (en

de achteruitkijkcamera, indien aange-

schaft) zijn uitsluitend bedoeld als hulp-

middel voor de bediening van uw voertuig.

U mag het autonavigatiesysteem niet be-

schouwen als vervanging van uw eigen be-

oordelingsvermogen en alertheid tijdens

het rijden.

! Gebruik dit navigatiesysteem nooit om in

geval van nood naar ziekenhuizen, politie-

bureaus of dergelijke instellingen te rijden.

Bel dan het juiste hulpdienstnummer.

! Gebruik dit navigatiesysteem (of de achter-

uitkijkcamera, indien aangeschaft) niet als

dit gebruik op enigerlei wijze uw aandacht

afleidt van het veilig besturen van uw voer-

tuig. Neem altijd de plaatselijke verkeersre-

gels en de vereiste veiligheidsmaatregelen

in acht. Als u moeilijkheden ondervindt tij-

dens het gebruik van het systeem of als u

het beeldscherm niet duidelijk kunt lezen,

dient u uw voertuig te parkeren op een vei-

lige plek en de handrem aan te trekken

voor u de nodige aanpassingen uitvoert.

! In deze handleiding wordt de inbouw van

het navigatiesysteem in uw voertuig be-

schreven. De bediening van het navigatie-

systeem wordt beschreven in de

afzonderlijke handleidingen die bij het navi-

gatiesysteem worden geleverd.

! Installeer dit product niet op een plek waar

het (i) het zicht van de bestuurder kan be-

lemmeren, (ii) de werking van bedienings-

systemen of veiligheidsvoorzieningen van

het voertuig, zoals airbags, knoppen voor

noodverlichting enz., kan belemmeren, of

(iii) de bestuurder kan hinderen bij het vei-

lig besturen van het voertuig. In bepaalde

gevallen kan dit product niet worden geïn-

stalleerd vanwege het type voertuig of de

vorm van het interieur.

Belangrijke veiligheids-

voorschriften

WAARSCHUWING

Pioneer raadt u af het navigatiesysteem zelf

in te bouwen. Wij adviseren u om alleen be-

voegd Pioneer onderhoudspersoneel, dat

speciaal is opgeleid en ervaring heeft met

mobiele elektronica, dit product te laten in-

stellen en inbouwen. VOER NOOIT ZELF ON-

DERHOUD UIT AAN DIT PRODUCT. Bij

verkeerd inbouwen of onderhoud van dit pro-

duct en de aansluitkabels bestaat de kans op

een elektrische schok of een andere gevaar-

lijke situatie, en kan het navigatiesysteem

schade oplopen die niet onder de garantie

valt.

! Lees de handleiding zorgvuldig door voor-

dat u het navigaties ysteem gaat inbouwen.

! Bewaar de handleiding zodat u er later nog

eens iets in kunt opzoeken.

! Neem alle waarschuwingsinformatie in

deze handleiding in acht en volg de instruc-

ties nauwkeurig op.

! Onder bepaalde omstandigheden is het

mogelijk dat dit navigatiesysteem de positie

van uw voertuig, de afstand tot objecten op

het scherm en kompasaanduidingen niet

correct aangeeft. Daarnaast heeft het sys-

teem bepaalde beperkingen, onder andere

dat het eenrichtingsverkeer, tijdelijke ver-

keerssituaties en gebieden waar veilig rij-

den op een bepaald moment wellicht niet

mogelijk is niet kan herkennen. Vertrouw

op uw eigen beoordelingsvermogen met

betrekking tot de daadwerkelijke verkeerssi-

tuatie.

142

Hoofdstuk

Voorzorgen

! Evenals bij het gebruik van andere acces-

soires in uw auto dient u erop te letten dat

het navigatiesysteem niet uw aandacht van

het veilig besturen van uw voertuig afleidt.

Indien u moeilijkheden heeft bij de bedie-

ning van het apparaat of als de informatie

op het beeldscherm niet duidelijk is, par-

keer de auto dan op een veilige plaats voor-

dat u het probleem probeert op te lossen.

! Tijdens het rijden dient u altijd de veilig-

heidsgordel te dragen. Bij een ongeluk is

de kans op letsel aanzienlijk groter als u de

veiligheidsgordel niet of niet correct draagt.

! Bepaalde wetten en regels van de landelij-

ke zowel als plaatselijke overheid kunnen

de plaatsing en het gebruik van dit systeem

in uw voertuig verbieden of beperken. Volg

bij het gebruik, de installatie en de bedie-

ning van uw navigatiesysteem alle toepas-

selijke wetten en regels stipt op.

143

Hoofdstuk

Nederlands

Voorzorgen

Voorzorgen voor het

aansluiten van het systeem

BELANGRIJK

! Indien u besluit de installatie zelf uit te

voeren, een speciale opleiding heeft

gehad en ervaring heeft met het inbouwen

van mobiele elektronica, volg dan nauw-

gezet alle stappen van de installatiehand-

leiding.

! Maak alle draden met kabelklemmen of

isolatietape vast. Let er op dat er geen dra-

den blootliggen.

