483799
154
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/160
Pagina verder
12/14 Reproduktion eller oversættelse, selv delvis, er forbudt uden skriftlig tilladelse fra Peugeot Scooters
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
Trækbatteriets opladningstid, styret af en mikroprocessor,
afhænger af den resterende kørestrækning.
Batteriets temperatur og den omgivende temperatur kan
påvirke opladningstiden.
Køretøjet må ikke parkeres eller henstilles i et område,
hvor temperaturen overstiger 40°C.
Hvis temperaturen er tæt ved 8°C, går opladningen
langsommere.
Hvis temperaturen er tæt ved -10°C, foregår opladningen
langsommere.
Et afladet batteri bruger i gennemsnit 5 timer til at blive
opladet til 100% og 3 til at blive opladet til 80%. (model med
2 opladere)
Et afladet batteri bruger i gennemsnit 8 timer til at blive
opladet til 100% og 5 til at blive opladet til 80%. (model med
1 oplader)
Opladningen kan afbrydes når som helst, uden at det
påvirker træksystemets funktion.
Under opladningen af trækbatteriet, er det ikke
tilladt at foretage indgreb på køretøjet, heller
ikke vedligeholdelse eller vask.
KØRESTRÆKNING/ENERGIØKONOMI
Kørestrækningen for en elektrisk scooter afhænger først og
fremmest af, hvordan energien bliver forbrugt, og det
anbefales, at man følger de følgende råd :
Hold en konstant hastighed, og undgå hyppige opstarter
og stop.
Forvalt hastigheden i forhold til vurderingen angivet på
kørestrækningstælleren og rutens højdeforskelle.
Tag farten af uden at bremse hårdt, for at systemet kan
glæde af systemet for genbrug af energien.
Sørg for at have det korrekte dæktryk og en god indstilling
af bremsen.
Kontroller at vægten af fører, passager, bagage og
tilbehør ikke overstiger den maksimalt tilladte vægt.
Gennemsnitlig kørestrækning :
60 km Normal tilstand.
120km Sparetilstand.
Transport af en passager eller ekstra last,
montering af tilbehør som f.eks. en forrude, samt
de klimatiske forhold, især minusgrader, er
parametre, der kan påvirke køretøjets
kørestrækning.
Forvaltning af energiforbruget er også en personlig måde til
yde sit bidrag til miljøbeskyttelsen.
KONTROL AF NIVEAUER
Bremsevæske
Bremsevæskeniveauerne skal kontrolleres
regelmæssigt i inspektionsdækslet (A) for
bremsesenderne. Hvis niveauet er tæt på
minimumsmærket anbefales det at henvende sig
til en autoriseret forhandler for at få efterset
bremsesystemet, og om nødvendigt foretage
efterpåfyldning.
DÆK
Dæktrykket skal jævnligt kontrolleres ved kolde dæk.
Ukorrekt tryk forårsager unormalt slid, og påvirker køretøjets
opførsel på vejen, hvilket gør kørslen farlig.
For lavt tryk formindsker trækbatteriets kørestrækning
betydeligt, på grund af et overforbrug af energi via friktion.
Hvis opslidningsgrænsen på slidbanen har nået (B),
anbefales det at få udskiftet dækket hos en autoriseret
forhandler.
Ved udskiftningen anbefales det at montere dæk
af samme mærke og tilsvarende kvalitet. I
tilfælde af punktering er det desuden ikke tilladt at
montere en luftslange i et slangeløst dæk.
Et dæk indeholder miljøfarlige stoffer; din
forhandler er i besiddelse af det nødvendige
udstyr til bortskaffelse af brugte dæk under
overholdelse af gældende regler med respekt for
naturen.
A
MIN
TWI
A
B
NOTICE_E_VIVACITY-23B.mif Page 12 Vendredi, 10. février 2012 12:18 12
154

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot E-viva bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot E-viva in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Deens, Zweeds, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 5,73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info