732106
13
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/21
Pagina verder
Gehele of gedeeltelijke reproductie of vertaling verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Peugeot Motocycles
13/21
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
AANWIJZINGEN VOOR INSCHAKELING
EN BEDIENING
WAARSCHUWING
Het is van groot belang om u voor het eerste gebruik vertrouwd
te maken met alle bedieningen en bijbehorende functies.
Indien u twijfelt over de werking van bepaalde bedieningen,
kan uw erkende dealer al uw vragen beantwoorden en u de
nodige hulp bieden.
Daar de uitlaatgassen giftig zijn, moet de motor ingeschakeld
worden in een goed geventileerde ruimte en in geen geval in
een gesloten ruimte, zelfs voor een korte duur.
INSCHAKELEN VAN DE MOTOR
Zet het voertuig, voor optimale veiligheid, op de
middenstandaard alvorens de motor in te schakelen.
Controleer of de noodstopdrukknop op het
stuur in de startstand staat .
Controleer of de schakelaar onder het zadel in
de stand UNLOCK staat.
Draai de contactsleutel op "ON".
Controleer of de gashendel in de gesloten stand staat.
Bedien één van de remhendels terwijl u op de startknop
drukt. Laat de startmotor niet langer dan 10 seconden
werken.
Laat de startknop los zodra de motor inschakelt.
Laat, als de motor niet inschakelt, de startknop en
de remhendel los, wacht enkele seconden en
probeer opnieuw.
Zet voor een kickstart het voertuig op de middenstandaard.
1
Draai de contactsleutel op "ON".
Controleer of de gashendel in de gesloten stand staat.
Pak met uw rechterhand de handgreep vast.
Bedien de kick totdat de motor inschakelt.
RIJDEN
Starten
Het voertuig staat op de standaard met ingeschakelde motor.
Houd met uw linkerhand de linker remhendel ingedrukt, pak
met uw rechterhand de handgreep vast en duw het voertuig
naar voren om de middenstandaard in te klappen.
Ga op het voertuig zitten.
Laat de linker rem los en draai met uw rechterhand geleidelijk
de gashendel rond om te starten.
Optrekken en vertragen
Draai, om de snelheid te verhogen, de gashendel in de
richting (A). Draai, om de snelheid te verlagen, de gashendel
in de richting (B).
REMMEN
TWEET 50 cc
Normaal remmen
De rechter remhendel bedient de rem aan de voorzijde en
de linkerhendel de rem aan de achterzijde
Gebruik van de remmen
Om op correcte wijze te remmen, is het nodig de volgende
handelingen gelijktijdig uit te voeren:
Laat de gashendel snel teruglopen.
Druk gelijktijdig de linker en rechter remhendels in en
voer de druk geleidelijk op.
Het gebruik van één enkele rem vermindert de
remkracht en kan het wiel blokkeren en een val
veroorzaken
Vermijd bruusk remmen op een nat wegdek of
in een bocht.
Verminder, bij een steile afdaling, de snelheid om
langdurig remmen te voorkomen daar een overmatige
verhitting de remkracht vermindert.
TWEET 125/151 cc
Dit voertuig is uitgerust met één van de volgende 2
systemen:
Remsysteem SBC
Dit is een integraal remsysteem.
- Het systeem vereenvoudigt het gebruik van het
voertuig; de rechterhand bedient de gashendel en de
linkerhand bedient de rem. Door met de linkerhand te
remmen, wordt er zowel met de voor- als de achterrem
geremd.
- De rechterrem is een bijkomende bedieningsrem die
enkel reageert op de voorste rem en het gecombineerd
systeem voor de linkerrem in noodgevallen
vervolledigt.
1. Naar gelang de uitrusting.
B
A
NOT_804135_TWT_EURO4-06A.mif Page 13 Vendredi, 16. juin 2017 1:18 13
13

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot Tweet Evo 50cc bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot Tweet Evo 50cc in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4,97 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info