! Sluit de gele draad van dit product niet di-

rect aan op de accu van de auto. Als de

draad direct is verbonden met de accu,

kan de isolatie door de motortrillingen

kapot gaan op de plaats waar de draad

van het interieur naar de motorruimte

loopt. Als de isolatie van de gele draad

door het contact met metalen delen

scheurt of doorslijt, kan er kortsluiting

ontstaan, hetgeen tot een zeer gevaarlijke

situatie leidt.

! Het is uiterst gevaarlijk als kabels of

snoeren rond de stuurkolom of de versnel-

ling gewikkeld kunnen raken. U moet

daarom dit product, de kabels en de be-

drading zo installeren en wegwerken dat

ze de besturing niet kunnen belemmeren

of hinderen.

! Zorg ervoor dat de kabels en de bedrading

niet in de weg zitten bij of vast kunnen

komen in de bewegende onderdelen van

het voertuig, met name het stuur, de ver-

snelling, de handrem, de rails van de ver-

stelbare stoelen, of andere

bedieningsorganen van het voertuig.

! Laat de draden niet langs plaatsen lopen

waar ze blootgesteld worden aan hoge

temperaturen. Als de isolatie van de dra-

den erg warm wordt, kunnen ze bescha-

digd raken, waardoor er kortsluiting of

een storing ontstaat en er mogelijk perma-

nente beschadiging aan dit product op-

treedt.

! Maak de GPS-antennedraad niet korter en

ook niet langer. Wijzigen van de antenne-

draad kan resulteren in kortsluiting of sto-

ring.

! Maak ook geen enkele andere draad kor-

ter. Wanneer dit gebeurt, is het mogelijk

dat het beveiligingscircuit (zekeringhou-

der, zekeringweerstand of filter, enz.) niet

goed meer functioneert.

! Tap nooit stroom af van de stroomtoevoer-

draad van het navigatiesysteem voor de

voeding van andere elektronische appara-

tuur. De stroomcapaciteit van de draad

kan overschreden worden, met oververhit-

ting tot gevolg.

Voor u dit product inbouwt

! Gebruik dit toestel uitslu itend met een 12

Volt accu met negatieve aarding. Doet u dit

niet, dan kunnen brand of storingen het ge-

volg zijn.

! Om kortsluitingen in het elektrische sys-

teem te voorkomen, moet u de (–) accuka-

bel loskoppelen voor de installatie.

144

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

Voorkomen van

beschadigingen

WAARSCHUWING

! Gebruik luidsprekers van meer dan 50 W

(uitgangsvermogen) en tussen 4 W t/m 8 W

(impedantiewaarde). Gebruik geen luid-

sprekers van 1 W t/m 3W voor dit toestel.

! Het zwarte snoer is de aardverbinding. Dit

snoer dient afzonderlijk van de aarding

van producten met een hoog stroomver-

bruik, zoals eindversterkers, te worden ge-

aard. Aard niet meer dan één product

samen met de aarding van een ander pro-

duct. U dient bijvoorbeeld elke versterker-

module afzonderlijk, los van de aarding

van het navigatiesysteem te aarden. Door

de aarding met elkaar te verbinden, kan er

brand en/of schade aan producten ont-

staan als de massaverbinding losraakt.

! Zorg ervoor dat u de zekering alleen ver-

vangt door een zekering met de waarde

die op dit product staat aangegeven.

! Wanneer u een stekker uittrekt, pak dan de

stekker zelf vast. Trek niet aan de draad,

want het is mogelijk dat u deze uit de stek-

ker trekt.

! Dit product kan niet worden geïnstalleerd

in een voertuig zonder ACC (Accessoire)

stand op de contactschakelaar.

ACC-stand Geen ACC-stand

! Om kortsluiting te voorkomen dient u de

losgekoppelde draad af te dekken met iso-

latieband. Het is met name van belang alle

ongebruikte speakerdraden te isoleren.

Wanneer deze onbedekt blijven, kan er kort-

sluiting ontstaan.

! Sluit de stekkers met dezelfde kleur aan op

de corresponderende gekleurde poort, d.w.

z. de blauwe stekker op de blauwe poort,

zwart op zwart, enz.

! Zie voor nadere informatie over het aanslui-

ten van de eindversterker en andere toestel-

len de gebruikershandleiding en voer de

aansluiting vervolgens uit zoals hierin be-

schreven.

! Omdat er een unieke BPTL-schakeling

wordt toegepast, mag u de * kant van de

speakerdraad niet direct aarden of de *

kant van een andere kant van de speaker-

draad samen aansluiten. U moet de * kant

van de speakerdraad aansluiten op de *

kant van de speakerdraad van dit navigatie-

systeem.

! Indien de RCA-aansluiting op dit product

niet wordt gebruikt, dan mogen de dopjes

die aan het einde van de aansluiting zijn

bevestigd niet worden verwijderd.

Opmerking over de blauw/

witte draad

! Wanneer de contactschakelaar wordt aan-

gezet (ACC ON), wordt er een regelsignaal

uitgevoerd via de blauw/witte draad. Ver-

bind de draad met de afstandsbedienings-

aansluiting van een externe eindversterker,

de bedieningsaansluiting van het relais

voor een automatische antenne, of de be-

dieningsaansluiting voor een antennesig-

naalversterker (max. 300 mA 12 V DC). Het

regelsignaal wordt uitgevoerd via de blauw/

witte draad, ook wanneer de audiobron is

uitgeschakeld.

