WARTUNGSHINWEISE
Der Wartungsplan für Ihr Fahrzeug ist genauestens
einzuhalten, damit die Ansprüche auf die vertragliche
Garantie erhalten bleiben.
Eine Kontrolltabelle für den Wartungsplan befindet sich
im Wartungsheft; der Vertragshändler muss dort seinen
Stempel anbringen und das Datum der Inspektion sowie
die Laufleistung des Fahrzeugs eintragen.
Zur Wahrung der Sicherheit und der maximalen
Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wird empfohlen, die
Wartung und die Reparaturen durch einen
zugelassenen Händler durchführen zu lassen, der
über die notwendige technische Ausbildung, das
angegebene Werkzeug und die Ersatzteile verfügt.
ZÜNDKERZE
Es ist unbedingt eine entstörte
Zündkerze mit entstörtem Kerzenstecker
gemäß Herstellerangaben zu verwenden.
Der Motor muss kalt sein.
• Das Sitzbankstaufach ausbauen.
• Den Entstörstecker abziehen.
• Die Zündkerze ausbauen.
• Elektrodenabstand messen und ggf. korrigieren (A).
A.Elektrodenabstand: 0.7 bis 0.8 mm.
• Zündkerze einbauen und per Hand einschrauben.
• Die Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel
festziehen.
• bei gebrauchter Zündkerze um 1/8 bis 1/4
Umdrehung.
• bei neuer Zündkerze um 1/2 Umdrehung.
Vergewissern Sie sich, dass der
entstörte Zündkerzenstecker korrekt auf
die Zündkerze gesteckt ist.
Das Anzugsdrehmoment ist umgehend
von einem Vertragshändler prüfen zu
lassen.
ÖL FÜR GETRENNTSCHMIERUNG
CITYSTAR 50 cc
Der Füllstand des separaten 2T-Ölbehälters
ist regelmäßig zu überprüfen, zum
Nachgefüllen ist ausschließlich vom Hersteller
empfohlenes Öl zu nehmen.
Die Getrenntschmierung befindet sich unter der Sitzbank.
Wurde der Ölbehälter vollständig leer
gefahren, dann ist es ratsam, das Fahrzeug zu
einem Vertragshändler zu bringen, der dann
eine Entlüftung des 2T Schmiersystems
durchführt.
WARTUNGSARBEIT
50 cc NGK BR7HS
125i/200i cc NGK CR8EB
