KONTROLLEN VOR DER BENUTZUNG
Der Benutzer muss sich persönlich vom
ordnungsgemäßen Zustand seines Fahrzeugs
überzeugen. Bestimmte sicherheitsrelevante Teile
können Anzeichen von Beschädigung aufweisen, selbst
wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird. Ist das Fahrzeug
z. B. längere Zeit Witterungseinflüssen ausgesetzt, kann
dies zur Oxydation des Bremssystems oder zu einem
Abfall des Reifendrucks führen. Dies kann schwere
Folgen für die Fahrzeugsicherheit haben. Neben einer
einfachen Sichtprüfung sind daher vor jeder Ben
utzung
unbedingt die unten aufgeführten Kontrollen
auszuführen.
Die Kontrollen nehmen nur wenig Zeit in
Anspruch. Sie tragen jedoch wirksam zur
Bewahrung eines guten Fahrzeugzustands
und damit zu einer zuverlässigen und
sicheren Verwendung des Fahrzeugs bei.
Funktioniert ein Element aus der Liste der
durchzuführenden Kontrollen nicht ordnungsgemäß,
muss es von Ihrem Vertragshändler überprüft und ggf.
vor Verwendung des Fahrzeugs repariert werden.
ÜBERPRÜFUNG VOR FAHRTANTRITT
• Kraftstoffstand überprüfen.
• Motorölstand kontrollieren.
• Kühlflüssigkeitsstand überprüfen.
• Die Lichtanlage, die Blinker, die Hupe und das
Bremslicht auf Funktion prüfen.
• Abnutzung und Zustand der Reifen kontrollieren.
• Luftdruck der Reifen kontrollieren.
• Ordnungsgemäße Funktion des Gasdrehgriffs
überprüfen.
• Leichtgängiges Funktionieren von Haupt- und
Seitenständer überprüfen.
• Einstellung der Rückspiegel überprüfen.
• Funktion und Weg der Bremshebel überprüfen.
Wenn ein Bremshebel bei Betätigung zu
lasch erscheint, dann ist es unbedingt
erforderlich, diesen unverzüglich durch
einen Vertragshändler überprüfen zu
lassen.
HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME UND
ZUM FAHREN
WARNHINWEIS
Machen Sie sich vor der ersten Verwendung unbedingt
mit allen Schaltern und Instrumenten sowie deren
jeweiligen Funktionen vertraut. Bei Zweifeln zur Funktion
bestimmter Schalter oder Instrumente wenden Sie sich
an Ihren Vertragshändler. Dieser wird Ihnen Ih
re Fragen
gern beantworten.
Auspuffgase sind giftig. Der Motor darf daher nur an gut
belüfteten Orten gestartet werden. Den Motor in keinem
Fall in geschlossenen Räumen starten, auch nicht für
eine kurze Zeit.
STARTEN DES MOTORS
Zur Gewährleistung der Sicherheit das Fahrzeug vor dem
Starten des Motors auf den Mittelständer stellen.
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Vergewissern Sie sich, dass der Not-Aus-Schalter in
der Position "ON" steht
• Das Ende des Selbsttest des Cockpits abwarten
• Sicherstellen, dass der Gasgriff in geschlossener
Stellung ist.
• Bei betätigtem Bremshebel den Starterknopf drücken.
Den Starter maximal 10 Sekunden betätigen.
• Der Starterknopf loslassen, sobald der Motor anspringt.
Falls der Motor nicht anspringt, den
Starterknopf und den Bremshebel
loslassen, einige Sekunden warten und
erneut versuchen zu starten.
Der Seitenständer ist mit einem Schalter
ausgestattet, der das Starten bei ausgeklapptem
Ständer ermöglicht, wobei die Motordrehzahl jedoch auf
Leerlauf begrenzt ist.
FAHREN
Fahrtantritt
Das Fahrzeug steht auf dem Ständer bei laufendem
Motor.
• Den Bremshebel mit der linken Hand festhalten, mit der
rechten Hand den Haltegriff fassen und das Fahrzeug
nach vorne schieben, damit der Mittelständer
einklappt.
• Auf das Fahrzeug setzen.
• Den linken Bremshebel loslassen und zum Anfahren
mit der rechten Hand den Gasgriff drehen.
Beschleunigen und Abbremsen
Zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Gasgriff in
Richtung (A) drehen. Zum Verringern der
Geschwindigkeit den Gasgriff in Richtung (B) drehen.
Standard-Bremse
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, der linke
Hebel steuert die Hinterradbremse,.
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden
Aktionen gleichzeitig durchgeführt werden:
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Gleichzeitig den linken und rechten Bremshebel
betätigen. Den Druck dabei schrittweise erhöhen.
Die Verwendung nur einer einzelnen
Bremse kann die Bremswirkung
beeinträchtigen und ein Blockieren des
Rads sowie den Sturz des Fahrers zur
Folge haben.