! Gebruik deze draad in geen geval als de

stroomdraad voor externe eindversterkers.

Een dergelijke aansluiting kan leiden tot

een te hoge stroom en daardoor tot storin-

gen en defecten.

! Gebruik deze draad in geen geval als de

stroomdraad voor de automatische anten-

ne of de antennesignaalversterker. Een der-

gelijke aansluiting kan leiden tot een te

hoge stroom en daardoor tot storingen en

defecten.

145

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Meegeleverde onderdelen

AVIC-F40BT

De navigatie-eenheid Stroomsnoer

RDS-TMC tuner USB en ministekker-

aansluiting

RCA-aansluiting GPS-antenne

Microfoon

AVIC-F940BT

De navigatie-eenheid Stroomsnoer

RDS-TMC tuner USB en ministekker-

aansluiting

RCA-aansluiting GPS-antenne

Microfoon

146

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

147

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

13 cm

USB en

ministekker-aansluiting

(*2)

— Bij aansluiting van uw iPod, zijn beide verbindingen vereist.

— U moet “AV1 Input” in “Instellingen AV-systeem” op “iPod” instellen wanneer

er een iPod wordt aangesloten. (Zie de Bedieningshandleiding voor details.)

(*2)

Antenne-aansluiting

RDS-TMC tuner

Antenne

van het

voertuig

2 m

30 cm

De navigatie-eenheid

1 m

(*1)

Sluit de

USB-interfacekabel voor

iPod aan, of een geschikt

USB-geheugenapparaat.

(*1)

Ingang afstandsbediening met draad

Raadpleeg de handleiding van de

Bedrade afstandsbediening-adapter

(los verkrijgbaar).

Ingang voertuigbusadapter

Raadpleeg de handleiding van

de voertuigbusadapter (los

verkrijgbaar).

148

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

Poort voor

Dock-aansluiting

WAARSCHUWING

· Om de ongelukken en mogelijke inbreuk op toepasselijke wetten en regels te

vermijden, mag dit product in geen geval worden gebruikt terwijl het voertuig

bestuurd wordt, met uitzondering van gebruik voor navigatie. Een eventueel

achterdisplay mag niet zo geplaatst worden dat dit een zichtbare afleiding voor de

bestuurder kan opleveren.

· In sommige landen is het bekijken van beelden op een scherm in een voertuig,

zelfs door anderen dan de bestuurder, wettelijk verboden. Waar zulke regelgeving

van toepassing is moet deze worden nageleefd en mag de videofunctie van dit

product niet worden gebruikt.

USB-interfacekabel voor de iPod

(CD-IU51V) (los verkrijgbaar)

iPod met

Dock-aansluiting (*3)

(*3)

Zie de Bedieningshandleiding voor

meer details over de bediening en

compatibiliteit.

4 m

Microfoon

3,55 m

GPS-antenne

149

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Het stroomsnoer aansluiten (1)

ISO-aansluiting

Afhankelijk van het type voertuig kunnen de

functies van *2 en *4 anders zijn. In een

dergelijk geval moet u *1 aansluiten op *4 en *3

op *2, zoals aangegeven op de afbeelding.

Sluit draden met dezelfde

kleur op elkaar aan.

Geel (*2)

Ondersteuning

(of accessoire)

Rood (*4)

Accessoire

(of de

ondersteuning)

Geel (*1)

Naar aansluiting die onafhankelijk van de

stand van de contactschakelaar van

stroom wordt voorzien.

Rood (*3)

Naar elektrische aansluiting die geregeld

wordt door de contactschakelaar

(12 V DC) AAN/UIT.

Oranje/wit

Naar aansluiting verlichtingsschakelaar.

Zwart (aarde)

Naar chassis (metaal) van het voertuig.

Opmerking

Opmerkingen

· Wanneer er een subwoofer (*5) wordt aangesloten

op dit systeem in plaats van een achterluidspreker,

moet de beginwaarde voor de instelling voor de

achter-uitgang worden gewijzigd. (Raadpleeg de

Bedieningshandleiding.) De subwoofer-uitgang van

dit navigatiesysteem is mono.

· Wanneer er een a subwoofer van 70 W (2 Ω) wordt

gebruikt, moet u deze aansluiten met de paarse en

paars/zwarte draden van dit navigatiesysteem. Sluit

niets aan op de groene en groen/zwarte draden.

In sommige voertuigen kan de ISO-aansluiting in

twee delen uitgevoerd zijn. In een dergelijk geval

moet u erop letten dat beide delen worden

aangesloten.

Opmerking

Luidsprekerdraden

Wit: Links voor 

Wit/zwart: Links voor 

Grijs: Rechts voor 

Grijs/zwart: Rechts voor 

Groen: Links achter of Subwoofer  (*5)

Groen/zwart: Links achter of Subwoofer  (*5)

Paars: Rechts achter of Subwoofer  (*5)

Paars/zwart: Rechts achter of Subwoofer  (*5)

150

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

De navigatie-eenheid

Blauw/wit (*6)

Blauw/wit (*7)

Naar bedieningsaansluiting relais

automatische antenne

(max. 300 mA 12 V DC).

De pinconfiguratie van de ISO-aansluiting hangt

mede af van het type voertuig. Sluit *6 en *7 aan

als pin 5 een bedieningsfunctie voor een antenne

heeft. In andere typen voertuigen mag u *6 en *7

nooit aansluiten.

Geel/zwart

Als u apparatuur met een dempingsfunctie gebruikt, moet u deze

aansluiten op de audiodempingsdraad. Doet u dit niet, dan mag er

niets anders op deze draad worden aangesloten.

Stroomsnoer

De geluidsweergave van de audiobron wordt uitgeschakeld of

gedempt terwijl de volgende geluidssignalen niet worden

uitgeschakeld of gedempt. Raadpleeg de Bedieningshandleiding

voor details.

— Stembegeleiding voor de navigatie

— Inkomende beltonen en geluidsweergave van een mobiele

telefoon die met dit navigatiesysteem is verbonden via

Bluetooth draadloze technologie

— Wanneer de stemherkenning is ingeschakeld. (Alleen voor de

AVIC-F40BT)

15 cm

Opmerking

RCA-aansluiting

Zekering (10 A)

151

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Het stroomsnoer aansluiten (2)

Roze (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Via deze aansluiting bepaalt het navigatiesysteem hoeveel afstand het voertuig aflegt. De

snelheidsbepaling van het voertuig moet in ieder geval worden aangesloten. Doet u dit

niet, dan vergroot u de fouten bij de positiebepaling van uw voertuig.

DE LICHTGROENE DRAAD VAN DE STROOMSTEKKER

IS BESTEMD VOOR HET DETECTEREN VAN DE

PARKEERSTATUS EN MOET WORDEN AANGESLOTEN

OP DE STROOMDRAAD VAN DE

HANDREMSCHAKELAAR. EEN ONJUISTE

AANSLUITING OF EEN VERKEERD GEBRUIK VAN

DEZE DRAAD KAN ERTOE LEIDEN DAT DE

TOEPASSELIJKE WETGEVING NIET WORDT

NAGELEEFD EN KAN ERNSTIG LETSEL OF ERNSTIGE

SCHADE TOT GEVOLG HEBBEN.

Lichtgroen (PARKING BRAKE)

Gebruik om te detecteren of de handrem gebruikt wordt of niet. Deze draad moet worden aangesloten op de

kant van de handremschakelaar die van stroom wordt voorzien.

Als deze aansluiting niet of incorrect wordt gemaakt, zullen sommige functies van uw

navigatiesysteem niet kunnen worden gebruikt.

Stroomdraad

Aarddraad

Handremschakelaar

Aansluitmethode

Zet een klem op de stroomdraad

van de handremschakelaar.

Klem stevig vast met een puntige

tang.

De plaats van het snelheidsdetectiecircuit en van de handrem zijn mede afhankelijk van

het voertuigmodel. Raadpleeg voor details uw officiële Pioneer dealer of een vakkundige

installateur.

Opmerking

WAARSCHUWING

BELANGRIJK

We raden u sterk aan de snelheidspulsdraad aan te sluiten voor een preciezere navigatie en

betere prestaties.

ONJUISTE AANSLUITING KAN LEIDEN TOT ERNSTIGE SCHADE OF LETSEL, ZOALS

ELEKTRISCHE SCHOKKEN, BELEMMEREN VAN DE GOEDE WERKING VAN HET ABS

(ANTI-LOCK BRAKING) SYSTEEM VAN HET VOERTUIG, DE AUTOMATISCHE VERSNELLING EN

DE SNELHEIDSAANDUIDING.

WAARSCHUWING

152

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

Stroomsnoer

Violet/wit (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Deze moet zodanig worden aangesloten dat het

navigatiesysteem kan detecteren of het voertuig naar

voren of naar achteren beweegt. Sluit de violet/witte

draad aan op de draad waarvan de spanning

verandert wanneer de versnellingshendel in de

achteruit wordt gezet. Wanneer de draad niet is

aangesloten, is het mogelijk dat de sensor niet correct

detecteert of uw voertuig naar voren/achteren rijdt en

bestaat de kans dat de voertuigpositie die

gedetecteerd wordt door de sensor niet overeenkomt

met de feitelijke positie.

Wanneer u een achteruitkijkcamera gebruikt,

moet u deze draad aansluiten. Anders kunt u niet

overschakelen naar het beeld van de

achteruitkijkcamera.

De navigatie-eenheid

Opmerking

153

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Bij aansluiting op een los verkrijgbare eindversterker

De navigatie-eenheid

RCA-aansluiting

Subwooferuitgangen

(SWL, SWR)

Stroomsnoer

Naar de Systeem-afstandsbedieningsaansluiting van de

eindversterker (max. 300 mA 12 V DC).

Blauw/wit

Achteruitgangen

(REAR OUTPUT)

Vooruitgangen

(FRONT OUTPUT)

15 cm

154

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

























Links Rechts

Systeem-afstandsbediening

Afhankelijk van uw subwoofersysteem kunt u de RCA-uitgang van de subwoofer

veranderen. (Zie de Bedieningshandleiding.)

Opmerking

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Voorluidspreker

Achterluidspreker Achterluidspreker

Subwoofer Subwoofer

RCA-kabels

(los verkrijgbaar)

155

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Bij aansluiting van een

achteruitkijkcamera

Wanneer dit product wordt gebruikt met een

achteruitkijkcamera, kan er automatisch wor-

den overgeschakeld naar het beeld van die ca-

mera wanneer de schakelhendel in

REVERSE (R) wordt gezet. De Achteraan-

zicht stand stelt u ook in staat te controleren

wat er achter u gebeurt terwijl u aan het rijden

bent.

WAARSCHUWING

GEBRUIK DEZE INGANG ALLEEN VOOR DE OM-

GEKEERDE OF SPIEGELVERKEERD WEERGEGE-

VEN BEELDEN VAN DE

ACHTERUITKIJKCAMERA. ANDERSSOORTIG

GEBRUIK KAN LETSEL OF SCHADE TOT GEVOLG

HEBBEN.

BELANGRIJK

! Het beeld op het scherm kan omgekeerd wor-

den weergegeven.

! De achteruitkijkcamera kan worden gebruikt

om aanhangers in de gaten te houden, of bij

inparkeren. Gebruik deze functie niet voor

amusement.

! Objecten op het beeld van de achteruitkijkca-

mera kunnen dichterbij of verder weg lijken

dan ze in werkelijkheid zijn.

! Wij wijzen u er op dat het door de achteruit-

kijkcamera weergegeven gebied iets kan ver-

schillen wanneer de beelden op het volledige

scherm worden weergegeven bij achteruit rij-

den en wanneer er met de camera naar ach-

teren wordt gekeken terwijl er vooruit wordt

gereden.

De navigatie-eenheid

20 cm

(bijv. ND-BC5)

(los verkrijgbaar)

Achteruitkijkcamera

Naar video-uitgang

RCA-kabel

Bruin

(REAR VIEW CAMERA IN)

RCA-aansluiting

Stroomsnoer

(REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Violet/witte

Voor meer details omtrent de bedrading verwijzen we u

naar Het stroomsnoer aansluiten (2) op bladzijde 152.

Opmerkingen

! Deze stand is beschikbaar wanneer de in-

stelling voor de achteruitkijkcamera op

“Aan” staat. (Raadpleeg voor details de Be-

dieningshandleiding.)

! Sluit het navigatiesysteem alleen aan op de

achteruitkijkcamera. Sluit het niet aan op

andere apparatuur.

156

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

Bij aansluiting van een

externe videocomponent

Gebruik van een AV-ingang (AV1)

De navigatie-eenheid

RCA-kabels

(los verkrijgbaar)

Geel

Rood, wit

Externe

videocomponent

(los verkrijgbaar)

Naar

video-uitgang

Naar

audio-uitgangen

AV-kabel

met ministekker

(CD-RM10)

(los verkrijgbaar)

USB en

ministekker-aansluiting

2 m

! U moet “AV1 Input” in “Instellingen AV-

systeem” op “Video” instellen wanneer er

een externe videocomponent wordt aange-

sloten. (Zie de Bedieningshandleiding voor

details.)

BELANGRIJK

Gebruik een AV-kabel met ministekker (CD-RM10)

(los verkrijgbaar) voor de aansluiting. Als u an-

dere kabels gebruikt, kan de bedradingsconfigu-

ratie verschillen waardoor beeld en geluid niet

goed kunnen worden weergegeven.

L : Linkeraudio (Wit)

R : Rechteraudio (Rood)

V : Video (Geel)

G : Aarding

157

Hoofdstuk

Nederlands

Systeemcomponenten aansluiten

Gebruik van een AV-ingang (AV2)

Naar

audio-uitgangen

Geel

(VIDEO INPUT)

RCA-aansluiting

Rood, wit

(AUDIO INPUT)

RCA-kabels

(los verkrijgbaar)

Naar

video-uitgang

De navigatie-eenheid

Externe

videocomponent

(los verkrijgbaar)

20 cm

! U moet “AV2 Input” in “Instellingen AV-

systeem” op “Video” instellen wanneer er

een externe videocomponent wordt aange-

sloten. (Zie de Bedieningshandleiding voor

details.)

Bij aansluiten van het

achterdisplay

De navigatie-eenheid

Achterdisplay met RCA-

ingangsaansluitingen

Naar

audio-ingangen

Geel

(VOUT)

RCA-aansluiting

Rood, wit

(REAR MONITOR

OUTPUT)

RCA-kabel

(los verkrijgbaar)

30 cm

RCA-kabel

(los verkrijgbaar)

Deze verbinding is

beschikbaar voor de

AVIC-F40BT.

Naar

video-ingang

Bij gebruik van een achterdisplay

dat op de achtervideo-uitgang is

aangesloten

WAARSCHUWING

Plaats het achterdisplay NOOIT zo dat de be-

stuurder de video kan bekijken tijdens het rij-

den.

De achtervideo-uitgang van dit navigatiesysteem

is voor de aansluiting van een display zodat de

passagiers op de achterbank de video kunnen

bekijken.

158

Hoofdstuk

Systeemcomponenten aansluiten

Voorzorgen voor installatie

BELANGRIJK

! Installeer dit product nooit op plaatsen

waar, of op een manier waardoor het:

— De bestuurder of passagiers kan ver-

wonden als het voertuig plotseling

stopt.

— De bestuurder kan hinderen bij de be-

diening van het voertuig, bijvoorbeeld

op de vloer voor de bestuurdersstoel,

of in de buurt van het stuur of de ver-

snelling.

! Controleer of er niets achter het dash-

board of de panelen zit wanneer u hierin

gaten gaat boren. Let erop dat u geen

brandstofleidingen, remleidingen, elektro-

nische componenten, communicatiedra-

den of voedingskabels beschadigt.

! Wanneer u schroeven gebruikt, let er dan

op dat deze niet in contact komen met de

elektrische bedrading. Door trillingen kan

de isolatie van de draden beschadigd

raken, met als gevolg kortsluiting of an-

dere schade aan het voertuig.

! Gebruik de bijgeleverde onderdelen op de

voorgeschreven wijze, zodat dit product

correct wordt ingebouwd. Als bepaalde

onderdelen niet bij het product zijn gele-

verd, moet u geschikte onderdelen op de

voorgeschreven wijze gebruiken nadat u

de geschiktheid van de betreffende onder-

delen bij uw dealer hebt nagevraagd. Als

u andere onderdelen dan de bijgeleverde

onderdelen gebruikt of onderdelen die

niet geschikt zijn, kunnen deze beschadi-

gingen aan de interne onderdelen van het

product veroorzaken of kunnen deze on-

derdelen en het product losraken.

! Het is uiterst gevaarlijk als kabels of

snoeren rond de stuurkolom of de versnel-

ling gewikkeld kunnen raken. U moet

daarom dit product, de kabels en de be-

drading zo installeren en wegwerken dat

ze de besturing niet kunnen belemmeren

of hinderen.

! Zorg ervoor dat de draden niet geraakt

kunnen worden door een portier of stoel-

verschuivingsmechanisme, met eventueel

kortsluiting tot gevolg.

! Controleer of alle andere apparatuur van

uw voertuig goed werkt na de installatie

van het navigatiesysteem.

! Installeer dit navigatiesysteem niet op

een plek waar het (i) het zicht van de be-

stuurder kan belemmeren, (ii) de werking

van bedieningssystemen of veiligheids-

voorzieningen van het voertuig, zoals air-

bags, knoppen voor noodverlichting enz.,

kan belemmeren, of (iii) de bestuurder

kan hinderen bij het veilig besturen van

het voertuig.

! Installeer het navigatiesysteem tussen de

bestuurdersstoel en de voorste passa-

giersstoel, zodat het niet wordt geraakt

door de bestuurder of inzittende als het

voertuig abrupt afremt.

! Installeer het navigatiesysteem in geen

geval voor of naast de locaties in het

dashboard, het portier of de deurstijl van

waar de airbags van uw voertuig tevoor-

schijn zullen komen. Raadpleeg het in-

structieboekje van uw voertuig voor de

locatie van de airbags.

Voorkomen van

elektromagnetische storingen

Om storingen te voorkomen moeten de vol-

gende voorwerpen zo ver mogelijk van dit navi-

gatiesysteem alsmede andere kabels en

draden worden geplaatst:

! FM, MG/LG-antenne met de kabel

! GPS-antenne met de kabel

Bovendien moet u elke antennedraad zo ver

mogelijk van andere antennedraden en -kabels

houden. Bind ze niet samen, laat ze niet langs

elkaar lopen en laat ze elkaar niet kruisen.

Elektromagnetische ruis vergroot de kans op

fouten bij de positiebepaling van uw

voertuig.

159

Hoofdstuk

Nederlands

Inbouwen

Voor de installatie

! Raadpleeg uw dichtstbijzijnde dealer als er

voor de installatie gaten moeten worden

geboord, of als er andere wijzigingen in het

voertuig moeten worden aangebracht.

! Voordat u dit product definitief installeert,

is het raadzaam tijdelijk alle aansluitingen

te maken om te kijken of deze correct zijn

en alles naar behoren functioneert.

Voor AVIC-F40BT gebruikers

Dit navigatiesysteem mag niet op een positie

worden ingebouwd waar het openen van het

LCD-paneel door andere voorwerpen belem-

merd wordt, zoals de versnellingspook. Con-

troleer, voordat u het navigatiesysteem

inbouwt, of er voldoende ruimte is om het

LCD-paneel volledig te openen, zonder dat de

beweging van de versnellingspook belemmerd

wordt. Dit kan de werking van de versnellings-

pook verstoren of tot een defect aan het me-

chanisme van dit navigatiesysteem leiden.

Inbouwen van het

navigatiesysteem

Opmerkingen betreffende de

installatie

! Installeer het navigatiesysteem niet op

plaatsen die kunnen worden blootgesteld

aan hoge temperaturen of vocht, zoals:

— Dichtbij een radiator, luchtopening of

airconditioningapparaat.

— Op plaatsen blootgesteld aan direct zon-

licht, zoals op het dashboard.

— Plaatsen die blootgesteld kunnen wor-

den aan regen, zoals dicht bij een por-

tier of op de vloer van het voertuig.

! Installeer dit navigatiesysteem op een plek

die stevig genoeg is om het gewicht van

het product te dragen. Kies een plaats waar

dit navigatiesysteem stevig kan worden ge-

ïnstalleerd en zorg voor een veilige bevesti-

ging. De actuele locatie van het voertuig

kan alleen correct worden weergegeven

wanneer het navigatiesysteem goed beves-

tigd is.

! Installeer het navigatiesysteem horizontaal

op een oppervlak onder hoek van niet meer

dan 0 tot 30 graden afwijking (binnen 5 gra-

den naar links of rechts). Onjuiste installa-

tie van het toestel op een oppervlak dat

schuiner staat dan deze waarden vergroot

de kans op fouten bij de plaatsbepaling van

het voertuig en kan ook op andere manie-

ren leiden tot verminderde prestaties van

het scherm.

30°

5° 5°

! Om verzekerd te kunnen zijn van voldoende

ventilatie bij gebruik van dit toestel, dient u

er bij de installatie voor te zorgen dat u ach-

ter het achterpaneel en rondom het toestel

voldoende ruimte vrij laat, en dient u even-

tuele losse bedrading samen te bundelen

zodat deze de ventilatie-openingen niet kan

blokkeren.

Laat voldoende

ruimte vrij

5 cm

160

Hoofdstuk

Inbouwen

! De bedrading mag het op de afbeelding

hieronder aangegeven gebied niet afdek-

ken. Dit is vereist zodat de versterker en de

navigatieschakelingen hun overtollige

warmte kwijt kunnen.

Bedek dit gebied niet.

! In geval van oververhitting wordt de halfge-

leiderlaser beschadigd. Bouw de navigatie-

eenheid daarom niet in op een plaats waar

deze te warm kan worden, bijvoorbeeld

naast een radiator.

Meegeleverde onderdelen

De met een asterisk (*) gemarkeerde onderde-

len zijn reeds geïnstalleerd.

De navigatie-eenheid Houder*

Zijbeugels*

(2 st.)

Schroef met afgeplatte

bolvormkop

(5 mm × 8 mm)

(6 st.)

Schroef met platte kop

(5 mm × 9 mm)

(2 st.)

Schroef*

(3 mm × 6 mm)

(8 st.)

Schroef voor het beves-

tigen van de zijbeugel*

(5 mm × 9 mm)

(4 st.)

Afwerkingsrand*

161

Hoofdstuk

Nederlands

Inbouwen

Vóór het installeren van deze

navigatie-eenheid

1 Verwijder de afwerkingsrand.

Buig de bovenkant en de onderkant van de af-

werkingsrand naar buiten om deze te verwijde-

ren.

Afwerkingsrand

2 Verwijder de houder.

Draai de schroeven (3 mm × 6 mm) los om de

houder te verwijderen.

Houder

Schroef (3mm × 6 mm)

Installatie met de houder en

zijbeugel

1 Installeer de houder in het dashboard.

Nadat u de houder in het dashboard hebt ge-

plaatst, kiest u de juiste lipjes voor de dikte

van het dashboardmateriaal en buigt u deze

om. (Zo stevig mogelijk bevestigen met ge-

bruik van de boven- en onderlipjes. Buig de lip-

jes 90 graden om de navigatie-eenheid te

vergrendelen.)

Dashboard

Houder

2 Installeer deze navigatie-eenheid en

draai de schroeven vast.

Dashboard

Schroef (3mm × 6 mm)

162

Hoofdstuk

Inbouwen

3 Bevestig de afwerkingsrand.

Afwerkingsrand

Installatie met gebruik van de

schroefgaten aan de zijkant

van de navigatie-eenheid

1 Verwijder de zijbeugels.

Zijbeugels

Schroef voor het bevestigen van de

zijbeugel (5 mm x 9 mm)

2 De navigatie-eenheid op de montage-

beugel van de originele autoradio vastzet-

ten.

Plaats de navigatie-eenheid zo dat de schroef-

gaten uitgelijnd zijn met de schroefgaten in de

beugel en draai aan elke kant op drie plaatsen

de schroeven vast.

Als de pal in de weg zit bij de installatie, kunt u

deze naar beneden uit de weg buigen.

Dashboard of console

Schroef met afgeplatte

bolvormkop of schroef

met platte kop

U moet de schroeven

gebruiken die worden

meegeleverd met dit

navigatiesysteem.

Montagebeugel van de originele

autoradio

163

Hoofdstuk

Nederlands

Inbouwen

Installeren van de GPS-

antenne

BELANGRIJK

Maak de GPS-antennedraad niet korter en

ook niet langer. Wijzigingen aan de antenne-

kabel kunnen leiden tot kortsluiting of storin-

gen en permanente schade aan het

navigatiesysteem.

Opmerkingen betreffende de

installatie

! De antenne dient op een zo horizontaal mo-

gelijk oppervlak te worden bevestigd, op

een plaats waar de ontvangst van de radio-

golven zo min mogelijk wordt gehinderd.

De antenne kan de radiogolven van de sa-

telliet alleen ontvangen als er geen obsta-

kel tussen de antenne en de satelliet is.

Dashboard Hoedenplank

! Indien u de GPS-antenne binnen in de auto

aanbrengt, gebruik dan het metalen plaatje

dat bij het systeem wordt geleverd. Als dit

plaatje niet gebruikt wordt, zal de ont-

vangstgevoeligheid slecht zijn.

! Maak het bijgeleverde metalen plaatje niet

kleiner. Dit resulteert in een lagere gevoelig-

heid van de GPS-antenne.

! Trek niet aan de antennedraad wanneer u

de GPS-antenne wilt verwijderen. De mag-

neet van de antenne is erg krachtig en u

zou de draad kunnen lostrekken van de an-

tenne.

! Verf de GPS-antenne niet, aangezien dit de

prestaties van de antenne negatief beïn-

vloedt.

Meegeleverde onderdelen

GPS-antenne Metalen plaatje

164

Hoofdstuk

Inbouwen

Bevestigen van de antenne binnen in de auto (op het dashboard of

de hoedenplank)

WAARSCHUWING

Installeer de GPS-antenne niet over andere

sensoren of de ventilatie-openingen in het

dashboard van het voertuig, want hierdoor

kan de juiste werking van de sensoren of

ventilatie-openingen belemmerd worden en

is het ook mogelijk dat de GPS-antenne niet

goed en stevig meer op het dashboard beves-

tigd kan worden met behulp van het metalen

plaatje.

Bevestig het metalen plaatje zo horizontaal

mogelijk op een plek waar de GPS-antenne

voor het raam komt te zitten. Plaats de GPS-

antenne op het metalen plaatje. (De GPS-an-

tenne wordt vastgezet met zijn magneet.)

Het metalen plaatje bevat

een sterk kleefmiddel, dat

na verwijdering sporen op

het oppervlak kan achterlaten.

Opmerking

Klemmen

Gebruik los verkrijgbare klemmen

om de draad waar nodig binnenin

de auto te bevestigen.

GPS-antenne

Metalen plaatje

Haal de beschermende laag aan

de onderkant van het plaatje.

Zorg dat het oppervlak

waarop u het metalen plaatje

gaat aanbrengen droog is en

vrij van stof, olie, vet enz.

165

Hoofdstuk

Nederlands

Inbouwen

Opmerkingen

! Knip of snijd het metalen plaatje voor het

aanbrengen niet in kleine stukken.

! De ruiten van sommige auto’s laten de sig-

nalen van de GPS-satellieten niet door. In

dat geval dient u de GPS-antenne aan de

buitenzijde van de auto te bevestigen.

De microfoon installeren

! Installeer de microfoon in de juiste richting

en op de juiste afstand zodat de microfoon

gemakkelijk de stem van de bestuurder kan

opvangen.

! Sluit de microfoon aan op het navigatiesys-

teem wanneer het systeem is uitgeschakeld

(ACC OFF).

Meegeleverde onderdelen

Microfoon Microfoonklem

Dubbelzijdig plakband

Montage op de zonneklep

1 Plaats de microfoon in de microfoon-

klem.

Microfoonklem Microfoon

166

Hoofdstuk

Inbouwen

2 Bevestig de microfoonklem aan de zon-

neklep.

Microfoonklem

Klemmen

Gebruik los verkrijgbare

klemmen om de draad waar

nodig binnenin de auto te

bevestigen.

Bevestig de microfoon aan de zonneklep ter-

wijl de klep omhoog staat. De microfoon kan

de stem van de bestuurder niet opvangen wan-

neer de zonneklep naar beneden is geklapt.

Installatie op stuurkolom

% Bevestig de microfoon op de stuurko-

lom.

Dubbelzijdig plakband

Plaats de microfoon op de stuur-

kolom en houd hem uit de buurt

van het stuur.

Klemmen

Gebruik los verkrijgbare

klemmen om de draad

waar nodig binnenin de

auto te bevestigen.

167

Hoofdstuk

Nederlands

Inbouwen

De hoek van de microfoon

aanpassen

De hoek van de microfoon kan worden inge-

steld.

168

Hoofdstuk

Inbouwen

169

Nederlands

170

171

Nederlands

Technische Hotline der

Pioneer Electronics Deutschland GmbH

TEL: 02154/913-333

PIONEER CORPORATION

1-1, Shin-ogura, Saiwai-ku, Kawasaki-shi,

Kanagawa 212-0031, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.

TEL: (800) 421-1404

PIONEER EUROPE NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium/Belgique

TEL: (0) 3/570.05.11

Tous droits de reproductionet de

traduction réservés.

Printed in Thailand

Imprimé en Thaïlande

<CRD4629-A/N> EU

Wij zijn het ja hoe noem je dat, het kleine contact frontje kwijt, is dat los verkrijgbaar van de pioneer Aviv f40bt navigatie/radio van de Kia Rio kwijt, is dat los verkrijgbaar Gesteld op 16-2-2020 om 14:33
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